Шевроле лачетти как посмотреть расход по компьютеру

Обновлено: 07.07.2024

Расход топлива в автомобиле Chevrolet Lacetti зависит от многих факторов: объем двигателя, тип кузова, ритм езды (городской, по трассе, смешанный), разновидность трансмиссии (механика или автомат) и пр. Нормой расхода топлива для Шевроле Лачетти (кузов седан) с двигателем 1,6 и МКПП:

Город – 9,2 (л) на каждые 100 (км)
Трасса – 5,9 (л) на каждые 100 (км)
Смешанный режим – 7,1 (л) на каждые 100 (км)

Если взять тот же седан Chevrolet Lacetti с двигателем 1,6 (л), но вместо механики будет задействована автоматическая трансмиссия, расход топлива возрастет следующим образом:

Город – 11,4 (л) на каждые 100 (км)
Трасса – 6,1 (л) на каждые 100 (км)
Смешанный режим – 8,1 (л) на каждые 100 (км)

Вышеуказанные данные касаются автомобиля Шевроле Лачетти с относительно небольшим пробегом, до 60 000 (км). Если машина отколесила свыше 60 000 – 80 000 (км), то расход заметно увеличится.

Эксперты относят седан Chevrolet Lacetti с двигателем 1,6 литров и механической коробкой к автомобилям с неплохим потенциалом для экономичного расхода топлива . Хорошо отрегулированный двигатель, без большого пробега, не потребляет свыше 10 (л) на 100 (км) пути, что является весьма неплохим показателем.

Какие факторы влияют на повышение расхода топлива

Известно немало случаев, когда водители Chevrolet Lacetti с недоумением обнаруживают, что расход топлива на ровном месте возрос с 7-8 литров до 12-13. Особенно часто потребление топлива увеличивается при достижении двигателем 80 000 – 100 000 (км) пробега.

Расход топлива может повышаться по следующим причинам:

По статистике, львиная доля случаев появления перерасхода топлива касается залегания поршневых колец. Этот момент влечет за собой существенную потерю мощности двигателя, которую блок управления пытается компенсировать подготовкой более насыщенной топливо-воздушной смеси.

Очень часто расход топлива повышается из-за неконтролируемого подсоса воздуха во впускной коллектор. В этом случае происходит нарушение пропорции топливо-воздушной смеси, что заставляет ЭБУ компенсировать поступление лишнего воздуха увеличением расхода топлива.

Если обнаружен существенный перерасход топлива, то обязательно и непременно необходимо будет подвергать двигатель Шевроле Лачетти тщательной диагностике.

Дополнительные факторы

Не нужно забывать и про сезонную динамику изменения потребления топлива. Как показывает практика, в теплый период года транспорт расходует на порядок меньше топлива, чем в условиях зимней непогоды. Особенно заметно возрастает расход бензина при езде по скользкому пути.

Производитель Chevrolet Lacetti рекомендует заправлять автомобиль бензином АИ-95. Но в целях экономии некоторые водители вынуждены пользоваться бензином АИ-92 с приставкой Premium. По словам маркетологов, данное топливо практически дотягивает до уровня АИ-95, стоя при этом на порядок дешевле. Но на практике же энергоемкость низкопробного Premium значительно уступает потенциалу АИ-95. В итоге при езде на АИ-92 расходуется на 1,5-2 литра больше, чем при использовании рекомендуемого АИ-95.

Встречаются и такие случаи, что расход топлива начал возрастать после смены АЗС. То есть водители нередко искушаются более доступной ценой на бензин, но качество такого топлива всегда будет уступать дорогостоящему. Как итог, покупателям дешевого топлива все равно придется заправляться чуть больше обычного. Во многих случаях теряется выгода от перехода на более дешевый бензин.

Помимо всего прочего на расход бензина существенное влияние оказывает и версия прошивки ЭБУ. Заводское ПО предусматривает усредненный результат расхода топлива, при условии сохранения неплохой мощности. Любители чип-тюнинга Шевроле Лачетти нередко заказывают так называемую экстра-прошивку, которая позволяет сделать автомобиль более мощным и скоростным. Разумеется, прирост тяговой мощности и скоростных характеристик обусловлен заметным увеличением расхода топлива. Подвергнутые чип-тюнингу авто нередко обретают расход на уровне 13-16 (л) на 100 (км) в смешанном цикле.

Как избежать повышенного расхода топлива

Обороты двигателя по городу должны соответствовать 1500-2000 (об/мин). При выезде на трассу стрелка тахометра не должна превышать 3000-3500 (об/мин).
Не следует перегружать машину. Оптимальной для Шеворле Лачетти нагрузкой является водитель + 1 пассажир + до 50 (кг) веса в багажнике.
Необходимо ограничить работу электроники. Особенно ощутимо отражается на потреблении топлива работа климатической системы.
Следует периодически контролировать компрессию в цилиндрах.
Вместе с компрессией регулярному контролю необходимо подвергать датчики температуры воздуха в коллекторе.
Параллельно с температурными датчиками в контроле нуждается и датчик давления, по которому осуществляется корректировка опережения угла зажигания.

Дополнительная информация

Автор видеоролика использовал простейший метод контроля уровня расхода топлива в автомобиле Chevrolet Lacetti. Мастер произвел полную заправку бензобака, после чего был преодолен путь в 200 (км). Далее бензобак был повторно заправлен из канистр с мерной шкалой.

Опытным путем удалось установить, что в бензобак вошло 15 (л) топлива. Примерный расход бензина составил 7,5 (л) на 100 (км) пути. Тестовый заезд осуществлялся по загородним дорогам, с периодическим заездом в населенные пункты. Данный расход топлива примерно сопоставим с эталонным значением, который соответствует расходу в смешанном режиме езды.

Большинство экспертов придерживается мнения, что эталоном экономичности расхода топлива является значение 6 (л) на каждые 100 (км) в смешанном режиме езды. Автомобиль Шевроле Лачетти хоть и не обладает эталонным расходом топлива, но все же демонстрирует весьма и весьма рациональный подход к трате дорогостоящих ресурсов . Это авто можно смело рекомендовать всем, кто хочет ощутимо экономить на бензине. Речь идет за Chevrolet Lacetti с двигателем 1,6 литров и механической трансмиссией.

На предыдущем авто (лада калина) был установлен бортовой компьютер по которому можно было отслеживать расход топлива как средний так и моментальный. На Лачетти никакого БК нет. Вопрос к владельцам Лачетти: какой у кого реальный расход получается? В первый день я похоже на радостях бензина на 1000 рублей накатал…Сомневаюсь что 1,4 так прожорлив. Жду отзывов какой расход и в каком режиме.
Всем спасибо.

Chevrolet Lacetti 2011, двигатель бензиновый 1.4 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Комментарии 40

Седан 1,8 механика, средне-годовой чуть меньше 8л, примерно 60-70% трасса, остальное город, езжу на 2,5 — 3,5 тыс. об/мин, больше 4,5 тыс. об/мин кручу редко, только на обгонах и подъёмах

Универсал двигатель 1,6 . Бензин 95 . После чип тюнинга ( SW ) кушать стал поменьше : по трассе в райне 6, город по любому десятка .

Зачем?)) Пусть кушает сколько хочет)))

не сомневайся. 1.4 прожорлив в режиме разгон, торможение и в режиме скорость 100+.

Заметил кстати что лачетти очень хорошо катится по инерции…буду экономить таким образом…хотя возможно это от резины зависит. Резина хорошая стоит на моей.

Мотор 1.6, катализатор на месте (евро 4).
Зимний расход выходит 9,4-9,6. Режим смешанный 40% трасса и 60% город.

Летний ещё не знаю. После прошивки еще не замерял. Замеряю по полному баку опираясь на пробег по суточному одометру.

Заливаешь на одной заправке полный бак догорла, что бы было видно бензин. Едешь трассу 80-120 на 200 км. Заливаешь снова до горла. Получаешь расход. Потом тоже самое но по городу в час пик, можно 100 км. Тратишь деньги, времч зато приобретаешь уверенность.

У меня по городу 9-10, по трассе 6. Но у меня до работы 7 км, и зимой я доезжаю еще не прогретым. Выходит по 15-18 литров расход. Летом я жил за 17км от работы и ездил за полный бак 520-580 км по городу. Щас зимой за тот же бак 350-400 с трудом.

Заливаешь полный бак, пока пистолет не отстрелит. Счётчик км. сбрасываешь на ноль. Катаешься, палишь бензин. При следующей заправке опять заливаешь полный бак до отстрела пистолета. Берешь чек где указанно сколько литров вместилось в бак. Простым делением пройденный километраж/литров вычисляешь свой расход. Это самый действенный метод. Для более точных замеров желательно данную процедуру проделывать каждую заправку. По моим замерам летом 10,5 л. (сплит вообще не отключался), весной, осенью, зимой порядка 9л.

9 литров город-лето, 10 город зима.газа 10.5-11.5-зима город.

У меня, с двигателем T18SED на газе, последний расход получился 12.9 от заправки до заправки.

У меня тоже нет бк…заправляюсь на 500р 92 и езжу 160-180км(зимой) а летом и по 200км бывает

Двигатель не жалко? Разработан для 95.

Робокар мега+ бк вместо часов. Показывает все что надо и даже больше. Плюс голосом все повторяет.

Господа, только взял седан, 1.6. Подскажите, сколько литров бак и на сколько хватит, если стрелка на первой палочке после красной. А то в эту жару с кондером , жрет как лошадь. Может из-за того, что еще е обкаталась? И вообще, какой средний расход в городе?

Бак не 40, а 60 литров.
Когда загорается индикатор заправки - в баке около 6 литров
Средний расход зависит от стиля вождения. У меня средний расход на 1.4 - 10 л

бак 60л, 1.6 прожорливый-по городу 12, а с кандеем еще больше, т.к. забирает мошность:на 1-ой передаче очень это заметно-можешь проверить ради интереса
обкатка не влияет, меньше ждрать не будет, да и на 92 не перейти, только 95 под Euro4 дилеры советуют

когда загорелся красный индикатор - заправил до полного, залили 50 литров, получается загорелся, когда в баке 10 литров осталось

я пробовал заливать да крышки (для дурацкого интереса) получилось 65литров от красной полоски ездил 26 км не заглох, датчик врёт редко но сильно, не советую заправляться с заведённым авто датчик вообще будет дурной, может при полном баке показать 0, а через пять мин пол бака. расход не такой уж и большой, 12 литров если рвать с каждого перекрёстка и ездить на 4000-5000 оборотах

Виктор @VITeK@ Скрынников
у меня 1.6
не знаю как у вас у меня до сих пор (6500км) ждрёт 12 по городу, поэтому про так называемую обкатку даже не надо, 4000 оборотов не тяну, максимум до 3000 и то редко, да и с места не рву даже, надо было Opel покупать-5л/100 1,4-красота, а тут только заправишься стрелка сразу к 0(((((((((
для 1,4 многовато кушает у вас

да, Дмитрий, не самый экономичный у нас автомобиль, к сожалению. даже по трассе меньше 7,5 л/100 км расход редко бывает.

В бак влезает 63-65 литров. Ср.Расход 8.5-9.0. Город и трасса. Фары+птф+иногда кондёр.ПРОбег 6000.

расход замеряется следующим образом: выбирается АЗС, и колонка (какая понравится). на это колонке вставляется пистолет в бак и заправляется, пока пистолет не отщелкнется. ВАЖНО: НЕ ПРОСИТЬ ЗАПРАВЩИКОВ ЗАЛИВАТЬ ПОЛНЫЙ БАК, а то мне один чудак умудрился в полный бак (после отщелкивания), еще 6 литров влить)))))
после этого проезжаешь энное количество километров, после чего приезжаешь на ту же АЗС и на ту же колонку, после чего заливаешь как в предыдущий раз, желательно, чтобы машина была так же нагружена. дальше дело техники, главное, чтобы калькулятор правильно работал. при таком замере расход замеряется максимально точно. УФФФФ заколебался печатать)))) всем привет)))

Егор, надо было и формулу написать ))) так, на всякий случай ;) наверняка, кто-нибудь спросит, - "а как считать?"

Но вопрос в другом. Почему расход топлива Лачетти так сильно отличается между отдельными экземплярами одной и той же модели?

Очень часто приходиться слышать, что у некоторых расход топлива переваливает даже за 15 литров на сотню км.

Так и в моём случае. Карта моих передвижений составляет примерно 80% по городу и 20% трасса. Расход топлива у моего Лачетти 8.6-8.8 л/100км. Как по мне, это довольно приемлемый расход для данного двигателя. А вот у знакомого (да и у многих тоже) расход топлива на седане 1.4! переваливает за 12 л/100км.

Большой расход топлива Лачетти

Чтобы снизить расход топлива на автомобиле, необходимо выполнить несколько несложных, но важных действий и научиться соблюдать некоторые правила.

То есть, если двигатель прогрет, а Вы разогнались или двигаетесь со спуска, то не переходите на нейтральную передачу, а просто отпустите педаль акселератора и продолжайте движение. Если впереди плановое замедление, тогда включите пониженную передачу и тормозите двигателем. В этот момент Вы будете ехать дешевле, либо абсолютно бесплатно (в плане топлива) и плюс ко всему существенно сэкономите на тормозных колодках и дисках

Соблюдение только одного этого правила позволяет существенно снизить расход топлива!

Но тут тоже имеются нюансы. На разных прошивках снижение времени импульса впрыска может отличаться. Если оно снижается незначительно, тогда желаемой экономии не получится. Потому что в режиме отсечки обороты выше, чем на хх и они нивелируют незначительное уменьшение времени впрыска.

Ну, а в целом желательно выполнить и эти немаловажные пункты:

От этих датчиков многое завит при образовании топливо-воздушной смеси

2.Проверяем датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Шевроле Лачетти. Датчик информирует ЭБУ о температуре охлаждающей жидкости, что необходимо для правильной регулировки состава топливо воздушной смеси и момента зажигания

3. Проверяем датчик температуры поступающего в цилиндры воздуха Назначение датчика аналогично датчику температуры охлаждающей жидкости.

4.Проверяем Датчик абсолютного давления. По сигналам датчика абсолютного давления ЭБУ определяет величину разрежения во впускном трубопроводе, косвенно указывающую на нагрузку двигателя. Также проверяем его вакуумные трубки

5. Проверяем датчик детонации. По сигналам датчика детонации ЭБУ производит корректировку угла опережения зажигания, удерживая его на границе возникновения детонации, что является оптимальным для работы двигателя и экономии топлива.

7.Проверяем давление в шинах как можно чаще. Пониженное давление в шинах ведет к перерасходу топлива.

8.Езда со скоростью 80 км/ч поможет сэкономить топливо.Притом, что езда со скоростью 80 км/ч по сравнению с ездой со скоростью в 90 км/ч даст разницу во времени, равную всего четырем минутам. Это не просто слова, а вычисления, сделанные экспертами компании Мерседес-Бенц.

10.Проверяем зазор на свечах зажигания. Зазор меньше положенного приводит к неполному сгоранию топливо-воздушной смеси, что, в свою очередь повышает расход топлива.

11. Не возите лишнее в багажнике.

12.Следование за другим транспортным средством помогает сэкономить топливо. Доказанный факт.

14.Вспомните, когда Вы меняли воздушный фильтр? Загрязненный фильтр повышает расход топлива.

18. Ну и конечно же правильная и спокойная езда без резких ускорений и торможений. Обороты двигателя не поднимать выше 3000 об/м. Ну это конечно по возможности:)

Читайте также: