Очистка дисков от ржавчины пескоструем

Обновлено: 06.07.2024

Наша компания осуществляет пескоструйную обработку и покраску дисков и других деталей автомобиля. Технология позволяет тщательно очистить поверхность от ржавчины, остатков старого лакокрасочного покрытия и других загрязнений и улучшить адгезию покрытия к поверхности. Пескоструй колесных дисков (дробеструй) не только эффективен, но и оптимален по соотношению цены и качества.

Услуга

Компания NAYADA предлагает усовершенствованную услугу пескоструйки и покраски автомобильных дисков в Москве: в качестве абразивного материала применяется не песок, а дробь, состоящая из мельчайших частиц чугуна и стали. В результате ее воздействия на поверхность металла удаляются даже самые застарелые и стойкие загрязнения. Процесс сопровождается минимальным количеством пыли.

Обработанная таким образом поверхность становится фактурной. Это позволяет грунтовке и лакокрасочным материалам прочно прилегать к металлу, гарантирует ровное и стойкое покрытие.

Кроме того, пескоструй и покраска литых дисков повышает их прочность. Возникающее в результате обработки напряжение в металле увеличивает его сопротивляемость ржавчине, появлению трещин и т. д.

Помимо дисков мы обрабатываем и другие элементы автомобилей и мотоциклов:

Ходовую.
Рамы.
Мотор.
Суппорты, барабаны и других комплектующие тормозной системы.

Цена на пескоструйную обработку и очистку дисков в Москве зависит в первую очередь от диаметра изделия. Также на стоимость влияют наличие гальванического и старого лакокрасочного покрытия. Более подробную информацию вы можете получить у наших специалистов или в прайс-листе.

Стоимость указана за 1 диск.

СТОИМОСТЬ ПЕСКОСТРУЙНОЙ ОБРАБОТКИ ДИСКОВ БЕЗ ОКРАСКИ, РУБ
Диаметр диска	Ед.	без гальванического покрытия	с гальваническим покрытием
До D 11	шт	300,00	450,00
D 11-12	шт	400,00	550,00
D 13-14	шт	500,00	650,00
D 15-16	шт	600,00	750,00
D 17-18	шт	750,00	950,00
D 19-20	шт	850,00	1050,00
D 21-22	шт	950,00	1250,00
D 23-24	шт	1050,00	1350,00
D 25-26	шт	1150,00	1450,00
Более D 27	шт	договорная	договорная

*На пескоструйную обработку ранее крашенных дисков (порошковой краской) наценка 50%.

**На пескоструйную обработку ранее крашенных металлоизделий и авто мото деталей (порошковой краской) наценка 100%.

***На пескоструйную обработку металлоизделий и авто мото деталей (замасленные) наценка 50%.

Также мы предлагаем струйно-абразивную обработку различных изделий:

деталей ходовой части;
рамы мотоцикла или автомобиля;
двигателя;
комплектующих тормозной системы (суппорты, барабаны);
и других авто-, мото-, вело-деталей.

Цена на пескоструйку и покраску дисков будет ниже, если заказывать эти услуги в комплексе, а не по отдельности. Кроме того, рекомендуется производить оба вида работ в одном месте, так как это гарантирует лучший результат, а следовательно, и более продолжительный срок эксплуатации изделия.

Даже дорогие и качественный колесные диски со временем подвергаются повреждениям, а иногда даже сильным. Их внешний вид становится непрезентабельным, и поэтому перед автолюбителями встает дилемма: покупать новые либо восстанавливать старые. Приобретать новые автодиски довольно затратно, особенно легкосплавные модели, так как стоят они дорого. Поэтому приходится задумываться о реставрации в автомастерской либо дома.

Восстановить диски самостоятельно можно, но многие предпочитают отдавать их в руки профессионалов для максимально качественной обработки и дальнейшей покраски. Одним из таких методов обработки, которым пользуются в мастерских, является пескоструйная очистка дисков.

Технология пескоструйной обработки

Пескоструйка дисков

Многие автолюбители не знают, что это за технология, поэтому задаются вопросом: что такое пескоструйная обработка дисков? Такая обработка предусматривает очищение поверхности при помощи абразивных частиц, которые с высокой скоростью направляются на требуемый объект. Сила напора в данном случае очень велика, поэтому автодиск можно очистить от всего лишнего, что на нем есть. А именно:

грязь;
старая краска;
ржавчина;
грунтовка.

Преимущество этого метода не только в том, что очищение производится до самого металла, а и в том, что частицы позволяют создать шероховатость поверхности. А это дает отличную базу для сцепления с новой грунтовкой и краской.

Благодаря такой обработке верхнее покрытие держится намного дольше и меньше подвергается повреждениям. Максимальная его долговечность достигается именно предварительной пескоструйной обработкой и качественной покраской.

Из плюсов данной процедуры можно выделить:

быстрота обработки;
высокое качество очищения даже в труднодоступных местах;
при подобной обработке не происходит истончение металла;
увеличение адгезии автодиска с иными материалами (краска, грунт, шпаклевка).

Но несмотря на множество преимуществ, данный метод имеет и свои недостатки:

обработка проводится в специально оборудованном помещении;
спец. одежда для работы с пескоструйным аппаратом;
высокая цена оборудования и его комплектующих.

Из вышеперечисленных минусов можно понять, что покупать такой аппарат для домашнего использования очень даже нерентабельно.

Отпескоструить диски можно в специальных автомастерских, где всю работу выполняют исключительно профессионалы, знающие свое дело.

Вам это будет интересно Правила хранения колес на автомобильных дисках в гараже зимой

Принцип действия пескоструйного агрегата заключается в следующем:

Ручной аппарат для обработки представляет собой распылитель, к которому крепится емкость с абразивными материалами и компрессорный шланг.
В качестве очищающего материала используется кварцевый песок. Но часто к нему еще добавляют никельшлак, частицы алюминия, стеклянные шарики и т. п.
Во время работы аппарата сжатый воздух внутри него выталкивает абразивные частицы с огромной скоростью на очищаемую поверхность.
Абразив обязательно должен быть максимально очищенным и сухим, иначе работать не получится.
Таким образом получается быстро очистить поверхность диска от всего ненужного, при этом не повредив его.

Неопытные мастера, работающие с пескоструем, часто выбирают неправильный абразив, который может повредить автодиски. Отдавать свое предпочтение лучше опытным, квалифицированным профессионалам, работающим в автомастерских, а не в обычном гараже.

Пескоструй дисков и порошковая покраска

Пескоструйная обработка — это первый этап на пути к полному восстановлению диска. Следующим немаловажным моментом является его окрашивание. Главную роль в этом вопросе играет выбор качественной краски. Самой популярной и долговечной является порошковая. И это неудивительно, ведь она имеет много преимуществ среди иных возможных красок. Например:

устойчивость к механическим и химическим повреждениям;
экономичность в использовании;
богатая палитра оттенков.

Недостатком нанесения такого покрытия является дорогое оборудование и сложность работы.

Если требуется покрасить всего четыре диска, то нет смысла покупать все комплектующие для нанесения такого рода краски. Лучше заплатить деньги и отдать колеса в руки профессионалов.

Порошковые краски бывают различных видов:

полиуретановые;
силиконовые;
эпоксидные

Наносится краска на уже обработанный пескоструем диск при помощи пистолета с электростатическим эффектом. Суть такой окраски заключается в прилипании частиц покрасочного материала к диску за счет статического заряда. Завершающим этапом является полимеризация покрытия. Окрашенный диск помещают в специальную камеру с температурой в 200°. И там происходит полимеризация порошковой краски.

Покрашенный порошковой краской автодиск

Пескоструйный аппарат для дисков

Пескоструйное оборудование бывает не только в виде распылителя со шлангом. Это также может быть:

эжекционный пистолет;
напорная эжекторная установка;
камера.

Пескоструйный пистолет и установка относятся к открытому методу ведения работ.

А вот камера уже представляет собой закрытую кабину. Эжекционная технология являет собой вакуумное всасывание абразива и подачу его через шланг с высокой скоростью (около 300 км в час). Специальная камера для очистки абразивом имеет больше преимуществ, чем вышеупомянутое оборудование. А именно:

не создает много шума;
предотвращает попадание пилы на поверхность во время очистки;
позволяет использовать высококачественный абразив;
недорогая стоимость обработки подобным методом.

Вам это будет интересно О разболтовке колес на отечественные автомобили Лада Приора

Но такая камера подходит для очистки предметов величиной не более одного метра. А вот пистолетом и установкой можно обрабатывать не только диски, но и кузова автомобилей, большие металлические детали. Открытый метод работы может быть небезопасным, поэтому во время очистки необходимо надевать специальный костюм, перчатки, респиратор и очки.

Абразивные частицы могут отлетать от обрабатываемой поверхности на расстояние до 20 метров, поэтому находиться рядом с работающим аппаратом небезопасно для здоровья.

Где можно отпескоструить диски

Подобная работа выполняется в специализированных автосервисах либо СТО. Процедура эта не из дешевых, поэтому чтобы пескоструить диски таким образом, придется подкопить средства. Но все плюсы такого метода в любом случае перекрывают допустимые затраты. Все потому, что при обычной обработке наждачной бумагой и дешевой краской автодиски хоть и преображаются, но в таком состоянии пребывают очень мало. И в скором времени их опять придется обновлять. И несколько таких обновлений в сумме составят одну качественную пескоструйную обработку.

Получается, что очистка диска таким методом на много лет продлевает его срок службы, и к тому же гарантирует защиту от внешних разрушающих факторов. Еще одним нюансом в данном вопросе является выбор сервиса и мастера, который будет проводить обработку. Если совсем нет понятия, куда именно и к кому обратиться, то можно почитать отзывы о том или ином автосервисе в интернете. Либо просто поспрашивать у знакомых водителей, которые уже прибегали к такой процедуре.

Качественная работ

Если имеется желание качественно восстановить диски и сохранить такой эффект надолго, то нужно отдать предпочтение именно предварительной пескоструйной обработке. Покраска тоже является важным моментом, поэтому лучше выбрать порошковый материал. Самым оптимальным вариантом для автолюбителя будет заказ услуги пескоструйной обработки вместе с дальнейшей покраской диска. Профессионалы выполнят такую работу быстро и качественно.

Пескоструйная обработка дисков — обработка элементов авто абразивными частицами под давлением. Как чистящие средство используют подготовленный для данной операции песок. Важно отметить, что не стоит применять обычный неочищенный песок. Он повредит поверхность деталей мелкими частицами.

В качестве инструмента берут металлический пистолет, который имеет две трубки. Одна труба подается к песку, вторая — на компрессор. Прибор регулирует подачу пескоструя, в зависимости от степени нарастания коррозии.

Принцип действия

Пескоструйка работает по простому принципу. Песчаные частицы, вылетающие под давлением, сбивают засохшую грязь, ржавчину и старую покраску с автомобильных дисков. По схожей последовательности работы происходит шлифование — обязательный процесс перед дальнейшим окрашиванием.

Преимущества пескоструя

В сравнении с ручной и автоматической шлифовкой, пескоструйка обладает рядом достоинств.

Достаточно элементарная обработка, которую можно выполнять самостоятельно без подготовки.
Экономия средств при таких же затратах, как в других методах.
Обеспечивает долговечность окрашивания.
Очистка одного колеса занимает около 20 минут.
Услуга позволяет очистить труднодоступные места.

Чистка литой поверхности

Пескоструйка в Москве позволяет обработать любой тип дисков, даже литье. Данный комплект обладает высокой стоимостью, поэтому владельцы предпочитают пескоструй другому виду очищения. Такой метод обновит внешний вид колес, придаст ему лаконичности и продлит срок службы конструктивных элементов.

Отметим, что подобное очищение дискового изделия стоит доверять профессионалам. При обработке есть масса нюансов и в случае самостоятельной чистки можно повредить литую поверхность, что значительно повысит расходы.

Покраска

Завершив снятие сторонних элементов, следующим этапом является окраска, где нужно соблюдать несколько правил:

Диски из чугуна грунтуют сразу после очищения или не позднее 4 часов по его окончанию.

Другие сплавы выдерживают простой сроком до 7 часов.

Грунтовка — обязательное действие, которое делают вне зависимости от последующей покраски или ее ненадобности. После пескоструя появляются царапины, которые следует заделать для предотвращения образования налета на металлической поверхности.

Подобный процесс имеет низкую стоимость, но оказывает кардинальное значение на продолжительность службы дискового элемента. Отметим, что после чистки не стоит сразу же эксплуатировать автомобиль. К чистым сторонам быстро прилипнет грязь и всю процедуру придется начинать заново, а это внушительный удар по бюджету.

У нас самые низкие цены по Москве. Благодаря профессионализму наших мастеров и оперативности их работы, обработка пескоструем сэкономит ваше время и деньги. Обращаясь к нам, вы получает качественный сервис и консультацию от специалистов.

Пескоструйная очистка дисков от старого покрытия и ржавчины в компании Охта Колор .

Наши квалифицированные сотрудники и профессиональное оборудование помогут обеспечить качественную обработку дисков, литых или легкосплавных колесных дисков и продлить их срок службы.

Чтобы качественно покрасить диск, достигнув максимального сцепления с краской, его нужно предварительно отшлифовать. Максимальный эффект здесь помогает получить пескоструйная обработка. Метод предполагает шлифование металла абразивным порошком или песком, который движется благодаря интенсивному воздушному потоку.

Пескоструйка дисков СПб Цены

Тип дисков	Цена
Литые диски R13	500 руб.
Литые диски R14	550 руб.
Литые диски R15	600 руб.
Литые диски R16	650 руб.
Литые диски R17	700 руб.
Литые диски R18	750 руб.
Литые диски R19	800 руб.
Литые диски R20	850 руб.
Литые диски R21	900 руб.
Литые диски R22	950 руб.
Железные диски R13-14	400 руб.
Железные диски R15	450 руб.
Железные диски R16	500 руб.
Железные диски R17	600 руб.
Грузовые диски R22,5	1100 руб.
Хромированные диски	+100%

Цена смены составляет 20 000 рублей. Возможна наличная и безналичная форма оплаты.

Читайте также: