Как подключить бортовой компьютер на ваз 2114 штат 115х23 м

Обновлено: 06.07.2024

7 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 10 б. Если необходимо, установите нужную точность подсчёта пробега (в пределах +/- 50%) в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 7.9). 8.6 СПИДОМЕТР (мгновенная скорость) Измеряется в км/ч. 8.7 ВРЕМЯ В ПУТИ (счётчик времени включенного зажигания) Измеряется в формате часы:минуты:секунды. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). 8.8 СРЕДНИЙ РАСХОД( средний расход топлива за поездку) Вычисляется делением значения расхода топлива за поездку на значение пройденного пути за поездку. При скорости менее 20км/ч измеряется в л/ч, а при скорости более 20км/ч измеряется в л/100км. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). 8.9 СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (средняя скорость за поездку) Вычисляется делением значения пройденного пути за поездку на время поездки. Измеряется в км/ч. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9) МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ГОРОД Одновременное отображение нескольких параметров на дисплее БК (см. Рис.5): Верхняя строка - текущее время суток (формат часы:минуты ) - мгновенный расход топлива (л/ч или л/100 км) - остаток топлива в бензобаке (л) Нижняя строка Рис. 5 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ГОРОД - температура охлаждающей жидкости (в градусах Цельсия) - средний расход топлива (л/ч или л/100 км) - прогноз пробега на остатке топлива (км) 8.11 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ТРАССА Одновременное отображение нескольких параметров на дисплее БК (см. Рис.6): Верхняя строка - время в пути (формат часы:минуты:секунды ) - пройденный путь за поездку (км) Нижняя строка - расход топлива за поездку (л) - средняя скорость за поездку (км/ч) Рис. 6 МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ТРАССА маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 7 7. НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а затем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку или кнопку выберите необходимую Вам функцию. 7.1 УСТАНОВКА ЧАСОВ (установка текущего времени) Например, Вы желаете выбрать текущее время 12:15:00 а. Выберите функцию установка ЧАСОВ. б. Установите значение минут 15 в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). в. Нажмите на кнопку и перейдите от установки минут к установке значения часов. г. Установите значение часов 12 в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). После запоминания на дисплее отображается вновь введенное значение текущего времени суток УСТАНОВКА БУДИЛЬНИКА (включение будильника, установка времени включения будильника) Например, Вы желаете установить будильник на время 7:30:00 а. Выберите функцию УСТАНОВКА будильника. б. Если будильник выключен, то нажмите на кнопку и включите будильник. в. Установите значение минут 30 в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). г. Нажмите на кнопку и перейдите от установки минут к установке значения часов. д. Установите значение часов 7 в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). После запоминания на дисплее отображается вновь введенное время включения сигнала будильника. е. Нажмите на кнопку и перейдите в режим индикации текущего времени даты и температуры за бортом. 7.3 ВЫКЛЮЧЕНИЕ звукового СИГНАЛА БУДИЛЬНИКА Для выключения звукового сигнала будильника нажмите любую кнопку БК. 7.4 УСТАНОВКА ДНЯ НЕДЕЛИ а. Выберите функцию установка дня недели. б. Установите день недели в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). 7.5 УСТАНОВКА ДАТЫ (число, месяц) а. Выберите функцию установка даты. б. Установите нужные число и месяц в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). 7.6 СИГНАЛ КАЖДЫЙ ЧАС (включение/выключение звукового сигнала в начале каждого часа) 7.7 ПРИВЕТСТВИЕ * (частота повторов голосового приветствия) Функция имеет два параметра. Параметр часто - голосовое приветствие звучит при каждом включении зажигания автомобиля. Параметр редко - голосовое приветствие звучит раз в сутки. 7.8 ПОДСЧЁТ ТОПЛИВА (коррекция точности подсчёта расхода топлива в процентах) а. Выберите функцию подсчёт топлива. б. Установите нужное значение коррекции, диапазон +/- 50%, в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). 7.9 ПОДСЧЁТ ПРОБЕГА (коррекция точности подсчёта пробега в процентах) а. Выберите функцию подсчёт пробега. б. Установите нужное значение коррекции, диапазон +/- 50%, в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3) УРОВЕНЬ ТОПЛИВА (выбор способа измерения уровня топлива в бензобаке) Уровень топлива в бензобаке БК измеряет, используя штатный датчик уровня топлива (ДУТ) в автомобиле. Для данного способа измерения уровня топлива в бензобаке необходимо выбрать соответствующую панель приборов Вашего автомобиля: Панель VDO/Курск, Высокая панель, Панель 2131 или Рассчитанный. Внимание! При выборе параметра Рассчитанный уровень топлива в бензобаке БК измеряет, используя

8 маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 8 рассчитанное по своей программе значение. Так же при каждой заправке бензобака необходимо вручную вводить количество залитого топлива (см. п. 8.1). При этом ДУТ может быть не подключен к БК. а. Выберите функцию уровень топлива. б. Последовательно нажимая на кнопку, установите нужный способ измерения уровня топлива в бензобаке. г. Нажмите на кнопку, тем самым подтвердив Ваш выбор УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ (Функция ТРОПИК - автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем) При высокой температуре наружного воздуха или низком качестве охлаждающей жидкости возможно её закипание. В контроллере электронной системы управления двигателем (ЭСУД) порог включения вентилятора системы охлаждения выбран 101 С или даже 105 С. Как показывает практика, иногда это значение неоправданно завышено. БК может управлять вентилятором, причем порог включения можно изменять, а порог выключения всегда на 4 С меньше. По умолчанию функция ТРОПИК отключена. а. Выберите функцию управление вентилятором. б. Установите нужное значение температуры включения вентилятора в градусах Цельсия, в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). Установка порога температуры включения вентилятора возможно в пределах С. Режим день/ночь БК имеет два состояния настройки уровня яркости дисплея, подсветки кнопок и яркости фона БК. Первое состояние - при выключенных габаритных огнях автомобиля (режим день), второе состояние - при включенных габаритных огнях (режим НОЧЬ). Рекомендуется настроить режим день при дневном освещении, а режим ночь - при ночном освещении ЯРКОСТЬ ДИСПЛЕЯ (регулировка яркость дисплея БК) БК имеет восемь ступеней изменения яркости дисплея. а. Выберите функцию яркость дисплея. б. Установите нужную ступень яркости дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3) КОНТРАСТ ДИСПЛЕЯ* (регулировка контраста дисплея БК) БК имеет двенадцать ступеней изменения контраста дисплея. а. Выберите функцию контраст дисплея. б. Установите нужную ступень контраста дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3) ПОДСВЕТКА КНОПОК (регулировка подсветки кнопок БК) БК имеет две ступени изменения подсветки кнопок. а. Выберите функцию подсветка кнопок. б. Установите нужную ступень подсветки кнопок в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3) ЯРКОСТЬ ФОНА (регулировка яркости фоновой подсветки БК) БК имеет восемь ступеней изменения яркости. а. Выберите функцию яркость фона. б. Установите нужную ступень яркости дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3) ЦВЕТ ДИСПЛЕЯ (изменение цвета дисплея БК, доступно только для БК с RGB-дисплеем) БК имеет четырнадцать ступеней изменения цвета дисплея. а. Выберите функцию цвет дисплея. б. Установите нужный цвет дисплея в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 6.3). * Недоступно для БК ШТАТ 115 х24 Матрикс маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 9 8. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР Чтобы войти в групповое меню, нажмите кнопку, а затем на кнопкой или кнопкой и выберите нужную Вам группу. Далее, чтобы войти в меню функций выбранной Вами группы, нажмите на кнопку. Нажатием на кнопку или кнопку выберите необходимую Вам функцию. 8.1 В БАКЕ ОСТАЛОСЬ (остаток топлива в бензобаке). В режиме В БАКЕ ОСТАЛОСЬ в зависимости от способа измерения уровня топлива в бензобаке (см п. 7.10). БК автоматически показывает остаток топлива в бензобаке в литрах. Внимание! Если только Вы выбрали способ измерения уровня топлива в бензобаке Расчитанный (см п. 7.10), то необходимо производить следующую процедуру: Сначала необходимо установить известный Вам остаток топлива (например, 17л ). Если текущее показание (например, 65л ), функции в баке осталось больше, чем реальный остаток в баке, то введите значение, равное разности между текущим показанием данной функции и остатком топлива со знаком минус : 65л - 17л = 48л, то есть ввести -48л. Если текущее показание (например, 10л ), функции в баке осталось меньше, чем реальный остаток в баке, то введите значение, равное разности между остатком топлива и текущим показанием данной функции: 17л - 10л = 7л, то есть ввести 7л. а. Выберите функцию в баке осталось. б. Нажмите на кнопку, а затем на кнопку или кнопку, наберите вычисленное значение. БК автоматически прибавит или убавит набранное Вами значение (дискретность + 5л, - 1л ). в. Нажмите на кнопку. Далее, спустя некоторое время, например, Вы залили в бензобак 20л топлива. Необходимо ввести число, равное количеству залитого в бензобак топлива. г. Выберите функцию в баке осталось. д. Нажмите на кнопку, а затем на кнопку или кнопку, наберите значение 20л. БК автоматически прибавит к имеющему остатку топлива набранное значение. е. Нажмите на кнопку. Пункты 8.1г - 8.1е данной процедуры производите после каждой заправки. Внимание! Если данная процедура не будет производится, БК не сможет определить остаток топлива в бензобаке. 8.2 ПРОГНОЗ ПРОБЕГА (прогноз пробега на текущем остатке топлива) Вычисляется делением уровня топлива в баке на средний расход за поездку. Считается неопределённым при неопределённом уровне топлива в баке, а также при неопределённом среднем расходе. ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). 8.3 ИЗРАСХОДОВАНО (счётчик топлива, израсходованного с начала поездки) ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). а. Выберите функцию израсходовано. б. Если необходимо, установите нужную точность подсчёта топлива, израсходованного с начала поездки (в пределах +/- 50%) в режиме КОРРЕКЦИИ (см п. 7.8). 8.4 РАСХОД ТОПЛИВА (мгновенный расход топлива) Этот режим БК позволяет Вам контролировать Ваш стиль езды так, чтобы добиться максимальной экономичности в эксплуатации автомобиля. При скорости менее 20км/ч измеряется в л/ч, а при скорости более 20км/ч измеряется в л/100км. 8.5 ПРОЙДЕНО (счётчик пройденного пути за поездку, то есть пробег) ОБНУЛЕНИЕ параметра производится в начале поездки (см. п. 6.9). а. Выберите функцию пройдено.

Начнём с того, что устанавливать борткомпьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке в принципе нет никакой мороки с проводами и гайками (если, конечно, до вас в машине никто не постарался и ничего не изменил).

Знающий человек установит его за каких-то 2 минуты, поэтому не стоит бояться, руки в ноги и вперёд с песней.

Зачем нужен бортовой компьютер?

В прошлых статьях мы уже говорили, что такое бортовой компьютер, для чего он нужен и каких видов бывает. Но позволю себе повториться, чтобы вы чётко осознавали все плюсы наличия такого устройства, а минусы — пожалуй, их нет, разве что трата денег на покупку и всё.

Выставить температуру запуска вентилятора радиатора. Данная функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда вы можете контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следить за нагревом радиатора печки.
Очень полезна функция сушки и прогрева свечей перед запуском двигателя.
Функция сброса настроек и корректировок ЭБУ нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот). Также она нужна для обнуления выставленных параметров после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
Возможность чтения ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять нерабочие датчики, элементы.

Инструкция по установке бортового компьютера

В данной статье мы рассмотрим процесс установки борткомпьютера «Престиж» с функцией диагностики и чтения ошибок.

Для работы нам понадобятся:

Отвёртки.
Сам компьютер.
Провод длиной 1 м.

Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную колодку проводов. Она должна быть на всех автомобилях Самара. Остаётся только подсоединить колодку к компьютеру и всё, но нам нужно провести к-линию.

Как провести К-линию?

Берём наш провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
Противоположный конец кидаем под панель приборов в низ до диагностической колодки.
Протянув шнур, подключаем его в гнездо «М» если у вас колодка евро-2, или в 7-е гнездо, если у вас колодка евро-3 (очень часто встречается, что на евро-3 она установлена на авто вверх ногами, учтите это)
Теперь подключаем компьютер, вставляем его в штатное место и проверяем.

Для более полного и наглядного представления о работе приведена схема.

Что делать, если под панелью приборов нет колодки для компьютера?

В данном случае остаётся только собрать новую колодку: купить 9-контактную и провести к ней провода по следующей схеме:

сигнал расхода топлива (зелёный провод);
зажигание (оранжевый);
+ 12 вольт (красный с белой полосой);
масса (чёрный);
датчик скорости (коричневый);
6к-линия (чаще всего серый или чёрный);
mute (зелёный с красной полосой);
подсветка (белый провод, или можно взять от кнопки габаритов);
датчик уровня топлива (розовый).

Ошибки при подключении/эксплуатации борткомпьютера

Ошибка: «Нет связи с контролёром» или «обрыв к-линии».

Она свидетельствует о том, что к-линия не подключена или произошёл обрыв контакта. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего, вылетел контакт с диагностической колодки.

Ошибка: Неправильные показания датчика температуры.

Если у вас по показаниям прибора за бортом температура -40, то это свидетельствует о том, что произошёл обрыв провода или такого анализатора вообще нет. Если датчик показывает -25, а на улице всего -10, то вам нужно заменить его.

Бортовой компьютер с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и синей подсветкой.

Звуковое сопровождение с пищалкой.

В этом БК нет входа для подключения газобалонного оборудования

Совместим с контроллерами:

BOSCH 1.5.4, МР7.0, М7.9.7, ME17.9.7; ЯНВАРЬ 5.1, 7.2; ИТЕЛМА/АВТЕЛ М73, М74/М74К и их модификаций

Совместимые автомобили (с инжекторной системой управления):

ВАЗ-21083 «Спутник» / «Самара» (2000 - 2003 г.в)

ВАЗ-21093 «Спутник» / «Самара» (2000 - 2004 г.в)

ВАЗ-21099 «Спутник» / «Самара» / LADA Forma (2000 - 2004 г.в)

ВАЗ-2113 «Самара-2» (2005 - 2013 г.в)

ВАЗ-2114 «Самара-2» (2001 - 2014 г.в)

ВАЗ-2115 «Самара-2» (2000 - 2014 г.в)

ВАЗ-21214 / LADA 4x4 3дв. (2001 - 2009 г.в)

ВАЗ-21214M / LADA 4x4M 3дв. (2009 - н.в)

ВАЗ-2131 / LADA 4x4 5дв. (2000 - н.в)

Внимание! Для использования данного БК на автомобилях семейства ВАЗ 21214-2131 НИВА необходим переходник!

Маршрутный компьютер с двумя независимыми счетчиками пробега и расхода, а также с возможностью просмотра предыдущих значений параметров (до сброса) для одного вида отчета.

Диагностический тестер, позволяет читать ошибки ЭСУД с их статусом и текстовой расшифровки , а также параметры работы контроллера ЭСУД.

Восемь мультидисплеев (МД) с изменяемым набором параметров и один мультидисплей со сменой параметров в автоматическом режиме в зависимости от текущих условий.

БК имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.

Реализована возможность программирования функций кнопок «ЧАСЫ» и «ЛЮБИМАЯ».

Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении "бензин"/"газ", приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Аварийный сигнализатор критических событий, а также предупреждения об окончания срока страховки и необходимости технического обслуживания

История версий ПО (прошивки) для БК Штат 115Х23М

Версия 1.7
Первая серийная версия
Версия 1.7a
Изменены настройки по умолчанию для подсветки кнопок и контраста.
Версия 1.8
исправлены глюки при работе с контроллером Е-газ (Тропик, Плазмер)
Версия 1.8a
Исправлены мелкие глюки

Версия 1.8b
Исправлен глюк при работе с контроллером Е-газ (вывод ДК2)
Исправлены мелкие глюки

Версия 1.8с
Изменены мелодии под новую пищалку
Данная пищалка установлена на БК начиная с серийного номера (на ззадней наклейке) № 10642 и даты выпуска "А-13"

Версия 1.8d
Добавленно выключение приветствия
Версия 1.8e
Изменение стоимости топлива

Версия 1.8f
Исправлены мелкие глюки

Версия 2.0
1. Добавлены параметры в группу «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»
Создана новая подгруппа «Настройки МД-АВТО».
- Установка базового мультидисплея для режима «АВТО-МД» («МД фиксированный» или «МД 4-х пар. N 4»)
- Установка включения режима вывода времени разгона в режиме «АВТО-МД».
- Установка включения режима вывода значения оборотов двигателя в режиме «АВТО-МД» при активизации функции «Контроль ХХ».
- Установка значения параметра 1 для режима «АВТО-МД»
- Установка значения параметра 2 для режима «АВТО-МД»
- Установка мультидисплея для вывода на экран в режиме выключенного зажигания («МД «ЧАСЫ»», «Мультидисплей №1» или «Мультидисплей №5»).
В подгруппе «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ БК».
- Параметр «Контроль ХХ» отвечает за разрешение работы функции «КОНТРОЛЬ ХХ».
- Параметр «Обороты ХХ» производится установка величины оборотов двигателя на холостом ходу.

2. Добавлены функции «ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ» в группу «ТЕХ.ОСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
Функция «Тест работы цепи бензонасоса»
Данная функция производить тестирование цепи бензонасоса, принудительно включая бензонасос и измеряя бортовое напряжение. Запуск тестирования осуществляется согласно правилам навигации (Короткое нажатие кнопки ).
После запуска тестирования на экране выводится надпись «Идет процесс испытаний» (и произойдет включение бензонасоса), после завершения тестирования на экране отображается величины напряжения до начала тестирования и при включенном бензонасосе.
Внимание! Для нормально работы функции «Тест работы цепи бензонасоса» необходимо производить проверку при незаведенном двигателе и без включенных мощных энергопотребителей.
Функция «Измерение баланса форсунок»
Данная функция измеряет величину оборотов холостого хода при отключенной одной из форсунок. Запуск тестирования осуществляется согласно правилам навигации (Короткое нажатие кнопки ).
После запуска тестирования на экране выводится надпись «Идет процесс испытаний» (и произойдет поочередное выключение/включение форсунок), после завершения тестирования на экране отображается величины оборотов холостого хода (деленные на 10) для каждой выключенной форсунки.
Высокая величина оборотов холостого хода для одной форсунки означает ее загрязненность.
Внимание! Для нормально работы функции «Измерение баланса форсунок» необходимо производить проверку при выключенной функции «Контроль ХХ», прогретом двигателе работающего на холостом ходу (без включенного кондиционера, электровентиляторов и мощных энергопотребителей).

3. Добавлена функция «КОНТРОЛЬ ХХ»
Данная функция позволяет Вам изменять обороты двигателя при работе на холостом ходу, позволяя уменьшить расход топлива на холостом ходу и уменьшить вибрации двигателя при работе на холостом ходу. Данная функция включается при следующих условиях: температура ДВС больше 70 ?С, скорость автомобиля равна 0 км/час, педаль акселератора не нажата.

Версия 2.1а
В подгруппе «Настройки МД-АВТО», установка источника напряжения бортовой сети в мультидисплеях («С контроллера ЭСУД» или «с АЦП БК»)
Добавлен параметр в группу «НАСТРОЙКИ И УСТАНОВКИ»: Установка режима переключения подсветки дисплея БК.
Добавлен режим информирования об возникновении ошибок ЭСУД.
Включается в меню "Настройки и установки" - "Дополнительные настройки" : "Сигнализ.ошибок".
Добавленно предупреждение о невключенном ближнем свете, с возможностью отключения.
Добавлены функции «ЧТЕНИЕ КАНАЛОВ АЦП» в группу «ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
Добавлены функции «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЭСУД» в группу «ТЕХ.ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА»
В группу "Параметры текущей поедки" добавлен параметр "Напряжение в бортовой сети" измеряеммое БК.
Небольшие доработки по управлению ИМ (плазмер, тест форсунок, тропик, ХХ).
Исправлены мелкие глюки.
Внимании. При перепрограммировании на данную версию произойдет автоматический сброс всех данных (пробег, расход, настройки) на заводские настройки
Версия 2.1b
Исправлен тест двигателя для контроллера MP7.0.

Версия 2.1с
Исправлены некоторые глюки
Версия 2.1d
Исправления по тропику
Версия 2.1e
Исправлены некоторые глюки
Версия 2.1f
Добавлено полное выключение функции "приветствие БК при включении зажигания"

Версия 2.1g
Исправлены некоторые глюки
Испрвлено предупреждение о ближнем свете

Версия 2.2
Добавлено изменение порога предупреждения о температуре двигателя
Версия 2.3
Исправлены некоторые глюки
Изменен диапазон стоимости топлива
Добавлен режим управления подсветкой.

Остаток топлива в баке Прогноз пробега на остатке топлива Счетчик топлива Пройденный путь Время в пути Средний расход топлива за поездку Средняя скорость движения за поездку Диагностические коды системы Управление двигателем Температура двигателя Напряжение бортовой сети Положение дроссельной заслонки Цифровой тахометр Цифровой спидометр Плазмер Тропик Сигнализатор Опасный перегрев двигателя Авария бортовой сети Превышения порога скорости Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун Совместим с контроллерами Итэлма М74 Официальный сайт Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Функции

* Только для БК “ШТАТ 115 х24 BLACK”

Дополнительные функции

Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором

Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.

Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей

В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.

Сигнализатор не выключенного света или габаритов

При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.

Предупреждение о превышении скорости

Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.

БК ШТАТ 115 X-24 RGB M на ВАЗ Самара, Нива

Бортовой компьютер

с текстовым дисплеем (16 символов на 2 строки) и с различными цветами подсветки.

Голосовое сопровождение и полифоническими мелодиями.

В БК имеются входы ДСА, СРТ, выходы управления внешними устройствами, и вход признака включения газобалонного оборудования для раздельного учета расхода бензина и газа.

Совместим со всеми типами контроллеров BOSCH, ЯНВАРЬ, ИТЕЛМА, в том числе и Е-ГАЗ.

Диагностический тестер

, позволяет читать ошибки и параметры работы контроллера ЭСУД.

БК имеет режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля. Функции ПЛАЗМЕР (сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя), ТРОПИК (автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем), ФОРСАЖ (сброс памяти обучения контроллера при переключении «бензин»/»газ», приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95)

Прошивки и программы для бортового компьютера ШТАТ 115 X-24 RGB –

ПО ШТАТ 115 X-23 M

Выводы и впечатления

Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно. Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.

Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.

Вот краткое описание Бортовика:

Преднозначен для установки на автомобили ВАЗ 1118, Ваз 1117, Ваз 1119 » КАЛИНА», Шевроле Нива Ваз 2123, ВАЗ 2110, Ваз 2111, Ваз 2112( С евро панелью ), ВАЗ 2113, Ваз 2114, Ваз 2115.

Остаток топлива в баке. Прогноз пробега на остатке топлива. Счетчик топлива. Пройденный путь. Время в пути. Средний расход топлива за поездку. Средняя скорость движения за поездку.

Диагностические коды системы. Управление двигателем. Температура двигателя. Напряжение бортовой сети. Положение дроссельной заслонки. Цифровой тахометр. Цифровой спидометр.

Плазмер: прогрев и сушка свечей.

Опасный перегрев двигателя. Авария бортовой сети. Превышения порога скорости.

Забытые габаритные огни. Невыключенный указатель поворота. Самопроизвольное движение(откат). Энергонезависимая память. Счетчик времени стоянки.

Плюсы: занимает очень мало места ( устанавливается вместо заглушки ); функции по диагностике; относительно маленькая цена 850р.

Бортовой компьютер 115 х23 м инструкция

Здравствуйте! Я пишу свой отзыв после того как он у меня «сгорел» по моей вине и я приобрел уже другой бортовой компьютер: Мой отзыв о Бортовом компьютере Орион БК-16 и о том как сгорел 115Х23-М.

И вот немного обзора по БК (Бортовой компьютер) Штат 115Х23-М. Использовал на ВАЗ 2115. Походит так же для некоторых других авто Нашего производителя.

Набор функций достаточно стандартный:

Большинство функций бесполезные. Так как чтобы их использовать, необходимо немало времени потратить для настройки БК.

— Подсветка становиться чуть тусклее, при включении фар или габаритов. Это удобно в темное время суток и не совсем в солнечную погоду.

— Есть такая функция как прогрев свечей. Воспользоваться ею мне так и не удалось тогда, когда это действительно необходимо. На улице от минус 20 градусов Цельсия и БК начинает «мерзнуть», а именно экран ничего не отображает, кроме подсветки. Кнопки туго нажимаются. Звукового подтверждения нажатия кнопки нет. Соответственно, когда свечи на морозе зальются и их надо бы прогреть, то при помощи бортовика не получится этого сделать. Даже если эту функцию занести в «любимую функцию», которая вызываеться одиночным нажатием на одноименную кнопку.

— Очень полезная функция это выбор температуры включения вентилятора охлаждения. Очень полезна тем, у кого есть проблемы с перегревом мотора в следствии несвоевременного включения вентилятора. Ведь в ЭБУ запрограммирована температура включения вентилятора на 102 градуса по Цельсию, и у меня машина закипала с такой температурой.

— Сброс памяти ЭБУ. Работает нормально. Сбрасывает ошибки и полностью память ЭБУ.

— В памяти есть набор расшифровок кодов ошибок.

— В память БК можно вбить данные о страховке (дата окончания), дату замены масла, Ремня ГРМ и т. п. И БК сообщит Вам, когда необходимо произвести замену той или иной запчасти, или о завершении срока страховки.

Кнопки, как видно на фото изготовлены из того же пластика, что и корпус. Нажимаются с характерным «дешевым» щелчком. Подсветка кнопок и экрана синего цвета.

Характерные неисправности и способы устранения

В качестве примера неисправностей можно взять бортовой компьютер Штат 110, а точнее Штат 110 х5.

Эта модель характеризуется такими неприятными «фокусами»:

Установленный в консоль компьютер

Читайте также: