Hyundai ix35 зеркало заднего вида с дисплеем настройка

Обновлено: 07.07.2024

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя (2.0 л и 2,4 л)
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Аббревиатуры

Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона. На языке коренных жителей этих мест, индейцев племени Пима, слово Tucson означает «весна у подножия черной горы». Название этого «города солнца» (более 300 солнечных дней в году) как нельзя лучше подходит к одной из самых популярных моделей компании Hyundai - более 1 миллиона проданных автомобилей.

Очередное поколение Hyundai Tucson было представлено публике на автомобильной выставке во Франкфурте 3 сентября 2009 года. Одновременно с этим стартовали его продажи в Южной Корее под названием Tucson ix. Поскольку фактически новый автомобиль оказался классом выше своего предшественника, то уже в январе 2010 года было объявлено о снятии модели Tucson с производства, а автомобиль абсолютно без изменений продолжил выпускаться под названием Tucson ix35 в Европе на заводе Kia Motors Slovakia.

На создание нового кроссовера корейский производитель потратил три года и 225 млн. долларов. Автомобиль проектировался в Европе, в Центре технологий и дизайна Hyundai - в Руссельсхайме - международной командой, состоящей из специалистов США, Европы и Кореи. Существенно снизить затраты удалось за счет использования платформы предыдущего поколения Hyundai Tucson, прошедшей незначительную модернизацию. Новый автомобиль заметно прибавил в габаритах, благодаря чему даже 5 взрослых человек, находящихся в салоне, будут чувствовать неизменный комфорт в поездке. Размеры багажного отделения также увеличились - оно стало глубже на 67 мм и шире на 110 мм. Новшества общего дизайна автомобиля повлияли также на высоту багажника - она стала меньше на 80 мм. При этом, в отличие от предыдущего Tucson, отдельно открыть заднее стекло невозможно.

Дизайн экстерьера нового кроссовера, по словам конструкторов, базируется на концепции «струящихся линий». Спортивность облика подчеркивается графическими элементами новой шестигранной решеткой радиатора, агрессивными очертаниями нижнего воздухозаборника, рельефными изгибами капота, фарами головного освещения, заходящими на крылья, формой крыши и линий кузова. Hyundai ix35 получился спортивным, динамичным, мощным, но вместе с тем утонченным и легким.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Как я уже писал ранее, единственное, для чего мне в автомобиле необходим монитор, это камера заднего вида. Покупать только ради этого китайское ГУ на Андроиде за 15-20 круб — непозволительная роскошь или неоправданная блажь. Со всем, что может дать данная магнитола, помимо монитора для камеры, легко справляются смартфон Xiaomi с дисплеем 6,3" и ШГУ с Bluetooth, которую я недавно установил.

Покупать китайское зеркало-регистратор или колхозить отдельный монитор где-нибудь на панели — тоже не мой случай.

Почти два года я так и ездил без камеры, и уже начал склоняться к покупке китайского зеркала, но оказалось, что такие зеркала штатно ставятся на некоторые модели и комплектации Hyundai (а также Toyota, Mitsubishi, Nissan и др.). Производит их американская компания Gentex.

Выяснив OEM код нужного зеркала (85101-2K600), помониторил Авито и купил вариант на разборке за 3000 руб. Такое зеркало штатно ставилось на Солярис, Элантру, i30 и прочие модели, но мой экземпляр снят с Hyundai ix35. Т.е. это, практически, сток, и никакого колхоза! Поехал, посмотрел, примерил — крепление подходит один в один. Чтобы разглядеть наличие монитора, пришлось хорошо постараться — его едва видно под определённым углом. Договорился, что дадут несколько дней гарантии.

Ждать камеру из Китая мне бы не хватило терпения. Поэтому купил в Москве обычную ноунейм камеру в плафоне подсветки номера за 950 рублей. Во-первых, нужно было срочно проверить зеркало, чтобы успеть вернуть, если бы оно оказалось неработоспособным. Во-вторых, мне же на эту камеру не свадьбы снимать, чтобы сильно переживать о качестве картинки )) На первое время сойдёт, возможно, позже закажу качественную камеру с хорошими отзывами.

Предварительно, дома подключил камеру к зеркалу, запитав всё это хозяйство от универсального БП. Зеркало оказалось рабочим — картинка с камеры есть, автозатемнение работает! Заранее подготовил всю проводку, чтобы не чесать репу, обнаружив в процессе установки, что чего-то не учёл. Пересмотрел несколько роликов на Youtube по данной теме. В общем, подошёл к делу основательно ))

Кроме того, заказал в Экзисте крышку для маскировки проводки от зеркала к потолку. OEM код — 85130-2G000. Цена — 250 руб.

Плюс 12В для камеры взяли с фишки левого заднего фонаря (оранжевый провод). Минусовую клемму прикрутили к кузову (под гайку, которая держит задний фонарь в крышке багажника).

Проводку от камеры к зеркалу провели по левой стороне под потолком. Единственная сложность — протащить проводку из багажника в салон. Просто, под рукой не оказалось какой-нибудь длинной тонкой спицы (этого я всё-таки не предусмотрел). Пришлось немного попыхтеть, но справились, в конце концов.

Плюс 12В на зеркало взяли с разъёма плафона — жёлтый провод в фишке с 4 проводами. Минусовую клемму посадили под болт, которым кронштейн для плафона прикручен к крыше. Я переживал, что зеркало не будет обесточиваться, но после постановки автомобиля на охрану, оно выключается через 3-4 секунды. Если просто вытащить ключ из замка зажигания — выключается через 20 минут. Отлично!

Скрутки излишков проводки в багажнике и под плафоном обмотал маделином, чтобы не гремели. Осталось промазать прозрачным герметиком плафон подсветки с камерой (займусь этим сегодня-завтра).

Заодно заменил лампочки подсветки номера на светодиодные. Ноунейм по 150 руб/шт. Светят хорошо, картинку с камеры не засвечивают, мне нравится.

Результатом я очень доволен. Теперь у меня идеальная связка: камера + парктроник. Да ещё и зеркало с монитором и автозатемнением (крутая фишка, которая мне ещё в бывшей BMW 528 E39 нравилась). И по деньгам не особо затратно получилось.

Картинка с камеры далека от идеала, но этого вполне достаточно для безопасной парковки. На первое время точно хватит. Удобно, что виден край бампера. От бампера до препятствия по зеленой линии разметки — 60 см, по жёлтой — 25 см.

Гибкое рулевое управление позволяет
управлять рулевым усилием в
соответствии с предпочтениями
водителя или дорожными условиями.
Выбор желаемого режима рулевого
управления осуществляется нажатием
кнопки.
После нажатия кнопки режима
рулевого управления выбранный
режим отображается на ЖК-дисплее.
Если нажать кнопку режима рулевого
управления в течение не более 4 с,
происходит смена режима в
последовательности, указанной на
рисунках выше.

Если в течение примерно 4 с не
удерживать кнопку режима рулевого
управления, ЖК-дисплей вернется к
предыдущему экрану.

Нормальный режим

В нормальном режиме используется
среднее рулевое усилие.

Комфортный режим

Вращать рулевое колесо становится
легче. Комфортный режим обычно
используется в поездках по городу или
при парковке автомобиля.
Кроме того, комфортный режим
позволяет физически слабым людям
легко управлять автомобилем.

Спортивный режим

Поворачивать рулевое колесо
становится тяжелее. Спортивный
режим обычно используется при
движении по автомагистрали.

• Для обеспечения вашей

безопасности, при нажатии
кнопки режима рулевого
управления во время вращения
рулевого колеса немедленно
изменится экран ЖК-дисплея,
но не рулевое усилие. Рулевое
усилие изменится авто

матически в соответствии с
выбранным режимом сразу
после завершения вращения
рулевого колеса.

• При изменении режима

рулевого управления во время
движения будьте особенно
осторожны.

• Если ЭУР не работает

надлежащим образом, функция
гибкого рулевого усилия тоже
не будет работать.

Внутреннее зеркало заднего
вида

Отрегулируйте положение зеркала
заднего вида так, чтобы в центре его
находился вид из заднего окна
автомобиля. Эту регулировку следует
производить до начала движения.

Дневной/ночной режим работы
зеркала заднего вида

Регулировку положения зеркала
заднего вида необходимо производить
перед началом движения и когда
рычажок переключения дневного/
ночного режима работы находится в
положении для дневного режима.
Потяните этот рычажок на себя для
ослабления ослепляющего действия
фар идущих сзади автомобилей во
время езды ночью.
Помните, что в ночном режиме

работы зеркала заднего вида

происходит определенная потеря

четкости изображения.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

зеркало заднего вида

Не располагайте на заднем
сидении или в багажном
отделении предметы, которые
могут ограничить обзор
водителя через заднее стекло.

Запрещается регулировать
зеркало заднего вида во время
движения автомобиля. Это может
привести к потере управления и
аварии и, как следствие,
травмированию или смерти
людей или ущербу имущества.

Нельзя вносить изменения в
конструкцию внутреннего зер

кала и устанавливать широкое
зеркало. Это может привести к
травмам в результате аварии или
срабатывания воздушной
подушки.

Электрохромное зеркало заднего
вида (ECM) с RCD (при наличии)

Электрохромическое зеркало заднего
вида автоматически ограничивает
ослепляющий эффект фар идущего
сзади автомобиля в ночное время или
в условиях плохой видимости. Датчик,
установленный в зеркале,
воспринимает уровень освещения
вокруг автомобиля и при помощи
химической реакции автоматически
ограничивает ослепляющий эффект
фар находящихся рядом
автомобилей.
При работающем двигателе этот
эффект автоматически кон-
тролируется датчиком, установленном
в зеркале заднего вида.
При включении задней передачи
зеркало автоматически переходит в
режим максимальной яркости, чтобы
водитель имел лучший обзор через
заднее стекло автомобиля.

включения функции авто

матического затемнения. Индикатор
на зеркале погаснет.

• Зеркало автоматически активирует

данную функцию при включении
зажигания.

При очистке зеркала исполь

зуйте бумажное полотенце или
аналогичный материал, смо

ченный средством для очистки
стекла. Не распыляйте это
средство непосредственно на
зеркало, поскольку в
результате оно может попасть
внутрь корпуса зеркала.

Яркий, добротный кроссовер от корейского автоконцерна колесит по дорогам Азии, Европы и СНГ с 2009 года, одаривая водителей комфортными условиями эксплуатации. Некоторые жалуются на то, что мощность в 150 л. с. для стиля и динамики маловата, но, по мнению инженеров, это достойный показатель для умеренной и благоразумной езды. Среди преимуществ этого авто отдельного упоминания заслуживает камера заднего вида ix35, за которой требуется особый уход для продления срока ее службы.

Общие сведения

Выручает штатная камера заднего вида ix35 при парковке. Это небольшое устройство, которое помогает водителям грамотно поставить машину, не испортив бампер. Компактное устройство представляет собой модернизированный формат стандартного парктроника. Благодаря хорошей обзорности автомобилисту открывается вид позади машины, предотвращая наезд на ребенка или бордюр.

Встраивается камера заднего вида ix35 в бампер автомобиля, а картинка выводится на специальный экран, устанавливаемый в салоне, либо передается на монитор автомагнитолы при условии, что она может считывать видеоизображение. Что включает эта система, узнаем дальше.

О конструкции камеры

Инженеры предусмотрели следующую комплектацию устройства.

Фиксирующий изображение аппарат, монтируемый в зоне прикрепления номера.
В багажнике либо у водителя имеется модуль управления.
В дополнение к камере заднего вида ix35 может быть предусмотрен монтаж датчиков с сенсорными опциями, срабатывающими, когда машина находится вблизи поребрика или иного препятствия.
Дисплей, который устанавливают на приборной панели автомашины.

Зачем девайс водителю?

Инженеры постарались и наделили устройство следующими положительными характеристиками:

В коллекции преимуществ одна из основных ролей, исполняемых камерой заднего вида ix35, принадлежит помощи автомобилисту при желании остановиться и припарковать авто на стоянке.
Грамотная настройка и верно произведенный монтаж помогает не наехать на камень или человека в слепой зоне.
Монтаж изделия прост, не требует специальных знаний и особых технических навыков. С подключением справится даже новичок.
Отсутствие проводов - еще одно немаловажное достоинство камеры заднего вида Hyundai ix35, упрощающее эксплуатацию. Монтаж гаджета не требует сложной укладки проводки и демонтажа обшивки салона.

Среди недостатков некоторые водители отмечают довольно высокую цену устройства. Кроме того, не все водители знакомы с особенностями настройки конструкции.

Проблемы с камерой

В ходе использования грязь, пыль и влага делают свое дело, пагубно сказываясь на изображении: оно становится мутным. Попадает вода внутрь устройства, размывая картинку, ставя под удар безопасность участников движения. В результате аварийных ситуаций стекло разбивается, трескается.

На мойках зимой при чистке автомобиля струей под напором попадают и на это полезное приспособление. В итоге, выезжая на мороз, не просушенная камера промерзает, начинает искаженно передавать информацию или вовсе отказывается функционировать. Водителям следует предупреждать работников сервисов о том, чтобы напор не использовали для чистки зоны, где установлено устройство. Однако даже при бережной эксплуатации рано или поздно приходится менять прибор.

Секреты правильного демонтажа

Замену можно произвести на оригинал камеры заднего вида ix35 или подобрать бюджетный аналог. Как проводится работа?

Вначале открывают багажник, отключают АКБ.
Плафон, оснащенный функцией подсветки, отсоединяется и выкручивается. Устанавливается новая камера заднего вида для «Хендай ix35», если куплена «родная» версия, путем простого нажатия на крепеж и закрепления объектива.
После этого подключается электропитание к светодиоду. Можно сделать так, чтобы подсветка начинала функционировать при срабатывании габаритов. Для этого кабель питания подключается к отключенному источнику света, следующим шагом будет синхронизации его с патроном.
Далее необходимо заняться укладкой электрокабеля питания до лампочки заднего хода, подключаются к зеленому проводку. Этот цвет обозначает «+», черный провод - вывод со знаком «минус». Видеокабель оснащен проводом красного оттенка, который соединяется с «плюсом» видеокамеры. Он отвечает за передачу картинки на экран.
Последним шагом становится прокладка проводки сигнала внутри машины. Для этого обшивку нужно снять, и протянуть кабель через соответствующие отверстия. Провод подсоединяется к монитору на центральной консоли. Осталось проверить, исправно ли все сработает.

Как продлить срок службы приборам?

Особенности ухода за видеоустройствами

Камеры даже самых обычных телефонных аппаратов нуждаются в правильном уходе, не говоря уже об устройствах заднего вида, которым постоянно приходится сталкиваться с большим количеством грязи и пыли. Химические реагенты, которыми обрабатывают дороги, совершают свое пагубное дело. В конечном итоге на штатном мониторе возникает синяя заставка. Что советуют специалисты, чтобы не допустить «экрана смерти»?

Перед тем как ехать на работу, нужно взять обычную салфетку, желательно с хорошими впитывающими свойствами, и просто протереть камеру. Аналогичные действия можно произвести перед непосредственной парковкой.
У некоторых автомобилистов на это времени нет. В таких случаях можно установить омыватели. Дооснащение лучше заказать в профессиональном сервисном центре.

Любое устройство нуждается во внимательном отношении, это поможет продлить срок его службы.

Камера заднего вида является привлекательной опцией, которая упрощает парковку задним ходом. При включении задней передачи она выводит изображение со специальной разметкой на головной дисплей. Время от времени камера может выходить из строя. Ремонт камеры заднего вида Hyundai ix35 можно выполнить самостоятельно.

Характерные поломки

Решить возникшие проблемы можно несколькими способами. Наиболее распространены следующие:

Проверка и замена проводки, которая отвечает за питание и передачу сигнала.
Проверка самой камеры, ее замена на оригинал от Хундай или китайскую модель.

Синий экран

Распространенная проблема заключается в отображении синего экрана. При этом на дисплей может выводиться разметка. Причинами появления синего экрана может стать:

Неисправность камеры.
Отсутствие подключения.
Окисление контактов.

Самостоятельно починить камеру не получится, т. к. конструкция сложная, и в продаже не встречаются запасные элементы.

Моргает изображение

Менее проблематичным вариантом можно назвать случай, когда изображение мигает. Он может быть связан с нижеприведенными моментами:

Отсутствие контакта.
Повреждение проводки.
Окисление и перегрев места соединения.

Ремонт в подобном случае не предусматривает диагностику камеры. На проверку соединений уходит намного меньше времени.

Не включается

Камера часто не работает по причине появления сильного окисления. При этом влага может попасть внутрь конструкции, что также приведет к ее непригодности.

Если проблема заключается в появлении налета, то решить ее можно самостоятельно.

Для этого проводится:

Самостоятельная чистка позволяет существенно снизить затраты.

Как снять камеру

Если перестала работать камера вида, то восстановить ее состояние можно самостоятельно. Для этого требуется:

Герметик. Он требуется для того, чтобы исключить вероятность попадания влаги. Слишком высокая влажность становится причиной появления окиси и коррозии.
Несколько отверток. Они требуются для извлечения клипс и других крепежных элементов.
Плоскогубцы. Фиксация спойлера, в который встроена камера, проводится специальными клипсами. Извлечь их можно только при применении подобного инструмента.
Головка на 8.
Иголка и пинцет. Они используются для очищения поверхности от окиси.

В рассматриваемом случае устройство при включении задней передачи не отображает изображение, поэтому причин неполадки может быть много. Для того чтобы она включалась, нужно следовать нижеприведенной инструкции:

Проводится снятие обшивки. Она крепится при применении 4 шурупов, а также пластиковых клипс. С клипсами нужно быть осторожным, т. к. неправильная нагрузка может стать причиной поломки. Недостаточное количество крепежей станет причиной появления вибрации.
Для получения доступа к камере следует провести откручивание 12 гаек, которые крепят спойлер. Для крепления применяются и 4 клипсы, выдернуть их будет сложно. После освобождения всех крепежей можно снять спойлер.
Менять камеру вида нужно в гараже или на улице при нормальной влажности. Извлечение предусматривает отсоединение штекера, после чего с зажима аккуратно вытаскиваются провода. Крепление корпуса обеспечивается двумя шурупами.
В большинстве случаев рассматриваемый элемент покрыт ржавчиной и мусором несмотря на проведение качественной изоляции. Рекомендуется удалить всю ржавчину с металлических элементов. Если удалил коррозию, то можно существенно продлить эксплуатационный срок изделия.
Крепеж устройства к спойлеру снимается, для чего откручиваются 2 шурупа. На каждом углу размещены 4 маленьких шурупа. Черный кожух снимается, внутри можно увидеть контакты. В большинстве случаев появляется окись, которая и становится причиной отсутствия контакта.
Чистка окиси проводится при применении иголки. Запрещается использовать чистящие вещества, т. к. влага может навредить работе чипа.

В конце проводится обратная сборка камеры. Для герметизации применяется специальное вещество. Она позволяет исключить вероятность попадания влаги внутрь конструкции, что и становится причиной появления окиси.

Диагностика и ремонт

Провести замену устройства просто, новый вариант обходится в 200$, с разбора 85$. После разбора задней дверки и извлечения камеры можно приступить к ее диагностике и ремонту. Рекомендации заключаются в нижеприведенных моментах:

Верхняя плата содержит импульсный преобразователь, напряжение которого составляет 6-3 В. На обратной стороне расположены линейный стабилизатор напряжения, который проводит преобразование напряжения 1,8 В. Нижняя плата соединена с матрицей и формирует стандартный видеосигнал.
Диагностика предусматривает проверку напряжения на конденсаторе. При его отсутствии следует подать напряжение 3 В на конденсатор, если камера заработала, то проблем с ней нет.
Ремонт предусматривает обрезку красного и черного провода. Преобразователь припаивается напрямую.
Вся схема должна быть изолирована термическими трубками. Жгуты проводов закрепляются маленькими стяжками. За счет этого исключается вероятность пропадания сигнала.
Перед непосредственной сборкой конструкции следует смазать крепежные элементы или заменить их на новые. Это упростит сборку конструкции в будущем.

После сборки проводится установка и подключение в обратной последовательности. В штатное место поставить оригинальное изделие будет не сложно.

Регулировка

При обратной сборке не рекомендуется сразу провести крепление всех элементов. Это связано с тем, что нужно выполнить соответствующую регулировку. Она предусматривает:

Проверку всех соединений.
Установку устройства в задней части.
Включение задней передачи.

Даже незначительное смещение камеры становится причиной, по которой на монитор выводится изображение под неправильным углом. Только после этого проводится затяжка всех крепежных элементов и крепление обшивки.

Как поставить на штатное место

С установкой оригинальной камеры не возникает проблем. В некоторых случаях проводится установка китайской, которая имеет 3 выхода. Рекомендации по установке следующие:

Отверстие для устройства в большинстве случаев приходится увеличивать. Для этого поверхность можно немного подпилить надфилем, после чего устройство станет в штатное место.
Крепление рекомендуется проводить на герметик. Он снижает степень вибрации, которая часто становится причиной износа.
Соединение проводится при помощи распространенного тюльпанника. Питание можно взять от фонаря заднего хода, который будет включаться при установке режима селектора R. Замена на китайское устройство предусматривает регулировку положения.

На подобную работу уходит относительно небольшое количество времени. Все элементы рекомендуется проработать герметиком, который исключит вероятность попадания влаги и появления коррозии или окиси.

Читайте также: