Как перезагрузить видеорегистратор digma
Обновлено: 03.07.2024
В общем нашел сам.
Выкладываю прошивки может кому пригодится.
Тема закрыта.
Cherta,
На старой есть косяки? Я его день юзал,сдал в тот же день из-за не рабочего hdmi, хотел по ящику глянуть на картинку.
Включил все примочки по "контролю полосы,столкновения и ещё чё то. ", грелся как утюг,хотя не вырубался,на флешку орал,типа медленная,давай U3.
На обычной 10кл пропуски были,хотя флеха 30-ку битрейта нормально тянет.
Дневная картинка вроде нормально выглядит,ночную не успел .
ВЫЛОЖИЛ ДОРАБОТАННЫЕ ПРОШИВКИ,ИНСТРУКЦИЮ ПО ПРОШИВКЕ,УЛУЧШАЛКИ.
нажимаем для перехода в Доработанные прошивки
обращаем внимание на ревизию прошивки по серийному номеру!
alex_l_yamal, сейчас главная проблема - самопроизвольное выключение рега. Когда играет музыка, очень просто пропустить этот момент. Сперва думал, что это происходит при заполнении карты (64 гига), но пару дней назад произошло два выключения с интервалом в час((. Есть ещё одно неудобство. Выключение рега между включением зажигания и запуском двигателя, но в описании одной из прошивок от shumih, вроде как этот косяк можно устранить. Ещё не пробовал.
Раньше на сайте Digma был порядок с обновами, а сейчас голяк(. Или ищу не правильно))
Вроде как где то читал,что при выключении всех "умняков" рег вроде и грецца перестаёт и глючить. Но так же не успел проверить. С другой стороны,все опции должны работать исправно.
Единственное,что могу посоветовать,неси в сервис,или сдавай,если врем не ушло.
Рег должен писать видос и не "отключаться" по своему "усмотрению".
Взял второй экземпляр,так вот он кардинально отличается от предыдущего полной " безглюкавостью", единственный недочет - это отсутствие пункта "задержка включения" при подаче питания, достаточно серьёзное упущение.
Рег при работе тёплый,не горячий,причём чем выше разрешение,тем меньше греется,что естественно(чем выше битрейт,тем меньше затраты на перекодировку(сжатие)). Причём с включенными системами контроля движения.
Стабильно с обычной флешкой 10кл. работает,не капризничает. Прошивка от 26.04.2017, собственно она в архиве у shumih, под именем REV--1.
Редактором открывается,можно менять "под себя".
Крепеж не " ахти". дрожит на неровностях,хотя стоп кадр четкий.
В прошивке ( в распаковки) есть все вплоть до GPS -информатора,корпус правда не вскрывал - гарантия как никак,три контакта на кронштейне наводят на "хорошие мысли" прикрутить gps-ку в дальнейшем.
ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ КЛОНЫ САБЖА,
подскажите,может что и получится с модернизацией(или не получится). Во всяком случае азарт есть.
Форм-фактор очень выгодный,начинка хорошая,это подстегивает.
Качество записи,в отличие, скажем,от того же dexp-a c GPS на порядок выше при одинаковой(. ) начинке, хотя на последний и цена меньше,брать не хотел,тем более,что сами манагеры из днс отговорили от безрассудного шага.
alex_l_yamal,
Я поставил от 26.04.2017 rev.1 и у меня появился пункт Задержка включения.
Рег перестал самопроизвольно выключаться. Но зато появилась новая фича - самопроизвольная остановка записи))). Было один раз.
зыж Я, правда, теперь не уверен, что на родной прошивке не было Задержки включения)).
Cherta,
Ну собственно по новой что ль прошить этой же? Пока посмотрю некоторое время на косяки,если пойдут,то прошью. Но пункта нет ,(задержки).
Позже битрейт малость повысю,для доп."охлаждения " :-) . зимой это не критично,а вот к лету надобно подготовиться.
Думаю под 30-35 на максимальном разрешении,возможно стандартные флешки 10кл. еще будут тянуть без глюков,иначе "U3" без вариантов,остальные разрешения трогать в принципе не целесообразно. Поскольку там будет жутко страдать детализация из-за интерполяции. Особенно в ночное время. Это очень хорошо видно на Dexp gs90 ,поскольку для кадра используется вся площадь сенсора на всех разрешениях. Что подтверждается в отзывах об этих девайсах.и их чудесной картинке.
В нашем девайсе при мах.разрешении оставшаяся часть сенсора используется для цифровой стабилизации,примерно 120рх.
Это кстати видно на самом кадре,он меньше по углу обзора.
При мах. разрешении угол около 100°, в остальных около 110° по горизонту(как раз 140в диагональ),
По горизонту видимость425см. при удалении 175см.от центра.
. что б их. маркетологи хреновы.
Прошивку из рега я слил на всяк случай.
alexs2115,
Насильно заставить что либо купить я не в праве. В дигме есть преимущество в сенсоре,(у эксперта "аптина 0330" против "ov4689" y дигмы,который на порядок лучше!)для ночной съёмки.Это ,скажем так,еще один фактор в пользу дигмы. Процессора вроде одинаковые,вроде.
Качество сборки,дефекты и прочее может быть у всех брендов. Даже я от первого экземпляра( голимый брак) был не в восторге. Второй работает отлично.
Тем не менее,в дигме есть плюс,наверно решающий для меня,максимальная четкость при максимальном разрешении. Особенности данной комплектации в максимальном использовании возможнлстей сенсора совместно с электронной стабилизацией. К сожалению остальные разрешения с некоторыми разновидностями интерполяции,что не есть хорошо в ночное время.
Ролики пишутся в МР4 у дигмы,что воспроизводится даже на утюгах. Тоже плюс.
Я так же рассматривал этот вариант "эксперта" как "для чисто сравнить", не более.
К сожалению,по отзывам пошла партия дигмы с другим сенсором(2мп) на новатековском проце. Что уже не по феншую. вероятно для удешевления производства,указано же а инструкции,что производитель может всё. испохабить.
Смотреть внимательно на упаковку и название прошивки в реге при выборе в пользу дигмы.
Удачи!
В ближайшее время после тестирования выложу доработанную прошивку с увеличенным битрейтом.
Будут некоторые ограничения,поскольку нужны будут скоростные флешки,битрейт за 30. будет на максимальных разрешениях.
Р.s. пошла волна с 2мрх сенсором на новатековском проце. Сам сегодня в днс увидел. Внимательно при покупке смотрим на упаковку.
Всем привет!Я немного не по теме.
Купил в начале этого года данный регистратор, но он оказался на процессоре Novatek NTK96658, а не на Ambarella. Куплен в М.видео, серийный номер бьется на оф сайте. Меню отображения и меню настройки отличаются от меню, которое видно в обзорах на данное устройство. Подделка или Дигма изменили регистратор? Tohin69,
Если в прайсе были заявлены характеристики А7+оv4689, смело бегом в магазин и сдавать. Мы с коллегой сразу вернули "это" без вопросов.
alex_l_yamal,
Я бы вернул, просто брал за бонусные рубли, и вместо него брать нечего, доплачивать не хочется.
Интересно, почему другой проц. Написал в техподдержку:
Здравствуйте!
Благодарим Вас за обращение в Службу поддержки Digma.
Точная спецификация устройства указана на упаковке изделия и сопроводительной документации. Информация на сайте носит предварительный ознакомительный характер и сопровождается сноской:
"*Обращаем ваше внимание на то, что вся информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Технические характеристики, программное обеспечение, конструктивные особенности, комплектация могут быть изменены в целях усовершенствования продуктов без предварительного уведомления."
Ваш вопрос в Техподдержку
Здравствуйте!
14.01.2018 в магазине М.видео был куплен видеорегистратор Digma FreeDrive 400.
Придя домой было обнаружено, что характеристики, указанные на коробке устройства, а также настройки на самом устройстве, не соответствуют характеристикам, указанным на Вашем сайте, а также на сайте М.видео.
Интересуют несоответствия:
1. Процессор: заявлен - ambarella a7la50; по факту - NTK96658.
2. Поддерживаемое разрешение видео: заявлено - Super HD (2560x1080); по факту - FHD (1920x1080).
Несколько лет назад покупка простенького регистратора в автомобиль влекла за собой ощутимую трату. Проблема заключалась в узком ассортименте с общей дороговизной. Теперь же, при колоссальном выборе разномастных гаджетов, каждый имеет возможность отфильтровать список не только по названиям брендов, но и по цене. При этом разница между стоимостью дорогих и дешевых устройств может достигать порядка, а то и больше!
Конечно — стоит ли говорить — дешевый регистратор, как и любая другая электроника, обладает невысокими показателями. Точнее, показателями, которые теперь считаются невысокими. Но ведь несколько лет назад это был гаджет-мечта! С соответствующим ценником. Да, за короткий промежуток времени требования к оборудованию значительно выросли, но все же давайте подумаем: а так ли уж необходимо высочайшее качество видеозаписи для регистрации событий? Эти записи вряд ли попадут в инстаграм, да и вообще куда-либо. Подавляющее большинство владельцев регистраторов вспоминают о работающем гаджете лишь в самых нехороших случаях, когда его услуги (видеозапись события) жизненно необходимы. А такие случаи, к счастью, редки.
Таким образом, есть смысл откинуть лишний пафос и, руководствуясь правилом разумной достаточности, выбрать гаджет средних возможностей с минимальным ценником. Рассматриваемый в этой статье автомобильный регистратор — типичный образчик неприхотливого устройства с умеренными характеристиками и до неприличия скромной ценой.
Характеристики и комплект поставки
Регистратор упакован в продолговатую коробку, на которой напечатан необходимый минимум технической информации об устройстве.
Содержимое упаковки состоит из следующих аксессуаров:
- видеорегистратор FreeDrive 303 Mirror
- адаптер питания для прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м
- дополнительная камера с кабелем длиной 6 м (длина провода питания к фонарю заднего хода — 1,1 м от соединительной точки)
- кабель USB—Mini-USB длиной 0,8 м для соединения с ПК
- две резиновые стяжки для крепления регистратора к зеркалу заднего вида
- двусторонний скотч и саморезы для крепления дополнительной камеры
- руководство пользователя, гарантийный талон
Отметим, что длины кабелей питания основной и дополнительной камер хватит для установки устройства в любом легковом автомобиле. Единственный вопрос вызывает второе, дополнительное питание задней камеры. Но об этом позже.
Первое знакомство
Конструкция
Шероховатый пластик корпуса и типичная форма автомобильного зеркала заднего вида — если бы не кнопки и выделяющийся в зеркале ЖК-дисплей, не скажешь, что это какая-то электроника.
Кстати, этот выделяющийся дисплей виден лишь при определенном освещении и с определенного угла. Если дисплей выключен, то в обычных условиях при стандартном освещении устройство выглядит с водительского места как обычное зеркало заднего вида. Только с кнопками.
Сторона корпуса, которая обращена к штатному зеркалу, содержит вентиляционные отверстия, решетку встроенного динамика, утопленную кнопку сброса к заводским параметрам и отверстие, под которым прячется микрофон. Эта тыльная сторона корпуса снабжена также двумя накладками из пористой резины, они призваны исключить дребезжание регистратора, прикрепленного к штатному зеркалу.
Справа (или слева, если смотреть с водительского места), почти на самом краю корпуса, находится блок основной камеры.
Верхнее ребро устройства содержит разъем Mini-USB для питания и соединения с ПК, вход для подключения дополнительной камеры (четырехконтактный микроджек 2,5 мм) и слот карты памяти формата micro SD/SDHC.
Четыре ушка системы крепления изготовлены из плотной резины и выступают над корпусом на 20 с небольшим миллиметров. Расстояние между основаниями ушек составляет 63 мм. Следовательно, устройство следует крепить к зеркалу заднего вида, высота которого не превышает указанных цифр. Забегая вперед, отметим, что в нашем случае размеры штатного зеркала оказались на несколько миллиметров больше. К чему это привело, увидим позже.
Кабели, вставленные в разъемы, «уходят» вверх, что позволяет скрыть их под потолочной панелью салона автомобиля.
Шаровая конструкция крепления камеры плотно удерживает ее в посадочном гнезде и позволяет отклонить объектив в пределах 15° по горизонтали и 25° по вертикали. На практике этих значений оказалось достаточно, чтобы камера всегда была направлена прямо на дорогу при любом наклоне зеркала, подходящего для водителей разного роста.
Прилагаемый адаптер прикуривателя работает от 12- и 24-вольтовых бортовых систем и выдает стандартный для USB ток 5 В 2 A. Длина кабеля составляет 3,5 метра, этого будет достаточно, чтобы уложить кабель по «невидимой» схеме в любом легковом автомобиле.
Корпус дополнительной камеры заднего вида имеет диаметр 18 мм и глубину 21 мм без учета крепежной площадки. Камера легко отсоединяется от металлической площадки-скобы, достаточно отвинтить наружный колпачок.
Таким образом, крепежную площадку можно перевернуть так, чтобы ее ушки «смотрели» в другую сторону, если это потребовалось в процессе монтажа. Или повернуть саму камеру по горизонтальной оси, чтобы выровнять горизонт.
Крепление и подключение
Регистратор, установленный поверх штатного зеркала, выдает себя двумя резинками-стяжками и выступающим вперед блоком камеры. Но это если присматриваться. На фото можно видеть, насколько ярко выделяется под лобовым стеклом другой автомобильный регистратор, обычный, установленный ранее для постоянной эксплуатации.
А теперь обещанное: результат расхождения габаритов штатного зеркала и расстояния между крепежными ушками регистратора. Видите: если бы эти ушки отстояли друг от друга на 5-10 миллиметров больше, регистратор «прилип» бы к штатному зеркалу как влитой. Но увы, ушки жестко зафиксированы в корпусе регистратора, они не «разводятся» вниз или вверх, как это сделано в элементарной смартфонной «держалке». В итоге регистратор удерживается на основном зеркале, соприкасаясь с ним верхней либо нижней частью своего корпуса. Из-за этого при движении автомобиля мелкая вибрация основного зеркала, передаваясь на накладное зеркало-регистратор, усиливается, и контролировать обстановку становится очень непросто.
Более того. Зеркальная поверхность регистратора — плоская. Кажется даже, что зеркало немного вогнуто и дает эффект увеличения. Но нет, в действительности оно всего лишь плоское, просто сказывается долгая привычка к штатному чуть выпуклому зеркалу, изображение в котором уменьшено. Привычка — штука часто непреодолимая, автомобили, находящиеся сзади, кажутся теперь «висящими на хвосте», поэтому во время движения автор разворачивал на весь экран сигнал со второй камеры. Угол обзора в этом «электронном зеркале» заднего вида оказался больше, чем в настоящем, «зеркальном зеркале», что частично возвращало прежний комфорт и давало возможность бегло, как раньше, контролировать ситуацию, бросив на зеркало быстрый взгляд.
Правда, картинка в этом зеркале иногда становилась совсем уж пугающей. Особенно в пробке, когда весь экран занимает чей-то притиснувшийся автомобиль.
К углам обзора дисплея нет никаких претензий: электронная картинка отчетливо и контрастно наблюдается с любого места, водительского или пассажирского. Несмотря на то, что в дисплее применена устаревшая технология TN. А блики и отражения в зеркальном покрытии каким-то чудесным образом абсолютно не мешают наблюдать живой видеопоток.
А вот с дополнительной камерой возникли проблемы. Нет, речь не о сверлении дырок в заднем бампере и не об укладке проводов — разумеется, мы не стали ни сверлить, ни прятать провода под обшивку салона (через год таких «тестирований» автомобиль превратится в громыхающее решето). Площадка камеры была приклеена двусторонней лентой-липучкой прямо к заднему бамперу, а провода протянуты по полу салона и загнаны под резиновые коврики.
Речь о принципиально ином: о положении задней камеры. Она должна быть установлена гораздо выше, чем установили мы. И вот она, причина:
Видите: парковочная трапеция, которая автоматически всплывает поверх экрана во время движения задним ходом, расположена под бо́льшим углом, нежели дорожная разметка. Соответственно, камеру следует устанавливать значительно выше. И устанавливать даже не на бампер, как мы это сделали первоначально, и тем более не на багажник. Скорее, устанавливать камеру нужно внутри салона, прикрепив ее к верхней кромке заднего стекла (речь идет об автомобиле с кузовом типа седан). При этом следует внимательно отнестись к углу наклона камеры: в идеале живая картинка должна совпадать с отрисовываемой парковочной трапецией, а нижняя фиолетовая горизонтальная линия трапеции — показывать минимально допустимое расстояние до препятствия. Но этот совет, конечно, для совсем уж перфекционистов.
Мы попробовали сделать так, как описано: установили камеру внутри салона, прикрепив ее все тем же липким скотчем к стеклу. Снаружи камеру заметить почти невозможно, в отличие от более габаритной камеры заднего вида, которая была установлена ранее (на фото — крупный черный кубик справа).
Но и это не помогло. Картинка на дисплее оказалась столь же далекой от идеала, как и при съемке с нижней точки, с бампера. Наклонять камеру вниз — бессмысленно, в таком случае она увидит только крышку багажника.
Вывод с недостатком: запрограммированная оверлейная трапеция подходит только для высоких внедорожников, минивэнов и прочих микроавтобусов. В то время как для обычного седана требуется другая трапеция, гораздо менее высокая.
Как мы уже поняли, регистратор может играть роль помощника при парковке задним ходом. Для этого и предназначен дополнительный провод, который надо подключать к питанию фонаря заднего хода. Вот он, этот провод, красного цвета.
Он появляется и отходит из небольшого пластикового утолщения, которое расположено на некотором удалении от камеры. Чтобы при движении задним ходом на экран регистратора автоматически разворачивалась картинка с задней камеры, а поверх картинки отрисовывалась сигнальная парковочная трапеция, необходимо, чтобы на этот провод поступали +12 вольт из бортовой электросистемы автомобиля. А это можно сделать, подключив провод к питанию фонаря заднего хода. Длина красного провода составляет 1,1 метра, этой длины хватит, чтобы подключиться к электрической колодке фонаря, если камера закреплена на бампере. Но когда камера находится внутри салона автомобиля, красный провод придется удлинять, а это уже как-то. Неаккуратненько, что ли. Хотя, наверное, мы банально придираемся. В конце концов, питание для заднего фонаря можно забрать из центрального распределительного щитка (еще бы знать, где он вообще находится).
Управление, программное обеспечение
Управление регистратором осуществляется шестью механическими кнопками, расположенными в один ряд по нижней кромке зеркала. И очень хорошо, что кнопками. Зеркало и сенсорное управление — понятия несовместимые по известным причинам.
Первой кнопкой включается/отключается регистратор (долгое нажатие), ею же временно отключается/включается дисплей (короткое нажатие). Прочие кнопки служат для входа в служебное меню и для навигации по нему, а также для воспроизведения и выбора записанных видеофайлов. При обычной записи кнопки со стрелками последовательно изменяют режим отображения картинок с обеих камер: картинка в картинке, кадр пополам, полноэкранное видео с основной или дополнительной камеры.
В режиме настроек на дисплее отображается недлинное меню, состоящее из 19 пунктов. Под пунктами «Качество видео» и «Качество фото» на самом деле подразумевается размер кадра, а не качество. «Ночной режим» усиливает чувствительность основной камеры (этим лучше не злоупотреблять ввиду появления в таком режиме сильных цифровых шумов), а в пункте «Циклическая запись» выбирается длительность записываемых на карту памяти видеороликов-кусочков.
Все пункты интуитивно понятны и достаточно подробно описаны в руководстве пользователя, не станем отвлекаться на очевидное содержание.
Питание, нагрев
При подаче питания регистратор приветствует водителя появлением логотипа Digma и мелодичным звуковым сигналом (нужно сказать, что встроенный динамик оказался неожиданно громким). Видеозапись активируется автоматически уже через пять секунд после включения регистратора. При отключении питания регистратор финализирует текущий видеофайл и выключается. Длительность автономной работы от встроенного аккумулятора настраивается в меню. Регистратор можно включить принудительно даже при отключенном питании, в таком случае он будет продолжать запись до истечения запаса энергии во встроенном аккумуляторе. Этого запаса хватает на 11 минут автономной работы.
Во время длительной видеозаписи корпус аппарата почти не нагревается. Нагрев заметен лишь в центральной части, где, по всей видимости, расположен процессор. Блок камеры не нагревается вообще, что говорит о мизерном энергопотреблении сенсора.
Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после нескольких часов беспрерывной видеозаписи с включенным дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 23 °C.
У Вас в автомобиле установлен видеорегистратор? Вы начали замечать, что он периодически зависает, может включиться и сразу выключиться?
В общем ведет себя не как обычно.
Первая мысль: "сервисный центр и ремонт".
Не спешите, сделайте самые простые действия, а уже затем "ремонт".
Как ни странно, но важной частью регистратора является CD карта. Как ни странно, но важной частью регистратора является CD карта.И если карта неисправна или работает с ошибками, регистратор так-же становиться "неадекватным".
Для примера включите регистратор без карты памяти. Он проработает у Вас несколько секунд и выключится. Тоже самое произойдет, если на контакты карты попадет пыль или грязь.
В карте может произойти все, что угодно. Причин может быть много. Не забивайте голову ее ремонтом. Если поломка серьезная, отремонтировать ее все равно не получится. В карте может произойти все, что угодно. Причин может быть много. Не забивайте голову ее ремонтом. Если поломка серьезная, отремонтировать ее все равно не получится.Но для начала Вам необходимо исключить неисправность CD карты.
- Извлеките карту из регистратора и протрите контакты спиртовым раствором или потрите их стирательной резинкой
- Если это не помогло, возьмите новую или другую рабочую карту, вставьте в регистратор и проверьте его работоспособность
- Нет другой карты? Извлеките "старую" и отформатируйте ее на домашнем компьютере. Для корректного форматирования воспользуйтесь специальной программой типа "CD formator". Вставьте карту в регистратор и проверьте его работоспособность.
Если наши советы Вам помогли, ставьте лайк!
Оставляйте коментарии, подписывайтесь. Нам есть, что рассказать.
Делитесь тем, как Вы справились с неисправностью своего регистратора?
А так же пишите о проблемах доп. оборудования. Постараемся помочь советом.
Здравствуйте. Видеорегистратор Digma FreeDrive 118 обычный. Где найти новый дисплей, подскажите, пожалуйста?
Неправильная цветопередача более 3 месяцев назад Видеорегистраторы Digma FreeDrive 108
Изображение на экране видеорегистратора Digma FreeDrive 108 высвечивается яркими, но неестественными цветами, в чём дело?
Доброе утро. У видеорегистратора Digma FreeDrive 600-GW DUAL 4K звук уведомлений едва слышен и не регулируется, в чём проблема может быть?
Не работает камера заднего вида более 6 месяцев назад Видеорегистраторы Digma FriiDrive 108
Здравствуйте. При подключении видеорегистратора Digma FriiDrive 108, не работает камера заднего вида. И в записи её не видно и при.
Видеорегистратор не держит заряд более года назад Видеорегистраторы Digma FreeDrive Action Full HD
Доброе утро. Видеорегистратор Digma FreeDrive Action Full HD не держит заряд, что делать?
Не включается экран видеорегистратора более года назад Видеорегистраторы Digma FreeDrive 106
Добрый вечер. С недавних пор, перестал включается экран видеорегистратора Digma FreeDrive 106. Какая может быть причина неисправности? Хотя.
Добрый день. Видеорегистратор отработал полгода, осень и пол зимы, а вторую половину зимы почти не ездила. Весной он отказался.
Включается, но не работают все кнопки кроме пуск и стоп более года назад Видеорегистраторы Digma FriiDrive 108
Только получил новый видеорегистратор "DIGMA"FreeDrive 108 DUAL. Включается при движении. Не работают все кнопки кроме пуск/стоп. Какова.
Нет записи более года назад Видеорегистраторы Digma FriiDrive 108
Добрый день! При подключении видеорегистратора к зарядке, выходит окно настройки USB и выйти из него не можем, даже после.
Видеорегистратор записывает видео рывками более года назад Видеорегистраторы Digma FreeDrive 106
Когда начинается запись, FPS падает до 5-7, потом порядка 20 секунд плавное видео (50-60 FPS), затем опять падает на 5-6 секунд и так по кругу.
Читайте также: