Kugoo m4 не включается дисплей

Обновлено: 06.07.2024

Электросамокат – высокотехнологичное устройство. Он состоит из нескольких компонентов, которые вполне могут выходить из строя. Неполадки с отдельными деталями не всегда требуют скорейшего устранения, поскольку транспорт вполне может функционировать и с поврежденными элементами. Совсем другое дело, когда электросамокат не включается вовсе. Такая неприятность случается как с недавно приобретенными моделями, так и с уже б/у. В статье мы поговорим о том, что делать, если электросамокат не включается и из-за чего эта ситуация происходит.

Почему ломаются электросамокаты

Ассортимент электросамокатов довольно широк, а потому у покупателей в любом случае есть неплохой выбор. Как правило, пользователи стараются потратить деньги на качественное изделие, учитывая при этом не только технические характеристики, но и репутацию производителя. И хотя создатели гарантируют долговечность своих средств передвижения, никакая техника может выйти из строя.

Рассмотрим основные причины, почему самокат перестал запускаться:

  • естественный износ составляющих устройства;
  • нарушение правил эксплуатации;
  • повреждения механического типа.

Отремонтировать электротранспорт вполне возможно своими руками. Успешный результат получается не во всех случаях, но попробовать все же стоит. Здесь главное – выявить причину неполадки. А даже если у пользователя нет навыков по ремонту подобных устройств, расстраиваться не стоит, ведь в этом деле придут на помощь наши инструкции.

Сложные неисправности не позволяют быстро определить поврежденный элемент электросамоката – для его поиска потребуется провести полную диагностику.

Решение популярных проблем

Неполадки с электросамокатом возможно предотвратить, но пользователи редко задумываются об этом, пока устройство функционирует в нормальном режиме. Деталей внутри гаджета не слишком много, а потому разобраться с ними при появлении неприятностей вполне реально.

Как правило, причина кроется в контроллере, поскольку он является основным элементом внутри электротранспорта. Но иногда встречаются и иные поломки. О возможных проблемах поговорим далее.

Не включается дисплей

Не включается дисплей на электросамокате

Одна из наиболее сильно беспокоящих проблем для пользователей – отсутствие реакции дисплея электросамоката. Он может не отображать никакую информацию после нажатия на кнопку включения, но само устройство при этом будет функционировать в привычном режиме.

Причина здесь одна – внутрь попала влага. А для устранения неполадки следует разобрать поврежденный элемент (бортовой компьютер) и просушить его компоненты.

Выключился на ходу и не включается

Электросамокат – сложное устройство, которое нередко выключается на ходу. Причина таится в запасе энергии устройства. Его уровень может быть низок даже при наличии на экране нескольких делений заряда.

Когда транспортное средство выключается во время езды, рекомендуется воспользоваться вольтметром и замерить напряжение. При полном заряде батареи устройство выдает показатель выше 50 v. При этом не стоит кататься при вольтаже менее 24 v.

Если самокат выключается при нагрузке (независимо от скорости), следует изучить инструкцию – возможно, ему приходится «тащить» слишком большой вес, из-за чего запас энергии исчерпывается гораздо быстрее.

Не включается и не заряжается

Когда электросамокат не включается из-за низкого заряда, а на экране горит зеленый светодиод и не идет зарядка, это означает одно – устройство не видит зарядное устройство. Здесь потребуется принудительный сброс системы. Таким образом происходит удаления файла с ошибкой, который стал причиной тому, что средство передвижения не берет заряд и не включается.

Включается только на зарядке

Не менее распространенная и животрепещущая ситуация – электротранспорт включается только при зарядке аккумулятора и отказывается работать без нее. Так происходит по причине перегрева устройства. Если оно никак не включается без зарядки или отключается спустя пару секунд, нужно дать самокату отдохнуть. Достаточно не кататься на нем всего сутки, и все «внутренности» придут в норму.

Если гаджет продолжает включаться только от зарядного устройства, проблему следует искать в контроллере, а точнее его контактах.

Включается, но не едет

Бывает так, что устройство включается в обычном режиме, но отказывается ехать. В данном случае единственным выходом будет перезагрузка контрольной платы.

Этот же вариант решения стоит попробовать в случае, когда новый электросамокат не включается вовсе или перестает заряжаться.

Включается и сразу выключается

Совсем иная ситуация, когда самокат включается при нажатии на кнопку, но при ее отпускании мгновенно отключается. Решений здесь всего два:

  1. Дольше держать клавишу (отпускать после появления надписей на экране).
  2. Отключить габариты (в большинстве устройств это делается кнопкой сбоку деки).

Признаки неисправностей и методы решения

Признаки неисправностей электросамоката

Помимо вышеперечисленных моментов пользователи способны самостоятельно увидеть определенные признаки неисправностей. Они становятся видны сразу после снятия деки и осмотра основных компонентов устройства. Такие признаки и варианты устранения проблем рассмотрим далее.

Отошли контакты на АКБ

При возникновении такой ситуации некоторые пользователи ошибочно полагают, что устранить неприятность удастся только после переподключения аккумулятора. В действительности вариантов решения здесь есть несколько. Диагностику возможно произвести визуально, а решение проблемы не потребует и больше 5 минут.

Существуют следующие признаки неисправности:

  1. Когда запускается двигатель, активируются все световые индикаторы. В данном случае следует вскрыть заднюю крышку АКБ и отсоединить кабели само1 батареи, а также блока питания и основной шины.
  2. Включается непрерывный звуковой сигнал. Здесь потребуется вольтметр. Им следует измерить сопротивление на выходе с аккумулятором. Если контакт поврежден, значение изменится с 0 на 1.
  3. Издан звуковой сигнал, а после лампочки начали гаснуть поочередно и остается только одна мигающая. Проблемный контакт нужно восстановить посредством паяльника.
Используя паяльник, рекомендуется соблюдать температуру жала (до 400 градусов) и время прижима (не более 5 секунд).

Перезагрузка системы

Перезагрузка электросамоката

Перезагрузка предполагает полный сброс настроек устройства к заводским. Она необходима в случаях, если самокат:

  • не включается и не заряжается;
  • включается и не едет;
  • выключился на ходу при наличии заряда и нормального вольтажа.

Как перезагрузить электросамокат:

  1. Отключить зарядное устройство от транспорта.
  2. Отсоединить провод, который передает напряжение на плату от АКБ.
  3. Подождать 10-15 секунд.
  4. Подсоединить зарядное устройство.
  5. Отключить зарядный блок.

В случае успеха светодиод должен светить красным цветом, а при отключении зарядки – синим.

  1. Подсоединить кабель от батареи к контроллеру.
  2. Нажать кнопку включения самоката.
  3. Дождаться появления на экране одного сигнала АКБ (должен быть красным).
  4. Заново подключить зарядку.

Правильные действия со стороны пользователя подтвердятся миганием основного диода с периодичностью в 1 секунду. Если этого не произошло, есть два варианта решения:

  • повторить попытку с иным зарядным устройством;
  • обратиться с проблемой в сервисный центр.

Проблемы с проводами аккумулятора

Механическое повреждение кабелей АКБ – довольно распространенное явление. Из-за этого транспорт может не включаться после зарядки или некорректно работать при подсоединении к блоку питания.

В данном случае пользователю предстоит заменить полный комплект. Но перед этим обязательно нужно провести диагностику посредством мультиметра. Делается это следующим образом:

  1. Достать аккумулятор.
  2. Изучить состояние проводов.
  3. Узнать показатели сопротивления и напряжения.
Выявив несоответствия полученных значений, потребуется заменить весь пучок проводов полностью.

Проблемы с предохранителем

Проблемы с предохранителем у самоката

Новички редко доверяют инструкциям и эксплуатируют новое устройство интуитивно. В действительности делать этого не рекомендуется, поскольку такое небрежное отношение к гаджету чревато серьезными неприятностями. Так, к примеру, возможна такая ситуация – электросамокат не включается после первой зарядки. Причиной этому служит, как правило, сгоревший предохранитель.

Проверить датчик поможет тестер в режиме поиска сопротивления. Как известно, номинальное значение работоспособной детали равно нулю. Но если на экране прибора появляется показатель «1», без установки нового компонента не обойтись.

Процедура замены предохранителя:

  1. Снять плату и высвободить поврежденную деталь из гнезда.
  2. Установить новый элемент.
  3. Убедиться в плотности посадки (при необходимости нужно зажать контакты при помощи обычного пинцета).
  4. Поставить плату и присоединить кабели питания (только в обратном порядке).

Проделывать действия следует аккуратно, чтобы не повредить контакты.

Видео-инструкция

Ответы на популярные вопросы

Пищит фара и самокат не включается, что делать?

Проблема в контроллере – нужно проверить его состояние и контакты.

Новое устройство выключается при 36 вольтах постоянного напряжения, как устранить неполадку?

В данном случае проблема кроется в проводах контроллера – они могут быть перетерты еще на этапе сборки и поступить в продажу уже в неисправном состоянии. Избежать подобных неприятностей поможет осмотр «внутренностей» транспортного средства при покупке.

Какие компоненты электротранспорта можно приобрести отдельно для замены?

Абсолютно все детали имеются в продаже в специализированных магазинах.

В каких случаях доверить ремонт электросамоката специалистам сервисного центра?

Отдать устройство мастеру на диагностику и устранение неполадок следует, если:

  • на деталях нет явных признаков поломок;
  • гаджет вновь перестал включаться после недавнего ремонта;
  • проблема в моторе (его сложно подобрать и заменить без специальных навыков).

Когда электросамокат отказывается включаться, это вовсе не повод переживать. Даже такую серьезную проблему возможно решить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. Ремонт в сервисном центре обходится весьма дорого, но приобретение отдельных деталей и их установка в домашних условиях – дело нехитрое. К тому же, тратиться на замену элементов нужно не всегда, ведь в некоторых случаях вернуть их работоспособность возможно несложными манипуляциями.

Электросамокат не включается. Почему сломался самокат.

Самокат не включается обычно по одной из следующих причин. Это может быть отсутствие заряда или неисправность дисплея, обрыв, замыкание на контактах аккумуляторной батареи.

А также сбой в системе программного модуля, отработавший предохранитель или термодатчик. А теперь рассмотрим каждую из этих ситуаций подробнее. И небольшое видео с объяснением как производить прозвонку.

Сломался дисплей самоката

Не включается дисплей электросамоката. Только при зарядке.

Во многих случаях проблема заключается как раз в том, что экран не реагирует на манипуляции. После того, как вы нажали кнопку включения, и информация на экране не отобразилась, попробуйте на нем проехаться. Возможно, поломки все таки нет, и требуется диагностика состояния проводов или замена экранного модуля.

Для исправления неисправности потребуется проверка бортового компьютера на наличие влаги, окисления проводов, нагара и прочих следов сопутствующих поломке. Далее просушиваем блок управления, окисление зачищаем и заново подключаем, изолируем.

Отключение контактов

Эту проблемку можно опознать по следующим сигналам: светодиоды светятся, и почти сразу гаснут (чаще всего по одному). Это может происходить несколько раз.

Чтобы решить эту задачу, вам потребуется мультиметр. Для начала в режиме «прозвонки диодов» осмотреть их на обрыв, кз. А уже дальше более детально в режиме проверки сопротивления замеряем утечки. Желательно мегаомметром, но можно и пропустить эту диагностику.

Небольшое видео как прозванивать электросамокат:

Ремонт платы лучше не осуществлять самостоятельно, а обратится в сервисный центр. Необходимы хотя бы минимальные навыки пайки и разбираться в микроэлектронике.

Повреждение предохранителя или термодатчика

Проверка предохранителя или термодатчика электросамоката.

Для проверки нужно снять защитную крышку с отсека, где лежит аккумуляторная батарея. Не делайте это сами, если техника ещё на гарантии.

Разъединяем нужные разъемы как показано на фото. Необходимо проверить выходное напряжение на клеммах. Это делается мультиметром.

Отсутствие энергии

Очевидно, когда вы едете и самокат останавливается — он разрядился. При полном заряде у большинства моделей будет светится напряжение выше 50 Вольт (V). Если падает ниже 24, то нужно срочно на подзарядку. Но бывают проблемы серьезнее.

Если электросамокат не видит зарядку, то необходим сброс системы.

Благодаря принудительному сбросу файл с ошибкой будет удален. Именно из-за него программный блок не мог определить подключение к сети. И все, проблема решена!

Ещё один момент — перегрев. При такой ситуации ваш электросамокат будет включаться только при подключении к зарядному устройству. Дайте остыть элементам, иначе будут более серьезные проблемы. Если причина не в перегреве, то сброс системы, а если он не помог, то идем в сервисный центр менять прошивку.

Решение. Как обойти ошибку системы

Ошибка в программе самоката. Только при зарядном устройстве работает.

Если вас самокат не включается и не заряжается — поздравляем у вас ошибка в программном модуле. Два решения проблемы, и первое это принудительная перезагрузка. Выполняем следующие шаги:

  • Отключаем зарядку;
  • отключаем провода, подающие напряжение на акб;
  • подключаем зарядку снова;
  • и ещё раз отключаем.

Если данные операции прошли успешно, то светодиод будет гореть красным цветом при включении, а при отключении зарядного устройства – синим.

Дальше приступаем к танцам с бубнами. Подключаем кабель от АКБ к контроллеру обратно и жмем кнопку «вкл». Затем ждем красного сигнала отсутствия заряда батареи. Ну вот и все, включаем в сеть.

Если эти бюджетные бубны не помогли, то переходим ко второму варианту. Придется обращаться в сервис. Там детально проверят каждый проводочек и транзистор. С помощью качественного оборудования, инструментов и новых комплектующих все исправят и перепрошьют.

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 - 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10"
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер

Характеристики дорестайлинговой версии Kugoo M4 PRO

Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт

Причина редактирования: Модели для печати на 3д принтере: заднего крыла, креплений на руль

Доработка после покупки

  • Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы - резиновые от велокамер например
  • Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
  • Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
  • Рулевую - болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
  • Резину вставить в правильном направлении
  • Гидроизоляция
  • Регулировка дисковых тормозов
  • Подкрутить все болты
  • .

Настройки Бортового Компьютера

  • "Р 02" - переключение километры/мили.
  • "Р 03" - выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
  • "Р 04" - время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 - отключаться не будет.
  • "Р 06" - диаметр колеса дюймы(10).
  • "Р 07" - количество магнитов в моторколесе (30).
  • "Р 09" - старт после толчка(1), сразу(0).
  • "Р 10" - выбор типа привода 0 - электромотор помогает крутить педали, 1 - только с курка газа, 2 - гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
  • "Р 15" - проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
  • "Р 16" - круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
  • "Р 99" - сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
  • "Odo" - обнуление одометра.
  • "P5" - Изменение диапазона скоростей. Вместо стандартных трех можно сделать до девяти, но максимальная скорость от этого не вырастет.
  • "P8" - ограничение максимальной скорости. При превышении мотор отключается и включается только при снижении скорости до указанной максимальной.
  • "P11" - настройка чувствительности педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • "P12" - мощность педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • "P13" - выбор типа тенсора педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
  • "P14" - максимальное количество тока пропускаемого контроллером. Выбирается значение в амперах.
  • "P17" - включение возможности использования света при выключенном самокате. 0 - свет будет работать только при включенном, 1 - при включенном и выключеном.
  • "P18" - установка пароля на меню настроек.

Список ошибок электросамоката:

  • E-001 - Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
  • E-002 - Ошибка курка.
  • E-003 - Ошибка контроллера.
  • E-004 - Ошибка рычага тормоза.
  • E-005 - Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
  • E-006 - Ошибка связи дисплея и контроллера.
  • E-007 - Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

Электросхема Kugoo M4 PRO

Что делать с ошибкой 007?отдал в сервис. Сказали ошибка с прошивкой. Починили. Буквально через час опять тоже самое. Друзья, подскажите пожалуйста! Kugoo M4 pro, самопроизвольно стал включается и не отключаеться на кнопку power. Что может быть?

Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста

Прохожий777, либо кнопка на курке залипает, либо коротит в проводах разбери деку посмотри проводку. Bazuka13,
Нет, не в кнопке дела.. Похоже сат tf 100

Расскажу свою историю.

Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему - включаю свет - секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары - секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу - что "устал" полевик - ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.

Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?

Во время поездки на электросамокате могут возникнуть самые разные непредвиденные ситуации, когда надо найти его в темноте, изменить настройки или понять, что означает возникшая ошибка. В полевых условиях следить за дорогой, да еще разбираться с кнопками бывает трудно, поэтому предлагаем изучить все нюансы настройки самоката заранее. Инструкция в основном описывает модель Kugoo M4 и M4 Pro, но подойдет и для других электросамокатов этой серии.

Устройство самоката Kugoo серии M

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro


В самокате Kugoo M бортовой компьютер находится у правой ручки руля. На нем же закреплен и курок для набора скорости. С ее помощью вы сможете не только газовать, но и включать круиз-контроль. Для его активизации ручка зажимается примерно на 6 секунд до появления на экране зеленого значка спидометра. Чтобы выйти из режима поездки с постоянной скоростью, вам достаточно снова нажать на ручку увеличения скорости или на любую из ручек тормозов. Ручки переднего и заднего тормоза такие же, как на велосипедах, и расположены возле ручек руля. На левой рулевой ручке есть кнопка включения/выключения фары и кнопка для подачи звука.


Сам бортовой компьютер имеет миниатюрный круглый цветной дисплей, управление которым ведется при помощи двух кнопок: кнопки включения и Mode. Они участвуют в перемещении по меню, переключении параметров и их сохранении.

Обозначения на экране

В центре экрана крупными цифрами обозначена текущая скорость самоката в км/ч или в милях в час. Вверху в квадратном окошке с надписью Gear (передача) указана выбранная скорость с первой по третью. Сменить передачу вы можете с помощью кнопки Mode. Под чертой отображается общий пробег самоката и уровень заряда батареи.По нажатию кнопки включения под чертой отражается несколько параметров. Первый из них Trip — пробег текущей поездки. По второму и третьему нажатию на экране появляются напряжение и ток аккумулятора. За ними идет показание датчика Холла. Следующий параметр обозначается буквой Е и показывает ошибки при их наличии. Последний параметр представляет собой время с момента включения самоката. Рядом со значением скорости есть две надписи: Start и Zero. Между ними появляется надпись Non, когда мы хотим включить настройку ненулевого старта (об этом подробнее в настройках).

Настройка самоката Kugoo M4 и M4 Pro

В электросамокатах Kugoo серии M предусмотрен ряд настроек для изменения пределов скорости, времени простоя самоката, ненулевого старта и других. Чтобы перейти к ним, зажмите одновременно кнопку включения и кнопку Mode. По центру экрана вы увидите порядковый номер очередной настройки, а вверху букву Р. Номера меняются от 0 до 99, но не каждый из них что-либо означает. Под чертой отображаются значения конкретной настройки. По нажатию кнопки Mode вы активируете изменение конкретной настройки. Нажимайте по очереди обе кнопки, чтобы задать конкретное значение, а для его сохранения удерживайте кнопку Mode. Если вы сомневаетесь в выставляемом параметре, лучше не меняйте его, так как неправильная настройка может привести к неверным показаниям на дисплее самоката.Рассмотрим подробнее базовые настройки. Параметр «Р 02» переключает единицы измерения скорости с километров в час на мили в час. «Р 03» предназначен для выбора напряжения батареи. Оно может быть 38, 48 или 60 В и должно соответствовать значению, написанному на аккумуляторе вашего самоката. Если установить другое значение, то индикатор заряда на дисплее будет неверно показывать вам остаток энергии в батарее.Настройка «Р 04» нужна для задания времени простоя самоката в минутах от 1 до 60, то есть при неиспользовании в течение этого времени ваша техника автоматически выключится. Если поставить 0, то самокат не будет выключаться никогда. Параметр «Р 06» позволяет выбирать диаметр колеса в дюймах, а «Р 07» отвечает за число магнитов в моторколесе. Задание неподходящего значения приведет к тому, что скорость вашего движения и пробег будут отображаться некорректно. Настройка «Р 09» отвечает за активность датчика отталкивания. Если вы хотите, чтобы самокат ехал сразу по нажатию курка газа, то оставьте значение 0. При выборе единицы вам придется каждый раз для старта движения вначале толкнуться от земли, чтобы самокат набрал минимальную скорость.Параметр «Р 10» по большому счету рассчитан не на электросамокат, а на электровелосипед, потому что он отвечает за выбор типа привода. При нулевом параметре включается педальный ассистент, который реагирует на силу нажатия педалей, при единице езда возможна только с курка газа, а при двойке возможно гибридное движение при помощи газа и педалей. В самокате установка нулевого параметра приведет к тому, что он из электро превратится в обычный, на котором нельзя будет задействовать двигатель. Такое средство можно использовать в качестве дополнительной защиты от угона. Параметр «Р 15» нужен для настройки мощности двигателя в процентах. Если на вашем самокате будет кататься ребенок или новичок, то можно установить ему не 100%, а меньше, чтобы обеспечить меньшую тягу мотора и тем самым защитить его от опасных маневров на большой скорости.«Р 16» включает круиз-контроль при значении 1 или выключает его при значении 0. При установке единицы в этой настройке у вас будет автоматически включаться круиз-контроль каждый раз, когда вы будете более 6 секунд ехать с одной и той же скоростью. Режим самостоятельно выключится, стоит вам притормозить любой из ручек тормоза или же снова нажать на ручку газа. Параметры «Р 99» и «Odo» нужны для обнуления настроек. Первый из них заменит все выставленные вами значения на заводские настройки. Второй сбросит километраж до нуля. Чтобы выполнить сброс в том и другом случае, зажмите на 6 секунд кнопку Mode.Могут встречаться и другие настройки, поэтому коротко пробежимся по ним. Характеристика «P 5» дает вам возможность настроить больше трех скоростей в пределах максимальной скорости. «P 8» ограничивают предельную скорость. Если задать эту настройку, то двигатель будет выключаться всякий раз при превышении заданного значения и включаться при снижении до этого предела. Показатели с «Р 11» по «Р 13» помогают настраивать педальный ассистент, поэтому на самокате они не пригодятся. «Р 14» задает максимальный ток через котроллер. «Р 17» разрешает включать свет на выключенном самокате. Если вы хотите включать свет как на включенном, так и выключенном агрегате, поменяйте 0 на 1. «Р 18» задает пароль, который не позволит другому человеку менять настройки техники.

Ошибки электросамоката Kugoo M4 и M4 Pro


Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E или сокращением от Error. По цифре ошибки вы можете понять, что случилось с вашей техникой. Ошибка под номером 1 знаменует проблемы с двигателем. Это не означает обязательную поломку самого мотора, а может говорить, например, о проблеме с проводкой к нему. Если вы видите на дисплее цифру 2, значит, в контроллере произошел сбой обмена данными, а 3 — отказал сам контролер. Контроллер отвечает в электросамокате за управление частотой вращения двигателя, крутящим моментом, защиту двигателя и выполняет некоторые другие функции. Ошибка 4 — это проблемы в тормозной системе, ошибка 5 — вы разрядили батарею ниже допустимого уровня, из-за чего сработала защита. Ошибка 6 — потеряна связь с мотором. Ошибка 7 — данные не выводятся на экран из-за сбоя контроллера.

Управление самокатом при помощи пульта

В комплекте с Kugoo M4 идет пульт управления, который помогает поставить или снять самокат с сигнализации или быстро найти его в оставленном месте. При включенном и выключенном самокате пульт работает по-разному, поэтому рассмотрим оба режима. Представим, что самокат выключен. Кнопка закрытого замка традиционно для брелка сигналки поставит технику на сигнализацию, а открытого замка — снимет. Если вы нажмете на значок динамика, то сможете по звуку отыскать своего двухколесного помощника на большом пространстве. Для этой же цели служит значок молнии. При одном нажатии самокат издаст один сигнал, при втором включит световые приборы, чтобы его можно было легче обнаружить в темное время суток. Выключит этот режим кнопка открытого замка.А что происходит при выключенном самокате? В этом случае нажатие на замочек приведет к срабатыванию сигнализации, что тоже поможет найти его в шумном пространстве. Выключается сирена нажатием на открытый замок. Значок молнии в этом режиме не работает, а значок динамика позволяет настраивать чувствительность сигнализации от 1 до 5. Для перехода, например, на уровень чувствительности три, нужно три раза нажать на эту кнопку (прозвучит тройной сигнал).Изучение всех возможностей и настроек самоката Kugoo M4 поможет вам без труда воспользоваться необходимой кнопкой прямо на ходу, будь то включение света, подача звука или переключение передачи скоростей. Освоив настраиваемые параметры, вы также не растеряетесь при виде непонятной ошибки и сумеете подстроить технику под новичка или поэкспериментировать с разными настройками.

Читайте также: