Что может сканер renault can clip

Обновлено: 25.06.2024

Сканер Renault CAN Clip (RLT2002) применяется дилерскими станциями для обслуживания автомобилей Renault и Dacia, а также Samsung. Автомобили этих марок являются «спецефичными» в ремонте из-за своих диагностических протоколов и лучше всего с ними работает дилерский прибор. Без профессионального сканера Can Clip никак не обойтись даже небольшому гаражному сервису или СТО. Прибор поддерживает связь как со старыми автомобилями с 1991г.в. по к-линии, так и с новыми после 2006г.в. по CAN-шине. Благодаря встроенному мультиплексору переключение между линиями происходит автоматически. Среди широких функциональных возможностей можно отметить: автоматическую идентификацию автомобиля и чтение VIN кода из ECU, тест всех блоков управления на наличие сохраненных в памяти неисправностей, расшифровка кодов неисправностей, активации и тесты, программирование блоков, сброс сервисных интервалов, просмотр потока данных в реальном времени и другие. Прибор собран по оригинальной схеме на платах RLT2002.

Программное обеспечение Renault Clip полностью на русском языке и может быть установлено на любой компьютер на платформе Intel.

Устанавливается только на 32-разрядную систему Windows 7, 10. На XP и 64-разрядных системах не работает. Также, возможна проблема с регистрацией ПО на ноутбуках в которых не прописан серийный номер в БИОС, но такое встречается крайне редко.

У нас можно приобрести недорогой б.у ноутбук сразу с установленными программами под этот (или другой) прибор, что позволит сразу приступить к работе.

Преимуществом покупки сканера Рено Клип у нас, является поддержка полнофункциональной последней версии 195 и последующих обновлений. Активация через кейген. Наши приборы RLT2002 являются полноценными копиями оригинала , проверяются индивидуально и выполнены на качественных платах с применением качественных компонентов, платы отмыты. Кроме того, мы одни из немногих, кто умеет ремонтировать такие приборы. Каждый прибор проверяется на работоспособность перед продажей. Также, мы даем в комплекте на диске обучающюю программу по работе с прибором, что очень полезно для начинающих пользователей системы Clip.

Только наши приборы работают без ошибки "короткое замыкание мультиплексной сети" или "Аномалия сети CAN. В мультиплексной сети обнаружена неблокирующая неисправность (короткое замыкание на "массу" в канале CAN L). При этой неисправности прибор работает, но если проблема в авто с шиной КАН то найти ее не получится. Этой "болячкой" обладают все продаваемые сейчас приборы Clip у всех продавцов чтобы они не говорили - эта проблема будет присутствовать.

Если вы купили Clip с такой проблемой - Мы можем устранить эту проблему. Цена вопроса 40у.е.

Купив CAN Clip у нас Вы будете работать и зарабатывать деньги.

Сегодня цена на прибор невысока и купить сканер Can Clip себе может позволить даже простой автолюбитель, желающий диагностировать и обслуживать своего железного любимца своими силами.

При оформлении заказа до 16-00 мы отправим его в тот же день Новой почтой и уже к вечеру Вы получите номер декларации.

Сканер Renault CAN Clip;
Кабель OBD-2 для подключения к автомобилям с 16-ти контактной колодкой;
Кабель Рено 12 для подключения к авто у которых старый 12ти контактный разъем;
Кабель USB;
Ссылка на ПО v.184/195;
Обучающая программа по работе с прибором

Наш Clip - это не тот же, что продают "подешевле" на других сайтах. "Подешевле" собрано 300% из б.у процессоров и микросхем памяти, реле и т.д., качество сборки, пайки - это вообще отдельный вопрос. "Подешевше" будет с проблемой "короткое замыкание мультиплексной сети". Даже не смотря на громкие заявления самих продавцов и выставленные ими фото, которые могут конкурировать только ценой. Нам очень часто звонят по поводу ремонта подобного, когда клиент остается один на один с нерабочим прибором.

Почему так? Задумайтесь, прибор был разработан и запущен в производство в начале 2000х годов. Он использует компонентную базу того времени, которая в нашем времени давным давно устарела, снята с производства и найти новые компоненты практически невозможно. Поэтому много приборов собираются на б.у. (снятых со старых каких то приборов и уже поработавших срок) чипах, которые в свою очередь дешевые.

Не покупайте CAN Clip Alliance (должен работать с ПО Nissan Consult 3). У всех клонов прибора Clip Alliance есть проблема - отваливается от USB после 5-10 минут работы. Т.е. продиагностировать авто не получится. Даже если продавец будет уверять что все ок, проверить легко - подключить прибор к авто, запустить программу и начать работать. Через 5-10 минут будет результат.

Присказка :)
Почему считаю себя реноводом? Первая машинка каблучок Renault Kangoo 1.9dti 2001г.в. За 5 лет моей эксплуатации вылазили некоторые глюки по электронной части и всегда приходилось ездить на СТО (разок иммо сгорел, тогда СТО приехало ко мне :) ). Спасибо мастерам, пускали в бокс, поэтому распотрошить торпедо и все что в ней/под ней теперь не составляет никаких проблем. Но, всегда не хватало домашней диагностики ибо иногда проблемы были пустячные и компьютер их сразу бы показал (точнее связка диагностика + техноты).
Сейчас кенгоша стоит дома, а в командировке я развлекаюсь :) с другой представительницей семьи Renault. Это Twingo Air, тоже не молодА но в полном расцвете сил, еще бегать и бегать. Хотя, есть свои возрастные болячки…
Ну и втихаря :D мечтаю о Kangoo new Maxi edition…
Все это заставило меня задуматься, а не пора ли прикупить для домашней диагностики что-то получше чем «мобильный телефон с номерами мастеров» :D
Начался напряженный поиск и курение кучи малой форумов. Но даже после этого я был немного огорчен, нормального, надежного и проверенного продавца никто не советовал… Кто брал там, кто брал сям, никакой конкретики и пусть бы проблемой была цена, так нет же и за 300 или 400 бакинских китайцы могли подсунуть металлолом :(
Решил понадеяться на удачу, а она взяла и напилась… заказ делал под ее храп…

Теперь сказка.
(по тексту будут встречаться фотки сделанные как на мобильный так и на фотоаппарат)
Сначала думал заказать с Тао но залез на Али и там и остался…
Продавца выбирал по рейтингу, по отзывам, а еще по желанию отвечать ибо на 7 моих писем с вопросами из 7 ответил только один… Вот у него и заказал…
Лотов с этим устройством у него было много и девушка Wu на мои вопросы ответила так, что мол у них много поставщиков и какой лучше она не знает :)
Я посмотрел на удачу, она спала… рядом примостилась жаба… но она дремала, решив ее не будить я выбрал вариант подешевле но не самый самый :)) Брал за 180уе в которые входили 10уе за доставку DHL ( еще надо напомнить что в Словении при импорте все что выше по стоимости 22 евро облагается налогом 20%. Посчитал прикинул, жаба дернулась но не проснулась. Заказал. )

Небольшой оффтоп. Просишь китайцев указывать честную стоимость, так нет же, напишут 10уе, а тебя потом таможня трясет — дайте подтверждение. В этом же случае они написали 20уе и описание пакета (электронные образцы). На коробке гордо красовалась печать Verified by DHL и никакая таможня меня не тронула… эх, жаба на меня начала косится, мол, дурачок, я ж спала надо было заказывать подороже… ну что есть то есть.
После оплаты отправили на третий день и то после напоминания, мол миссис Wu забегалась и запамятовала, дали

Ждем ждем ждем… ждем ждем ждем… и оп, утром звонок на мобилку от курьера DHL мол, а я вас помню давай те я вам на работу подвезу. Ну давайте :) к обеду я получаю посылку.

Тут же распаковываю… и… вобщем смотрите сами…

Жаба вздрогнула после просмотра… да и у меня брови немного приподнялись, сердце начало судорожно биться…

Дальше больше, я решил ее и себя не томить и пошел за отверткой…

жаба нервно сплюнула, обозвала меня и ускакала домой пить коньяк… а я остался один на один с копией оригинального Renault Can Clip. Видать таки удача крееепко спала…

Первое что приходит на ум… собирали ночью, на ощупь из того что в это же время, так же на ощупь откуда то выпаивали, некоторые детали не просто БУ а БУ несколько раз… флюс я 2 дня вымывал зубной щеткой и в ультразвуковой ванне с платой в спирте. Сказать что его было много, ничего не сказать. Были и сопли пайки, в т.ч. и на ногах процессоров, я их тоже убрал, а они сыграли со мной злую шутку :)
Еще немного фотографий но уже после промывки… белая субстанция между выводами микросхем этот тот самый флюс… из чего они его делают…

Отмыл не все, но уже, честное слово, не хватило нервов, я же устройство так еще и не подключил… Посему решил что если заработает, то снова разберу и домою (про себя тихо подумав что нет ничего постояннее чем временное, и синяя изолента ;) )

Переходим к предполетным испытаниям. Диск с ПО который шел в комплекте был отложен в… в общем отложен :) С рутрекера заранее было слито ПО версии 123 и после бекапа системы (а то писали что с первого раза могут быть косяки) все было установлено.

Весь процесс не фоткал. Он многократно упоминается в профильных форумах, да и вот тут тоже есть (тыц. с картинками). Единственное на что хочу обратить внимание. Четко следовать инструкции по установке самого ПО (перво наперво запуск файла для внесения информации в реестр) и первое подключение делать так: сначала диагностику к машине а потом USB в компьютер (а не как я, в 3 часа ночи лихорадочное метание по комнате с рванием волос… почему только 2 драйвера установилось и нифига не моргает). Тогда все успешно найдется и установится (драйвера в папке на диске образа), всего должно 4 раза запросить на обнаружение нового устройства и в системе появится 2 новых устройства.

У меня же ночью ничего не получилось и дождавшись утра я побрел к машине… надежда кое где еще была…
Первое подключение и… и ничего… Операционка 4 раза крякнула о новом оборудовании, все установила. Я с радостью запустил Clip и при поиске датчиков вывалилось окно об обновлении микропрограммы диагностического устройства которое благополучно провисев пару минут вывалилось в ошибку… Приехали, подумал я… удача отходила от запоя. а жаба ехидно квакала…
Были еще некоторые шаманства но ничего не помогло и побрел я в дом писать гневное письмо продавцу…
Доползя до компьютера, попутно выпив кофейку, инженерный мозг снова начал работу и вместо письма опять началось перелопачивание форумов только теперь по другому. гораздо более пугающему вопросу :) шеф, а все ли пропало?
и попал я на ветку русскоязычную или здесь, а оттуда на англоязычную где камрад успешно описал проблему. Оказывается такой вот глюк проявляется если битая одна из плат, двухплатного бутерброда (а битость плат чуть ли не основная проблема этих Clip'ов). Могут быть проблемы в обвязке, может не заводится проц, а может, например чип cypress (есть на одной из фоток). На ибее нашлось несколько лотов того же cypress причем так и отмечалось в лоте, спецом для Clip :) Как проверить какая плата (колбаса или хлеб) виновата в бутерброде камрад тоже описал (к сожалению не могу сходу найти пруфлинк), все сводится к удалению нескольких файлов в определенных директориях (о бекапе не напоминаю) и тогда нет обновления микрокода и обнаруживается сам Clip.

Я уж было собрался все это проделать, как тут меня осенило, я же убрал соплю на одном моторолловском чипе, смотрим фотки… так это ж первая и последняя нога, неспроста все это, и как я не заметил точку отсчета когда снимал соплю ума не приложу… опять поиск, опять Google, нашел тему на все тех же форумах об этой особенности копий :). Греем паяльник и вешаем соплю обратно. Собираем и чуть ли не босяком несемся к машине. Подключаю…

Отлягло…
Дальше пошла обкатка машины и поиск глюка. Попутно были скачаны электросхемы. Ибо до определенного момента жабоеды как то сумбурно относились к электронике своих машин. В малом промежутке времени модели имеют кучу отличий в компонентах и проводке.

Мои проблемы: пропадание скорости во время движения (капитан, приборы отказали!) ну и ключ который то принимался иммобилайзером то нет… (можно заказать новый ключ, но проблема скорее всего в самом иммо (больное место), надо было искать)
По первой проблеме было 2 варианта: либо, если в машине нет АБС то скорость берется с датчика на коробке, либо же если есть то с датчика АБС переднего правого колеса. У меня же, после обкатки с подключенным прибором показало что при пропадании скорости на табло с колес скорость успешно читается и появился третий вариант (о котором на форумах, походу только англоязычных, очень скромно упоминается ибо такое подключение было в переходных моделях, когда АБС уже ставился но скорость все еще бралась с датчика на коробке..) Вобщем виноват был датчик на коробке… замена
По второй проблеме: решил выгрызать иммо, так интересней, не каждый день такое подвернется :) есть профильные темы ;) есть инструкции… часть первая отыскиваем по электронным схемам какой у нас блок и загибаем нужную

а дальше… а дальше еще некоторые шаманства для которых надо прикупить специальную хреновинку ;) ну или одолжить у кого она есть… во всем поможет великий Google.
И вот, момент настал :) ключ нас больше не донимает а прибор показывает вот такую вот штуку на которую мы просто не обращаем внимание.

Отмечу тот факт что я протестировал устройство только на обычной шине данных. К машинам на Can Bus меня пока не подпускают :D. Поэтому не знаю заведется этот Clip на Can шине или нет. Будем надеяться что да :). Ездил домой и протестировал устройство на домашней Кенге. Все работает но в ней тоже старая шина.

Послесловие.
Вроде бы и читаешь, вроде и анализируешь, а много информации всплывает уже на полевых испытаниях (я про сопли на ногах, и особенности запуска бутерброда).

Плюсы:
+ устройство реально полезное если знать как ним пользоваться.
+ помочь можно не только себе но и всем соседям и друзьям у кого ренохи :)

Минусы
— реально тяжело найти действительно хорошую копию (у одного и того же продавца может отличаться в зависимости от поставки). Мне попалась не ахти.

Долго думал оставить или вернуть китайцам, решил оставить, поиграюсь на этом и может прикуплю другой, если найдется проверенный продавец с хорошими копиями…

Еще одно, взято с все тех же профильных форумов. Во избежании, так сказать…
ВНИМАНИЕ! Не подключать машину через Can Clip к стационарному компьютеру! Только к ноутбуку и ТОЛЬКО на батарейном питании… Все что вы делаете, вы делаете на свой страх и риск :)

Спасибо за внимание. Постараюсь ответить на все вопросы.
Фух… осилил :)

Существует два типа Renault Clip, по сути два совершенно разных прибора в одинаковом корпусе:

RLT2002 (Renault Can Clip)

926573 (Renault Clip Alliance )

На исправном приборе, при подключении к авто и компьютеру, горят все четыре светодиода.

ISO, CAN - Windows определила устройства и загрузила соответствующие драйверы.

Аккумулятор - наличие 12в от OBD2 автомобиля

USB - наличие 5в от USB компьютера

В диспетчере устройств Windows виден как составное устройство

При запуске программного обеспечения, определяется как RLT2002 PROBE

Состоит из двух плат - CAN и ISO (нет никаких одноплатных).

На сколько я понял, это разработка компании SPX - CONSULT III для Nissan и Clip Alliance для Renault .

По сути и по содержанию - это один и тот же прибор.

На исправном приборе, при подключении к авто и компьютеру, горят все четыре светодиода.

По их функционалу следовало бы ориентироваться на CONSULT-III.

. .. но из-за переработки схемы их назначение сильно условно.

В диспетчере устройств Windows одно устройство

При запуске программного обеспечения, определяется как 926573

От Consult-III отличается платами (они адаптированы под корпус Клипа с некоторыми переделками).

Деление на CAN и ISO платы здесь исключительно условно, и только потому, что от RLT ему достался корпус с этими надписями.

Слева - Клип, справа - Консалт (думаю всем очевидно, что это один и тот же прибор)

Важно: железные проблемы касаются только "клонов", программное обеспечение работает одинаково и с "клонами", и с оригиналами.

На данный момент, я бы рекомендовал в первую очередь рассматривать вариант покупки бэушного (проверенного временем) прибора и только если есть возможность протестировать его перед покупкой.

Официально поддерживается производителем ПО (пока обещают и дальше поддерживать)

Драйверы для 32-битной и для 64-битной ОС

Работает с CONSULT III software (тут я ничего сказать не могу, нет опыта)

Работает чуть шустрее (субъективно).

Подавляющее большинство Clip Alliance (CONSULT-III) страдают существенным недостатком - обрывами связи. Не смотря на то, что теперь это решаемо , думаю никому не хочется покупать "с новья" проблемный прибор.

RENAULT CAN CLIP 185 Alliance

(Рено Кан Клип Альянс)

Производитель: Китай
Работа с автомобилями: до 2019 года
Версия программного обеспечения: 185
Версия аппаратного обеспечения: Объединенная схемотехника Renault Can Clip и Nissan Consult III.
Системные требования: X86 (Win XP/Win7 32Bits)
Язык интерфейса: Русский,Английский,Испанский,Финский,Французский,Португальский,Шведский,
Голландский,Итальянский,Норвежский,Немецкий.
Назначение: диагностика электронных систем автомобилей Renault, Dacia, Samsung и Nissan, Infiniti
С какими приборами работает ПО: только с Renault Can Clip
С какими программами работает данный прибор: Renault Can Clip, Nissan Consult III
Как обновлять софт: при приобретении прибора в нашем магазине ссылка на загрузку свежих версий предоставляется бесплатно.

Платная установка ПО: 1 000 руб.
Возможность купить сразу с компьютером: да, на Ваш выбор новый/бу.
Указывайте в комментариях к заказу. Отпишемся с вариантами ноутбуков.
Гарантия: 6 месяцев.

У нас всегда самая свежая версия программного обеспечения.
Программное обеспечение довольно простое в использовании, и на технически грамотном русском языке.

Renault Can Clip Alliance - это объединение адаптеров Renault Can Clip и Nissan Consult III. C помощью данного адаптера можно диагностировать автомобили Renault и Nissan/Infiniti. Так как данный адаптер объединяет схемотехнику двух других сканеров, в его работе есть некоторые ограничения. Для Рено - существуют ограничения при диагностике Renault Dacia - адаптер видит только Duster, Logan и Sandero. При работе с другими моделями Рено ограничений нет. Главным преимуществом схемотехники Alliance перед RLT2002 является работа с последними версиями программ, начиная со 184 версии. В настоящий момент доступна версия Renault Can Clip 185. RLT2002 поддерживает работу только до 183 версии. Для Ниссана и Инфинити - адаптер диагностирует технику до 2012 года. Так как адаптер совмещает схемотехнику, возможны сбои в работе.
Также у нас можно приобрести адаптер Renault Can Clip RLT 2002 для диагностики Рено в полном объеме и адаптер Nissan Consult III для диагностики автомобилей Ниссан и Инфинити

Функциональные возможности сканера Renault Can Clip:

• тестирование в автоматическом режиме всех электронных систем автомобиля
• вывод полной информации о любой модели Renault (идентификация)
• считывание и вывод информации с ЭБУ в реальном времени
• расшифровка кодов ошибок
• управление исполнительными механизмами
• перепрограммирование и адаптация отдельных электронных блоков управления
• возможность возврата к заводским настройкам
• тест подушек безопасности Renault (Airbag)
• управление интервалом сервисного обслуживания

OBD тесты
Base Doc (Доступ к технической документации)
Поддержка протокола CAN

Функции прибора Nissan Consult III:

Полная диагностика автомобилей
Идентификация автомобиля и его систем
Удобный интерфейс, позволяющий работать любому пользователю ПК
Возможность соединения с автомобилем через интерфейс Bluetooth
Многозадачность прибора( например: позволяет одновременно производить диагностику и просматривать текущие параметры с датчиков)
и др.

Комплект поставки:

В нашем магазине можно не только приобрести диагностический сканер, но и установить программу. Вы сможете довериться нашим специалистам и сэкономить свое время.

Частые вопросы:
В1 Компьютер при установке выдаёт ошибку "не является системой CLIP"
О1 Это пишет когда не выполнен reg файл. См.инструкцию.

В2 Не могу установить на Windows 10, 8, 7 Renault Can CLip, что делать?
О2 Программа Renault Can Clip ставится только на 32 битные системы Windows, на 64 битных не работает.
Необходимо установить виртуальную машину Windows 32 bit и на неё поставить программу, либо
необходим другой компьютер с windows 32 bit. Наши специалисты могут установить Вам ПО.

В3 У меня не появляется ярлык на рабочем столе после установки Renault Can Clip.
О3 После перезагрузки перезапустите установку заново.

В4 Не читается диск с ПО, пишет ошибку чтения, нет CD дисковода, что делать?
О4 Напишите нам на электронную почту (см.раздел контакты) пришлём дистрибутив.*
* для быстрого ответа напишите номер заказа или приложите фото нашего кассового чека.
В5 Как поменять язык в программе?
О5 Только при установке ПО, если Вы установили с ошибочным вариантом языка, требуется переустановить программу,
полностью удалив уже установленную.

Самоучитель по работе с Renault Can Clip - ССЫЛКА

Renault Can Clip Диагностический автосканер RENAULT Сканер Renault Can Clip Диагностический сканер RENAULT Сканер Renault Can Clip Диагностический адаптер RENAULT Сканер Renault Can Clip сканер ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТО RENAULT Сканер Renault Can Clip сканер ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОмобилей RENAULT Сканер Renault Can Clip диагностический кабель RENAULT Сканер Renault Can Clip кабель для диагностики машин RENAULT Сканер Renault Can Clip адаптер для диагностики машин RENAULT Сканер Renault Can Clip Для диагностики RENAULT Сканер Renault Can Clip Диагностика автомобилей RENAULT Сканер Renault Can Clip Чтение ошибок автомобиля RENAULT Сканер Renault Can Clip Прочитать ошибки в автомобиле RENAULT Сканер Renault Can Clip Стереть ошибки в автомобиле RENAULT Сканер Renault Can Clip автокомпьютер для диагностики RENAULT Сканер