Замена подшипника обгонной муфты irbis ttr 250

Обновлено: 07.07.2024

Ставлю шестерню обгонной муфты а она не крутится , зажимает магнитом,что за беда ?

кто разбирается 150 ибис нужна помощь

Привет, Ромка! А у обгонной муфты есть осевое хождение или она плотно сидит?

@Nikola Taburetov обгонная муфта прикручина к ротору поэтому сидит на валу без люфтов. А вот шестерня имеет свободный ход по валу. Сам столкнулся с этим. Не знаю правильно это или нет. Подскажите кто знает. Ведь в этом случае шестерня не по всей плоскости входид в зацеп с другой. Такое ощущение что не хватает проставки .

а если кик стартер через раз туго идет и прокручивае тэлектр остарт то енто обгонке хана ? на сартере все зубья цели и на редукторе мопе драйсер магнум 200

@Nikola Taburetov Скорее всего не доложен быть ход. Я точно не помню, уже столько времени прошло. Но чисто логически, по моему не должен.

+Ромка Лашутин Ты меня не понял. Когда эта звезда и ротор стоят на своем месте и прикручены центральным болтом на 14, то у звезды есть зазор хождения вдоль оси коленвала или нет?

+Nikola Taburetov Звезда в одну сторону только вращается.

Привет как устранил потерю искры,а то у меня не заводиться думаю что нет искры или сбилось зажигание? за ранее спасибо.

Слушай, а как ты снял ротор. Уже надоело с ним мучатся, никак не могу снять.

Болт подбираешь по диаметру м16 с средней резьбой,вкручиваешь в ротор ,болт упирается в коленвал и выходит спокойно.

@FollenX Купил в магазине 2 сьемника, 3ёх лапые, разного диаметра. Лапы дорабатывал напильником без болгарки, чтобы они заходили туда, их надо было подпилить. Делал не большой натяг и постоянно обстукивал ротор. От маленького сьемника, лапки переставил на большой, так как у маленького диаметр был меньше требуемого для захвата. Но лапти в ручную меньше нужно было пилить. Лапки были двух сторонние. На винт сьемника надевалась шайба толщиной более 10 миллиметров, которая упиралась во второй конец лапки, это не давало лапкам сойтись (быть паралельными). При помощи расклинивания зубилом, с упором в картер, в разумных пределах (так как картер начал поддаваться), а так же постоянных обстукиваний по кругу ротора и очень незначительного подкручивания винта сьемника, ротор по долям миллиметра поддавался. Распорные пластинки на сьемниках безвозвратно были порваны. Примерно за час в зименм гараже с этим делом разобрался. Вообщем при помощи кувалды и такой то матери :D

На один сезон если хватит это счастье =) я что то сомневаюсь что там сезонное качество прям. во всяком случае родной обгонки хватило на 1 сезон (газ до отказу)

И так, владельцы TTR, хорошая новость. Обгонная муфта от ATV Stels 300 полностью и целиком подошла в родные, посадочные места TTRа. Завелся мотоцикл отлично, шумов нет.
При стоимости этой детали в 800 рублей (я заказывал за 1900 потому что наложенным платежом) я не могу понять почему на мегазип, и других сайтах оригинал стоит 7-8 тр.
Единственный трабл с этой муфтой в том, что нужно перевернуть зубчики на нужное вращение, дело 5 минут. Качество, на вид, ни в чем не уступает оригиналу

Конечно, звезда и внутренняя поверхность подшипника моей родной муфты подточены, но новой муфты вполне хватает для зацепления.
Я думаю что в этом узле нужно чаще менять муфту не дожидаясь сильного износа.

Последний раз редактировалось toksik; 17.03.2015 в 10:04 .

Продолжу.
В процессе инспектирования внутренностей мото, были выявлены следущие неисправности : небольшое биение кончика коленвала, там где сидит обгонка с шестернёй и (предполагаемое) выпадение из зацепления и (или перекос) звездочки привода стартера.
Биение кончика коленвала это по сути гнутый коленвал, пока не знаю с чем это связано, скорее всего от массивности конструкции висящей на этом самом конце, и резких ударов, при неисправной обгонной муфте, при глушении мотоцикла, его загибает.
Как следствие, из этого, мы имеем небольшое стачивание статора обмотки генератора и магнита, что не критично, но не очень приятно для масла, так как в масле от этого остаются частицы металла. Ну и вообще это как то не прикольно =))

Следующее: мною было предположено, на основании частых тем о том, что разрушается посадочное место звездочки стартера, (и стачивании шестерни самого стартера! что важно), что эта звездочка либо перекашивается, либо выходит из стабильного зацепления со стартером. Так как проверить её работу в реале невозможно, потому что эта звездочка стартера центруется крышкой (при снятии которой она вываливается). Я, подсчитав её возможные гуляния (а они по её оси очень большие, гуляет именно ось), просто ограничил эту самую ось от гуляния.

вот такой штуковиной выточенной из куска клапана.
Эта неисправность имеет место быть в том случае , когда мотоцикл эксплуатируется долго и серьезно. И там на глаз видно что в крышке и в картере двигателя места под эту ось немного разбиты, (у меня намного разбиты правда) =))

это без детальки

это с деталькой

это гнездо картера уже лопнутое и переваренное предыдущим владельцем

За счет этой детальки, ось привода звездочки стартера не гуляет.
Сейчас задача стоит колхозить кикстартер так как денег нет буду думать что то или от китайцев или самодельный..
как говорится продолжение следует..

Продолжу.
В процессе инспектирования внутренностей мото, были выявлены следущие неисправности : небольшое биение кончика коленвала, там где сидит обгонка с шестернёй и (предполагаемое) выпадение из зацепления и (или перекос) звездочки привода стартера.
Биение кончика коленвала это по сути гнутый коленвал, пока не знаю с чем это связано, скорее всего от массивности конструкции висящей на этом самом конце, и резких ударов, при неисправной обгонной муфте, при глушении мотоцикла, его загибает.
Как следствие, из этого, мы имеем небольшое стачивание статора обмотки генератора и магнита, что не критично, но не очень приятно для масла, так как в масле от этого остаются частицы металла. Ну и вообще это как то не прикольно =))

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Динджерс

Пользователь

Приветик всем владельцам Леопардов! Беда Беда! Купил 200У б\у! За два месяца заменил две обгонки. 20-30 запусков и проскакивает! Ролики новые точил, калил,делов нет! Силов нема больше, цена одной 1500р. Чую где то подвох! Кто советом подмогнёт?

ASH можно просто ЭШ

Активный участник

Динджерс

Пользователь

Производитель неизвестен, да и магазинов у меня два в городе выбор как понимаешь огромен!

ASH можно просто ЭШ

Активный участник

Прям как у меня)))) тока разница в том что от Москвы 35км и магазин один с задрипанными запчастями.Роликов сколько? три или девять.

Динджерс

Пользователь

3 ролика, грешу на шестерню, но по сути месяц заводит без проблем, потом оппа!

Динджерс

Пользователь

На холодную плохо заводится, может этот процесс ролики уничтожает? Так точил, Калиш один х. р

ASH можно просто ЭШ

Активный участник

На холодную плохо заводится, может этот процесс ролики уничтожает? Так точил, Калиш один х. р

Скорее всего у тебя сама муфта просажена,закажи через интернет муфту на 9 роликов.Если только поршень в обратку не пинает,тогда с зажиганием разбирайся.

ASH можно просто ЭШ

Активный участник

Динджерс

Пользователь

Спасибо за наводку, заказал, но только, что у них на картинке! Не знаю подойдёт или нет,но х. р с ним 500р. У меня в магазине моя обгонка появилась отдельно без генератора, цена 1250р. Оооох. ть !

ASH можно просто ЭШ

Активный участник

обгонку на 9 роликов я сам случайно наткнулся 1 раз но не сохранил ссылку,а эта на много роликов идет только на 200 и 250 куб движки. Твоя на три ролика ставится от 125 куб до 200 ))

Динджерс

Пользователь

Поставил обгонку где много роликов, подошла как родная, но только с шестерней! Ещё не заводил! Обнаружилась беда ещё, проводок генератора перетерся !

А на фиксатор обязательно садить? Просто с завода не делают так.

я предпочитаю садить, так как если открутится то проблем будет много. а на заводе не делают так как это новая резьба и новый винт, да и китай все это

Сколько шайб подкинуто под электростартером?

да там на каждом по разному

Привет,подскажи размеры резьбы на съёмнике ротора

@кек 228 посмотри в интернете,куча чертежей))

@кек 228 по моему что то что то одинаковая

@Александр Кузнецов а наружный,который накручивается?

Как снять звёздочку с коленвала? Цепь ГРМ на которую одевается. Подскажите кто знает

на прессе в любом автосервисе снимут,главное найти её в продаже! мы на кайо т2 так и не нашли меняли коленвал полностью

Дайте силку на кикстартер где покупали

@Александр Кузнецов спасибо но ето далеко от меня

@Сергій Литвиненко ну как вариант могу дать магаз в Краснодаре если нужно

@Александр Кузнецов в моем магазине нету такой уже все обискал и не нашол

сам кик покупал в обычном магазине

Какие параметры съемник? Или где его купить?

@Александр Каплиев да уже понял , у меня на 172 моторе просто гайковертом можно открутить

Но эсть одно но,не все движки подходит

продают в магазинах с запчастями мото.а чертеж есть на чинамото и сайтах о ттр и кайо,да и так их валом

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Между обгонной муфтой и шестерней цепи грм должна быть шайба?

здравствуйте. у меня по моему не было. но это не точно так как давно уже разбирал

Не знаю в чем проблема! Стук/щелчок в районе крышки где стартер, когда мотор запущен и кикстартер дергается когда стук происходит. Стартер при этом мотор не запускает, крутит в холостую! Заменил обгонную муфту с шестернёй, Муфта была разбита. Но после замены стартер так же крутит в холостую и щелчки остались! Кикстартер запускает мотор нормально, но бывают такие моменты что лапка просто без прокрутки коленвала опускается, тогда я включаю передачу и толкаю вперёд-назад и обратно в нейтраль, после этого нормально кикстартер прокручивает коленвал.

@Батырханов Марсель точно не помню, но по моему надо колоть

А вал кикстартера не извлечь без разбора двигателя?

@Батырханов Марсель разбирай кик,и ищи слизанные зубья

@Батырханов Марсель это похоже по звуку на слизанные зубья вала кика

Точнее болт, который держит муфту и маховик с шестерней?

В какую сторону гайку откручивать?

точно не помню, давно было ,но по моему против часовой как обычно

Вопрос! Должна ли шестрерня муфты отходить от ротора в собранном состоянии?

не подскажу так как уже не помню конструкции.давно разбирал

Здравствуйте! А не подскажете, надо ли смазывать обгонку, и в каких местах?

здравствуйте.не надо,она же в масле крутится!

У меня ножка не двигается но есле по ней сильно ударить она опускаеться

@Александр Кузнецов или обгоная муфта

Возможно что в Вале кикстартера проблема

как болт цетральный выкрутить? как зафиксировать ротор?

я отстреливал гайковертом,можно из мягкого метала пластину вставить между ротором и промежуточной шестернью стартера тем самым заблокировав или распредвал заблокировать

Кратко и понятно. СПАСИБО! А то тут некоторые пол часа снимают и ниче не понятно о чем снимают.да еще и матерятся как повар с корабля

Рад что видео было полезным

Купил мот бу. Поставил акб. Лапкой заводится, стартером нет. Крутит стартер а движок не крутится. Разбирать и смотреть обгонную муфту?

промежуточную шестерню посмотри и сам вал стартера на предмет облома зубцов, открути с левой стороны крышку с двумя болтами если там все норм то снимай всю крышку и смотри венец и муфту.

Читайте также: