Digma видеорегистратор freedrive 108 настройка

Обновлено: 02.07.2024

Недавно Digma представила новинки в линейке автомобильных видеорегистраторов, и среди них хотелось бы особенно отметить модели FreeDrive 108 и FreeDrive 108 D ual – они отличаются тем, что у версии Dual есть вторая (задняя) камера, но при этом обе они, в лучших традициях бренда, недорогие.

Внешний вид

Видеорегистраторы поставляются в небольших картонных упаковках с красочной полиграфией. Дизайн выдержан в фирменном стиле, а на оборотной стороне приведены все технические характеристики. В комплекте к каждой модели идёт крепление на лобовое стекло, автомобильное зарядное устройство, USB -кабель для подключения к компьютеру и стопочка макулатуры, включая руководство пользователя на русском языке. Digma FreeDrive 108 D ual также комплектуется второй (задней камерой).

Регистраторы имеют прямоугольный корпус, который практически напичкан элементами управления и разъёмами. Почти всю заднюю поверхность занимает большой трёхдюймовый дисплей разрешением 320х240 пикселей. По бокам находятся кнопки управления (три слева и четыре справа) и слот для карточки microSD (слева). Сверху находится порт miniUSB для питания и подключения к компьютеру, и у модели Dual тут же находится порт для подключения второй камеры.

Крепление к лобовому стеклу очень компактное, с шаровым креплением, которое позволяет точно выставить направление съёмки и по горизонтали, и по вертикали. При этом, сам регистратор фиксируется к креплению достаточно просто и быстро, но быстросъёмным оно не является, так как кабель питания вставляется в сам регистратор.

Меню и качество записи

Меню у регистраторов простое и понятное, включает в себя все необходимые настройки. Максимальное разрешение видеозаписи составляет 1920х1080 пикселей при частоте 25 кадров/с (вторая камера у модели Dual имеет разрешение всего 720х480 пикселей). Из джентельменского набора есть настройки цикличности записи, активация датчика движения и G -сенсора, режим парковки и автоотключение дисплея.

А вот в чём модели различаются, так это в процессорах и матрицах. У FreeDrive 108 это связка из NTK 96223 и SC 1143, а у FreeDrive 108 D ual - GP 2248 и GC1024. Но разница в качестве записи несущественная. Скорее всего выбор разных процессоров связан с различным количеством одновременно записываемых потоков видео. Ещё из различий – вторая камера у модели Dual может выступать и в роли парковочной – для этого нужно подключить соответствующие кабели к фонарю заднего хода, и тогда при езде задним ходом на весь экран регистратора будет автоматически выводиться картинка с дополнительной камеры.

Что касается качеств f записи, то его можно оценить на приведённых выше роликах. К нашему сожалению, оно очень невысокое. Запись осуществляется в формате AVI , причём с неоправданно высоким битрейтом – 20 Мбит/с, а учитывая общее качество записи имеет смысл выставлять разрешение ниже FullHD . Что касается задней камеры у модели Dual , то там картинка ожидаемо менее качественная. Но чисто для оценки ситуации

Цена вопроса

На момент написания обзора стоимость Digma FreeDrive 108 составляла 3000 рублей, а Digma FreeDrive 108 Dual – 4000 рублей.

Выводы

Digma FreeDrive 108 и 108 Dual – это бюджетные видеорегистраторы с вполне типичным функционалом и ожидаемым качеством записи. Digma FreeDrive 108 Dual интересен тем, что дополнительная камера также может быть использована как парковочная.

Поездив один день с регистратором, честно он мне не очень понравился. Во-первых предлагаемое зеркало темное, во-вторых регистратор глючит уходит в с зелёным экраном в перезагрузку.

Долго думал куда и к чему запитать регистратор, да бы оставить гнездо прикуривателя свободным. Решил к питанию магнитолы выбрав провода (+) к acc, (-) к проводу grd.

Работа Камера заднего хода, установил ее над номером

В сборе и установке регистратора ничего сложного, очень много видео есть на YouTube. Предварительно купил гнездо прикуривателя за 200 рублей с кабелем около 2 метров. Штатный кабель вывел на водительскую сторону через стойку, где соеденил с купленным гнездом. Для того чтобы не отходили, обмотал изолентой и скрыл все это в стойке с водительской стороны. Далее кабель вывел под торпедо, прикрепляя стяжками к магнитоле. После того как вывел к магнитоле, плюсовой кабель соединил с кабелем на магнитоле acc, минусовой к кабелю магнитолы grd (земля). Собрал. Далее повёл кабель задней камеры, вдоль левой стороны салона к багажнику, попутно цепляя провод камеры к штатной проводке. После чего вывел через лампу освещения заднего номера. На кабеле камеры заднего хода были ещё два провода, один красный, второй красный с чёрной полосой. Их я запитал к лампе заднего хода. Красный к коричневому проводу, красно-чёрный к чёрному.

05.09.2018 отзыв о регистраторе.

*регистратор в виде зеркала с 2 камерами
*запись видео 1920×1080 при 25 к/с
*угол обзора 120°
*с экраном 4.3"
*датчик удара (G-сенсор)
*работа от аккумулятора
*поддержка карт памяти microSD (microSDHC)
*встроенный микрофон
*подключение внешних камер

Как штатный регистратор ⊛⊛⊛⊙⊙
Качество записи ⊛⊛⊙⊙⊙
Внешний вид ⊛⊛⊛⊛⊙

Теперь сам отзыв…
Как регистратор, помощи от него никакой, в нужный момент видеозаписи с карты исчезают, причем рандомно, хотя я проверял в нужный момент запись велась. После того как вставляешь карту памяти в компьютер, телефон, планшет и т.д., устройства ругаются, что карту необходимо форматировать. Регистратор на зеркале держится хорошо, не дребезжит, внешний вид салона не портит, сильно в глаза не бросается. Объектив камеры снимает видео немного вправо, хотя угол обзора хороший. Когда карта памяти переполнена, регистратор сам перезагружается или отключается, по этой причине не возможно использовать в качестве камеры заднего хода. С отключенной камерой заднего хода от регистратора, устройство периодически зависает, появляется синий (зеленый) экран, исправляется перезагрузкой нажатием в отверстие Reset. Использовать регистратор в качестве салонного зеркала заднего вида не удобно, из-за слишком темного покрытия. Батарея вообще никакая, в первую неделю держала заряд приблизительно около 30 минут, сейчас же после выключения зажигания регистратор отключается, соответственно датчик удара (G-сенсор) не работает. Сам датчик удара никакой. В первые дни покупки, при выключенном зажигании пробовал встряхнуть регистратор, чтобы сработал датчик удара, срабатывает через раз, а если срабатывает то регистратор включается от 4 до 6 секунд, за это время можно много чего упустить.

Не рекомендую покупать данное устройство, радости от покупки никакой после использования.

В линейке недорогих видеорегистраторов Digma появилась новая модель FreeDrive 108 DUAL. Устройство наделено двумя камерами и может сохранять видео с высоким разрешением. Мне стало интересно проверить качество видеозаписи и взглянуть на дополнительный функционал прибора.

Металлический корпус

Корпус видеорегистратора изготовлен из металла и выглядит довольно качественно. Думаю, что он прослужит долго и будет устойчив к резким температурным изменениям. Кроме того, Digma FreeDrive 108 DUAL снабжен удобным кронштейном на присоске, который поможет закрепить устройство на лобовое стекло машины. Для вывода информации используется 3-дюймовый дисплей с разрешением 320х240 пикселей.

Простая установка

Инсталляция Digma FreeDrive 108 DUAL не требует особых навыков. Трудности могут возникнуть с организацией проводки кабеля дополнительной камеры, которую нужно будет спрятать под обшивку автомобиля. В принципе, устройством можно пользоваться и без подключения второй камеры. Для сохранения видеофайлов потребуется установить дополнительную карту памяти формата microSD объемом до 32 Гб.

Русифицированный интерфейс

Меню устройства состоит из нескольких пунктов и полностью переведен на русский язык. Начать пользоваться Digma FreeDrive 108 DUAL можно без применения дополнительных настроек. Единственное, что требуется сделать — это произвести установку актуальной даты и выполнить форматирование новой карты памяти.

Основная камера

Задняя камера

Дополнительная камера снимает с разрешением 720х480 пикселей и этим всё сказано. Видеоматериал получается с низким качеством и нулевой детализацией. Можно лишь образно понять дорожную ситуацию, прочитать государственный номер машины, находящейся позади, будет трудно. Зато Digma FreeDrive 108 DUAL можно использовать в качестве парковочного монитора, если подключить специальный провод к лампе заднего хода машины.

Кстати, можно купить видеорегистратор Digma FreeDrive 108 (без приставки DUAL) он будет стоить чуть дешевле и в комплекте не будет второй камеры.

Дополнительные функции

Если в меню устройства активировать G-сенсор и выбрать для него оптимальную чувствительность, то Digma FreeDrive 108 DUAL будет самостоятельно защищать от удаления файлы в случае какого-то дорожно-транспортного происшествия. К примеру, если вашу машину кто-то заденет, то вы всегда сможете потом найти нужный вам файл.

В первую очередь стоит учесть, что автомобильный видеорегистратор Digma FreeDrive 108 DUAL — это бюджетное устройство. Требовать от прибора с таким не высоким ценником высокого качества съемки было изначально бессмысленно. Видео, полученное с основной камеры, неплохо отражает дорожную ситуацию. Но, различить номера можно лишь у транспортных средств, проезжающих совсем близко. Съёмка в условиях плохой освещенности и вовсе носит чисто ознакомительный характер. Материал, полученный с задней камеры, которая снимает с VGA-разрешением, совсем низкого качества. С другой стороны, прибор собран в надежном металлическом корпусе и прослужит достаточно долго. Есть G-сенсор, который поможет сохранить запись в случае дорожно-транспортного происшествия.

*Обращаем ваше внимание на то, что вся информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Технические характеристики, программное обеспечение, конструктивные особенности, комплектация могут быть изменены в целях усовершенствования продуктов без предварительного уведомления.

Читайте также: