Ниссан примера р12 не работает дисплей и панель управления
Обновлено: 03.07.2024
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Anonymous
Гость
Машина: Nissan Primera P12, 2002 года
Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой: не включается дисплей (подсветка работает, а изображения никакого нет) и невозможно управлять ни кондиционером, ни радио с панели. Картинка с задней камеры тоже не проходит. Радио/CD не работают. Если машина постояла несколько часов на палящем солнце, то все нормално включается и работает, пока машина не остыла.
Когда все включено - все работает без проблем. Борткомп считает километры и расход даже когда дисплей ничего не показывает.
На Ниссане мне ничем не смогли помочь, их тестер не показывает никаких ошибок. Предлагают поменять борткомпьютер, но не хотелось бы, потому как дорого слишком.
Есть у кого какие идеи на предмет что делать и где что припаять, чтобы все опять работало?
Заслуженный Цефировод
видимо проблема с контактами, нужно разбирать , чистить специальными аэрозолями
Anonymous
Гость
Спасибо за совет. А есть какие-то светлые мысли, как и где виноватые контакты найти?
Заслуженный Цефировод
ну видимо контакты самой tft панели, кстати а подсветка экрана работает и просто изображения нет или подсветка не работает тоже ?
Anonymous
Гость
Рекомендации
Заслуженный Цефировод
значит имеет смысл обратить внимание на контакты разъемов панели.
Надеюсь речь идет не о температурах -30 , тогда все панели не работают
Anonymous
Гость
Температуры не полярные, самые обычные. А вот жара должна быть не детская, чтобы заработало. Минимум 5 - 6 часов на жаре надо постоять машине для нужного эффекта. Боюсь что просто прозванивая контакты (какие? где?) эту проблему не решить .
Заслуженный Цефировод
в магазинах радиодеталей есть спреи для поиска глючных контактов, правда как ими пользоваться я не знаю. Видимо лучше обратиться в мастерскую по ремонту электроники.
Заслуженный Цефировод
в магазинах радиодеталей есть спреи для поиска глючных контактов, правда как ими пользоваться я не знаю. Видимо лучше обратиться в мастерскую по ремонту электроники.
Это обычный хладагент (фреон), охлаждаешь в разных места, потух ищи где-то рядом.
На деле, такой глюк может быть что угодно, но первая причина обычно контакт в каком-либо разъеме. У друга на Пресаже в навигации оказалась непропаянной одна из микросхем памяти. В одной магнитоле был неисправен стабилитрон в стабилизаторе процессора и еще много разных причин бывает, так что трудно что-то конкретное советовать. Одно только хорошо для поиска твоей неисправности, то что она постоянная. А это уже 90% успеха в поиске для мастера грамотного.
Anonymous
Гость
Это обычный хладагент (фреон), охлаждаешь в разных места, потух ищи где-то рядом.
А как сделать так, чтобы сначала загорелся? Феном во внутренностях помахать?
Одно только хорошо для поиска твоей неисправности, то что она постоянная. А это уже 90% успеха в поиске для мастера грамотного.
Вооот. Именно с таким вот мастером-то и проблема. Негде взять. Поэтому и написал тут, т.к. уверен, что точно такая проблема должна быть хорошо известна и решена.
Merid
Цефирёнок
Проблема в общем-то решаема, и она в самом ЖК-мониторе. Самое трудное, это добраться до монитора и снять его, (принести на стол). Разобрать сам ЖК-монитор труда не доставит. Короче все глюки на экране из-за отсутствия контактов в ленте от ЖК-матрицы на плате ЖК-монитора. Эта лента вставляется в специальный замок, типа как процессор на материнку. Поднимаешь маленький рычажок и лента освобождается. Вот в этом-то замке и нет контакта. У себя на Глории я все контакты протер спиртом и подложил в замок кусочек тонкой прозрачной ленточки (не липкой), чтобы прижало лучше. Вот и все, глюки прекратились.
Реклама
Anonymous
Гость
Проблема в общем-то решаема, и она в самом ЖК-мониторе. Самое трудное, это добраться до монитора и снять его, (принести на стол). Разобрать сам ЖК-монитор труда не доставит. Короче все глюки на экране из-за отсутствия контактов в ленте от ЖК-матрицы на плате ЖК-монитора. Эта лента вставляется в специальный замок, типа как процессор на материнку. Поднимаешь маленький рычажок и лента освобождается. Вот в этом-то замке и нет контакта. У себя на Глории я все контакты протер спиртом и подложил в замок кусочек тонкой прозрачной ленточки (не липкой), чтобы прижало лучше. Вот и все, глюки прекратились.
Неужели все так просто ? Было бы здорово. Я не сильно знаком с моделью Глория, там тоже что-то типа Примеровского N-Forma? Тоже есть под ним панель управления навигацией, радио, кондиционером и т.д.? Имеет ли отношение отсутствие контактов в ленте от ЖК-матрицы на плате ЖК-монитора также и к этой панели? Она ведь у меня тоже не работает одновременно с монитором. И имеет ли температура какое-то отношение к описанному отсутствию контактов? Реально ли, что при сильном нагреве на солнце именно эти контакты начинают (лучше) контачить?
Кроме того, мне еще сказали, что (по крайней мере у Примеры) есть какой-то узел из кучи проводов (сотня) под капотом и проблему надо искать там. Может такое быть?
4) Дальше если не умеете паять, нужно бежать в ремонт бытовой техники (куда побежал я). mutovkinas паял в ремонте сотовых телефонов. Вообщем нужно отпаять эту коробочку, вскрыть её
Вот где стрелочка, там и находится транзистор, который по болезни примьер отходит. За всю пайку-подпайку-перепайку с меня взяли 100 рублей
Мне его подпаяли и он заработал. Навсякий случай, если транзистор не исправен - Транзистор - (BC856A) PNP SURFACE MOUNT SMALL SIGNAL TRANSISTOR
Последний раз редактировалось ROW111; 16.03.2013 в 08:53 .
Стоит добавить,эта коробочка есть блок питания,если перепайка транзистора не помогла,значит блок питания згарел).выход поиск б.у
у меня тоже самое было. транзистор отпаяли и припаяли обратно, и заодно родную cd магнитолу выкинул, поставил обычную без диска под флешку.
Глюки бортового компа. Авто без навигации и DVD!
Всем доброго времени суток!
Авто: Ниссан Примера Р12 2004 г.в. дорейстал, левый руль, навигации нет.
Проблема Форумчанам знакомая, но ответа для себя я так и не нашел.
Бортовой комп работает через раз, подсветка дисплея работает, сам дисплей - нет, печка переходит в авто-режим и дует на стекло, из кнопок панели, активна только кнопка обогрева заднего стекла.
Как только авто прогреется - проблема пропадает сама собой.
Надеюсь кто нибудь решил эту проблему.
Заранее Спасибо!
Погнал бортовой комп
Всем здрасти,хотел поделиться опытом по проблемы отказа монитора и далее симптомы как у всех-печка дует на полную,не работает радио или работает без возможности откл.из всех кнопок работает только обогрев заднего стекла,иногда после долгой работы двигателя все само начинает работать,иногда даже помогает стукнуть кулаком в область dvd и.д.р.
В сети и на этом форуме присутствует темы о решениях этой проблемы,но я бы хотел немного рассказать о причинах возникновениях этой проблемы и ее устранения.
И так:причина непосредственно кроется в блоке двд(XANAVI),а именно в отрыве одного из ножек транзистора в блоке стабилизатора напряжения.
Дело в том,что этот транзистор залит клеем похожим при застыве на пластмассу и от наших перепадов температу,в особенности кто живет в сибири,этот клей при температурах -30,-40 градусов сжимается и тем самым тянет транзистор за собой,как правило за 7 в среднем лет нахождения автомобиля в такой среде-отрывает ножку транзистора,который управляет всей системой и начинается,то есть контакт то его нет.
Многим топовым сто известна эта проблема,так случилось и у меня,но я тоже знал эту проблему,зайдя на сто с меня электрики попросили 10 т.р.
Я мягко говоря послал их и решил устранить проблему сам.
И так нам понадобится:
1.Набор отверток
2.Микроскоп если нет,то хорошая лупа
3.паяльник
4.Проволока с сечением скрепки, медная,для намота на кончик паяльника
5.Очень хорошее освещениеи не трясущиеся руки
И так вытаскиваем cd/dvd блок
В этой коробочке и есть наш транзистор
Впаяна она в схему 5 ножками внутренней схемы и 2-мя собственными ножками массы,что бы отделить ее от схемы,необходимо нагреть одновременно все 7 контактов.
Когда отделите этот блок ,необходимо разобрать его,путем его распайки,где увидите на ней припой,очень важно аккуратно распаять ее вверх,т.к. туда внутренняя схема блока припаяна к массе на ленточном контакте.
Внутри ее увидите следущее:
Под этим клеем и есть наш транзистор,что бы добраться до него,мой вам совет,выпаяйте сразу слева и справа конденсаторы,уберите клей,увидите такое:
Далее советую закрепить схему в тиски и на подставке(как было у меня) закрепить лупу,на кончик паяльника намотать проволоку,когда все нагреется обмакнуть проволоку в припой и оппаять контакты.
Лично у меня из за неосторожности вместе с клеем оторвался транзистор,все очень маленькое,прим.на картинке
Вложение 47455Вложение 47455
Где и упоминал выше про верхнюю припайку к массе со схемы,я ее случайно оторвал,когда пробовал разобрать коробку,в дальнейшем пришлоси припаявать к схеме провод и припаивать к корпусу коробки
Ну и последнее, как вариант,если сами боитесь туда лезть из за размеров,можно отнести эту схемку с коробочкой в ремонт сотовых телефонов,показать мастеру эту страничку,я думаю он с вас за такую разборку и пропайку больше 500 р не возьмет,УДАЧИ.
доброго всем времени суток. У меня всё началось с того, что кнопка обогрева заднего стекла стала плохо включаться, раз 10 надо было нажать, да ещё и с усилием, чтоб заработал обогрев. Примерно месяца два назад вовсе отказалась включаться. А пару дней назад ещё и монитор стал глючить, кнопки не реагируют ни как, правда спустя какое то время всё снова начинает работать. Дайте мне пожалуйста совет по устранению даной неисправности. Я к тому, что как бороться с не работающим монитором понятно, а как сделать так чтоб обогрев заднего стекла нормально включался. или всем этим проблемам одно решение.
Читайте также: