Не работает дисплей ауди а6 с7

Обновлено: 05.07.2024

Добрый день! У меня тоже проблемы с MMI, звук, радио - работает, а дисплей весь в полосках. Дилерские после диагностики сказали, что дисплей под замену и выставили неслабый счет. машину забрала, теперь думаю, как самой это решить. Подскажите, вам помогли эти манипуляции с разъемами?

Не помогли, так на какое-то время вроде нормально стал работать а потом опять тоже самое. В итоге поменял дисплей на б/у, нашёл здесь на форуме за 4000р. от Q7, они одинаковые. Самое неприятное, что сейчас и этот стал подглючивать, и опять так же. Скоро займусь им капитально, к сожалению старый дисплей отдал. Хочу этот опять снять и пропаять всю плату, чудес не бывает, эта неисправность 100% - пропадает контакт где то, то ли шлейф, то ли сама плата. Как сделаю отпишусь, думаю на майских время будет.

А у Вас всегда на нём полосы или иногда изображение появляется?

изображение мигнуло пару раз, как только это случилось, а потом все, только полосы. А дворник задний у Вас стал работать? я на ауди форум прочитала, там у одного тоже с дисплеем проблемы были похожие, оказалось жидкость омывателя долгое время стекала на блок управления, реанимировал блок и все работает. но у меня точно не это, я вот думаю а как мне предохранители проверить? может в этом дело? у меня это случилось после того как я пару раз завести не могла, потом-то завела, может передержала при попытках завести, интересно может ли это быть связано с предохранителем? Просто когда я разговаривала с мастером из ДЦ, он так отвечал, что у меня сложилось впечатление, что они вообще не смотрели, а так сразу порекомендовали дисплей под замену. не знаю, что и думать, но не может же просто так сломаться дисплей у машины с пробегом 26 тыс. км., должна же быть причина.

Дворник я сделал, там конечно беда внутри привода была, всё в ржавчине, всё почистил по новой смазал, трубку поменял и забыл про него года на три

У Вас проблемма с монитором, это точно. Предохранители либо работают либо нет, т.е если предохранитель вылетает, монитор даже не загорится.

Самый верный способ, найти сервис где не дорого снимут Ваш монитор и соберут панель обратно без него (временно, хотябы на двух болтах), договорится на форуме с кем-нибудь из Вашего региона о покупке б/у монитора, подъехать на своей машине и для проверки подключить другой монитор ничего не разбирая, прямо к разъёму - всё должно заработать. А там уже решать или купить монитор который вам предлогают или искать где Ваш починят.

Я хочу попробывать свой починить, ну а если не получится придётся тоже покупать

Ок, придется тогда все-таки под замену. Вот и новый автомобиль, ездить не ездила (за 3 года 26 тыс. км.), а дисплей уже ни с того, ни с сего полетел. Юрист конечно готовит претензию дилеру, дилер естесссвено ответит нет, мол гарантия закончилась, тогда экспертиза - суд. Но есть ли смысл. и можно ли "утереть им нос", после того как на вопрос с чем может быть связана такая неисправность, развели руки, сказали, нужно было больше ездить.. и выставили счет за дисплей 57 тыс. руб. + работа примерно 10, вот это даааа.

Как-то у самого перестал работать ММи монитор на любимых 4 колечках… Много искал, но как-то было везде скользко написано, много и ни о чём. Узнав стоимость ремонта в 5 000 рублей, решил сначала проверить сам, и вот как было.
Одним утром завожу автомобиль, выехал как-обычно монитор, играет радио, а дисплей не горит… Думаю ну ладно, такое бывало уже, системный глюк. Зажимаю сразу 3 клавиши на пару секунд и отпускаю(Меню+Центральную шайбу+верхнюю в правом углу от неё кнопку), система перезагрузилась. Но монитор опять не горит. Решаю подключить Лаунч Богов, который сразу же выдаёт ошибку 02259 (Что-то связано с монитором, не понимаю в английском), которая не стиралась. Немного пошарив понимаю, что это нет сигнала от Монитора ММи, но понимаю что работаёт всё (музыка, радио, блютуз) кроме дисплея, начинаю грешить на предохранитель. Открываю часть в торпеде с правой стороны пассажира с переди, нижний ряд второй с лева предохранитель на 5 ампер, смотрю, перегоревший. Вставляю новый, включаю монитор и слышу щелчок, смотрю, перегорел. Делаю так ещё пару раз и понимаю, что где-то замыкание…
Тут и пошла разборка ММи, как оказалось она занимает 3-4 минуты. Нужны только пластиковые палочки для разборки обшивки и шестигранная головка на 8 для откручивания 4 болтов. Далее, первое что необходимо это снять пластиковую облицовку вокруг монитора (красная стрелочка на фото)

Далее после этого нужно по фото (стрелочка 1 это снять заглушку, стрелочка 2 их разъединить)

Могу писать криво, не догадался всё снять на видео, но если надо, вставлю ссылку на ролик как разобрать, там понятно. Далее снимаем воздуховоды и откручиваем 4 болта, которые я указал ранее. После, я вынул и Сам монитор, поскольку видимых обломов не видел, начал раскручивать штатную изоленту. Спустя секунд 30 появился и виновник

Эти 2 проводка отвечают за питание монитора (подсветку), в какой-то момент они просто не выдержали, обломились и замкнули, тем самым положив предохранитель. Попрыгав 5 минут с паяльником, всё снова заработало. Вот как-то так, о моём ремонте, в котором я разбирался аж 3 дня. Коротко говоря, если меняете преды и они сразу горят, ищите обрыв в месте, где провода всегда двигаются, когда монитор выезжает. :) Всем добра, и помните, что VAG не ломается!

Читайте также: