Lcd 3 дисплей настройка

Обновлено: 02.07.2024

Бортовой компьютер, подключаемый к контроллерам серии Mark.

К сожалению, НЕ работает с контроллерами серии Infineon

Закрепляется на руль велосипеда.

Текущую скорость (*);
Потребляемую мощность (**);
Уровень заряда батареи (только для батарей 36 и 48 вольт);
Уровень ассиста (помощи педалям);
Пройденную дистанцию (за сеанс и общую);
Среднюю и максимальную скорость;
Время в поездке

Так же с помощью дисплея настраиваются следющие параметры контроллера:

Сила рекуперативного торможения;
Ограничение максимальной скорости (*);
Сила ассиста (помощи педалям);
Максимальный ток/мощность контроллера;
Круиз-контроль;

Важно: при использовании контроллера с дисплеем, включать велосипед нужно будет не только кнопкой на ручке, но и кнопкой включения на пульте дисплея, т.е. двумя кнопками, а не одной.

Управление дисплеем:

Короткое нажатие кнопок вверх/вниз - изменение силы ассиста (Assist) или ограничения мощности при соответствующей настройке С4 - см ниже;
Короткое нажатие центральной кнопки - переключение между тремя экранами:
- Текущая скорость, пройденная дистанция, время в поездке.
- Средняя скорость, общая пройденная дистанция за всё время (одометр), общее время в поездке.
- Максимальная скорость, напряжение батареи. Через 5 секунд отображение максимальной скорости меняется на отображение текущей.
- Долгое нажатие центральной кнопки - включение/выключение контроллера;
- Долгое нажатие кнопки вверх - включение/выключение подсветки экрана;
- Долгое нажатие кнопки вниз - активация режима круиз-контроля (при настройке C7 = 1 - см ниже)
- Долгое нажатие кнопок вверх и вниз одновременно, затем центральной кнопки когда числа на экране начнут мигать - сброс километража и времени поездки.
В течение пяти секунд после включения контроллера, долгое нажатие кнопок вверх и вниз одновременно включает режим настройки.

Настройка:
- Короткое нажатие кнопок вверх/вниз меняют значение текущего параметра;
- Короткое нажатие центральной кнопки - переход к следующему параметру;
- Длинное нажатие центральной кнопки - выход из режима настроек.
Настройки поделены на три блока:
- Общие параметры - максимальная скорость, диаметр колеса, система измерения км/мили;
- Параметры "P";
- Параметры "C".
Для перехода к следующему блоку нужно короткими нажатиями центральной кнопки пройти все параметры текущего блока и когда они перестанут мигать - одновременно длительно нажать кнопки вверх и вниз.
- P1 - количество магнитов, умноженные на редукцию мотора - для корректного оботражения скорости:
  - Для моторов Light и S-250 нужно выставить 87;
  - Для моторов Classic, Classic-S, Turbo, Turbo-S, A-750 и A-750S нужно выставить 51;
  - P2 - способ определения скорости контроллером:
    - 0 - по датчикам Холла (Classic, Classic-S, Turbo, Turbo-S, A-750 и A-750S);
    - 1 - по встроенному датчику (для моторов Light, S-250);
    - P3 - режим работы уровней Assist при использовании PAS-сенсора:
      - 0 - режим установки скорости:
        
        при Assist = 1 контроллер будет разгоняться примерно до 12 км/ч (с батареей 48 вольт);
        
        при Assist = 2 - до 20 км/ч;
        
        при Assist = 3 - до 28 км/ч;
        
        при Assist = 4 - до 35 км/ч;
        
        при Assist = 5 - до максимально возможной;
        
        P4 - возможность старта с места ручкой газа:
        
        0 - для возможности старта с места;
        
        1 - для включения управления ручкой газа только после начала вращения педалей (при использовании PAS-сенсора).
        
        P5 - способ измерения оставшейся ёмкости батареи:
        
        для батареи 36 вольт - 5..15;
        
        для батареи 48 вольт - 60..62;
        
        0 - режим "авто", который не работает :(
        
        C1 - модель установленного PAS-сенсора. Для работы с нашими PAS-сенсорами нужно установить 5..7.
        
        C3 - какое значение Assist выставлять при включении велосипеда.
        
        0..5 - устанавливать соответствующее значение;
        
        8 - восстанавливать то, которое было при последем выключении велосипеда кнопкой на пульте дисплея.
        
        С4 - режим работы параметра Assist:
        
        0 - для работы с датчиком PAS, при Assist = 0 ручка газа работать не будет;
        
        3 - для работы с датчиком PAS, при Assist = 0 ручка газа работать будет;
        
        4 - для работы без датчика PAS, при этом параметр Assist работает как ограничитель мощности. После подтверждения установки настраивается процент от полной мощности для Assist = 1; для остальных значений Assist будет работать пропорционально. При использовании вместе с трёхпозиционным переключателем мощности результирующее значение будет минимальным из двух.
        
        C5 - общий множитель на мощность. Применяется и для режима PAS, и для трёхпозиционного переключателя, и без всего:
        
        3 - режим минимальной мощности, равный половине от максимальной;
        
        4..9 - промежуточные значения;
        
        10 - режим максимальной мощности.
        
        С7 - круиз-контроль. Для активации круиз контроля в процессе езды необходимо при нажатой ручке газа нажать и удерживать кнопку вниз на пульте дисплея. Индикатор С на дисплее подтвердит активацию круиз контроля. Велосипед будет стараться удержать текущую спорость. Ручку газа после этого можно отпустить. Выключить круиз контроль можно нажатием на ручку газа, ручку тормоза или любую кнопку пульта дисплея
        
        0 - выключен;
        
        1 - включен.
        
        С13 - настройка дискретного электроторможения:
        
        0 - электроторможение выключено;
        
        1 - минимальный уровень;
        
        2..4 - промещуточные значения;
        
        5 - максимальный уровень.
        
        C14 - сила помощи мотором при использовании PAS-сенсора:
        
        1 - слабая (примерно 6 / 17 / 30 / 45 / 100% от полной мощности при Assist = 1/2/3/4/5);
        
        2 - средняя (примерно 12 / 22 / 40 / 55 / 100%);
        
        3 - сильная (примерно 17 / 30 / 45 / 66 / 100%).
        
        Совместимые контроллеры:
        
        Mark II/II+;
        
        Контроллеры из комплектов колес E4BIKE Light, E4BIKE Classic/Classic-S.
        
        Важные нюансы:
        
        (*) В контроллере Mark II в версии с дисплеем максимальная скорость ограничена 72 км/ч. Однако контроллер можно обмануть, поставив в настройках дисплея меньший размер колеса. При этом реальная максимальная скорость вырастет, но дисплей будет показывать неправильное значение скорости.
        
        СВЕТЛЫЙ ИМПУЛЬС электровелосипеды,Офицерская 46 запись закреплена
        
        Инструкция управления дисплеями LCD-1,LCD-3
        
        Управление дисплеем происходит с помощью трёх кнопок на пульте: вверх, вниз и вкл.
        Включить питание - Зажатие кнопки вкл.
        Включить или выключить подсветку - зажатие кнопки вверх.
        Показать полностью.
        Регулировка уровня мощности системы PAS - кнопки вверх и вниз.
        Зажатие кнопки вниз - до скорости 6км/ч включается режим "поводырь
        
        Короткое нажатие кнопки вкл переключает режимы отображения: текущая скорость, средняя скорость, макс скорость, вольтаж батареи.
        При начале движения дисплей автоматически переходит в режим отображения текущей скорости.
        
        При возникновении неисправностей дисплей переходит в аварийный режим, отображая код неисправности: 01 - ручка газа, 03 - датчики холла мотор-колеса, 06 - короткое замыкание в моторе или контроллере. После устранения неисправности дисплей автоматически переходит в нормальный режим работы при нажатии ручки газа.
        
        Для сброса данных о средней, максимальной скорости, пробеге и времени за поездку - зажмите кнопки вверх и вниз (по истечении 5 секунд после включения питания). Значения замигают, сброс осуществляется во время мигания нажатием кнопки вкл.
        
        Для входа в меню настроек зажмите кнопки вверх и вниз сразу после включения питания (до 5 секунд).
        Мигающие символы отображают текущие настройки, для изменения значения используйте кнопки вверх и вниз, для перехода к следующей настройке - используйте короткое нажатие кнопки вкл, для сохранения и выхода из меню настроек - зажмите кнопку вкл на несколько секунд.
        Настройки:
        
        1. Ограничение максимальной скорости. По умолчанию стоит значение 72км/ч
        
        2. Размер колеса в дюймах
        
        3. Единицы измерения (км, градусы цельсия или мили, градусы фаренгейта)
        
        После первых трёх настроек значения перестанут мигать. Чтобы изменить их еще раз - используйте короткое нажатие кнопки вкл,
        для выхода из меню настроек - зажмите кнопку вкл на несколько секунд, для перехода к следующим настройкам - зажмите вверх и вниз на несколько секунд.
        
        Р1 - количество магнитов. По умолчанию стоит значение 46 (для мотор-колеса mxus xf40, в нем 46 магнитов), это значит что контроллер для расчёта скорости, отображаемой на дисплее) будет считать прохождение 46 магнитов мимо одного датчика холла мотор-колеса за один оборот колеса. Если мотор-колесо редукторное - то нужно ввести значение кол-во магнитов умноженное на коэффициент редукции. обычно это значение 87.
        
        Р2 - по умолчанию стоит значение 0 (для безредукторных мотор-колёс), в случае вывода с платы отдельного провода на датчик скорости используйте значение 1-6 (соответствует количеству импульсов от датчика скорости за один оборот колеса.
        Чтобы подключить редукторное колесо с датчиком скорости (датчик холла) - выводим с платы контроллера три провода (на плате подписаны точки: CS - сигнальный, SV - плюс 5V, G - минус).
        Если для измерения скорости используем геркон с магнитом (от обычного велоспидометра, велокомпьютера) - припаиваем два провода к CS и G (неважно какой к какому).
        
        Р3 - настройка системы PAS по умолчанию стоит значение 1, что соответствует автоматическому режиму настроек Torque immitation. Если вы хотите изменить работу датчика ассистирования педалям вручную (соотношение каденса и скорости вращения колеса) - установите значение 0, детальная настройка будет в пункте С14
        
        Р4 - Zero Start, что означает возможность трогаться с места без педалей, только на ручке газа при значении 0. При значении 1 ручка газа будет запускать двигатель только после начала движения на педалях, не работая при стоянке. В пункте С4 возможна детальная настройка режимов.
        
        Р5 - индикация заряда на четырёхсекционной пиктограмме батареи. При установке значения 0 - секции батареи на дисплее будут гаснуть соответственно вольтажу в режиме реального времени. Это означает, что если, к примеру, вы используете аккумулятор с диапазоном рабочего напряжения 40-55 вольт (итого 15 вольт диапазон), то первое деление потухнет при 70%, т.е. 51 вольт, второе - 50% т.е. 48вольт, третье - 25% т.е. 43 вольта, полностью исчезнут и мигает - меньше 42 вольт. Такая система исчисления остатка ёмкости некорректна, т.к. падение напряжение непрямопропорционально расходу запаса энергии. Как правило, при падении напряжения ниже 45 вольт ёмкость уже практически исчерпана полностью. Поэтому вы можете использовать значения этой настройки от 1 до 40, подбирая наиболее корректное отображение методом "тыка".
        
        Чтобы изменить настройки еще раз - используйте короткое нажатие кнопки вкл,
        для выхода из меню настроек - зажмите кнопку вкл на несколько секунд, для перехода к следующим настройкам - зажмите вверх и вниз на несколько секунд.
        
        С1 - заводская настройка системы PAS, не изменять, по умолчанию установлено значение 02
        
        С2 - заводская настройка соответствия типа обмоток, по умолчанию 0
        
        С3 - значение 8 активирует автоматическое возобновление последнего уровня ситемы PAS при включении питания, значения 0-5 соответствуют уровню системы PAS после каждого выключения и включения питания
        
        С4 - детальная настройка zero start ( ручка газа может работать с места, а может и нет)
        
        С6 - яркость подсветки
        
        С7 - круиз-контроль (0 - выкл, 1- вкл)
        
        С8 - отображение температуры двигателя (не активно в текущей версии контроллера)
        
        С9 - защита паролем при включении. 0 - выкл, 1 - требует пароль при каждом включении. При выборе 1 - вам будет предложено ввести пароль.
        
        С10 - заводской сброс настроек (y - да, n - нет)
        
        С11 - заводская настройка протокола дисплея, не изменять, по умолчанию 0
        
        С12 - порог отключения питания при достижении минимального напряжения аккумулятора. 0 - 38в, 1 - 38,5в, 2 - 39в, 3 - 39,5в, 4- 40в, 5 - 40,5в, 6 - 41в, 6,5 - 41в, 7 - 41,5в. Совет - чтобы проехать на пару км дальше - выбирайте минимальное значение, но чтобы ощутимо продлить общий срок эксплуатации батареи - выбирайте 7 (41,5в).
        
        С13 - уровень мощности рекуперации (торможения зарядкой батареи) 0 - выключено, 1 - максимальная мощность (лучшее торможение, максимальный дозаряд, но хуже для батареи и дропаутов), 5 - минимальная
        
        С14 - соотношение каденса ( скорость вращения педалей) и скорости вращения колеса для системы PAS ( настройка активна только при выборе значения 0 в настройке Р3). 1 - минимально, 2 - сред, 3 - максимально
        
        Закрепляется на руль велосипеда.
        
        Текущую скорость (*);
        
        Потребляемую мощность (**);
        
        Уровень заряда батареи (только для батарей 36 и 48 вольт);
        
        Уровень ассиста (помощи педалям);
        
        Пройденную дистанцию (за сеанс и общую);
        
        Среднюю и максимальную скорость;
        
        Время в поездке
        
        Так же с помощью дисплея настраиваются следющие параметры контроллера:
        
        Сила рекуперативного торможения;
        
        Ограничение максимальной скорости (*);
        
        Сила ассиста (помощи педалям);
        
        Максимальный ток/мощность контроллера;
        
        Круиз-контроль;
        
        Важно: при использовании контроллера с дисплеем, включать велосипед нужно будет не только кнопкой на ручке, но и кнопкой включения на пульте дисплея, т.е. двумя кнопками, а не одной.
        
        Управление дисплеем:
        
        Короткое нажатие кнопок вверх/вниз - изменение силы ассиста (Assist) или ограничения мощности при соответствующей настройке С4 - см ниже;
        
        Короткое нажатие центральной кнопки - переключение между тремя экранами:
        
        Текущая скорость, пройденная дистанция, время в поездке.
        
        Средняя скорость, общая пройденная дистанция за всё время (одометр), общее время в поездке.
        
        Максимальная скорость, напряжение батареи. Через 5 секунд отображение максимальной скорости меняется на отображение текущей.
        
        Долгое нажатие центральной кнопки - включение/выключение контроллера;
        
        Долгое нажатие кнопки вверх - включение/выключение подсветки экрана;
        
        Долгое нажатие кнопки вниз - активация режима круиз-контроля (при настройке C7 = 1 - см ниже)
        
        Долгое нажатие кнопок вверх и вниз одновременно, затем центральной кнопки когда числа на экране начнут мигать - сброс километража и времени поездки.
        
        В течение пяти секунд после включения контроллера, долгое нажатие кнопок вверх и вниз одновременно включает режим настройки.
        
        Настройка:
        
        Короткое нажатие кнопок вверх/вниз меняют значение текущего параметра;
        
        Короткое нажатие центральной кнопки - переход к следующему параметру;
        
        Длинное нажатие центральной кнопки - выход из режима настроек.
        
        Настройки поделены на три блока:
        
        Общие параметры - максимальная скорость, диаметр колеса, система измерения км/мили;
        
        Параметры "P";
        
        Параметры "C".
        
        Для перехода к следующему блоку нужно короткими нажатиями центральной кнопки пройти все параметры текущего блока и когда они перестанут мигать - одновременно длительно нажать кнопки вверх и вниз.
        
        P1 - количество магнитов, умноженные на редукцию мотора - для корректного оботражения скорости:
        
        Для моторов Light и S-250 нужно выставить 87;
        
        Для моторов Classic, Classic-S, Turbo, Turbo-S, A-750 и A-750S нужно выставить 51;
        
        P2 - способ определения скорости контроллером:
        
        0 - по датчикам Холла (Classic, Classic-S, Turbo, Turbo-S, A-750 и A-750S);
        
        1 - по встроенному датчику (для моторов Light, S-250);
        
        P3 - режим работы уровней Assist при использовании PAS-сенсора:
        
        0 - режим установки скорости:
        
        при Assist = 1 контроллер будет разгоняться примерно до 12 км/ч (с батареей 48 вольт);
        
        при Assist = 2 - до 20 км/ч;
        
        при Assist = 3 - до 28 км/ч;
        
        при Assist = 4 - до 35 км/ч;
        
        при Assist = 5 - до максимально возможной;
        
        P4 - возможность старта с места ручкой газа:
        
        0 - для возможности старта с места;
        
        1 - для включения управления ручкой газа только после начала вращения педалей (при использовании PAS-сенсора).
        
        P5 - способ измерения оставшейся ёмкости батареи:
        
        для батареи 36 вольт - 5..15;
        
        для батареи 48 вольт - 60..62;
        
        0 - режим "авто", который не работает :(
        
        C1 - модель установленного PAS-сенсора. Для работы с нашими PAS-сенсорами нужно установить 5..7.
        
        C3 - какое значение Assist выставлять при включении велосипеда.
        
        0..5 - устанавливать соответствующее значение;
        
        8 - восстанавливать то, которое было при последем выключении велосипеда кнопкой на пульте дисплея.
        
        С4 - режим работы параметра Assist:
        
        0 - для работы с датчиком PAS, при Assist = 0 ручка газа работать не будет;
        
        3 - для работы с датчиком PAS, при Assist = 0 ручка газа работать будет;
        
        4 - для работы без датчика PAS, при этом параметр Assist работает как ограничитель мощности. После подтверждения установки настраивается процент от полной мощности для Assist = 1; для остальных значений Assist будет работать пропорционально. При использовании вместе с трёхпозиционным переключателем мощности результирующее значение будет минимальным из двух.
        
        C5 - общий множитель на мощность. Применяется и для режима PAS, и для трёхпозиционного переключателя, и без всего:
        
        3 - режим минимальной мощности, равный половине от максимальной;
        
        4..9 - промежуточные значения;
        
        10 - режим максимальной мощности.
        
        С7 - круиз-контроль. Для активации круиз контроля в процессе езды необходимо при нажатой ручке газа нажать и удерживать кнопку вниз на пульте дисплея. Индикатор С на дисплее подтвердит активацию круиз контроля. Велосипед будет стараться удержать текущую спорость. Ручку газа после этого можно отпустить. Выключить круиз контроль можно нажатием на ручку газа, ручку тормоза или любую кнопку пульта дисплея
        
        0 - выключен;
        
        1 - включен.
        
        С13 - настройка дискретного электроторможения:
        
        0 - электроторможение выключено;
        
        1 - минимальный уровень;
        
        2..4 - промещуточные значения;
        
        5 - максимальный уровень.
        
        C14 - сила помощи мотором при использовании PAS-сенсора:
        
        1 - слабая (примерно 6 / 17 / 30 / 45 / 100% от полной мощности при Assist = 1/2/3/4/5);
        
        2 - средняя (примерно 12 / 22 / 40 / 55 / 100%);
        
        3 - сильная (примерно 17 / 30 / 45 / 66 / 100%).
        
        Важные нюансы:
        
        (*) В дисплее максимальная скорость ограничена 72 км/ч. Однако дисплей можно обмануть, поставив в настройках меньший размер колеса. При этом реальная максимальная скорость вырастет, но дисплей будет показывать неправильное значение скорости.
        
        (**) Максимально возможная отображаемая мощность - 1999 Вт.
        
        Цены указаны по курсу 70р за USD, цена на день покупки пересчитывается по текущему курсу USD.
        
        Заходите в нашу группу в контакте , мы будем выкладывать туда все новинки и обзоры!
        
        -если крутить педальки, запас хода батареи увеличивается?
        - Есть ли режим помощи с педалями? То есть еду я в горку, хочу крутить но помаленьку - мотор поможет или свалит всю работу на меня?
        - Насколько тяжелее становится крутить педали с мотором, если батарейка разряжена?
        
        Шикарно!
        Какой запас хода у батареи?
        
        Скорость выше 25км/ч?
        
        мотор мощностью больше 0.25 кВт?
        
        Для управления требуются права.
        
        Также он нарушил
        
        19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
        
        - управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
        
        - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
        
        Угадай, сколько мне лет?
        
        Чтобы не спрашивать напрямую у девушек возраст, всегда спрашивал, кто они по китайскому гороскопу, разброс по годам составляет 12 лет, легко можно догадаться.
        
        Как-то одна девушка сказала, что она родилась в год Быка, и я ей сказал, что она неплохо выглядит для своих 35 лет.
        
        А оказалось, что ей 23 года.
        
        Кортеж президента Турции уступает дорогу скорой
        
        Доброта
        
        Внимательная
        
        Разный подход
        
        Недавно хотел найти видео по разборке моего ноутбука для апгрейда, несколько удивлен результатом:
        
        Американский канал: "Обратите внимание - один из болтов не выкручивается и должен остаться в крышке, он даже внешне отличается от всех остальных, это даже описано производителем в инструкции!"
        
        Русский канал: "При разборке мы столкнулись с проблемой - один из болтов плохо выкручивался, но мы все равно вытащили его. ".
        
        Узнал
        
        Выгодный курс
        
        Так вон оно как
        
        То самое место
        
        Эта кабинка, наверное, всегда свободна
        
        Остросюжетый триллер
        
        Все еще хочешь детей?
        
        ТерПЕНИЕ, только терПЕНИЕ
        
        Читайте также:
        
        
        Raspberry pi настройка сети ethernet
        
        Dns сервер ошибка 5504
        
        Как выбрать виртуальные очки для планшета
        
        Может ли компьютер понимать и использовать естественный человеческий язык
        
        Машинка для вышивки на одежде через компьютер обзор