Субини gr h9 plus на экране флэш память что значит
Обновлено: 02.07.2024
Вадим, Заменить требуется только сам видеорегистратор. В каком городе проживаете?
В комплекте поставки у Вас было крепление на силиконовой присоске или на 3М скотче?
Наталья, у меня не со временем проблема , с соединением со спутниками , он к ним не подключается в 90 из 100 процентов случаев
регистратор subini str-855ru
Не включается. Из-за чего?)
Алишка,
Добрый день. Подскажите пожалуйста, хоть уже и время прошло но все же. У вас как то решился вопрос по ошибке 21 на subini?
Добрый день подскажите пожалуйста владею Subini GR-H9 Plus в один прекрасный день выдал ошибку флеш памяти, форматнул флешку, попытался залить новую прошивку сделал все согласно инструкции он не распаковывает до конца только создает папку, к тому же само устройство включается, но постоянно загорается Синий Экран на котором написано Флеш-память, звук есть, устройство не ронялось камеры он называет но я ничего не вижу и отключить этот Синий экран не могу пробовал Reset тоже не помогло
Наталья, То есть путей решения для устранения данного дефекта на субине GR-H9+ STR не существует ? Я немного недопонимаю, а причем здесь сброс времени, если устройство при соединении со спутниками должно синхронизировать время. Да и еще 1 момент, на модуле радар детектора время не сбивается, только на регистраторе.
Все большее количество водителей стремится купить не просто видеорегистратор для записи происходящего вокруг автомобиля, а комбинированное устройство – аппарат, который умел бы одновременно снимать видео и предупреждать о приближении к контролируемой зоне движения или же отдельному объекту.
По стоимости такие устройства, как правило, в два-три раза превосходят обычные видеорегистраторы: цены начинаются в среднем от 10 тыс. рублей. В более бюджетном сегменте комбинированные модели практически не встречаются. Тем интереснее оценивать возможности таких редких экземпляров, одним из которых является Subini GR-H9 PLUS (розничная стоимость – в среднем 5 тыс. рублей). В нашем тесте мы попытаемся понять, на чем сэкономили производители, что у них получилось хорошо, а что не очень.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Комбинированный видеорегистратор Subini GR-H9 PLUS очень компактный для устройств, совмещающих в себе функционал регистратора и радар-детектора. Выполнен он по классической схеме, с использованием рупорной антенны гигагерцового диапазона. На водителя смотрит небольшой 2-дюймовый дисплей, по правой и левой сторонам которого располагаются кнопки управления. С их помощью производятся настройка и управление устройством.
На левую сторону аппарата вынесены разъемы: коаксиальный – для адаптера питания и mini USB – для подключения к компьютеру и обновления баз, а также слот для карты памяти формата micro SD (максимальная поддерживаемая емкость 32 Гб).
Крепится устройство на лобовое стекло при помощи держателя на силиконовой присоске. В комплекте идут USB-картридер для карт памяти, адаптер питания с дублирующим гнездом, мешочек для транспортировки и кабель mini USB.
В устройстве установлен встроенный аккумулятор Li-Pol 300 мА·ч.
Видеообзор автомобильного видеорегистратора с радар-детектором и GPS-информером Subini GR-H9 PLUS.
Обзор бюджетных видеорегистраторов с радар-детектором, лето 2019.
ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ
Чтобы зайти в меню регистратора и радар-детектора Subini GR-H9 PLUS, необходимо отключить запись видео, которая активируется при подаче питания.
Меню представляет собой три закладки. Первая отвечает за настройку регистратора (или фотоаппарата – в зависимости от выбранного режима), вторая позволяет настраивать радар-детектор и GPS-информер, третья отвечает за системные настройки.
Начнем с самого интересного – радар-детектора. Здесь задаются фильтры скорости и рабочие диапазоны, а также работа GPS-информера. Главная сложность в том, что значения некоторых пунктов меню зависят от активированного в данный момент режима работы устройства.
Первый из таких «зависимых» пунктов – «Пороговое значение скорости» – задает предел для звукового оповещения. Порог можно менять от 0 до 100 км/ч (оптимальное значение – 60–80 км/ч). Если автомобиль движется ниже пороговой скорости, то звукового оповещения о засечке сигнала радара не будет, но на экране все равно будет отображаться визуальное предупреждение. При этом данный параметр имеет свое значение для каждого из пяти режимов работы радар-детектора: «Стрелка», «Город 1», «Город», «Смарт» и «Трасса». Самый нижний порог беззвучного режима у режима «Стрелка» – 30 км/ч, а самый высокий у режима «Трасса» – 80 км/ч.
Еще один пункт, который зависит от выбранного режима, – рабочие диапазоны. Самый чувствительный – это, естественно, «Трасса». В нем включены все диапазоны: Х, K, K1, «Лазер» и «Стрелка». Самое маленькое их количество в режиме «Стрелка», где остаются только одноименный диапазон и GPS-информирование. «Город 1» и «Город» отличаются тем, что в первом остаются только диапазоны K и Ст, а беззвучный порог движения всего 40 км/ч, в то время как в режиме «Город» включен еще и диапазон Х, а скорость беззвучного режима повышена до 50 км/ч.
Оптимальным для городских условий является режим «Смарт», в котором порог беззвучного режима установлен в 60 км/ч.
Стоит пояснить еще некоторые пункты меню. «Ограничение скорости» задает верхний порог движения автомобиля, при движении выше которого детектор будет предупреждать о необходимости снизить скорость. Диапазон значений от 50 до 160 км/ч, оптимальное значение в пределах 120–130 км/ч. Данный пункт нужен исключительно для самоконтроля, чтобы просьба притормозить исходила не от попутчика, а от аппарата. Далее можно откалибровать скорость, которую показывает детектор, внеся поправку, – чтобы цифры на экране детектора и на спидометре автомобиля совпадали. Для этого к показаниям GPS-приемника делается прибавка от 0 до 8 км/ч.
Далее идут настройки радиочастотного блока. О них мы немного сказали выше. Рекомендуем деактивировать диапазоны Kа и K1, так как в России они не используются.
Еще два пункта касаются базы данных GPS-точек: дальность оповещения (в пределах 400–1400 метров) и дополнительное превышение скорости (в пределах 0–20 км/ч), которое добавляется к значению, указанному в базе.
Отметим одну важную особенность меню Subini GR-H9 PLUS. Почему-то включение функции HDR (High Dynamic Range), отвечающей за работу с изображениями с большой яркостью, находится в меню радар-детектора, хотя относится к видеорегистратору. По умолчанию она отключена, и желательно найти ее и включить. Это улучшит качество дневной и ночной съемки.
Меню настроек видеорегистратора простое и начинается с разрешения устройства. Максимальное разрешение, доступное в меню, – 1440×1080 точек. Поскольку в технических параметрах говорится о 1280×720 точек, можно сделать вывод о том, что заявленное разрешение интерполируется из меньшего, поэтому стоит оставить настройки по умолчанию. Циклическая запись возможна фрагментами 3, 5 и 10 минут. Регулируется экспозиция, возможно включение режима паркинга с детектором движения, но для него устройство нужно подключать к дополнительному питанию. Через меню включается и отключается микрофон, а также штамп даты и времени, выставляется чувствительность G-сенсора.
В системных настройках обратите внимание на функцию автовыключения, по умолчанию она неактивна. Если ее активировать, регистратор будет выключаться не сразу, а еще работать 1 или 3 минуты. Это нужно, чтобы зафиксировать происходящее, когда вы только отошли от машины. Еще желательно активировать спящий режим экрана. В аппарате он достаточно удобный и может включаться через 0,6, 1 или 3 минуты после отсутствия событий. Под таким условием понимается, что устройство не находится под излучением радара скорости или в зоне действия камеры, внесенной в базу данных.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
Работа комбо-устройства Subini GR-H9 PLUS достаточно стандартная. После включения питания раздается приветствие и автоматически начинается съемка. На экран выводится изображение с камеры, на которое накладываются информационные значки режимов работы аппарата. В верхней части отображаются режим, отсчет времени, включение функции HDR, громкость динамиков, микрофон, режим работы GPS, питание и карта памяти. Небольшой зеленый уголок в кадре – это ключ для снятия защитной пленки.
В нижней части дисплея выводятся режим работы и уровень скорости бесшумного оповещения, направление движения по электронному компасу и режим работы (детектор + информер или по отдельности). С правой стороны вертикально отображаются активные в данный момент диапазоны радар-детектора.
Немного выше этой строки выводится информация о текущей скорости автомобиля, получаемая по данным GPS-приемника.
При срабатывании детектора излучения в правом нижнем углу открывается сектор, в центре которого выводится буквенный индекс диапазона, а по краю отображается интенсивность принимаемого излучения.
Если автомобиль движется в зоне действия камеры, известной детектору по базе данных, отображаемая на дисплее информация изменяется. В центре выводится знак ограничения скорости, в нижнем левом углу – тип работающей камеры, а по центру нижней строки – расстояние до объекта. Если автомобиль движется со скоростью, превышающей ограничение, то надписи из зеленых становятся красными, при этом раздается звуковой сигнал, привлекающий внимание водителя.
ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Буквально недавно на одном из форумов мы обсуждали, что лучше: высокая чувствительность детектора или использование сигнатурного фильтра, в котором оповещение происходит позже из-за анализа сигнала. Пришли к выводу, что на трассе приоритет за чувствительностью.
К GPS-информеру нареканий нет. Главное – включить функцию учета направления движения. В Москве ездить без нее нельзя, так как в сферической системе хватается слишком много объектов за полосой движения. Единственное, чего не хватает в данном устройстве, – автоматического выбора дальности оповещения в зависимости от скорости движения автомобиля.
КАЧЕСТВО ВИДЕО
Перейдем к рассмотрению работы блока видеорегистратора Subini GR-H9 PLUS. В нем задействован процессор NOVATEK 96223. Он часто используется в бюджетных решениях и хорошо известен по тестам других моделей. О том, какая применяется матрица, инструкция умалчивает. Угол съемки объектива 120 градусов. Заявлено разрешение записи HD 1280×720 точек при частоте съемки 30 кадров в секунду. Как мы уже говорили выше, меню позволяет выбрать запись более высокого разрешения (1440×1080 точек), однако это будет интерполяция из HD.
Запись ведется в контейнер AVI, 3-минутный фрагмент занимает около 400 Мб.
Дневная запись регистратора более-менее приличная. Видны дорожная разметка, знаки сигналы автомобилей, особенности движения. Номерные знаки можно прочитать на небольшом удалении от впереди идущего автомобиля. Как и в других бюджетных моделях, мы столкнулись с проблемой обработки сигналов большой яркости, но это для данного процессора обычное явление.
С ночной записью проблем больше. Тут выше перепады яркости, и с ними сложнее справляться, но при этом все равно дорожная обстановка видна. Разметка, дорожные знаки, световые сигналы автомобилей присутствуют. Есть проблема с засветкой светоотражающих элементов, из-за чего номерные знаки читаются только под острыми углами съемки.
Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Subini GR-H9 PLUS, дневная съемка.
Запись автомобильного видеорегистратора с радар-детектором Subini GR-H9 PLUS, ночная съемка.
ДОСТОИНСТВА
Главное достоинство Subini GR-H9 PLUS – доступная цена при приличном функционале. При этом к достоинствам можно отнести и высокую чувствительность радар-детектора.
Среднее качество видеосъемки.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Автомобильный комбинированный видеорегистратор Subini GR-H9 PLUS – неплохое бюджетное устройство из разряда «быстро и недорого».
Читайте также: