Бмв е36 установка бортового компьютера
Обновлено: 06.07.2024
всю процедуру я проделал на обеих своих машинах(бывших) поэтому с любыми вопросами обращайтесь)
и так нам понадобяться:
1) Сам БК
2) Два штекера на него Х1070(черный, при наличии часов с температурой( 7 кнопочный БК) он у вас уже есть) и Х1071(белый, необходимо докупить сразу)
3) Зуммер, стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме Х522 (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля))
3) Провода, изолента и т.д.
4) Полдня свободного времени
5) Подрулевой рычаг поворотников с кнопкой для БК.
Схема подключения:
X1070(черный)
1 (коричнево-серый) (внешний свет)(не подключен)
2 (сине-красный) (идет на лягушку тормозов)(не подключен)(буду подключать, отпишусь по факту)
3 (бело-голубой) (модуль чек-контроля)(не подключен)
4 (бело-зеленый) (модуль чек-контроля)(не подключен)
5 (бело-серый) (модуль чек-контроля)(не подключен)
6 (сине-коричнево-желтый) (26 пин на X17(голубой на приборной панели) чек-контроль
7 (не подключен)
8 (черно-зеленый) (система запуска/зарядки)(на 12 пин черного разъема ZKE, либо в любое другое место, где есть сигнал стартера)(нужен что бы гасить БК в момент завода двигателя)(12 пин на Х10182(ZKE) либо 9 пин на Х1527(клима)
9 (зелено-синий) (на Х17(голубой на приборке), 4 пин)(отвечает за информирование БК о том, что движок заведен, без него БК фактически не работает)
10 (бело-голубой) (зуммер)
11 (бело-красный) (зуммер)
12 (коричнево-серый) (датчик температуры под капотом в левом канале охлаждения тормозов)
13 (черно-белый) (2 пин на X17(голубой, приборка), отвечает за скорость)
14 (фиолетово-белый) (45 предохранитель)(под рулевой колонкой фиолетово-белый провод)
15 (сине-фиолетово-белый) (24 пин на Х17(голубой на приборке) сигнал диммера
16 (серо-красный) (внутреннее освещение)
(-)17 (коричневый) (земля)(переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 13 пин Х1071(белый))
(-)18 (красно-желтый) (31 предохранитель) (переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 8 пин Х1071(белый))
X1071(белый)
1 (черно-фиолетовый) (15 пин на ZKE)(для работы функции CODE)
2 (не подключен)
3 (черно-голубой) (не подключен)
4 (коричнево-красный) (кнопка на правом подрулевом, Х32, 10 пин)(в общем то не нужен, работает только для цикличного переключения функций БК. Возможно сделать самому отдельную кнопку (без фиксации), которая замыкает 4 пин на землю (13 пин), как я и сделал)
5 (бело-фиолетовый) (12 пин на Х16(белый на приборной панели))
6 (бело-черный) (21 пин на Х16(белый на приборной панели) расход топлива)
7 (бело-желтый) (11 пин на Х16белый на приборной панели))
8 (красно-серо-желтый) (18 пин на Х1070, 31 предохранитель)
9 (бело-серый) (10 пин на Х17, уровень топлива)
10 (не подключен)
11 (не подключен)
12 (не подключен)
13 (коричневый) (17 пин на Х1070, земля)
14 (черно-бело-желтый) (на кондишку)(по идее не нужнен, если у вас нет автономной системы охлаждения/обогрева)
15 (не подключен)
16 (не подключен)
17 (не подключен)
18 (не подключен)
для подключения блока чек контроля понадобятся:
- задние фонари под чек контроль( либо перепаивать схему внутри фонарей)
- блок чек контроля с фишками к нему
- проводка от блока ЧК до задних фонарей
- проводка под капотом
5.датчик уровня охлаждайки - датчик уровня незамерзайки
также при наличии климы в машине, можно подключить опцию Парк Вентилешэн( задаем таймером на Бк время когда должна включиться вентиляция в салоне -удобно летом когда в машине 50 градусов)
для этого нужно будет докупить одно реле
фотографировать особо нечего. если нужны электросхемы пишите. выставлю.
И так приступим:
- пальцем поддеваем полочку с часами(или панель часов с температурой) снизу и выдавливаем это наружу
- снимаем фишку, если у вас был 7-кнопочный Бк(часы с температурой) вся процедура будет проще потомучто черная фишка у вас есть, и есть датчик температуры на улице)
- снимаем обшивку над педалями
- снимаем фишки с приборки( и приборку тоже если надо)
5.снимаем пластик на рулевой колонке, снимаем переключатель поворотников и ставим переключатель с кнопкой БК
6.подлючаем все провода как указанно выше - собираем все на место
если все правильно подключено Бк будет показывать все, кроме чек контроля и парковочной вентиляции
если нужен чек контроль нужно будет снять обшивку днищя, протянуть провода, из под руля до задних фонарей, нужно будет протянуть дополнительные провода под капот( через блок предохранителей) на передние фары, и на датчики
изолента это конечно хорошо. но при соединениях проводов я рекомендую пользоваться кембриком нужного диаметра, а также паяльником( просто скрутки - окисляться и будет пропадать контакт)
Внимание! фишки для подключения датчиков гонга и переключателя поворотников отличаются на рестайлинге и дорестайлинге! поэтому перед покупкой убедитесь какая у вас проводка и какие фишки!
Типа фак, все в одно место соберу. В принципе оно и так есть, только по куче тем и постов размазано.
Изначально имелась машина с часам и термометром, по схеме можно подключить без проблем и на машину без всего либо с 11 кнопочным БК. Они все друг с другом взаимозаменяемы.
Понадобятся:
1) Сам БК
2) Два штекера на него Х1070(черный, при наличии часов он у вас уже есть) и Х1071(белый, необходимо докупить сразу)
3) Зуммер, стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме Х522 (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля))
3) Провода, изолента и т.д.
4) Полдня свободного времени
5) Базовые знания в электрике
Схема подключения:
X1070(черный)
1 (коричнево-серый) (внешний свет)(не подключен)
2 (сине-красный) (идет на лягушку тормозов)(не подключен)(буду подключать, отпишусь по факту)
3 (бело-голубой) (модуль чек-контроля)(не подключен)
4 (бело-зеленый) (модуль чек-контроля)(не подключен)
5 (бело-серый) (модуль чек-контроля)(не подключен)
6 (сине-коричнево-желтый) (26 пин на X17(голубой на приборной панели) чек-контроль
7 (не подключен)
8 (черно-зеленый) (система запуска/зарядки)(на 12 пин черного разъема ZKE, либо в любое другое место, где есть сигнал стартера)(нужен что бы гасить БК в момент завода двигателя)(12 пин на Х10182(ZKE) либо 9 пин на Х1527(клима)
9 (зелено-синий) (на Х17(голубой на приборке), 4 пин)(отвечает за информирование БК о том, что движок заведен, без него БК фактически не работает)
10 (бело-голубой) (зуммер)
11 (бело-красный) (зуммер)
12 (коричнево-серый) (датчик температуры под капотом в левом канале охлаждения тормозов)
13 (черно-белый) (2 пин на X17(голубой, приборка), отвечает за скорость)
14 (фиолетово-белый) (45 предохранитель)(под рулевой колонкой фиолетово-белый провод)
15 (сине-фиолетово-белый) (24 пин на Х17(голубой на приборке) сигнал диммера
16 (серо-красный) (внутреннее освещение)
(-)17 (коричневый) (земля)(переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 13 пин Х1071(белый))
(-)18 (красно-желтый) (31 предохранитель) (переткнуть (именно вынуть и переставить!!) на 8 пин Х1071(белый))
X1071(белый)
1 (черно-фиолетовый) (15 пин на ZKE)(для работы функции CODE)
2 (не подключен)
3 (черно-голубой) (не подключен)
4 (коричнево-красный) (кнопка на правом подрулевом, Х32, 10 пин)(в общем то не нужен, работает только для цикличного переключения функций БК. Возможно сделать самому отдельную кнопку (без фиксации), которая замыкает 4 пин на землю (13 пин), как я и сделал)
5 (бело-фиолетовый) (12 пин на Х16(белый на приборной панели))
6 (бело-черный) (21 пин на Х16(белый на приборной панели) расход топлива)
7 (бело-желтый) (11 пин на Х16белый на приборной панели))
8 (красно-серо-желтый) (18 пин на Х1070, 31 предохранитель)
9 (бело-серый) (10 пин на Х17, уровень топлива)
10 (не подключен)
11 (не подключен)
12 (не подключен)
13 (коричневый) (17 пин на Х1070, земля)
14 (черно-бело-желтый) (на кондишку)(по идее не нужнен, если у вас нет автономной системы охлаждения/обогрева)
15 (не подключен)
16 (не подключен)
17 (не подключен)
18 (не подключен)
И в общем то все, БК полностью работоспособен без блока чек-контроля.
Если в нижней части доски есть дисплей, то вся информация с БК может быть на нем независимо отражена. Выводится путем последовательного нажатия на переключатель поворотников к рулевой колонке (там стрелочка и буковки - BC). Последовательность отображения можно запрограммировать. Для этого нажать на переключатель и удерживать его в течение 3 секунд. Загорится PROG 1. Нажимать на БК те кнопки, информация от которых желательна на дисплее. Окончание по s/r, при этом информация проходит циклически и не обязательно ее всю выводить. Для выбора между расходами использовать кнопку km/miles. Аналогично для двух значений ZEIT и времени/даты. Если s/r нажать сразу после приглашения PROG 1, на дисплей будут выводится последовательно все данные с БК.
Недокументированные возможности БK E36
Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
Список функций:
• 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться
• 2 Моментальный расход в литрах на 100 км
• 3 Моментальный расход в литрах в час
• 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
• 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
• 6 не используется
• 7 Остаток топлива в баке
• 8 Скорость км/час
• 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК)
• 10 Установки языка БК
• 11 EINHEIT 1
• 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
• 13 Расчетное время прибытия
• 14 Дата прошивки
• 15 Диагностика
• 16 Диагностика
• 17 Данные о автомобиле
• 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
• 19 Блокировка дополнительных функций
• 20 Корректировка расхода топлива для БК
• 21 Сброс всех ошибок, а так же БК
Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
(требует проверки, возможно что БК должен прошиваться к мозгу контретной машины)
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.
3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу.
EINHEIT 1:
Цифра1:
0X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-km
1X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-km
2X - CONSUM-L/100km____SPEED-km/h._____DIST-miles
3X - CONSUM-L/100km____SPEED-MPH______DIST-miles
4X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km
5X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km
6X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles
7X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles
8X - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-km
9X - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-km
AX - CONSUM-MPG._______SPEED-km/h._____DIST-miles
BX - CONSUM-MPG._______SPEED-MPH______DIST-miles
CX - CONSUM-km/L_______SPEED-km/h._____DIST-km
DX - CONSUM-km/L_______SPEED-MPH______DIST-km
EX - CONSUM-km/L._______SPEED-km/h._____DIST-miles
FX - CONSUM-km/L._______SPEED-MPH______DIST-miles
LIMIT отображает то же, что и SPEED. RANGE отображает то же, что и DIST
Цифра 2:
X0 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON
X1 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON
X2 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON
X3 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON
X4 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF
X5 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF
X6 - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-OFF
X7 - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-OFF
X8 - TIME-24______TEMP-C______CHEK-ON
X9 - TIME-12______TEMP-C______CHEK-ON
XA - TIME-24______TEMP-F.______CHEK-ON
XB - TIME-12______TEMP-F.______CHEK-ON
XC - TIME-24______TEMP-C______CHEK-OFF
XD - TIME-12______TEMP-C______CHEK-OFF
XE - TIME-24.______TEMP-F.______CHEK-OFF
XF - TIME-12.______TEMP-F.______CHEK-OFF
При переключении EINHEIT 2, никаких изменений не последовало. Скорее всего это тот же режим, что и EINHEIT 1, т.е. его можно настроить под себя, а потом как-то быстро переключаться(как неизвестно) с EINHEIT 1 на EINHEIT 2.
Добрый день! В поиске нашел только установку БК на е34 М50.
Имеем автомобиль е36 323 мотор М52.
Стоят часы с температурой за бортом.
Как поставить полный БК с расходом, неисправностями и т.д.?
Может кто-нибудь подскажет, где можно установить сей девайс или киньте ссылку как сделать самому.
Спасибо! Очень надо!
Поменять автомат на механику очень просто. Нужна только коробка. Даже мотроник не перешивается.
Климму поставить тоже не сложно. Блок климмы, все необходимое для кондера и проводка.
Было бы желание, а не желание всегда найдется!
Поменять мне машину-не предлагать! Кто видел, тот в теме :wink:
Добрый день! В поиске нашел только установку БК на е34 М50.
Имеем автомобиль е36 323 мотор М52.
Стоят часы с температурой за бортом.
Как поставить полный БК с расходом, неисправностями и т.д.?
Может кто-нибудь подскажет, где можно установить сей девайс или киньте ссылку как сделать самому.
Спасибо! Очень надо!
С Новым Годом Друзья!
Для нас начало Нового года начинается с установки 18 кнопочного бортового компьютера!
Всё устанавливается с нуля, так как у меня стоит обычная полочка с механическими часиками.
Собрала весь комплект для установки, было не легко всё это искать, ходила по разборам с распечатками всего что нужно, честно даже не верила что всё найду!
в комплект входит:
18 кнопочный БК с фишками на него Х1070 (чёрная) и Х1071 (белая)
фишки белая и чёрная
Под рулевой рычаг поворотников с кнопкой для БК.
Зуммер (гонг) стоит внизу водительской панели (с разъемами и жгутом проводов)(плюс он на приборку подключается, на 2 пин на разъеме Х522 (трехштырьковый)(и туда же плюс и земля))
в панели уже существует место для гонга, необходимо просто вырезать для него отверстие.
Решила если ставить полный БК так значит буду всё же и Блок CHECK CONTROL устанавливать, тем более фары уже стоят под чек
датчик наружного воздуха с фишкой, находится в левом воздуховоде
Датчик уровня охлаждающей жидкости уже стоял на радиаторе, докупила только штекер
Бачок стеклоомывателя с датчик уровня омывающей жидкости с фишкой уже поставила
Читайте также: