Почему показывает большой расход топлива на бортовом компьютере киа рио

Обновлено: 07.07.2024

Одной из наиболее обсуждаемых на «корейских» форумах тем является расход топлива «Киа Рио» на 100 км. Кто-то утверждает, что укладывается в пять литров, а кому-то и «десятки» мало. Узнаем, от чего это зависит.

Расход топлива

Опытные автомобилисты знают, что сегодня по дорогам страны ездят «Рио» сразу трех генераций. Конструктивно они схожи, но полного соответствия по моторам и коробкам нет – а оттого среднестатистические цифры разнятся.

1-е поколение

Машины первой модели для России собирались на «Автоторе», и особым разнообразием силовых установок покупателей не баловали. В отличие от США и ЕС, где предлагался широкий спектр двигателей, наши водители получили скромный полуторалитровый атмосферник, выдававший до 98 л/с. Шел он в паре с 5-ступенчатой механикой, старшие комплектации предлагались с 4-ступенчатой АКПП. Заявленный производителем расход на них составлял:

МКПП – 9.3 литра по городу, 5.9 – при трассовом режиме;
автомат – 9.4/6.1 соответственно.

Автомобилисты отмечают, что на самом деле все куда скромнее – от АКПП не стоит ждать расхода ниже 11 литров в смешанном режиме (зимой вплоть до 13 л). Механика позволяет уложиться «в десятку» только при аккуратной манере езды.

2-е поколение

Расход топлива «Киа Рио» на 100 км во многом аналогичен предшественнику, но из-за более широкой гаммы моторов вторую генерацию нужно рассматривать отдельно.

С двигателем 1.4 МКП

Наиболее популярное у российских покупателей сочетание ДВС и коробки выдавало:

И если по городу реальный расход «Киа Рио» с заводскими показателями еще схож, то на межгороде машина будет кушать не меньше 6 л. Связано это с необходимостью хорошо «крутить» мотор для обгонов, более динамичного движения.

С двигателем 1.4 АКПП

В связке с автоматом потребление бензина ожидаемо увеличивается:

Расхождение с официальными данными еще сильнее – городская эксплуатация «съедает» не менее 11 л, при динамичной езде по трассе мало кому удавалось уложиться хотя бы в 7,5 л.

С двигателем 1.6 АКПП

Официально «Рио» с таким мотором у нас не продавались (как и дизель), но все же некоторые экземпляры для европейского рынка ездят по нашим дорогам. Расход «Киа Рио» составляет:

Машина по факту потребляет не меньше 13 л при городских поездках, на межгороде – от 7,8 и выше.

3-е поколение

Третья генерация у российских автомобилистов популярнее всего, а потому расход топлива «Киа Рио» на 100 км интересует их особенно.

С двигателем 1.4 МКПП

Производителем заявлены очень обнадеживающие цифры:

Здесь все аналогично: по городским улицам и спокойной езде в 8 л уложиться реально (летом), а вот от межгорода меньше 6 л на 100 км лучше не ждать.

С двигателем 1.4 АКПП

Полностью идентичные «механическим» показатели производитель объясняет использованием новой 6-ступенчатой АКПП. На практике и это утверждение критики не выдерживает: в городе автомат ест минимум 8,5-9 литров при спокойном вождении, при трассовом режиме – никак не меньше 6 л (если не «педалировать»).

С двигателем 1.6 МКПП

Популярный бюджетный вариант связки мотора с коробкой сам производитель считает очень экономичным – заявленные показатели идентичны 1,4 МКПП. Практика это отчасти подтверждает – по городу средний расход 8,3 л (летом), трасса при спокойной езде – около 6 литров.

С двигателем 1.6 АКПП

Заявленные производителем показатели аналогичны 1,4 АКПП. Они тоже ближе к истине: по городу летом автомат может уложиться в 8,5 л. Но только при очень аккуратной и размеренной езде. По трассе расход топлива Kia Rio на 100 км не меньше 7 л.

Причины, которые влияют на расход топлива

Начинающим водителям полезно помнить, что топливный аппетит автомобиля – понятие индивидуальное. Производитель, стремясь завоевать европейский рынок, где экологии придается большое значение, дает характеристики КПД, достижимые лишь в идеальных условиях «сферического вакуума». Все зависит от многих факторов:

манера езды – если водитель привык уходить со светофора первым, мгновенный расход может зашкаливать даже при исправном двигателе и КПП;
миллионник с тысячами светофоров и уездный городок – не одно и то же, так как в первом случае бензина будет уходить больше из-за прерывистого стиля езды, частого движения внатяг на первых двух передачах;
качество ГСМ – если горючее от души разбавлено газоконденсатом, топливный аппетит может вырасти в 1,5 раза;
тип кузова – универсал крупнее и габаритнее, бензина уходит чуть больше;
опыт самого водителя – если он умеет тормозить двигателем и двигаться в размеренном ритме, расход топлива на «Киа Рио» будет минимальным;
температура окружающего воздуха, что особенно актуально для машин с АКПП – чем холоднее, тем бензина уходит больше;
наличие или отсутствие автозапуска, частота его срабатывания (тоже зависит от температур окружающего воздуха);
топографические факторы – если в населенном пункте спуски сменяются подъемами, топлива машина однозначно съест намного больше, чем в городе с прямыми дорогами.

Также потребление бензина напрямую зависит от технического состояния авто: катализаторов, лямбда-зондов, чистоты дроссельной заслонки и фильтров топливной системы, ДМРВ, качества свечей и катушек, модулей зажигания и т.д. «Самочувствие» приводов коробки и ШРУСов – тоже важный фактор.

Расход зависит и от типа используемого масла. Двигатели 1.6, устанавливаемые на «Рио» третьего поколения, намного лучше себя чувствуют зимой со смазкой вязкостью 0W-20, а летом – 5W-20/30. Эти масла минимизируют трение, расход уменьшается примерно на 0,3-0,4 л. Но лишь при условии использования качественного топлива.

Для автомобилей на механике в зимнее время тип смазки тоже важен. Если владелец использует минералку или полусинтетику с вязкостью 80W-90, то из-за его высокой плотности расход будет увеличиваться в 0,2-0,35 раз (первый десяток километров).

Различие в топливе

Тематические форумы много внимания уделяют сильно повышенному (теоретически) расходу при использовании АИ-92. Сам корейский концерн официально разрешает его для моторов «Киа Рио», продающихся в России.

Многие считают, что на 92-м бензине расход «улетает» на пару литров, но в реальности различия – в пределах 0,7 л на 100 км. В современные корейские двигатели АИ-92 лить и в самом деле не стоит из-за повышенной степени сжатия, но ничего особенно страшного в этом нет.

Автомобили с ГБО

Газ тоже бывает разным, а потому расход может существенно различаться. Самое популярное и распространенное газовое топливо – пропан-бутановая смесь, которой автомобиль потребляет на 7-8% больше (многое зависит от газового оборудования). Метан калорийнее, при правильной настройке ГБО равнозначен бензину.

Как снизить расход

Опытным водителям давно известны способы сокращения топливного аппетита авто. Можно уменьшить расход бензина на «Киа Рио», следуя простым рекомендациям:

минимизировать количество циклов разгона-торможения, приучившись ездить со средней скоростью потока;
вместо автозапуска лучше установить предпусковой подогреватель – бензина на прогрев будет уходить в разы меньше, да и ресурс мотора от его использования выиграет;
заправляться только на проверенных АЗС.

Нужно регулярно следить за состоянием ДВС, вовремя менять масла и расходники.

Отзывы владельцев

Если не принимать во внимание откровенно фантастические рассказы о «5 литрах на сотню в городе зимой с автоматом», автолюбители подтверждают все вышесказанное. Средний расход топлива «Кия Рио» – около 10 л на механике и 11-11,5 на АКПП.

Многие владельцы особенно подчеркивают важность заливки качественного топлива. Люди, заправлявшиеся на неизвестных АЗС, «в подарок» получали большой расход под 13 литров летом на МКПП, троящий мотор и проблемы с катализатором.

Ребятки, подскажите! На холостом ходу мгновенный расход зашкаливает ( до 30 литров ), а средний расход растёт прямо на глазах! По началу вроде такого не было ( не замечал ). Только у меня такое или у всех. Отпишите пожалуйста. Машине 1 месяц, пробег 970 км. Престиж, Механика.

krandobas

Бывалый

у меня так же. наш БК не умеет отдельно считать литры в час. на холостом ходу продолжает считать литры на км, а поскольку скорость 0, расход мгновенно растет.

Старожил

на прогреве средний расход у меня тоже растёт, а на холостых за 30 литров - так и есть, так у всех.

Участник тусовки

Тоже заметил токую хрень. Точно не могу объяснить, но может связано с тем что, машина стоит т.е. километраж не увеличивается, а бензин потребляет. Особенно заметно когда только заводишь на холодную - обороты высокие + все обогревы + климат.

Soroka85

Новичок

Ну а почему тогда потребление за 30-ку на холостых? До Киры у меня была "десятка", так на ней было 0.8 литра!

Antik

Местный

Да, так и есть. БК не умеет при остановке и стоянке пересчитывать в литрах в час.
Он продолжает считать литры на 100 километров. Так скорость ноль а топливо уходит он и показывает максимум по своей шкале, то есть 30 л / 100 км.

Алексей "Spider" Заблодский

Местный

krandobas

Бывалый

BroSte

Участник тусовки

Levchiks

Заблокирован

у меня правда не престиж, но на холостых БК, в режиме холостого хода, показывает черточки.
плюс из мануала подсчет текущего расхода топлива идет каждые две секунды. Вечером, после прочтения темы, решил понаблюдать за показаниями. Результат следующий - на холостых, при остановке машины, БК показывает черточки, подсчет начинается вестись при 2000 оборотах двигателя, и скорости ближе к 10 км/ч.
Единственное мне не понятно следующее:
расход топлива на 100км рассчитывается по принципу: объем израсходованного топлива*100км/пройденный путь.
Соответственно, если машина стоит на холостых, то почему текущий расход должен достигать 30л/100км?
Где ошибка: у меня (нет подсчета) или у тех у кого показывает 30л?

Многие потенциальные владельцы обращают внимание на то, сколько топлива расходует автомобиль. Цены на бензин в настоящее время довольно высоки, поэтому это одна из главных проблем для водителей. В этой статье мы подробно рассмотрим основные причины расхода топлива.

Большой расход топлива на Kia Rio 3

Еще одним фактором, влияющим на стоимость топлива, является коробка передач. Для Kia Rio QB производитель предусмотрел три коробки передач.

Расход бензина между двигателями 1.4 и 1.6 не отличается, а иногда у двигателя 1.4 он даже немного выше. Разница между автоматической и механической коробкой передач гораздо более выражена.

Большой расход топлива на Кiа Rio 1.6 автомат

Причины большого расхода топлива на Кiа Rio

Причины, влияющие на расход топлива:

Постоянное использование кондиционера;
Некачественное топливо;
Навыки вождения;
Аэродинамические характеристики;
Проблемы с двигателем;
Компоненты автомобиля находятся в хорошем рабочем состоянии;
Чрезмерное использование педали акселератора.
Загрузка транспортного средства по массе;
Погодные условия;

Как сократить расход топлива

Также регулярно проверяйте давление в шинах. Низкое давление увеличивает площадь контакта между шиной и дорогой, что усложняет вождение и увеличивает расход топлива. Давление в шинах может быть увеличено немного выше нормального.

Для экономии топлива нет необходимости в излишней настройке. Автомобиль должен быть обтекаемым, чтобы потреблять меньше топлива. Именно ненужные обтекатели и спойлеры создают ненужное сопротивление. Открытые окна также могут стать причиной сквозняков. В городе это не так важно, но на автострадах лучше закрыть окна.

Проверьте воздушный фильтр. Если он засорен, это уменьшает поток воздуха в двигатель, что плохо сказывается как на общем состоянии, так и на расходе топлива. Заменить воздушный фильтр несложно, но такое небольшое действие может оказать большое влияние на расход топлива автомобиля. Согласно графику технического обслуживания Kia Rio, фильтр двигателя заменяется каждые 45 ткм, лучше производить замену каждые 15 ткм.

Простые рекомендации по экономии топлива

Всегда очищайте салон автомобиля. Лишний мусор и ненужный багаж могут значительно увеличить общий вес автомобиля, что также повышает расход топлива.
Старайтесь выключать двигатель на коротких остановках, даже если это всего на 5-7 минут. Это может не сэкономить много бензина, но даст определенный эффект.
Старайтесь без необходимости не включать обогрев зеркал, стекол, сидений, так как все это потребляет дополнительную энергию.
Не включайте кондиционер без острой необходимости, так как он может потреблять до 20% используемого топлива.
Покупайте шины хорошего качества. Размер и свойства шин оказывают большое влияние на расход топлива.
При движении под уклон не переключайте передачу. Старайтесь подъезжать к перекресткам или светофорам с включенной передачей, но не нажимая на педаль газа.

В заключение важно отметить, что регулярные проверки и диагностика автомобиля, а также аккуратное и экономичное вождение могут сэкономить много топлива и, следовательно, денег. Все эти советы не очень сложны, и, следуя им, вы сможете добиться желаемого результата.

Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки будет расходоваться при:

Работе кондиционера или системы климат-контроля. Функционирование этих устройств связано с работой компрессора. Ведь для вращения шкива насоса необходима энергия, которая берется от крутящегося коленчатого вала. А она требует дополнительное количество топлива.
Работе отопительной системы. Это касается не только работы «печки», но и подогрева сидений, стекол и зеркал (в машинах, где эти опции предусмотрены). Логика здесь аналогична описанной выше ситуации.
Резких разгонах. Если вы любите резко трогаться с места на светофорах или в других местах, то будьте готовы к тому, что ваша машина будет расходовать больше топлива, чем обычно. Это связано с тем, что любой переходный процесс (в данном случае приведение машины в движение) связан с повышенным потреблением энергии. И чем он резче, тем больше нужно энергии. Поэтому, старайтесь трогаться плавно. Так вы не только сэкономите топливо, но и сбережете покрышки, сцепление и узлы силового агрегата.
Работе двигателя на высоких оборотах. Старайтесь не перегазовывать. Это не только сэкономит топливо для вашей машины, но и благоприятно отразится на работе двигателя в целом.
Использовании некачественного топлива. Старайтесь заправляться на проверенных АЗС, и заливать в бак ту марку топлива, которая рекомендована автопроизводителем.Ведь плохое топливо хуже сгорает, дает недостаточное количество энергии и требует дополнительной его затраты.

Технические причины увеличения расхода топлива

Для начала давайте разберемся с техническими проблемами, которые способствуют увеличению расход бензина у автомобиля. Выясним самые часто встречаемые причины, связанные с двигателем и другими элементами, из-за которых увеличивается расход.

Износ двигателя

Обычно происходит из-за большого пробега авто или при неправильной его эксплуатации. Некоторые моменты, связанные с работой двигателя:
-температура ОЖ (охлаждающей жидкости) ниже рассчитанной;
-износ цилиндропоршневой группы;
-износ кривошипно-шатунного механизма;
-износ механизма газораспределения и неотрегулированные зазоры клапанов.

Износ сцепления

Когда водителю требуется держать высокие обороты для того, чтобы тронутся с места и переключится на повышенную передачу — это напрямую влияет на расход топлива. Поможет в таком случае замена сцепления.
Одной из причин повышенного расхода топлива является износ диска сцепления. Ситуация здесь достаточно простая. В процессе трогания мотор расходует больше топлива, чем при постоянных оборотах. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении. Если же диск или другие части системы неисправны, то получается, что топливо расходуется, а машина стоит на месте. Чем чаще машина трогается с места, тем больший перерасход топлива имеет место быть.
В критических случаях подобная ситуация может возникнуть даже при езде в постоянном режиме. То есть, когда диск сцепления не обеспечивает синхронное вращение двигателя и коробки передач. Такая ситуация хоть и редкая, но может случиться в самых «запущенных» случаях.
Диагностировать износ сцепления достаточно просто. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз, включить пятую или четвертую передачу (в зависимости от коробки передач, то есть, самую высокую) и попытаться тронуться. Если при этом вы газом не заглушили мотор — это означает, что сцепление необходимо ремонтировать или менять полностью.

Неправильно настроено зажигание

Неправильно выставленное зажигание также является причиной повышенного расхода топлива. В частности, если двигатель «троит», то бензин из неработающего цилиндра выбрасывается напрямую в выхлопную систему. Это приводит не только к перерасходу топлива, но и к повышенному износу катализатора.
Если же зажигание просто выставлено неправильно, то возникает ситуация, когда топливо сгорает не полностью. То есть, искра возникает до того, как топливная смесь появляется в цилиндре в полном объеме, или после того. В любом случае это приводит к ее неполному сгоранию. А это автоматически означает, что топливо расходуется впустую.
Поэтому всегда следите за состоянием системы зажигания. От этого напрямую зависит количество расходуемого топлива. Кроме того, неправильно настроенная система зажигания может вызвать проблемы при запуске двигателя.

Если покрышки достаточно изношены или давление в них меньше нормы, то это также приведет к тому, что авто начнет больше «кушать», нежели положено. В такой ситуации необходимо заменить покрышки, и регулярно проверять давлением в шинах.
Низкопрофильные шины с широким протектором создают повышенное сопротивление, а соответственно и повышенное потребление горючего.

Неисправности тормозной системы
Они бывают разные, рассмотрим те, которые приводят к неполному разжатию суппортов, когда происходит так называемое — «подклинивание». Если суппорт не полностью разжался, то со временем непригодными становятся не только тормозные колодки, но и диски. Из-за излишней силы трения и сопротивления, естественно увеличивается расход топлива.
Вышедшие из строя свечи зажигания

Через непригодные свечи авто работает некорректно, как результат — дополнительная нагрузка на двигатель. Это приводит не только к тому, что появляется большой расход топлива, но и к общему ухудшению работы. Чтобы избежать, необходимо проверять свечи.
К такой проверке относится осмотр цвета нагара, замер зазора электрода, проверка резистора на пробой. Также стоит обратить внимание на место примыкания белого изолятора к резьбовой части свечи — рыжий налет недопустим.

Забитые форсунки или карбюратор

Забитые форсунки — одна из самых распространенных причин перерасхода топлива. Они забиваются вследствие естественных причин. Таковыми является использование некачественного бензина, несвоевременная замена топливного фильтра, попадание грязи в подкапотное пространство и так далее.
При забитых форсунках возникает нарушение формы факела распыления топлива в камере сгорания. Из-за этого нарушается образование топливной смеси. То есть, для этого процесса используется большее количество бензина, чем необходимо при нормальных условиях.
В некоторых случаях из-за засорения форсунок двигатель может начать «троить». Это выражается в снижении динамических характеристик автомобиля. Также возможна долгая работа двигателя на повышенных оборотах, даже в режиме холостого хода. Это само собой приводит к увеличению расхода топлива.
Аналогичные рассуждения справедливы и для машин с карбюраторным двигателем. При засорении карбюратора возникает такая же ситуация с перерасходом бензина и падении динамических характеристик.
Поэтому всегда следите за состоянием топливной системы, в частности, форсунок на инжекторном двигателе и карбюратора на карбюраторном. Их засорение является прямой причиной перерасхода топлива.
Низкооктановое горючее также здорово влияет на расход (за низкую цену и плохое качество приходится количеством).

Поломка лямбда-зонда или ДМРВ

Рекомендуемая периодичность замены — каждые 15,000 км пробега. Требуется своевременная замена воздушного фильтра, ведь если он забит и вы это проигнорировали, то будьте готовы к тому, что у машины появиться хороший аппетит.
На расход также влияет применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями, поскольку, как и в случае с забитым фильтром, сопротивление воздуха увеличивается. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа, чтобы сопротивление воздушного потока было минимальным.

Пробег 6500,манера езды и условия такие же,средний расход комп. пишет 14 литров.До этого было 9-10.Что может быть?Заправляюсь на тех же заправках(95,как и с самого начала) уже недели 2 такой расход)

Ева, ну климат у меня выключен обычно,эко не включен.Может бензин дерьмо. не калорийный,вообщем не пойму(

Ева, пробовал ,либо ещё версия. я как-то перед тем как началась эта хрень,проехался с пустым баком,горела лампочка уже,я проехал км 15 с лампой,потом залил. вот от этого может быть?

Михаил, вряд ли. А если не смотреть на бортовой компьютер? по ощущениям как?

у нас такой расход был когда сначала ехали 130-150 потом пробка небольшая и включали кандей.вот расход бензина был 14 15

Ева, ну так быстрее расходуется,ощущение присутствует,но не так чтобы льётся прям,но быстрее

ну даже не знаю. Подождите, что напишут спецы. Я лишь сочувствующий.

Михаил, давление в колесах проверь и воздушный фильт двигателя ( он загрязнятся снизу) пылесосом почистий или ж новый куки.

да дмитрий прав воздушный фильтр загрязнился скорее всего

сам 2 раза за 15 т пробега его чистил щас лень в зиму новый поставлю

У меня такое было. Пробег 5500, лью 95. Расход был примерно 10л. Утром заправилась, расход с 18л снизился до 15. Покаталась по городу 2 дня дошел до 13л. Сегодня выехала на объездную уже 11. Попробуй залить полный бак и покатайся по свободной дороге

Екатерина, я залил 95 алтимэйт,30 литров. расход снизился,может совпадение,а может из-за бензина

Да дело скорее всего не в бензине, а в его количестве+режим вождения

Екатерина, ну режим вождения. у меня был такой как и сейчас всегда. тоесть он не менялся

Читайте также: