Какой формат видео поддерживает навигатор prestigio

Обновлено: 03.07.2024

Постепенный отказ от Windows CE в мире навигаторов, пожалуй, был вопросом времени. Пускай Android более требователен к железу, зато он позволяет производителям многократно расширять функциональность своих устройств и даже — маркетологи ликуют — называть их планшетами. Prestigio GeoVision 5500 Smart Android — один из первых таких навигаторов. И нельзя сказать, что этот блин вышел комом.

Навигатор Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Технические характеристики Prestigio GeoVision 5500 Smart Android, комплектация

Вместе с навигатором поставляются адаптер для «прикуривателя», кабель USB-miniUSB, стилус, крепление «Smart Mount», инструкция и чехол.

Коробка с Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Комплект поставки Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Внешний вид, крепление

Сразу бросаются в глаза размеры навигатора — 13,5х8,5 см. Конечно, бывает и больше, но это уже ближе к автомобильному телевизору, а для комфортного использования и ориентирования в городе дисплей с диагональю 5 дюймов — самое то. Сам навигатор собран добротно и крепко, детали не шатаются, пластик не скрипит.

Все разъёмы сосредоточены на левой грани устройства: 3,5-мм аудиовыход для наушников, слот для карты microSD и порт mini-USB. На верхней грани видим кнопку включения. На задней поверхности — решётка, скрывающая динамик.

Нижняя грань Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Правая грань Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Левая грань Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Верхняя грань Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Задняя поверхность Prestigio GeoVision 5500 Smart Android

Всё оказалось не так просто, как мне бы того хотелось. Среди массы достоинств навигатора, проанонсированных на коробке, есть Smart Mount, что в моем вольном переводе означает «толковый крепеж». Суть же оказалась далека от названия. Подобную систему крепления я встретил впервые и, обладая не самыми кривыми руками, провозился с этим Smart Mount больше 20 минут.

Началось все с того, что к корпусу самого навигатора нужно приклеить на двусторонний скотч один из элементов конструкции, а потом уже стыковать его с основным крепежом. Дальше было хуже. Пластиковый держатель очень короткий, и когда я приклеил его к стеклу на то место, где обычно сидит мой навигатор, GeoVision 5500 SmartAndroid оказался настолько далеко от меня, что к нему приходилось тянуться. Так что если у вас Хендай Гетс или, например, Тойота ЛэндКрузер — вам нужно будет подумать еще и об удобном креплении. Ну, а если ваше авто — это Киа Рио или даже ВАЗ 2107 — проблем не возникнет.

О самой системе крепежа умолчу. Если вы снимаете навигатор несколько раз в день, то легкий психоз вам гарантирован. Если же собираетесь изредка пользоваться им только в дальних дорогах — можно пережить. Интересно, что для этого самого smart mount прилагается даже специальный ключ, чтобы подтягивать его, когда он разболтается (в зависимости от качества дороги это происходит через каждые 100-150 км). Отмечу, что на предыдущих моделях навигаторов Prestigio были вполне приличные крепления типа cradle (колыбелька).

Навигация

Намучавшись с установкой, включаю питание. Зачем USB вход сделан слева? Мы же не в Англии или Японии. Водитель обычно сидит слева, а прикуриватель при этом находится где-то справа — логично было бы и вход питания сделать там же. Ну да ладно, это совсем не страшно.

Включаю навигатор, и 64-канальный приемник находит спутник очень быстро, несмотря на пасмурную погоду (забегая вперёд, скажу, что за две недели навигатор потерял сигнал всего два раза, да и то в ненастные дни).

В GeoVision 5500 SmartAndroid установлен Навител Навигатор 5, добраться до него можно в два клика. Забиваю свой домашний адрес, и маршрут в 190 км просчитывается секунд за пять — вполне приличный результат. Выезжаю с Тверской во Владимир, навигатор предлагает проехать через самый центр, и я его не виню. До пересечения Третьего транспортного кольца с заветным шоссе Энтузиастов там всего 10 км, так что если бы GeoVision 5500 SmartAndroid повел на МКАД, я бы удивился. Но я немного схитрил и проехал к противоположному съезду на ТТК, добавив себе порядка 7 км к маршруту и лишившись видов Кремля, но зато я ехал, а не плёлся. Навигатор быстро осознал, что планы поменялись, проложил маршрут заново и уже до самого дома вел меня как надо.

В целом с ориентированием проблем почти нет. Почти — потому, что в установленной версии Navitel зачем-то сменили цвет нитки маршрута с желтого на нежно-голубой. И если в дневном режиме эта голубая полоска еще как-то читается на фоне песочного фона, то в ночном режиме ее откровенно не видно и не всегда ясно, в какой съезд надо попасть с кругового движения. В настройках цвети нитки я не нашел. Ну, и вторая проблема — это ошибочное позиционирование во дворах. Но им грешат все без исключения навигаторы, «притягивая» тебя к ближайшей проезжей части из глубокого и глухого двора.

Также стоит отметить, что в версию Navitel 5.0 все еще не вошли многие дома, построенные пару-тройку лет назад, а сейчас почти полностью заселенные — таксистам это не понравится.

В остальном нареканий работа навигатора не вызвала, на развязках типа МКАД — Шоссе Энтузиастов всегда точно видно, где именно вы находитесь и куда дальше ехать.

Совсем недавно компания Prestigio представила новую топовую модель автомобильного навигатора Geovision 5500. По словам производителя, Geovision 5500 совмещает ультратонкий дизайн и высокую производительность. Новинка действительно имеет обновленный дизайн корпуса и более современную начинку, чем у предыдущих моделей. Рекомендуемая стоимость устройства составляет 5,5 тысяч рублей.


Корпус навигатора выполнен полностью из пластика. Обрамляющая навигатор серебристая рамка, кажущаяся металлической, на самом деле также изготовлена из пластика. Преимущество пластмассового корпуса заключается в малой массе устройства, которая составляет 165 граммов.


Задняя часть навигатора выполнена глянцевой. Сюда выведен встроенный динамик, который размещен в верхней части корпуса.


Качество звучания неплохое. Для своих небольших размеров динамика звучание имеет относительно широкий нижний диапазон.

Сверху устройства находится кнопка выключения, а с левой стороны — слот для карт памяти microSD, разъем micro-USB и кнопка аппаратного сброса Reset.


Отдельно стоит отметить разъем для карт памяти microSD, который имеет углубление. При использовании карта вставляется глубоко внутрь, что предотвращает её случайное выпадение.

USB-провод для подключения входит в комплект. Его длина составляет 1 метр. Скорость закачки файлов во внутреннюю память устройства в среднем составляет 3 мегабайта в секунду, а на карточку microSD — 4,5 мегабайта в секунду.

Устройство оснащено встроенным микрофоном и диодным индикатором заряда батареи. При полной разрядке индикатор горит ярко-зеленым цветом, во время зарядки аккумулятора — красным.

Для использования навигатора в машине предусмотрено автомобильное крепление и зарядное устройство от прикуривателя. Длина провода автомобильной зарядки составляет 1,1 метра.


Крепление навигатора выполнено коротким. Geovision 5500 будет расположен в 11 сантиметрах от лобового стекла. Вероятно, это подойдет не всем. Между тем крепление выполнено шарнирным, что позволяет с легкостью настроить необходимый угол наклона устройства, вне зависимости от положения присоски на стекле.


В креплении предусмотрены специальные отверстия для стилуса, который также входит в комплект.

Наибольшее любопытство вызывает наличие в комплекте кожаного чехла, словно устройство принадлежит к высшей ценовой категории. Отметим, что в чехольчике навигатор можно преподнести как подарок-сюрприз. Внутри — кожа, сверху — винил, магнитный замочек и фирменная надпись Prestigio.


Дисплей


Главное меню Geovision 5500 выполнено в виде одного окна, на котором крупно отображаются иконки и текущее время. Для разнообразия предусмотрена возможность смены заднего фона рабочего стола. Пользователю доступны три варианта цветовой гаммы: серый, желто-красный и голубой. При этом кнопка, сменяющая фон, вынесена на рабочий стол, так же как и звук. По всей видимости, эта возможность является очень важной, раз для быстрого доступа кнопку вынесли на рабочий стол.


На наш взгляд, ключевой особенностью рабочего стола Geovision 5500 является возможность изменения положения имеющихся ярлыков. При нажатии на ярлык и удерживании появляется возможность его перемещения. Таким образом можно сконфигурировать стол в зависимости от предпочтений пользователя. С левой стороны располагается вертикальная лента с прокруткой. Туда можно убрать ярлычки, оставив только одну навигацию. Ярлык с навигационной программой не перемещается.

Навигация


Geovision 5500 комплектуется навигационной программой Navitel версии 3.5.0.1548. О всех возможностях навигационной программы Navitel мы расскажем в другой раз. Важно заметить, что в навигаторе используется последняя версия программы.


В рассматриваемом устройстве Navitel работает достаточно быстро. Однако это происходит при условии, что детализация карты стоит ближе к минимальному значению. При полной детализации дела обстоят не так гладко. При движении по проложенному маршруту высокая детализация карты не повлияет на скорость работы, но при активном просмотре детальность лучше уменьшить.


Навигатор Geovision 5500 имеет возможность постоянно отслеживать GPS-сигнал, даже когда на устройстве не запущена навигационная программа. Благодаря этому при запуске Navitel можно сразу же приступить к прокладке маршрута, не дожидаясь, пока навигатор найдет ваше местоположение.

Настройки

Раздел настроек включает в себя восемь пунктов c различными параметрами.


Пункт меню Громкость имеет настройку общей громкости устройства. Кроме этого, есть возможность отключения звука при нажатии на дисплей и смены мелодии при включении устройства. Изменение уровня громкости реализовано в виде ползунка.

В меню Подсветка находится настройка яркости экранчика и автоматического выключения дисплея в целях энергосбережения. Однако дисплей не выключается совсем, а переходит на работу в режиме минимального значения яркости. Задержка по времени автовыключения составляет 10 секунд, 30 секунд, 1 минута, 2 минуты, 3 минуты и никогда.

В пункте Язык выбирается язык интерфейса. В меню Дата и время выставляется часовой пояс и режим отображения времени: 12- или 24-часовой. Калибровка экрана производится по пяти точкам: в центре дисплея и по углам. В пункте Информация отображается служебная информация.

Меню USB позволяет выбрать режим работы навигатора при подключении устройства к компьютеру: в качестве USB-накопителя или режим Activesync.

Также имеется возмоможность вернуть все измененные параметры на предустановленные производителем.

Приложения


Нажав на иконку Прочее, мы попадаем в раздел Приложения. Здесь установлены две программы — калькулятор и конвертор. Конвертор преставляет собой перевод величин: длины, веса, температуры, скорости, мощности, давления.


В разделе Игры представлены три игры — реверси, smile и тетрис. Игры в навигаторах традиционно малоинтересные и не очень красочные. Geovision 5500 исключением не стал.

Видео

Для просмотра видеофайлов устройство оборудовано специальным программным плеером.


Органы управления достаточно традиционные. В плеере имеются кнопки воспроизведения, стоп, предыдущий трек, следующий трек. Здесь отображается продолжительность выбранного файла и текущее время воспроизведения. Обязательно акцентируем внимание на том, что перемотка в плеере осуществляется по ключевым кадрам. Таким образом, перемещая ползунок, мгновенно можно видеть, что происходит на экране в данный момент времени. При нажатии на изображение плеер переходит в полноэкранный режим. Плеером поддерживаются файлы AVI, WMV, MPEG.

Музыка


Интерфейс плеера для воспроизведения MP3-файлов немного похож на видеоплеер. Здесь также расположены управляющие кнопки. Из наиболее примечательного отметим несколько режимов воспроизведения и десятиполосный эквалайзер c возможностью выбора пресета, в том числе одного пользовательского. Однако что с них толку, если выхода на наушники все равно нет.

Есть также возможность одновременного прослушивания музыки на фоне работы навигационной программы. Это умеют практически все современные навигаторы, в том числе и Geovision 5500. Проверено.

Изображение и текст


Навигатор также имеет браузер для просмотра изображений и текста. Браузер поддерживает файлы JPEG и BMP, имеет масштабирование и режим слайд-шоу.


При отображении текстовых документов реализована навигация по закладкам, смена фонового цвета, изменение размера шрифта. Листать документ можно постранично или посредством ползунка прокрутки.

Навигатор Geovision 5500 можно выключить полностью.


После нажатия на кнопку выключения в появившемся диалоговом окне можно выбрать полное выключение или режим сна, при котором расходуется определенное количество энергии, но устройство при этом включается моментально.

Выводы

Достоинствами навигатора Geovision 5500 следует считать обновленный дизайн, возможность конфигурировать рабочий стол, кожаный чехол и невысокую стоимость. Кроме этого, обещана двухлетняя гарантия производителя и обновление карт Navitel в течение двух лет с момента покупки.

Из недостатков следует заострить внимание на отсутствии выхода на наушники, невразумительное воспроизведение видео и быструю разрядку аккумуляторной батареи, но так как это устройство используется преимущественно в автомобиле, то с зарядкой проблем не будет.

Здравствуйте
приобрел данный навигатор и появился вопрос, никак не могу его подключить к интернету по блютуз через интернет, телефон на базе андроид 2,3, подключается только как хэнс фри, может кто знает что нужно делать?

S_9, принцип следующий.
После того как "подружили" два устройства, и соединение прошло по одному протоколу (Hands Free), необходимо добавить соединение по второму протоколу DUN (Dial-up Networking Profile). Для этого необходимо (после того как соединение по HF установлено) в закладке Bluetooth нажать кнопку поиск, ваше устройство на Андроид будет просканировано на поддержку протоколов и если DUN поддерживается, вы увидите соответствующую строку. Выбираете DUN, далее выбираете профиль VPN в зависимости от вашего провайдера. Если профиля нет - необходимо его создать.

Единственное, если не изменяет мне память, устройства на Андроид DUN не поддерживают.

PrestigioGPS,
попробую, если что с другим телефоном попробую
спасибо

Попробовал с Нокиа 5800 - работает.

Присматривался к навигаторам с регистратором и с подобными характеристиками, остановился на этой модели: шустрый процессор, реальный угол обзора камеры 120 гр., память ограничена до 8 гб (хотя на коробке написано на карту 32 гб запись до 320 мин видео пустышка-реклама?). На карту 8 гб пишет примерно 1 час 20 мин видео, потом автоматическая перезапись. Реальная гарантия 2 года+лицензионный Навител 5.1версия. Цена приемлемая.Разобрался с аудиофайлами, закачал на карточку, а с видео нет, видео закачал но навик их не видит, т.е. если соединить с компом он флешку видит (комп) и все файлы можно просмотреть с компа а не с навика.

борисыч-72, 8 гб - ошибка, исправим. 32 гб реально поддерживается.
На счет видео. Видео работает, но поддерживается определенный набор форматов. В обзоре в шапке есть пару слов про видео. Найду подробнее - подброшу ссылки. Но генеральный смысл - берете утилиту PocketDivxEncoder, в конфигураторе ставите разрешение 480 на 272, битрэйт видео до 200, формат Xvid 2 прохода и прогоняете свои фильмы.

Приобрел недавно.
Плюсы- навигатор плюс регистратор.

Минусы:
- ни на коробке, ни на сайте, ни в документации нет внятного ответа- карты какой емкости поддерживаются в слоте расширения и в слоте DVR. Написано, что 8Г. В обоих слотах?
- В инструкции в меню настроек DVR указана кнопка save. В реальности там кнопка выбора частоты 50/60 гц. Что за частота- непонятно, ибо DVR, судя по инструкции, делает запись на 30 кадров в секунду.
- В меню DVR отключаю автостарт записи. При невыясненных пока обстоятельствах, автостарт иногда оказывается включенным.
- При отключенном автостарте записи, при входе в режим DVR, запись автоматически стартует. Допустим, я хочу посмотреть архив. Автостарт отключен. Я иду в режим DVR, мне приходится останавливать запись (которую я не начинал, и которая автоматически не должна начинаться, согласно настроек), потом смотреть архив.
- Линза камеры торчит, приходится класть на стол экраном, что тоже не очень хорошо.
- Для просмотра архива ADRPlayer-ом приходится переставлять карту. Было бы намного удобнее смотреть, просто подключив навигатор к компьютеру.
- При нажатии на кнопку форматирования, нет запроса подтверждения. То есть, села муха на экран- и ваш видеоархив потерян.

Да, забыл сказать- конвертор неправильно делает перевод единиц измерения давления.

Есть новые результаты.
1. Автостарт записи, даже если его отключить, автоматически включится, если смотреть архив на регистраторе.
2. Запись не сплошным потоком, а фрагментами. Фрагменты (длительностью около 70-75 сек.) нумеруются, например 001-001, 001-002, 001-003 и т.д. Теперь смотрим архив на девайсе. Например, фрагмент 001-006. После того, как фрагмент прокрутится до конца, какой будет проигрываться следующим? Фигушки, потом будет 001-005, 001-004, и т.д.

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

Статистика

Probki.BY - обзоры гаджетов: навигатор Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR

Как правило, обзоры устройств начинаются с описания содержимого коробки, то есть комплектации. Но в случае с гаджетами Prestigio невольно отходишь от правил, сама коробка столь красива, что стоит отдельного упоминания. Все в ней прекрасно… Оптимальный размер, качество картона, полиграфия, дизайн и цветовая гамма. Имитация стиля аля Ferrari, алый красный и глянцевый карбон, может показаться слегка устаревшими, но внутри ждет сюрприз. В эстетике коробки, есть банальный, практический смысл. Устройство приятно дарить!



За “рюшечками” не забыли главного - информацию. На коробке вы найдете ключевые технические параметры, данные о производителе, импортере, дату производства, срок гарантии, картографическое покрытие.

Комплектация

  • навигатор
  • крепление на лобовое стекло
  • кабель USB
  • автомобильное зарядное устройство
  • стилус
  • инструкция
  • диск с ПО ActiveSync и документацией


Дизайн, разъемы, элементы управления

Карбон от Ferrari, Apple “без бортиков” - устарело. Но что внутри? Правильно… Белый мрамор! Новый тренд от Samsung. Корпус навигатора действительно белый с некой текстурой. Смотрится вполне симпатично и в отличии от глянцевых, черных корпусов не оставляет на себе отпечатков пальцев. Качество пластика не вызывает нареканий, детали корпуса подогнаны идеально. Спорный момент в дизайне - встроенная камера видео-регистратора.


С позиции современных решений она кажется громоздкой и чужеродной. Сейчас многие мобильники оборудованы камерами с лучшими характеристиками, но с гораздо меньшими габаритами. На лицо компромисс, чтобы не выйти за разумные ценовые рамки и не жертвовать качеством, производитель интегрировал не самую миниатюрную камеру.

Разъемы и слот для расширения памяти навигатора вынесены на левый торец корпуса. При этом отдельный слот памяти видео-регистратора находится на верхнем торце. Так же сверху имеются две кнопки: включение/выключение питания и блокировки записи видео.

Крепление

Классическая пластиковая штанга с “присоской” из прозрачного силикона и одним “шаровым” элементом регулировки положения навигатора.


Степень регулировки достаточна в любой ситуации. Фиксация навигатора в креплении надежная и осуществляется без каких -либо затруднений даже одной рукой. Тест на “морозильник” показал следующее:

  • до -5 ºС материал “присоски” сохраняет достаточную эластичность для крепления к лобовому стеклу
  • в диапазоне от -5 ºС и до -10 ºС, по моему мнению, будет тяжело обеспечить нужный вакуум для надежной фиксации устройства к лобовому стеклу, т.к. материал присоски теряет должную эластичность
  • ниже -10 ºС присоска окончательно “дубеет” и полностью теряет функциональность

Дисплей

Размер дисплея по диагонали составляет 12.7 см., разрешение 800 на 480 точек, технология изготовления TFT. Паспортная яркость 260 кд/м и этого вполне хватает для эксплуатации навигатора в солнечный день. Просмотр фильмов при ярком фоновом освещении возможно и нельзя назвать комфортным, но картинка формируемая навигационным программным обеспечением достаточно контрастна, чтобы быть читаемой в любых условиях.


Питание, автономная работа

В штатном режиме навигатор получает питание от бортовой сети автомобиля. В комплект поставки входит соответствующее зарядное устройство. Причем производитель учел особенности электропитания грузового транспорта и зарядное устройство автоматически определяет тип сети 12/24 вольта. Есть недостатки. Неудобен коннектор питания. Он “прямой”, по идее напрашивается г-образная конструкция, т.к. ответный разъем находиться на боковом торце.


В домашних условиях навигатор можно запитать от компьютера посредством имеющегося в комплекте кабеля. В принципе, можно использовать стандартные блоки питания 220 Вольт для устройств питаемых по USB, единственной условие - блок должен выдерживать нагрузку как минимум в 1 Ампер.

Некоторое время навигатор способен работать в автономном режиме используя ресурс встроенного Литий-Полимерного аккумулятора емкостью 1000 мА/ч. Согласно инструкции, аккумулятор необходимо заряжать 4 часа. При этом индикатор сигнализирует окончание зарядки приблизительно через 2 часа 30 минут.

Время работы без внешнего питания зависит от условий эксплуатации. Яркость дисплея, нагрузка на процессор, видео-регистратор в режиме записи, включенный модуль Bluetooth - все это значительно влияет на показатель автономности. В документации этот параметр никак не отражен и я решил провести серию опытов , представив результаты в таблице:

Условия эксплуатации Положение движка яркости Время работы
Устройство используется в режиме навигации, видео-регистратор включен на запись 2/3 1 ч. 17 мин.
Устройство используется в режиме навигации 2/3 1 ч. 39 мин.
Просмотр видео, трансляция звука посредством FM передатчика максимум 1 ч. 02 мин.
Прослушивание mp3 через встроенный динамик минимум 2 ч. 28 мин.

Производительность системы

Оценить производительность навигатора - непростая задача из-за отсутствия специального программного обеспечения. Единственная утилита с помощью которой можно условно сравнивать производительность навигаторов это DBench. Утилита прогоняет ряд синтетических тестов нагружая процессор и графическую подсистему. По количеству тестов за единицу времени можно судить о производительности. Сами по себе цифры голословны, но для сравнения вполне употребимы. Для тестов я взял три навигатора, собственно Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR, Navitel NX6010HD и Mio c520

Тест Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR Navitel NX6010HD Mio c520
Int calc 448 447 410
Double calc 2617 2610 157
Circle draw 2336 2340 1991
Rectange draw 3322 3450 2625
Text draw 2473 2458 142
Scroll 47 47 49

По результатам тестов можно сделать вывод, что виновник обзора на голову быстрее слегка устаревшего Mio и ничем не уступает современной модели от Navitel.

GPS подсистема

Современные навигаторы давно уже без проблем выполняют свои базовые функции, а именно определяют местоположения. Происходит это быстро и точно. Никаких тебе внешних антенн и поиска оптимально местоположения на лобовом стекле. Даже в бардачке или под сиденьем точность приборов на достаточном для бытовой навигации уровне. Чего тут сравнивать и обозревать? Работает система. Но имея на столе два прибора, руки чешутся…

Чтобы поставить приборы в равные условия делаем полный сброс GPS подсистем и идем на балкон прогонять холодный старт. Результат:

  • Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR - 28 секунд
  • Navitel NX6010HD - 37 секунд

И далее приборы ведут себя по разному. Как видим Prestigio “держит” 7 спутников (1-ый скриншот), а Navitel 5 (2-ой скриншот) в одинаковых условиях.



Каких либо выводов по результатам данных тестах делать не стоит, все слишком субъективно, тот же Navitel NX6010HD показал себя на практике как очень хороший прибор.

Основной функционал, навигация

Навигационное программное обеспечение прибора - система Навител.


А об этой системе в интернет написаны многие мегабайты материала. На функциональной составляющей я не стану заострять внимание. Напомню лишь, что Навител появился на рынке в 2006 году. Несмотря на жесткую конкуренцию, ребята из Навител вовремя “срубили фишку”, осознав, что на покупном материале, а тем более на “общественном”, бизнес не построишь. Они создали свою картографическую службу и моментально вырвались вперед. На день сегодняшний Навител занимает доминирующее положение на рынке стран СНГ и агрессивно рвется на Запад.

Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR из коробки укомплектован картами Беларуси, России, Украины и Казахстана. Дополнительно можно приобрести карты Восточной Европы и стран Балтии, Турции, Финляндии и Киргизии. До конца этого года планируется выход карт всей Европы.

В течении гарантийного срока пользователь имеет право на бесплатные обновления карт и системы Навител. Обновление происходит автоматически с помощью программы Navitel Navigator Updater. Карты, как правило, дополняются и актуализируются 2-4 раза в год. Система Навител, так же не стоит на месте и с некоторой периодичностью выходят более функциональные и удобные версии.

Считаю нужным подчеркнуть, что согласно лицензионному соглашению, пользователю гарантируются бесплатные обновления в течении гарантийного срока, далее ЗАО “ЦНТ” (компания владелец бренда Навител) оставляет за собой право объявить о дополнительной платности обновлений. Но, с 2006 года ЗАО “ЦНТ” этим правом ни разу не воспользовалась.

Дополнительные возможности




Аудио плеер

Интегрированный плеер нельзя назвать многофункциональным, но джентльменский набор функций поддерживается:



Видео плеер

Для просмотра видео Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR можно рекомендовать с некоторыми ограничениями. Вы не сможете смотреть видео с высоким качеством. Хотя дисплей и имеет разрешение 800 на 480 точек, но о просмотре видео с таким разрешением не может быть и речи. Процессор просто захлебывается объемом данных. Комфортно можно смотреть заранее подготовленные ролики с битрейтом не более 300 кБ/с и разрешением 480 на 272 точки, благо таких в сети достаточно. Имея свободное время, можно и самостоятельно переконвертировать домашнюю фильмотеку с помощью специальных утилит, одна из самых простых и доступных - PocketDivXEncoder.

Просмотр фото

Примитивный вьювер, есть режим “слайдшоу”, поддерживаются форматы JPEG, BMP, GIF, PNG, TIFF, WBMP.


Просмотр текста

Как видео и фото, данная функция так же носит вторичный характер. Можно просматривать лишь файлы в формате txt. Для чтения электронных книг навигатор явно не годится.


Bluetooth

Жители крупных городов давно оценили возможность Навител учитывать пробки при расчете маршрута. Но для работы данного сервиса необходимо подключения к интернет. Вот тут и пригодится беспроводной интерфейс Bluetooth с помощью которого можно подключить практически любой современный мобильник и использовать его в качестве модема. Так же навигатор можно использовать как устройство громкой связи.



FM передатчик

Я довольно скептически относился к данному интерфейсу для прослушивания музыки, т.к. приемно-передающий тракт значительно снижает качество. Но для прослушивания аудио-книг и подкастов FM передатчик очень полезен.


Для оценки степени потери качества пришел в голову следующий тест… Воспроизводимый на навигаторе mp3 файл я записал на встроенный FM приемник смартфона Samsung GALAXY SIII.

Оригинал и запись вы можете сравнить сами:

При использование FM есть одна тонкость, в качестве передающей антенны выступает кабель питания. Т.е. для нормальной работы вам необходимо подключить зарядное устройство к навигатору, при этом не обязательно его подключать к бортовой сети.

Видео-вход

В навигаторе предусмотрена функция воспроизведения видео с внешних источников. Сигнал, низкочастотный композитный PAL, “заводится” через отдельный разъем в формате mini-jack 2,5 мм. Соответствующий переходник в комплекте отсутствует, для проверки функции я использовал “хвостик” от навигатора Navitel 4210. В режим воспроизведения внешнего видео навигатор переходит автоматически при наличии сигнала на входе, что очень удобно при использовании камеры заднего вида, достаточно запитать ее параллельно с фонарем заднего хода автомобиля и мы автоматически увидим картинку при включении задней передачи.

Видео-регистратор

В отличии от маркетинговых “фишек” таких как просмотр фото и чтения текста, видео-регистратор - полнофункциональная составляющая. Качество видео и угол обзора соответствует заявленным 720p и 120º соответственно. Как уже упоминалось выше, видео-регистратор пишет информацию на отдельную карту памяти. Настроек минимум, можно инициировать автостарт регистратора по включению питания навигатора и автоматическую инфракрасную подсветку. На практике мне не удалось воспользоваться подсветкой, возможно это недоработка прошивки.

Параллельно с видео производится запись сигналов с датчиков ускорения и GPS трек. Т.е. используя специальное программное обеспечение, об этом чуть ниже, можно сопоставить видео-ряд с местоположением автомобиля на карте и его текущей скоростью. Датчики ускорения зафиксируют на графике синхронно с видео возможные сторонние воздействия на автомобиль. Это может оказаться полезным при ДТП бампер в бампер, когда дефектов не видно, но факт удара должен быть зафиксирован для разбора полета с ГАИ и страховщиками.

Как становиться очевидным из специфики данных, прямой записью в файл avi тут не обойдешься. Необходимо специальное решение. Выглядит это следующим образом… При первом старте регистратора, карта памяти формулируется в некий собственный формат. При этом компьютер на карточке виден единственный файл, он исполняемый и является специальным плеером.


Программа умеет воспроизводить записанное видео, отображать график событий с датчиков ускорения и положение на карте. Также можно сохранить отдельный кадр в виде графического файла и сохранить выбранный фрагмент в обычный видео файл формата avi.


Фото кликабельно, по ссылке доступен оригинал

Технические характеристики

Заключение

При рекомендованной цене около 170 USD в эквиваленте, мы получаем очень годное, многофункциональное устройство. Prestigio GEOVISION 5800BTHDDVR с чистой совестью можно рекомендовать к покупке.

Читайте также: