Пежо 408 уровень масла в норме компьютер пишет откорректировать уровень масла

Обновлено: 07.07.2024

Делал ТО на 40000 км, с заменой масла. Сегодня загорелась надпись откорректируйте уровень масла! Проехал 4500 км всего. У кого еще такие симптомы появляются? Или для турбо-двигателей это нормально? Масло лью Total Ineo First 0W30.

Peugeot 408 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 15

5W30 лето попробуй

Долеваю по 500 грамм через 5 тыс км

такая же беда! сначала масло сочилось чепез клапанную крышку устранил. снова жор.поменял свечные колодца изменений нет. если решиш напиши как решил

Вобщем, пообщался с мастером из ОД. Он мне поведал, что проблема ужора на этих движках (EP6 1.6 150Hp) появляется к пробегу 50000 км +-. И это такая особенность. Главное следить за уровнем масла. Лично я теперь вожу всегда с собой литрушку на долив и меняю масло через каждые 6000 км. (вообще раз 15000, как по регламенту это полный бред, даже для атмосферника)

Ремонт ужора. Смотри борт журнал.

Проверь свечные колодцы

За 10тыс уровень съедает, пробег 57000

Был у 2х ОД, оба сказали что 1 литр на 10ткм нормально. У меня так и выходит к пробегу 5000 после замены доливаю

А до этого был жор? Доливаешь периодически? Может на станции налили ровно минимум, ну и естественно подъело немного, вот и просит еще. Так же уровень масла падает, если часто ездить на высоких оборотах (близко к красной зоне) — угорает и это естественно. Советую долить до нормы и следить за уровнем по щупу.

Да, в предыдущий раз я тоже заметил, когда машину купил, что у меня к 40000 загорелась корректировка. А брал я ее на пробеге 35000. На высоких оборотах езжу не часто. В основном спокойно, но режим езды, в 90% случаях по городу старт стоп. Продолжительность поездки 10 мин.

А ты сам делал? Если не сам — чего-то не дозатянули, или не долили, мочить козлов. Ну а если сам…

Делал не сам, все затянуто нормально. Это идет именно ужор масла. Я читал что у этих движков бывает. Просто хотелось бы узнать какой ужор нормальный, а какой нет. Может у кого подобные случаи…

У тебя движок не наработал на жор, первый раз про это слышу, угар в пределах 100г на 10000 возможен, ты же не на треке гоняешь, езжай где делали пусть смотрят, по любому их косяк, ну или двиглу капец, сам подумай- середина щупа при замене, чуть больше 4 литров, ты проехал 4500 км, сигнализация сработала когда уровень упал ниже нижней метки, тесть у тебя движок сожрал больше пол.литра масла! У меня OMEGA 1996г. без переборки жрет столько на 10000км, по любому это не хорошо, сам не разберешься, найди спеца- пусть глянет

Верно написано. Надо к спецам пока мотор не загублен. Может мочу в бак лили до тебя и масло не меняли — могли кольца залеч.

Читайте также: