Как перемотать компьютерный кулер
Обновлено: 06.07.2024
На днях в голову взбрела мысль, сделать робот-пылесос. С ходовой частью вроде все нормально, но наткнулся на проблему с "всасывающей" частью.
В качестве её решил взять давно валявшийся на полках центробежный кулер от PC, но у него малы обороты, как следствие и мал поток воздуха.
Разобрал кулер, обнаружил микросхему ATS276.
Как можно увеличить обороты двигателя, не меняя напряжения питания?
P.S.: Как я понял, стандартный "драйвер" можно спокойно выкидывать.
Тут и дураку понятно: от маломощного мотора никакого толку, кроме жужжания. "Оседлай" промышленный пылесос приводом колес и развлекайся.JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!
Дело в том, что особой мощности всасывания не надо, надо увеличить всасывания этого на 20%, максимум 40% и хватит.Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
На днях в голову взбрела мысль, сделать робот-пылесос. С ходовой частью вроде все нормально, но наткнулся на проблему с "всасывающей" частью.
В качестве её решил взять давно валявшийся на полках центробежный кулер от PC, но у него малы обороты, как следствие и мал поток воздуха.
Разобрал кулер, обнаружил микросхему ATS276.
Как можно увеличить обороты двигателя, не меняя напряжения питания?
P.S.: Как я понял, стандартный "драйвер" можно спокойно выкидывать.
а может стоит поставить поверх того кулера еще один вентиоятор?
_________________
Не умеешь - не берись, но не взявшись не научишься.
Приглашаем всех желающих 25/11/2021 г. принять участие в вебинаре, посвященном антеннам Molex. Готовые к использованию антенны Molex являются компактными, высокопроизводительными и доступны в различных форм-факторах для всех стандартных антенных протоколов и частот. На вебинаре будет проведен обзор готовых решений и перспектив развития продуктовой линейки. Разработчики смогут получить рекомендации по выбору антенны, работе с документацией и поддержкой, заказу образцов.
У них с утра до вечера "летели винчестеры", требовалось увеличить память, уменьшить скорость загрузки офиса, научить пользоваться фотошопом (да, да, это я всех научил). А главное, нужно было протирать спиртом шарики у мышек и чистить кулеры!
Вот о последнем я и хочу вам рассказать :)
И так, у нас есть вполне реальный компьютер, который греется и даже сам выключается произвольно во время игр. Пусть это будет компьютер моей соседки.
Причина нашлась довольно быстро. Один из кулеров на видеокарте практически перестал вращаться. Вращался с трудом и, часто, просто не мог стартовать. Видеокарта перегревалась, а заодно и перегревала весь системный блок. Отсюда и "тормоза" и произвольные самовыключения.
Снял видеокарту и открутил проблемный кулер.
Вон ту зеленую наклейку на кулере можно и не отрывать :) Я оторвал.. привычка) Вон ту зеленую наклейку на кулере можно и не отрывать :) Я оторвал.. привычка)Снимается он просто. Нужно тонкой отверткой открутить 3 винтика (красные стрелки). И вынуть его аккуратно, вытащив шлейф из держателя (оранжевая стрелка).
На примере второго кулера показал, где находятся винтики. На примере второго кулера показал, где находятся винтики.Теперь лёгким движением рук нужно располовинить снятый кулер.
Затем тщательно очищаем снятую часть кулера от грязной смазки. Делаем это с помощью спирта, зубочистки и ватной палочки. За вопрос "где взять спирт?" в комментариях отправлю в бан (шутка).
Затем беремся двумя пальцами за плату кулера и вытягиваем её вместе с шайбочкой, которая стопорит вал.
Беремся за эту зеленую платку и аккуратно тянем на себя. Вон там белая шайба видна. Беремся за эту зеленую платку и аккуратно тянем на себя. Вон там белая шайба видна.Тоже всё хорошо чистим с помощью спирта и ватных палочек. Ещё в этом деле очень поможет компрессор или баллончики со сжатым воздухом.
Затем вставляем обратно катушки с платкой и возвращаем шайбу на место с помощью пинцета или отвертки. И хорошо смазываем литолом24 или аналогичной густой смазкой вал и втулку в ответной части.
Туда тоже литола для верности и собираем обратно как было :) Туда тоже литола для верности и собираем обратно как было :)Винтики сначала все наживляем и потом уже затягиваем. Ну это вы и так знаете.
Затем вставляем видеокарту в системный блок и радуемся результату своей работы :))
Весь процесс можно посмотреть в видеоролике ниже. Только нажмите в правом нижнем углу на соседку, когда она появится и потом на кнопку "ПОДПИСАТЬСЯ". Так веселее смотреть ролик 😉
После сборки автомобильного усилителя, решил для охлаждения некоторых деталей использовать высокоскоростной кулер от ноутбука. В магазине аксессуаров компьютера был куплен данный вентилятор, стоил он 8$. Кулер служил верой и правдой более месяца и сломался из-за моей ошибки. Дело в том, что такой кулер может работать в двух режимах, я же подключил скоростной. Видимо они не приспособлены работать часами в этом режиме, скорее всего именно по этой причине кулер откинул копыта.
Ну раз уж случилось, нужно его оперировать! Сначала снимается сам винт, в этом кулере он больше похож на турбину, лопастей как минимум в 2-2,5 раза больше, чем в обычных компьютерных кулерах.
Затем аккуратно нужно отделить статор от пластмассового основания. На самом деле это очень трудно и очень часто основание ломается.
Далее мы можем увидеть сам таходатчик мотора, который собственно и заводит движок. С обратной стороны платы на SMD компонентах собран датчик, который является генератором прямоугольных импульсов, они и питают обмотки статора двигателя.
Сначала внимательно смотрим на плату, если есть обрывы, то припаиваем перемычку и пробуем завести двигатель.
В моем случае ничего не получилось и было решено модернизировать мотор. Заранее с платы выпаиваются все SMD компоненты и перемычки.
Для мода был взят рабочий кулер от компьютерного БП ATX. Он был не совсем рабочий (были сломаны лопасти), но основная плата с драйвером работала. Снимаем винт, затем вынимаем плату.
Originally posted 2019-02-04 10:15:45. Republished by Blog Post Promoter
Добрый день. Сегодня хочу вкратце поделиться своим личным кустарным опытом обслуживания и ремонта (реставрации) кулеров, слаботочных двигателей. В частности устранения дребезжания не новых вентиляторов, которое возникает по причине неравномерного загрязнения лопастей и реже выработки-износа втулки, создающих естественный спонтанный дисбаланс вращения лопастей вентилятора, приводящего к шуму, гулу и препятствованию спокойного досуга. 🙂 Обзор будет состоять из двух частей:
Перво-наперво очищаем вентилятор и лопасти от пыльных лохмотев и грязи.
Снимаем наклейку, видим заглушку, вынимаем и её.
Видим клипсу которую предстоит снять, не потеряв её! Которая имеет обыкновение выстреливать и улетать в неизвестном направлении, на всегда. Будьте внимательны, так как иначе придётся изготавливать подобную клипсу вручную. И не факт что первая самодельная будет удачной, т.е. придётся попотеть.
Снимаем клипсу двумя тонкими острыми инструментами. В моём случае часовыми отвёртками.
Вентилятор после разборки
Готовим ветошь для чистки, заготавливая оную из лоскутка чистой хлопковой ткани, с острыми углами, дабы придать ей удобную форму для очистки втулки изнутри (скручиваем в трубочку).
Впечатляемся вынутой грязи и облегчённо выдыхаем с надеждой на благополучный исход затеянного нами мероприятия.
Далее чистим ротор от грязи и старого отработанного масла.
Теперь приступаем к устранению биения. Делаем копию клипсы маркером, на пластике от обычной пластиковой бутылки, предварительно её раскроив.
Заготавливаем таких несколько штук. Такие и подобные мелкие детали имеют свойство исчезать, улетать, смахиваться случайно рукой под стол и т.д., создавая массу неудобств и отвлекая от важного сконцентрированного процесса.
Работаем лезвием от строительного ножа, ювелирно вырезая нужное нам внутренее круглое отверстие по намеченной линии. Предварительно обмотав его изолентой, дабы не поранить пальцы. Применяем ножницы, для обрезки шайб по периметру.
Заготовил с запасом, так как придётся укладывать в статор несколько шайб, дабы устранить биение ротора из-за износа и изначально слегка излишне свободного заводского хода вала по вертикали, в моём случае. А так же про запас. Проверяем каждую шайбочку на валу, чтобы они свободно ходили, это важно. В противном случае применяем круглый надфиль, расширяя отверстие шайбы, до умеренно свободного хода на валу.
Смазываем обыльно ротор.
Смазываем внутреннюю часть втулки у горловины.
Устанавливаем на место клипсу
Устанавливаем на место клипсу, памятуя что она может выстрелить в далеко в сторону! Наносим слегка на неё, а по сторонам от неё масла по более, забивая масло по углам отверстия, создавая воронку из масла, с тем условием чтобы масло расширяясь при нагреве, не выдавилось бы из под заглушки. Для этого то верхнюю середину отверстия и оставляем без масла, создавая воздушную прослойку. Т.е. как показано на фото. Пробуем пальцами прокрутить вентилятор. Должен свободно крутиться и слегка (не так как до ремонта) ходить вверх-вниз по оси.
Устанавливаем на место заглушку. Предварительно очищаем от смазки поверхность у отверстия ротора, на простарнстве для на клейки, чтобы исключить отклеивание липкой наклейки-шильдика, из-за масла под ней в процессе эксплуатации.
Читайте также: