Как настроить память сидений на ленд крузер 200
Обновлено: 02.07.2024
Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!
Новая система работает параллельно со штатной
Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!
У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:
+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket
* * * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью сенсорного экрана и кнопок на руле
Видеогаллерея
Галерея картинок
Яндекс навигатор
Playmarket
Медиа контент
Наши клиенты
Онлайн ТВ
Описание системы
Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.
Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.
Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!
Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
aleks17081
Well-Known Member
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
Veyron
Well-Known Member
Еще вопрос. Нажатие кнопок памяти на двери никак на сиденье не действует. При этом все функции регулировок сиденья работают. Может их надо как-то перед началом движения включать или как-то отключается эта память и надо включить где-то?
В движение работать не будет, только когда стоишь.
Всегда бесило, все не как у других)))
Maxim_A
Active Member
В движение работать не будет, только когда стоишь.
Всегда бесило, все не как у других)))
Начал жать кнопки при движении - да. Но когда доехал и запарковался - реакции на кнопки тоже не было. Надо будет попробовать перед движением потестировать..
Veyron
Well-Known Member
Начал жать кнопки при движении - да. Но когда доехал и запарковался - реакции на кнопки тоже не было. Надо будет попробовать перед движением потестировать..
Возможно Алекс верно сказал, что надо сначала запрограммировать)))
Maxim_A
Active Member
Возможно Алекс верно сказал, что надо сначала запрограммировать)))
Спасибо, попробую! К сожалению мануал не под рукой. Как программировать? Длительное нажатие кнопки с сидением, потом какой-то сигнал, наверное, должен прозвучать, а потом на кнопку с цифрой?
aleks17081
Well-Known Member
Спасибо, попробую! К сожалению мануал не под рукой. Как программировать? Длительное нажатие кнопки с сидением, потом какой-то сигнал, наверное, должен прозвучать, а потом на кнопку с цифрой?
Чтобы ввести положение водительского сиденья в память компьютера, нужно:
1) Установить рычаг селектора в положение Р.
2) Включить режим переключателя «ENGINE START/STOP» в положение IGNITION ON.
3) Установить сиденье, руль и наружные зеркала в нужно положение.
4) Нажать и удерживать кнопку SET (посередине верхней части водительской двери).
5) Нажать кнопку 1,2 или 3 (там же) и удерживать ее до тех пор, пока не прозвучит звуковой сигнал.
6) Чтобы вызвать положение сиденья из памяти, нужно при включенном режиме IGNITION ON, нажать на соответствующую кнопку (1,2 или 3).
У меня сиденье всегда на месте
Четко помню последний случай, когда все сработало - вчера вечером . ( странно , но всегда в темное время).
Вышел пассажир, затем я выключил двигатель и открыл дверь (последовательность не помню) и сиденье уехало назад и вниз до упора. Никаких кнопок не нажимал. Свет стоял на "авто". Четко помню последний случай, когда все сработало - вчера вечером . ( странно , но всегда в темное время).
Вышел пассажир, затем я выключил двигатель и открыл дверь (последовательность не помню) и сиденье уехало назад и вниз до упора. Никаких кнопок не нажимал. Свет стоял на "авто".
У меня никогда сиденье не двигалось при глушении двигателя. Хотя . оно и так стоит в самом нижнем положении, но назад есть, куда подвинуться.
сиденье стоит у меня в самом верхнем положении, никогда в жизни оно не ездило, на 100ке тоже самое - руль уезжал. сиденье на месте.
нет такой функции у 200ки.
сиденье стоит у меня в самом верхнем положении, никогда в жизни оно не ездило, на 100ке тоже самое - руль уезжал. сиденье на месте.
нет такой функции у 200ки.
согласен полностью, ни на 100-ке, на на 200-ке, по моему только на мерсах.. могу ошибаться.
на S500 такое есть и описано в инструкции.
Попробую на днях разобраться , как это у меня получалось на 200-ке.
Кресло водителя не отъезжает. Проверь кнопки памяти на двери. Наверное одна кнопка запрограммирована на то положение куда уехало кресло. Случайное нажатие. Наверное одна кнопка запрограммирована на то положение куда уехало кресло. Случайное нажатие. Кресло водителя не отъезжает. Проверь кнопки памяти на двери. Наверное одна кнопка запрограммирована на то положение куда уехало кресло. Случайное нажатие.
+1, у меня часто так бывает. а вообще можно просто нажимать заранее запрограмированную кнопку, чтоб сиденье уезжало, а потом так же обратно. но это на тот случай, если это необходимо. +1, у меня часто так бывает. а вообще можно просто нажимать заранее запрограмированную кнопку, чтоб сиденье уезжало, а потом так же обратно. но это на тот случай, если это необходимо.
Можно и так, слава богу габариты тела пока позволяют выходить без этого шаманства
Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Ленд Крузер) с 2007 г, руководство по ремонту
Содержание
О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопления
Электросхемы и разъемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
История внедорожников Land Cruiser японского автоконцерна Toyota началась во второй половине 1950 года, когда Toyota прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для национальной полиции. Так в 1951 году началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля. Toyota BJ внешне напоминал ранние модели Jeep, хотя был значительно больше по габаритам. На автомобиль устанавливались двигатели серии В и трехступенчатые коробки передач. В 1954 году к названию модели добавилась приставка Land Cruiser.
Ставшая культовой модель Land Cruiser на момент полувекового юбилея могла похвастаться тем, что за время существования было продано в общей сложности 4 миллиона автомобилей. Все модели Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ю, 40-ю, 60-ю, 70-ю, 80-ю, 90-ю, 100-ю и 200-ю.
Последнее поколение легендарного внедорожника Land Cruiser 200 появилось в 2007 году. Автомобиль сохранил в себе узнаваемые черты дизайна, присущие предшественнику, однако, по сравнению с ним, значительно вырос по габаритам длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина на 30 миллиметров, а высота на 15 миллиметров. Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля.
Салоны Toyota Land Cruiser 200 эталон роскоши и комфорта. Богатая кожано-деревянная отделка, четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема класса Premium (JBL с 14 динамиками), датчики дождя, иммобилайзер, 10 подушек безопасности и все это в перечне стандартного оборудования. Каждая деталь интерьера призвана обеспечить максимальный уровень комфорта, соответствующий самым высоким ожиданиям клиентов. Автомобиль оснащен лучшим в своем классе четырехзонным кондиционером с пылезащитными фильтрами. На дисплее навигационной системы может отображаться изображение с видеокамеры системы помощи при парковке. Также имеется система связи с интерфейсом Bluetooth и гарнитурой Handsfree. Издательство «Монолит» Первые два ряда сидений оборудованы подогревом, а передние кресла также имеют электрорегулировки и систему памяти положения.
Эргономика панели приборов и органов управления, как и подобает автомобилям такого класса, не вызывает нареканий всё расположено на своих местах, чтобы обеспечить оптимальную связь водителя с автомобилем.
Багажное отделение имеет колоссальный объем и может служить для перевозки грузов солидных габаритов, особенно если сложить задние ряды сидений.
Линейку силовых агрегатов Land Cruiser 200 составляют два бензиновых двигателя объемом 4.7 и 5.7 литров, мощностью соответственно 288 л. с. и 367 л. с., причем последний устанавливается исключительно на версии, предназначенные для американского рынка; а также 4.5-литровый турбодизель 1VD-FTV мощностью 235 лошадиных сил. Впечатляющая тяга дизельного двигателя обеспечивается современным турбонагнетателем с изменяемой геометрией, а также топливной системой Common Rail.
Все двигатели оборудуются автоматическими коробками передач. Шестиступенчатый автомат, которым комплектуется турбодизель, отличается плавной работой и топливной экономичностью. Помимо секвентального режима переключения передач, в нем используется технология AI-SHIFT, подбирающая алгоритм смены передач, наиболее подходящий для вашей манеры езды и состояния дороги.
Как и подобает истинным внедорожникам, Land Cruiser 200 имеет рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. При этом, по сравнению с предыдущими сериями, жесткость кузова значительно повысилась. Передняя подвеска Land Cruiser 200 теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше).
Автомобиль получил новую систему Crawl Control (crawl с англ. «ползать»), распределяющую крутящий момент и тормозное усилие между колесами во время передвижения по рыхлому песку, сильной грязи или по глубокому снегу. Система Crawl Control автоматически регулирует мощность двигателя и работу тормозных механизмов, поддерживая заданную скорость. Такая система, по словам представителей японской компании, должна значительно облегчить работу водителя в сложных дорожных условиях и позволить ему сосредоточиться на рулевом управлении. Помимо этого, новинка получила систему Multi-terrain ABS, самостоятельно определяющую, по какому покрытию движется автомобиль, и в соответствии с этим устанавливающую нужный режим работы антиблокировочной системы тормозов.
Кроме привычных ABS, системы контроля тягового усилия и системы стабилизации, в автомобиле имеется система помощи при спуске на склоне (DAC) и система помощи при подъеме по склону (НАС). Раздаточная коробка теперь имеет дифференциал повышенного трения (Torsen LSD) и может без вмешательства электроники распределять (по необходимости) крутящий момент между осями (но, не превышая соотношение 30:70).
В 2012 году Land Cruiser 200 обновили появились светодиодные секции фар и желтые указатели поворотов, повторители указателей в зеркалах заднего вида, новые противотуманные фары и задние фонари.
В Toyota Land Cruiser 200 оптимально сочетаются внедорожные качества и великолепная управляемость, просторный салон и богатое оснащение. Этот автомобиль прекрасно подчеркивает статус своего владельца и выделяется в общем транспортном потоке.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельной версии Toyota Land Cruiser 200, выпускаемой с 2007 года.
| Toyota Land Cruiser 200 | ||
| 4.5 TD V8 (1VD-FTV) Годы выпуска: с 2007 по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 4461 см3 | Дверей: 5 КП: автоматическая | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 93 л Расход (город/шоссе): 12.0/9.1 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Читайте также: