Электронный блок управления двигателем ошибка памяти кам

Обновлено: 07.07.2024

Содержание:

Что означает код P0603?

Код ошибки P0603 срабатывает при возникновении внутренней ошибки в модуле памяти Keep-Alive (KAM) или при неисправности источника тока / заземления. Во время вождения автомобиля блок управления двигателем получает информацию от многих датчиков двигателя. Блок управления двигателем определяет, как вы управляете автомобилем, и использует эту информацию для оптимизации расхода топлива и времени. KAM используется для хранения этих параметров для оптимизации расхода топлива и других оптимизаций во время движения.

Код ошибки P0603 - это общий код ошибки, который применяется ко всем производителям и моделям, начиная с 1996 года.

Если вы отсоединяете клемму аккумулятора и отключаете питание памяти KAM, память KAM стирается, и автомобиль возвращается в стандартный режим без оптимизации, и его необходимо перезапустить, чтобы снова запомнить его. Каждый раз, когда вы заводите двигатель, блок управления двигателем пытается считать данные из памяти KAM. Если он не может прочитать память в течение нескольких попыток, он запускает код ошибки P0603. Если ваш автомобиль получает P0603, ваш двигатель работает в стандартном режиме и не оптимизируется / не учитывает ваш стиль вождения.

Код	Описание	Общие причины	Возможные решения
P0603	Модуль внутреннего контроля Keep Alive Memory Error	Низкое напряжение батареи

Плохое соединение клеммы аккумулятора

Неисправность внутренней памяти в блоке управления двигателем (ECM)

Проникновение воды в ECM / PCM

Неисправный источник питания к ECM / PCM

Неисправная проводка заземления к ECM / PCM

Ошибка программного обеспечения / Программирование ECM / PCM

Проверьте надежность соединения на обоих полюсах аккумулятора.

Проверить все предохранители

Проверить массу между аккумулятором и корпусом

Проверьте напряжение зарядки с помощью цифрового мультиметра.

Проверьте подачу питания на ECM / PCM.

Проверить массу на ECM / PCM.

Проверьте на проникновение воды / коррозию внутри блока управления двигателем / блоком управления двигателем.

Проверьте разъем ECM / PCM на наличие коррозии.

Другие связанные коды неисправностей могут быть:

P0601 - Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления
P0602 - Программирование модуля управления
P0604 - Оперативная память модуля внутреннего управления
P0605 - Модуль внутреннего управления, ошибка памяти только для чтения

P0603 Симптомы

Симптомы ошибки P0603 обычно заключаются в том, что загорается только индикатор проверки двигателя и, возможно, автомобиль не запускается. Автомобиль также может не иметь симптомов, если код сохранен и неисправность возникает периодически. Вы также можете получить несколько различных симптомов кода P0603, например:

Автомобиль не заводится или тяжелые условия запуска
Индикатор проверки двигателя или сервисный двигатель скоро загорится
Могут гореть другие сигнальные лампы.
Пропуски зажигания
Резкое ускорение
Грубый холостой ход
Неустойчивое переключение передач

Возможные причины P0603

Наиболее частой причиной появления этого кода ошибки является попадание воды, которая повреждает ECM. Также могло произойти короткое замыкание в кабеле в блоке управления двигателем, что привело к повреждению внутренних частей в PCM / ECM. Вы всегда должны проверять и измерять все кабели перед заменой блока управления двигателем, потому что, если короткое замыкание все еще присутствует, вы также можете повредить свой новый ECM / PCM.

Низкое напряжение батареи
Плохое соединение клеммы аккумулятора / плохое соединение
Неисправность внутренней памяти в блоке управления двигателем (ECM) / блоке управления трансмиссией (PCM) (Keep Alive Memory Module (KAM))
Проникновение воды в ECM / PCM
Неисправный источник питания для ECM / PCM
Неисправная проводка заземления к ECM / PCM
Ошибка программного обеспечения / Программирование ECM / PCM
Зарядка (неисправна система генератора)

Возможные решения P0603

Зарядите автомобильный аккумулятор и сотрите коды неисправностей.
Проверьте надежность контакта или плохое соединение на обеих клеммах аккумулятора.
Проверить все предохранители
Проверить массу между аккумулятором и корпусом
Проверьте напряжение зарядки с помощью цифрового мультиметра. (Должно быть более 14 В на холостом ходу)
Проверьте подачу питания на ECM / PCM.
Проверить массу на ECM / PCM.
Проверьте, нет ли проникновения воды или коррозии внутри блока управления двигателем / блоком управления двигателем.
Проверьте разъем ECM / PCM на наличие коррозии.
Замените ECM / PCM, если он неисправен.

Как диагностировать код P0603

Это руководство о том, как профессиональный автомобильный техник может решить эту проблему. Для этого могут потребоваться некоторые знания в области автомобильной электроники и некоторые инструменты, но это может помочь вам, даже если вы плохо разбираетесь в автомобилях. При диагностике автомобиля всегда подключайте автомобильное зарядное устройство. Низкое напряжение может вызвать другие коды ошибок и даже повредить блоки управления.

Визуально осмотрите клеммы аккумуляторной батареи и проверьте надежность крепления. Проверить заземляющий провод между аккумулятором и корпусом. Очистите его, если обнаружите коррозию или плохое соединение. Очистите точки заземления и очистите разъем контроллера ЭСУД.
Подключите автомобильное зарядное устройство к аккумулятору и убедитесь, что он заряжает аккумулятор. Дайте ему немного зарядиться.
Подключите сканер кода OBD2 к вашему автомобилю и проверьте код P0603. Сотрите код и перезапустите зажигание. Проверьте, не возвращается ли код неисправности. Сделайте несколько тестовых поездок, чтобы увидеть, исчезла ли проблема или продолжает ли P0603 возвращаться. Если проблема все еще возникает, продолжайте устранение неполадок.
Измерьте напряжение между выводами аккумуляторной батареи на холостом ходу (> 14 В) и при выключенном двигателе (> 12 В) с помощью цифрового мультиметра.. Замените поврежденные предохранители.
Отсоедините разъем ECM / PCM и получите распиновку разъема ECM. Измерьте, что у вас есть 12 вольт на всех источниках питания, и убедитесь, что контакты заземления в порядке. Проверить на возможные короткие замыкания.
Откройте блок управления двигателем и проверьте, нет ли визуальных повреждений или проникновения воды.

Если все источники питания, провода заземления, аккумулятор или напряжение генератора в порядке и вы не можете найти никаких коротких замыканий, это может быть внутренняя неисправность в блоке управления двигателем. Вы можете позволить электронному эксперту взглянуть на блок управления двигателем или заменить ECM / PCM.

Примечание. В более новых автомобилях иммобилайзер обычно встроен в блок управления двигателем, который нельзя заменить без программирования. Некоторые модули управления двигателем можно запрограммировать для автомобиля только один раз. Если вы купите б / у блок управления, вы не сможете его заново перепрограммировать. Однако в некоторых небольших мастерских есть инструменты для их перепрограммирования, но это требует дополнительной работы. Покупка нового блока управления двигателем - всегда самый простой выбор. Перед установкой нового ЭБУ всегда считывайте старые параметры со старого ЭБУ.

Симптомы ошибки P0603

Симптомы П0603 ДТК включат освещение мил (лампы индикатора неисправности), хотя могут быть другие симптомы включая но не ограниченный к стойлу двигателя, различные предупредительные световые сигналы на черточке, кодах связи модуля, отсутствие условий начала.

Возможные причины возникновения ошибки P0603

Потенциальные причины могут включить:корозия батареи терминальная или свободная система connectionsKeep живая сила (KAPWR) провод цепи routingopen провод в CIRCUITDAMAGED PCM KAPWR, вторжение воды / внутренняя faultCharging система faultignition недостаток системы причиняя вторичное напряжение тока зажигания недостаток программы inferenceInternal PCM

Как устранить ошибку P0603?

Это довольно сложная проблема для изоляции. По моему опыту, это было и проволочной проблемой, и проблемой PCM. Это может быть помехой от компонента, который зажарил PCM. Проверьте кабели аккумулятора. Оно может быть как просто как сильно вытравленный терминал или свободное соединение. Также проверьте все основания и предохранитель и PCM соединения. Проверьте систему зарядки. Запустите автомобиль с отключенным генератором. Могут быть помехи, исходящие от генератора. Код возвращается с отключенным генератором?Проверьте жгуты проводов, которые проходят рядом с системой зажигания. Помехи от этих компонентов могут быть брошены в цепь. Также проверите провода свечи зажигания, катушку для отказов или везде где напряжение тока зажигания может протекать. С помощью вольтметра находим цепи питания на ПКМ. Контролируйте напряжения тока пока шевелить, гнуть, трясти проводку совсем вокруг двигателя и плавких предохранителей коробки. Во многих транспортных средствах PCM расположен в уединенном месте. Смысл там rsquos шанс что вода может получить в случай PCM. Также шанс для передачи вибрации. Если ошибки не найдены, может возникнуть проблема с самим PCM. Наконец, если ваш автомобиль имеет чип или программу aftermarket в автомобиле, это может быть проблемой. Также многие производители постоянно обновляют программное обеспечение, которое доступно для вашего компьютера, код может быть исправлен с помощью reflash.

Подскажите что это может быть? Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления. Ни на чем не сказывается, но горит.

Nissan Murano 2012, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Комментарии 8

на emex ценник вообще конский — 93242,00 руб

Приветствую. Там же написано P0603 Ошибка внешнего ОЗУ. Скорее всего блок управления глючит. Через ELM327 удали ошибку и катайся дальше. Если в дальнейшем будет как-то беспокоить, то прямая дорога к дилеру. Пусть Консалтом смотрят более подробно и решения принимают. Если приговорят БУД, то — печаль… На авито можно в пределах 10000 найти, новый же у ОД, значительно дороже.

ELM327 USB имеется. С какой прогой работать?

У меня платная версия CVTZ50 для android. Она простая и понятная. Есть ещё Torque Pro, она посложнее, но тоже хорошая. Остальные не использую, не могу сказать ничего.

a888enSergey

ELM327 USB имеется. С какой прогой работать?

хобдрайв! в плей марките скачай и пользуйся на здоровья есть платная есть бесплатная

Код ошибки P0603 звучит как «внутренняя ошибка памяти модуля сохранения контроля активности». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0603

Код OBD-II P0603 определяется как «ошибка памяти модуля контроля активности». Устанавливается, когда в модуле управления трансмиссией (PCM) информация о ездовых циклах не может сохраниться и автомобиль работает со своими параметрами по умолчанию.

Память сохранения активности – это память, которая хранится в модуле управления трансмиссией (PCM) в отношении ездовых циклов. Записи в памяти постоянно меняется в зависимости от входных сигналов управления и датчиков.

Если отсоединить аккумуляторную батарею, эта память стирается, и компьютер переходит в базовый режим, поскольку он использует встроенные параметры для запуска двигателя. А не полученные значения, основанные на данных и привычках вождения, а также на том, что видят датчики двигателя.

То есть, это не жестко запрограммированные значения, а постоянно меняющиеся, которые помогают экономить топливо, плавно работать, легче запускать двигатель. Компьютер учится тому, как вы водите, и может адаптировать характеристики автомобиля к вашим конкретным потребностям и обычным условиям.

По сути, ошибка P0603 означает, что в модуле управления трансмиссией (PCM) имеется проблема с сохранением контроля активности (ездовыми циклами).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0603 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.
Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Ошибка P0603 не считается серьезной, но дискомфорт доставить может. Поэтому, как и другие проблемы ее рекомендуется решить.

Причины возникновения ошибки

Код P0603 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Коррозия клемм аккумулятора или ослабленные соединения.
Неисправность системы зарядки.
Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов.
Ослабленные или поврежденные разъемы.
Неисправность системы зажигания, приводящая к появлению вторичного напряжения зажигания.
Внутренняя ошибка программирования PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0603

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0603:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0603.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и разъем модуля управления трансмиссией (PCM).
Измерьте напряжение аккумуляторной батареи и сравните полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя.
Проверьте целостность цепей питания и заземления модуля управления трансмиссией (PCM) с помощью мультиметра.
Попробуйте перепрограммировать модуль управления.
Оцените работу модуля управления трансмиссией (PCM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Для исправления кода P0603 наиболее распространенным решением является замена и перепрограммирование PCM. Хотя, неисправную проводку также стоит рассматривать как причину появления данной ошибки.

Выполните тщательный визуальный осмотр всех точек, в которых проводка упирается в кузов. Эти точки представляют собой заземляющие соединения. Часто можно найти ослабленные соединения или даже заземляющие ремни, которые свисают после того, как был произведен несвязанный ремонт.

Если были обнаружены и отремонтированы плохие заземляющие соединения, удалите все коды и повторно просканируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды. В некоторых случаях может потребоваться повторная интеграция или даже перепрограммирование некоторых контроллеров после сбоя связи.

Если все соединения заземления надежны, выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки на автомобиле. Обратите внимание, что этот осмотр может потребовать снятия приборной панели, сидений, ковров и даже панелей отделки, чтобы получить доступ ко всем жгутам проводов.

Если повреждение проводки не обнаружено, но код P0603 остался, несмотря на выполнение вышеуказанных шагов. Одним из вариантов может быть замена всего электрического жгута. Однако это не гарантирует решения проблемы, поскольку проблема может быть связана с контроллером.

Типичные проблемы с контроллерами включают в себя неисправные драйверы, выход из строя памяти или других компонентов по любому количеству причин. По этой причине не рекомендуется заменять весь жгут. Пока не будут выполнены исчерпывающие диагностические тесты на всех контроллерах, включая PCM.

Проверка и перепрограммирование

Если PCM был недавно заменен, вероятность того, что он был неправильно запрограммирован или не запрограммирован вообще, велика. Кроме того, нельзя использовать контроллер от другого транспортного средства. Если он не был перепрограммирован специально для рассматриваемого транспортного средства.

Послепродажные (высокопроизводительные) прошивки могут не распознаваться другими контроллерами, что приводит к сохранению P0603.

Неправильно запрограммированные или замененные контроллеры могут быть перепрограммированы заводским сканером. Если вы не можете получить доступ к такому сканеру, большинство дилерских центров предлагают программирование PCM за символическую плату.

Некоторые производители вторичного рынка PCM предлагают предварительно запрограммированные контроллеры для определенных моделей. Обратитесь к поставщику автозапчастей и получите идентификационный номер автомобиля, пробег и другие соответствующие данные.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0603 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
Citroen (Ситроен Джампер)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Экспедишн, F-150)
Honda (Хонда Аккорд)
Infiniti (Инфинити fx37, g35, g37, qx56)
Mitsubishi (Митсубиси Паджеро)
Nissan (Ниссан Альтима, Жук, Максима, Мурано, Ноут, Теана, Фронтиер, 350Z)
Peugeot (Пежо 307, Боксер)
Volvo
ВАЗ 2110, 2112, 2114
Заз Сенс
Лада Калина

С кодом неисправности Р0603 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0100, P0231, P0237, P0470, P0472, P0601, P0602, P0604, P0605, P1247, P1273, P1280, P1293, P1610, P1611, P1690, U1001.

Читайте также: