Вывести аудио на экрана монитора rd3 на пежо 407

Обновлено: 18.05.2024

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Для расширения функциональных возможностей вам понадобится:

• Lexia 3;
• Программное обеспечение DiagBox 7.44.

Когда все будет готово, мы можем приступать к самому процессу.

1) Включение режима динамичного вождения:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Далее откройте "Телекодирование параметров" и потом "Разное";
• Далее в самом низу списка поставить значение "Определяется коробкой и двигателем":

• Теперь производим кодировку, перезаводим автомобиль и все готово!

2) Перевод автомобиля под режим ЕВРО4 (для двигателей 116/120/150 л.с.):

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Двигатель";
• Далее "Тип образования момента коробки передач";
• Меняем ЕВРО5 на ЕВРО4.

В итоге вы уменьшите расход, а также улучшите отзывчивость автомобиля.

3) Активация лампочки о состоянии давления масла (если функция не активна с завода):

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Далее находим строку "Источник информации об уровне масла" и выбираем "Калькулятор контроля двигателя".

4) Одновременная работа ДХО с габаритами:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Далее находим строку "Одновременное включение дневного режима света фар и габаритных огней" и выбираем необходимый вариант.

5) Возможность отключения ДХО в меню бортового компьютера:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Наличие функции фар дневного освещения в меню пк" и выбираем "Да";
• Далее в конфиге дисплея выберите "Активировано" для строки "Вывод меню регулировок автомобиля".

6) Активация стояночных габаритных огней:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Подсветка - Сигнализация";
• Находим строку "Присутствие стояночных фонарей" и выбираем "Да".

7) Активация индикатора рекомендуемой передачи:

• Открываем ПО;
• Заходим в BSI2010;
• Переходим в раздел "Информация водителя";
• Находим строку: "Наличие индикатора рекомендуемой передачи" и выбираем "Да".

Часто возникают необоснованные претензии по скорости отработки контента плеера. Зависаниям и т.д.

Сам прибор представлякет собой обыкновенный конвертер, который переводит MP3 в понятный для магнитолы формат.
Причина зависаний всегда одна - неверно подготовленный контент флеш или SD носителей.

В этой статье подробно расскажем как правильно подготовить носитель.

Сам USB флеш накопитель или SD, SDHC или MMC карточка (далее "носитель") не должен превышать объема в 8GB.
В идеале использовать носитель в 4GB.
Это позволит ограничить аппетиты и соблазн запихнуть всю свою медиатеку на один накопитель )).

Форматирование накопителя:

Вставьте накопитель доступным вам способом в ПК.
В папке "Мой компьютер" выберите накопитель и кликните по нему правой кнопкой мыши.
Выберите - Форматировать.
В появившемся окне укажите - Файловая система - FAT32
Снимите галочку из строки "Способ форматирования" Быстрое форматирование.
Нажмите старт. Накопитель готов к загрузке.

Подготовка файлов:
Создайте на рабочем столе пустую папку.
В созданной папке содайте шесть папок CD1, CD2 CD3,CD4,CD5,CD6.

Подготовка папок
Количество папок может варьироваться от одной до десяти для RD3 и до шести для RD4.
Рекомендуем шесть,для удобства управления, по количеству кнопок на лицевой панели магнитолы.
В папки положите желаемый MP3 контент,
Рекомендуемый минимальный битрейт для файлов 192 кб.сек.
Наилучшее звучание достигается при 320 кб.сек.
Количество файлов в папке не должно превышать 99 штук.
Для нормальной загрузки плеера рекомендуем не более 50 файлов в одной папке.
Старайтесь избегать гиганских файлов по 150-200 мегабайт. Если уж имеется миксованый любимый альбом, то положите его в отдельную папку.

Структура файлов внутри паки:
Пронумеруйте файлы по порядку исполнения. К каждому файлу в начале добавьте 001,002,003 и т.д.

ВАЖНО! Внимательно все проверьте.
После того как Вы скопируете файлы на носитель, изменить их порядок воспроизведения будет невозможно.
Если нужно изменить порядок, то начните все с начала.

Структура файлов

Используя все наши рекомендации мы получили шесть папок, в среднем в каждой по 50 файлов х 10 мегабайт.
500 мегабай в папке - шесть папок, итого 3GB - идеально.
Если любимой музыки много, или надо непременно возить с собой всю аудио библиотеку, то используйте несколько носителей.

Проверка файлов:
Перед копированием очень важно провести проверку файлов на их качество. Один битый файл может застопорить работу плеера.

Для проверки использует эту программку.

Распакуйте архив.
Запуск программы проведите файлом mp3val-frontend.exe

Программа позволяет проводить проверку как одного файла, так и целой папки.
Выберем проверку папки и укажем нашу папку CD1.
Далее нажмем кнопку с лупой - старт прооверки "scan entire list for errors" .
Напротив каждого файла должна появится надпись ОК.
Если это так, то все хорошо и мы очистив список кнопкой с крестиком переходим к следующей папке.
Если же напротив хотя бы одного файла указано - PROBLEM, нажимаем кнопку с шестеренкой - ремонт файла.
После ремонта напротив файла должна появиться надпись - FIXED.
Проверьте папку снова очистив лист. Напротив каждого файла должно быть - OK.
Если после ремонта какой то файл обозначен как - PROBLEM замените его другим или удалите.
Проверьте визуально не появились ли в папке после ремонта копии файлов с расширением .bak.
Если да, то поставьте в настройках программы галочку "Delete backup files" и удалите из папок все файлы с расширением .bak.

Копирование папок на носитель:
Все готово к копированию. Выделите все наши папки мышью, кликните на выделенные папки правой кнопкой мыши, выберети копировать.
Откройте наш носитель и кликнув правой кнопкой мыши нажмите - вставить.
Перетаскивать не советуем. Можете нарушить порядок расположения.

PDA версия • НАШИ ПАРТНЕРЫ • Игротека • RSS • Поиск • FAQ • Правила • Партнерская программа

Как правильно записывать МР3 для RD4

Все что связано с музыкой и ее оформлением в авто, штатные и не только - мультимедиа и навигация

Модератор: pegonak

Как правильно записывать МР3 для RD4

Gran turismo 04 май 2013, 22:07

Доброго времени суток!
Не нашел ответ в предыдущих ветках, поэтому спрошу у уважаемых форумчан:
- 207сс. RD4 читает аудио CD, и практически не читает МР3.
Что было сделано:
1. Проверка у специалиста по ремонту - отклонений не выявлено.
2. В мануале пишут, что читает МР3, но не более чем в двух папках - записывал CD-R прямо в корневой, без папок и 95 треков, и 20 - все равно выплевывает(((
3. в мануале пишут, что название не должно превышать 20 знаков - переименовывал в 01, 02, 03 и т.д. - все равно не читает. Записывал на ноуте Nero скорость автоматом 24.
Срочно нужен хелп советом- через 36 часов выезд
Gran turismo Ученик Пол: Страна:

romulus 04 май 2013, 22:18

Gran turismo
Попробуй кардинально уменьшить скорость записи. Hе бывает так плохо, чтобы не могло быть еще хуже.
Skype romanus.85
romulus Клубный пользователь

Пол: Страна:

Admin 04 май 2013, 22:23

Admin Администратор

Пол: Страна:

Gran turismo 04 май 2013, 22:24

Спасибо! была такая мысль - где-то здесь я читал- чуть ли не до 2
Неужели все пежеводы так мучаются?
Есть ли какой-то универсально-проверенный алгоритм:
- можно ли папки
- длина названия трека - мешает ли
- скорость записи
- тип матрицы
- программа для записи
- исполнитель (Повалий и Де.билана обязуюсь не слушать )
Gran turismo Ученик Пол: Страна:

Admin 04 май 2013, 22:26

Если у тебя плохо читает, это проблема с башкой, купи юзб бокс и забудь про болванки.

Admin Администратор

Пол: Страна:

Gran turismo 04 май 2013, 22:35

Прочитал все темы про бокс)) - понял, что за 100евриков и там не легче - целый талмуд для пользователя
Пока как в анекдоте: "Алло, скорая? наш дружбан штопор проглатил! - и что вы предпринимаете?! - открываем вилкой!!" - купил сегодня МР3 плеер - буду как внешний источник через AUX юзать в дороге. Правда, запустил вчера с телефона - звук на порядок(или два-три. ) тише
Поэтому хочу научится писать диски! (и это в 2013 году!! ) Последний раз редактировалось Gran turismo 04 май 2013, 22:48, всего редактировалось 1 раз.
Gran turismo Ученик Пол: Страна:

Admin 04 май 2013, 22:44

Gran turismo , читай правила пункт 2.6! Убери цитату!

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
С юзб боксом вообще нет проблем, ставишь, активируешь и наслаждаешься музыкой в полном объеме, не знаю что и где читал. У самого на двух авто был до установлен о чем ни капли не жалею и на третей стоит, что очень радует. Управляется все с подрулевого и читает ого го сколько.

Admin Администратор

Пол: Страна:

Читайте также: