Ride 3 ps4 управление
Обновлено: 04.07.2024
Анонс мотогоночного симулятора Ride от студии Milestone, которую мы прекрасно знаем по серии MotoGP, оказался большой неожиданностью. Еще больше удивляло то, что разработку игры заказала компания Bandai Namco, автомобильные проекты которой были, скажем прямо, на любителя. А какой тогда получилась Ride и можно ли ее назвать полноценным симулятором? Ответ на этот вопрос мы дадим в нашем обзоре игры.
Мотогонки для всех и каждого
Но прежде вспомним, что студия Milestone имеет большой опыт в разработке подобных проектов, поскольку она долгие годы работает над серией MotoGP. Оная является хоть и своеобразным, но достаточно неплохим симулятором гонок на мотоциклах и ориентируется на реально существующие чемпионаты. В Ride от всего этого отказались в угоду увеличения потенциальной аудитории и, похоже, что расчет этот был вполне оправдан.
Как и было обещано во время анонса, Ride предлагает более 100 самых разных мотоциклов от популярных мировых производителей, различные типы трасс, часть которых выдумана, а другая представляет собой реально существующие треки, и уместную привязку игровых режимов к параметрам мотоцикла (супербайки, суперспорт, простые и исторические).
В отличие от игр серии MotoGP, в Ride можно очень быстро освоиться, а сам игровой процесс позаимствовал ставшие уже стандартными решения, вроде демонстрации идеальной траектории, подсказывающей параметры вхождения в поворот, а также целого ряда автоматических усилителей и контроллеров, существенно упрощающих управление мотоциклом.
Благодаря этому «на бумаге» Ride выглядит для массовой аудитории достаточно интересно, тем более что игр в жанре мотогонок выходит очень и очень мало. Однако уже первый трек оставляет двойственные чувства — в целом проект ожидания не оправдывает.
Ожидали большего
Bandai Namco не сдержала свое обещание, согласно которому Ride должна была выглядеть практически как «настоящий next-gen». На деле же получился уровень 2007-2008 года, то есть уровень Xbox 360 или PS3, но никак не Xbox One или PS4. На PC ситуация с графикой еще более плачевна. Большое количество настроек по факту не оказывают особого влияния на визуальное качество и совершенно непонятно, как эта игра может требовать 25 ГБ на жестком диске.
Несмотря на невзрачный уровень графики, локации в Ride загружаются очень долго, при том, что они маленькие и проработкой не блещут. Зато за время тестирования игры не было зафиксировано никаких проседаний в производительности, и это большой плюс на фоне современных ААА-блокбастеров.
Но главная проблема Ride — абсолютно невнятная физическая модель. Несмотря на обилие возможностей: игрок может тормозить передним и задним колесом, регулировать положение тела персонажа и пробуксовку — управление мотоциклом, его поведение далеко от настоящего и скорее напоминает велосипед, особенно когда приходится маневрировать. На прямых участках мотоцикл же похож обычный автомобиль.
Вообще, разработчики реализовали целых три физические модели — для любителей, полупрофессионалов и профессионалов. Однако, по большому счету, разница между ними незначительна. Играете вы с электронным помощником на легком уровне сложности или без него на максимальном — результат практически одинаков, и учиться побеждать в каждой гонке будет непросто.
Сложно понять, почему так получилось, но еще есть надежда, что разработчики подкорректируют имеющиеся физические модели и со временем мы увидим больше различий. А пока буквально каждое столкновение с защитными ограждениями или борьба с другими мотоциклистами приводят к серьезной аварии. В реальности, после столкновения, мотоциклисты кости бы не собрали, но в Ride никак не наказывают за неосторожное вождение.
Прогресс прохождения
Одиночный режим в Ride предлагает принять участие в шести категориях мирового чемпионата, где игрока ждут самые разные мотоциклы и 6-8 однообразных трасс. Как обычно в гонках, за каждую победу игрок получает очки и деньги. Все это можно потратить на различные улучшения и обновления. Чем больше побед — тем меньше возможностей открывается перед игроком, а сама игра довольно быстро заканчивается.
В мультиплеере не намного веселее. Практически все игроки с большим трудом управляются со своими байками, и если кто-то останется на колесах спустя полминуты, то этот счастливчик вполне может быть победителем — ведь ему нужно просто доехать до финиша ни разу не упав, в то время как остальным будет очень трудно за ним угнаться.
Итоги
В Ride нет ни драйва, ни азарта, присущих подобного рода проектам. Игроку достаточно просто ехать по прямой, стараясь никого и ничего не задевать. В реальной жизни мотогонки популярны благодаря тому, что гонщики могут показать, насколько умело они используют свой мотоцикл и демонстрируют отличное лавирование в потоке, использование скорости на прямых участках и прохождение поворотов — все это отличается от более безопасных автогонок.
Ride 3 отправляется в путь. Пусть до премьеры игры, которая состоится 8 ноября этого года, еще несколько месяцев, в студии Milestone уже сгорают от нетерпения и мечтают рассказать о том, как продвигается работа.
Главная цель при создании Ride 3 – подарить игрокам самые достоверные ощущения от участия в мотогонках. Добиться этого несложно: нужно лишь взять самые потрясающие мотоциклы и поместить их на трассу, вдоль которой непрерывно мелькают восхитительные пейзажи. Сами посмотрите, как они создаются:
Страда-делла-Форра – одна из самых живописных загородных трасс Италии, которая проходит вдоль озера Гарда. Дело не только в том, что там невероятные пейзажи. Это место стало своего рода легендой. На фоне этих декораций развивались события целого ряда голливудских фильмов – вспомнить хотя бы напряженную погоню в «Кванте милосердия», где роль агента Джеймса Бонда исполнил блистательный Дэниел Крейг.
Все были согласны, что эта трасса обязательно должна быть Ride 3 не только потому, что она прочно связана с Голливудом. На самом деле это почти личное дело. В Milestone изучили множество карт и фотографий трасс со всего мира, выбирая те, которые будут отлично смотреться в игре. Но вот один из сотрудников, который и сам ездил по Страда-делла-Форра, вытащил из стопки фотографию и сказал: «Более потрясающей трассы просто не найти». С этого началась история Ride 3. Источник вдохновения был найден.
Да, в этой трассе – вся суть Ride: свобода, скорость, потрясающие виды и бесконечный адреналин. Ее неслучайно называют раем для любителей гонок: этот невероятный серпантин – неотъемлемая часть гор, вдоль которых он рисует причудливые изгибы. А какие там виды!
Воссоздать те невероятные чувства, которые испытываешь, проезжая по этому серпантину на настоящем мотоцикле, было очень непросто. Но именно это подняло уровень ощущений от игры на невероятную высоту. Чтобы в точности воссоздать все самые яркие фрагменты этой потрясающей трассы, ее фотографировали с воздуха и сканировали с квадрокоптеров. Художники студии, «поймав волну», без особого труда создали остальную часть трассы с нуля. Удалось добиться идеального сочетания реализма и выдумки, сделать трассу уникальной и невероятной; при этом она дарит игрокам те же ощущения, которые испытывает мотоциклист, проезжающий мимо этих потрясающих пейзажей в жизни.
Приготовьтесь со скоростью молнии пронестись по Страда-делла-Форра и множеству других невероятных трасс в Ride 3. Игра выходит 8 ноября.
Впечатления об игре «Ride 3»
Вчера приобрёл с сезонником. Не было сил ждать скидки, тем более, только добил первую часть до платины. Разница по ощущения огромная . Играю на реалистичном уровне без помощников , ну кроме прижимания к мотоциклу, просто пальцев на дуалшоке не хватает, в отличие от боксовского джоя. Огромный скачок в отображении полотна дороги. Тут чувствуешь как работает подвеска, как играет мотоцикл. Надо учитывать при торможении рельеф , так как потерять мот в повороте легче лёгкого. Ездить безумно интересно. Я переигрывал первую гонку на Лагуна Секе десятки раз, просто потому что там очень неровный и кочковатый асфальт , а боты ошибок не прощают , хотя периодически сами заваливаются) графика меня устраивает полностью, это самая красивая игра про мотоциклы . Парк просто сумасшедший . Заданий огромное количество. Но опять же , чтобы почувствовать вкус настоящего райда я настольно рекомендую играть без помощников , тогда эта игра покажет себя с той стороны с которой вы возможно ее ещё не знали. Она ответит вам взаимностью за ваше терпение и настойчивость в освоении этого замечательного и увлекательного вида спорта. Всем удачи. Игра замечательная, если вы любите мотоциклы обязательно берите.Ответить с цитированием Вверх ▲
Купил по акции , хорошая графика , реалистичная физика , большой асортимент мотоциклов и трас. Идеально подходит для расслабления после работы.Ответить с цитированием Вверх ▲ Начинающий охотник за трофеями
У кого мототоксикоз - Велком! На период зимовки мотоцикла помогает расслабиться и отвлечься от желания поехать куда-нибудь покатать)
Сама игра очень крутая, лучший симулятор про мотоциклы. Прорисовка мотоциклов просто идеальная, звук каждого мота это песня. Добавляйте в друзья, кто хочет покатать в онлайне, там тоже круто!
Особенности Ride 2
Рассматривать сюжет в данном обзоре не придется, так как его тут нет. Вместо этого, поговорим о достоверности и особенностях компании.
Даже до начала самой гонки, игроки обожающие мотоциклы задержатся на первом экране просмотра купленного за 5000 кредитов (внутриигровая валюта) мотоцикла. Прочитав историю создания модели и технические характеристики, захочется повертеть камеру вокруг него со всех сторон. Очень уж красивы тут модели и много внимания уделено деталям. Даже далекому от тематики игроку, будет приятно посмотреть на этих роскошных лошадок, что уж говорить про фанатов данной тематики.
О трассах
Трасс в игре в базовом комплекте 30. К слову, естественно разработчики будут осуществлять поддержку проекта обновлениями. Возможно уже сейчас, трасс и мотоциклов стало больше. Все места проведения гонок детально воссозданы с реальных аналогов, с которыми наверняка знакомы фанаты мотоспорта. Воссозданы не с помощью лазерной метрики, как в некоторых симуляторах, но все же достаточно точно.
Реалистично ведет себя и водитель мотоцикла (хотя уместнее называть его пилотом). При включении соответствующей опции, он делает нужные стойки и принимает наиболее выгодное положение при вхождении в повороты.
Итог: Реализм по части всего, что связано с самими мотоциклами (точность моделей, настройка, звук, особенности поведения) тут на высочайшем уровне. Эстеты найдут, чем себя занять. Что касается трасс, процесса вождения и каких-то возникающих на трасс ситуаций (задетый соперник и т.д.), то тут без фанатизма. И это хорошо. Все-таки в меру аркадный симулятор.
Графика Ride 2
Визуальная часть в подобных проектах, просто обязана быть красивой. Ну еще бы. Разработчикам не нужно делать открытый мир, прописывать сложные скрипты на больших картах, делать контент огромных объёмов. Сделайте только красивую трассу и окружение. И у топовых для своего гоночного направления серий, это обычно получается. Не стала исключением и эта игра. Всё выглядит гладко, четко, да и просто красиво. Симпатичный асфальт на дорогах, деревья хоть и сделаны крест на крест, все же отлично детализированы. Зрители на арене отлично прорисованы, хоть и трудно заострить внимание на ком-то одном. Что касается мотоциклов, то тут все просто превосходно. Вышеупомянутое внимание к деталям в каждой мелочи. Никаких торчащих полигонов, круглые и гладкие колеса. Из интересных фишек, можно отметить вид из шлема пилота. Есть все стандартные: за спиной, издалека, телевизионный, с передней рамы, с руля. Но вот именно такой взгляд из тесного шлема мотогонщика, неплохо добавляет реализма. Присутствует возможность просмотра заезда в разных ракурсах с различными метриками и показателями, либо без них.
Итог: Вполне ожидаемо приятная графика. Не революционная, как в свое время Project Cars, но тут такого и не нужно. Это ведь симулятор профессиональных гонок на мотоциклах. Игра для особой категории людей, которые придут не за картинкой. Однако она должна понравиться большинству из них.
Геймплей Ride 2
Игровой процесс не имеет серьезных отличий от первой части. Они в основном качественные и количественные. Больше мотоциклов, больше тюнинга и настроек поездки (вплоть до пилота). Помимо быстрой гонки, режима всего два. Одиночный турнир и многопользовательская игра. Гоняться предстоит на реальных трассах, кольцевых, спринт дорогах. Есть также и трассы для дрэг рейсинга, чтобы можно было честно сравнить мощность своих коней.
Сами звезды не блещут разнообразием в отличие от трасс. Из минусов можно также назвать невозможность пользовательской смены погоды. Погода, как полагается, значительно влияет на заезд. Практически не отличается технология управления разными моделями байков, хотя справедливо должна бы. А вот в чем разнообразия хватит точно, так это в тюнинге.
Только представьте, в игре более 1200 деталей для совершенствования мотоциклов. Для ходовой части, для двигателя, корпуса. Такое количество в данной сфере, действительно впечатляет. Настоящему поклоннику технической части мотоспорта тут будет над чем посидеть. Шины, руль крылья, колодки и все прочее. Можно даже выбирать расцветку и форму ручек на руле. Костюм и позы пилота также выбираются
Разработчики позаботились о каждом моменте в игровом процессе пользователя. При запуске игры, самое первое меню сделано в виде руля от мотоцикла, причем он каждый раз разный. При загрузке трассы показывается какой-либо мотоцикл, который можно рассматривать со всех сторон, пока загрузка не закончится. Все это вроде бы не так значительно, но подобная забота от Milestone радует.
Итог: это все тот же качественный аркадный симулятор мотогонок. Имеются приятные новшества и некоторые незначительные фишки. Менять то, что и так хорошо, смысла нет.
Саундтрек Ride 2
Чтобы было понятно, просто назовем цифру. 125 записанных звуковых дорожек для мотоциклов. Это мощный рев моторов, характерный для каждой отдельной модели мотоциклов. Настоящая песня для мотолюбителя.
Русской локализации в игре нет.
Итог: точно не является слабым местом, как у многих игр.
Заключение
Всем любителям мотоспорта, особенно следящим за мировыми турнирами и знающим как свои пять пальцев популярные трассы, подойдет прекрасно. Благодаря некоторой аркадности, доступна и для новичков. В общем рекомендуется.
Читайте также: