Как восстановить угольный шлейф дисплея
Обновлено: 05.07.2024
Принесли мне девайс с тремя ЖКИ, которые присоеденены к плате посредством угольных шлейфов. Чтобы Вы себе это представили, скажу, что стоят такие на автозаправочных станциях.
Шлейфы стали отклеиваться и на индикаторах стали пропадать сегменты. По следам жизнедеятельности предыдущих кулибиных увидел, что грели дешифраторы и места приклейки шлейфов к плате. Выяснил, что отклеилось не только от платы, но и от стекла. По-хорошему такое возвращается к жизни примерно таким устройством используя анизотропную пленку.
Возник ряд вопросов: Где взять анизотропную пленку? Где брать новые шлейфы, они вообще продаются? Можно ли их заменить медным шлейфом без ущерба для самого индикатора (сопротивление угольного и медного шлейфа сильно отличаются)?
Вообще есть стремление научиться поднимать поврежденные ЖК-матрички всяких там ноутбуков. Хочется откатать навык на маленьких дисплеях и шлейфах с большим шагом (здесь он 0,9мм), а заодно и денег заработать, т.к. этих панелек с АЗС у человека не меньше 10-ти. А еще у этого человека много знакомых, таких же страдальцев в других городах.
Расскажите, как Вы поступаете при решении такой задачи "на коленке"?
- -
там полноценная матрица или семисегментники? может есть резон заняться обратным инженерингом и перевести их на LED?
Семисегментники. На LED? Я пока смутно представляю себе как. А почему медь отвалится? Можно же загерметизировать.
Edited at 2012-07-25 08:10 pm (UTC)
да там требование удовлетворительной читабельности при не особо хорошем освещении хотя бы метров с четырех. таких в продаже вроде бы не замечено.хм… интересно. Это изза угла зрения?
А можно, кстати, не паять, а прижать через резиновую гребенку.
ну дык бензоколонка же ш.
да можно, более того у нее, резинки, есть фиг запомнишь какое название. сам на ибее видел в продаже.
вот только не всегда реально прижать.
к стеклу- конструкция морды часто не позволяет, а если дешифратор на плате пол каплей компаунда- то вообще стремно механически нагружать плату.
Дело обстояло так: индикатор светил всего пару полосок вертикальных и горизонтальных, короче на китайском языке всЈ. Индикатор то - весь алфавит поддерживает, так вот видимо или тот кто чинил и задел шлейф посередине, или в следствие какого-то удара в середине был обрыв. Сопротивление около 5-10 МОм, а должно 1,5-2 кОм, всЈ-таки графит.
Я сделал следующим образом: отступил от мест прорывов 5-10мм с запасом , потом очень сильно только что заточенным круглым надфилем ближе к соединению шлейфа с платой по всему периметру проколол отверстия в середине проводников, (нужно быть особенно аккуратным и точным, чтоб не сделать дыру больше ширины проводника еЈ должно быть чуть видно на просвет.), желательно стараться в одну линию. Потом перевернул шлейф и проколол отверстия ближе к индикатору, отступив 1,5-2мм так же по всему периметру, и если есть возможность снять сам индикатор если там к нему шлейф поджимается скобой держателем, то лучше конечно снять, чтоб не мешался, да и удобней так будет. Потом зачистил провод МГТФ 007-015, сантиметров пять распустил на проводки, (зачищенный провод протаскивается между указательным и большим пальцем несколько раз раскручивая его на отдельные проволочинки) потом отрезается острым лезвием (если откусывать то кончики заминаются, и потом его очень сложно вставить в отверстие), потом проводок вставляется в отверстие пинцетом (2-3мм от зажима) которое ближе к соединению с платой, или проколотое первым, с той стороны откуда его прокалывали, потом провод вытаскивается на половину с другой стороны и вставляется в другое отверстие так же тянется пока не кончится, только не сильно, а то можно порвать перемычку между отверстиями.
Затем я делал следующее: брал новый резистор 0,125вт или кусок провода 20-30мм, кончик зачищается и залуживается -1-2 мм. Потом к нему подпаиваются обе проволочинки которые протащены через шлейф, и крутится чуть в натяг между пальцами, - в одну сторону. Как только скручиваемая проволка подожмЈтся ближе к шлейфу останавливаемся дабы не перекрутить, и не порвать тот самый ништяк. Затем загибаем шлейф в нормальное его состояние, как бы прикидывая сколько оставить провода, затем провод поджимаем к шлейфу, следуя законам изгиба, чтоб провод был не в натяг, а прижимался к шлейфу по всей длинне до момента его соединения с платой, затем он там и припаивается, при необходимости предварительно зачистить и залудить проводники на плате вплотную к началу шлейфа, как и все следующие провода - это касаемо тех проводников которые заклеены с двух сторон плЈнкой
Все попытки расклеить плЈнку и натереть карандашом к хорошему не приведут, как и с открытыми участками где он поджимается к индикатору натирка карандашом ничего не даЈт, во всяком случае долговременную работу не обеспечит. Такие места нужно востановить специальным токопроводящим лаком (запах такой же как у лака для ногтей) купить его можно в местах продаж электронных компонентов, или найти в интернете и заказать. Я купил не пожалел 300 рублей за маленький стеклянный скромный тюбик в котором того клея меньше половины, однако за счЈт металического состава вес чувствуется. К тюбику прилагается кисточка, которой пользоваться не советую, лучше взять зубочистку и наносить разболтанный в бутыльке состав кончиком зубочистки. Места где нанЈс не аккуратно клей, то есть места замыканий, разомкнуть другой зубочисткой, или иголкой, только лучше это сделать пока он не засох, а то потом трудно будет. Так же можно кончиком зубочистки места проколов где просунута проволка сделать точки, хотя там и без этого если сделано всЈ правильно контакт хороший.
Так же проволкой я соединял порванные шлейфы, только закрепить нужно между собой в нахлЈст- 1,5-2мм можно скотчем а потом сшить проволкой и так же сверху скотчем. главное развести между собой проводки чтоб не замыкались. На рисунках где заклеено скотчем(прозрачного не оказалось), то есть места проволочного вмешательства я потом отклеил скотч, и когда уже был полностью уверен в 100% работоспособности шлейфа я намазал клеем ПВА, только нужен хороший густой фирменный, хотя и любой наверное ПВА сгодится нужно пробовать. Через часов 5-9 изделие готово к употреблению. Если при включении будут светиться все сегменты, или очень контрастно, значит клей не досох, и ему нужно ещЈ время. После засыхания он из белого становится прозрачный, и очень прочный, предохраняя проделанные труды, от чужих шаловливых ручек.
Что ещЈ можно при помощи того лака (или клея не знаю как он точно называется, так как упаковку сразу выкинул)? Если есть единственный разрыв или явное видимое наличие обрыва проводника шлейфа, можно его в этом месте протыкнуть иголкой последовательно с одной и другой стороны не растоянии 0.5-0.7 мм , а потом нанести тот самый чудесный лак полоской с одной и с другой стороны, той самой чудесной зубочисткой. При необходимости заклеить с двух сторон скотчем.
Вся трудность не в пайке мелких проводов, а то что шлейф приклеивается дисплею угольным шлейфом
Было решено восстанавливать клеем t7000+ токопроводящий клей+ провод 0.07мм+ паяльная маска+ малярный скотч
накладываю проводов, держатся на малярном скотче, т-7000 и святом духе
фото под микроском, тут даже не видно контактное покрытие на стекле, но глазом под некотором углом видно)
покрытие всего этого чуда паяльной маской, чтобы это сразу не отвалилось как только возьмём в руки
паяльная маска с торца, а не на контактах! Это важно, так как сверху ещё будет токопроводящий клей
сушим под ультрофиолетом
обрезаем лишнее и запаиваем к плате
наклеиваем сверху скотч для лучшей фиксации проводов
намазываем токопроводящий клей и стираем лишнее.
8 фото error после проверяем не коротят ли ближайшие контакты между собой
9 фото error покрытие контактной площадки ещё одним слоем паяльной пасты и сушка под уф.
10 фото error сборка.
Ступил и не снял последующие шаги (
Кто угадает,что это за устройсво?)
P.s. буду ли я ещё когда то этим заниматься? Нет! Не в коем случае) цена этого устройства от 500 до 1500р проще купить новый ) делал так как просто было интересно хватит ли нервов
Сообщество Ремонтёров
6.1K постов 35.4K подписчиков
Правила сообщества
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
При чем тут стрессоустойчивость, просто надо познать дао.
Когда у меня мелкая бесячья работа не выходит, и хочется все разнести к хуям, я делаю глубокий вдох, вызываю у себя внутри ощущение словно обоссался и когда стало тепло, просто делаю работу.
Тут главное не обоссаться в натуре!
А где то плачет шахтер при фразе угольный шлейф(
Я - в..ах!
фотки схоронил пугать
на пульте от сигналки для машины похожая конструкция, тоже попытался восстановить таким способом. через пол часа плюнул, заказал с алика за 150р уже с нормальными ножками дисплей, поменял за 10 минут. не прошел короче тест на стрессоустойчивость
Да ты ёбаный псих.Люди, не приближайтесь к нему, это опасный человек
Напоминает ремонт 2 айпадов с 3г)
Для тех, кто не любит секс.
пульт !?(пальцем в небо)
батарейные клеммы намекают на тетрис или какой нибудь геймбой)
такой ремонт тянет на высший пилотаж. ради чего? ради фана или прокачки скиллов разве что.
ставлю заслуженный плюс.
за пряморукость и афигеннейшее терпение)
Тонометр чтоли оживил?)
Утопец и рис. Красиво спасаем MacBook Air 13-inch, Mid 2012
Сегодняшний пост очень простой, как и ремонт, который в нем описан. В ремонте ничего необычного: очередной водолаз. Но, тут я хотел бы похвастаться аккуратностью своей работы. Простите)
Ранее я уже уточнял, что посты пишу, как памятку и руководства для новеньких с которыми работаю. К сожалению, многие новые коллеги сильно грешат вниманием и аккуратностью и каждый раз доносить им методы работы – не хватает времени. У нас регламент на качество работ. А так ссылку кинул и уже что-то.
В этот раз залетел ко мне любимый A1466 EMC 2559, а это ни что иное как MacBook Air (13-inch, Mid 2012) с платформой 820-3209-A. Причина неисправности – все то же попадание жидкости.
(за качество фото здесь и далее – извините. В этот день телефон категорически отказывался нормально фокусироваться, или синхронизировать частоту мерцания)
Приступаю к диагностике.
Тут все хорошо, за исключением мелких царапин, появляющихся за время эксплуатации.
2. Снятие нижней крышки. Визуальный осмотр платы логики, АКБ, обратной стороны крышки и пр. периферии на наличие следов попадания жидкости, механических повреждений, стороннего вмешательства. Если требуется – изымаем платы для осмотра с обратной стороны.
АКБ был подключен. Плата логики имеет явные следы попадания жидкости (коррозия, разводы). Крышка имеет разводы с внутренней стороны. Сам аппарат грязный и немного пыльный. Так же замечаем остатки риса – видимо не помог)))
3. Подача питания и контроль работы, напряжений, потребления тока и нагрева аппарата.
Помимо риса явно видно, что винты вкручены не на своих местах и отсутствует силиконовый уплотнитель между кулером и теплоотводной трубкой с радиатором. С уплотнителем то проблем нет. А вот вкручивание винтов не по своим местам часто приводит к очень плачевным последствиям. В точности проблемы с этим винтом (фото ниже) возникают все проблемы при некомпетентном вмешательстве. Если вкрутить в эту гильзу не родной винт, немного длиннее (а на фото вкручен как раз таки не родной, но благо короче, от крепления АКБ), то винт врезается в плату логики, и начинает разрывать слои текстолита и токопроводящих, фольгированных дорожек. А в этом месте, вторым и далее слоем фольгирования проходят шины JTAG, SMBus и пр. сигнальные шины, замкнув которые с легкостью можно вывести CPU из cтроя. Да и процедура восстановления дорожек под гильзой – мало приятна.
Кстати, подготовлю, как-нибудь, статью как раз описанную выше неисправность.
Подключаем питание, смотрю потребление тока. Оно составляет всего 12 мА.
Какая-либо индикация на разъеме ЗУ – отсутствует.
И самое примечательное – коррозия, которая и явилась причиной неисправности аппарата. И, просто, много фото…
Исходя из своего опыта и визуального осмотра сразу определяю возможные и типовые причины:
- Коррозия замкнула или разъела контакты критически важных для запуска и инициализации платформы сигналов.
- Возможно еще что, но дальше мы будем только гадать, пока не устраним явные причины.
Фронт работ понятен. Согласовываем с пользователем. Получаем разрешение на работы. Дальнейший сценарий:
- Полностью разбираем аппарат. Раскручиваем все что раскручивается. Готовим донор и/или необходимые ЗЧ.
- Фиксируем повреждения платы и пр. на фото.
- Отмываем плату логики, плату портов, кулер и радиатор в УЗ-ванне.
- Тщательно осматриваем платы в микроскоп. Поднимаем, чистим и восстанавливаем элементы в местах наибольшей вероятности попадания жидкости. Меняем все элементы, которые вызывают подозрения (сколотые, потемневшие/посветлевшие, окисленные, смещённые).
Достаю платы из УЗ-ванны. Продуваю. Сушу. Еще раз продуваю, что бы не осталось жидкости под BGA-микросхемами. Теперь все чисто, можно работать.
Первым делом собираю воедино платформу, не забыв накинуть радиатор (что бы не убить собственным перегревом CPU) и подцепить кулер (он потребуется для того, чтобы определить запуск платформы).
Подключаю разъем ЗУ, подаю питание и… платформа стартует: наблюдаю изменение цветов индикатора ЗУ с зеленого на оранжевый и запуск кулера. Потребление тока так же в пределах нормы, около 400 мА.
Уже хорошо. Тогда подключим матрицу, посмотрим, что покажет. Разъему шлейфа у нас не досталось от коррозии, что не сказать про сам коннектор (на фото выше было видно). Но после отмывки в УЗ вроде пришел в порядок. Для контроля коннектор я предварительно проверил под микроскопом, и попытался пошевелить выводы – держатся крепко, грязи под ними не видно. После подключения матрицы и запуска аппарата изображения я, ожидаемо, не увидел. Точнее я не увидел подсветки. Само изображение присутствует, это понятно, после того как подсветил фонариком с обратной стороны крышки (через белый логотип яблока).
Как и описывалось ранее – узел подсветки. Первым делом открываю боардвью и схему устройства. Необходимо проверить состояние предохранителя F9700 – в порядке. Напряжение на ходе и выходе у него есть. Сам предохранитель прозванивается как короткое замыкание. Значит отвал, скорее всего самого ШИМ (драйвера) подсветки. Поднимаем драйвер и понимаем, что он отгнил почти полностью.
Эти микросхемы довольно распространение, устанавливаются почти на всех неретина макбуках с 12-го года. Так же у нас может быть пробит диод Шоттки (D9701), который обычно вылетает из-за возникновения межвиткового замыкания в дросселе L9701. Но в этом случае обычно вылетает предохранитель F9700. Так же предохранитель может вылететь из-за повышения тока утечки в высоковольтной цепи конденсаторов на выходе узла, по шине PPVOUT_SW_LCDBKLT. Но предохранитель у нас целый. Меняем драйвер с донора.
Накатываем новые шары, ставим драйвер. Заодно меняю все подозрительные элементы. Парочка элементов легко отваливаются при толкании зондом.
Заменил, почистил от следов пайки. Собрал. Подключил матрицу, ЗУ и подал питание.
Тадааам! Есть кино!
Матрица оказалась малость подзалитая (внизу небольшие засветы видны), но пользователю это оказалось не критично по итогу.
Немного фото после чистки/работ, как обещал (больше не поместилось). Как по мне - так как новый)))
Люблю свою работу, просто. Вот и делаю все как для себя - чисто и аккуратно. Так, что простите еще раз, за хвастовство, если не угодил кому.
Шлейфы — это тип проводов, которые применяются для соединения различных печатных плат и электронных элементов внутри устройства. Они имеют много разновидностей и особенностей пайки. В зависимости от внутреннего сечения установленных контактов проводимость будет выше или ниже. Это относится и к типу материала для пайки.
Если возникает вопрос, как восстановить шлейф при его повреждении самостоятельно, то следует учитывать множество различных нюансов. В статье будут описаны основные элементы и представлены сведения, как делать пайку на контактах на различных устройствах.
Особенности
Перед тем как начать рассматривать вопрос, как восстановить порванный шлейф, следует изучить его особенности. В зависимости от типа устройства или печатной платы, данный вид проводов может быть как плоским, так и кругового сечения. Помимо этого, поверх контактов и самого проводника могут наноситься различные элементы в виде технического лака, графитового напыления или прорезиненной оплетки.
Если поврежден шлейф на подвижных модулях устройства, к примеру, на печатной головке принтера, тогда необходимо зачистить контакты от прорезиненной оплетки. Шлейфы на экранах и в телефонах могут быть нанесены поверх печатной кремниевой платы. Они имеют плоский вид и защищены графитовым напылением.
Назначение
Основное предназначение каждого шлейфа — это передача короткого или длинного электрического импульса между модулями устройства. В зависимости от типа и толщины, а также материала проводника сигнал передается с определенной скоростью.
Это важно учитывать, так как если необходимо заменить сам проводящий элемент, потребуется медный провод необходимого сплава. В противном случае контакт может не проходить. Шлейфы удобно размещать в компактных моделях оборудования благодаря их небольшим размерам. Часто такой тип соединения используется в мобильных телефонах, ноутбуках или экранах.
Проводники могут различаться по количеству проводов и контактов внутри. Шлейфы с одним проводниковым элементом обычно устанавливаются поверх кремниевых плат. Если потребуется подключить экран или жесткий диск, тогда будет использоваться многопоточный тип соединения. В нем может быть до 40 точек сцепления. Именно эти шлейфы чаще всего подвержены повреждениям, так как пайка происходит на всех контактах. В случае повреждения хотя бы одного из них устройство перестанет нормально функционировать.
Неисправности, связанные с повреждением
Определить, что оборудование повреждено из-за шлейфа, достаточно просто. Если рассматривать экран ноутбука или телевизора, то из-за повреждения проводника матрица начнет мигать или частично пропадет изображение. Это связано с тем, что такой канал подключения к основной плате отвечает за проецирование сигнала. Поврежденный участок будет транслироваться с перебоями изображения именно в месте спайки контактов.
В любом из случаев убедиться, что проблема в шлейфе, можно, только разобрав само устройство и проверив напряжение на каждом из его контактов. Обычно такие перебои видны невооруженным взглядом.
Из основных визуальных признаков повреждения выделяются следующие:
- Потемнения в местах, где идет жила шлейфа.
- Изломы и разрывы на ленте.
- Поврежденные контакты в местах пайки.
Какие устройства часто нуждаются в ремонте
Каждый раз, когда владелец бытовой техники и электроники сталкивается с вопросом, как восстановить шлейф, он должен понимать, что сама операция по пайке или зачистке контактов несет определенный риск. Исправив неполадку на шлейфе без необходимых инструментов или материалов, есть риск повредить соседние модули.
Частыми клиентами мастерских становятся владельцы:
- Телевизоров, мониторов, экранов ноутбуков.
- Клавиатур.
- Ноутбуков и ПК.
- Телефонов.
Проблема не в качестве самих проводников, а в риске их повреждения. Если рассматривать мобильный телефон, то шлейф в основном повреждается из-за контактов с жидкостью. В результате в местах пайки контакты перегорают.
Проводники на клавиатуре изнашиваются в результате частого использования клавиш и переключателей. Это приводит к тому, что сам проводник со временем стирается и проводимость уменьшается. Если рассматривать ноутбуки и персональные компьютеры, то проблема может возникнуть из-за скачка напряжения или неправильном подключении самого проводника.
Экраны
Вопрос, как восстановить шлейф дисплея, достаточно сложный. Все зависит от марки и модели матрицы и плат, к которым крепится такой экран. Это может быть ноутбук, монитор, планшет, моноблок или телевизор. На каждом из перечисленных устройств используется собственный метод пайки и технология нанесения связующих материалов.
Поврежденные контакты на местах сцепления должны быть полностью очищены. Для этого можно использовать лезвие или скальпель. Затем потребуется зачистить провода для их фиксации на месте пайки с платой. Паяльник лучше использовать с небольшим наконечником, чтобы не допустить попадания олова на другие элементы. Если потребуется нарастить поврежденный участок в случае его обрыва или сгиба, тогда понадобится подобная модель провода. Найти ее можно на радиорынке или в интернете, на тематических ресурсах.
Рассматривая вопрос, как восстановить шлейф на матрице, необходимо перед началом ремонта протестировать каждый подключенный элемент либо контакт. Делается это при помощи вольтметра. Он показывает напряжение на каждом участке. Необходимо это делать для того, чтобы не только найти источник повреждения, но и его причину, которая может быть поврежденной деталью.
Клавиатуры
Частыми клиентами мастерских с вопросом, как восстановить шлейф на клавиатуре, становятся любители компьютерных игр и постоянных переписок. Это обычная практика, когда клавиатура после нескольких лет активного использования приходит в негодное состояние.
Перетертый шлейф придется заменить. Для этих целей потребуется медная проволока подходящего сечения. Сам контакт плоский и расположен по всей площади печатной платы, отвечающей за передачу информации после нажатия на конкретную кнопку на клавиатуре. Потребуется зачистить слой лака и удалить перетертый провод. После этого на его места ставится новый и фиксируется токопроводящим клеем. Затем наносится технических лак.
Восстановить шлейф клавиатуры нетрудно. При правильном выполнении действий операция займет не более 30-40 минут. Главное, чтобы все контакты были хорошо обработаны лаком и клеем.
Ноутбуки
Восстановить шлейф ноутбука можно несколькими способами. Расположенные на материнской плате контакты и провода имеют сменный тип. В случае обнаружения повреждения на них лучше заменить сам провод. Он стоит гораздо дешевле, чем материалы, которые потребуются для его восстановления.
Если комплектующие найти не вышло, можно его заменить. Для этого потребуется подобрать подходящий по сечению провод. Данный метод не подходит для многожильных шлейфов.
Поврежденный проводник извлекается из места контакта на плате. После этого провод в оплетке аккуратно продевается в вилки на местах сцепления. Они используют защелки, поэтому зафиксировать их можно при помощи плоской отвертки.
Если требуется восстановить многожильный шлейф, тогда следует зачистить место повреждения и нарастить обрыв при помощи проводникового состава. Для этих целей часто используется токопроводящий клей.
Телефоны
Популярным также является вопрос, как восстановить шлейф на телефоне после его попадания в воду. При контакте с ней экран мобильного устройства начинает темнеть. Это признак того, что контакты шлейфа на матрице повреждены.
Что необходимо знать о восстановлении
Если говорить о том, как восстановить дорожку на шлейфе, то в первую очередь следует разобраться с порядком ремонта такого проводника. Особенностью дорожек является наличие их не в защищенном кожухе или оплетке из резины, а на самой печатной плате.
Основная трудность заключается в том, что контакты плоские, и чтобы их снять, потребуется зачистить основной слой защитного лака. Для исправления повреждения они могут быть заменены на провода и медную леску круглого сечения. Фиксируется проводник при помощи токопроводящего клея. После этого поверх наносится лак.
При подключении многожильного проводника важно, чтобы каждый отдельный контакт был хорошо припаян. Убедиться в проводимости всех потоков можно при помощи вольтметра.
Какие материалы и инструменты потребуются
Разбирая вопрос, как восстановить дорожку на шлейфе, необходимо знать, что потребуется из материалов и инструментов для выполнения этого действия.
В большинстве случаев при ремонте или замене проводника будет необходим паяльник или паяльная станция. При использовании насадки важно установить иглу в качестве нагревателя, так как именно она позволит точно нанести олово для сцепления всех элементов.
Технический лак и токопроводящий клей также будут нужны при ремонте шлейфа. В зависимости от его типа и формы придется приобрести расходные материалы в виде проводов нужного размера и сечения. Для того чтобы повысить точность сцепления каждого элемента, советуется использовать увеличительное стекло или микроскоп.
Как проводится ремонт
Восстановить контакты шлейфа можно несколькими способами. Основной и самый простой из них - это использование токопроводящего клея. Его можно найти в специализированных магазинах по ремонту оборудования.
Все виды работ отличаются в зависимости от модели устройства и характера повреждения. Общий порядок выполнения восстановления следующий:
- Зачистить шлейф в месте повреждения.
- Удалить поврежденный участок.
- Нанести клей или установить новый проводник.
- Зафиксировать провод на месте стыковки.
- При помощи паяльной станции нанести олово для стыковки.
- Поверх проводника нанести защитный слой лака или обмотать проводник изолентой.
Не стоит сразу запускать устройство, так как защитный слой лака или олова может не до конца затвердеть. Важно соблюдать осторожность при нанесении всех жидких растворов на плату, чтобы не зацепить другие токопроводящие элементы.
Меры предосторожности
Разбирая вопрос, можно ли восстановить шлейф, важно знать, какие могут быть проблемы при этом действии. Самостоятельно не рекомендует проводить пайку проводника в современных смартфонах. В отличие от старых моделей телефона, для ремонта матриц потребуется специальное оборудование. В домашних условиях при помощи паяльной лампы это сделать будет невозможно.
Следует при замене проводника ставить только идентичный. Если заменить его на высоко- или низкопроводимый, в результате скачка напряжения подключенный элемент может полностью выйти из строя. Все зачищенные элементы после замены нужно обязательно покрывать защитным слоем. Нельзя их оставлять открытыми, так как это может привести к перегреву самого проводника.
Что делать, если установить шлейф не удалось
Разобравшись с тем, как восстановить шлейф, можно приступать к работе. Для достижения успешного результата необходимо внимательно выполнять каждый шаг и осторожно наносить связующее вещество для пайки. Только после того, как наносимая масса затвердеет, устройство можно испытывать. Для этого следует проверить уровень напряжения на подключенном элементе вольтметром.
Если же напряжения нет, и сам шлейф не функционирует, лучше обратиться за помощью в специализированную мастерскую. Не все детали и шлейфы можно склеить или спаять в домашних условиях.
Однако опытные специалисты отмечают, что набора инструментов и материалов будет недостаточно, чтобы провести пайку. Для этого применяется дорогостоящее оборудование и различные приборы, которые самостоятельно приобрести будет проблематично. Поэтому, чтобы избежать риска повреждения, лучше сразу обращаться за помощью к профессионалам.
Читайте также: