Els27 подключение к компьютеру

Обновлено: 07.07.2024

По сравнению с предыдущим сканером, новый приобрел ряд изменений:

Новый корпус:

Обновленный корпус теперь представлен в новом синем цвете в котором есть отверстия под светодиоды. Углубление под кабель micro USB для более надежного соединения так же будет присутствовать.

Поддерживаемые протоколы OBD-II:

ISO15765-4 (CAN-шина): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
J1850 VPW: Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GM, Isuzu
J1850 PWM: Ford, Lincoln, Mazda

Совместимые программы и драйверы:

Программное обеспечение для диагностики по OBD-II протоколам - EasyOBDII, OBD2Spy, ScanMaster-ELM, scantool, wOBDCRAZY и многие другие;

ELS27 Baudrate (программа для изменения скорости работы ELS27)
ELMConfig (диагностика, прошивка и конфигурирование блоков Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy. Смена комплектаций, открытие скрытых функций):

Благодаря программе ELMconfig (разработчик civil, civil-zzБлагодаря программе Focccus (разработчик xGloooM)) поддерживается репрограмминг прошивками в формате *.VBF широкого круга блоков на Focus III, Fiesta 7, Kuga 2.

Поддерживается репрограмминг блоков Siemens SIM28 (бенз. моторы Sigma 1.4 (80л.с), 1.6 (100л.с)), Siemens SIM29 (бенз. моторы Sigma 1.6 Ti-VCT (115л.с)), Visteon ESU-131 (бенз. моторы I4 1.8 (125 л.с) и 2.0 (145 л.с) - дорест. автомобили), Visteon ESU-411/418 (бенз. моторы I4 1.8 (125 л.с) и 2.0 (145 л.с) - рестайл, включая межрестайл, Bosch ME9.0 (C307) (моторы I5 2.5 (225л.с) - Ford Focus ST), Bosch ME9.0 (C394) (моторы I5 2.5 (200л.с) - Ford Kuga), Siemens Continental SID202/206 (диз. моторы Lynx 1.8 TDCi (115л.с) и DW10 2.0 TDCi (136л.с)), Bosch EDC16C34 (диз. моторы DV6/T 1.6 TDCi (90, 100 и 110л.с)), Bosch EDC16C34 EcoII (диз. моторы DV6/T 1.6 TDCi Stage V (90, 100 и 110л.с)).

FoCCCus ELS27 Edition (конфигурирование Ford Focus III, Fiesta, Kuga)
ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)
FORScan (диагностика Ford, Mazda, Lincoln и Mercury)
ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)
ScanMaster (универсальная программа для диагностики)
Программное обеспечение для диагностики автомобилей Fiat и Alfa-Romeo - FiatECUscan, MultiECUscan и некоторые другие. Обратите внимание, что для диагностики части систем (как при использовании ELM327, так и ELS27) потребуется ручная перекоммутация K-линии диагностики.

Поддерживаемые электронные блоки

BCM - бортовой компьютер (HS CAN)
PCM - двигатель (HS CAN)
TCM - трансмиссия (HS CAN)
ABS - тормозная система (HS CAN)
CCM - климат контроль (HS CAN)
PSCM - усилитель руля (HS CAN)
HCM - головной свет (HS CAN)
RCM - подушки безопасности (HS CAN)
EHPAS - электроусилитель руля (HS CAN)
SASM - рулевое управление (HS CAN)
IPC - панель приборов (MS CAN)
DDM - левая передняя дверь (MS CAN)
PDM - правая передняя дверь (MS CAN)
AHCM - предпусковой подогреватель (MS CAN)
EATC - климат контроль (MS CAN)
PAM - парктроник (MS CAN)
KVM - запуск двигателя без ключа (MS CAN)
IPMA - обработка изображений (MS CAN)
SODL - обнаружение препятствий слева (MS CAN)
SODR - обнаружение препятствий справа (MS CAN)
GEM - сигнализация (MS CAN)
RDDM - левая задняя дверь (MS CAN)
RPDM - правая задняя дверь (MS CAN)
ACU - магнитола (MS CAN)
ACM - магнитола (MM CAN)
SRM - bluetooth (MM CAN)
SDDJ - CD чейнджер (MM CAN)

Функции сканера ELS27

Подключение к высокоскоростной шине (HS CAN)
Подключение к среднескоростной шине (MS CAN)
Подключение к низкоскоростной шине (MM CAN)
Идентификация блока управления и его версии
Чтение текущих и сохраненных в памяти ошибок
Расшифровка кодов ошибок
Удаление текущих и сохраненных в памяти ошибок
Считывание пробега в автомобиле
Просмотр текущих значений различных датчиков
Выполнение калибровочных процедур
Выполнение сервисных процедур
Конфигурирование модулей
Сохранение конфигураций
Ведение логов во время работы

. Не рекомендуется применять адаптер в работе с ноутбуками, подключаемыми "от прикуривателя" и не включать в сети бортовые 24В.

Полезные ссылки:

1. Драйвер для ОС Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 10. Установщик содержит как x86, так и x64 версии - PL2303HXD Windows Driver

2. Утилита для настройки скорости соединения с адаптером и переключения адаптера в режим KKL (для адаптеров v3) - ELS27 Baudrate

3. Документация по протоколу работы адаптера. Также может быть полезна более подробная документация по набору команда протокола ELM327. Технические вопросы можно писать нам на почту - ELS27 AT/ST Command set

4. Программа для диагностики, прошивки и конфигурирования блоков на автомобилях Ford Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy. Также может работать в качестве снифера или читать стандартные OBD параметры. Автор программы civil-zz - ELMConfig

5. Данная программа предназначена для конфигурирования электронных модулей автомобиля Ford Focus III, а также частично для соплатформенников по электронной части Fiesta 7 и Kuga 2. По указанной ссылке можно скачать версию программы, специально пропатченную для поддержки адаптеров ELS27 v3. Оригинальную версию можно скачать на официальном сайтепроекта. Автор программы xglooom - FoCCCus

6. Программный сканер для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln, Mercury - FORScan

7. Это мощный бортовой компьютер в вашем автомобиле. Он работает на платформах Андроид, Windows, АвтоКомпьютерах и на встроенных автомагнитолах - HobDrive

8. Программа для корректировки одометров - STool

9. Программа для работы с автомобилями Ford Fusion и Ford Fiesta - ELM-FFn

Данное устройство состоит из черного кабеля, белой электрической платы и 16-пиновой вилки. До вскрытия адаптера, можно заметить, что он содержит шлейф, поэтому вскрывать устройство нужно с особой осторожностью, в противном случае шлейф можно сорвать.

Данный адаптер предназначен для процесса полноценной диагностики, программирования, кодировки и адаптации авто Ford и Mazda. Адаптер функционирует на платформе-микросхеме STN2120. С помощью специальных приложений, например, FORScan можно диагностировать и адаптировать вышеописанные автомобили. Со всеми остальными типами машин данное устройство функционирует как обычный адаптер ELM327.

По функционалу данный адаптер схож на модель ELM327 с переключателем. Основным преимуществом ELS27 по сравнению с 327-ой версией является высокая скорость работы и отсутствие физического переключателя и наличие высокоскоростной шины. Адаптеры работаю под управлением USB 2.0 и имеют специальную кнопку сброса, т.е., если он ранее был перепрошит или нарушен с программной точки зрения, то при помощи кнопки сброса устройство можно полностью обнулить, и он будет вновь работать как новый. Программное обеспечение для адаптера ELS27 можно скачать на официальном сайте.

Сравнение оригинального адаптера ELS27 и китайского аналога

Ключевым различием между оригинальным адаптером и китайской копией является функциональные параметры и схемотехника. Если мы берем китайский вариант, то он поставляется с маленьким диском и почти никогда не содержит белую плату.

Китайский адаптер скопировал схему старой версии адаптера ELS и содержит совершенно другие чипы и микросхемы. Скорость передачи информации в китайском адаптере составляет около 2 Мбит/с., скорость российского оригинального ELS27 достигает 8 Мбит/с.

Оригинальные адаптеры позволяют устанавливать дополнительные Bluetooth – модули, чтобы можно было работать по беспроводному протоколу. В китайских вариантах ни о каких беспроводных модулях речь и идти не может, поскольку схемотехника адаптера-копии попросту не позволяет этого сделать. В отличие от китайского адаптера, оригинал поддерживает множество протоколов.

В оригинальном ELS27 установлен шлейф между основной схемой и 16-пиновой вилкой, при этом китайские аналоги напрямую припаяны к вилкам. Даже если скорость передачи данных и разнообразие протоколов для вас не имеет большого значения, следует помнить, что при частых вибрациях и микроскопических деформаций (во время многоразового подключения адаптера), есть риск сломать хрупкие китайские контакты, которые являются чрезмерно жесткими по сравнению с оригинальным гибким шлейфом.

Преимущества оригинального ELS27

Для того чтобы переключать шины, оригинальному адаптеру не нужны тумблеры и переключатели, он поддерживает весь функционал классического ELM327 и имеет свои собственные специфические функции:

возможность обновлять прошивки через один клик;

на адаптере имеется кнопка аппаратного сброса;

MM CAN - устройство способно вычитывать все без исключения компоненты автомобилей марки Ford (в том числе Focus 3 и Mondeo 4);

построен на самом свежем чипе STN2120.

поддержка шин, автоматическое переключение между HS CAN и MS CAN .

скорость работы до 10 раз быстрее по сравнению с ELM 327.

чтение и запись VIN в блоках;

п оддержка SW CAN (автомобили General Motors).

Если вы желаете купить адаптер, позволяющий перепрошивать автомобили Ford, работая по всем протоколам, вам нужно приобрести оригинальный адаптер.

Список программ, которые используются для ELS27

Приведем список всех программ, которые позволяют работать с адаптером ELS 27.

ELS27 Baudrate. Программа, позволяющая настраивать скорость и режим работы адаптера ELS27, при этом конкретные настройки и режимы выбранной прошивки сохранены внутрь адаптера.

FORScan. Диагностика Форд, Мазда, Меркури и Линкольн.

ELMConfig. Приложение, позволяющее производить диагностику или перепрошивку компонентов машин марок Ford Focus 2, C-MAX, Kuga mk1, Galaxy, Mondeo 4, S-Max. Программа необходима для изменения комплектации и активации скрытых функций.

FoCCCus. Приложение, позволяющее настраивать программное обеспечение Ford Focus 3, Fiesta 7 и Kuga 2.

STool. Приложение, позволяющее корректировать показания одометров.

ELM-FFn. Диагностика автомобилей марки Fusion и Fiesta.

Отметим, что ELS27 работает не только с FORD, но и с другими машинами.

ELS27 поддерживает протоколы ISO 15765-4, ISO 14230-4, ISO 9141-2, J 1850 VPW , функционирует с автомобилями Ауди, Опель, Фольксваген, Daewoo , Buick , Кадиллак, Шевроле, Крайслер, КИА, Форд, Ягуар, Рено, Пежо, Порше, Вольво, Мазда, Митсубиси, Исузу, Сааб, Дженерал Моторс, Хюндаи, Додж.

Для того чтобы провести диагностику любого автомобиля, необходимо взять адаптер ELS27, который работает под управлением протокола автомобиля и программное обеспечение, поддерживаемое и адаптером, и моделью автомобиля.

Диагностический инструмент для проведения самостоятельной диагностики автомобилей работающих по стандарту OBD II.
Считывать диагностические коды ошибок;
Производить очистку ошибок и гасить предупреждение Check Engine на приборной панели;
Отображать текущие значения работы двигателя и различных датчиков;
Расход топлива;
Импульс открытия форсунок;
Обороты двигателя;
Расчетная нагрузка;
Температура охлаждающей жидкости;
Работа топливной системы;
Скорость движения автомобиля;
Краткосрочный расход топлива;
Долгосрочный расход топлива;
Абсолютное давление воздуха;
Температура всасываемого воздуха;
Опережение зажигания;
Массовый расход воздуха;
Положение дроссельной заслонки;
Значения параметров лямбда-зондов;
Давление топлива;
и иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля;
Экспорт данных и их распечатка;
Запись данных и вывод графиков;
Замеры мощности двигателя, времени разгона и пр.

Torque - здесь
HobDrive - ссылка
Программа терминала - ELM327Chat(Android).zip ( 146.2 КБ )
FORScan Lite -здесь
LeafSpy Lite - здесь
Carista - здесь

Проверка сканера - здесь
Первичные проверки адаптера - здесь
Как купить правильный адаптер - здесь
Ещё один метод - здесь

Видеоинструкция по подключению и настройке - здесь
Поменять в адаптере без веб интерфейса режим сети - здесь
Команда для калибровки напряжения - здесь
Инструкция для тех кто хочет взять правильный девайс, а в крайнем случае вернуть бабло за кривой! - здесь
Тонкая настройка ELM327 - здесь
Если наблюдается нестабильная работа (рвётся связь) - сюда.
Выбор версии адаптера: здесь и здесь.
Проверка адаптера без подключения к автомобилю: здесь.
Замена на оригинальный чип: здесь.
Настройка Vgate 2 WiFI без стандартного доступа к Web интерфейсу: здесь.
Распиновка для замены WiFi на BT - здесь
Если перестала работать кнопка в выключенном состоянии - здесь
Доработка адаптера - здесь
Доработка одноплатного адаптера - здесь, здесь и здесь
Одна из причин обрывов связи, реконнекта программ - здесь
Совместимость программ из AppStore с OBD2 адаптерами - здесь
Создание виртуального COM-порта - здесь.
Что делать, если вышла из строя схема управления питанием - здесь

Подниму тему.
Задался выбором адаптера. Несколко лет пользовался (для себя) Мини блютуз адаптером.
Но позавчера адаптер "потух". Пользовался где то раз 20. Понимаю что китайщина.
Теперь хочется что то надежное и связь какая лучше (Бдютуз -ВайФай).
Кто что предложит. Главное, чтобы версия была 1.5, а то 2.1 не работает в большинстве случаев. Точнее к самому адаптеру коннектится нормально, но ЭБУ не определяет протокол. Парни, кто нибудь знает, у меня блютуз мини емл 325, на андроиде 4.4 нормально конектился, когда перешел на анроид 5.0 то перестало конектится, пишет что пароль неправильный, не один из тех что предлагает не подходят, что можно сделать?
Кто предлагает? Обычно пароли 0000, 1234, 6789. Перед каждой попыткой удалить устройство из списка обнаруженных и перезапустить блютуз, может поможет. напомню.
автомобиль Шевроле Спарк (Дэу Матиз Креатив М300)
при подключении устройства панель "сбрасывается"!
вот видео
http://youtu.be/3o-piFvfIRQ - сбрасывает время и показания компьютера
по ощущениям сбрасывает когда программа "коннектится" с авто
программа - torque 1.8.38
тестил другой прибор ELM327 (с вай фай) тоже самое
Профи! в чем проблема? как подключить его к Renault Scenic 2, 1.6л., бензин, машину всё находит, но не читает датчики, что-то с ошибкой PID's выдаёт. Elm327 странный предмет ,вроде есть,а его нет,на Андрюша 4.4.4 работает,а на 5.0 нет(((и как подружить. а то уже откатывал на китикет,работает,думаю дай обновлюсь до лолипоп(((и все не видео эбу Elm327 странный предмет ,вроде есть,а его нет,на Андрюша 4.4.4 работает,а на 5.0 нет(((и как подружить??

У меня аналогичный вопрос. elm327 на комп с виндусом7 ,я ее както прилепил.работает.
Хочется чтоб на смартфоне работала с андроидом-5. ИЛМка у меня, без блютуза с USB кабелем.
Программу для андроида на телефон ,установил.
Что дальше? Или адаптор искать,или блютуз на ИЛМку можно установить ,через USB кабель?
Кто в теме ,подскажите.

Короче, покупка китайского адаптера- лотерея.
У одного продавца сегодня могут быть нормальные адаптеры, а завтра- фуфло.
И проверка терминалом- мало что даёт.

Китайцы успешно "адаптируют адаптер" под правильные ответы на запросы терминала.
Но это только ответы, к работоспособности не имеет отношения.

У меня 2 адаптера.

1. Проверку терминалом нормально не проходит.
На половину запросов- вопросительные знаки.
Работает при этом нормально.
Стабильная связь, верные данные.

2. Проверку терминалом проходит лучше первого.
Работает при этом криво, данные не все.

Мой работающий адаптер - ВНЕШНЕ выглядит как по ссылке с оранжевой этикеткой и четырьмя светодиодами.

Не работающий нормально- выглядит как маленький синий по ссылке.

Адаптер остался у меня и работает.

Всё, что мне надо - показывает. Верно показывает.
Но идеален ли он - то я не знаю.
Может, он ещё что-то должен, мне неведомо.

Добавочка:
Оказывается, этот адаптер, возможно, не будет работать по "заводскому" протоколу, требующему настроек.
А по стандарту - работает.
Но мне уже и не хочется ничего настраивать.
И так что мне надо - показывает.

Хотел вообще-то турбобуст померить, он у меня добавлен чиповкой, а прога выше 2.55 бара не показывает.
Но возиться надоело.
Ясно, что буст- хорош. Точно померю в сервисе без проблем. Один замер нужен.

ELS27 — автомобильный диагностический адаптер, обеспечивающий полную совместимость с ELM327 и много других уникальных функций. Оригинальная ELM32 — это микросхема, преобразующая ряд протоколов, используемых в диагностических шинах автомобилей, в протокол RS-232, разработанная компанией Elm Electronics на базе микроконтроллера PIC18F2480. ELS27 выполнен на базе более современного чипа STN2120, который обеспечивает в несколько раз более высокую скорость работы, а также возможность реализации большего количества протоколов и шин данных.

Также благодаря применению современного процессора имеется возможность обновления внутренней прошивки прибора через USB. Адаптер имеет возможность сброса настроек до заводских благодаря кнопке «Reset NVM». Подробная информация и описание доступны на странице нашего каталога. Здесь рассмотрим основные особенности работы с устройством.

С какими автомобилями он работает?

Чтобы диагностировать некий автомобиль, необходимы две составляющие: адаптер, на физическом и программном уровнях, поддерживающий протокол, использованный в этом авто, и программу, совместимую с этим адаптером и автомобилем. ELS27 «знает» практически все современные протоколы и поддерживает работу с CAN-шиной и K-L-линиями автомобилей. А значит, нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327. Разработчики прибора являются активными участниками сообщества владельцев автомобилей Ford, поэтому лучше всего он подходит для работы именно с этими автомобилями. Ниже будет представлен список самых популярных совместимых утилит. Важно понимать, что это именно ELM327-совместимый прибор, но никак не устройство с поддержкой J2534.

Важные замечания

Прибор нельзя использовать в бортовых сетях с напряжением 24В. Его элементная база проектировалась с учетом такой вероятности, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам «от прикуривателя». Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может вывести из строя не только адаптер, но и само зарядное устройство с ноутбуком!

Совместимые программы и драйверы

Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).

Техническая поддержка

Техническую поддержку оказывает производитель. Вы всегда можете связаться с ним по электронной почте.

Читайте также: