Установка bluetooth в штатную магнитолу новосибирск
Обновлено: 06.07.2024
Требующие одновременное подключение к разъему AUX на магнитоле + отдельному питанию этого адаптера, при наличии в этой магнитоле USB разъема!
Как минимум, правильнее в таком случае воспользоваться другим копеечным USB адаптером:
Ссылка — раз, два:
Кстати, внутри они абсолютно одинаковые))):
Без всяких телепающихся проводов, зарядок и пр…
Тупо вставляешь его в USB магнитолы и всё!
Эти адаптеры эмулируют "флэшку", и магнитола видит их как обычную USB "флэшку" с музыкой (т.е. подключившись к адаптеру с телефона по Bluetooth и нажав на play в телефоне, звук передается на адаптер и воспроизводится сразу магнитолой).
Плюс можно управлять треками как с телефона, так и с самой магнитолы!
На большинстве магнитол даже будут отображаться названия треков.
Да, и через этот адаптер даже можно совершать звонки по громкой связи (на нем есть микрофон), но качество обычно не фонтан.
Но мне, как и многим не нравится, когда из панели торчит здоровая "флэшка" (да и отломать ее можно случайно), поэтому Я советую ставить сразу во внутрь магнитолы (припаять к плате)!
Делается это очень просто, никаких хитростей в этом нет, достаточно взглянуть на распиновку USB разъема:
Вскрываете корпус магнитолы, находите usb вход, вскрываете bluetooth адаптер, отпаиваете разъем "папа" от адаптера (он уже не нужен) и припаиваете получившуюся плату параллельно usb входу магнитолы:
Если нужно сохранить работоспособность usb разъема для чтения "обычных флэшек" и пр., то достаточно припаять в разрыв питания нашей платы тумблер:
Получаем в итоге что-то вроде этого:
В случае если в магнитоле USB разъем находится на съемной лицевой панели, паяете точно так же платку адаптера в съемную панель к USB входу (если есть место в панельке), либо просто прозваниваете контакты идущие от USB разъема на съемной панели в разъеме соединяющем панель с тушкой магнитолы, и уже паяете к этим контактам внутри тушки.
Ежели у вас магнитола без USB, то это тоже решаемо — берете адаптер с выходом AUX.
Подпаиваетесь ко входу AUX магнитолы (при и его отсутствии, уже смотрите варианты по месту) и ищите на плате магнитолы где взять +5В для питания платы, ну и землю кидаете на корпус — всё.
UPD 24.11.19:
Немного более подробно покурил тему про Bluetooth на Хабре.
Сделал анализ используемых/поддерживаемых кодеков этим свистком:
Получается свисток поддерживает кодек SBS HQ — Частоту дискретизации до 48кГц вкл., моно/стерео, 8 подканалов и 16 блоков в аудиофрейме. Bitpool поддерживается до 53, а это дает аудиобитрейт 328кб/с. (на уровне того же aptX!)
Вот сравнение:
Хотя, если взять к примеру устройство, которое несоизмеримо дороже — наушники от Samsung (Gear IconX) за
10к, там уже другая песня! Там используется тот же кодек SBC, но уже с порезанным Bitpool до 37, что выдает максимум 239кб/с. Что значительно влияет на качество звука…
Так что у кого наблюдаются проблемы с качеством звучания — смотрите настройки телефона (версию андройда), или ищите что срёт в эфир на частоте Bluetooth — из-за этого устройства и понижают скорость соединения, а следовательно и битрейт аудио!
Поговорим о внедрении беспроводных технологий. Конкретно речь пойдёт о передаче звука по Блютуз. Например, стоит в вашем автомобиле старенькая магнитола, которой Bluetooth и не снился. Что можно сделать в этой ситуации? Конечно, можно купить современную модель. Ну а если вы не готовы к этому шагу или в вашем авто стоит магнитола нестандартной формы, найти замену которой не так то просто? И если при этом вы ещё и не прочь поработать руками, значит вам точно сюда.
Что понадобится для модернизации
Во-первых, конечно сама магнитола. Задача будет облегчена, если в вашей магнитоле есть AUX выход. Мне же придётся модернизировать очень старую модель, где естественно AUX выхода нет. Поэтому предварительно я уже реализовал в ней AUX.
Описание процесса подключения
Подключение сигнала не вызовет затруднения даже у новичка. «Землю» можно присоединить как к корпусу магнитолы, так и к разъёму AUX. Левый и правый канал Bluetooth – модуля соединяем с соответствующими контактами на разъёме магнитолы. Не бойтесь перепутать каналы между собой, для прослушивания музыки, на мой взгляд, это не принципиально. Особо дотошные радиолюбители могут докопаться до истины и выполнить подключение правильно.
Наиболее серьёзно нужно подойти к вопросу питания нашего модуля. В случае с Bluetooth адаптером на 5 вольт можно подключиться к USB разъёму магнитолы, при его наличии. Также можно попытаться найти на плате магнитолы 5-вольтовый линейный стабилизатор. Маркировка этого элемента может содержать цифры 7805. Конечно не факт, что в запасе у него имеется резервная мощность, необходимая для питания нашего адаптера. Лучший вариант – дополнительно купить такой стабилизатор и собрать приведённую здесь схему.
Что касается модуля XS-3868, которым я располагаю, ситуация несколько сложнее. Пределы необходимого для него питающего напряжения составляют 3,6 – 4,2 вольта. Такое на плате магнитолы вряд ли найдётся. Интегрального линейного стабилизатора на 4 вольта, насколько мне известно, тоже нет, во всяком случае, среди широко распространённых устройств.
Отсюда следует, что источник питания мне придётся собирать самостоятельно. Для этого я взял два электролитических полярных конденсатора, два керамических неполярных и очень полезную микросхему LM317. Кроме этого понадобится пара резисторов для установления требуемого выходного напряжения. Один я взял номиналом 1,5 кОм, второй на 3 кОм. Прилагается ссылка калькулятора для LM317, где можно подобрать номиналы резисторов. Там же приведена схема стабилизатора напряжения на базе LM317.
Я собрал это схему методом навесного монтажа, просто спаяв детали между собой.
Допустимое входное напряжение для LM317 достигает 37 вольт, что создаёт большой запас надёжности, так как в бортовой сети автомобиля это значение не выше 15 вольт. На выходе моего самодельного стаба я обнаружил 3,95 вольт, то есть как раз то, что нужно.
Теперь можно подключить Bluetooth и убедиться в его работоспособности. Подаю питание на схему и ищу в телефоне доступные Bluetooth – устройства. Для входа требуется ввести пароль. В 99 случаях из 100 стандартным для подобных устройств паролем является четыре нуля (0000).
Подключившись к Блютуз и присоединив наушники, запускаю на телефоне звуковой файл. В результате получаю настоящий стерео сигнал. Качество звука лично меня вполне устраивает.
В интернете я встречал информацию, что этот Bluetooth модуль при включении кратковременно может потреблять ток до 1 ампера. По этой причине я и выбрал микросхему LM317, рассчитанную на ток до 1,5 ампер. Убедиться в наличии скачка тока при включении я не смог, так как не имею осциллографа, мультиметр же на столь короткие всплески не реагирует. Постоянное потребление в рабочем режиме по моим наблюдениям не превышает 70 мА.
Модуль XS-3868 обладает дополнительными возможностями, которые я тоже решил использовать. В частности здесь есть контакты для подключения микрофона, после чего наш модуль сможет работать как Bluetooth гарнитура для разговора по телефону.
- возможность подключения индикаторных светодиодов;
- встроенное зарядное устройство для литиевого аккумулятора;
- подключение кнопок регулировки громкости, кнопок «следующий трек», «предыдущий трек», «пауза».
Далее я подбираю подходящий микрофон от вышедшей из строя гарнитуры. Я выбрал микрофон, уже установленный на небольшой плате. Думаю, что в таком варианте крепить его будет даже удобней.
Плату микрофона я вклеил в торец накладки передней панели магнитолы.
Для монтажа стабилизатора и модуля Bluetooth я нашёл свободное место на плате магнитолы и использовал двухсторонний скотч.
Стаб я обмотал изолентой, чтобы ничего случайно не замкнуть. Перегрев ему не грозит ввиду большого запаса по мощности. Осталось подключить стабилизатор к питанию. С землёй всё ясно, она как всегда на корпусе. Теперь разберёмся с плюсом. Если подключиться просто к плюсу магнитолы, получим постоянно работающий Bluetooth во всех режимах, когда к авто подключен аккумулятор. Магнитоле это требуется для сохранения различных настроек, часов. Для нашего модуля Bluetooth это в принципе тоже допустимо, но совершенно не рационально. Поэтому находим красный провод от замка зажигания, напряжение на котором появляется только при вставленном ключе и подключаем к нему плюс стаба.
То есть, вставляем ключ в замок зажигания и наш Bluetooth стартует вместе с магнитолой. Ну вот, с подключением разобрались.
В моём варианте модернизации необходимо как-то выполнить выход AUX, ведь в этой магнитоле его изначально не было. Я решил эту задачу следующим образом. Просто вывел разъём AUX на 10-ти сантиметровый провод за заднюю панель магнитолы. Для тех, у кого режим AUX присутствовал изначально, этот «колхоз» не понадобится.
Для проверки системы переводим магнитолу в режим AUX. В моём варианте это режим радио плюс дополнительный переключатель. Пользуемся системой следующим образом – если нужен AUX, ничего не воспроизводим по Bluetooth, ну и наоборот, нужен Bluetooth, не пользуемся AUX.
Ну, вот собственно и всё. Осталось установить магнитолу в автомобиль и наслаждаться новой функцией.
Заключение
Смотирте видео
Читайте также: