Как играть в гонки на клавиатуре
Обновлено: 01.05.2024
Руководство написано с целью, чтобы привлечь гонщиков, которые не понимают причин по которым едут обычно далеко позади опытных игроков и после гонок обвиняют в читах / модах. Нежелание пользоваться Google или YouTube обычная проблема таких людей.
| 4,394 | уникальных посетителей |
| 217 | добавили в избранное |
- Клавиатура или контроллер
- Общая информация настроек игрового лобби
- Каскадёрские гонки
- Гонки по городу
- Советы и приёмы [Машины]
- Советы и приёмы дополнительно
- Советы и приёмы [Мотоциклы]
- Итоговая информация
- Сокращения на каскадёрских гонках (мировые рекорды)
- Различные ссылки
- На контроллере плавно выжимая газ с места ускорение быстрее и проще, особенно на заднеприводных машинах, на них это позволяет избежать пробуксовки на месте.
- Сбрасывая газ до определённой скорости отжимая курок и проходить повороты на несколько сотых быстрей, чем это возможно на клавиатуре.
- Особенно помогает при вождении машин класса Muscle.
- Бесконтактный режим в процессе гонки может багануть и переключиться на контактый режим, когда какой-нибудь гонщик выходит из гонки. Для исправления этого можно заново перереспавниться удерживая F. Но потеряете позицию, прежде чем это делать нажмите Z и посмотрите на сколько соперник позади вас отстаёт. Если 14+ секунд, то после респавна он будет ехать почти позади вас. Лучше просто ехать и ничего не делать. Наслаждайтесь кривым кодом игры.
Gargoyle, но сам рекорд на Bati 801 (невозможно перебить, там Азиат сверхчеловек (без шуток))
У Gargoyle есть глитч (баг) на скорость при установке на заднее колесо тонких шин. А именно: Shuriken, Simple Six, Celtic, Razer, Twisted, Morning Star, Jagged Spokes, Eidolon, Enigma, Big Spokes, Webs. На YouTube очень легко найти эту информацию: GTA Gargoyle glitch
Если не шарите как катать на нём, то замена Bati 801.
Электрокары никогда не будут в топ списках на каскадёрских гонках. Такая у них особенность, что не могут получать никаких бустов скорости. Ну не дано, увы. Однако, могут выстреливать на некоторых гонках по городу. Там всё индивидуально, каждый трек особенный.
Это самое сложное. Здесь без опыта вождения разного транспорта нельзя дать 100% гарантии, что "вот эта" машина здесь поедет на ура. Выбор транспорта происходит от личных предпочтений и того, как хорошо знаете город, а в следствии этого посмотрев на карту можете сделать вывод, что возможно будет топить.
-
Чаще всего гонщики собираются на стримах и катают, но там встречаются устные правила, что нельзя брать определенные машины. На подобии Vagner, Pariah и другие сильные машины. По этой причине купленных машин должно быть в разы больше и разнообразней.
- Для непонятливых. Вы можете нажать газ, когда на экране высветится GO и да, вы быстро стартанёте, но если удерживать перед этим моментом газ, то ещё больше эффекта.
Когда машина едет по стенке трубы, то она получает курб буст, который ускоряет. Если присмотреться, то видно, как машина подпрыгивает - это оно и есть.
3. Курб бустЭто основа основ и самое важное за счёт чего абсолютно все игроки набирают скорость и выигрывают. В этом весь смысл гонок, собрать как можно больше качественных курбов и вырваться вперёд. Это напрямую относится к ямкам, трубам, бордюрам, выступам, кочкам и всему подобному, что имеет малую возвышенность.
Единственный русский игрок, который это осветил конкретно в полной мере.
Здесь есть наглядный пример, как это делать на каскадёрских дорогах и вид со стороны игрока, который ничего не делает.
Случается баг, когда машина с обычных рамп вылетает слишком далеко и чтобы не играть в аркаду, лучше заранее отпускать газ.
Трек Ратон - он единственный, где надо полностью тормозить и заезжать на дорогу, а не прыгать. Потому что быстрей, сравнение приведено на видео.
Когда имеются трубы с уклонами вниз, как в примере с Зеленая машина / Green Machine, то такой метод быстрей, чем ехать вниз, либо ехав зигзаг. Здесь эффект курб буста.
6. Приземляться как можно раньше вылетая из труб и рамп- Все эти моменты продемонстрированы в пункте 12. на видео начиная с 9:50 минуты. Сокращения на то и сокращения, чтобы быстрей проезжать приземляясь как можно раньше делая всякие трюки.
Когда труба не позволяет делать кольца в них, либо транспорт не тот, чтобы это делать, то скорость этим можно поднимать. Здесь эффект курб буста.
То же самое, чтобы было описано в пункте 6.
Пункты 9-10-11 не рассматриваются, так как ранее расписаны в руководстве. В GTA V с физикой поворотов абсолютно как в жизни. Посмотрите, запомните. Других доходчивых видео в русском сегменте не нашёл.Они ещё как влияют на результат и комфорт управления.
Понятное и подробное видео.
- Каскадёрские дороги лишь визуально выглядят ровными, но на деле по пикселям собраны и когда машина едет, то едет не по ровной поверхности, а по микро ямкам, которые дают малейший эффект, но не стоит забывать, что помимо прямой дороги по её бокам находятся поребрики, которые увеличивают эффект на больший FPS. То же самое относится к трубам (ехав по стенке).
- На городских дорогах чуть ли не каждые 20 метров какой-нибудь буст. Дорога ведь неровная.
Информация больше подходит для городских гонок, потому что в каскадёрских этому почти нет применения, лишь есть несколько треков, где хоть что-то из этого можно сделать.
Если у вас мощная заднеприводная машина (суперкары и спорткары) и едете на первой или второй передаче, можно ускориться в момент переключения на следующую передачу. Когда машина переключает передачу, нужно очень быстро отпустить газ, нажать ручной тормоз на долю секунды и нажать газ. Если сделали правильно, то машина пробуксует и зажует следующую передачу. Теоретически это можно сделать и на полно/переднеприводных машинах, но на них нужно вместе с ручным тормозом нажимать еще и обычный тормоз, но на них эффект минимальный, если не вообще никакой.Кое-какое русское объяснение.
Машина прокручивает колеса на высокой скорости и получает нехилое ускорение (в среднем 5-30 миль в час). Для начала нужно изучить городские дороги, потому что применить этот метод можно не везде. Нужна яма или кочка, после которой на короткий момент у машины плохое сцепление с дорогой. Ровно перед этим моментом нужно нажать тормоз на долю секунды и если все правильно сделали, то машина пробуксует, а машина получит резкий прирост скорости.
Работает только на контроллере. Машины в игре получают больше ускорения от курб бустов на низких оборотах двигателя, поэтому можно заставить машину переключить передачу перед ямой или кочкой на дороге, чтобы немного ускориться. Для этого нужно перед ямой или кочкой отпустить газ примерно на 5%. Главное, не отпустить газ слишком сильно, а то потеряете скорость. Если у машины глушитель выстрелил, то отпустили больше, чем нужно.
Транспорт моментально останавливается на земле или в момент полёта (вверх колёсами, либо боком).
На клавишу ALT доступен выбор персонажей из сюжетки. Когда на них переключаешься в движении, то игра в онлайне резко останавливает транспорт на месте в зависимости от того, что делает транспорт (летит ниже 1-2 метров над землёй, либо просто резкий тормоз перед поворотом, либо к примеру когда едите и машину несёт в заправку, то можно успеть нажать и тем самым засейвиться.
Мне неудобно использовать ALT и вращать мышкой. Стоит бинд на F1 - Майкл. Нажал, отпустил, нажал escape чтобы выйти с экрана и поехал.
Применение в городе:
Очень удобно на той же 811, ибо она поворачивает плохо. Если ещё после тормоза сделать дабл клатч, то совсем всё в шоколаде.
Применение в каскадёрских гонках:
Делая очередное сокращение и явно летя не в сторону дороги, то можно засейвиться.
Работает только если, когда колёса не направлены вниз. Под углом примерно 90 градусов и больше, как вертикально, так горизонтально. Порой приходится машину специально перевернуть, чтобы остановиться.
Денис Семёнов запись закреплена
Gamepad или Клавиатура?) кто на чем катает? Что лучше и почему?)
Сам езжу на клавиатуре, но вижу многие на геймпаде. Имеется от Xbox one. Пробую на нем, и как то не то:))) либо я привык)
В игры подобного жанра только с геймпада. Одиночные игры других жанров тоже с пада. Остальное обычно с клавомыши
Данил, Ну я вот например не понимаю как с пада дрфитить нормально:))) с Клавы лучше получается и контроля больше. Думаю это дело привычки. И кто сколько играл на своём девайся)
Денис, раньше был заядлым клавомышером. Пока не прикупил консоль ради интереса и не остался на несколько месяцев без пк. По итогу на 90% перешел на геймпад и в большинстве случаев намного лучше с него играется чем было на клаве. Не могу в гоночки вообще с клавомыши играть .
Данил, ну я и говорю) я на клаве могу мизерное движение скорректировать) беру в руки геймпад. Сосок руля в разные стороны) болтает и тд) стараюсь аккуратнее. Выходит как будто первый раз за руль сел)
Роман, нервов не хватит наверное привыкать:))) зная что на клаве я лучше еду.
Роман, Я пробую, сравниваю. Вижу что на клаве удобнее, чище повороты и больше очков) убираю пад и дальше на клаве
Андрей, буду тренироваться ) пока я чувствую что на клаве я лучше еду. Даже друзей кто на паде обхожу.
Читайте также: