Как настроить память сидений на бмв е90
Обновлено: 07.07.2024
Улитичев Бест написал(а)
Где б найти такую пружинку? Родная проё. к сожалению. И теперь в поисках. Может кто подскажет?
Принс написал(а)
Шкода сейчас играет в WRS, вот почему она появилась.
Невмержицкий Серый написал(а)
Где зайдет там и выйдет)ток чтоб не сломалось)
Mindy написал(а)
Это салонный, а не воздушный. Воздушный над двигателем, под лобовым стеклом.
Джованни написал(а)
Это называется так. Дурная голова рукам покоя не даёт)
Ванда написал(а)
Отрегулировал руль и говорит что его поднял.
Selig написал(а)
результат хороший. на алиэкспресс за пару просят 13 $. единственный минус, ждать пару недель.
Дюк написал(а)
Наконец-то)Алан, почему выпусков так долго не было?
Эрнесто написал(а)
на етих машинах стоит переключаемый впускной коллектор есть датчик который открывает дроселя в коллекторе он может не работать нормально неделю назат был такой же у нас поменяли датчик поехал
Olympe написал(а)
Здравствуйте, может быть сможете подсказать по подключению головного устройства (в моем случае Pioneer SPH-DA120) такую же комплектацию короллы (комфорт+), где штатной магнитолы нет. Дело в том что там есть связка из 5 жгутов с разъемами, 2 из них подключаются в переходник на ISO разъем, а вот для чего нужны еще 3 не совсем понятно.
Колюня Личкун написал(а)
Спасибо за инструкцию! Пригодится.
Бекболат написал(а)
Можно ваш номер телефона я кое что хотел спросить по машине у меня тоже такая машина прям ксерокс тоже черного цвета.я хотел спросить про загрузку как правильно грузить чтобы ося не пробивали
Хрестюхин Алиби написал(а)
а зачем подставку снимали?
Бешкарев Иброхим написал(а)
Интересное видео, сколько время нужно на одну сторону
Подвигайло Сухой написал(а)
Так и думал. д.Вова либо сломает и потащит в сервис, либо починит сам :). И о такой жене только мечтать - знает цену деньгам и сколько на что потрачено. д.Вов, поделись мудростью - Где масло моторное дешевле брать в Канаде и фильтры? И как часто меняешь все это дело и на каком пробеге? Я в основном на sale-ах в Canad Tire и Walmart-е беру. Обычное conventional в районе 15 баков за 4,4 или 5 литров. Хотя в том же Walmart-e большие ведра с маслом продаются литров по 20. Но мне с одной машиной его за год не израсходовать. Фильтр самый дешевый в Canad Tire где-то 6-7 баков стоит (Motomaster) с налогом (распродаж на них и не видел). Также смотрю на ebay продают фильтры упаковками по 6-10 шт и если бы не доставка, то в 2 раза дешевле вышло бы чем в магазине. Может в Канаде где-то можно мелким оптом брать? Также не знаю, стоит ли вестить на какой-то там обратный клапан в фильтре, обычно они дороже на пару баков. Еще тут масло все как сумасшедшие чуть ли не каждые 4-5 тыс км меняют даже с учетом того, что у многих 70% пробега по highway-ю. Меня как-то жаба душит, меняю через 7 тыс. д.Вов, еще вопрос про инструмент power tools. Все дрель никак не куплю. Есть ли у тебя опыт владения чем-нибудь из серии MasterCraft? Вроде недорого, но насколько сердито? Понятно, что Dewalt лучше, но их так не сливают. Сейчас к этой дрельки присматриваюсь - Заранее благодарствую! :)
1 - Цифровой спидометр. Опционально спидометр можно закодировать так, чтобы он показывал реальную скорость, ведь в BMW он врет на минус 5км/ч (это сделано специально для камер).
2 – CIC. Прошивка блока CIC, установка в меню ходовых огней, активация навигации, активация русского языка, прошивка под COMBOX/MULF2, установка новых карт навигации ROAD MAP EUROPE 2014 - 2, с 3d картами Москвы, активация видео в движении, активация интернета в движении и еще куча всяких функций.
3 – CCC/M-ASK. Активация навигации, активация ТВ в движении, активация MP3 проигрывателя.
4 – Сигнализация. Активация штатной сигнализации (если есть подготовка), активация звука при постановке/снятии с сигнализации («пик»), активация режима «паника» при двойном нажатии/зажатии кнопки открытия багажника.
5 - Комфорт.
- Люк/крыша и зеркала. Активация закрытия люка если пошел дождь (при активном сенсоре дождя), комфортное открытие/закрытие зеркал с кнопки на пульте, открытие/закрытие крыши кабриолета с пульта, смена режима открытия стекол купе/кабриолет (стекла больше не перестают закрываться при открытии двери). Режим окон «без травм» при препятствии окна автоматически перестают закрываться и отъезжают вниз (удобно для тех, кто возит детей).
- Сидения. Более детальные настройки подогрева сидений (таймер перехода со ступени 3 на ступень 2 и так далее).
- Заики. Селективное отпирание замков (сначала вод. дверь, потом остальные), запирание замков при начале движения(можно выбрать скорость). Отключения "гонга" не пристегнутых ремней безопасности.
7 - Блок света.
- Активация ходовых огней для машин до 2007 года выпуска. Активация ходовых огней для машин от 2007 года выпуска рестайлинг. Настройка «приветственного света» (вместе с глазками зажигаются ближний свет и/или противотуманки, зад-перед). Поднятие напряжения в ходовых огнях до 15v (для тех, кто использует светодиодные глазки и не доволен силой их свечения). Поднятие напряжения глазок (не притухают в любом положении селектора света). Отключение корректора света, активация адаптивной подсветки поворотов (противотуманки зажигаются при повороте). Активация адаптивного освещения поворотов (при наличии фар с этой функцией).
- Активация Break Force Display. Когда происходит аварийное торможение, стоп-сигналы начинают мигать (как на машинах F серии). Можно настроить любые задние фонари/противотуманки/3-й стоп-сигнал.
- Отключение проверки ЛЮБЫХ ламп на горячую (в этом случае не нужны противотуманки с обманками).
Достал меня пузатый мужик… История с безопасной клеммой конечно здорово помогла. Но вот если кто-нибудь садится на пассажирское сидение - сразу гонг и мужик. Или в дороге елозит на сиденье - периодически выскакивает ошибка… Или просто что-нибудь кладешь на сиденье… Потом сбрасывается только через 3 запуска машины.
Мат до кризиса стоил около 6000, плюс замена. Но не факт, что все сделают грамотно, и что не сломается вновь.
Давно уже видел следующие параметры, но не пробовал закодировать:
OC3_1 — seat occupation detection
SBE1_1 — seat occupation detection
OC3_1 был выключен, а SBE1_1 включен.
Может быть и наоборот. На буржуйских форумах вычитал, что у кого-то наоборот включен OC3_1. Тут надо смотреть по ошибке в инпе, у меня была "SBE Seat Mat", соответственно и отключать мне надо SBE.
Выключил, не помогло. Теперь сразу загорается мужик. Ошибка в инпе — теперь просто "SBE". И почему-то пробег 524000 км. Хех, вот он наверно какой, реальный))
Ошибка не сбрасывается.
Оказалось, надо еще и штекерок выдернуть от мата. Спереди под сиденьем я видел большую желтую колодку, но не решился ее выдернуть)) Загуглил, оказалось все дело в маленьком штекере в задней части сиденья.
Выдергиваем, изогнувшись буквой зю:
И после этого проблема остается… Заходим в инпу, стираем - вуаля! Теперь никаких беременных.
Также, возможно, ошибка сама бы ушла после 3-х запусков. Также не пробовал сначала этот штекерок отключить, без кодирования) Но вряд ли поможет!
Правые подушки в случае ДТП теперь должны сработать независимо от того, есть кто на сиденье или нет. Наверно так даже лучше))
Читайте также: