Установка видеокамер в автобусе без монитора

Обновлено: 17.05.2024

Кратко и по сути рассказываем почему надо устанавливать систему видеонаблюдения на все автобусы и бензовозы, а также какое оборудование выбрать. Начнем с регламентирующих актов.

Законы определяющие установку видеонаблюдения на автобусы и бензовозы

Почему нужно устанавливать видеонаблюдение на автобусы (перевозка пассажиров) и бензовозы (и другие перевозки опасных грузов) определяется следующими законодательными актами.

Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ:
Статья 12.2. Досмотр, дополнительный досмотр и повторный досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности

Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640 “Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта”

Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта

(Ред.: Обратите внимание, мы приводим цитаты текст закона в сокращенной редакции, для лучшей читаемости)

снастить транспортное средство техническими средствами: видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

обработки, накопления и хранения видеоинформации (не менее 30 суток), обеспечивающими доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности и их передачу в порядке, определяемом в соответствии с пунктом 5 части 2 статьи 12 Закона;

Требования к перевозке опасных грузов отличаются только местом размещения камер:

Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640:
13. При осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение, перевозчики обязаны:

оснастить транспортное средство техническими средствами: видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза;

Федеральный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ:
5) обеспечивать на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве доступ к данным с технических средств обеспечения транспортной безопасности подразделениям федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, а также передачу таких данных в служебные помещения на объекте транспортной инфраструктуры, предоставленные (переданные) территориальным органам и (или) подразделениям указанных федеральных органов исполнительной власти для выполнения задач на объекте транспортной инфраструктуры в соответствии с установленными полномочиями, в порядке, устанавливаемом федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.

Этот законодательный акт утверждает сами технические требования к оборудованию видеонаблюдения на все автобусы и бензовозы,. Проще говоря, всё что устанавливается должно быть с сертификатом по 969 постановлению.

Все производители оборудования для транспортной безопасности помечают регистраторы и камеры в ценах на сайте именно значком с цифрами 969.

Какие камеры видеонаблюдения можно устанавливать для перевозки опасных грузов. Взрывозащищенное исполнение или обычные с сертификатом по транспортной безопасности.

Сразу возникает вопрос по опасникам. Нужно ли устанавливать на бензовозы взрывозащищенные камеры (с маркировкой Ex).

В этом вопроса нам поможет ДОПОГ, а точнее его второй том. Обратите внимание что он всегда представлен в двух файлах.

Видим, а точнее не видим ничего чтобы ДОПОГ регламентировал, за исключением кабелей, которые используются для подключения. Описано только оборудование которое не отключается главным выключателем аккумуляторной батареи. Именно поэтому сейчас все тахографы имеют маркировку Ex, при правильной установке они не должны отключаться ГВАКБ.

Из этого делаем вывод, что маркировка Ех для видеонаблюдения, которое подключено через выключатель массы не требуется, если мы не будем, например, устанавливать камеры непосредственно в кузов с опасным грузом.

Как выглядят видеокамеры и регистратор для автомобиля

Оборудование сейчас довольно компактное. В частности регистратор который ставится на панель представлен на следующей картинке. Для удобства обслуживания мы настоятельно рекомендуем покупать комплекты с монитором, это позволит и просматривать записи сразу на автомобиле, и быстро проверять работоспособность комплекта перед выездом.

Внешний вид видеорегистратора CARVIS MD-444SD+4G+GPS Камера видеонаблюдения CARVIS MC-404IR. Металлический корпус, 4-пиновый авиационный разъем.

Цена видеонаблюдения на автобусы или бензовозы

Но количество камер зависит и от желаний собственника техники. Чаще всего, к требованиям транспортной безопасности добавляются и пожелания владельца. Действительно, раз уж видеонаблюдение устанавливается, то почему бы не использовать его и для решения своих внутренних бизнесовых задач. Например смотреть загруженность салона автобуса или количество входящих пассажиров. Или контролировать разгрузку нефтепродуктов.

У меня есть автобусы/бензовозы. Как купить и установить видеонаблюдение?

Если вы находитесь в Мордовии, или можете приехать в Саранск, то позвоните (8342) 31-16-33 и запишитесь на свободное и удобное вам время для монтажа. Можете написать нам в нашей группе ВКонтакте про тахографы, или в любой удобный мессенджер Павлу.

Если вы находитесь в другом регионе, то может пробрести настроенный, проверенный и уже готовый для монтажа комплект оборудование, который мы отправим Вам транспортной компанией.

С 22 октября 2020 года действует Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1640 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".

Данный документ в том числе устанавливает требования по обязательной установке систем видеозаписи и видеонаблюдения на транспортные средства. Рассмотрим особенности данного документа:

Информация о нормативном документе

2021.05.27 Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 N 1640 "Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 14 октября 2020 года. Документ действует с 22 октября 2020 года.

В какой срок нужно установить видеокамеры?

В первую очередь обратимся к пункту 6 Постановления Правительства №1640:

6. Субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны:
.
6) оснащать транспортное средство в соответствии с паспортом транспортного средства техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, отвечающими требованиям части 8 статьи 12.2 Закона и обеспечивающими реализацию положений настоящего документа;
.
8) реализовать меры, предусмотренные паспортом транспортного средства, не позднее одного года с даты вступления в силу настоящего документа для эксплуатируемых транспортных средств, а для вводимых в эксплуатацию (приобретенных) - не позднее одного года с даты приобретения (введения) в эксплуатацию;

Рассматриваемый в данной статье документ вступил в силу 22 октября 2020 года, то есть находящиеся в эксплуатации транспортные средства должны быть оснащены системами видеонаблюдения до 22 октября 2021 года.

Что касается транспортных средств, купленных после 22 октября 2020 года, то их нужно оснастить системами видеозаписи в течение 1 года с момента покупки.

Какие пассажирские транспортные средства оснащаются системами видеозаписи?

видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

видеонаблюдения и видеозаписи в пассажирском салоне и в кабине управления транспортным средством (отделении водителя);

Данный документ распространяется и на российских, и на иностранных перевозчиков. То есть на все организации, занимающиеся перевозками пассажиров.

При этом установка систем видеонаблюдения требуется на следующие транспортные средства:

общественный транспорт (регулярные перевозки по всем маршрутам: международным, межрегиональным, междугородним, пригородным и городским);
наземный электрический транспорт (троллейбусы, трамваи);
транспорт, осуществляющий коммерческие перевозки по заказу (например, туристические автобусы).

Примечание 1. В данном документе не указаны категории транспортных средств, осуществляющие пассажирские перевозки. То есть системы видеонаблюдения должны быть установлены не только на автобусы, но и на легковые автомобили (в том числе на такси).

Если Вам известен нормативный документ, который вводит исключение для легковых автомобилей, напишите о нем в комментариях к данной статье.

Примечание 2. Если автобус или легковой автомобиль не совершает коммерческие перевозки, а возит пассажиров для собственных нужд организации, то приведенные выше требования на него не распространяются.

Что касается количества и расположения камер в пассажирском транспорте, то их должно быть как минимум две:

в кабине транспортного средства (в отделении водителя);
в пассажирском салоне.

Какие грузовые транспортные средства оснащаются системами видеозаписи?

видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза;

видеонаблюдения и видеозаписи в кабине управления транспортным средством и месте (местах) размещения груза;

На грузовиках системы видеонаблюдения устанавливаются в двух случаях:

при перевозке опасного груза;
на всех грузовиках иностранных перевозчиков, если объявлен уровень безопасности №3.

При этом также, как и в случае с пассажирским транспортном, должно быть установлено как минимум 2 камеры:

в кабине водителя;
в месте (местах) размещения груза.

Какой штраф может быть наложен за отсутствие систем видеонаблюдения?

Нарушения требований в области транспортной безопасности наказываются по статье 11.15.1 КоАП:

Нарушение по неосторожности	Повторное нарушение по неосторожности	Умышленное нарушение
для граждан	3 000 - 5 000 рублей	5 000 - 10 000 рублей	20 000 - 30 000 рублей или арест до 10 суток
для должностных лиц	20 000 - 30 000 рублей	30 000 - 50 000 рублей	50 000 - 100 000 рублей или арест до 10 суток
для индивидуальных предпринимателей	30 000 - 50 000 рублей	50 000 - 70 000 рублей или приостановление деятельности до 90 суток	100 000 - 150 000 рублей или приостановление деятельности до 90 суток
для юридических лиц	50 000 - 100 000 рублей	100 000 - 200 000 рублей или приостановление деятельности до 90 суток	200 000 - 500 000 рублей или приостановление деятельности до 90 суток

Таким образом, штрафы за нарушение требований в области транспортной безопасности довольно серьезные. Так что, если на Ваших автобусах, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров, или автомобилях для перевозки опасных грузов нет систем видеонаблюдения, имеет смысл заняться их установкой до 22 октября 2021 года.

Видеослежка, установленная в транспорте, позволяет контролировать поведение пассажиров, наблюдать за человеком, сидящим за рулем, и грузом. В итоге, повышается безопасность людей, перевозимых предметов. Система видеомониторинга способствует сбору доказательств при авариях на дороге, позволяет прояснить картину, если возникнет непонятная ситуация.

Принцип работы

Система включает в себя видеорегистратор, приборы в салоне и кабине. Этих изделий хватит, если монтируется аппаратура со встроенной видеокамерой и картой памяти.

Вся наблюдаемая информация записывается на жесткий диск регистратора. Объем памяти подбирают индивидуально, исходя из задач организации. Если регистратор имеет модуль 3G или 4G, то запись транслируется в режиме онлайн.

Отправка сведения осуществляется по 4 разным каналам – Wi-Fi, 4G, 3G, GPRS. Если вай фай модуль отсутствует, то вся информация сохраняется на жесткий диск регистратора, а потом загружается при подсоединении прибора к компьютеру.

Федеральные законы также фиксируют необходимость оснащения камерами некоторых видов ТС. В ФЗ №329 указано, перевозчики должны оснастить технику системой видеослежки, которые ведут запись в режиме реального времени.

В Постановлении Правительства РФ №1097 от 24.10.2014 зафиксировано о необходимости установки камеры в учебных машинах автошкол в период сдачи экзаменов.

Система видеомониторинга в общественном транспорте – трамваях, троллейбусах состоит из четырехканальных или восьмиканальных регистраторов. Они позволяют просматривать происходящее одновременно через несколько камер. Приборы можно смонтировать рядом с водителем, в салоне, снаружи спереди и сзади. Для таких видов транспорта популярна вандалоустойчивая видеокамера, изготовленная из прочных материалов и способная функционировать в любых погодных условиях.

Требования

Устройства, позволяющие следить за салоном в транспорте и снаружи, должны отвечать некоторым требованиям. Список важных показателей:

наличие защиты от перегрева;
стойкость к резким температурным перепадам и высокой влажности;
возможность скрытого монтирования в агрегат с целью предотвращения поломок, краж, повреждений и незаконного снятия сведений;
при внедрении оборудования в салоне ТС должна сохраняться целостность проводки.

Виды наблюдения

В зависимости от поставленных задач система бывает следующей:

Слежка, производимая в общественной технике – автобусах, поездах, троллейбусах, трамваях, самолетах. Безопасность перевозки пассажиров достигается благодаря использованию качественного цифрового оборудования в комбинации с роутерами. Видеоустройства высокого разрешения помогают точно идентифицировать пассажиров.
Эксперты советуют использовать комбинированные системы слежки с контролем доступа на технику. К примеру, с помощью считывателя бесконтактных карточек. Цифровые варианты актуальны для железнодорожной техники, так как для их реализации не нужно использовать провода и кабели. За счет простоты организации коммутаций стыковка и смена вагонов не нуждаются в серьезных изменениях в покупаемом наборе видеослежки.
Контроль, устанавливающийся на транспортных объектах – железнодорожных вокзалах, аэропортах, депо. Любые общественные места, где много людей, требуют установки цифрового оборудования с высоким разрешением. Многомегапиксельные приборы позволяют диспетчеру наблюдать и контролировать ситуацию.
Видеослежка за путями, трассами, дорожным полотном. Наблюдение пригодится на оживленных перекрестках, мостах, улицах, где часто возникают пробки. Распознавание номеров автомобиля помогает оперативно и своевременно разобраться в ДТП.
Наблюдение за строительной техникой – экскаваторами, погрузчиками, подъемными кранами, тракторами. В основном, клиент заинтересован в контролировании работы транспортного средства, обстановки.

Смонтированная система видеомониторинга не сможет предотвратить правонарушение или преступление. Но ее наличие спугнет потенциальных преступников. К тому же, такая организация полностью выгодна и целесообразна с позиции контроля над сложившейся ситуацией – можно отыскать виновного и помочь раскрыть правонарушение.

Видеонаблюдение в автобусе

Организация слежки на автобусе состоит из регистратора со встроенным носителем данных, видеоустройств купольного типа и соединительных кабелей. В перечень аппаратуры входит монитор для возможности выводить картинку с камер. Монтаж наблюдения характеризуется стойкостью к внешнему погодному влиянию и плохим дорожным покрытиям.

Каковы особенности системы слежки на автобусе, узнаем далее. Длительность видеозаписи связана с некоторыми показателями:

числа видеоустройств;
памяти носителя;
разрешения видео.

Внутри транспорта ставят миниатюрные купольные устройства антивандального типа. Инфракрасная подсветка позволяет вести запись объекта даже при плохой освещенности. Использование видеокамер с широким углом обзора способствует охвату всей площади транспорта.

Если камеры поставить в кабине водителя, то можно за ним наблюдать. Приборы, установленные снаружи, предназначены для фиксации обстановки на дороге спереди и сзади автобуса. Они помогают следить за слепыми боковыми зонами, что особенно актуально при загруженности полотна машинами.

При монтировании видеоустройств с микрофонами можно прослушивать разговоры в салоне. Система слежки на транспорте отправляет информацию с приборов по мобильной сети в настоящем времени и через сеть вай фай по возвращении автобуса в парк.

Благодаря встроенному модулю Глонасс автобус будет отображен на карте. Удаленная система видеослежки позволит диспетчеру наблюдать за происходящим на транспортном средстве и на дороге. Также можно оперативно среагировать на возникшие проблемы. Какие задачи решает видеонаблюдение в автобусе:

Повышение безопасности жизни и здоровья пассажиров.
Улучшение качества работы водителя, его дисциплины.
Записывание доказательств, которые являются правовой основой при изучении ДТП.
Контроль расхода топлива.

Пример расположения системы в автобусе

Видеорегистратор получает питание от бортовой сети автобуса, камеры – от встроенного стабилизатора в самом регистраторе. Запись картинок ведется на сменный жесткий диск со всех установленных приборов. Если есть микрофон, также сохраняются звуки.

В наборе находится маленький пульт. С его помощью водитель переключает на мониторе картинку с одной камеры на другую. Носитель памяти легко достать из устройства и напрямую подключить к компьютеру, чтобы перенести, скопировать и просмотреть видеоклипы.

Клиентское программное обеспечение позволяет узнать месторасположение объекта, посмотреть маршрут его перемещения. Трансляция ведется в реальном времени онлайн. Если дополнительно установить сеть вай фай в автотранспорте и парке, можно создать автоматическую дистанционную и беспроводную передачу информации с жесткого носителя на серверное хранилище в период длительных стоянок техники после рейса.

К тому же, можно удаленно скачивать небольшие участки видеоархива, когда автобус попадает в зону действия сети 3G. За счет этого обслуживание видеосистемы становится проще и доступнее.

Видеомониторинг на грузовом транспорте

Система видеоконтроля на грузовой технике позволяет оператору, клиенту, водителю следить за состоянием груза, его перемещением, наблюдать за процессом погрузки и разгрузки в реальном времени. Другие функции устройств:

контроль настоящего месторасположения автомобиля;
защита перевозимого при транспортировке;
предотвращение «левых» рейсов;
оптимизация расходов на горючее;
планировка удобных маршрутов.

Информация одновременно передается по сети 4G/3G и записывается на жесткий диск регистратора. У водителя и других людей нет доступа к устройству.

Рассмотрим пример организации системы слежки на седельном тягаче и полуприцепе. Устанавливают регистратор TESWELL TS-610, который поддерживает передачу сведений по сети 3G/LTE, 4 камеры TS-121.

На бензовозах

Монтирование системы видеоконтроля в бензовозах помогает следить и при необходимости предотвратить незаконный слив топлива, наблюдать за водителем в режиме реального времени.

В кабину техники крепят регистраторы TESWELL TS-610 или TESWELL TS-918. Они поддерживают передачу информации по сети 3G/LTE. Видеоустройства ставят в кабину для наблюдения за водителем, и для контроля ситуации на дорожном полотне.

Цистерна бывает разных моделей и в зависимости от этого устройства устанавливают на задней части кабины с левой стороны и справа – для наблюдения за заливными отверстиями. Еще 1 камеру крепят в зоне раздачи горючего.

Видеонаблюдение в служебных машинах

Что относится к служебным транспортным средствам:

машина скорой помощи;
полиция;
пожарная служба;
инкассаторская техника;
дорожные машины.

Всем вышеперечисленным категориям и даже коммерческим агрегатам необходимо ведение качественной видеозаписи, иногда – с возможностью удаленного просмотра и контроля.

Все функции выполняет уникальная марка Лансер с программным обеспечением Трассир CMS. Модели позволяют вести видеозапись, осуществлять передачу сигнала в двух разрешениях. Пользователь может смотреть видео в реальном времени даже по GPR и записывать видео на жесткий носитель. К оборудованию данной марки подключают разные внешние датчики и исполнительные приборы, другие подсистемы, благодаря чему клиент получит комплексное наблюдение и безопасности.

Комплект видеомониторинга для трактора

Набор оборудования для проведения видеонаблюдения на тракторе собран согласно требованиям ОАО «АК «Транснефть». Он подходит не только для трактора, но и другой спецтехники.

Система приборов позволяет вести запись и сохранять историю месторасположения транспортного средства и держать архивные записи размером свыше 27 дней непрерывной видеозаписи.

Видеомониторинг на тракторе помогает повысить эффективность управления и надежности при использовании агрегата в области:

Видеокамеры – эффективная мера безопасности, стоящая на защите граждан. Раньше оборудование использовалось в офисах, квартирах и на различных предприятиях, однако удешевление технологий привело к использованию систем видеонаблюдения повсеместно, включая общественный транспорт.

Совсем недавно автолюбители открыли для себя видеорегистраторы. Они требуются для того, чтобы зафиксировать факт ДТП и виноватого в нем. Кроме того, работающий видеорегистратор в чьем-то автомобиле порой помогает органам следствия раскрыть преступление и найти нарушителя, который попал в зону видимости. Для этих же целей камеры стали устанавливать и в автобусах – это норма, которая способствует быстрому разрешению конфликтных ситуаций и помогает оптимизировать пассажиропоток.

Зачем камеры в автобусах?

Главная задача, которую решает установленная в автобусе видеокамера – обеспечение безопасности пассажиров. В наше неспокойное время существует террористическая угроза, камера помогает выявить подозрительные лица и составить фоторобот преступника в случае необходимости.

Система видеонаблюдения стабилизирует обстановку в салоне автобуса и контролирует работу водителя и кондуктора. Многие пассажиры против установки камеры в автобусе, но эта мера защищает их даже от карманных краж, которых до сих пор фиксируется очень много.

Видеонаблюдение также выручит в случае ДТП. Камера зафиксирует этот факт, поможет выявить истинного нарушителя и определить корректность поведения водителя в непредсказуемой ситуации, что, в свою очередь, позволит администрации автобусного парка оценить профессиональные качества работника.

Система видеонаблюдения в автобусе – весьма полезная вещь, с помощью которой можно успокоить конфликтного пассажира, предотвратить множество неприятных ситуаций, актов вандализма и понять, сколько пассажиров ежедневно пользуется маршрутом.

Юридические вопросы

Несмотря на всю пользу от установленной в автобусе камеры, юридический аспект относительно этого вопроса весьма неоднозначен. С одной стороны, съемка пассажиров приравнивается к вторжению в частную жизнь, с другой – данная мера необходима по требованию законодательства для обеспечения повышенной безопасности пассажиров.

Система видеонаблюдения в автобусе – весьма полезная вещь, с помощью которой можно успокоить конфликтного пассажира, предотвратить множество неприятных ситуаций, актов вандализма и понять, сколько пассажиров ежедневно пользуется маршрутом.

Тут установку видеокамер стоит рассматривать всесторонне. Известно, что камеры фиксируют происходящее в автобусе, а распространение информации о гражданах запрещено. Однако, если собранная информация не распространяется, то установка видеокамер и дальнейшая съемка вполне законны, тем более, что в транспорте присутствуют указатели и таблички, гласящие о том, что пассажиров снимают. А вот, если записи нужны с компрометирующей целью, это уже незаконно.

Но у наблюдения в автобусах иное предназначение, поэтому видеооборудование остается незаменимым средством защиты от непредвиденных ситуаций.

Выходит, что законопослушным гражданам нечего опасаться, и съемка оказывает лишь дополнительную защиту, чего не скажешь о пассажирах с не самыми благими намерениями. Но перевозчик в любом случае обязан проинформировать людей о наличии видеокамеры в салоне, иначе могут возникнуть неожиданные последствия.

Читайте также: