Как взломать такси драйвер
Обновлено: 07.07.2024
По словам водителя, «Яндекс.Такси» и Gett являются в Москве самыми популярными сервисами такси, и, в отличие от Uber, позволяют получать хороший заработок благодаря высоким ценам для клиентов. При этом «Яндекс» сотрудничает только с профессиональными таксистами и только на уровне таксопарков и диспетчерских служб — не регистрируя физических лиц.
У водителей это вызывает определённые сложности, включая необходимость создавать диспетчерские службы, через которые можно зарегистрироваться в «Яндекс.Такси». При этом часть заработанных денег уходит этим службам, а часть — «Яндексу».
Однако таксиста смутило не это, а проблемы с рейтингом, напрямую влияющим на количество заказов. Этот показатель, зарабатываемый «огромным трудом», у него несколько раз резко падал с уровня около 4,9 (максимальный — 5,0) до 3,3–3,4.
Ни жалоб от клиентов, ни срывов заказов, ни плохих оценок вроде не было. Почему «вроде», потому что у водителя нет никакой возможности узнать о причинах падения рейтинга. «Яндекс» напрямую с водителями не общается! И только делает вид, что общается с таксопарками (ответа от «Яндекса» на запрос из таксопарка мне ни разу не удалось получить). При падении рейтинга тебе перестают поступать заказы.
водитель «Яндекс.Такси»
Когда водитель попытался обратиться напрямую в «Яндекс», чтобы выяснить, почему происходят резкие падения рейтинга, в компании ему заявили, что с «таксистами не общаются».
Моя настойчивость всё-таки возымела успех, и я достучался до какого-то менеджера, который знаете, что сделал? Позвонил генеральному директору моей компании, который просто-напросто выгнал меня оттуда! Что делать в такой ситуации? Правильно! Любым способом побороть этот «Яндекс». водитель «Яндекс.Такси»
После этого водитель потратил три-четыре месяца на то, чтобы научиться декомпилировать и «заново собирать» Android-приложение «Яндекс.Таксометр» (водительский клиент «Яндекс.Такси»). Это позволило ему изменять то, как программа считает его рейтинг, а также получать приоритет при заказе машины.
Я стал единственным (надеюсь) в Москве таксистом с подобным приоритетом. Есть водители с приоритетом, присвоенным самим «Яндексом», но я, как вы поняли, решил не ждать милости от сервиса, а взять всё в свои руки. Многие даже обращались ко мне с просьбой продать программу. водитель «Яндекс.Такси»
Мужчина утверждает, что среди водителей уже образовалась «каста» тех, кто взломал приложение, однако его сборка, по его словам, уникальна. Несмотря на все попытки «Яндекса» ликвидировать уязвимость, ему раз за разом удавалось находить «лазейки».
Добьюсь ли я снова полного контроля над «Я. Таксометром»? Не знаю. Но узнав суть работы после тщательного изучения приложения, я теперь могу, в принципе, и без всяких правок иметь пусть не все, но многие преимущества перед водителями.
Вот мой ответ «Яндексу», считающему ниже собственного достоинства общаться с водителями и регулярно устраивающему сущий ад в работе таксистам в виде почти ежедневных глюков программы и недоделок, хотя в тестовом режиме программа существовала более чем полгода.
Читая посты из жизни таксистов напишу свой опыт. Однажды мотаясь очередной раз по городу мне пришла мысль, а почему бы не совместить полезное с полезным и брать по пути пассажиров. Сам едешь и небольшая деньга на бензин капает. Голосующих людей на дорогах я давно уже не видел. Поэтому стал разбираться в этом вопросе и выяснил, что достаточно поставить себе на телефон таксерскую программку и можно брать заказы. Для этого не нужно ни разрешения такси, ни открытия ИП, ничего (тут правда есть некие риски о чем ниже). Так как подобного опыта в инете не видел, опишу сам, может кому будет интересно.
Программ таких несколько. Основные это Taxi driver, Taxsee driver, inDriver. Легко находятся в Гугл плэй. Конечно есть еще Яндекс.такси, Uber, Gett но там условия жестче, яндекс, например, работает только с таксопарками, нужно разрешение и т.п.
Нас интересуют только первые три. Сейчас они есть практически во всех городах. Сами названия такси могут быть разные, например Taxi driver - это такси "Везёт" и т.п. в разных городах по разному.
Принцип работы - человек звонит в такси, диспетчер делает заявку, заявка отображается у вас в телефоне. По сути это и не такси даже, а просто диспетчерские службы (если вы присмотритесь к рекламе, там везде мелким шрифтом будет подписано "служба заказа такси"). Диспетчером при этом может быть мамочка в декрете на подработке где-нить в Сыктывкаре сидя у себя дома за ноутбуком.
Принцип прост - ставите себе программу, узнаете где находится офис у вас в городе, приезжаете туда и регистрируетесь. Для этого нужен ваш паспорт, доки на авто, смотрят ваше авто, вам присваивают позывной, небольшой инструктаж, кладете на свой счет деньгу и. в путь.
В inDriver даже офлайн регистрироваться не нужно, так как он работает по принципу блаблакар, просто ставишь программу и берешь заказы.
Чтобы взять заказ, просто открываем список ближайших заявок, смотрим что нам интересно и по пути. Выбираем время через сколько примерно подъедем. Когда приезжаем, нажимаем "приехал". Клиенту начинает звонить робот и сообщает, что такси подъехало. После оповещения в программе статус заказа меняется на "клиент выходит". Когда человек вышел, вручную меняем статус на "выехал". Ну и по прибытию ставим "заказ окончен". Человек расплачивается наличкой. С вашего счета списывают 10% от заказа (в inDriver счета нету и не списывают). Если заказ был 150р, списывают 15р., у вас на руках 135р.
Можно поставить сразу все программы и смотреть где че есть интересного.
Немного о каждой из них.
Taxi driver - обычно постоянно пользуюсь ей. Удобнее остальных, можно отказываться от автоматических заказов (они приходят сами, если вы находитесь близко к клиенту). Город разделен на зоны. Циферки показывают сколько заявок в районе / сколько свободных машин.
Taxsee driver - более замороченная, не работает без GPS, когда выбираешь нужный заказ нужно минуты две ждать, пока она проанализирует, какая машина ближе, у кого из водителей член рейтинг больше и т.д. Нет отказа от автоматических заказов и т.п. Пользуюсь ей на подхвате, когда в первой нет заказов.
inDriver - на самый край. Работает по принципу блаблакар, только цену за поездку ставит сам пассажир. Отсюда обычно низкие цены, типа отвезите за 50р в Кукуево. Контингент студенты и студентки. Последние ставят минимальные цены, при этом вешают на аватарку всякие соблазнительные фоточки. Короче пользуются мужицкой слабостью. Но и тут кидалово - приезжаешь на заказ а она с парнем или в обще толпа студентов. Много отказов - заявку оставят, а сами уедут на другом такси, потом телефон не берут и т.п.
Пробовал также таксовать по выходным ночью конкретно как таксист, но в итоге забил на это дело. Думаешь будешь возить симпатичных телочек с клубов, а по факту возишь всяких пьяных мужиков и компании. Устаешь как собака и машину жалко. За ночь выходит
3000 грязными, из них 10% комиссия, примерно 1/3 это бензин, итого чистыми 1800р. И это без износа авто. Не понимаю людей, которые таксуют на хороших дорогих авто, где один пробитые амортизаторы стоят как пол выручки за месяц работы.
Итог: 1-2 заказа в день по 100р дают
4500р в месяц, чем перекрывают траты на бензин.
По поводу легальности происходящего. Деятельность такси регулируется Законом о такси. Но тут есть лазейка, чем и пользуются все эти программы. Если у вас нет шашечки, фонаря такси и желтой раскраски - вы не такси! И под действие этого закона не попадаете. Поэтому ни в коем случае не стоит вешать себе какие-то опознавательные знаки такси! И даже говорить что вы такси, просто везу знакомый попросил и т.п. - тогда это будет незаконная предпринимательская деятельность, штраф 500р. Но для этого должен быть рейд налоговой совместно с ОБЭП. Простой гаишник вам это вменить не может!
Если повесите фонарь такси, то получите штраф в 50000р, за повторный штраф конфискация авто! Штрафы суровые, поэтому надо смотреть как относятся к этому в вашем регионе, проводят ли рейды и т.п. Решать вам. У нас как-то пока всем пофиг.
Taxsee Driver 3
версия: 3.16.1
Последнее обновление программы в шапке: 25.09.2021
Краткое описание:
Приложение для водителей такси.
На сайте taximaxim есть анкета водителя. При самостоятельном заполнении анкеты водителю РФ, компания зачисляет 150 рублей на счет* (для других стран будет другая сумма в национальной валюте).
Под самостоятельным заполнением анкеты подразумевается полное прохождение водителем всех 5 шагов анкеты, 100%-ное заполнение.
Подать заявку на доступ к электронной площадке заявок: Перед заполнением, не забывайте указывать верный город.
*В случае неверного или ошибочного заполнения, отсутствия каких либо изображений, ни о каких 150 рублях речи быть не может.
Внимание с Августа 2015 г. автоназначение действует только среди водителей с работающим GPS, так же Автомобиль с приоритет теряет преимущество в случае отсутствия GPS.
Распределение заявок
I. Автоназначение Актуально для заявок на текущее время. Происходит только среди водителей с активным GPS, находящихся в статусе "Свободен". Если по какому-либо из критериев два или более водителя одинаковы, они сравниваются по следующему, и так далее. Алгоритм автоназначения:
1. Расстояние от точки местонахождения водителя до точки подачи по дорогам общего пользования с учётом приоритетного коэффициента*, но не менее 250 метров
2. Наличие приоритета
3. Время простоя, но не более 60 минут**
Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей, исполнитель выбирается из них случайным образом. Если водитель отказывается от заявки, назначенной ему автоназначением, или автоназначение никого не нашло, заявка возвращается в общий список и на неё начинают собираться запросы.
II. Обработка запросов (приблизительно раз в 40 секунд) Запрос водителя не будет обработан, если:
- запрос сделан более 15 минут назад
- (для заявок на текущее время) если водитель только что менял руками статус или район, заканчивал предыдущую смену или ставил вручную статус "Свободен" и делал это позже появления заявки, менее 90 секунд назад, но не ранее времени принятия заявки.
Алгоритм обработки запросов:
1. Водители с приоритетом, находящиеся в зоне "Ближайшие" (как правило радиус зоны составляет 3-5 км.)
2. Расстояние от точки местонахождения водителя до точки подачи по дорогам общего пользования с учётом приоритетного коэффициента*, но не менее 250 и не более 10 000 метров (только при работающем GPS и в радиусе зоны "Ближайшие")
3. Статус смены ("Свободен" приоритетнее, чем "Не назначать") (для всех)
4. Время простоя, но не более 60 минут** (для всех) Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей, исполнитель выбирается из них случайным образом.
III. Обработка запросов на предварительную заявку Алгорит обработки запросов на предварительную заявку:
1. Наличие приоритета
2. Рейтинг водителя***.
Если в результате наивысший приоритет получился у нескольких водителей (в том числе одинаковые рейтинги), исполнитель выбирается из них случайным образом. Если водитель отказывается от заявки, назначенной ему по запросу, следующий исполнитель выбирается сразу же из списка собранных запросов, по тем же критериям. В случае, если другие запросы отсутствуют или просрочены, заявка возвращается в общий список.
---------------------
*Приоритетный коэффициент — число, на которое умножается расстояние от вас до заявки. Чем меньше ваш приоритетный коэффициент, тем "ближе" к любой заявке вас считает система. Базовый приоритетный коэффициент: 1,0 Для водителей приоритетчиков коэффициент понижается до 0,7. Таким образом, если водитель с приоритетом находится в 1000 метров от заявки, система рассматривает его как находящегося в 700 метрах от заявки. Для получения приоритета необходимо: иметь на автомобиль действующее разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси + забрендировать автомобиль рекламой СЗТ установленного образца.
**Время простоя отсчитывается с момента начала смены и сбрасывается в следующих случаях: - закрытие выполняемой заявки - отказ от выполняемой заявки водителем - отмена выполняемой заявки клиентом (водителю даётся бонус в 20 минут) - переход в статус "Свободен" - включение, изменение или выключение фильтра автоназначения В случае, если время простоя превышает 60 минут, учитывается только 60 минут, остальная часть времени простоя на приоритет назначения не влияет.
Каждый день запускает процедура для сбора статистических данных по заявкам, в которых участвовал водитель. Для каждого водителя рейтинг обновляется 1 раз в неделю. В рейтинг включаются последние 100 заявок, в которых как-либо участвовал водитель (выполнил заявку, был назначен и отказался и прочее). Эта процедура собирает следующие данные:
Количество выполненных водителем заявок;
Количество выполненных заявок по автоназначению;
Количество выполненных заявок без обращения к оператору;
Количество выполненных заявок в час пик (6:00-8:59 и 16:00-18:59);
Количество отказов от автоназначения;
Количество поздних отказов от заявок;
Количество поздних отказов от предварительных заявок;
Количество обращений к оператору с событием "Позвони мне" (В водительском приложении данное действие активируется нажатием кнопки "Оператор" и выбором пункта "Позвонить".);
Количество положительных отзывов;
Количество отрицательных отзывов;
Конечный рейтинг водителей в системе состоит из двух отдельных рейтингов:
Рейтинг по заявкам;
Рейтинг по отзывам;
В рейтинг по заявкам входит 8 параметров
Количество выполненных заявок: +1.0;
Количество выполненных заявок по автоназначению: +2.0;
Количество заявок без обращения к оператору: +1.0;
Количество выполненных заявок в час пик (6:00-8:59 и 16:00-18:59): +0.5;
Количество отказов от автоназначения: -2.0;
Количество поздних отказов от заявок: -3.0;
Количество поздних отказов от предварительных заявок: -5.0;
Количество обращений к оператору с событием "Позвони мне": -1.0;
Рейтинг по отзывам
В рейтинг по отзывам входит 2 параметра
Положительные отзывы
Отрицательные отзывы
Каждый из отзывов имеет вес +-2.0
Суммарный рейтинг
После сбора все данных производится суммирование положительных и отрицательных показателей, и дальше они передаются в Конечный расчёт рейтинга водителей
Ограничения по подсчёту
Для того, чтобы по конкретному водителю посчитался рейтинг, необходимо
"Общее количество заявок, в которых участвовал водитель" >= 50
Приоритетный коэффициент — число, на которое умножается расстояние от вас до заявки. Чем меньше ваш приоритетный коэффициент, тем "ближе" к любой заявке вас считает система. Базовый приоритетный коэффициент: 1,0 Для водителей приоритетчиков коэффициент понижается до 0,7. Таким образом, если водитель с приоритетом находится в 1000 метров от заявки, система рассматривает его как находящегося в 700 метрах от заявки.
Для получения приоритета необходимо: иметь на автомобиль действующее разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси + забрендировать автомобиль рекламой СЗТ установленного образца.
*Время простоя отсчитывается с момента начала смены и сбрасывается в следующих случаях:
- закрытие выполняемой заявки
- отказ от выполняемой заявки водителем
- отмена выполняемой заявки клиентом (водителю даётся бонус в 20 минут)
- переход в статус "Свободен"
- включение, изменение или выключение фильтра автоназначения В случае, если время простоя превышает 60 минут, учитывается только 60 минут, остальная часть времени простоя на приоритет назначения не влияет.
Если версия Андройд < 4.2, опция фиктивного местоположения отключается в "Приложения" - "Разработка" - "Разрешить фиктивные местоположения" или "Отладка местоположения" и.т.д
Если версия Андройд >= 4.2, то опция доступа только из раздела для разработчиков. Данный пункт находится в "Настройки" - "Для разработчиков" или "Функции для разработчиков" и.т.д
Если данного пункта на Android >=4.2 нет, то нужно его активировать: зайти в "Настройки" - "О телефоне" и 7 раз кликнуть по пункту "Номер сборки" или "Версия прошивки"
Если данный пункт так и не открылся то воспользуйтесь программой ADB Toggle
Taxsee Driver
Актуальная версия: 2.102.2 от 10.04.2014
Взлом Taxi Driver 3D сделан специально для того чтобы каждый из игроков мог получить внутриигровые покупки, которые есть в этой игре, абсолютно бесплатно. Taxi Driver 3D Взлом представлен в виде Чит Кодов, которые нужно вводить в игре для получения той или иной вещи. Вот, к примеру, вы хотите получить 16,000 coins, и смотрите, а цена этой покупки £2.99, ну и конечно же вы не хотите за нее платить, проще ввести вот такой Чит Код "KA_B7QLKo7p0N" в Taxi Driver 3D. Взлом этот даже не требует от вас каких-либо навыков программирования и т.д. Более того Читы для Taxi Driver 3D работают на всех популярных мобильных операционных системах, таких как Android, iOS и BlackBerry. Ко всему этому не требуется иметь доступ Root или Джейлбрейк чтобы взломать Taxi Driver 3D. Поскольку эти читы универсальны, они написаны на английском языке, но они прекрасно работают во всех странах.
Taxi Driver 3D Взлом на Андроид:
- 16,000 coins £2.99 - KA_B7QLKo7p0N
- 66,000 coins £9.99 - EJ_FjwP4Bt45W
- 5,500 coins £1.99 - QS_YxYX3aLR7T
- 29,900 coins £5.99 - MY_8EmC2oMTY7
- 2,500 coins £0.99 - TO_xyrYqB3KIX
- 210,000 coins £28.99 - KY_EdWc4O9alf
- 15,500 coins £3.99 - TK_ZlQg5HGkQM
- 51,500 coins £9.99 - AU_PlCrAj0ehl
- 5000 coins £0.99 - YC_Vj2OtWD1nj
- 30,000 coins £4.99 - CH_nuxhWngu9a
Взлом Taxi Driver 3D на iOS:
- 5,500 coins £1.99 - LS_9pEZDogOnw
- 5000 coins £0.99 - BS_bbSq5oEKki
- 30,000 coins £4.99 - LX_6eHJCDOxfg
- 2,500 coins £0.99 - VO_HajWesHRQF
- 15,500 coins £3.99 - QA_xuZdrh5J7i
- 16,000 coins £2.99 - KK_Wznuy19X4D
- 51,500 coins £9.99 - IT_VWBRiVv7aQ
- 29,900 coins £5.99 - SA_DUuDvvMEYN
- 66,000 coins £9.99 - KH_cejnD7Zdhi
- 210,000 coins £28.99 - ON_T4wQwpNa1i
Инструкцию для чит кодов вы можете получить на этой странице
Эти чит коды представлены компанией Tapinator, Inc., которая является разработчиком игры Taxi Driver 3D. Взлом используется уже довольно многими игроками, на данный момент самым популярным Читом является этот "CH_nuxhWngu9a", с помощью которого можно получить 30,000 coins, а другие игроки покупают это за £4.99 и так продвигаются в игре Taxi Driver 3D. Взлом очень просто использовать, даже не нужно скачивать никаких программ, просто ввесли код, и получили то что хотите.
Читайте также: