Что такое узел в 1с

Обновлено: 06.07.2024

Во времена становления первых мореплавателей не существовало приборов, которые могли определить координаты корабля в открытом море. У первых покорителей морей было два варианта на выбор – или плавать всегда вдоль берега или научится определять свое местоположение. Для определения местоположения моряки научились определять долготу и широту места, в котором на данный момент находится судно. Широта — это расстояние к северу или к югу от экватора, а долгота — это расстояние к западу или к востоку от нулевого меридиана. (В качестве нулевого меридиана условились считать тот меридиан, на котором расположена обсерватория в местечке Гринвич в Англии).

Если широту можно было определить по полярной звезде, то для определения долготы, первым морякам приходилось высчитывать, как далеко они отплыли от места с известной долготой за определенный промежуток времени. Для того, чтобы это определить, моряки придумали специальное приспособление, которое назвали «лагом». Первый лаг представлял из себя бревно с привязанной к нему веревкой. Лаг выбрасывали с кормы корабля за борт, и ждали, пока веревка натянется. Теперь бревно оставалось на месте, а корабль плыл дальше.

По всей длине веревки через равные промежутки были завязаны узлы. Моряк, измеряющий скорость, отпускал веревку и считал, сколько завязанных на веревке узлов прошло через его руки за определенное время и, по окончании измерения, сообщал количество узлов. Таким образом вычислялась скорость корабля. Именно поэтому моряки привыкли употреблять слово «узел» при указании скорости судна.

В наши дни эта традиция сохранилась, но значение узла приведено к стандарту, который равен одной морской миле в час. Морская миля немного больше сухопутной, ее длина составляет 1852 метра. Если моряк говорит, что его корабль плывет со скоростью 25 узлов, то это означает, что его скорость 25 морских миль в час, что составляет около 46 км/час.

Хотите знать почему летают самолеты? Переходите ниже по ссылке:

Спасибо, что дочитали до конца, если не жалко поставьте палец вверх и дайте комментарий)))

Тестировалось на платформе 1С версии 8.2.19.130, 8.3.6.2014 и 8.3.16.1148.

Специальные предложения

Просмотры 2758

Загрузки 8

Рейтинг 1

Создание 24.02.21 09:30

Обновление 21.05.21 14:36

№ Публикации 1390069

Конфигурация Конфигурации 1cv8

Операционная система Не имеет значения

Вид учета Не имеет значения

Доступ к файлу Абонемент ($m)

Код открыт Да

Ключевую часть курса составляет практическая работа по командам над проектами. Управление ИТ-проектами. Agile: продвинутый курс по гибкому управлению проектами.

См. также

Универсальная выгрузка/загрузка данных для отличающихся конфигураций (JSON, Такси+ОФ) Промо

Простой перенос через JSON данных между двумя базами 1С (документов, справочников, ПВХ, ПВР, счетов). Аналогична произвольной выгрузке в типовой "Выгрузка/загрузка XML", но может использоваться для отличающихся конфигураций. Подходит для любых пар баз с любым интерфейсом (управляемый + обычный). Без настроек. Не требует идентичности конфигураций и платформ. При переносе типы данных сопоставляются по наименованиям метаданных, объекты и ссылки по UID.

1 стартмани

22.10.2014 225305 4384 ekaruk 186

У вас "Ошибка преобразования данных XML" или "Error transforming XML data"? Решение

Рассмотрим варианты возникновения данной ошибки и рассмотрим способ решения, одной из причин.

2 стартмани

01.11.2021 1058 0 markers 0

Восстановление РИБа, ошибки РИБ на управляемых формах, создание начального образа с файлами

Ошибка при вызове метода контекста (ПрочитатьИзменения): Данные принимаются от узла с другим набором расширений, меняющих структуру данных. Необходимо произвести перенос расширений конфигурации в узел. При выгрузки первоначального образа вылетает по не понятным причинам.

1 стартмани

22.10.2021 741 0 user1479207 0

Восстановление 1С РИБ (распределенная база) при проблемах обмена конфигураций и расширений

Работая с 1С РИБами в разных конфигурациях: типовых, переписанных, отраслевых, доработанных, с расширениями и пр. Неоднократно сталкивался с различными проблемами, связанными с обменом в распределенных узлах. Например, некорректно проходит обмен, не принимается обновления конфигурации, после обновления крашится база на расширении или на объекте конфигурации, либо просто перестает запускать в режим предприятия по какой то причине. На самом деле проблемы с распределенной базой возникают довольно часто, в данной статье рассмотрим самые основные, с которыми приходилось сталкиваться. Описанные методы никогда не подводили и всегда работали, что бы с базой ни случилось. Делюсь опытом, кому-то будет спасательным кругом.

1 стартмани

23.09.2021 1054 12 ClickUp 4

Соответствия объектов обмена Промо

Обработка позволяет проверять, исправлять ошибки, добавлять и удалять соответствия объектов в обменах данными между конфигурациями на основе «Комплексной автоматизации 1.1» или похожими конфигурациям. Подходит для обменов с использованием регистра сведений «СоответствиеОбъектовДляОбмена».

Если Вам необходимо внести изменения в конфигурацию, а она обновляется посредством обмена данными через план обмена с главной базой, Вам поможет эта обработка.

Обработка позволяет отключить или установить выбранный главный узел в периферийной базе данных.

Специальные предложения

Главный узел еще можно снять через командную строку. Бывает полезно, когда база не запускается из-за ошибки в конфигурации, но сама конфигурация, естественно, закрыта у подчиненного узла. Опишите в своей статье, а то публикация с обработкой в одну строку кода (которая боян, извините) выглядит нелепо.

(1) Вряд он что-то опишет, сама обработка из серии очередной мусор.

Точно мусор. Автору лиж бы че нибудь выложить для скачки. После этого кажется что на инфостарте куча маклополезного хлама. Блин если уж собираешься обработку публиковать то хотя бы постмотри есть ли аналоги уже. А то так твою же обработку чуть переделают у тоже буду выкладывать

Просмотры 17061

Загрузки 218

Рейтинг 5

Создание 11.01.12 17:39

Обновление 11.01.12 17:39

№ Публикации 104256

Конфигурация Конфигурации 1cv8

Операционная система Не имеет значения

Страна Россия

Вид учета Не имеет значения

Доступ к файлу Абонемент ($m)

Код открыт Не указано

См. также

Универсальная выгрузка/загрузка данных для отличающихся конфигураций (JSON, Такси+ОФ) Промо

1 стартмани

22.10.2014 225305 4384 ekaruk 186

У вас "Ошибка преобразования данных XML" или "Error transforming XML data"? Решение

Рассмотрим варианты возникновения данной ошибки и рассмотрим способ решения, одной из причин.

2 стартмани

01.11.2021 1058 0 markers 0

Восстановление РИБа, ошибки РИБ на управляемых формах, создание начального образа с файлами

1 стартмани

22.10.2021 741 0 user1479207 0

Восстановление 1С РИБ (распределенная база) при проблемах обмена конфигураций и расширений

1 стартмани

23.09.2021 1054 12 ClickUp 4

Соответствия объектов обмена Промо

Узел – это международная единица измерения скорости, которая применяется в мореходной и авиационной практике, являясь основной единицей скорости в навигации.

Но почему она так называется?

Стоит отметить, что узел является единственной широко распространённой единицей скорости, имеющей собственное название. Десятичные приставки, служащие для образования кратных и дольных единиц, с узлом не используются. Узел — это самостоятельная единица измерения, которая применяется без добавок вроде «в час» или «в секунду». Один узел равен скорости равномерного движения, при которой тело за один час проходит расстояние в одну морскую милю.

По международному определению, один узел таким образом равен 1852 м/ч или 0,51444 м/с. Эта единица измерения, хотя и является внесистемной, допускается для использования наряду с единицами Международной системы единиц. В России узел допущен к использованию в качестве внесистемной единицы без ограничения срока действия с областью применения «морская навигация». Узел входит в Общероссийский классификатор единиц измерения.

Распространённость узла как единицы измерения связана со значительным удобством его применения в навигационных расчётах: судно, идущее на скорости в 1 узел вдоль меридиана, за один час проходит одну угловую минуту географической широты. Происхождение названия этой единицы связано с использованием ручного лага – прибора для измерения скорости судна, в простейшем варианте представлявшем собой доску, привязанную к длинному тросу (линю) таким образом, чтобы при выбрасывании за борт движущегося судна она тормозилась о воду.

На лине были завязаны узелки на одинаковом друг от друга расстоянии – оно заранее подбиралось таким образом, чтобы количество узлов на выброшенном за борт лаге, прошедших через руку измеряющего за определённое время, численно равнялось скорости судна, выраженной в морских милях в час. Измерения скорости всегда выполняли с подветренной стороны, чтобы вывести лаг в кильватер, поскольку при плавании под парусами он всегда отклонялся к наветренной стороне.

Каждый человек слышал, что существуют какие-то там морские узлы. Однако, далеко не все даже примерно представляют, зачем их можно использовать. Безусловно, придуманы все эти узлы были для того, чтобы использоваться на корабле.

Однако, благодаря своей надежности (и некоторым другим качествам) их также можно легко использовать в быту. Конечно же, если знаешь, как сплести такое хитрое чудо техники.

1. Прямой узел

Один из самых древних морских узлов. Достоверно известно, что пользовались им еще самые древние народы в том числе римляне, греки и египтяне. По своей сути прямой узел – это два полуузла, последовательно завязанных один над другим в разные стороны. Главное достоинство такой конструкции в том, что ее можно развязать одним движением, даже если узлы сильно затянулись или намокли. При этом узлы легко выдерживают большую нагрузку.

2. Плоский узел

Еще один весьма старый вид узла, который давно известен человечеству. Считается самым надежным, если стоит задача связать два троса разной толщины. Важным достоинством плоского узла является то, что он равномерно распределяет нагрузку, никогда сильно не затягивается, а значит, не портит сам трос по причине отсутствия крутых перегибов. Также узел легко развязывается, когда с него снимается нагрузка.

3. Восьмерка

Возможно «самый классический» узел, который должен уметь завязывать каждый. Состоит восьмерка из полутора десятка других, более сложных узлов разного значения. Для чего можно такой использовать? Главным образом в качестве стопора. Из восьмерки получаются отличные веревочные ручки для ведер и бадей. Можно также использовать при настройке скрипки и гитары. Достаточно легко развязывается, когда перестает быть нужен.

4. Португальский булинь

Достаточно специфический вид морского узла, который используется тогда, когда нужно завязать сразу две петли и что-то важное обхватить для подъема. Широко применяется в спасательном деле, где осуществляется транспортировка больных и раненых людей. Такой узел обычно вяжут людям вокруг груди под подмышками дабы тело не выпало, даже если человек потеряет сознание.

5. Улучшенный кинжальный узел

Узел лучше которого человечество не придумало для связывания двух тросов большого диаметра. Имеет достаточно компактную схему после затяжки, что делает его невероятно полезным в ремонтном и строительном деле. Также узел легко развязывается, если предварительно ослабить одну из крайних деталей.

6. Фламандская петля

Фламандская петля используется преимущественно при настройке музыкальных инструментов (помимо морского дела). Если играете на скрипке, гитаре или хоть балалайке, следует освоить данную конструкцию. Представляет собой легко развязываемую петельку на конце троса, которая связана восьмеркой и сложена вдвое. Стоит также помнить о том, что при значительно нагрузке данный узел легко перетягивает трос, что является его большим недостатком.

7. Фламандский узел

Универсальный узел для скрепления двух тросов. Подойдет как для соединения одинаковых, так и для соединения разных по своему диаметру веревок. Является одним из древнейших узлов до которого дошли люди. Напоминает уже описанную восьмерку, с той лишь разницей, что у фламандского узла завязывается сразу два конца. Сравнительно легко развязывается, а самое главное не портит трос, даже при огромной нагрузке.

8. Рыбацкий штык

Самый (самый, самый) универсальный узел, который можно применять в хозяйстве при работе с любыми тросами и веревками. Узел проверен многовековым опытом судоходства. Надежнее его просто не существует. Отлично подходит для работы, когда трос должен быть подвержен сильному натяжению. Широко применяется в строительстве.

9. Стопорный узел

Вид узла, который пускается в ход тогда, когда есть необходимость значительного увеличения диаметра троса. Зачем такое может понадобиться в хозяйстве? Определенно точно, найдет применение, когда нужно что-то зафиксировать. Также из стопорного узла получаются отличные веревочные ручки. Данный узел также широко применяется рыбаками при установке поплавка.

И еще: удавка

Очень надежный и прочный узел, который используется для подъема самых разных вещей. Не просто так данный вид узла также прозвали «лесной узел» или «бревенчатый узел». Если нужно что-то подтянуть или куда-то поднять, то стоит использовать именно его. Найти конструкцию надежнее для подобно задачи, точно не получится.

Посмотрите по ссылке сколько стоит кабель высоковольтный гибкий, а так же есть ли на кабель авббшв сертификат соответствия. По ссылке можно так же узнать какая на сегодня самая выгодная цена кабеля ввг

Posts from This Journal by “Интересно” Tag

Что можно и нельзя делать в магазине?

Все уже наверное знают, что ряд популярных запретов, применяемых магазинами в отношении покупателей на самом деле абсолютно незаконны. Давайте…

«Коллективное действие» иностранных агентов в России

Понятное дело, что с принятием закона об "иностранных агентах" соответствующим изданиям и структурам не остается ничего другого, как…

Загадочная история Бенджамина Баттона

Это фото предположительно 1994 года. А вот совсем свежее, спустя почти 30 лет:

Информация об этом журнале

Цена размещения 100 жетонов
Социальный капитал 36 845
В друзьях у 2 500+
Длительность 4 часа
Минимальная ставка 100 жетонов

вопрос знатокам: интересно, чем 3 отличается от 6 (вроде и там и там восьмерка)?

Edited at 2019-05-28 07:16 am (UTC)

ничем, это - один и тот же узел.
тоже, кстати, проблема - многие узлы имеют двойные и даже тройные (местные, жаргонные) названия ;)

как по-мне,
узлы нужно делить - только по-смыслу, т.е. по области применения ("связать две одинаковые верёвки", "две разные верёвки", "быстро", "одной рукой", "чтобы легко потом развязать", "привязать конец к чему-то", "чтобы не затягивался", "чтобы затягивался". "чтобы не проскальзывал", "для лески", "для каната", "для тонкой верёвки", итд) с подвариантами (и их сравнениями!) внутри каждого раздела.
а так - вот нафига нужно, например, это португальское чудо №4?
могу предположить, но чем конкретно оно отличается - от других узлов, предназначенных ДЛЯ ТОГО ЖЕ САМОГО?
"надо опять пробовать"(с)
итд

на самом деле,
есть 7-8 узлов, которые каждый человек должен знать, а какой-нибудь "рыбацкий штык" - знание сугубо специальное.

Рекомендую для рук двойной констриктор, а потом, если захотите линчевать, удавку Линча.

какие странные названия.

в россии половина из них называется по другому.

Нельзя так же забывать про петлю Линча - самый красивый и самый бесполезный узел))

Стопорный и удавка рисунок и видео не совпадают, да и названия, я бы сказал, не те(

Ерунда полная.
"Для жизни" из всего списка нужен "прямой" - связать две одинаковые по толщине и составу веревки. (Его вариант "рифовый" - правильный "бантик" для шнурков). "Беседочный" - сделать нескользящую петлю - универсальный для всего (альпинисты знают). "Восьмерка". "Штык / рыбацкий штык" - для привязки, например, козы к столбу. Может быть "шкотовый" - для связки разных по толщине и составу веревок. Всё. Остальным не надо забивать голову.

Edited at 2019-05-28 09:59 am (UTC)

Прямой узел - хорош только для завязывания шнурков, и то под большим вопросом.
Он саморазвязывающийся!

Под нагрузкой, особенно, под переменной, этот узел проворачивается: один из концов выпрямляется, а второй превращается в двойную петельку и скользит по первому.
Хуже него только бабий узел (это когда второй перехлёст делается не в противоположную сторону, а в ту же, и узел получается объёмным). У бабьего - ещё меньше стойкость к нагрузке.

Прямой узел обязательно надо страховать, завязывая свободные концы.

Альтернативы для завязывания шнурков?
Да. Любые саморазвязывающиеся петли, не только один лишь бантик.

Я вижу, автор странички увлекается разными способами завязывания и разными названиями всё того же прямого узла, но предпочитает не упоминать об этом. Сами-то каким узлом шнурки чаще всего завязываете?

Там помимо бантиков на базе прямого узла и, собственно, прямого узла без бантиков, есть ещё несколько вариантов.

А у меня на кроссовках очень скользкие шнурки, поэтому мне приходится плести косичку, законтривая свободные концы в петлях.

Косички надежно, конечно, только очень уж неудобно. Но спасибо за ответ про свой опыт.

Странно, что в списке нет беседочного узла.

Это самая простая незатягивающаяся петля, при этом очень надёжная и очень легко делающаяся.
Если надо, например, буксировочный трос привязать, - то можно, конечно, сделать восьмёрку (а потом просто отрезать конец троса, - под нагрузкой восьмёрка так зафиксируется, что не развяжешь) или бегущую петлю (которая затянется на крюке или ухе, и опять придётся прибегнуть к ножу).
Но проще и лучше - беседку. Без нагрузки она - сама не развяжется, но руками её развязать легко.

Что означает загадочная фраза "Состоит восьмерка из полутора десятка других, более сложных узлов разного значения"?

Надмозговый перевод фразы с прямо противоположным значением - что этот узел используется как элемент разных других узлов.

Читайте также: