Sony xplod 100db если в нем блютуз

Обновлено: 05.07.2024

Как подключить телефон к магнитоле по Bluetooth на Sony?

Как настроить блютуз на автомагнитоле?

Как включить блютуз на Sony?

Для активации функции Bluetooth на своей автомобильной звуковоспроизводящей системе нажмите кнопку HOME и перейдите в меню [Настройки (Settings]). В меню [Настройки (Settings)] найдите [Соединение Bluetooth (Bluetooth Connection)]. Выберите [Сопряжение (Pairing)].

Как настроить радио на сони?

Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ.

Как подключить телефон к магнитоле на Форд Фокус 2?

Синхронизация После подключения Bluetooth-адаптера к магнитоле включаем радио, находим в меню Bluetooth, включаем Bluetooth в телефоне и синхронизируем устройства между собой. Телефон должен увидеть магнитолу как Ford Audio, магнитола попросит ввести код подтверждения соединения.

Как подключить телефон к магнитоле Hyundai?

Что делать если блютуз не находит устройство?

Как подключить телефон к машине через Bluetooth?

Подключение с телефона

Убедитесь, что ваш автомобиль виден телефону и готов к подключению.
Откройте настройки телефона.
Выберите Подключенные устройства. Если вы видите кнопку Bluetooth, нажмите ее.
Выберите Добавить устройство название автомобиля.

Как включить bluetooth на ноутбуке?

Как включить Bluetooth на ноутбуке Windows 7

Как настроить радио на Kenwood?

Вы можете настроить радиоприемник.

Как настроить радио в телефоне?

Если в смартфоне есть соответствующие настройки, то для включения нужно открыть системную программу «Радио»:

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники и электроники, линейка производства также включает в себя и автомобильные аудиосистемы. Какими особенностями обладает магнитола Sony, какие недостатки для нее характерны и что нужно знать об установке такой системы — ответы на эти вопросы ищите ниже.

Особенности

Особенности автомагнитол Sony могут отличаться в зависимости от модели головного устройства.

Предлагаем ознакомиться с основными особенностями аудиосистем на примере модели gt660ue, эта магнитола считается одной из самых востребованных среди покупателей:

Эта модель оснащается USB-разъемом. Магнитолы с флешкой позволяют считывать данные с накопителей.
На передней панели этой модели расположен AUX-выход. С его помощью водитель может прослушивать музыку, подключив к автомагнитоле мобильный гаджет либо МП3-плеер.
В соответствии с данными, указанными в инструкции по эксплуатации, данная модель оборудуется достаточно мощным звуковым процессором. Следует отметить, что эта особенность также характерна для многих других моделей, в частности, xplod, g3100ue, a30, a35ue и т.д.
Практически все модели магнитол этого бренда характеризуются огромным функционалом, который включает в себя множество настроек для низких частот и эквалайзера.
Конкретно эта модель — gt660ue — характеризуется динамической тонкомпенсацией.
При необходимости потребитель может настроить временные задержки звука.
Устройство работает с русскоязычными тегами.
У пользователя есть большой выбор вариантом для подсветки клавиш управления и дисплея аудиосистемы. В частности, в данной модели есть 20 стандартных цветов, но если возникнет необходимость, то пользователь может добавить около 36 тысяч новых цветов.
Головное устройство включает в комплектацию также пульт ДУ.
В комплекте к аудиосистеме также идет подробная схема для подключения и настройки аудиосистемы, в ней указана подробная распиновка.

Виды и модели

На сегодняшний день рынок автомобильной электроники включает в себя множество различных моделей, предлагаем ознакомиться с наиболее популярными:

DSX-A40UI;
DSX-A400BT;
DSX-A30E;
DSX-S100;
DSX-A202UI;
DSXA102Y;
CDX-GT660UE;
CDX-GT470UE;
CDX-GT47UE;
CDX-G1003ER;
CDX-GT267ME;
CDX-G1100U;
CDX-GT250MP;
MEX-BT2707E;
MEX-N5150BT;
MEX-GS610BE;
RSX GS9;
XAV-AX100;
XAV E722;
XAV 64BT;
XAV 612BT;
XAV 601BT;
XAV 65 и т.д.

Фотогалерея «Модели Sony»

Инструкция по применению

Вкратце о том, как осуществляется установка автомобильной аудиосистемы Sony своими руками:

Сначала производится монтаж автомобильных колонок для авто. Они устанавливаются в передние, а также в задние двери либо в полку.
Когда динамики будут установлены, нужно уложить провода к центральной консоли, где будет установлена сама аудиосистема. Провода от динамиков нужно прокладывать под пластиковой облицовкой салона, непосредственно под порогами. Чтобы не допустить проблем в будущем, уложите проводку так, чтобы на нее не воздействовали движущие части кузова.
После этого аудиосистема монтируется в торпеду — на центральной консоли имеется соответствующий разъем. Прежде чем установить магнитолу в него, сначала нужно вмонтировать шахту — железную рамку, она включается в комплектацию. После установки шахты нужно выгнуть так называемые лепестки, они расположены на торцевых частях, а также сверху и снизу, для этого используется отвертка.
Когда эти действия будут выполнены, осуществляется подключение всех разъемов и проводов, об этом мы расскажем ниже. Для подключения используйте инструкцию по эксплуатацию, идущую в комплекте.
Далее, нужно протестировать работу магнитолы. Если система работает нормально, то автомагнитолы устанавливается в шахту до щелчка, который будет свидетельствовать о ее успешной установке (автор видео — Stanislav Tarasov).

Основные аспекты подключения и настройки

Один из самых важных моментов касательно подключения — это подсоединение плюсового кабеля. Если вы решите подключить аудиосистему Sony к автомобильному аккумулятору, то данную цепь нужно будет защитить при помощи предохранительного элемента. В данном случае важен также диаметр кабеля — он должен быть не менее штекера установленной аудиосистемы. Если диаметр не соответствует, то магнитолу можно подключить к прикуривателю.

Чтобы снизить возможную утечку напряжения от аккумуляторной батареи, подключение осуществляется следующим образом:

черный провод, который идет от аккумулятора — это заземление;
желтый провод, который также идет от аккумулятора — это положительный контакт, 12-вольтное питание;
красный провод обеспечивает активацию автомобильной магнитолы при включении замка зажигания;
провод синего цвета (или сине-белого) необходим для подключения антенного адаптера либо прочих устройств.

В вопросе подключения динамиков нет ничего сложного. В комплекте к любой аудиосистеме идет подробная инструкция касательно подключения колонок — воспользуйтесь ею при установке. Что касается настройки, то она также осуществляется в соответствии с инструкцией.

Возможные неисправности и способы их устранения

С какими неисправностями может столкнуться автовладелец:

Магнитола не реагирует на пульт управления. Вероятнее всего, причина проблемы заключается в севшей батарейке, значительно реже выходит из строя сам ПДУ. Решить проблему можно путем замены аккумулятора или ремонтом пульта.
Устройство самопроизвольно отключается. Проблема может заключаться в питании. Нужно проверить силовой кабель, прозвонить электроцепь подключения. Если провод будет ненадежно зафиксирован в разъеме магнитолы, то система может отключаться, когда автомобиль едет по кочкам или попадает в ямы.
Не регулируется звук, для его увеличения или уменьшения водителю приходится дольше крутить колесико. На практике в некоторых моделях регулятор звука — это слабое место системы. При интенсивной эксплуатации он может выйти из строя и перестать работать. В таком случае нужно разбирать аудиосистему и менять сам регулятор.
Не читаются данный с CD-диска или USB-накопителя. Такая проблема может быть программной, в данном случае потребуется детальная диагностика устройства и его ремонт. Но может быть такое, что диск не воспроизводится по причине его повреждения или записи треков на носитель в несоответствующем формате. К примеру, магнитола читает только WAV, а вы записали треки в формате MP3.
Также причина может заключаться в поврежденном диске. Что касается флешек, то некоторые устройства не воспроизводят данные, записанные на накопитель, работающий в формате NTFS или FAT32. Нужно попытаться отформатировать карту памяти в другой формат (автор видео — Александр Хайруллин).

Плюсы и минусы девайса

В заключение предлагаем ознакомиться с основными достоинствами и недостатками аудиосистем Sony.

Сначала рассмотрим плюсы:

Основное преимущество — это название бренда. Как сказано выше, Sony — это всемирно известная компания, которую знает практически каждый. Известность бренда попросту обязывает компанию выпускать только качественную продукцию.
Производитель предлагает потребителям большой выбор моделей, так что практически каждый потребитель сможет выбрать тот вариант, который подойдет ему больше всего. Также следует отметить, что покупателям предлагаются разные системы в соответствии с функционалом, а также стоимостью. При ограниченных финансовых возможностях можно сделать выбор в соответствии с имеющимся бюджетом.
Все современные автомагнитолы оборудуются широким функционалом, который позволяет повысить комфорт. Например, девайс может быть оснащен GPS-навигатором либо ТВ-тюнером. Нужно отметить, что такие опции более характерны для дорогих устройств.
Практически каждая система имеет большой функционал, позволяющий подстроить автомагнитолу под свои потребности.
Как утверждают отзывы потребителей, магнитолы Sony обладают довольно простой и удобной платформой для управления и использования. Если есть необходимость, большинство моделей позволяют синхронизировать магнитолу с мобильным девайсом (автор видео — Саня Белоус).

Теперь вкратце о минусах:

В соответствии с основными неисправностями, одним из недостатков является низкокачественный пульт. На практике это устройство ломается часто.
Если подключение и настройка аудиосистемы будет неправильно, качество выдаваемого звучания будет достаточно низким.
Огромное количество подделок Sony на рынке. Есть вероятность, что покупая магнитолу, вы купите подделку, которая не сможет похвастаться преимуществами, описанными выше. Рекомендуем покупать магнитолы у проверенных продавцов.

Цена вопроса

Что касается стоимости, то самые дешевые модели Sony на сегодняшний день стоят около 3 тысяч рублей. Аудиосистемы средней ценовой категории обойдутся покупателю примерно в 5-10 тысяч рублей.

Видео «Подробный обзор магнитолы DSX-A55BTE от пользователя»

В ролике ниже представлен подробный обзор автомобильной магнитолы DSX-A55BTE от потребителя с обозначением основных недостатков аудиосистемы (автор видео — Sergei Gusev).

До недавнего времени существовало негласное правило – хочешь получить более качественное звучание – ставь внешний усилитель. По сравнению со встроенным в ГУ он дает более высокую детальность, лучшую динамику, ну и запас неискаженной громкости, конечно же, тоже возрастает. Sony поставила необходимость внешнего усилителя под сомнение, выпустив головное устройство с мощным встроенным усилителем D-класса. Получилось интересно.

Первое, что обращает на себя внимание – не совсем обычное подключение «силы» – через крупный фильтр питания и отдельный мощный разъем. Такой подход сразу настраивает на серьезный лад, мол, «тут вам не попсовая магнитолка».

Если делать по уму, то питание лучше протянуть к аккумулятору. Провод сечением 4 кв. мм для этого вполне сойдет. Можно, конечно, и через стандартные ISO-разъемы, но так стоит делать, только если штатная проводка выполнена проводом ну хотя бы 2,5 кв. мм.

Выходная мощность

Заявленные 4х100 Вт, это, конечно же, маркетинг, но описание обещает 40 Вт на канал непрерывной мощности RMS, а это уже вполне серьезно. Измерения выходной мощности не проводил, но нашел видео американских коллег, которые подтвердили заявку производителя.

Открываем корпус, обращаем внимание на питание.

Усилитель D-класса. Вот они, выходные дроссели на феррите, с первого раза и не заметишь:

Вообще, сам оконечник собран крайне компактно. Даже Teac TE-MD4 и Blam RA 301D, которые немало удивляли своими маленькими размерами, по сравнению с Sony отдыхают в сторонке. Но есть у такой компактности и минус – радиатор на боковой стороне нагревается не меньше, чем у обычных магнитол. Учтите эту особенность при установке.

По традиции, изучение головного устройства начинаю с оценки удобства управления. И тут сразу же отмечу приложение Song Pal. Оно есть и в App Store, и в Google Play, так что может работать и на iPhone, и на Android-смартфонах.

Суть приложения Song Pal в следующем. Соединяем смартфон с головным устройством по Bluetooth и получаем возможность управлять аппаратом прямо через это приложение. Причем, можно управлять не только воспроизведением файлов или радио-тюнером, но и делать кое-какие настройки.

Попробовал, реально намного удобнее, чем тыкать в кнопки на самом ГУ. Только для этого лучше держать смартфон не в кармашке панели или в бардачке, а где-нибудь в зоне прямой видимости, в идеале – на кронштейне на лобовом стекле. При запущенном приложении экран не гаснет, так что заодно придется подумать и о зарядке.

Кстати, на этом фото трек играет с флешки. На экране смартфона — не плеер, а приложение Song Pal, управляющее головным устройством.

А еще приложение Song Pal позволяет побаловаться с голосовыми командами. При этом используются штатные возможности Android и iOS. Кто привык пользоваться подобными голосовыми штуками – наверняка оценят.

Возможности воспроизведения

Список поддерживаемых форматов включает в себя не только традиционные MP3, WMA и AAC, но и FLAC. Учитывая неплохие звуковые способности (об усилителе уже сказал, а о звуковых настройках и впечатлениях от прослушки расскажу чуть дальше), эта возможность очень даже нелишняя. Правда, Hi-Res не поддерживается, записанные на флешку несколько файлов FLAC 24/96 аппарат проигнорировал.

К воспроизведению файлов через Bluetooth вопросов не возникло, тут все как обычно. Hands-free тоже работает как надо – никакого эха, разборчивость речи хорошая. В комплекте, как и положено, идет внешний микрофон.

Возможные схемы систем со встроенным усилителем

С подключением внешних усилителей здесь все более-менее традиционно. Имеются три пары линейных выходов – две широкополосных, и третья – для подключения сабвуферного усилителя. Но раз уж есть мощный встроенный усилитель, гораздо любопытнее было посмотреть, что можно построить с ним.

Вариант первый. Самый простой.
Фронтальная акустика плюс тыловая акустика. Тут самая нужная штука – фильтр верхних частот (он же – HPF). Инфа для новичков – при его включении частотный спектр сигнала ограничивается по нижним частотам, чтобы не перегрузить основную акустику слишком глубоким басом. Оно и правильно, глубокий бас должен играть сабвуфер, а не мидбасовые динамики. Можно настроить частоту среза фильтра и крутизну его характеристики – 1, 2 или 3 порядок (6, 12 или 18 дБ на октаву, соответственно).

Вариант второй. Делаем шаг к правильной системе.
Режим называется Rear Bass Enhanced – при его включении в тыловых каналах включается фильтр нижних частот (ФНЧ, он же – LPF). Для него, как и для ФВЧ фронтальных каналов, доступна настройка частоты среза и крутизны. С этим режимом уже можно построить вполне пристойную фронтальную звуковую сцену. На тыл же можно использовать пресловутые «блины» 6х9, и это не будет выглядеть банальной дешевкой – крупные динамики раскроют свой басовый потенциал, не забивая при этом фронтальную акустику.

Вариант третий. Продвинутый.
Режим называется Subwoofer Direct. Тыл переводится в режим моно, настроек становится еще больше. Для тыла можно, как и во втором варианте, использовать просто басовитые динамики вроде тех же «блинов» 6х9. Но Sony предлагает еще один вариант – задействовать только один тыловой канал, повесив на него сабвуфер. Думается, легкий сабик 8 или 10 дюймов тут окажется в самый раз.

В настройках добавляется возможность переворота фазы (0 или 180) и выбор положения сабвуфера – близко (подседельные варианты), нормально (задняя полка) или далеко (багажник). Последняя настройка представляет собой не что иное, как предустановки временных задержек. Да, они здесь тоже есть, об этом – чуть ниже.

Кстати, отмечу полезную особенность режимов Rear Bass Enhanced и Subwoofer Direct – возможность запомнить по три варианта настройки.

Прочие настройки

Меню традиционно разбито на две части. При обычной работе аппарата вызываются только основные настройки, а когда он находится в режиме Standby, их доступно чуть больше. В частности, можно включить или выключить AUX, установить ток заряда устройств через разъем USB – быстрый, обычный или заряд слабым током (на мой взгляд, полезная фича), настроить проводной ПДУ или «обучить» адаптер, чтобы он понимал штатные кнопки на руле. Последний, само собой, в комплект не входит. Ну и еще есть интересный пункт Firmware, судя по всему, аппарат можно перепрошивать. Возможно, производитель когда-нибудь снабдит его дополнительными возможностями.

В остальном, пожалуй, стоит остановиться на том, что касается звука, это здесь самое интересное. Про фильтры нижних и верхних частот уже упомянул, дальше я бы советовал зайти в пункт Position. Тут как раз и настраиваются временные задержки в каналах. Все упрощено до предела, так что никаких особых знаний в области акустики не потребуется. Просто выбираем положение прослушивания – Front, Front L, Front R или All, и аппарат самостоятельно устанавливает задержки. Максимум, что может скорректировать пользователь – это немного «подвигать» основные каналы «вправо-влево», а сабвуферный – «ближе-дальше».

Все остальное – окончательная подстройка звучания и коррекция под собственные вкусы. К таковым отношу, в том числе, и 10-полосный эквалайзер с несколькими готовыми предустановками.

Кстати, отмечу корректность работы системы Mega Bass. Ее включение, в отличие от бас-бустов в усилителях, поднимает довольно широкий участок звукового спектра, так что эффекта «оторванности» баса от музыкальной составляющей не возникает. Зато звучание действительно приобретает вкусную мясистость даже при отсутствии сабвуфера.

Из «улучшайзеров» звука – система DSEE (Digital Sound Enhancement Engine) и Clear Audio. Первая, DSEE, немного освежает звучание сжатых файлов, в основном в области высоких частот. Заметил, что ее вмешательство на файлах с малым битрейтом намного заметнее, чем на файлах с большим битрейтом. Разница в любом случае не разительная, но если коллекция состоит в основном из MP3, то ее лучше включить – всяко становится поприятнее.

А вот функция Clear Audio меняет звук более радикально и мне реально понравилась. Про нее, правда, узнать особых подробностей не удалось, но по ощущениям это коррекция АЧХ плюс динамическая обработка сигнала. Что-то похожее на алпайновскую фичу Media Xpander, только, на мой взгляд, работает более корректно – нет такого явного «утяжеления» звука. Да простят меня ортодоксальные аудиофилы, но в условиях дорожного шумового фона штука полезная.

Признаюсь, звучание удивило. Ну не ожидал я, что встроенный в магнитолу усилитель, пусть и более мощный, может так хорошо работать.

Во-первых, он не зашивается на высоких уровнях громкости. Нет характерных для обычных головных устройств компрессии и лимитирования сигнала, делающих звук тяжелым и грязным. Звучание очень легкое, открытое и комфортное. Во-вторых, очень неплоха микродинамика – с любым обычным головным устройством вообще никакого сравнения.

Понятно, что с колокольни High End усилителей звучание не кажется безупречным. Но констатирую факт – оно сравнимо со звучанием отдельных усилителей в ценовой категории самого этого аппарата.

На сегодня ценник на Sony MEX-XB100BT находится в районе 13-14 т.р. и в свете его возможностей видится более чем адекватным. Более того, считаю, результат даже превышает денежные затраты. Ведь чтобы добиться подобного звука, придется потратиться на само ГУ, на внешний усилитель, на проводку к нему, на инсталляцию… А тут, фактически, получаем тот же результат с меньшими затратами.

В общем, для любителей сэкономить, не потеряв в качестве, этот аппарат однозначно стоит рассмотреть как достойный вариант. Лично мне в плане соотношения цена/качество он очень понравился.

Сопряжение и подключение вашего устройства Bluetooth

На данном примере мы объясним процедуру сопряжения автомобильного звуковоспроизводящего устройства/системы и смартфона. Проведение сопряжения Bluetooth необходимо только при первом подключении нового устройства к автомобильной звуковоспроизводящей системе. После этого автомобильное звуковоспроизводящее устройство и смартфон будут распознавать друг друга и соединяться автоматически.

Имейте в виду, что вы всегда можете освежить свои знания о процедуре сопряжения в инструкции по эксплуатации своего устройства, которую можно найти на странице вашего устройства на веб-сайте поддержки.

Для активации функции Bluetooth на своей автомобильной звуковоспроизводящей системе нажмите кнопку HOME и перейдите в меню [Настройки (Settings]).
В меню [Настройки (Settings)] найдите [Соединение Bluetooth (Bluetooth Connection)].
Выберите [Сопряжение (Pairing)].
- После этого ваше устройство перейдет в режим сопряжения, и будет обнаруживать другие устройства Bluetooth. Это означает, что вы сможете обнаружить это устройство со своего смартфона. Посмотрите на список “Доступные устройства (Available devices)” в меню Bluetooth своего смартфона.
- Обязательно также включите функцию Bluetooth на своем смартфоне. Обычно после включения функции Bluetooth автоматически переходят в режим сопряжения. Однако имейте в виду, что это НЕ относится к автомобильным звуковоспроизводящим системам. Вам необходимо сделать их доступными для подключения.

Автомобильная звуковоспроизводящая система должна появиться в разделе “Доступные устройства (Available devices)” в меню Bluetooth вашего смартфона. Щелкните на устройстве для выбора и & сопряжения.

В зависимости от модели вам, возможно, потребуется заглянуть в раздел “Доступные устройства (Available devices)” вашей автомобильной звуковоспроизводящей системы и найти свой смартфон. (С противоположной стороны!)
Щелкните на устройстве для выбора и & сопряжения.

В зависимости от модели вам может быть предложено ввести код доступа (0000) или проверить, совпадает ли код доступа, показанный на обоих устройствах.
Это позволит быть уверенным, что вы соединяете нужные устройства.

По завершении сопряжения автомобильная звуковоспроизводящая система и воспроизводящее устройство Bluetooth (например, смартфон) сохранят в своей памяти информацию об установленном между ними соединении Bluetooth, что позволит в будущем легко их соединять. Если на вашем смартфоне включена функция Bluetooth, при включении зажигания автомобильная звуковоспроизводящая система осуществит поиск устройства Bluetooth, с которым устанавливалось последнее соединение, и автоматически с ним соединится.

Все три колонки, которые попали к нам на обзор, были выпущены в рамках одной линейки, хотя сперва так может и не показаться, ведь самая компактная модель совсем не похожа на своих больших собратьев в виде XP500 и XP700.

Ключевое отличие — форм-фактор. В обывательском представлении, это, скорее, эдакий бумбокс, нежели абстрактная “беспроводная акустическая система”. Два здоровенных излучателя по бокам, цилиндрическая форма корпуса и ручка во всю длину. Чем не проигрыватель из конца прошлого столетия?

Но все же выглядит она двойственно. С одной стороны, ручка колонки намекает на то, что устройство буквально создано для прослушивания музыки вне дома. С другой, акустическая ткань, которая покрывает весь корпус, зачастую используется в домашней акустике, поэтому даже если вы разместите колонку в комнате, она не будет выбиваться из интерьера за счет своего внешнего вида. Про XP500 и XP700 такого сказать нельзя.

Старшие модели между собой мало чем отличаются: у них разная мощность и разное время работы. В остальном, это два идентичных устройства, но с разными размерами. Мало версии, которая весит 13 кг? Вот версия, которая весит еще больше — почти 17 кг беспроводного звука.

И, несмотря на такие различия в дизайне и размерах, у них есть кое-что общее — логика управления и схема расположения разъемов.

На лицевой стороне, у всех трех колонок, находятся шесть кнопок, отвечающих за громкость, воспроизведение, включение Bluetooth и режима MegaBass. Еще несколько вынесено на заднюю панель. Они отвечают за включение и отключение подсветки, энергосбережения и режима Party Mode.

Отдельно стоит упомянуть вынесенную в отдельный блок, вместе с полноценными Jack-разъемами, кнопку “Guitar”. Да, все три колонки можно использовать в роли комбо-усилителя для подключения гитары или микрофона. Однако в XG500 придется выбирать что-то одно, ведь разъем у нее один, а вот модели побольше укомплектованы сразу двумя входами, что не может не радовать.

Было бы неплохо, наверное, увидеть и какие-то базовые эффекты отдельно для гитары и микрофона, однако если вы музыкант и собираетесь подключать сюда гитару, уверен, какие-то педали или компактный гитарный процессор у вас уже должны быть.

Party Mode и подключение к смартфону

Функция Wireless Party Chain, которую можно было встретить в прошлых поколениях устройств, добралась до героев обзора с немного измененным названием Party Mode, но своей сути при этом не потеряла. Если у вас в распоряжении есть сразу несколько колонок от Sony, то вы можете объединить их в рамках одной сети посредством подключения через Bluetooth. Sony заявляет, что таким способом можно соединить сотню устройств, но, по объективным причинам, проверить мы это не смогли.

Предназначенное для этого приложение Music Center, кстати, способно не только на сопряжение и какие-то базовые настройки громкости. В нем можно отрегулировать почти все аспекты поведения устройства, включая работу системных звуков, автоматическое выключение колонки и энергопотребление. Вдобавок к этому, можно управлять источниками звука, выбирая предпочтительный (а выбирать есть из чего).

Настройки освещения и подробная работа с голосовыми командами (да, колонками можно управлять голосом) доступны из другого приложения — Fiestable. Это такой развлекательный центр, в котором обычная настройка цветов колонки соседствует с полноценным караоке-режимом и кучей звуковых фильтров, которыми можно управлять движением смартфона в воздухе.

Автономная работа

Время работы вдали от розетки, пожалуй, одна из главных особенностей всех устройств новой линейки. И небольшая XG500, и здоровенная XP700 могут проработать от одного заряда больше 20 часов. Причем значительно больше: автономность первой модели заявлена на уровне 30 часов, второй — 25 часов. На пять часов меньше проработает средняя модель в линейке.

Большое преимущество двух старших моделей — блок питания, расположенный непосредственно в корпусе колонки. Достаточно одного небольшого кабеля, чтобы запитать устройство. У XG500 блок питания все же внешний, однако это сполна компенсируется наличием быстрой зарядки, которая за десять минут даст примерно три часа прослушивания музыки. Показатель хороший, особенно для вместительных аккумуляторов.

Быстрая зарядка
Sony XG500	10 минут заряда = 3 часа воспроизведения
Sony XP500	10 минут заряда = 1,5 часа воспроизведения
Sony XP700	10 минут заряда = 3 часа воспроизведения

Кстати, каждую колонку можно запросто использовать как портативный аккумулятор, заряжая смартфон прямиком от источника звука. Для этого предусмотрены стандартные выходы типа USB-A.

Беспроводное подключение в X-Series под стать современным смартфонам. И если в Bluetooth 5.0 ничего нового нет, то вот поддержка LDAC и AAC колонками — очень и очень хорошо, ведь порой эти кодеки не встретишь даже в наушниках, а тут с их поддержкой все в полном порядке (тем временем, начиная с Android 8.0, LDAC – часть операционной системы).

Для большей чистоты звука, в Sony решили использовать динамики типа X-Balanced. Ключевое отличие от других — их форма. Прямоугольные динамики позволяют более рационально использовать пространство, так как увеличение площади диафрагмы происходит без увеличения размера динамика. На деле это дает более высокое звуковое давление и прокачивает отдачу всего диапазона частот.

Отличие X-Balanced (справа) от обычного динамика

Рекордсмен по количеству излучателей в линейке — XP700. Кроме базового набора из двух низкочастотных динамиков и двух “верхних” твиттеров, инженеры решили использовать два дополнительных динамика, которые работают в зависимости от положения колонки.

Первый из пары дополнительных излучателей помогает добиться более широкой акустической картины. Как это ему удается? Все просто — его расположили сзади. Однако работает он только пока колонка находится в вертикальном положении. Стоит ее разместить горизонтально, как в дело вступает третий на фронтальной поверхности высокочастотный динамик. При этом, один из верхних отключается для соблюдения симметрии в расположении.

За все время использования, к качеству звука у меня ни разу не возникло вопросов, впрочем, как и к уровню громкости. Две сопряженные колонки (XP500 и XP700), находясь в изолированном багажнике автомобиля, способны даже не на полной громкости буквально заставить внутренности машины дребезжать. Слышать звук, находясь в салоне, вы будете отчетливо, только слегка приглушенно. Согласен, странный пример, ведь никто так музыку в здравом уме слушать не будет, однако эта ситуация наглядно иллюстрирует мощность колонок. В условиях многоквартирного дома, с головой будет хватать даже пары делений громкости, о максимальном уровне даже думать не стоит.

Выделить какой-то определенный жанр, в котором все три колонки хороши — сложно, но больше всего меня впечатлили “тяжелые” направления, где плотность звука зашкаливает, а низкие частоты составляют довольно весомую часть общего звучания. Так вот, с разными видами core-жанров никаких проблем не было. Перегруженные гитары звучат приятно, при этом они не спорят с ударными - каждый инструмент можно разобрать. В некоторых случаях, мне даже приходилось отключать функцию MegaBass, чтобы вибрации попросту не передавались соседям.

Итого

Портативные аудиосистемы из серии X позволяют без лишних усилий возить звук с собой. Много звука! Запаса громкости каждой колонки хватит для того, чтобы наполнить звуком не самую маленькую квартиру целиком. Да так наполнить, что пол дрожать будет.

Читайте также: