01813 напряжение питания на блоке управления задней левой двери j388

Обновлено: 07.07.2024

Адрес 09 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 907 279 A
Компонент: int. Lastmodul RDW 1010
Кодирование: 00011
Код Сервиса: WSC 63351
5 Найдены неисправности:
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01326 - Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
49-10 - нет связи - Спорадическая
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
79-10 - считать данные из памяти неисправностей - Спорадическая
01312 - Шина данных-привод
49-10 - нет связи - Спорадическая

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 953 549 F
Компонент: Lenksбulenmodul 0308
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 63351
2 Найдены неисправности:
01331 - Блок управления двери водителя-J386
49-10 - нет связи - Спорадическая
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-10 - нет связи - Спорадическая

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 920 900 H
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 30011
WAUZZZ8E52A067687 AUZ6Z0A0156510
8 Найдены неисправности:
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
49-10 - нет связи - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
01331 - Блок управления двери водителя-J386
49-10 - нет связи - Спорадическая
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-10 - нет связи - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
49-10 - нет связи - Спорадическая
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-10 - нет связи - Спорадическая
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
49-10 - нет связи - Спорадическая
01320 - Блок управления Climatronic-J255
49-10 - нет связи - Спорадическая

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Адрес 45 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 951 177
Компонент: Innenraumueberw. 0504
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 959 433 AH
Компонент: Komfortgerбt T1B 0617
Кодирование: 06730
Код Сервиса: WSC 63351
15 Найдены неисправности:
01331 - Блок управления двери водителя-J386
49-10 - нет связи - Спорадическая
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-10 - нет связи - Спорадическая
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-10 - нет связи - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
49-10 - нет связи - Спорадическая
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
49-10 - нет связи - Спорадическая
01320 - Блок управления Climatronic-J255
49-10 - нет связи - Спорадическая
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 - неисправен - Спорадическая
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
49-10 - нет связи - Спорадическая
00457 - Блок управления бортовой сети-J519
49-10 - нет связи - Спорадическая
01331 - Блок управления двери водителя-J386
80-00 - в однопроводном режиме
01811 - Напряжение питания на блоке управления двери водителя-J386
37-10 - неисправен - Спорадическая
01559 - Водительская дверь
37-00 - неисправен
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-10 - нет связи - Спорадическая
01334 - Блок управления задней правой двери-J389
49-10 - нет связи - Спорадическая

Адрес 55 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 357 C
Компонент: dynamische LWR D06
Кодирование: 00060
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 035 195
Компонент: symphony II NP2 0005
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 63351
2 Найдены неисправности:
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
49-10 - нет связи - Спорадическая
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Адрес 76 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8Z0 919 283 A
Компонент: Parkingsyst. A4 RDW D06
Кодирование: 01104
Код Сервиса: WSC 63351
2 Найдены неисправности:
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
49-10 - нет связи - Спорадическая
01326 - Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
49-10 - нет связи - Спорадическая

Автомобиль простоял 6 месяцев, после небольшой аварии. До стоянки было все тип-топ. А теперь вот такая лажа. Непойму с чего начинать. Вродебы особо критично на работу не влияют, вот только с закрыванием авто бывают траблы. Не все двери запираются. С окнами тоже, как надо работает только водительское, все остальные как захотят. Заднее левое ваобще не подает признаков жизни. Бывает еще, когда едешь, потухают все приборы и их подсветка, ненадолго.

Естественно все ошибки тер, но они потом появляются снова. Я так пологаю это еще не полный список.

Ruslan38817 » 02 мар 2011, 15:15

Перестал работать привод Центрального замка задней левой двери (даже не щелкает). Кто встречался с такой проблеммой? Дверь блокируется только через резиновую заглушку.

BLAKMAR » 02 мар 2011, 15:55

Ruslan38817 » 02 мар 2011, 17:33

Ruslan38817 » 03 мар 2011, 10:44

По факту у меня перестала работать вся электрика на задней левой двери, не работает привод ЦЗ, не работает стеклоподъемник. Если снять с сигнализации и открыть эту дверь то ЦЗ через время закрывает остальные двери.

Андрей Т. » 03 мар 2011, 11:11

Я бы снял панель и прозванил все провода питания. Думаю здесь засада.Если с питанием все в порядке, то возможно отпаялся контакт питания микромотора на плате замка двери. То есть следующий этап - это снимаем замок и прозваниваем его.

Ruslan38817 » 03 мар 2011, 11:34

Перелопатил форум. Нашел, что если одновременно умерли эл. приводы стекла и замка то проблемма в блоке управления дверью.

Как его проверить пока не нашел.

Slava Z » 03 мар 2011, 11:39

Ruslan38817 писал(а): Если снять с сигнализации и открыть эту дверь то ЦЗ через время закрывает остальные двери.

Ruslan38817 » 03 мар 2011, 12:12

Андрей Т. » 03 мар 2011, 12:15

Хотите вы этого или нет, но придется прозвонить проводку (между дверью и стойкой), снять замок и прозвонить плату и концевики.

Ruslan38817 » 03 мар 2011, 13:04

Slava Z » 03 мар 2011, 13:55

Поэтому и сигналка закрывает замки. Если открыть с брелка замки, а дверь не открывать, то через 30-45 сек двери закроются. Это для безопасности, если вы открыли машину, но не открыли не одну из дверей, а потом вас отвлекли, зазвонил телефон, вы передумали ехать и т.д. , машина сама закрывается. В вашем случае машина вообще не видит эту дверь и когда вы её открываете, она думает что всё закрыто и запирает всю машину. Я пока не знаю, где стоит датчик открытия двери(но похоже прям в замке), то судя по симтомам, в дверь не приходит напряжение. Надо искать либо обрыв, либо окислившийся контакт. Блок управления на до смотреть в самую последнюю очередь.

Ruslan38817 » 04 мар 2011, 11:12

Vag Com показал много интересного. С дверями прям беда.

ВАСЯ Версия: диагност 10.6.3
Версия данных: 20101206

Шасси: 1K0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZ9W802805 Пробег: 45310km/28154miles

1 неисправность:
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 55
Сброс счетчика: 201
Пробег: 45059 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 13.25 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

1 неисправность:
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 176
Пробег: 45059 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 13:03:43

1 неисправность:
02071 - Локальная шина данных
004 - нет сигнала/связи

1 неисправность:
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
004 - нет сигнала/связи

1 неисправность:
00935 - Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Непостоянно

Ruslan38817 » 05 мар 2011, 14:48

Пришлось разобрать обе левые двери. Проблемма оказалась банально проста. Переломился проводок (белый) в резиновом переходе от двери.

Вот, я тоже этот вопрос поднимал, но никто так ничего конкретного и не посоветовал :(
Только "дорого" - и весь сказ!

Давайте разовьём тему поподробнее.
Если начинать с запчастей, то вот, что приходит первое в голову: как минимум нужны электродвигатели, и замена ручек с кнопками в водительской двери, и в задних дверях:

3C0 959 703 AVW1 1 Мотор левый задний
3C0 959 704 AVW1 1 Мотор правый задний
3C1 867 171 B1QB 1 Кожух передней ручки
3C4 867 179 B1QB 1 Кожух задней ручки левый
3C4 867 180 B1QB 1 Кожух задней ручки правый
1K3 959 857 AREH 1 Кнопки стеклоподъемника перед
7L6 959 855 BREH 1 Кнопки стеклоподъемника зад
7L6 959 855 BREH 1 Кнопки стеклоподъемника зад

Всё вышеперечисленное стоит не так уж и дорого.

Также, в идеале, неплохо бы заменить обшивки задних дверей /и вкорячить сразу со шторками :) /:

3C5 867 211 JE ULA 1 Обшивка двери лев
3C5 867 212 JJ ULA 1 Обшивка двери прав

Но, теоретически, без этого можно обойтись, поставив заглушки, или поискать недорогие на разборках или e-bay'е.

Дальше - самое интересное: нужно ли менять блок управления комфортом?

3C0 959 433 XX (какой из них?)

Или же любой блок умеет работать с четырьмя дверьми, и эта функция просто отключена на машинах с двумя электроподъёмниками?
Тут я не знаю :( Подскажите!
Вообще, как я понимаю, меняя обычные рули на мультирули, тут камрады уже собаку съели на этих блоках :)

А по работе, я думаю, не сложнее чем установка подсветки пространства ног в двери или под кресла.

Что думаете, камрады?
Покритикуйте!

Смотрю дальше:
С проводами - такая фигня:
3C4 971 693 KL - это вроде бы для машин с двумя электростёклами
3C4 971 693 KD - а этот, кажется, для машин с 4-мя

Но, теоретически, все разъёмы продаются отдельно - можно сделать дополнительные провода к основному жгуту.

Наша история про покупку и осмотр подержанных машин в Германии у дилеров и частников началась за день до осмотра подходящих машин. В Польше мы нашли место с интернетом (WI-FI), всем известный МакДоналдс. В нем застряли минимум на час , чтобы посмотреть сайт mobile.de и обновить в нашем частично согласованном маршруте движения по Германии (Берлин-Брауншвейг-Ганновер-Кассель-Мюнхен) список автомобилей, подходящих под наши запросы и параметры. Об этом подробно расписано в предыдущей статье. Выбрали варианты, внесли в избранное, сохранили адреса и контакты и двинулись в сторону Берлина. По дороге прозвонили нескольких дилеров вблизи столицы. Нас интересовало там всего 2 машинки (в Ораниенбурге и Потсдаме), и согласовали время осмотра. Напомню, что искали мы VW Golf VI 2.0 TDI.

Осмотр машин в автохаусах Берлина

Общение

Итак, на следующее утро идем на смотрины к дилерам. Хочу заметить, многие из них знают английский язык, но мы старались говорить на немецком, ну или сразу на двух (получался смешанный). Происходило обычно так. Приезжаем по указанному адресу и заходим в кибитку. Дилер открывает машину и оставляет ключи, а сам уходит обратно в контору. Ты непринужденно и не спеша все щупаешь, пристально смотришь, проводишь диагностику визуальную и компьютерную, заводишь, даже можешь немного тронуться взад-вперед, чтобы проверить сцепление. Специально для этого сделали пошаговое руководство чтобы ничего не забыть. Ну а если хочешь прокатиться, то тут уже надо просить дилера, так как машины обычно сняты с учета, номеров нет и ездить по улочкам Германии запрещено на таких авто.

Кузов

Двигатель

Компьютерная диагностика

VIN: WVWZZZ1KZAW172383 Номерной знак:

Шасси: 1K-VW36 (1K0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZAW172383 Пробег: 168840km-104912miles

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 3
Счет: 4096
Счет: 128
Счет: 29696
Счет: 256
Счет: 0
Счет: 0

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.00 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 17.75 V
вкл
выкл
Кл.50 ВКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.10 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 9.15 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 7.85 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 12.00 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.50 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Неисправности не найдены.

VIN: WVWZZZ1KZ9W549783 Номерной знак:

Шасси: 1K-VW36 (1K0)
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: WVWZZZ1KZ9W549783 Пробег: 174410km-108373miles

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 4.7 %
Лямбда: -11.8 %
Напряжение: 3.800 V
Бин.биты: 10001110

Готовность: 0 0 0 0 1

Неисправности не найдены.

Машины в районе основных заводов Volkswagen AG

Автохаусы

Первая же осмотренная нами машина там, нам понравилась. Пробег составлял 154 тыс. км, цвет серый ( мокрого асфальта), комплектация правда Tredline (считается самой простой), в комплекте еще шла к зимней резине и летняя и все на легкосплавных дисках. Решили поторговаться с дилером и выторговали у него 250 евро (изначальная цена 6499 евро). Уже хорошо, подумали мы, но решили посмотреть и другие намеченные автомобили.

VIN: WVWZZZ1KZAW108677 Номерной знак:

Шасси: 1K-VW36 (1K0)
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72

VIN: WVWZZZ1KZAW108677 Пробег: 155700km-96747miles

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.30 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 10.20 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
вкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.70 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
Напряжение: 7.50 V
PD
Температура: 11.0°C
Скорость: 50.0 km/h
Крутящий момент: 0.0 Nm
Крутящий момент: 0.000 Nm
Кл.15 ВКЛ

Неисправности не найдены.

Вторая из списка была красная, и цена 6900 евро. Смотреть мы ее начали уже в сумерках, особо оценить кузов не удалось, лишь проверили мотор и провели компьютерную диагностику. Нам не понравилось, что у авто сел аккумулятор и ее завели для нас от спец. устройства, т.е. машина долго не продается. Во-вторых, там горел индикатор неисправности рулевого управления, хотя нас заверили что это пройдет при обкатке. Решили прийти на следующий день осмотреть внимательнее и прокатиться на ней.

VIN: WVWZZZ1KZ9W479164 Номерной знак:

Шасси: 1K-VW36 (1K0)
Список: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56

VIN: WVWZZZ1KZ9W479164 Пробег: 130480km-81076miles

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 10.90 V
вкл
выкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 13.65 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл

Неисправности не найдены.

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 10.6 V
PD
Температура: 8.0°C
Счет: 2
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

Неисправности не найдены.

Частник

Сканирование пятого Golf:

С учетом выявленных косяков владелец сразу скинул до 5800 евро. Заманчиво. Договорились на следующий день на осмотр кузова при дневном свете. В итоге нашли еще небольшие косяки: сломанная нижняя декоративная решетка радиатора и небольшая ржавчина на пороге передней арки. И это дало нам возможность еще поторговаться с владельцем. Чтобы ему думалось лучше, а нам было с чем сравнивать, мы оставили его и поехали к вчерашнему дилеру проверить его машину на ходу. Уже в пути нам позвонили и сообщили, что согласны на 5700 евро при средней по рынку 6500. Убедившись, что дилерский Golf едет также и получив от него последнюю цену в 6150 евро мы возвращаемся к частнику.

Читайте также: