Как посмотреть расход топлива на шкода октавия а5 на бортовом компьютере
Обновлено: 06.07.2024
Все данные, на которых отображается (1) в верхнем правом углу - сбрасываются кнопкой на подрулевом переключателе!
Температура за бортом
Фактический расход топлива (в данном случае на холостых оборотах)
Расстояние, которое можно проехать, на оставшемся топливе в баке. Показание меняется от стиля езды.
Средняя скорость за пройденный путь
Выставляется максимальная скорость и при превышении высвечивается предупреждение
Средний расход топлива за пройденный путь
Рейтинг статьи:
Написать комментарий
Комментарии
Можно ли Васей вывести температуру масла на обычную панель приборов?
Маленький радиус поворота самой камеры на зеркале.не возможно отригулиовать камеру относительно зеркала заднего вида.
Сегодня приобрёл октавию,до этого ездил газ 3110,это небо и земля,спасибо за ваш сайт. просто не знал куда написать и поблагодарить.
Если машина тупит и есть провалы. Это пропуски зажигания. У меня такое было, вылечел заменой катушки зажигания. Соответственно свечи и провода заменить. Моя катушка была лоанута по кругу, вся в микротрещинах
Добрый день.Скажите пожалуйста почему не горит каждая открытая дверь
Если авто с максидотом (многофункциональный дисплей) то индикация должна быть. Если просто БК то не будет.
При резком нажатии педали газа загорается лампа электронной стабилизации. Потом начинает моргать инжектор. Машина начинает тупить. Через некоторое время инжектор гаснет и машина поехала. В чём дело подскажите?
Добрый вечер,машина начала троить загорелся датчик скользкая дорога,в чем проблема?
Рис. 80. Информационный дисплей бортового компьютера Шкода Октавия: 1 - часы (индикаторы); 2 - сигнализация о незакрытых дверях; 3 - счетчики пробега и индикация сроков технического обслуживания; 4 - индикация положения рычага управления автоматической коробкой передач.
- пробег;
- средняя скорость движения;
- продолжительность поездки;
- время.
Для управления бортовым компьютером Шкода Октавия используются кнопки А и Б на рычаге переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла.
В бортовом компьютере есть две работающие автоматически памяти. Содержимое памяти для отдельной поездки (память 1) отображается, если на дисплее появилась цифра 1. Если на дисплее появилась цифра 2, отображается содержимое памяти всех поездок (память 2). Переключение между памятью 1 и 2 осуществляется кнопкой Б.
Память 1. В памяти для отдельной поездки сохраняются сведения о поездке с момента включения зажигания вплоть до его выключения. Если в течение двух часов с момента выключения зажигания вы продолжите поездку, новые показания учитываются при пересчете текущей информации о поездке. Если перерыв продлится более двух часов, содержимое памяти автоматически сбрасывается.
Память 2. В памяти для всех поездок сохраняются данные любого количества отдельных поездок вплоть до 99 часов и 59 минут или 9999 км пробега. После превышения любого из указанных значений память сбрасывается и вычисления осуществляются снова. В отличие от памяти для отдельной поездки содержимое этой памяти не сбрасывается при перерыве более двух часов.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсоединении аккумуляторной батареи автомобиля сохраненные показания стираются.
Выберите требуемую память повторными короткими нажатиями кнопки Б. Для сброса функции выберите необходимую память, нажмите на кнопку Б и удерживайте ее нажатой более одной секунды.
Кнопкой Б сбрасываются следующие показания выбранной памяти:
- средний расход топлива;
- пробег;
- средняя скорость;
- продолжительность поездки.
Многофункциональный дисплей можно использовать только при включенном зажигании. После включения зажигания отображается функция, которая отображалась до включения.
Если температура наружного воздуха ниже +4 °С, значение температуры отображается вместе с символом «снежинка», тем самым предупреждая водителя о вероятности гололеда. После нажатия двухпозиционной кнопки отображается функция, которая отображалась до включения.
Наружная температура. Отображается на дисплее при включенном зажигании. Действительное значение отображается с задержкой примерно пять минут. На стоянке или при очень низкой скорости движения отображаемая температура может быть выше, чем температура наружного воздуха, из-за тепла от двигателя.
Если температура наружного воздуха стала ниже +4 °С, значение температуры отображается вместе с символом «снежинка» (предупреждение о гололеде) и раздается звуковой сигнал.
Мгновенный расход топлива. На дисплее отображается мгновенный расход топлива в л/100 км. Благодаря этому показателю вы можете откорректировать свой стиль вождения для достижения оптимального расхода топлива. В неподвижном или медленно движущемся автомобиле показания отображаются в л/ч.
Средний расход топлива. На дисплее отображается средний расход топлива в л/100 км с момента последнего сброса памяти. Благодаря этому показателю вы можете откорректировать свой стиль вождения для достижения оптимального расхода топлива. Для того чтобы узнать средний расход за определенный период времени, необходимо сбросить содержимое памяти кнопкой Б (см. выше) в начале измерения. Первые 300 м пробега (после сброса) на дисплее отображаются черточки. Во время движения значения обновляются каждые пять секунд.
Запас хода. На дисплее отображается приблизительный запас хода в километрах, который показывает, какое расстояние автомобиль может проехать на имеющемся запасе топлива в баке при соблюдении такого же стиля вождения. В основе расчета запаса хода лежит расход топлива за последние 50 км.
При экономичном стиле вождения запас хода увеличится. В случае сброса показания (после отсоединения аккумуляторной батареи) необходимо проехать 50 км для отображения соответствующего значения.
Пробег. На дисплее отображается пробег автомобиля с момента последнего сброса памяти. Если надо определить пройденное расстояние, начиная с определенного момента, необходимо сбросить содержимое памяти нажатием кнопки Б (см. выше). Максимальное значение указателя для обоих счетчиков - 9999 км. При превышении этого значения отсчет начинается с нуля.
Средняя скорость движения. На дисплее отображается средняя скорость движения в км/ч с момента последнего сброса памяти. Если требуется узнать среднюю скорость движения за определенный период времени, необходимо сбросить память кнопкой Б (см. выше) в начале измерения. Первые 300 м пробега (после сброса) на дисплее отображаются черточки. Во время движения все значения обновляются каждые пять секунд.
Продолжительность поездки. На дисплее отображается время движения автомобиля с момента последнего сброса памяти. Если необходимо определить время движения автомобиля, начиная с определенного момента, сбросьте память кнопкой Б (см. выше). Максимальное значение времени - 99 часов 59 минут. При превышении этого значения отсчет начинается с нуля.
Меню. Активация меню осуществляется нажатием на двухпозиционную кнопку А (см. выше) более одной секунды при включенном зажигании. С помощью кнопки можно выбрать отдельные пункты меню. После короткого нажатия на кнопку или отпускания двухпозиционной кнопки (примерно через четыре секунды) отобразится выбранная информация.
Серёжа, по 500 за левую с круизом и 500 за правую с кнопками для компа, брал с рук на авито
Евгений, круиз будет работать если поставлю на свою незнаешь?
Серёжа, если комплектация как у меня - где нихрена нет, то может не заработать, вроде можно Васю подключить и увидеть блока номер и найти в интернете что он умеет, мой не умел вообще ничего, ни борт комп, ни круиз, ни кнопки на руле
Евгений, с круизом сразу брать,смотреть если блок поддерживает
Евгений, если не было круиза значит и руль не такой стоял) сколько вышло поставить и подключить кнопки?)
Сергей, руль так кнопки и не заработали, шлейф купил, надо перепиновать я бросил это дело) блок не поддерживал ничего, купил блок с тигуана за 1500,васей прописали код, че то 12122 ну типо того, цифры отвечали за комплектацию, типо 1 нет круиза, 2 есть, и вручную подобрал с 5 раза) и галочку включил что есть борт комп и все заработало, уже не помню точно, у кого то с драйва спёр настройки)
Серёжа, через диагностический кабель или снять его физически, но на 1.4 100% что у тебя такой же блок как у меня, который ничего не умеет
Серёжа, ну вот кто машину новой покупал решил экономить по максимуму, у меня тоже не было, я, потратив тысячи 3 все поставил, круиз и бк
Серёжа, лучше все таки комп подклдчить и глянуть чт о у тебя за блок, потом уже покупать ручку, блок (если нужен) и компом включать борт комп и будет работать
Поддерживают:
1K0-953-549-A, 1K0-953-549-B, 1K0-953-549-D, 1K0-953-549-AD, 1K0-953-549-AM, 1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC, 1K0-953-549-BF, 1K0-953-549-BN, 1K0-953-549-BR, 1K0-953-549-CA, 1K0-953-549-G, 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AK, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-BD, 1K0-953-549-BK, 1K0-953-549-CC, 1K0-953-549-CM, 1K0-953-549-CN, 1K0953-549-CP, 1K0-953-549-CD, 1K0-953-549-CF, 1K0-953-549-CH.
Не поддерживают:
1K0-953-549, 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE, 1K0-953-549-BM, 1K0-953-549-BE, 1K0-953-549-CT
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква "L", означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset". Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки "Reset".
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Расход на бортовом компьютере
А в реальности что? У меня комп показывает 11.5 литров на 100 км при ооочень умеренном стиле вождения по городу (если педальку только гладить ногой), а если ехать ни в чем себе не отказывая, то 14 л на 100 км. Как то так. Продавай шкоду, покупай опять фьюжик.
Заправьтесь до полного, покатайтесь пару сотен км. и опять заправьтесь до полного. Потом сравниваете показания БК и фактических данных. Лучше несколько циклов проверок. Исходя из данных будут определены дальнейшие вопросы. Удачи.
Смотри долговременный расход. Он более-менее точен. А смотреть расход с момента пуска двигателя бессмысленное занятие при коротких поездках. Вообще БК достаточно точен. У меня не более 0,3-0,5л на сотню брешет.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Смотри долговременный расход. Он более-менее точен. А смотреть расход с момента пуска двигателя бессмысленное занятие при коротких поездках. Вообще БК достаточно точен. У меня не более 0,3-0,5л на сотню брешет.
Не очень понятно. Долговременный расход - это что? Расход на 100 км? Я его и смотрю
Не очень понятно. Долговременный расход - это что? Расход на 100 км? Я его и смотрю
Есть расход с момента пуска, расход с момента заправки и долговременный расход. Вот его и смотри.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Ну например если читать расход сканером и сравнивать с тем что отображается на компе на приборке, разница приличная, я как то ехал по трассе (т.е. в более менее плавном режиме) разница была на 2-3 литра на сотню, т.е.
на сканнере показывал расход - 10
а не приборке - 7 - 7.5
Вот и хз кому верить но совершенно непонятно как приборка может показывать не то значение что напрямую из компа считывается.
Читайте также: