Как подключить руль к xbox one x logitech g920

Обновлено: 04.07.2024

Устройства Logitech G серии Driving Force, созданные в результате длительной и упорной работы наших специалистов, позволят вам почувствовать себя настоящим гонщиком. Если вы никогда не водили суперкар с таким рулем, то просто не имеете представления о гоночных симуляторах.

Убедитесь, что вы выбрали именно то, что вам нужно:
G29 предназначен для PS5, PS4, PS3 и ПК
G920 предназначен для Xbox Series X|S, Xbox One и ПК

Партнер-учредитель программы McLaren Shadow

Logitech G представляет спортивные рули G29 и G920 с обратной связью по усилию

Краткий обзор Logitech G920 Driving Force™

Спортивный руль Logitech G29 Driving Force™, точно имитирующий управление гоночным автомобилем

Настоящий руль

Руль достоверно воспроизводит ощущения от процесса вождения. Механизм обратной связи по усилию со сдвоенным электродвигателем точно передает эффект бокового увода колес и особенности поверхности, по которой осуществляется движение. Вал рулевого управления установлен на стальных шарикоподшипниках. Благодаря этому он отличается высокой прочностью, а его вес соответствует параметрам рулей настоящих машин. Педали и рычаги из нержавеющей стали позволяют точно воспроизвести усилия, необходимые для управления автомобилем. Рулевое колесо с кожаным покрытием ручной выделки позволяет игроку ощутить удобство вождения самых роскошных машин. Плавность и бесшумность работы обеспечиваются за счет применения косозубой передачи.

Механизм обратной связи по усилию со сдвоенным электродвигателем

Руль дает возможность почувствовать сцепление шин с любым типом дорожного покрытия. Кроме того, он достоверно передает ощущения, которые возникают при заносах из-за чрезмерного или недостаточного поворота рулевого колеса. Руль воспроизводит не только эффекты бокового увода колес и смещения центра тяжести, но и предопределяющие их особенности дорожного покрытия. Мощный механизм обратной связи по усилию со сдвоенным электродвигателем реалистично имитирует силовые эффекты, позволяя игроку предельно точно и быстро реагировать на происходящее.

Разработка для спортсменов

Игровой руль Driving Force надежен в эксплуатации и выдерживает любую нагрузку на виртуальных трассах. В конструкции вала рулевого управления используются стальные шарикоподшипники. Педали и рычаги из нержавеющей стали легко переносят нагрузки, которые возникают при работе. Рулевое колесо снабжено кожаным покрытием ручной выделки — совсем как у дорогих спортивных машин. Насладитесь удобным и реалистичным вождением с помощью прочного руля.

Косозубая передача и безлюфтовое натяжение

Косозубая передача, изготовленная в соответствии с требованиями к автомобильным агрегатам, обеспечивает исключительно тихий и плавный поворот рулевого колеса. Благодаря безлюфтовому натяжению руль и педали жестко зафиксированы для максимального удобства управления. Спортивный руль Driving Force оснащен надежным и долговечным датчиком Холла (положение руля определяется с помощью магнитных полей).

Элементы управления расположены непосредственно на руле

Все элементы управления расположены прямо у вас под рукой. Этот спортивный руль оснащен D-манипулятором, кнопками и рычагами управления. Светодиодные индикаторы, которые находятся над центром рулевого колеса, позволяют игроку понять, когда следует включить понижающую или повышающую передачу для обеспечения максимального ускорения. Это можно сделать, не отрывая взгляда от дороги. Кнопки «+/−» и 24-позиционный переключатель режимов на передней поверхности руля позволяют настроить управление в полном соответствии с вашими предпочтениями.

Поворот на 900°

Угол поворота рулей Driving Force составляет 900 градусов от упора до упора. Это значит, что руль можно провернуть два с половиной раза. Такой же угол поворота имеют рули настоящих автомобилей.

Оставайтесь в центре событий

Если вы сбились с пути, то сразу же это заметите благодаря специальному визуальному ориентиру, за которым можно следить краем глаза. Полоса на игровом руле служит визуальным индикатором направления, в котором повернут руль.

Регулируемые педали

Отдельный напольный блок со встроенными педалями газа, тормоза и сцепления обеспечит соответствующее положение тела для более реалистичных ощущений. Устройства Driving Force позволяют легко и удобно менять скорость и переключать передачи. С ними вы сможете почувствовать себя за рулем настоящего автомобиля.

ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Чувствительность к нажатию

Нелинейная педаль тормоза имитирует работу тормозной системы, реагирующую на силу нажатия. Это дает ощущение более быстрого и точного торможения. Можно повысить удобство управления, поменяв местами накладки педалей и облегчив тем самым перегазовку.

Прочное и устойчивое основание

На основании блока педалей Driving Force имеются резиновые ножки для установки на твердой поверхности и специальные выдвижные зубчики для сцепления с ковровым покрытием. Все это позволяет надежно зафиксировать педали в нужном положении.

Азарт от скоростной езды

Специальный рычаг переключения передач позволит вам испытать максимально реалистичные ощущения от гоночного симулятора. Его отличают короткий ход при переключении 6 передач (для включения задней следует утопить рычаг вниз) и траектория переключения скоростей, напоминающая букву «Н». Рычаг переключения передач Driving Force от Logitech G станет незаменимым помощником в путешествиях по виртуальным дорогам.

Партнер-учредитель программы McLaren Shadow

Logitech G представляет спортивные рули G29 и G920 с обратной связью по усилию

Краткий обзор Logitech G920 Driving Force™

Спортивный руль Logitech G29 Driving Force™, точно имитирующий управление гоночным автомобилем

Настоящий руль

Механизм обратной связи по усилию со сдвоенным электродвигателем

Разработка для спортсменов

Косозубая передача и безлюфтовое натяжение

Элементы управления расположены непосредственно на руле

Поворот на 900°

Оставайтесь в центре событий

Регулируемые педали

ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

Чувствительность к нажатию

Прочное и устойчивое основание

Азарт от скоростной езды

Всем привет. Хочу поделится опытом игры на XboxOne с мышкой. Заранее оговорюсь, я не про игрок на мышке, а лишь хотел узнать как это работает изнутри. Игра на геймпаде меня вполне устраивает. За съёмку извиняюсь, другого варианта не было.

Для всего этого мне потребовалась такая вещь, а вернее софт под названием GimX. Суть в том, что с его помощью вы можете подключать к любой консоли, будто PS или Xbox любого поколения любое периферийное оборудование от рулей до разных геймпадов. А главная фишка - это дешовизна. Поехали.

Для сборки нужно лишь две детали Любой Ардуино с чипом 32u4, в моём случае Arduino Pro Micro, главное чтобы чип был 32u4 и usb программатор cp2102, 03, 04. И подключить как на фото GND-GND, RX-TX, TX-RX

Для игры вам понадобиться: иметь под рукой оригинальный геймпад Ps3,Ps4,X360,XOne , пк с предустановленным софтом и специальный адаптер, ну и сами аксессуары. Сам адаптер на фото ниже, его вы можете собрать сами всего за 500р с доставкой с алика, понадобятся лишь прямые руки и небольшие навыки в пайке, хотя можно обойтись и без неё. Может дороже, если искать детали в России. Согласитесь, что куда дешевле, чем CrossHair, XimApex и им подобные.

Что касается управления, инпут лага и тд. То могу сказать, что задержки попросту Нет. Так как консоль думает, что к ней подключён геймпад, отсюда следует что и задержка равносильна задержке на геймпаде, то есть незначительной. Управление настраивается тоже через специальное ПО под себя или можно воспользоваться уже готовыми конфигурациями на сайте. Там обычные игроки уже насоздавали достаточное количество конфигураций под самые популярные игры. Лично я тестировал в таких играх, как: BF1, BF4, R6Siege, BF5, Apex Legends. Во всех играх работает идеально, нет задержки, нет мёртвых зон, которые предварительно нужно убрать в игре. Проблем с чувствительностью нет там, где маленькая мёртвая зона стиков, поэтому мышь хорошо работать будет не везде.

Одним словом работает отлично во всех играх, где отлично работает геймпад. Лично я использую обычную мембранную клаву и мышку от Logitech - G102Prodigy. Стоит сказать, что лучше использовать мышку с dpi 5000 и более для комфортной игры. Что на счёт рулей, пока сказать нем могу, сам не тестил, но судя по комментариям в интернете работает превосходно, имитируют старые рули под Logitech G29. Более подробная информация по софту и сборке адаптера на официальном сайте GimX.

Так как подобные адаптеры я начал продавать, то сразу встал вопрос о том, как сделать хороший и удобный вариант оболочки. Сначала просто заворачивал в термоусадку, где-то делал даже прозрачную, как на официальном сайте. Сначала меня устраивало, но позже появилась мысль сделать нормальный корпус, поэтому пришлось делать 3D модель. Решил обратится в компанию по печати и в итоге вышло как-то так, плюс чёрная краска. Одно время, была идея взять другое название и продавать как своё личное устройство, но это ещё сильнее запутает людей, поэтому решил оставить так, как было. Где-то печать была лучше(как с AimX), где-то хуже, как на последнем варианте, ну и покраска логотипа получилось не такая, как я того хотел.

Logitech G923 - это новое поколение бюджетных рулей для виртуального автоспорта, которое заменит предыдущие версии G920 и G29. В предыдущем поколении комплект G920 предназначается для использования на ПК и консоли Xbox, а G29 - на ПК и PlayStation. Теперь G923 - это одно название для всех типов рулей, как для Xbox, так и для PlayStation. Кроме того, G920 и G29 имеют функциональные отличия, одно из которых - в G29 банально больше кнопок на самом рулевом колесе.

G923 предлагает единый функциональный состав, как для версии для Xbox, так и для PlayStation. С точки зрения обычного игрока, это достаточно хорошее обновление - вам не нужно выбирать между «большим» количеством кнопок и их отсутствием, так как новичку достаточно сложно определить нужны ли ему дополнительные кнопки или нет. Теперь вам достаточно просто выбрать платформу, для которой вы будете покупать руль.

Однако, зачем же Logitech выпустили новую версию руля? Маркетинг? Отчасти да, однако, если судить объективно, в механическом плане G923 имеет значительные улучшения и исправляет те недочеты, которые были у G920 и G29. Но здесь все же есть определенные нюансы. G923 предлагает обновленную технологию обратной связи под названием «TRUEFORCE». Реализуется она благодаря обновленному чипу, который полностью управляет током, проходящим через вращающиеся колеса двигателей, и непрерывно регулирует напряжение в соответствии с результатами, полученными на основе физических параметров симулятора. Естественно, работа технологии напрямую зависит также и от симулятора, поддерживает он ее или нет. Что же в итоге получилось? Давайте разбираться.

Внешний вид

Как уже было сказано выше, G923 предлагает расширенный функционал, нежели G920, если сравнивать версии для Xbox. В G923 расположение кнопок повторяет их расположение в G29, различия есть только в центральной кнопке - для PlayStation центральная кнопка разбита на три с логотипами консоли, а для Xbox - одна центральная с логотипом приставки.

Теперь с G923 для Xbox мы имеем дополнительные кнопки - слева кнопки «+» и «-», справа вращающийся круговой переключатель с кнопкой посередине. Что это дает? Кнопки достаточно удобно расположены, что позволяет, например, настроить с помощью специального меню параметры пит-стопа в iRacing. Да, с G920 это тоже можно сделать, но с круговым переключателем это делать стало проще и удобнее. Конечно, кому-то не нравится большое обилие кнопок на руле, но здесь все зависит от вашей изобретательности, как именно использовать эти дополнительные кнопки, благо их в G923 теперь достаточное количество, руль ими не перегружен, так скажем, золотая середина, и эти кнопки не мешают хвату руля.

Качество оплетки рулевого колеса достаточно высокое - нет выпирающих швов, все сделано аккуратно и ничего не расклеивается. Направляющее металлическое кольцо по середине рулевого колеса теперь окрашено в голубой цвет, под стать бренду Logitech. Также руль G923 получил светодиоды, которые показывают количество оборотов двигателя, тем самым отдавая дань уважения G27. Но, далеко не во всех играх данные диоды могут работать. Педальный блок внешне не получил никаких изменений.

Техническая составляющая

Если внешне G920 и G923 отличаются ненамного, то внутреннее устройство было несколько изменено. Во-первых, у G923 был установлен новый внутренний микропроцессор, который отвечает за обратную связь, точность позиционирования рулевого колеса, и технологию TRUEFORCE. Во-вторых, педальный блок получил новые улучшенные пружины, что является очень большим плюсом для данного модельного ряда.

Да, изменения в точности позиционирования рулевого колеса ощущаются в лучшую сторону, особенно на малых углах поворота руля, однако, из-за введения новой технологии обратной связи TRUEFORCE далеко не все симуляторы в момент публикации обзора могут корректно поддерживать, как и калибровку руля, так и обратную связь с цветовым индикатором оборотов двигателя. Это связано с новой SDK, которую должны настроить, как сами разработчики руля, компания Logitech, так и разработчики игр. По стечению обстоятельств у меня на руках побывало две версии руля G923 - для Xbox One и PS4. Версия для Xbox One имела технические неисправности (руль корректно не калибровался в играх, не работала технология TRUEFORCE), поэтому протестировать ее в играх не удалось, зато удалось собрать информацию о том, что можно и нужно делать, если у вас возникнут какие-либо проблемы с новыми рулями, так как данной информации в сети очень мало. Из-за чего были неисправности? Скорее всего из-за неправильной эксплуатации (версия руля была для прессы), ведь руль - это спортивный инвентарь, который нуждается в правильной эксплуатации и уходе.

Версия для PS4 прямо «из коробки» корректно работала во всех симуляторах, где поддержка TRUEFORCE заявлена от разработчиков - iRacing и Assetto Corsa Competizione. К сожалению, PlayStation 4 у меня и попробовать руль в Gran Turismo у меня не получилось. Если сила обратной связи стала чуть меньше, по сравнению с G920, то количество эффектов, которые отдаются на руль, с TRUEFORCE было увеличено. Вы почувствуете вибрации на руле, которые характерны во время гонок. Вибрации имитируют особенности дорожного покрытия, местности, контакт шин с трассой и погодные условия.

Данный эффект напоминает вибрации в прокатном картинге, хотя и не такие сильные. Возможно, кому-то подобный дополнительный эффект не понравится, но с моей точки зрения, лучше привыкать к подобным вибрациям, так как в реальном автоспорте, даже в прокатном картинге, такие вибрации имеют место быть и к ним нужно адаптироваться. Хотя с другой стороны этот эффект вам может только мешать. Здесь уже зависит от ваших личных предпочтений. Лично я не испытывал проблем с этим эффектом, наоборот, это для меня была лишняя тренировка адаптироваться к вибрациям на руле, однако, стоит помнить, что это всего лишь имитация.

Технология TRUEFORCE позволяет включить на руле специальные аудиоэффекты, которые имитируют звуки мотора. Нужно это или нет? Возможно, это больше погрузит вас в атмосферу гонок, если вы используете колонки, но с наушниками данные звуковые эффекты вам будут не слышны, да и аудиоэффекты значительно повышают шум в комнате. Если они вам будут мешать, то их можно отключить через Logitech G Hub.

Световые индикаторы оборотов мотора, которые находятся в верхней части панели с кнопками, отлично выполняют свою функцию и в точности копируют позицию этих индикаторов в симуляторе. Кстати, стоит напомнить, что в G27 тоже были подобные индикаторы и очень хорошо, что их вернули в версии G923. Они и не мешают, и иногда даже помогают с тех ситуациях, когда в симуляторе у вас руль отключен или выходит за рамки экрана из-за своеобразной настройки FOV.

Педали в G923 - это отдельная тема для разговора. Да, они устраняют большинство проблем и недочетов предыдущей версии. Во-первых, компанией Logitech были установлены улучшенные пружины на педалях газа и сцепления. Теперь эти педали чуть плавнее реагируют на нажатие. Во-вторых, вместо резиновой вставки для получения эффекта прогрессивной нагрузки, как это было реализовано в G920 и G29, в G923 в педаль тормоза вставлена специальная прогрессивная пружина. Впрочем, это и требовалось изначально при создании новой версии рулей, начиная с G27. Здесь я имею в виду подобный бюджетный функционал с прогрессивной педалью тормоза в бюджетных рулях, так как резиновая вставка, если говорить честно, совсем никуда не годится.

С новой пружиной в G923 вам потребуется чуть меньше сил для нажатия на педаль тормоза, однако, здесь все зависит от вашего положения (кокпит или обычный стул), а также от машины, которой вы управляете в симуляторе. Важно правильно настроить эту педаль в симуляторе и иметь правильный угол у согнутых ног во время пилотирования, который достигается только при использовании нормального, сконфигурированного под ваше тело кокпита, тогда вы сможете использовать педаль с прогрессивным усилием в полном объеме.

Лично мое наблюдение, использовать тормоз с прогрессивным нажатием без кокпита бессмысленно. Я учусь контролировать степень нажатия на тормоз с помощью обычной педали без этого эффекта (просто переназначил педаль сцепления на педаль тормоза), дабы у меня пока нет собственного кокпита. Кроме того, в кокпите вы можете жестко закрепить стойку с педалями, ведь прогрессивное нажатие требует большого усилия на педаль. Да, вы можете упереть педальный блок о стену, зацепить его с помощью специальной ножки с зубцами, если постелен в комнате ковер, но это не так эффективно, нежели иметь свой кокпит, где вы сможете с помощью болтов закрепить как и сам руль, так и педальный блок и настроить правильный угол положения педалей. Но это уже отдельный разговор о том, зачем вообще нужна прогрессивная педаль тормоза в бюджетных рулях. В целом в G923 эту технологию улучшили в лучшую сторону.

Руль Logitech G923 - это шаг вперед в сфере бюджетных рулей, хотя и не такой большой, как хотелось бы. Однако, в данный момент для версии Xbox One наблюдаются некоторые проблемы с драйверами и SDK, да и в целом пока технология TRUEFORCE не поддерживается в большинстве симуляторов, поэтому к покупке G923 надо отнестись серьезно. Если вам не принципиальна поддержка консоли, то лучше всего взять версию для PlayStation 4. По отзывам она более стабильна в симуляторах, нежели версия для Xbox One, для которой необходимо дождаться определенных фиксов.

Если у вас сейчас нет игрового руля и вы хотите добиться хороших результатов в виртуальном автоспорте, при этом не имеете большой бюджет (цена G923 не такая большая, если сравнивать с другим оборудованием, которое вам потом захочется приобрести), то G923 для PS4 - достойный вариант. Если у вас сейчас G920 и G29, то переходить на G923 для вас бессмысленно, так как вы потратите достаточно большую сумму денег, которую могли бы потратить на создание своего кокпита, и в итоге получите не так много улучшений. Вполне возможно, что для улучшения своих педалей вы сможете найти аналоги пружин на просторах интернета, которые сейчас используются в G923 и самостоятельно модифицировать свой педальный блок, дабы разбирается и собирается он довольно просто, главное иметь набор шестигранных отверток или же сможете впоследствии купить педали от G923, если подобный руль будет продаваться на запчасти.

Кроме того, если вы уже имеете хороший руль и хотите перейти на более профессиональные девайсы для виртуального автоспорта, то G923 - это не тот вариант, который вам нужен. G923 - это хороший бюджетный руль, с помощью которого вы сможете выигрывать гонки и чемпионаты, но это руль скорее любительского уровня, чем профессионального. Это лишь входные ворота в мир виртуальных гонок, где цены на оборудование могут доходить до нескольких миллионов рублей. Речь идет именно о выступлении на крупных соревнованиях, а не простых покатушках в аркадах. Когда разработчики Logitech устранят все программные недочеты и баги, а также разработчики игр и симуляторов в полной мере станут поддерживать новую технологию TRUEFORCE, то тогда G923 можно назвать лучшим бюджетным рулем для виртуального автоспорта.

Возможные проблемы с рулями G923

Проблема №1: Если руль во время вождения отклоняется от центра на несколько градусов.

Проблема №2: Руль не определяется в Logitech Gaming Software.

Решение: Руль не работает со старым программным обеспечением Logitech Gaming Software, необходимо установить Logitech G HUB.

Проблема №3: Руль не определяется в играх.

Решение: Проверьте, определяется ли у вас руль в Logitech G HUB. Если да и стартовая калибровка проходит успешно, то необходимо понять как именно не определяется руль. Если симулятор вообще не «видит» руль, то это одна проблема, если нет пресета под кнопки, то их необходимо настроить, так как для новой версии руля еще не все разработчики игр интегрировали пресеты для G923. Если все же руль вообще не определяется в игре, то можно попробовать переустановить драйвера.

Установка драйверов для G923

Подключите руль и установите Logitech G HUB. Скачайте этот архив и распакуйте его. Откройте «Диспетчер устройств».

Найдите в списке руль G923 и кликните по нему ПКМ. В всплывающем меню выберите «Свойства». Затем перейдите во вкладку «Драйвер» и кликните на кнопку «Обновить драйвер».

Далее в появившимся меню выберите «Найти драйвера на этом компьютере», затем выберите «Выбрать драйвер из списка доступных драйверов на компьютере». В следующем меню необходимо кликнуть на кнопку «Установить с диска».

По кнопке «Обзор» выберите в распакованном в папку архиве файл «logi_joy_hid.inf» и нажмите «Далее». Эти драйвера могут быть также в C:\Program Files\LGHUB\depots\28228\driver_hid_joystick, но у меня них там не было.

Более детальный способ установки показан здесь.

Стоит отметить, что это драйвера для прошлой версии рулей от Logitech - G29 и G920. С ними Logitech G923 будет работать, как и G29/G920, то есть без поддержки технологии TRUEFORCE. Также стоит напомнить, что Logitech G923 корректно должен работать только на Windows 10, 8, 8.1 и 7, если рассматривать руль для использования на ПК.

Проблема №4: Технология TRUEFORCE не работает в заявленных играх.

Решение: Вполне возможно, здесь происходит конфликт драйверов. Полностью удалите драйвера G923 и прошлых рулей, если они у вас были. Удалите Logitech Gaming Software, переустановите Logitech G HUB. Стоит уточнить, что Logitech G923 работает только с Logitech G HUB. Подключите G923 к другому порту USB. Если ничего не помогает, скорее всего, ваш руль неисправен и лучше его обменять на другой экземпляр. До этого также проследите, какие еще механические неполадки присутствуют в вашем текущем экземпляре.

Проблема №5: Обратная связь отключается при вождении.

Решение: Можно попробовать выключить клиент Steam. Отзывы текущих обладателей рулей G923 показывают, что есть определенный конфликт с настройками для контроллеров в клиенте Steam. Если Steam выключить нельзя, то можно попробовать зайти в настройки Steam, выбрать «Контроллер», нажать на кнопку «Основные настройки контроллера» и убрать все галки с настроек в открывшемся меню.

Решение: данные настройки находятся в папке с настройками iRacing в файле app.ini в категории Force Feedback. За TRUEFORCE отвечают четыре настройки:

trueForceEnabled - включение/отключение технологии

trueForceVibeEnable - включение/отключение вибрации

trueForceVibeGain_dB - настройка громкости звуковых эффектов TRUEFORCE

trueForceVibePhysics - включение/отключение физических и звуковых эффектов TRUEFORCE.

Решение: не знаю с чем связано, может быть небольшой программный баг с новым чипом, но, когда при калибровке симулятор попросит вас повернуть руль на 90 градусов, то физически поворачивайте его на 90 градусов, а на экране зафиксируйте значение на 900 градусов. Так вы правильно откалибруете руль.

Решение: Включение/выключение технологии TRUEFORCE осуществляется через конфигурационный файл, который находится в папке Assetto Corsa Competizione (Документы) / Config. Файл имеет название «controls.json».

В самом начале файла для отключения поддержки технологии TRUEFORCE необходимо рядом с параметром «enableManufacturerExtras» поставить false.

Другие настройки вы можете найти в самой игре в меню настройки конфигурации для руля.

Читайте также: