Программы для трофи ориентирования андроид
Обновлено: 03.07.2024
В этой статье я расскажу какие карты нужно трофи-рейдору, где их найти и как их подготовить. Напоминаю что, это статья относиться к циклу статей о GPS навигация для трофи-рейдара.
1.GPS навигация для трофи-рейдара. Введение.
2.GPS навигация для трофи-рейдара. Карты.
3.GPS навигация для трофи-рейдара. Устройства.
4.GPS навигация для трофи-рейдара. Подготовка карт. Введение. (Тут будет ссылка, когда я напишу статью)
4.1. GPS навигация для трофи-рейдара. Подготовка карт для Locus map.
4.2. GPS навигация для трофи-рейдара. Подготовка карт для OziExplorer. (Тут будет ссылка, когда я напишу статью)
5.GPS навигация для трофи-рейдара. Программы. (Тут будет ссылка, когда я напишу статью)
5.1.GPS навигация для трофи-рейдара. Locus map.
5.2.GPS навигация для трофи-рейдара. OziExplorer. (Тут будет ссылка, когда я напишу статью)
6.GPS навигация для трофи-рейдара. Прокладка маршута. (Тут будет ссылка, когда я напишу статью)
Начнём с того каким набором карт должен обладать каждый штурман. Как минимум их должно быть две: спутниковая и топографическая карта.
Между спутниковыми картами выбор не большой это карты от Google и от Yandex. Какая карта лучше однозначно сказать нельзя, так как в разных районах они имеют разную новизну и масштаб. Тут стоит смотреть где проходят соревнования и выбирать более подходящею карту. Заранее подготовить карту для большой области тоже не получиться, так как они много весят. Так что придётся перед каждыми соревнованиями готовить карту нужной области. Конечно каждый год соревнования проходят примерно в одном месте и можно воспользоваться прошлогодними картами, но всегда стоит проверять, вдруг спутниковые снимки были обновлены и у вас есть возможность получить более качественные космоснимки. Самое лучшее приложение для подготовки спутниковых карт, по моему мнению, это SasPlanet. Хорошая статья о том как подготовить карты в это программе вот здесь. Но существует более простой способ подготовки спутниковых карт. Это через мобильное приложение на android. Об этом способе можно узнать в моей статье GPS навигация для трофи-рейдара. Приложения.(Тут будет ссылка, когда я напишу статью). Так же при подготовки спутниковых карт советую добавить слой с основными обозначениями, он поможет вам лучше ориентироваться.
Что касается топографических карт, то тут выбор уже по богаче. Но в тоже время реально полезных не так много. Наверно самая подробная топографическая карта для РБ это карты Генштаба. Она была создана в 80-ые годы поэтому большой точностью и актуальностью не может похвастаться. Но только на ней нанесены лесные дороги, по которым вы в основном будете ездить. Генштаб бывает разных масштабов. Для трофи нужен маштаб как минимум 1:100000. Именно карты с этим масштабом проще всего найти в интернете, карты с большим масштабом доступны только для некоторых районов. Для России самыми лучшими картами будут топографические карты ГГЦ. Они более свежие чем Генштабовские.
Так же советую иметь ещё топографические карты РККА. Они вообще довоенные и многие лесные дороги которые там указаны могут уже не существовать. Но в этом и фишка, если используя генштаб вы будите видеть точку по среди леса, а то и болота, то на РККА картах вы сможете увидеть дорогу к этой точке. Только тут стоит учитывать, что дорога может бы затоплена или сильно заросшей, не зря её всё таки нет на Генштабовской карте. Вот сайт где можно скачать выше перечисленные топографические карты. Так же можно подготовить эти карты через SasPlanet. Инструкция подготовки такая же как и для спутниковых карт.
Ещё полезной может оказаться OSM карта. Вообще OSM это проект, где каждый может принять участие в создание карты, которая будет доступна все пользователям. По мне самый удобный редактор для изменения OSM карт это JOSM. Как правила дороги добавляются на OSM карту на основе GPS треков пользователей. Например я сам добавлял лесные дороги по которым я ездил во время трофи-рейда.
Тут не будут упоминаться карты которые идут вместе с фирменными навигаторами, например с Garmin. Эти карты как правило тяжело найти в общем доступе, да и в принципе, они не лучше выше указанных карт.
Так же стоит упоминать о форматах карт. Существует множество форматов которые могут быть распознаны, или не распознаны разными программами. Но как правило всегда можно поменять формат у карты на подходящий. Например с помощью очень мощной программы Global Mapper . Она поддерживает огромное количество форматов, а так же предлагает большой набор функций по работе с картой. Например склеивание карт.
Так же иногда приходиться делать привязку карты к системе координат. Хороший инструмент для этого OziExplorerPC. Еще могу посоветовать программу конвертер картинок с привязкой в карты формата ozf Img2ozf.
Вообще в созданий карт много нюансов, всё зависит от типа карт и программы которая будет их читать. Более прикладные примеры буду в статье "GPS навигация для трофи-рейдара. Приложения"(Тут будет ссылка, когда я напишу статью).
CHIP расскажет о картографических сервисах и навигационных программах, предназначенных для ориентации в стороне от шоссе.
CHIP расскажет о картографических сервисах и навигационных программах, предназначенных для ориентации в стороне от шоссе. Фрагмент карты Генштаба наглядно показывает топографию и почти полное отсутствие дорог в некоторых областях РФ В путешествиях по бескрайним полям, лесам и горам автонавигаторы и популярные картографические сервисы «Яндекс» и Google могут оказаться малопригодны. Ориентация наместности с помощью бумажных карт не так удобна по сравнению с использованием устройств, оснащенных чипами GPS и ГЛОНАСС. Раньше для того, чтобы совместить нужную информативность и удобство, серьезные туристы брали с собой в качестве навигатора ноутбук, на который заранее устанавливалось специализированное ПО. Но у этих устройств есть серьезная проблема: длительного существования в условиях постоянной тряски в машине не выдерживает никакой аппарат.
Теперь для геокешинга, рыбалки и странствий непроторенными дорогами вполне подойдет планшет или даже смартфон на платформе Android. Такое устройство стоит несколько дешевле ноутбука, меньше весит и, что самое главное, не имеет механических частей. Встроенная память у него твердотельная, а значит, не только не боится тряски, но и потребляет меньше энергии. Однако опытный пользователь знает, что мало купить такое устройство — его необходимо оснастить необходимым ПО и данными. Причем сделать это лучше заранее, чтобы в самый ответственный момент не получилось так, что нужного участка карты у вас нет, а скачать его невозможно по причине отсутствия связи и доступа в Интернет.
Условно процесс «заточки» устройства под «бездорожную» навигацию можно разделить на два этапа: ВЫБОР ИСТОЧНИКОВ, откуда можно заранее загрузить карты интересующего района, чтобы иметь возможность ориентироваться на местности без доступа к Интернету, поскольку в случае путешествия по действительно безлюдным местам даже сотовая связь будет отсутствовать; ВЫБОР ПРИЛОЖЕНИЯ для работы с картами.
Порядок их выполнения не так важен. Главное — знать, что каждая программа работает со своим набором сервисов, а для каждого из сервисов можно найти только ограниченный список поддерживающих их утилит. И тут путешественнику придется искать один-единственный компромисс, чтобы приложение поддерживало необходимые ему функции и сервисы, а источники, в свою очередь, обеспечивали должный уровень актуальности карт. Однако сделать выбор в указанной выше последовательности гораздо проще — начнем с сервисов.
Но прежде хотелось бы отметить, что, какой бы картографический ресурс вы ни предпочли, необходимо научиться читать карты. А при использовании смартфона или планшета в качестве единственного навигатора лучше всегда уметь обращаться с компасом, чтобы в экстренном случае всегда можно было добраться домой.
Хотя программное обеспечение продолжает развиваться, получая новые функции и возможности, главная проблема картографии для путешествий не по асфальтовым дорогам — отсутствие нормальных карт.
К сожалению, для полного решения этой проблемы недостаточно тех усилий, которые сейчас для этого прикладываются. Конечно, на многих атласах пишут, что сотрудники издательства или провайдера лично проехали по всем указанным дорогам, но не указывают, как давно они это сделали. Да и при наших масштабах территории, закончив объезжать, например, Ленинградскую область или Карелию, можно начинать процесс заново, ведь везде, особенно в малонаселенных районах, постоянно что-то меняется: то мост смоет, то новый построят.
«Закрома родины»
До сих пор наибольшей популярностью среди путешественников пользовались карты Генштаба, которые раньше можно было открыто скачать из Сети. После того как часть листов из Интернета убрали, архивы с картами передавались из рук в руки, как семейное сокровище. Но какую бы хорошую детализацию они ни предлагали, у них, к сожалению, есть свои ограничения, общие не только для самих генштабовских листов, но и всех старых, отсканированных в растровые форматы атласов, сборников схем, путеводителей и т. п.
Во-первых, все эти отсканированные карты разрезаны на листы. Это значит, что работать с ними бывает некомфортно, даже если программное обеспечение умеет автоматически «перепрыгивать» на следующий лист во время навигации.
Во-вторых, многие схемы существенно устарели. Хотя аэрофотосъемка на значительной их части когда-то была выполнена очень точно, во многих районах произошло слишком много изменений.
В-третьих, приходится сталкиваться с ограниченным дисковым пространством для хранения больших по объему растровых карт, а значит, нет возможности взять в дорогу всю подборку. А по номенклатуре листов не всегда можно сразу догадаться, что именно копировать для предстоящей поездки. Маршруты обычно пролегают по нескольким листам и чаще всего выбирать то, что нужно, приходится вручную. При использовании ноутбука с Windows и объемным жестким диском проблем с размером файлов не возникает, а вот в планшете дискового пространства не так много. Поэтому гораздо проще скачать нужные фрагменты карты из Сети, чем вычленить их на ПК и перекинуть на Android-устройство.
В-четвертых, по этим картам невозможна нормальная навигация и прокладывание маршрута, поскольку программа «не видит» дорог на растровой картинке.
По мотивам Генштаба
Google, «Яндекс» и другие
Пожалуй, любой опытный пользователь может назвать два-три бесплатных сервиса с векторными картами и приблизительно схожими функциями. К сожалению, они чаще всего не содержат нужного объема информации о деталях местности, таких как лесные тропинки. Зато с точки зрения дорог общего пользования они гораздо актуальнее любого из вариантов Генштаба.
Общая проблема этих сервисов заключается в том, что, согласно политике развития, вносить изменения в них могут только сотрудники самого провайдера карты. Это значит, что новые дороги, мосты и прочие объекты могут не появляться на схеме годами. Конечно, так или иначе сервисы пытаются привлечь пользователей к правке существующей карты — например, в рамках проекта «Народная карта» от «Яндекса». Но практика показывает, что пользовательские изменения либо не учитываются на общей карте сервиса, либо попадают туда с большой задержкой. Даже в случае с крупными городами может пройти год, прежде чем новая улица появится на схеме.
Кстати, подобные карты необязательно должны относиться только к суше. В Норвегии, к примеру, существуют проект векторной морской карты побережья страны.
 На этом участке «Яндекс.Карт» отсутствует обозначение нового проспекта, построенного и открытого около года назад |  Этот фрагмент карты сервиса «Народная карта» от «Яндекса» выглядит более информативным по сравнению с официальными |
Карты пользователей
Пожалуй, наиболее известны среди карт, отрисованных пользователями, упомянутый выше проект «Народная карта» от «Яндекса» и OpenStreetMap. Для первого, к сожалению, не существует мобильных инструментов, а вот решение для OpenStreetMap развивается с завидной скоростью. Конечно, Россия и Украина пока не очень хорошо покрыты сервисом, но для путешествий по Европе этот бесплатный ресурс оказался незаменим.
Приложения для работы с картами
В Google Play, магазине приложений для Android, можно найти довольно много программ, работающих с различными онлайновыми картографическими системами и позволяющих загружать собственные карты. Мы рекомендуем выбирать нужный софт, отталкиваясь от его функций и поддерживаемых картографических инструментов.
Обычно при подготовке к путешествиям вне асфальтовых дорог появляется необходимость решать одну из двух задач — скачивать карты из онлайн-источников или использовать существующие офлайновые карты. Если от растровых схем решено отказаться в пользу «официальных» векторных, необходимо искать приложения, которые позволяют кешировать просмотренное или сохранять выделенную область до определенной глубины масштаба. Как это сделать для «Яндекс.Карт», Google и OpenStreetMap CHIP подробно рассказывал в статье «Возьми карты с собой» (CHIP №12 2011; На сайте статья была опубликована под названием «Готовим карты самостоятельно» ). В этом материале мы коснемся варианта, когда одно приложение должно обладать возможностями OziExplorer, то есть уметь работать с растровыми картами, заранее подготовленными или подгружаемыми по мере необходимости с носителя памяти, а также скачивать карты с онлайн-сервисов.
Androzic: Универсальный и удобный
 Androzic позволяет работать с растровыми картами, а с помощью специального плагина может отослать SMS с координатами вашего местонахождения |  Приложение «Советские военные карты» позволяет работать как с растровыми, так и спутниковыми картами Google Maps, но офлайн-режим доступен только в коммерческой версии |
Заправь в планшет «Советские военные карты»
Это не очередная отсылка к генштабовским картам, а название программы, которая уже упоминалось выше, рассказывая о картографическом сервисе TopoMapper. Бесплатная версия этой утилиты позволяет отображать не только листы Генштаба, размещенные в Интернете, но и содержимое других онлайн-ресурсов, в том числе Google и OpenStreetMap. К сожалению, скачивание нужной области карты для использования офлайн доступно только в платной версии. Зато даже в некоммерческую включены простейшие навигационные функции с GPS.
OruxMaps: Навигатор по спутниковым снимкам
Этот бесплатный навигационный инструмент обладает несколько другой функциональностью, хотя идеология приложения примерно та же, что и у Androzic: есть возможность использовать привязанные растровые карты в режиме офлайн или же доступные онлайн-сервисы. Поддерживаются различные сценарии использования GPS: запись трека, навигация по карте и т. п. Вместе с тем у этой программы больше список поддерживаемых сетевых ресурсов: присутствуют сервисы Google, OpenStreetMap, Microsoft, «Яндекс». Большое преимущество утилиты в том, что она дает возможность просматривать не только сами карты, но и спутниковые снимки с упомянутых ресурсов. Для скачивания карты можно использовать встроенный инструмент MapCreator, который запускается прямо в окне программы. Утилита использует формат карт, отличный от OziExplorer, а значит, если у вас уже имеются растровые карты, их придется перекодировать при помощи специального конвертера.
К сожалению ни OruxMaps, ни Androzic специалистам CHIP не удалось «подружить» с сервисом Topomapper, предоставляющим генштабовские карты в онлайн-режиме.
 OruxMaps удобна тем, что в качестве источников карт можно задать сервисы «Яндекс.Карты» или Google Maps, а также использовать спутниковые снимки |  Проект OpenStreetMap еще недостаточно охватывает территорию России и Украины — многие любимые мес- та путешествий пока остаются белыми. Зато Европа покрыта практически полностью |
Растровые карты против векторных
Растровые карты, как правило, представляют собой файл изображения местности и отдельный файл привязки точек рисунка к географическим координатам. При высокой детализации размеры таких файлов, к сожалению, очень велики. Однако эти карты предлагают более подробное описание местности. Например, на них обозначаются высоты и низины, заболоченности и лесные массивы. При этом они могут быть просмотрены в обычном графическом редакторе, если навигационная программа по каким-то причинам не работает. В качестве примера можно привести отсканированные атласы и карты Генштаба.
Векторные карты описывают местность с помощью линий, прямоугольников и других объектов. Файлы таких карт имеют гораздо меньший размер, их удобнее просматривать в различных масштабах. А главным их преимуществом является очень точная привязка к координатам, поскольку она ведется не по пикселям, а по числовым значениям векторного файла.
Карты
Для того, чтобы приложение нормально работало за городом, нужно заранее загрузить подходящую карту. Какую угодно: спутниковый снимок, Генштаб или другую. Проще всего это сделать с помощью встроенного загрузчика: выбираем нужную нам карту, далее отмечаем участок, который хотим загрузить и скачиваем. Все предельно просто.
Программа полноценно работает и с онлайн-картами при подключении к интернету, выбор которых весьма широк.
Запись треков
Приложение может записывать и показывать на экране пройденный путь. Это полезно, например, при возвращении домой по своему же следу в малознакомой местности, особенно ночью и в плохую погоду.
По себе знаю, когда за весь день пройдешь с металлоискателем несколько километров, накопав десяток-другой монеток и заметно устав при этом; домой проще возвращаться, не особо задумываясь, как ехать и где свернуть. Достаточно лишь не съезжать с записанного трека. К тому же сохраненный трек пригодится при повторной поездке в это же место.
Точки POI
Приложение RMaps позволяет устанавливать точки на карте или, как их по-другому называют, POI (Point Of Interest). Можно отметить любое интересующее место. Я, например, обозначаю точками места, где попадались интересные находки. Это помогает при последующих выездах на это урочище.
Установка целевой точки
Отмечаем на карте место, куда хотим попасть, и на экране отображаются направление и расстояние до этого места. Здорово помогает при полном отсутствии дорог.
Аналоги RMaps
Конечно, приложение RMaps далеко не единственное в своем роде. Хотя подобных программ не так уж и много. Среди них можно выделить:
- Locus map;
- SAS4Android;
- OziExplorer;
- и, возможно, другие.
При этом с установкой и настройкой некоторых из них возможно придется заморочиться, другие могут оказаться платными, третьи потребовать кучу ненужных разрешений. Точно не скажу, ни одной из перечисленных программ не пользовался, лишь поверхностно ознакомился, т.к. RMaps меня полностью устраивает.
Обновленная RMaps-ng
Да, RMaps нет на PlayMarket, устанавливать придется вручную. Но все делается за пару кликов. Вообще эта программа несколько лет была заброшена, лишь недавно один человек взялся за ее оживление. Сейчас она называется Rmaps-ng и совместима с последними версиями Android, насколько мне известно. Весит всего чуть более 2 МБ, и совершенно нетребовательна к ресурсам.
Вывод
RMaps предназначена для передвижения не столько по дорогам, сколько по направлениям. Она не проложит за вас маршрут и не скажет, где повернуть, как автомобильный навигатор. Программа заточена под немного другие задачи, которые могут быть актуальны на копе, охоте, рыбалке, да и вообще на природе.
Один из самых важных навыков в походе — ориентирование. Для этого нужно уметь читать карту, понимать рельеф и топографические обозначения. В серьёзные походы лучше ходить с навигатором или бумажными картами, но на несложных маршрутах в популярных районах можно пользоваться мобильными приложениями. Их преимущество в быстром обновлении информации и доступности, они помогают оценить время в пути и отметить ключевые точки на маршруте. В статье рассказываем, на какие мобильные приложения с картами стоит обратить внимание, а также в чём их плюсы и минусы.
Мобильные карты OsmAnd
Для кого: пеших туристов, лыжников, велосипедистов, автомобилистов.
Приложение, которым можно пользоваться и в походах, и в городе. Оно работает на основе карт OpenStreetMap — это картографический проект, который использует персональные GPS-трекеры и спутниковые снимки.
На популярных маршрутах приложение отображает большинство троп, родники и даже стоянки. Однако определить трудность участка в таком приложении не всегда возможно. Крутые траверсы и категорийные перевалы могут быть обозначены как обычная пешеходная тропа, и, если неправильно определить рельеф, можно выйти на опасный участок неподготовленным. Также нужно учитывать, что на непопулярных маршрутах в отдалённых регионах такие карты могут не показывать многие тропы и объекты.
У приложения есть бесплатная и платная версии: в бесплатной ограничено количество загрузок карт и нет возможности смотреть описания достопримечательностей офлайн. Платная версия включает в себя дополнительные плагины, например лыжную и морскую карты, а также отображение высот.
Достоинства OsmAnd:
- несколько слоёв карт на выбор;
- работает офлайн, если предварительно загрузить карты региона;
- доступна автоматическая маршрутизация;
- можно сохранить нужные точки на карте.
Недостатки OsmAnd:
- могут быть неточности и ошибки;
- трудно определить сложность участка;
- ограничения в бесплатной версии.
Мобильные карты ViewRanger
Для кого: пеших туристов, велосипедистов и горнолыжников.
Главная особенность этого приложения — готовые треки, которые могут загружать пользователи. Карты с маршрутами можно распечатать, изучить онлайн или скачать в формате GPX и пользоваться ими офлайн — без мобильной связи и интернета. Доступно несколько слоёв, среди которых есть горнолыжный, спутниковый, OpenStreetMap слой и OpenCycleMap — слой для велосипедистов. Некоторыми из них можно пользоваться только в платной версии.
Достоинства ViewRanger:
- хорошо показаны границы растительности;
- несколько разных слоёв на выбор;
- есть встроенные маршруты;
- удобная загрузка и выгрузка треков;
- есть режим экономии энергии.
Недостатки ViewRanger:
- отсутствует маршрутизация;
- пользоваться офлайн можно только в платной версии;
- медленно подгружает карту при изменении масштаба.
У этой же компании есть приложение Outdoor Active (Android и iOS — оно тоже работает по принципу сообщества, где можно использовать уже готовые маршруты и составлять свои. В нём качественно прорисован рельеф и есть автоматическая маршрутизация. Это приложение подходит для любого региона, но больше всего информации в нём о Баварии: в карту внесены горные приюты, а также пешие, скалолазные, лыжные и веломаршруты в Альпах.
Мобильные карты Locus Map
Для кого: пеших туристов, велосипедистов, маунтинбайкеров, бегунов, лыжников.
Это приложение с картами включает в себя возможность планировать, сохранять и изменять маршруты, делиться ими с друзьями, а также использовать голосовой трекер для занятий спортом на открытом воздухе. Подходит для бега — считает скорость, темп, высоту и количество сжигаемых калорий. Позволяет импортировать треки в разных форматах. Можно работать с несколькими слоями, в том числе и отечественными топографическими картами в разных масштабах.
Достоинства Locus Map:
- работает в офлайн-режиме;
- можно работать с разными картами;
- автоматическая маршрутизация;
- есть описания достопримечательностей;
- есть планировщик маршрутов.
Недостатки Locus Map:
- ограничения в бесплатной версии;
- могут быть неточности, в зависимости от того, с какой картой вы работаете;
- нет для iOS.
Мобильные карты «Советские военные карты»
Для кого: пеших туристов, можно использовать для лыжных и велопоходов.
Приложение с мировыми топографическими картами Генштаба России с разным масштабом. На них можно более точно определить рельеф, высоту и овраги, увидеть объекты и тропы, которых нет на других картах. Но для того, чтобы полноценно пользоваться такой картой, нужно знать топографические обозначения.
Приложение записывает трек, но пошаговой навигации нет. Чтобы пользоваться «Советскими военными картами» офлайн, необходимо заранее скачать карту нужного масштаба, без интернета сделать это не получится.
Достоинства «Советских военных карт»:
- более точный рельеф за счёт использования топографических карт;
- можно записывать трек маршрута;
- доступно офлайн при предварительной загрузке карт.
Недостатки «Советских военных карт»:
- нет автоматической маршрутизации;
- ограничения в бесплатной версии и много рекламы;
- нет новых троп и объектов, так как карты советского периода.
Мобильные карты Fatmap
Для кого: пеших туристов, горнолыжников, сноубордистов, велотуристов, скалолазов.
Мобильное приложение с 3D-картами, на которых можно посмотреть рельеф и подробную информацию о склонах, лавиноопасных участках, состоянии снега и погоде. Также можно узнать о режиме работы горнолыжных курортов, подъёмников и трасс.
Эти карты подходят не только для лыжников и сноубордистов, но и для горных пеших и велопоходов. Они довольно точно отображают рельеф и высоты. Здесь можно пользоваться составленными маршрутами от гидов сообщества или планировать свои. Однако, чтобы использовать все возможности, нужно оформить подписку. В бесплатной версии много ограничений — например, нет доступа к офлайн-картам, анализу состояния снега и возможности пользоваться разными слоями карты.
Приложение можно использовать и в России, но гайды и готовые маршруты составлены для горных районов Европы, Америки и Канады.
Достоинства Fatmap:
- 3D-карты с возможностью переключать слои;
- подробная информация о рельефе и состоянии снега;
- готовые маршруты от гидов сообщества.
Недостатки Fatmap:
- много ограничений в бесплатной версии;
- приложение на английском языке, нет русифицированной версии;
- нет автоматической маршрутизации.
Мобильные карты Maps.me
Для кого: пеших туристов, велосипедистов и автомобилистов.
На данный момент прежние функции всё ещё доступны в старой версии, но, если вы обновите её или скачаете приложение впервые, воспользоваться ими уже не получится. Новые владельцы Maps.me сообщают, что учтут негативные отзывы о работе обновлённой версии и исправят ошибки, но пока лучше обратить внимание на другие приложения.
Достоинства Maps.me:
- приложение бесплатное;
- удобный интерфейс;
- автоматическая маршрутизация;
- обозначение высот;
- возможность сообщать об ошибках, добавлять новые объекты на карту.
Недостатки Maps.me:
- в новой версии может не работать часть функций;
- возможны неточности и ошибки в картах;
- не всегда возможно определить сложность участка.
Для планирования маршрутов на компьютере существует сервис nakarte.me. У него нет мобильной версии, зато работа с ним даёт больше возможностей для планирования маршрутов. Здесь можно использовать разные слои, среди которых есть и OpenStreetMap, и топографические карты разного масштаба. Автоматической маршрутизации нет, зато можно самостоятельно построить маршрут по любым тропам и даже там, где их нет. Спланированный трек можно загрузить в навигатор или распечатать в любом масштабе таким образом, чтобы потом склеить несколько частей карты друг с другом. Для сложных категорийных походов в отдалённых регионах этот сервис подходит больше, чем мобильные приложения.
Современные приложения предлагают большое количество функций для всех видов туризма. Благодаря им можно составить маршрут, спланировать время в пути, запланировать места стоянок и узнать о достопримечательностях поблизости. Но не стоит забывать, что карт в телефоне недостаточно для серьёзных маршрутов, особенно в отдалённых регионах, а умение ориентироваться, понимать ландшафт и знание топографических обозначений — необходимые навыки в любом походе. К тому же телефон не самое надёжное устройство. Он может разрядиться в самый неподходящий момент, а в холодное время года пользоваться тачскрином и вовсе неудобно. Поэтому лучше всего сочетать разные способы ориентирования, в зависимости от маршрута и ситуации. Подробнее о том, как научиться планировать маршрут, читайте в нашей статье.
Читайте также: