Установка бортового компьютера на дэу нексия н100
Обновлено: 05.07.2024
Данная модель бортового компьютера универсальная, в комплекте есть все необходимое для установки. Бортовой компьютер ставится в 1DIN место, у производителя так же есть ряд моделей крепящихся на торпедо или на стекло. Независимо от способа крепления, БК подключаются к автомобилю одинаково.
Для корректной работы БК на нексии, его необходимо соединить со следующими цепями автомобиля:
- Масса;
- Зажигание (плюс при включенном зажигании);
- Постоянный плюс;
- Габариты;
- Датчик уровня топлива (ДУТ);
- К-линия диагностической колодки.
Накидываем и закрепляем минусовую клемму АКБ, включаем двигатель и настраиваем БК, проверяя все ли параметры считывает компьютер. Компьютер понимает 3 типа протокола ДЭУ, у меня он автоматически выбрал протокол Дэу-1, и часть показаний показывал неверно. Выбрал в ручном режиме протокол ДЭУ-2, и все показания стали правильными.
После проверки и настройки, аккуратно прячем все провода, и возвращаем на место все снятые элементы обшивки. Вот в принципе и все, новые полезное усовершенствование машины готово. Примерено вот так выглядит установленный компьютер и магнитола в сборе
Приобретя БК Multitronics RI-500 и установив его в свободное место под магнитолой, понял, что так дело не пойдет. Решено было установить в другое, более информативное место, в центральную решетку обдува, т.к. кондиционера нет и зимой я не пользуюсь этими дефлекторами.
Полностью сняв центральный воздуховод, срезал полотном по металлу перемычку посередине. После этого проделал отверстие под шлейф компа, переведя заслонку потока воздуха в вертикальное положение, стянул гайкой с болтиком, чтоб в дальнейшем при работе обдува поток воздуха не открыл заслонку
Отцентровал расположение БК относительно центральных воздуховодов, пометив точки карандашом. Так как нужно было, чтоб упоры БК во что-то упирались, симпровизировал.
Метки: установка бортового компьютера на нексию, подключение бортового компьютера на нексии, тюнинг нексии своими руками, тюнинг daewoo nexia
Комментарии
Откуда берет сигнал,вольтметр на бк?
А подскажите, бортовой компьютер выдаёт коды ошибок ЭБУ или нет?
все подключил только почемуто протакол авео подходит
А почему синий и фиолетовый провода не нужны?
здравствуйте.интересно узнать , пишут -простая установка подключение только к колодке эбу.а здесь почитал так выходит не очень все просто.хочу взять мультитроникс 750.а как получится установить так спрошу совета дополнительно здесь!
Вчера установил БК Multitronics VC731, выкладываю фотоотчет (фотоаппарат как всегда забыл, так что фото с камуникатора):
Собираем сам БК (в инструкции все расписано с иллюстрацией, так что проблем не должно возникнуть), т.к. идушие в комплекте саморезы для крепления почему то оказались малого диаметра пришлось ехать в магазин покупать новые саморезы, и стачивать до нужной длинны, вобщем вот что получилось (слева саморез, который шел вместе с БК, а справа три доработанных самореза, всего их нужно 4 шт.):
Вот теперь все посерьезней стало, т.к. родные имели очень маленькую шляпку, и держали бы крепеж очень плохо:
БК собран, переходим к подключению, подключать будем универласьным способом вот по этой схеме (схема из инструкции по установке):
Первым делом подцепляем желтый (к замку зажигания), красный (+12В АКБ), черный (масса (-)) провода к разъему магнитолы, там все просто, цвет совпадает, так что трудностей не возникает:
Потом подключаем белый провод (К-линия) к диагностическому разъему (верхняя крайняя левая колодка), находящемуся слева от ног переднего пассажира:
Теперь подключаем зеленый провод к ДУТ, и коричневый провод к габаритам, для этого находим разъем Х5, он находится слева от ног водителя:
Зеленый провод соединяем с красно-белым проводом (верхняя крайняя правая колодка), а коричневый - к коричневому (нижнняя вторая слева колодка):
Впринцыпе можно остановиться и на этом, БК будет работать полноценно, но мы пойдем до конца и подключимся максимально возможным способом.
Для этого находим ЭБУ (он находится прямо под диагностическим разъемом, упомянутым ранее).
Фиолетовый провод (к датчику скорости) соединяем с коричневым (левый разъем, вторая сверху слева колодка B-2), а синий провод (к форсунке) соединяем с тоже синим проводом (правый разъем, десятая снизу слева колодка C-10):
Ну вот и на этом подключение закончено.
Теперь устанавливаем сам БК на лобовое стекло в нижний левый угол (там как мне кажется самое удобное место) шлейф проталкиваем между стойкой и торпедой (снимать ни чего не нужно):
Все данные видно хорошо, причем от дороги отвлекатся приходится не сильно:
Далее нужно протянуть датчик температуры под передний бампер (я еще не протянул, как протяну выложу)
Запускаем двигатель, БК автоматически определил протокол ДЭУ 2, который оказался правильным, все функции работают.
Ну а теперь я поехал калибровать скорость, расход топлива и т.д.
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Daewoo (Део). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Модель: Daewoo Espero
Год выпуска: 1999
Объем двигателя: 2.0
Протокол: Дэу, Дэу1
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Espero (Дэу Эсперо)
Модель: Daewoo Forza
Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 1.5
Протокол: OBD2Q
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Forza (Дэу Форза)
Модель: Daewoo Gentra
Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.5
Тип ЭБУ: Delphi MT-60 и другие
Протокол: CAN
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Gentra (Дэу Гентра)
Модель: Daewoo Lanos
Год выпуска: до 2008
Тип двигателя: Евро-2
Тип ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)
Модель: Daewoo Lanos
Год выпуска: после 2008
Тип двигателя: Евро-3
Тип ЭБУ: HV240, MR140, Sirius-D4
Протокол: Авео2, Авео4
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Lanos (Дэу Ланос)
Модель: Daewoo Leganza
Год выпуска: с 1997
Объем двигателя: 2.0
Тип ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Leganza (Дэу Леганза)
Модель: Daewoo Matiz
Год выпуска: до 2008
Тип двигателя: Евро-2
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Модель: Daewoo Matiz
Год выпуска: до 2008
Объем двигателя: 1.0
Тип двигателя: Евро-2
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Matiz (Дэу Матиз)
Модель: Daewoo Matiz
Год выпуска: после 2008
Объем двигателя: 0.8, 1.0
Тип двигателя: Евро-3
Протокол: Авео2, Авео4
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Matiz(Дэу Матиз)
Модель: Daewoo Nexia
Год выпуска: до 2008
Тип двигателя: Евро-2
Тип ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Модель: Daewoo Nexia
Год выпуска: после 2008
Тип двигателя: Евро-3
Тип ЭБУ: HV240, MR140, Sirius-D4
Протокол: Авео2, Авео4
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Модель: Daewoo Nubira
Год выпуска: до 2008
Тип двигателя: Евро-2
Тип ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
Протокол: Дэу3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Nubira (Дэу Нубира)
Модель: Daewoo Nubira (америк.)
Год выпуска: 2001
Объем двигателя: 2.0
Протокол: J1850
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Nubira (Дэу Нубира)
Модель: Daewoo Sens
Год выпуска: ----
Тип ЭБУ: Микас 7.6, Микас 10.3
Протокол: Микас10.3
Смотреть бортовые компьютеры на Daewoo Sens (Дэу Сенс)
Все модели автомобилей Daewoo:
Cielo, Damas, Espero, Gentra, Kalos, Lacetti, Lanos, Leganza, LeMans, Magnus, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Prince, Racer, Rezzo, Sens, Tacuma, Tico, Winstorm
Время прочтения
Сложность материала:
Для профи - 4 из 5
На Daewoo Nexia для компьютерной диагностики предусмотрены сервисные OBD2 гнезда. Они могут иметь 12 или 16, как в новых моделях после 2007 г.в, контактов. Для коммуникации используется шина передачи K-Line, которая передаёт данные только через соответствующие диагностические адаптеры. Для авто с ЭБУ Микас данные передаются по CAN шине KWP протокола.
Материал подойдёт владельцам автомобилей: Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, ЗАЗ Chance.
Данная инструкция подробно описывает процесс считывания данных с ЭБУ. Статья так же содержит рекомендации: какой автосканер и программу выбрать для диагностики Нексии. В статье имеются полезные ссылки на более подробные инструкции и обзоры диагностического оборудования.
Существует два способа проверки ЭБУ и датчиков:
Самодиагностика цепей управления с помощью приборной панели. Компьютер самостоятельно опрашивает узлы и при наличии ошибок выводит их. С помощью автомобильного сканера, подключаемого к разъему. Информация о состоянии элементов выводится на компьютер, планшет или смартфон.Внимание:
Если в первом варианте (самодиагностика), подробная инструкция по диагностике изложена в руководстве по эксплуатации, то использование OBD2 разъема - это более сложный тип проверка, и потребуется сначала подобрать сканер и программы.
2. ЭБУ Нексии и подходящие сканеры
В зависимости от модели двигателя на автомобиле применяются несколько типов контроллеров: DELPHI MR140, GM DELCO KDAC (IEFI-S, IEFI-6, ITMS-6F) и SIRIUS D42. Подробнее ознакомьтесь по списку:
Для считывания информации и диагностики подойдёт следующее оборудование, которое подключается через OBD2 порт.:
Возможности диагностики Нексии в зависимости от двигателя и года выпуска:
Расположение ЭБУ:
На автомобиле Daewoo Nexia N150 c двигателем F16D3 стоит ЭБУ 42R, блок управления находится в подкапотном пространстве. Место расположения – возле аккумуляторной батареи. Крепление выполнено двумя верхними и одним боковым болтом на «10». Сверху приходит жгут проводов, подсоединяемых к колодке компьютера.
Блок управления на у двигателей A15SMS – это DELPHI MR140 расположен внутри салона, под облицовкой правой пластиковой боковины.
Чип тюнинг и прошивка Daewoo Nexia:
Чип-тюнинг заключается в форсировании ДВС путем установки редактированного ПО. Это позволяет добиться увеличения мощностных характеристик. Есть возможность ручной правки таблиц прошивки при помощи программы TunerPro, но эту тему затронем позже.
Способы диагностики ЭБУ и ошибок у Нексии через OBD2
Существует несколько способов сканирования системы.
Загорелся Check Engine на Нексии?
Подробная статья по причинам Check Engine и как погасить Чек. Если у Вас загорелся Check Engine, срочно прочитайте эту статью. В материале рассказано, что такое Чек Энджин, что делать если он появляется, и как убрать эту ошибку самостоятельно.
Горит лампочка Чек Энджин?
ТОП-15 причин почему загорается лампочка Чек Энджин и пути решения проблемы. Прочитай статью, чтобы решить проблему Check Engine.
Самодиагностика с помощью приборной панели. Вызов кодов неисправностей проводится по следующей методике: На колодке 12 PIN, при выключенном зажигании, замыкаются контакты А и В. Лампа «Check Engine» начинает мигать. Импульсы разделены паузами: короткой между цифрами, и длинной, для перехода между кодами. (смотрите фото ниже). На колодке 16 PIN (Евро-3) такой функции нет. Режим самодиагностики выводиться путем нажатия на кнопку у приборной панели, которая есть на всех автомобилях.Самодиагностика:
Например, серия импульсов: две вспышки, короткая пауза, вспышка, длинная пауза - код 21. Каждый код повторяется три раза, например 12,12,12,33,33,33. 12-начало и конец выдачи кодов, 33 - код неисправности, если неисправностей нет, всегда выдается код 12.
Процедура считывания кодов начинается с подключения специального оборудования к сервисной OBD2 колодке авто. Чище всего применяется кабель K-LINE, так как он подходит в 12 и 16 пиновому разъему. Если у вас 16 PIN диагностику можно выполнить обычным ELM327 сканером совместно с диагностической программой установлено на ПК или смотрфоне.
Программы для диагностики автомобилей Daewoo и Chevrolet дял ПК: Delco 1213, SensDiagnostika V1.2.5, Chevrolet Explorer 1.7 и Tyranus Daewoo Scanner v2.3_rus. Для смартфона, при наличии 16 PIN после 2008 года выпуска Нексии можно использовать приложение Torque Pro.
Обзоры диагностических сканеров для Daewoo Nexia
Читай подробные статьи по обзору автосканеров, в том числе совместимых и с Daewoo Nexia.
Обзоры OBD2 диагностических автосканеров
В разделе представлены описания диагностических сканеров и адаптеров. Перед покупкой сканера для своего авто рекомендуется ознакомиться с обзорами на самые популярные модели оборудования.
Для детальной диагностики двигателя применяют специализированные сканеры или мотор-тестеры, осциллографы.
Программирование и прошивка ЭБУ – тема для отдельной статьи.
Если вкратце, то способ прошивки ЭБУ Daewoo Nexia зависит от года выпуска и ЭБУ.
Для примера программирование ЭБУ IEFI‐6/ITMS‐6F, устанавливаемые на автомобилях Daewoo производится непосредственно на автомобиле подключением к диагностической колодке через дополнительный кабель OBD‐II (приобретается отдельно или используется кабель диагностики из комплекта программы SMS‐Diagnostics), подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.
Программирование ЭБУ:
Для программирования ЭБУ, снятого с автомобиля, подключение производится с помощью универсального переходника или самодельного кабеля. Заливка прошивки повозится непосредственно в ЭБУ, через программатор, которым может выступать K-Line адаптер. Схемы подключения можно найти на профильных форумах по чип-тюнингу.
3. Инструкция по диагностике Дэу Нексии через OBD2 разъем своими руками через ноутбук или смартфон
Определить, где находится OBD2 разъем
Определить какой автосканер подойдет для автомобиля
Подбор сканера (адаптера) для Daewoo Nexia зависит от модели ЭБУ, а так же нужд диагноста / автовладельца.
Для подбора диагностического оборудования воспользуйтесь калькулятором: "Подбор сканера для Daewoo Nexia"
Для диагностического адаптера необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет. Для автосканеров со своей програмной оболочкой и дисплеем софт не потребуется.
Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: "Программы"
Воспользоваться инструкцией и провести диагностику
При покупке адаптера инструкции поставляются в комплекте. Более подробные инструкции по диагностическим автосканерам и описание их работы размещены в разделе: "Обзоры OBD2 автосканеров"
Определить ошибки и расшифровать их
Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: "OBD2 коды ошибок Daewoo Nexia"
Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки
Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.
Проверить ошибки повторно
После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.Scan Tool Pro - бюджетный мультисканер для Daewoo Nexia
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2021 - пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с Daewoo Nexia.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики "Scan Tool Pro". Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
4. Частые вопросы по автодиагностике через компьютер или смартфон
Любой OBD2 адаптер любительского сегмента позволяет считать и расшифровать большинство кодов, ознакомиться с показаниями датчиков в режиме реального времени.
Диагностика ЭБУ через OBD2 и сброс ошибок
Для сервисной колодки OBD2 подойдет сканер ELM327 версии 1.5. Диагностическое ПО – Torque Pro. Перед началом необходимо установить дополнительный PID для программы Chevrolet_Aveo_Lacetti_Daewoo_Nexia_SiriusD42, который необходим Нексии. Поместить его в папку «.torque/extendedpids».Процесс подключения и инструкции имеютс на нашем сайте.
Диагностика датчиков Daewoo Nexia через OBD2
Рассмотрим различные системы. Диагностику рекомендуется проводить ПО Torque Pro или OBD Car Doctor.
Лямбда-зонд
Считывания показателей соотношения кислорода в газах происходит в реальном времени через порт диагностики OBD2. Амплитуда сигнала находится в диапазонах:
- 0,1 В – высокий уровень кислорода, бедная топливная смесь;
- 0,9 В – низкий порог, богатое насыщение цилиндров.
Небольшие отклонения от заданных параметров допускаются. Несоответствие показателей свидетельствует о проблемах с зондом.
Датчик скорости
Анализ считывателя скорости позволит выявить его некорректную работу или поломку. Возможны варианты:
- выход узла из строя;
- неправильная форма прямоугольного сигнала.
- обрыв цепи;
Элемент выдает частотно-импульсный сигнал на блок авто. Расчет показателей: около 6004 импульсов на 1 км. Данные анализа выводятся на экран в уже преобразованном значении скорости.
Датчик холостого хода
Сканер выводит информацию в двух вариантах:
- текущее положение регулятора;
- желаемое.
Измеряется в шагах. При температуре мотора 90С, нормальные показатели лежат в диапазоне 20-30.
Температуры охлаждающей жидкости
Если есть подозрения на неисправность элемента, сканирование поможет выявить проблему. На экране отображаются текущие данные градусах. Их ненормальное отклонение говорит о дефекте измерителя температуры.
Температура двигателя
Работает по аналогичному принципу, что и ДТОЖ.
Давление масла
Сканирования выдает только наличие или отсутствие ошибки по элементу. Для его проверки следует отсоединить фишку, прозвонить вывод на массу. На заглушенном ДВС тестер должен показывать замыкание.
Давление воздуха
Приложение Torque Pro отображает датчик как MAP. Выдает текущее значение в коллекторе ДВС в единицах PSI. На осциллограмме напряжение должно соответствовать 0,9-1,7 В. На заглушенном моторе - выше 4 В.
Датчик давления топлива
Регулирует бензин в обратной магистрали. Отображает данные о давлении.
Положение дроссельной заслонки
Считывание показаний осуществляется в процентном виде. Нормальное значение равно около 11%.
Наличие ошибки 0122 ДПДЗ на сканере говорит о возможной неисправности цепи или датчика.
Массовый расход воздуха
В Torque Pro узел называется MAF. Отображает значение в литрах. В режиме осциллограммы допустимые параметры имеют вид:
- исправный – от 1,016 до 1,021 В;
- загрязненный, требует замены – выше 1,035В;
- удовлетворительное состояние – 1,025-1,03 В.
На заглушенном двигателе нормальным считается 0,99 В.
Другие узлы и их сервис через OBD2
Возможно считывание дополнительных датчиков:
- фиксатор детонации – производит корректировку УОЗ;
- датчик фаз – отслеживает положение распредвала;
- фиксатор неровной дороги – работает в паре с индикатором детонации, отслеживает ложные срабатывания последнего;
- датчик положения коленвала.
Метод анализа аналогичен другим.
Диагностика двигателя через OBD2 - Daewoo Nexia 16 клапанов и 8 клапанов
На 16V версиях устанавливается два типа блоков: DELCO KDAC и SIRIUS. 8V версии оснащаются GM Delco и MR140 вариантами. На автомобилях есть два типа диагностических колодок: GM12 (12 контактов) и OBD2 (16 пин).
- если на авто стоит разъем GM, значит для диагностики потребуется связка Vagcom 409.1+переходник на OBD2 или K-line адаптер с колодкой GM;
- в случае разъема OBD2 можно подключать Vagcom, K-line или ELM327 в блютуз или USB варианте.
Считывание информации происходит аналогично.
Диагностика АБС через OBD2 разъем
При возникновении неполадок с ABS, компьютерная автодиагностика так же поможет выявить неисправность. Сканирование позволяет выявить ошибки АБС, поможет выявить обрывы цепи, слабый контакт разъемов, причину того почему горит лампочка ABS.
Подходящие адаптеры для диагностики Нексия
Для данной марки автомобиля подойдет кабель-адаптер Vagcom 409.1 или K-Line GM12 OBD2. Электронные блоки пользуются шиной данных K-Line. Перечисленные варианты адаптеров разработаны с полной поддержкой этого стандарта.
Устройства позволяют тщательно исследовать авто, а также допускают корректировку программных параметров.
Подходящие сканеры для автомобиля Нексия
Оптимальным вариантом для авто с 16 PIN разъемом станет ELM327 и его модификации. Есть варианты для связи по средствам USB, а также Bluetooth.
Стоит отметить классическое универсальное устройство K-LINE. К более дорогим моделям можно отнести Сканматик 2.
Программы для диагностики:
- Для Daewoo\Chevrolet (Nexia\Lanos) "Евро-2" (Research Daewoo).
- Для Daewoo\Chevrolet (Nexia\Lanos) "Евро-3" (Chevrolet Explorer).
- Для ЗАЗ Chance 1.5 с ЭБУ Микас (KWP2000).
Можно ли диагностировать подвеску, рулевого и ходовой через OBD2:
Nexia оснащен стандартным гидравлическим усилителем руля. Коммутация через интерфейс OBD2 не предусмотрена. Подвеска и ходовая часть также не оснащены электронными датчиками, кроме ABS, Скорости.
Вчера установил БК Multitronics VC731, выкладываю фотоотчет (фотоаппарат как всегда забыл, так что фото с камуникатора). Собираем сам БК (в инструкции все расписано с иллюстрацией так, что проблем не должно возникнуть). Т.к. идушие в комплекте саморезы для крепления почему-то оказались малого диаметра, пришлось ехать в магазин покупать новые саморезы и стачивать до нужной длинны. В общем вот, что получилось (слева саморез, который шел вместе с БК, а справа три доработанных самореза, всего их нужно 4 шт.)
Вот теперь все посерьезней стало, т.к. родные имели очень маленькую шляпку и держали бы крепеж очень плохо
БК собран, переходим к подключению. Подключать будем универласьным способом вот по этой схеме (схема из инструкции по установке)
Первым делом подцепляем желтый (к замку зажигания), красный (+12В АКБ), черный (масса (-)) провода к разъему магнитолы, там все просто, цвет совпадает, так что трудностей не возникает:
Потом подключаем белый провод (К-линия) к диагностическому разъему (верхняя крайняя левая колодка), находящемуся слева от ног переднего пассажира:
Теперь подключаем зеленый провод к ДУТ, и коричневый провод к габаритам, для этого находим разъем Х5, он находится слева от ног водителя:
Зеленый провод соединяем с красно-белым проводом (верхняя крайняя правая колодка), а коричневый - к коричневому (нижнняя вторая слева колодка)
В принципе можно остановиться и на этом, БК будет работать полноценно, но мы пойдем до конца и подключимся максимально возможным способом. Для этого находим ЭБУ (он находится прямо под диагностическим разъемом, упомянутым ранее). Фиолетовый провод (к датчику скорости) соединяем с коричневым (левый разъем, вторая сверху слева колодка), а синий провод (к форсунке) соединяем с тоже синим проводом (правый разъем, десятая снизу слева колодка):
Ну вот и на этом подключение закончено. Теперь устанавливаем сам БК на лобовое стекло в нижний левый угол (там как мне кажется самое удобное место), шлейф проталкиваем между стойкой и торпедой (снимать ничего не нужно)
Все данные видно хорошо, при чем от дороги отвлекатся приходится не сильно
Датчик температуры я оставил в салоне, точнее под водительским сидением. Запускаем двигатель, БК автоматически определил протокол ДЭУ 2, который оказался правильным, все функции работают.
Читайте также: