Контар мс12 подключение через ethernet
Обновлено: 07.07.2024
Выкладываю один из типовых проектов (первая редакция), при возникновении вопросов обращайтесь.
А заархивировать не судьба?
С уважением Взводатор.
Тема весьма интересна, хотя и открыта человеком, обиженным на Контар за то, что ему кто то не заплатил. Этот факт настолько ранил его, что напрочь лишил объективности. Тем не менее разумеется готов помочь всем заинтересованным. Вот только решение различных задач люди предпочитают спрашивать в собственных темах, посему предлагаю варианты решения этих задач на Контаре либо копировать сюда, либо помещать ссылки на них здесь. Приятной всем тымы.
За РЕВЕНТ спасибо. С Контаром не работал, но прочитал с удовольствием
PS: А к САБЖу все-таки следует более нейтрально относиться. Эмоции мешают объективно воспринимать информацию.
А как проявляется обиженность на Контар?
ИМХО один из самых замороченных алгоритмов. Столько всего лишнего и ненужного только увеличит инструкцию и не более. Обо всем по порядку:
1. Бестолковая кнопка Сброс. Лишняя кнопка задействует вход контроллера. Обычно в режиме Авария кнопка Стоп является сбросом.
2. Девять режимов высосаны из пальца, т.к. все режимы Стоп просто не нужны. Зима Стоп просто опасен замерзанием калорифера. Все режимы Стоп для обслуживания или ремонта заменяется банальным отключением автомата защиты, что по ПУЭ просто обязательно.
3. Зачем ручное переключение Зима/Лето, если стоит уличный термистор?
4. Зачем в Режиме Лето/Дежурный и тем более Лето/Стоп анализ датчика замерзания калорифера?
5. Зачем в режиме Зима/Дежурный подогрев калорифера по графику? Почему не поставить одно комнатное значение? Ведь при температуре более высокой имеет место повышенные теплопотери, а при более низких конденсация влаги. Поставил себе 22 градуса, и пусть поддерживает при любой уличной 22.
6. Сомнителен контроль насосов по перепаду давления. На приточках стоят маленькие насосы, создающие перепад максимум в метр, Дэмки работают с 2.
7. Нет контроля состояния пожарных клапанов. Т.е. клапан закрылся а вентилятор начинает работать на заткнутый канал.
8. "Пуск калорифера в режиме зима". Ну про грамматику писать не буду. Вторым пунктом включается насос. Получается что до этого он был выключен. Ничего хорошего в этом нет. Как же подогрев калорифера?
9. ПИД-регуляторы никто не настраивал. У белимовского NV-24 время хода штока 150 сек. Для него параметры ПИД выставлены с потолка иабсолютно не правильно.
10. Что значит в таблице параметров "Время измерения наружного воздуха" для настройки Авт. Лето/Зима? Раз в 2 суток?
.
И т.д.
А заархивировать не судьба?
С уважением Взводатор.
ИМХО один из самых замороченных алгоритмов. Столько всего лишнего и ненужного только увеличит инструкцию и не более. Обо всем по порядку:
1. Бестолковая кнопка Сброс. Лишняя кнопка задействует вход контроллера. Обычно в режиме Авария кнопка Стоп является сбросом.
2. Девять режимов высосаны из пальца, т.к. все режимы Стоп просто не нужны. Зима Стоп просто опасен замерзанием калорифера. Все режимы Стоп для обслуживания или ремонта заменяется банальным отключением автомата защиты, что по ПУЭ просто обязательно.
3. Зачем ручное переключение Зима/Лето, если стоит уличный термистор?
4. Зачем в Режиме Лето/Дежурный и тем более Лето/Стоп анализ датчика замерзания калорифера?
5. Зачем в режиме Зима/Дежурный подогрев калорифера по графику? Почему не поставить одно комнатное значение? Ведь при температуре более высокой имеет место повышенные теплопотери, а при более низких конденсация влаги. Поставил себе 22 градуса, и пусть поддерживает при любой уличной 22.
6. Сомнителен контроль насосов по перепаду давления. На приточках стоят маленькие насосы, создающие перепад максимум в метр, Дэмки работают с 2.
7. Нет контроля состояния пожарных клапанов. Т.е. клапан закрылся а вентилятор начинает работать на заткнутый канал.
8. "Пуск калорифера в режиме зима". Ну про грамматику писать не буду. Вторым пунктом включается насос. Получается что до этого он был выключен. Ничего хорошего в этом нет. Как же подогрев калорифера?
9. ПИД-регуляторы никто не настраивал. У белимовского NV-24 время хода штока 150 сек. Для него параметры ПИД выставлены с потолка иабсолютно не правильно.
10. Что значит в таблице параметров "Время измерения наружного воздуха" для настройки Авт. Лето/Зима? Раз в 2 суток?
.
И т.д.
Выкладывайте свои проекты, посмотрим, что у Вас там завалялось
Читайте также: