Линзы драйверы для водителей что это
Обновлено: 07.07.2024
Выбор линз-хамелеон для очков с диоптриями (или без диоптрий) требует взвешенного решения. Одной из самых эффективных технологий фотохроматизации применяемой в очках для вождения, являются Transitons XTRActive.
Мы собрали пять самых главных вопросов по этим фотохромным линзам, чтобы вы заранее определили приоритеты.
1. Что такое линзы Transitions XTRActive?
Это автоматически тонирующиеся и осветляющие линзы (хамелеоны), которые защищают глаза от слепящего солнечного света на улице и в автомобиле.
- В пасмурную погоду или внутри помещения они почти полностью прозрачные, имея легкое тонирование - помогающее слегка приглушить яркость мониторов и снизить нагрузку на глаза.
- В салоне автомобиля они набирают тонирование 2-го класса солнцезащитных очков, защищая глаза водителя от встречного солнечного света.
- На улице фотохромные линзы Transitions XTRActive набирают максимального тонирования, достигая 3 класса солнцезащитных линз.
2. Как работают линзы Transitions XTRActive?
В этих линзах применяются альтернативные фотохромные молекулы-красители.
Они умеют реагировать на видимый яркий свет (проникающий в салон автомобиля) и на ультрафиолетовое излучение. Таким образом достигается автоматическое тонирование в машине и на улице. Когда светового воздействия нет, линзы осветляются.
Обычные фотохромные линзы активируются только под воздействием ультрафиолетового излучения входящего в состав видимого солнечного света.
В современной машине ветровое стекло блокирует поступление в салон UV-излучения. Именно из-за этого традиционные линзы-хамелеон не работают в салоне машины.
3. Как сильно линзы Transitions XTRActive затемняются в салоне автомобиля?
Внутри салона автомобиля уровень тонирования линз Transitions XTRActive превышает 50%. Такой уровень затемнения равен 2-му классу солнцезащитных очков.
Этого вполне достаточно, чтобы дать глазам защиту от яркого солнечного света во время управления автомобилем.
На финальный уровень насыщенности цветом, достигаемым в салоне машины, влияет ряд внешних факторов:
- Температура окружающей среды
- Расположение лица водителя относительно яркого света
- Форма и даже наклон ветрового стекла
- Материал из которого изготовлено переднее стекло машины
4. Можно ли использовать фотохромные очки с линзами Transitions XTRActive для вождения вечером и ночью?
Конечно можно! Линзы Transitions XTRActive подходят для любого применения.
Там, где вы ранее использовали традиционные прозрачные линзы - можно применять и этот продукт, в том числе для управления автомобилем вечером и ночью.
Остаточное тонирование в 7-10% приглушает излишне яркие источники встречного света, в тоже время - линзы остаются достаточно прозрачными для обеспечения безопасного вождения вечером.
5. Как эти линзы работают на улице и в помещении?
Технология Transitions XTRActive одна из самых сильно тонируемых в мире. При максимальной активации фотохромных очков, в яркий солнечный день уровень затемнения достигает рекордных 90%!
Зависимость от жаркой погоды меньше, чем у других линз серии Transitions. Таким образом, их можно рекомендовать для регионов с высокими плюсовыми температурами.
В условиях квартиры или рабочего помещения - фотохромные очки с этими линзами выглядят полностью прозрачными.
Специальные линзы Drivewear, изобретенные для вождения автомобиля, комбинируют две самые продвинутые технологии в оптическом производстве: поляризационный фильтр NuPolar и технологию фотохроматизации Transitions.
Сила поляризованых линз
Фильтр-поляризатор, отсекающий отраженные блики от гладких предметов примененный в линзах Drivewear это следующая ступень в поляризованных очках. Как правило, линзы с поляризацией начинают «работать» только тогда, когда имеется очень сильное затемнение.
Transitions Drivewear используют новый фильтр-поляризатор, который дает великолепные результаты по блокированию отраженного света, ранее не доступные при светлой тонировке линзы. Это означает, что водители смогли ощутить визуальные преимущества поляризации, даже когда линзы не сильно тонированы.
Transitions Drivewear постоянно поляризованные, вне зависимости от уровня тонирования линзы - все время и во всех погодных условиях.
В пасмурную погоду при низкой освещенности
Линзы Transitions Drivewear имеют способность автоматически менять цвет и насыщенность тонирования от оливкового (зеленовато-желтого) до темно-коричневого цвета в зависимости от уровня поступающего света.
При низкой освещенности днем, например, в пасмурную погоду они имеют зеленовато-желтый цвет, обеспечивающий повышенную контрастность зрения и максимальную полезную световую информацию достигающую глаз.
Drivewear внутри салона автомобиля, за ветровым стеклом
Все обычные фотохромные линзы активируются УФ-излучением, однако современные автомобильные стекла блокируют почти 100% УФ-излучения. Соответственно стандартные очки-хамелеон бесполезны в машине.
Одним из уникальных атрибутов линз Drivewear стало то, что они «работают» внутри салона автомобиля, автоматически затемняясь за лобовым стеклом при солнечной погоде. Это происходит благодаря тому, что они способны реагировать и на видимый свет и на УФ-излучение.
Под воздействием видимого «белого» света цвет линзы меняется на медный оттенок, воспринимаемый как очень комфортный для движения по дороге. Этот коричневый цвет средней насыщенности в 75% применяется для устранения лишней яркости света и обеспечения хорошего распознавания дорожного движения, выделяя красные и зеленые оттенки.
При ярком солнечном свете на улице
На открытом воздухе Transition Drivewear одновременно реагируют на ультрафиолет и на видимый свет, автоматически меняя цвет на еще более насыщенный темно-коричневый.
Этот благородный оттенок с насыщенностью до 90% применяется для лучшей защиты от яркого света. Коричневый цвет является естественным блюблокером, повышая контрастность, улучшая распознавание цветов с особым акцентом на выделение зеленого. Так как, зеленый цвет это наиболее распространенный цвет в естественном ландшафте, линзы Drivewear обеспечивают отличный визуальный эффект в дороге.
Использование в сумерках и ночью
Обратите внимание, что линзы для вождения Drivewear должны применяться только для дневного вождения, как и обычные солнцезащитные очки, и их нельзя носить ночью во время движения по дороге.
Оптики относят Transitions Drivewear к классу солнцезащитных линз, так как они всегда не полностью прозрачные.
В условиях низкой освещенности днем они будут оливкового цвета с насыщенностью около 60%, обеспечивая высокую контрастность и получение максимально полезной информации глазам.
На рынке очковой продукции можно встретить множество специализированных линз с нестандартными технологиями, например такие как линзы DriveWear предназначенные для комфортного управления автомобилем днем. В этом типе очковых линз, которые могут быть с различными диоптриями, одновременно используются два интересных технологических решения - поляризация и фотохромные свойства. Расскажем о них подробнее…
Поляризационные линзы снабжаются специальным поляризационным фильтром в виде тонкой пленки. Пленка абсорбирует преимущественную часть поляризованного света, делая изображение через такие линзы четким и контрастным, убирая яркие слепящие блики отраженные от гладких поверхностей.
Фотохромные линзы имеют свойство автоматически затемнятся (тонироваться) от воздействия невидимого спектра ультрафиолетового излучения входящего в состав солнечного света. Таким образом фотохромные линзы абсорбируют вредное ультрафиолетовое излучение и одновременно, в зависимости от интенсивности освещения окружающей среды, меняют уровень тонирования, уменьшая проходимость видимого спектра излучения и расслабляя глаза пользователя. В линзах для вождения DriveWear впервые удалось совместить эти две удобные для водителя технологии.
Обычно, для нормальной работы эффекта поляризации, линзы изначально имеют солнцезащитную тонировку 3 класса светопропускания (82-91% тонирования). Очковые линзы DriveWear оснащены высокоэффективной поляризационной пленкой, обеспечивающей высокий уровень контрастности, которая сохраняет свои поляризационные свойства в любых ситуациях и условиях. При этом, в не активированном фотохромном состоянии, эти линзы имеют 2 класс светопропускания (57-81% тонирования), который подходит для пасмурной или переменчивой дневной погоды. Обратите внимание, что поляризация работает во всех «состояниях» DriveWear.
В процессе активации линзы DriveWear меняют свой цвет от оливкового к медному и до темно-коричневого цвета в зависимости от степени солнцечного освещения, благодаря встроенной фотохромной технологии Transitions. Это очень удобно при управлении автомобилем в различных погодных условиях. Особенностью фотохромной пленки DriveWear является её реагирование не только на уф-излучение, но и на видимый свет. Лобовое стекло современного автомобиля фактически полностью блокирует уф-излучение, поэтому реакция на видимый яркий свет делает фотохромные линзы DriveWear в машине особенно эффективными.
Одновременно следует сообщить, что линзы DriveWear являются солнцезащитными и их нельзя применять для управления автомобилем в ночное время. Если вы ищите линзы для вождения в вечернее или ночное время, то обратите внимание на технологию SEIKO DRIVE.
Сегодня мы можем предложить множество типов «водительских» линз с фотохромно-поляризационной технологией DriveWear:
Доброго всем здоровья уажаемые форумчане! Эта запись расскажет об очках водителя.Но не просто очках, а об очках для водителей, которые для вождения пользуются очками с диоптриями. Обычные очки с диоптриями, для хорошей видимости в даль, пусть и с хорошими линзами, ночью не уменьшают ослепление водителя встречными фарами, а в солнечный день не предохраняют от яркого солнца.Я, столкнулся с этой проблемой, когда после проверки зрения, выяснилось, что в даль я стал не чётко видеть.В обычных очках водителя с жёлтыми стёклами, которые используются в основном в тёмное время суток, да ещё и в плохую погоду, дорога у меня, как-бы расплывалась, что вызывало дискомфорт при вождении.В солнечный день, в обычных солнечных очках даже с поляризационным эффектом проблема оставалась.Нужно было что-то делать.
И вот однажды, закзывая себе новые очки для чтения в салоне оптики, я задал продавцу вопрос о существовании универсальных очков, которые удовлетворяли-бы водителя и днём и в вечернее время.Оказалось…есть такие очки.Это, так называемые очки "Flip Up"(ФлипАп).Помимо основной функции, как улучшение зрения, за счёт сменных линз в оправе, очки можно использовать в любое время суток и при любых обстоятельствах.Просто очки хоть где, жёлтые в тёмное время суток, а тёмные в солнечный день.Причём блок с солнечными линзами имеет ещё и поляризационный эффект.
В салоне была акция на них плюс у меня 10%скидка, итого обошлись они мне в 1500 р. В них можно вставить линзы с диоптриями, соответствующими выписанному рецепту на очки.Что, собственно я и сделал. Экономить не стал. Что не зделаешь ради комфорта и безопасности при вождении. Заказал по рецепту линзы +0.75 "Crizal Easy UV". (1622р.)
Они имеют массу достоинств, таких как — антибликовое покрытие, блокируют ультрафтиолет и т.д. и т.п.
Сами очки сделаны довольно качественно.Оправы и очки "Santarelli" давно на слуху и отвечают всем требованиям современной оправы.
Имеют прорезиненный пластик, что исключает скольжение очков по коже.
Но основным достоинством этих очков являются сменные блоки с жёлтыми и затемнёнными стеклами.
Одеваются сменные блоки на оправу очень просто.Цепляются крючком за верх оправы, а дальше магнитные вставки надежно примагничивают блок к поправе.Шарнирные механизмы душек тоже вселяют уверенность в качестве.
Прозрачность и затемнённость линз в сменных блоках отвечает самому оптимальному уровню.Тут конечно…кому как.Но для меня в самый раз.
Заменить или снять сменный блок, в случае необходимости так-же довольно просто.Из чего можно сделать вывод, что данные очки не только достойно выглядят, но и очень удобны в эксплуатации особенно в автомобиле.Просто очки без блоков можно использовать в светлое время без солнца, с тёмным блоком — в солнечный день, ну а жёлтый блок в тёмное время суток, да и ещё и при пасмурной погоде.
Очки уже неоднократно мною испытаны в деле.Я очень доволен приобретением.Содержатся они в футляре в нише на торпеде рядом с моим "другом", кторый всегда во всём со мной согласен. :):):)
Читайте также: