Можно ли играть в forza horizon 4 без интернета на xbox one
Обновлено: 07.07.2024
Это первая игра в жанре гонок и управления автомобилем с динамичной сменой сезонов и открытым миром с поддержкой многопользовательского режима. Исследуй прекрасные пейзажи, собери более 450 машин и стань суперзвездой Horizon в исторической Британии.*
Анонсы и игра
Оптимизировано для Xbox Series X|S
Игры, созданные с использованием набора для разработки Xbox Series X|S, предназначены для использования уникальных возможностей Xbox Series X|S. Они демонстрируют непревзойденное время загрузки, визуальную составляющую, скорость отклика и частоту смены кадров до 120 кадров в секунду.
4K Ultra HD
Smart Delivery
4K Ultra HD
60 frames per second
Smart Delivery
Spatial Audio
Premium Dolby Atmos and DTS:X audio
Благодаря Smart Delivery, если у вас уже есть Forza Horizon 4, вы получите все эти функции бесплатно.
Живописные виды исторической Британии получили визуальное обновление
Опробуйте более плавный геймплей в 4K и 60 к/с
Быстрее садитесь за руль
Отправляйтесь на встречу со своей новой любимой игрой
Получите эту игру, а также неограниченный доступ более чем к 100 играм по одной низкой ежемесячной цене.
Что нового в Forza Horizon 4
Пакет автомобилей Forza Horizon 4 Hot Wheels™ Legends
Пакет автомобилей Hot Wheels Legends включает в себя шесть специальных автомобилей, которые были представлены в рамках тура Hot Wheels™ Legends Tour, где они соревновались за то, чтобы стать легендарными игрушками, отлитыми под давлением, в масштабе 1:64. Теперь вы можете испытать эти уникальные машины в Forza Horizon 4.
The Eliminator добавляет в Forza Horizon 4 бесплатный режим королевских гонок
В режиме The Eliminator на гоночную арену в открытом мире Великобритании можно пригласить до 72 игроков. В игре нужно выбивать соперников в совместной гонке, чтобы заработать обновления и шанс подобрать себе более быстрый автомобиль. Стены арены сдвигаются по ходу игры, заставляя машины гонщиков сближаться до тех пор, пока в финальной захватывающей гонке уцелевших участников не будет определен победитель. В The Eliminator теперь можно бесплатно добавить в игру Forza Horizon 4 в рамках бесплатного обновления Series 17.
Forza Horizon 4 воплощает в жизнь самые смелые фантазии, которые вы хотели реализовать, играя в LEGO® Speed Champions
Fortune Island
Ищи удачу в крупнейшем на сегодняшний день расширении игры, в котором тебе предстоит преодолеть экстремальные условия пересеченной местности, грозы, а также опасные дороги в поисках спрятанных сокровищ.
Pre-order Rip and Tear Pack now
The DOOM Eternal Rip and Tear Pack includes a DOOM 64 digital game download, Doot Revenant Skin, Throwback Shotgun Weapon Skin, and a bonus Campaign Master Level.
KINGDOM HEARTS III Re Mind DLC
Re Mind—The other tale that unfolded during the climax of KINGDOM HEARTS III. Determined to rescue Kairi, Sora travels to the Keyblade Graveyard a short time before the final battle was to take place. Lacking a corporeal form, he traces the hearts of the seven guardians of light.
Through experiencing their personal battles firsthand, Sora is about to discover truths that he has never before imagined.
Особенности игры
Собери более 450 машин
Насладись самым крупным и разнообразным реестром машин Horizon, включая авто более 100 лицензионных производителей.
Гоняйся. Совершай трюки. Твори. Исследуй.
В новой бесконечной кампании каждый твой шаг влияет на прохождение игры.
Исследуй общий мир
Мир населяют реальные игроки. Время суток, погода и смена сезонов происходят одновременно для всех игроков.
Исследуй прекрасную историческую Британию
Такую Британию ты еще не видел! Открывай озера, долины, замки и захватывающие пейзажи в потрясающем разрешении 4K с поддержкой HDR на консолях Xbox One X и компьютерах с Windows 10.
Сведения об игре
Динамическая смена времен года полностью меняет мир величайшего автомобильного фестиваля. Отправляйся исследовать прекрасную историческую Британию в общем мире, живущем своей жизнью, один или в компании других игроков. Для коллекционирования, модификации и управления доступно более 450 машин. Гоняйся, выполняй трюки, создавай и исследуй — тебе решать, как именно ты хочешь стать суперзвездой Horizon.
4K: разрешение 4K Ultra HD не доступно на консолях Xbox One или Xbox One S.
HDR: функция HDR работает только с поддерживаемыми играми и телевизорами.
Дополнительные сведения
Получить игру
Онлайн-магазины
Стандартное издание
Играйте в Forza Horizon 4 и еще более чем в 100 высококачественных игр за небольшую ежемесячную плату с абонементом Xbox Game Pass.
Купить скачиваемую версию
Цифровой набор издания Forza Horizon 4 Standard включает в себя полную версию игры Forza Horizon 4 и комплект автомобилей Formula Drift Car.
Издание Deluxe
Цифровой набор издания Forza Horizon 4 Deluxe включает в себя абонемент Car Pass и комплект автомобилей Formula Drift Car.
Издание Ultimate Edition
В цифровой комплект Ultimate-издания Forza Horizon 4 входят абонемент Car Pass, VIP-членство, комплекты автомобилей Formula Drift Car и Best of Bond Car, а также два игровых расширения, после того как они станут доступны.
Особенно она хороша, если её брал по багу год назад за 300р
Pavel, в общем, чтобы не искажать, тогда когда доллары были рублями) 1 доллар= 1руб. По воспоминаниям нужно было в корзину добавить форзу в долларах и какой-то хлам в рублях. Доллары превращались в рубли и она вышла примерно 300р
Maxim, именно она стоила 90+ рублей(точную сумму не помню), сам покупал ее по такому багу.
Начать данную статью про Forza Horizon 4 хотелось бы с одного значительного замечания — она носит в большей степени аналитический характер. В ней мы постараемся понять, сможет ли игра, имеющая достаточно внушительный ценник в Microsoft store (60$ — стандартное издание; 100$ — ultimate-издание), более приземленный в Steam (от 1085 до 1899 рублей) реализоваться для игрока настолько, чтобы об этом ценнике и не вспоминать.
Идея этой статьи появилась еще до анонса Forza Horizon 4 в Steam, и раз уж случился такой подходящий инфоповод, то я постараюсь помочь всем сомневающимся в покупке определить, подойдет ли данная игра, для удовлетворения их гоночных потребностей.
Как постичь Форзу
Forza Horizon, как серия игр, с момента своего основания подавалась как аркадный автосимулятор с огромным спектром разнообразных возможностей и способов развлечения. Перед неискушенным ПК-игроком стояли лишь две проблемы, которые мешали ему познакомиться с этой серией:
- Во-первых, первые 2 части выпускались исключительно на Xbox, а 3 часть, хоть и посетила ПК платформу, но с 27 сентября 2020 года стала недоступна для покупки. То есть, будучи заядлым ПК-игроком обладать какой-либо наслышанностью про эту серию весьма затруднительно.
- Во-вторых, если хочешь погонять, то есть же Need For Speed. Эта серия достаточно прочно закрепила за собой звание амбассадора гоночного жанра, что зачастую останавливает рядовых игроков искать какие-то другие игры. Возможно, такое мнение долгие годы присутствовало лишь в голове автора и его ближайшего окружения, но с выходом NFS: Most Wanted (серию Underground я не смог застать по вполне объективным причинам возраста), подобного уровня качества и фан-сервиса в рамках режима свободной игры, другим играм постоянно не доставало.
Выводы из всего вышесказанного следующие — рядовой игрок, который малознаком с жанром гонок, видит перед собой «кота в мешке» ценой в 100$, красивейшими скриншотами и трейлерами, но слабо представляет, что скрывается за ними. Именно в этот момент и появляются мысли:
- А стоит ли вообще пробовать данную игру?
- Чем она лучше всех её конкурентов в жанре настолько, чтобы платить за нее в 3 раза больше?
В сухом остатке, чтобы постичь форзу, как своеобразный игровой феномен, нужно понять, что лежит в её основе, что является фундаментом огромного разнообразия имеющихся механик и режимов. И как раз об этом и будет следующая часть статьи.
Auto-Sim (не как сокращение от simulator, а как недописанный Sims)
Forza, являясь серией игр, дебютировала в 2005 году, представив первую часть Forza Motorsport. Её политика была достаточно проста — создать гоночный автосимулятор, который будет способен конкурировать с серией Gran Turismo. То есть, игра была своеобразным вооружением Xbox в рамках консольных войн. Это предопределило развитие линейки игр Motorsport, как достаточно реалистичных симуляторов.
Рассказывать про успешность тех или иных игр из серии Motorsport, в рамках данной статьи, я не считаю нужным, так-же как и про реализацию трасс, физики, и других элементов. Даже определить, что же всё-таки является лучшим автосимулятором, — Forza Motorsport или Gran Turismo, лучше каждому самостоятельно, естественно, поиграв если не в обе, то хотя-бы в одну из игр.
На фоне всего этого, в 2012 году появляется спин-офф серии под названием Forza Horizon. Она закладывает в серию совершенно другие принципы, открытый мир, свободу действий, и, самое главное, ПОЛУЧЕНИЕ УДОВОЛЬСТВИЯ НЕ ТОЛЬКО ОТ ПОБЕДЫ, НО И ОТ САМОГО ПРОЦЕССА. Все происходящие в игре обусловлено проведением фестиваля «Horizon», вокруг которого будут вертеться события и ивенты всей одноименной линейки, из части в часть, меняющей место проведения этого мероприятия.
Результатом столь смелого для издателя шага, а также огромных стараний разработчиков Playground Games и Turn 10 Studios, стали отличные отзывы прессы, и оценки в районе от 80 до 100 баллов. Подобные рецензии и общее количество продаж спин-оффа привело к его продолжению и логическому развитию. Появились две независимые друг от друга линейки игр:
- Исключительно симулятивная Motorsport, целью которой было погружение игрока в рамки какого-либо гоночного чемпионата и передачи полного опыта участия в нем, весь активный геймплей в которой сфокусирован в момент гонки.
- И как полярное видение всей автомобильной культуры, Horizon, которая позволяла тебе заниматься именно тем, чем ты хочешь. Это реализовывалось не только в рамках совмещения гоночных этапов с «покатушками» в открытом мире, также были доступны разнообразные серии заездов (от жесткого off-road, через ралли, стрит, и вплоть до трековых), куча активностей самого открытого мира (гринд предметов, поиск трофеев, исследование интересных мест), и, естественно, огромное поле деятельности для взаимодействия с автомобилем (тюнинг, стайлиг, аукцион, коллекционирование, настройки и отладки).
В дальнейших частях линейки Horizon парадигма открытого мира, полного различных гонок, исследований, и развлечений только развивалась, дополняясь новыми ивентами, системами сезонов и более проработанным открытым миром. И настало время (спустя половину статьи) поговорить о четвертой части данной линейки.
Forza Horizon 4 берет все лучшее от своих прошлых частей, наполняет новым контентом, и наполняет этим достаточно большую и проработанную карту Англии (не конкретного, реально существующего региона, воссозданного в подробностях, а спроектированного с учетом достопримечательностей, географических, сезонных, климатических, и архитектурных нюансов).
И здесь появляется возможность в полной мере обозреть все многообразие игры, рассказать о каждой механике отдельно и досконально, соединить эти рассказы в один большой и целостный обзор на прочтение которого нужно будет тратить часа 2 времени, но… мы пойдем другим путем……
На просторах интернета лежит огромное множество видео, демонстрирующее геймплей во всем его многообразии, статей, где люди, которые разбираются в видеоигровых механиках, их же «препарируют» и объясняют. Я же хочу передать вам опыт взаимодействия с теми особенностями игры, которые заставляют меня вновь и вновь, на протяжении уже почти года, пару раз в неделю возвращаться по вечерам к фестивалю Horizon.
Чем цепляет, и как удерживает…
При старте игры вас садят за руль одного из самых эффектных и быстрых автомобилей (по мнению создателей), и под аккомпанемент голосового помощника Анны погружают во все местные действа. В рамках этого заезда вас проводят по внушительной части карты, позволяют понять, как чувствуются различные типы дорог и на каких автомобилях там предпочтительней ездить. Окончанием этого действа становится ваше прибытие на стадион Horizon, где вам предлагают выбрать одну из трех стартовых машин… и… все, поздравляем, вы в открытом мире, вольны делать что захотите, и ехать куда заблагорассудится.
Я в этом моменте немного растерялся, и как приверженец теорий сюжетного повествования, первое время катался и не знал куда себя подать. Как-то самоопределиться во всем этом многообразии помогли иконки на карте с названием «истории», которые в рамках 10 заездов разных типов и целей, позволяют вам не только насобирать звезд для пассивного заработка, но и начать получать при этом пассивный доход игровой валюты. Так же, заезды в рамках историй, сопровождаются какими-либо рассказами, описаниями, подходящими под каждое конкретное событие.
Хотите узнать истории британского автопрома? Езжайте на подходящую историю, и доступно и интересно расскажут, и позволят прокатиться на каждой представительнице британских культовых машин.
Хотите небольшой экскурс в гейм-дев? Вас уже ждет LaRacer которая составила топ-10 самых запоминающихся автомобилей из видеоигр, тест-драйв их всех прилагается.
В ходе выполнения историй достаточно просто опробовать местный автопарк (далеко не весь, конечно, но с пустым кошельком даже это достаточно занимательно), а также посмотреть все виды активностей, которыми игра вас достаточно щедро одаривает. Именно поэтому тем игрокам, кто пришел в игру не ради онлайн-составляющей, а за каким-либо новым опытом, предпочтительнее всего начать именно с историй.
Следующим шагом хотелось бы рассмотреть систему сезонов, как погодных, так и игровых. Погодные сезоны в игре повторяют времена года. Вследствие этого, на карте игры меняется все окружение, включая дорожное (и внедорожное) полотно и его характеристики, внешний вид всего и вся, что окружает каждого игрока (деревья цветут, желтеют, покрываются снегом. Сам снег хоть и не желтеет, но то исчезает, то пропадает, оставляя после себя огромное количество скоплений воды). И на самом деле долго описывать эту механику не имеет смысла, ведь перенимая опыт реальной жизни, все уже давно понимают, как это работает. Важно лишь подчеркнуть то, что в игре вся смена погоды сделана очень проработано, и именно поэтому её нужно прочувствовать самому и получить от этого какие-либо эмоции.
Игровые сезоны в свою очередь, это механика, которая и заставляет таких пользователей как автор, пару раз в неделю заглянуть и собрать урожай из новых автомобилей и других наград. Принцип его работ достаточно прост и характеризуется двумя словами «стимул-реакция». Раз в неделю настоящего времени обновляются задания сезонов, включающие в себя различные гоночные этапы, выполнение трюков и челенжей, использование фоторежима определенным образом, и естественно, гору онлайн активностей. За выполнение каждого задания предполагается определенная награда: машина, эмоция или танец, одежда для кастомизации персонажа, вращение одной из двух рулеток (в которых также выпадает все вышеперечисленное), и много всего другого. При выполнении половины или всех заданий недели вас ждет дополнительная награда, так же работает и с сезоном (который включает в себя 4 недели). Получается следующий результат — каждый игрок видит задание и награду за него, и решает для себя, заниматься этим или нет. Достаточно простая схема, главным элементом которой выступает желание насобирать побольше машин, вещей, и т.п.
Огромное внимание разработчиков уделено коллекционированию и обладанию автомобилями.
- Во-первых, их в игре колоссальное количество (с многими марками, реально существующих автомобилей вы познакомитесь именно в этой игре), и каждую из них можно облазить и осмотреть максимально досконально (из-за достаточно детальной проработки каждой машины).
- Во-вторых, каждую машину можно модернизировать новыми запчастями (маховики, каркасы, турбины, валы и шкивы, обвесы, и т.п.), после сборки подходящей комплектации её можно очень детально настроить (давление шин, жёсткость пружин, передаточные числа в КПП и ещё горка различных показателей). Вишенкой на этом торте индивидуальности служит стайлинг, проработанный настолько детально, что некоторые игроки только и занимаются тем, что рисуют в местном редакторе различные ливреи и винилы. Многим, конечно, совершенно не нужно заниматься всем этим, многие пришли просто кататься и выигрывать. Для таких игроков всегда открыто хранилище работ сообщества, где люди, которые знают, что и как делать, загружают сборки тюнинга и стайлинга под нужную вам гонку и желаемый внешний вид.
- В-третьих, это покупка-продажа авто, как на привычном для всех внутриигровом магазине, так и на аукционе, где каждый игрок может выставить или купить лот. Этим лотом являются машины именно в том виде, в котором находятся у нынешнего владельца (то есть с уже имеющимся тюнингом и стайлингом).
Заключение
В заключении хотелось бы кратко остановится на двух моментах, которые наиболее полно с точки зрения автора описывают эту игру.
Она позволяет каждому игроку, независимо от того, с какой целью он пришел к ней, получить удовольствие не от достижения какого-то результата, а от самого процесса его достижения.
Если Forza Horizon 4 заинтересовала вас проработанным тюнингом, наличием проработанного онлайна, или разнообразием гоночных дисциплин, то начав в нее играть вы сразу же поймете все многообразие того, что она может вам предоставить, сменив в результате этого свои первоначальные установки, и получая удовольствие от каждого занятия в этой игре.
Другим важным аспектом этой игры является то, что она постоянно ненавязчиво подталкивает вас пробовать что-то новое.
На практике это выглядит следующим образом — изначально она дает тебе возможность делать именно то, что ты хочешь (пришел сюда погонять в ралли? Милости просим, выбирай стоковый раллийный автомобиль, подбирай в сообществе тюнинг с надписью «ралли бест 2000», устанавливай и иди побеждать (или учиться ездить). Но со временем раллийные гонки кончаются, и вот уже финальное гран-при позади, что делать дальше? Тут же тебе предлагаются раллийные гонки сезонов, плюс во многих историях можно найти ралли-заезды, а проходя сезоны понимаешь, что необходимо уже вручную подкрутить какие-либо настройки, начинаешь в этом разбираться, сам начинаешь тюнинговать машину, и так до бесконечности со всеми игровыми аспектами.
Получается своеобразная синергия игровых механик, которые настолько хорошо «притерты» друг к другу, что заниматься исключительно чем-то конкретным в этой игре, хоть и можно, но у большинства игроков вряд ли получится. Сама структура этой игры, передаваемая через огромных масштабов фестиваль, [b]говорит тебе: «Здесь каждый найдет себе место, и сможет попробовать все что захочет».
И для игроков, которые разделяют подобное мнение, которое красной нитью пролегает через всю статью, эта игра окупится безоговорочно.
Конец
П.С. — всем, кто дочитал эту статью до конца, я выражаю огромную благодарность. Данная работа, это своеобразная «проба пера» в моём опыте. Я старался не делать разбор игры по механикам, выяснять как что работает, и где реалистичнее управляются и тормозят машины. Моей целью было передать уникальность этой игры, её смысл как чего-то целостного, а не раздробленного на составляющие. Во многом такой подход был обусловлен огромным количеством материалов по этой игре, в которых уже до меня сумели все рассмотреть и разобрать. Именно поэтому я хотел передать то, как эта игра ощущается, через призму своего личного опыта.
Я вот хочу поиграть ,читаю и смотрю обзоры ,но все везде говорят про мультиплеер и все с ним связное. Мне хотелось бы знать есть ли в игре какая-нибудь кампания ? Там вообще есть чем заняться в офлайне?
Я играл 90% соло. Часов 500 наиграл. Так что, да, есть чем заняться
Поддерживаю. Особенно учитывая, как мультиплеер багует, я туда практически не ходил. Активностей в игре овердохрена. Всегда было чем занять себя.
в бесконечно генерирующихся гонках и сезонах?! в скайриме тоже так можно было бесконечно играть в пару местах генерировались бесконечные квесты!
Почему бесконечно? На карте присутствуют фиксированные гонки. Их и проходишь. Когда всё самое интересное я проездил, я стал ездить менее интересные ради денег, чтобы купить понравившиеся машины, когда и это я сделал, я сам стал создавать свои маршруты гонок и приглашать игроков в заезд. Потом мне стало интересно проходить челенджи на дрифт и короткие отрезки на время. Короче говоря, наигрался до тошноты. При этом в игре ещё куча всего осталось, и когда я захочу поиграть, мне всегда есть куда поехать.
тоесть в игре можно пройти все гонки?
Ну да. Случайно генерируются лишь всякие ивенты, но это так, развлечение в открытом мире или мини-игры.
А вот если у меня не будет интернета как будет происходить смена сезонов ?
Вроде не будет смены тогда, но тут не могу точно сказать
Возможно есть привязка ко времени. Смена сезонов происходит каждый четверг в 17:30 по мск.
Просто нон-стоп фестиваль, в котором каждую неделю меняется время года и вместе с этим добавляются новые испытания/заезды.
По сути главной фичей Хорайзен было и остается коллекционирование тачек
Меня лично тянет покайфовать от управления, а тачки я часто вообще удаляю из гаража, которые мне чисто внешне неприятны, но иногда приходится удалять и те, что говнище полное по характеристикам )
Есть конечно, множество гонок с ботами в разных классах и типах (ралли, улицы и т.д.), уникальные гонки типа обгони поезд/лодку/самолёт, куча разных "историй" с дрифтом, доставкой еды, такси, трюки.
В общем тут онлайн то не главная фишка, это песочница про машинки.
Поиграл 10 часов и забил. Прогрессии никакой - у тебя сходу есть пару топовых машин, и вся суть в том чтоб открыть другие топовые машины. В онлайне челы с невыключаемым микро - кто-то на колонках, у кого-то дети орут. Отключить войс или убавить его нельзя.
Мне привычнее концепция нфс, с фармом денег, покупкой машин и обвесов, жаль только нфс говно. ред.
Суть вообще не в погоне за топовыми машинами лол
Комментарий удален по просьбе пользователя
Просто получать удовольствие от игры и покатушек.
Или без дроча уже играть не получается? Во поколение.
Комментарий удален по просьбе пользователя
Лол, коллекционирование = дроч? «Чево?»
Играешь, катаешься. Накопил кредитов — купил на аукционе или выиграл.
Просто, как и сказали ранее — песочница.
В игре не надо сидеть часами.
Дада и при этом Ежедневные задания, еженедельные задания, испытания. Не выполнил - не получил тачку и больше никак не получишь, если только на ауке выцеплять. Я как увидел этот дроч, всё желание отбило.
Пффф.
Не получил сейчас - получил потом.
В этом и суть наверное.
Не играл в форзу но описание тобой выглядит логично в плане того что это не дроч.
Тебе быстро дают пару топовых машин что бы не городить перед тобой стену какая ограничит тебя от контента, посадив при этом тебя в ванночку для нубов , а тебе дали возможность играть в игру полностью. Разве в онлайн гонках , главное это не онлайн гонки? Просто может конечно люди без циферок для дроча в игры не играют, могу быть не вкурсе.
Ну тут идёт упор именно на коллекционирование и как я уже писал выше, некоторые тачилы из челленджей потом хрен получишь, люди вон по несколько дней аукцион обновляют сидят. А я, зная своего внутреннего жлоба буду хотеть всё! и невозможность получить какую-то именно тачку будет меня бесить. Да и играть в игру в которой НАДО заходить делать дейлики, для меня равносильно тому, что меня заставляют в неё играть. В общем тут личный загон)
Я точно так же в овервоч играю, задолбал уже года 2 назад, а всё равно как начинается очередной эвент и там надо играть чтобы получить какой-то скин, который потом не получишь, я иду играть.
Эти ивенты появились где-то через полгода после релиза, когда игроки закатившиеся на старте уже прошли весь соло контент и начали ныть. И на тот момент это было отличное решение, которое дало многим повод вернуться в игру ради наград. Тачки которые там выдают это не какие-то имбы, которые сделают тебя боженькой онлайна, поэтому не получив их ты в большинстве случаев ничего не теряешь. Никто тебя не заставляет катать эти ивенты. Они для упоротых коллекционеров, которые хотят собрать каждую машинку в игре, в чем я лично не вижу смысла, т.к. постоянно добавляют новые машины и это недостижимая цель. Собирай то, что нравится.
Мне нравится сам процесс покатушек, нравится разнообразие машин и то что тюнинг сделан достаточно удобно и можно настроить так как удобно будет. Но форза для меня это вообще вход в рейсинг игры, до этого ничто в жанре не цепляло. Сейчас вот нравится кататься в онлайне на моноприводных тачках, не свапаю полный привод так как считаю что это убивает "характер" большинства тачек, и чтоб оставаться на равне с полноприводными нужно ехать достаточно аккуратно это добавляет интереса процессу для меня )
Лол блять, заминусли за то, что мне не нравится концепция гонки-песочницы. Я ж не писал что игра плохая или что-то в этом духе, просто не мое.
Море возможностей и настоящий дух свободы — это всё о Forza Horizon 4.
Море возможностей и настоящий дух свободы — это всё о Forza Horizon 4. Игра умеет наглядно показать, как увлекательно и разнообразно провести время за рулём автомобиля. И если в самом начале организаторы фестиваля ещё пытаются дозировать всё это великолепие, то в какой-то момент на внутриигровой карте Великобритании обнаруживается масса ярких и манящих значков. Попробую рассказать о том, что скрывается за ними и чем можно заняться в мире Horizon. Поехали!
Долой регламенты!
Самый простой и очевидный вариант — участие в гонках. Не нужно даже открывать карту, виртуальная помощница Анна по первому требованию пособит построить маршрут до ближайшего гоночного события. Есть привычные покатушки: кольцевые гонки на шоссе и по бездорожью, заезды от точки до точки в спринт- и кросс-вариантах. Последние отличаются типом покрытия на трассе (асфальт или грунт) и предусматривают обязательный последовательный проезд промежуточных точек.
Классический шоссейный спринт. В классе гиперкаров обретает особую остроту.
Но мы ведь на фестивале, эксперименты и нестандартный подход здесь только приветствуются! Советую обратить особое внимание на спринт-кроссы. Уже через несколько секунд после старта маршрут уводит с асфальта на гравийные лесные тропы. Сюрпризы тут повсюду. На пути ограда? Езжайте напролом. Поперёк трассы пролегла река? Смело езжайте вброд. Заметили удобную точку для прыжка? Поддайте газку!
Главное тут — избегать проблем с пространственной ориентацией. Чекпойнт можно случайно проскочить после неудачного приземления с трамплина или просто не заметить. Не менее увлекательны и уличные гонки, ведь на время их проведения перекрывать дороги общего пользования никто не собирается. Трафик, естественно, вносит свои коррективы: лучше смотреть в оба и ответственно подходить к выбору автомобиля для участия.
Мало? Попробуйте проехать любую из гонок в одной команде с друзьями или выступая против них. Вдобавок по каждой трассе ведутся протоколы лучших результатов. Есть желание внести туда своё имя? Режим «соперники» к вашим услугам. Предусмотрен и инструментарий для желающих создать заезд по своим правилам. Особый кайф — попытаться повторить гонки из полюбившихся игр прошлого. Пробуйте!
Улыбнитесь, вас снимает дорожная камера
На дорогах Британии то и дело слышишь характерные щелчки затворов. Не дайте себя обмануть, это не папарацци, а камеры дорожной инспекции! Они буквально повсюду и не оставят без внимания ни одну вашу шалость. Так не сдерживайте себя, ведь лучшие результаты будут увековечены в протоколах фестиваля и помогут набрать неплохой уровень влияния! Фиксируется четыре типа дорожных безумств: каждый требует особого подхода к выбору автомобиля, а некоторые — и определённой тактики.
Pagani Zonda R идеально подходит для скоростных рекордов
Начнем с точек скоростного контроля. Разогнавшись посильнее, здесь можно поставить рекорд по максимальной скорости. Звучит просто, но к некоторым камерам ведут извилистые лесные тропы, не дающие нормально подготовиться. Еще хуже, когда на коварной набережной увлекаешься разгоном и не замечаешь, что машина предательски соскальзывает с дорожного полотна.
Другой вариант испытаний для быстрых автомобилей — отдельные участки дороги, где нужно показать как можно более высокое значение средней скорости. Хитрость в том, что даже хороший предварительный разгон не гарантирует успеха, нужно постараться сохранить темп на всём участке.
А в дрифте неплохо себя показывают раллийные монстры типа этой Audi Sport quattro S1
По серпантинам и городским переулкам разбросаны дрифт-зоны. Как и в других типах безумств, в зависимости от результата за их прохождение можно получить одну, две или три звезды. Стать лучшим здесь сложно, испытание требует исключительной техничности и усердия. Могу лишь посоветовать правильно подобрать автомобиль (побольше мощности и, желательно, задний привод) и поэкспериментировать с настройками (электронных помощников долой, коробка — механическая!).
Ну а на десерт — безумства, отмеченные значком «Опасность!». Это не что иное, как трамплины для очень затяжных прыжков. Результат измеряется пройденными в состоянии полёта метрами. Подготовка же заключается в разведке на местности и поисках точки, с которой можно получше разогнаться, чтобы отрыв от земли прошёл под правильным углом.
Тимбилдинг на колёсах
Что будет, если гонки на пару с дорожными безумствами замешать в разных комбинациях, а потом позвать друзей? Вероятно, одно из лучших развлечений в мире Horizon! Оказалось, что проезд под камерами контроля скорости и прыжки с трамплинов можно сделать ещё веселее, если в процессе будет участвовать целая команда.
Представьте: толпа народу мечется по дороге, например, мимо обозначенной камеры, и при этом каждый участник марафона вносит свой вклад в копилочку общего результата. Заслуженные призы раздаются после того, как удастся преодолеть три раунда.
В свободной гонке нам отмечают лишь точку финиша. Прямо со старта все участники, буквально, «кто в лес, кто по дрова».
Если же хочется почувствовать соревновательный дух и устроить битву стенка на стенку, обязательно подайте заявку на участие в «Командных приключениях». Здесь будет всё: от разнокалиберных заездов до игрищ, обычно встречающихся в онлайновых шутерах, а не гонках. Как вам, например, автомобильный аналог захвата флага? Персонаж экшенов куда более юркий и проворный, чем любая из машин. Приходится продумывать заранее и план побега на базу, и возможности для помощи соратникам.
Есть и другие разновидности игры в кошки-мышки: сбить корону с воображаемого царя, чтобы занять его место, или в роли зомби заразить побольше участников. А теперь представьте, что в качестве места действия — горнорудный карьер, по которому друг за другом носятся шикарные гиперкары и легендарные раллийные машины!
За автохламом!
На поиски лучше отправляться днём и в летние месяцы. Ржавый сарай хоть как-то выделяется на фоне зелени деревьев.
На мой взгляд, самый увлекательный способ провести время в игре — искать заброшенные гаражи (хотя выглядят они как самые настоящие сараи) с забытыми в них жемчужинами автопрома. В общей сложности на территории фестиваля пятнадцать раритетов, но информация о них выдаётся не сразу, а постепенно. Просто в какой-то момент организаторы праздника отмечают на карте приблизительный район поисков, после чего я обычно бросаю все дела и строю маршрут прямиком куда-то туда. И всё бы ничего, но эти самые гаражи совершенно теряются на местности, выглядят невзрачно и располагаются обычно так, чтобы найти их можно было лишь случайно уткнувшись бампером в ворота.
Кто бы мог подумать, что из этой рухляди воссоздаётся легенда автопрома в идеальном состоянии!
Но ещё более надёжный способ — заручиться помощью друзей. Хотя я ни разу не отказывал себе в радости найти все раритеты самостоятельно.
Бьём и крушим… На счастье!
Способ, который точно понравится картографам и вынудит исследовать буквально каждый квадратный метр игрового мира. По всей территории фестиваля расставлены щиты двух видов. Одни помогают экономить на быстрых перемещениях по карте: с каждым найденным щитом стоимость сокращается, вплоть до нуля. Другие позволяют быстрее набирать уровни гонщика и имеют разный номинал по очкам влияния (от 1 до 5 тысяч). Чем больше найдём, тем больше нам вручат наград за получение очередных уровней.
Идеальный вариант. Щит притаился среди домиков, но всё равно легко доступен.
. А как быть в таком случае? Придётся пораскинуть мозгами.
Задача вроде бы простая: разбить как можно больше! Благо большинство этих штуковин раскидано по обочинам трасс или в чистом поле, и их сбиваешь просто по пути к очередному заезду. Помогает и то, что на карте появляются отметки, если очередной щит где-то неподалёку. Но со временем выясняется, что некоторые из них расположены довольно хитро. Иногда несколько минут уходит лишь на то, чтобы просто понять, как его вообще достать. Исследуем местность, примечаем удобный участок трассы для разгона и трамплин. Ага, готово!
В погоне за 1000G
Занятие не для слабонервных и терпеливых: получить все внутриигровые достижения. Большинство из них в Forza Horizon 4 относятся к типу накопительных: например, набрать 10-й уровень в разных дисциплинах, будь то шоссейные гонки или драг-заезды. Некоторые требуют тщательного исследования территории: слабо прокатиться по всем дорогам Британии, не оставив на карте серых пятен?
Такую цепочку трюков можно вмиг потерять, если увлечься и влететь в дерево или встречную машину
Традиционной для серии стала ачивка на длинную серию трюков. Идёт в зачёт и поощряется многое: дрифт, разнос ограждений и других препятствий, развороты на 180 градусов, удачные разъезды со встречными и попутными машинами на скорости. Главное — делать всё быстро и стильно! Каждый выполненный трюк прибавляет очков на счётчике, а комбинации увеличивают коэффициент для впечатляющего итогового результата.
Катастрофа? Да нет, полёт с горы был тщательно спланирован
Ну а особый колорит вносят ситуационные достижения. Победить на мотоколяске Peel P50 в гонке, как вам идея? Представьте себе этот заезд: словно побег пенсионеров из дома престарелых! Или, допустим, трехзвёздочный прыжок с трамплина на грузовике. Тут и на спорткаре-то не всегда получается достичь высокого результата! На фоне этого проезд на Bugatti Veyron Super Sport под камерой полицейского радара со скоростью 415 км/ч кажется лёгкой прогулкой. Хотя. Пойду попробую!
Культурные ценности в прицеле объектива
Местами скриншоты из игры притворяются фотографиями
Forza Horizon 4 оказалась игрой, где кнопка активации фоторежима нажимается едва ли не чаще, чем используется ручной тормоз. Мне не раз приходилось ловить себя на мысли, что я вообще забыл, куда ехал, из-за остановки для снятия пару кадров. Городская застройка с фонтанами и миллионом разноцветных огней сменяется скоростными пригородными шоссе, набережная реки с характерными каменными ограждениями выводит к угодьям со стогами сена и пасущейся живностью. Пытаешься срезать по грунтовке через осенний лес и в итоге делаешь по пути пару-тройку фотографий. Жёлтые листья служат великолепным фоном!
Уффингтонская белая лошадь. Между прочим, доисторическая!
Но мы ведь не просто так оказались в Британии? К пропуску на фестиваль прилагается бесплатная экскурсия по основным достопримечательностям. По прибытии на каждую из особых локаций можно прослушать её коротенькое описание, а объектив камеры тем временем продемонстрирует самые эффектные ракурсы. В кадре найдется место и вам, и вашему автомобилю — только успевай щёлкать! Советую посетить каждое из этих особых мест в разные времена года — коллажи получаются отменные.
Надеюсь, мне удалось вас убедить в том, что на фестивале Horizon и впрямь есть чем заняться. Ведь автомобиль — это далеко не только спортивный снаряд для гонок, но и генератор бесконечного удовольствия.
Читайте также: