Как открыть трассы в гранд туризмо спорт на ps4
Обновлено: 07.07.2024
* Bonus FMV.
Выберите аркадный режим, получите доступ на все призовые трассы, затем закончите все трассы на любой машине обязательно первым. Это необходимо сделать в классе А, В и С на уровне трудности "normal" или выше. Опция "Staff Video" появится под опцией "Bonus Item".
* Автомобиль "Chrysler Copperhead concept car".
Заработайте все золотые медали в "В Class License test". Можно и иначе — финишируйте первым в матче между Великобританией и США (UK vs. US championship).
* Toyota TRD 3000 GT.
Получите все золотые медали в "A Class License test".
* Nissan Nismo 400 (R). Получите все золотые медали в
"International A License test".
* Экономия слотов на карте памяти.
Сыграйте в аркадном режиме, выйдите, затем войдите в режим "Simulation mode" и сохраните игру. Тогда информация об аркадном и имитационном режимах будут запомнены вместе, а это большая экономия.
* Duplicate parts.
Купите два одинаковых автомобиля, возможно, разной раскраски. Затем приобретите как можно больше деталей для первой машины. Переключитесь на второй автомобиль, взгляните на список доступных деталей и, "оставаясь" в этой машине, войдите в "spot race". Выберите опцию "Machine Setting", затем "Change Parts". Все детали для первой машины теперь доступны. Выйдите из гонки и вернитесь в гараж. Взгляните на список пригодных деталей для обеих машин — увидите что все заказанные детали удвоились. Этот трик не работает по отношению к призовым автомобилям.
* Комплексный трюк.
В режиме Gran Turismo войдите в экран Ноте Screen удерживайте L1 + R1 + UP + Start и с радостью увидите, что Ваши кредиты выросли.
Удерживайте L1 + R1 + DOWN + Start, и кредиты снова уменьшатся.
Кроме того, удерживайте L1 + R1 + RIGHT + Start, чтобы сократить гоночный день.
Соответственно, удерживайте L1 + R1 + LEFT + Start для того, чтобы его удлинить.
* Дополнительные трассы (легкий режим).
Чтобы получить доступ к четырем дополнительным трассам (Autumnring, Deep Forest, SS E5 и Grand Valley Speedway), нужно победить во всех трех классах (А, В и С) на первых четырех трассах:
High Speed Ring,
Trial Mountain,
Grand Valley East,
Clubman Stage 5.
* Дополнительные машины (Легкий режим, версий Японская).
Когда заканчиваете каждую дополнительную трассу, можете выбрать у дилера дополнительную машину. Вот их соответствие:
Autumnring - Aston Martin;
Deep Forest - Chevrolet;
SS E5 - Chrysler Corporation;
Grand Valley Speedway - TVR.
* Дополнительные машины (Легкий режим, версия Европейская).
Так же, как в японской версии, сможете выбрать уже другие автомобили: Toyota, Subaru, Dodge и TVR.
* Видеоконцовки (нормальный режим).
Чтобы посмотреть все видеоконцовки, нужно победить на всех восьми трассах во всех трех классах.
* СТ Hi-Fi (трудный режим).
В качестве финальной премии в аркадном режиме получите очень высокое качество изображения на трех трассах: Clubman Stage Rout 5, Special Stage Rout 5, Special Stage Rout 11.
* СT Hi-Fi.
Победа в кубке GT World Cup откроет Вам GT Hi-Fi опцию вместо автомобиля! Чтобы увидеть новые трассы, войдите в Next в Special Event Selection. Это справа от "endurance race".
* Получить все лицензии.
Вы начинаете игры с лицензией класса В, делаете паузу и нажимаете следующие кнопки: UP, Квадрат, LEFT, Треугольник, UP, UP, Квадрат. Теперь без хлопот и забот у Вас есть лицензии всех классов!
Дополнительные трассы.
Чтобы получить четыре дополнительные трассы, необходимо победить во всех трех классах на первых четырех трассах.
1. Соревнуйтесь в режиме кампании
Режим кампании позволит каждому отточить свои навыки вождения в четырех категориях с обучающими видеороликами. Каждая из них сыграет ключевую роль в подготовке гонщика к заездам против других игроков.
- Инструкторы «Школы вождения» обучат всему необходимому, от самых элементарных маневров до продвинутых гоночных приемов, чтобы вы почувствовали себя уверенней за рулем.
- «Испытания» заставят преодолевать сложные и напряженные гоночные ситуации. Для каждого задания будет доступен список лидеров среди друзей, что будет дополнительной мотивацией ставить новые рекорды.
- «Знакомство с трассами» позволит узнать, как проходить самые сложные участки величайших гоночных трасс мира. Вы узнаете, как правильно притормаживать и входить в повороты, чтобы мастерски их преодолевать.
- В категории «Гоночный этикет» игроки узнают о сигналах, флагах и машинах безопасности, обеспечивающих честную гонку и уважительное отношение водителей на трассе.
По мере повышения уровня мастерства вы получите доступ к автомобилям различных классов, а также заработайте игровую валюту, которая позволит собрать гараж своей мечты.
Для обеспечения честных состязаний для работы большинства функций GT Sport требуется высокоскоростное интернет-подключение. Это необходимо для постоянного мониторинга игрового прогресса, доступности автомобилей и рейтинга водителя.
Вряд ли кто-нибудь из вас хотел бы получить в соперники следующего чемпиона мира, впервые выезжая на трассу.
Система поиска соперников в GT Sport устроена таким образом, что вы будете играть только против равных вам по мастерству игроков. Это означает, что, только начав игру, вы будете соревноваться с такими же новичками, как и вы. По мере получения опыта вам будут попадаться все более сильные соперники.
Система поиска соперников учитывает три ключевых показателя:
И это не единственный способ персонализировать автомобиль. В GT Sport каждый преодоленный километр может принести вам дополнительные награды. Благодаря функции «Обмен миль» вы можете обменивать пройденные мили на дополнительные возможности персонализации водителя и автомобилей в гараже.
Помимо этого, вы по-прежнему можете использовать игровые кредиты, заработанные во время гонок (или полученные за предзаказ), чтобы приобретать новые автомобили.
Просто посмотрите сами.
6. Гоняйте на своих условиях
Во время гонок по сети игрокам будут доступны трассы с поддержкой и без поддержки в управлении, поэтому игроки всех уровней смогут воспользоваться помощью, даже играя против реальных соперников.
7. Будьте на шаг ближе к трассе благодаря PlayStation VR
Вы сможете соревноваться против водителя, контролируемого искусственным интеллектом, на более чем 135 машинах на 27 новых и классических трассах и наслаждаться прекрасными видами, в том числе красотами японской столицы или величием американо-мексиканской границы.
Специально для GT Sport студия Polyphony Digital разработала новую технологию захвата изображений, позволяющую использовать всю мощь PlayStation 4 и PlayStation 4 Pro. Благодаря технологии HDR автомобили в игре будут выглядеть так же, как и в реальной жизни.
Вам любопытно, что это означает? Теперь автомобили Ferrari и McLaren, на которых вы ездили ранее, будут выглядеть совершенно иначе! До этого не существовало способа, который настолько точно воссоздавал бы фирменные цвета Ferrari Red и McLaren Orange в видеоиграх, так что GT Sport не только великолепно выглядит, но и является самой аутентичной гоночной игрой!
А на сегодня все, но в GT Sport вас ждет еще много чего интересного. Следите за новостями на страницах GT в Facebook, Twitter и Instagram, в ближайшие несколько недель мы хотим рассказать новые подробности о ключевых особенностях игры, в том числе о режиме кампании, аркадном режиме и чемпионатах FIA GT.
Рассказываем про долгожданную гонку, которая с одной стороны предлагает поклонникам серии то же, что и всегда, а с другой — пытается заманить казуальную аудиторию на территорию хардкорных гонок.
Рассказываем про долгожданную Gran Turismo Sport, которая с одной стороны предлагает поклонникам серии то же, что и всегда, а с другой — пытается заманить казуальную аудиторию на территорию хардкорных гонок.
Кадзунори Ямаути вновь сделал красивый, увлекательный и правдоподобный автосимулятор, но без карьерного режима. Его новое творение — это исключительно соревновательно-сетевой проект с претензией на выход за привычные рамки видеоигр.
Поехали!
Стильная заставка показывает историю автоспорта с начала времён. Чёрно-белые кадры сменяются цветными, старые модели — новенькими тачками. Искренняя любовь Polyphony Digital к гоночной культуре и внимание к деталям видны во всех выпусках GT.
Кроме шуток — это одно из самых удобных меню за всю историю автосимов.
Специальный редактор подталкивает игрока придумывать красивейшие картины для рабочего стола.
При виде множества разделов в меню любой может растеряться, но это только поначалу. Вверху расположилось всё, что касается непосредственно гонок и фоторедактор для создания пейзажей с машинами, а внизу — инструментарий для украшений и различных улучшений. Помимо прочего, игра преподносит исторические факты, которые касаются не только автоспорта: например, о дате избрания Дональда Трампа президентом, или о том, что Huffinton Post — первый блог, получивший Пулитцеровскую премию в 2012 году. А в специальном бренд-центре игрок может познакомиться с эволюцией культовых автопроизводителей и немало узнать о создании знаковых моделей.
GT Sport иногда притворяется небольшой энциклопедией обо всём.
Gran Turismo на первых порах располагает к себе даже тех, кто не сильно интересуется гонками, но через некоторое время может отпугнуть или даже разочаровать. Ведь управлять (почти) настоящим автомобилем не так-то просто.
Учиться и ещё раз учиться
Первым делом загляните в раздел школы вождения и пройдите несколько десятков испытаний. Вам дадут привыкнуть к газу и научат рассчитывать тормозной путь, предложат поупражняться во вхождении в острые повороты, а после наконец пустят на трассу — мчитесь до самого финиша, лавируя по внешним и внутренним порогам. Все испытания необходимо пройти за определённое время и не сходя с дороги.
В GTS важно научиться подмечать, в какой момент давить на педаль до упора и с какого места лучше начинать входить в поворот. Школа не только знакомит с нюансами управления, но и награждает за прогресс новыми машинами и очками опыта.
Школа вождения — один из важнейших элементов Gran Turismo Sport.
Лучше сразу переключитесь на ручную коробку передач и отрубите в настройках всё, что облегчает вождение. Сделать это стоит не ради поднятия самооценки, а потому, что на автомате или c включенным автоторможением тягаться с опытными соперниками на «механике» будет невероятно трудно.
Даже после всех испытаний игра не сразу пускает в онлайновые заезды. Для начала ознакомьтесь с водительским этикетом: узнайте про спортивное поведение и лишний раз убедитесь, что подрезать некрасиво.
Каждый болид можно покрасить, обвесить и настроить на свой вкус.
Спорт и ничего лишнего
Онлайн в GT Sport устроен проще некуда: есть ежедневные заезды и специальные мероприятия под конкретные даты. В серьезные соревнования пускают гонщиков, достигших нужного рейтинга — игра раскрывается только со временем, и только если тратить его с пользой. Всё намекает на важность постоянных тренировок — даже количество пройденных за день километров вознаграждается бонусами.
Можно создать собственную комнату и собрать друзей, или засесть в любой открытый зал ожидания, но регистрироваться на онлайн заезды придётся заранее. В будущем в рамках GT Sport пройдут соревнования, равные настоящему автоспорту, а победители получат аттестацию в Международной федерации автоспорта (FIA). Gran Turismo продолжает стирать границы между реальными и виртуальными гонками — сам факт того, что FIA сотрудничает с серией GT, говорит о постоянном прогрессе игрового бренда.
Разработчики проделали феноменальную работу с освещением и отражением.
Ощущения от вождения действительно походят на настоящую езду, особенно когда играешь на руле с педалями. Баранку на заносах нехило ведёт, а педаль газа идеально отзывается на силу нажатия. Жёсткость колёс и сцепление с дорогой чувствуется правдиво даже с геймпада, но на нём сложнее входить в резкие срезы поворотов.
Вес машин и их поведение практически неотличимы от настоящих, разница лишь в том, что на особенно высоких скоростях вас не вжимает в сиденье, а на заносах сердцебиение учащается не так сильно. Система повреждений не особо влияет на поведение железного коня, да и внешне реалистичность у вмятин и царапин нулевая. В остальном же игра близка к идеалу.
Красота во всех аспектах (почти)
Одна из главных фишек Gran Turismo — это реально существующие концепт-кары, которые внешне и физикой поведения полностью повторяют оригинал. В игре доступны лучшие модели Alfa Romeo, Aston Martin, Dodge, Porsche, Mazda и остальных марок, к тому же список будет пополняться.
GT Sport точно полюбится поклонникам качественных автосимов.
Машины смотрятся фотореалистично, а вот сами трассы и окружение не так хороши, как хотелось бы, хотя освещение и насыщенность красок на высоте. Если телевизор поддерживает HDR, включайте сразу — с ним намного лучше. GT Sport заточили и под модный 4К формат.
Музыка почти идеальна: есть джаз и расслабляющий лаунж, классическое пианино и агрессивный панк-рок. На трассе можно услышать один из хитов от Woodkid, Vince Staples и небезызвестных Young Fathers.
Всё-таки Gran Turismo Sport не для массового игрока. Хотя проект и пытается быть очень дружелюбным, он вынуждает тратить слишком много усилий и времени. К тому же нужно постоянное интернет-соединение, без которого невозможно даже сохраниться, а для пущего погружения придётся раскошелиться на руль и педали.
Помимо неизменно популярной Nürburgring Nordschleife, в игре появится целый ряд трасс, совершенно новых для серии Gran Turismo. Легендарная Tokyo Expressway и овал Northern Isle Speedway длиной в полмили - лишь две из них.
Ниже мы расскажем о некоторых трассах Gran Turismo Sport. Всего в этой игре будет 19 автодромов и 27 вариантов планировки.
Tokyo Expressway (новая трасса)
Эта долгожданная трасса создана по мотивам городских магистралей Токио. На ней воспроизведена атмосфера кольцевого центрального шоссе, построенного в годы роста японской экономики среди небоскребов. Ее бетонные стены, перепады высот и многочисленные тоннели оставят у вас незабываемые впечатления.
Northern Isle Speedway (новая трасса)
Короткая овальная трасса длиной полмили (около 900 метров), типичная для американского автоспорта, появится в Gran Turismo впервые. Ее ширина составляет 16 метров, а углы крена доходят до 31 градуса, что обеспечивает разнообразие гоночных траекторий.
Грунтовая трасса (новая трасса)
Эта грунтовая трасса, вьющаяся среди кактусов и колючих кустарников, проложена в засушливом регионе США между Скалистыми горами и мексиканской границей. Она достаточно длинна и сложна из-за постоянных перепадов высот. Участвуя в увлекательных гонках по грунту, следите за тем, чтобы не потерять управление на скользком покрытии!
Brands Hatch
На этом автодроме, расположенном в британском графстве Кент, когда-то проходили заезды "Формулы-1", а сейчас она служит местом проведения кузовных гонок и этапов британской "Формулы-3". Его живописная трасса, проходящая через небольшой лес, изобилует крутыми подъемами и спусками, однако форма ее поворотов достаточно проста и интересна как новичкам, так и экспертам. Помимо полного варианта GP, для этой трассы будет предусмотрен вариант Indy с сокращенным центральным участком.
Nürburgring Nordschleife
Знаменитая немецкая трасса Nürburgring служит своеобразным эталоном при испытании новинок автомобильной промышленности. Разработчики Gran Turismo тоже бывают на ней, собирая данные, необходимые для игры. Из-за длины 20 км, перепада высот 300 м и сложного дорожного покрытия эта трасса считается самой сложной в мире. Мы воссоздали ее с использованием самых передовых методов. Сочетание сочной зелени Айфеля, яркого солнечного света и зернистой фактуры асфальта оставит у вас поистине незабываемые впечатления.
Willow Springs Raceway, Big Willow
История этой популярной американской трассы продолжается уже более 60 лет. В наши дни она стала настоящей Меккой любительского автоспорта: на ней традиционно проводятся картинговые и другие подобные гонки. В игру включен ее основной вариант, достаточно простой в освоении, но позволяющий развивать вполне серьезные скорости.
Серия Gran Turismo для многих игроков была серьезным поводом для покупки консолей семейства PlayStation. Каждая из игр, выходивших под этой маркой, выжимала максимум ресурсов из игровой консоли и радовала геймеров проработкой мельчайших деталей в представленных автомобилях. На PlayStation 4 серия выходит после долгого перерыва, в свое 20-летие, в виде Gran Turismo Sport. Но тот ли это ультимативный гоночный симулятор, которого все так ждали?
Gran Turismo Sport уже после первого знакомства дает понять, что название было выбрано не случайно. Это не столько перезапуск серии для новых консолей, и поэтому без ожидаемой цифры 7 в названии, сколько другая игра. И похожая на своих предшественников, и очень сильно от них отличающаяся. Так что настоящие фанаты GT могут с недоумением смотреть на большое количество изменений, до неузнаваемости переделывающих значительную часть игры. Зато новички получили в свое распоряжение более простую, рассчитанную на широкую аудиторию гоночную игру, а не суперхардкорный проект в духе других игр серии.
В Gran Turismo Sport представлено 140 автомобилей, причем большинство из них являются новыми для серии моделями, а старые любимчики публики оказались не у дел. Учитывая сотни средств передвижения, которыми славились последние игры серии, можно говорить о том, что в этот раз нас серьезно обделили. Наличие Porshe в GT, конечно, радует. Только после Gran Turismo 6, где было представлено почти 1200 автомобилей, это никак не впечатляет. Для сравнения, в главном конкуренте Forza Motorsport 7 их более 700. Поэтому GTS сделала шаг назад в данном аспекте.
Пострадал и любимый игроками режим карьеры, который заменили на режим кампании. Она разделена на 3 составляющие — школу вождения, задания с испытаниями, трековые заезды. Сначала нас учат управлять автомобилем, причем с явным упором на новичков в серии. Испытания дают возможность узнать автомобили получше, но геймплей многих из них сводится к тому, чтобы быстро проехать из одной точки в другую, вовремя войдя в поворот или объехав препятствие. Треки разделили на сектора, так что полноценного гоночного опыта от них не получаешь. Кампания абсолютно не нужна для того, чтобы освоиться в игре, если вы являетесь ветераном серии. И единственное, ради чего ее нужно проходить тем, кто и так умеет играть — автомобили, которые выдаются за каждый закрытый сегмент.
Основным режимом стала Аркада, которая тоже разделена на различные варианты заездов. Их названия говорят сами за себя — одиночный заезд, испытания с дрифтом, заезд на время и возможность создать кастомную гонку под свои нужды. Каждая из активностей поощряется с помощью кредитов для покупки новых автомобилей, очков для открытия косметических опций и опыта, который вы получаете и просто по окончанию заезда, и после выполнения достижений. Поэтому большую часть времени каждый игрок будет проводить именно в этих режимах, которые очень интересны, несмотря на довольно странное поведение ИИ во время заездов. Побеждать компьютерных оппонентов ветеранам серии не составит труда. Новички тоже освоятся достаточно быстро, потому что иногда создается ощущение, что ИИ намеренно поддается, давая обходить себя на крутых поворотах и притормаживая там, где идеальная траектория позволяет ехать на полной скорости.
И только когда игроки переходят от скучных, по сути обучающих гонок, к нормальным мультиплеерным заездам, GT Sport наконец-то проявляет себя во всей красе. Потому что главные факторы, заложенные в основу GT как серии — потрясающая проработка автомобилей и невероятные ощущения от езды на различных машинах, которые вы не можете получить ни в одной другой игре. Но в одиночном режиме все это смазывается отсутствием серьезной конкуренции со стороны ваших соперников на трассе, поэтому уже после 10-20 заезда можно просто расслабиться и побеждать, зарабатывая на новые автомобили. Поэтому игра может утомлять и грозит превратиться в скучный гринд для открытия контента. Когда же выезжаешь против реальных соперников, то весь негатив уходит на второй план и наконец-то начинаешь с азартом закрывать трассу за трассой, оттачивая навыки и получая огромное удовольствие от процесса.
Очень странным было решение разработчиков дать прессе игру до официального старта, закрыв большинство активностей и заперев игрока в своеобразной золотой клетке без возможности выйти в сеть. Этот кусочек игры, по которому мы должны были оценить GT Sport, не имея доступа ко всему самому интересному, показывал ее не в лучшем свете. Но когда сервера включили и мы получили возможность опробовать все, что разработчики заготовили, и наконец-то вышли в онлайн — игра стала ощущаться полноценным продуктом, а не кривой демо-версией.
После релиза стартовал и режим Sport, в котором открываются ежедневные гонки и чемпионаты. Это дополнительная возможность не просто прокатиться на любимом автомобиле, но и посоревноваться с другими игроками со всего мира на достойном уровне. Ежедневные гонки постоянно меняются, позволяя заработать больше средств. А чемпионаты проводятся по графику, создавая ощущение важности мероприятия, которое не хочется пропускать. Даже если придется оторваться от какой-то другой активности ради этого.
Я уже говорил, что ощущение от автомобилей в игре разные, и это действительно так. Каждый из представленных автомобилей ведет себя на трассе по-особенному. Каждое пополнение вашей коллекции требует не просто тестового заезда, но и обучения. Нет лишних, ненужных, просто красивых машин. С помощью любого средства передвижения можно дойти до вершин чартов и выиграть гонку, если вы умеете пользоваться автомобилем и знаете, как он ведет себя в разных условиях на трассе. Один этот аспект, который не сравнится, кажется, ни с одним другим гоночным симулятором на сегодняшнем рынке, делает GT Sport очень желательной покупкой для геймеров. И если вы ищете в игре именно отличных гонок на разных автомобилях, то не будете разочарованы.
Трасс в игре не очень много, но зато они представлены в разное время суток и с разными гоночными условиями. С одной стороны, отсутствие разнообразия может утомить. Но с другой, вспоминая DriveClub, где количество гоночных треков не было слишком уж большим, можно говорить о том, что вы быстро выучите все трассы и сможете посвятить свое оставшееся время оттачиванию мастерства и получению в гонке лучших результатов. Детализация трасс хорошая, но у вас не будет времени рассматривать их во время гонок. Система повторов тоже делает акцент на автомобилях, а не на окружающем пейзаже, поэтому вы в деталях увидите каждый миллиметр своего автомобиля, но не обратите внимание на стадион, который будет его окружать.
Часть игры отведена под интерактивную энциклопедию, которая будет интересна любому поклоннику автомобильного спорта. Разработчики дали нам возможность изучить историю известных мировых брендов с помощью множества фотографий и небольшого количества информации для каждой из них. Также энциклопедия позволяет во всех деталях рассмотреть множество автомобилей, и в ней поэтому можно провести не один час. Вся эта составляющая не перегружена лишними данными и будет неплохим обучающим пособием для любого, кто интересуется гонками в целом.
Визуальная часть GT Sport является второй по значимости, после аутентичной системы вождения, ключевой особенностью игры. Автомобили проработаны с любовью и дотошным вниманием к деталям, а поскольку игра в основном ваше внимание сосредотачивает именно на них, то смотрится все это потрясающе. Даже без 4К и возможностей Pro-системы, на обычной PS4, вы будете под впечатлением от каждого заезда, особенно если вы из тех игроков, которые обязательно смотрят повторы. Этот режим выдает картинку кинематографического качества и можно пересматривать многие гонки бессчетное количество раз.
Читайте также: