Как вставить карту памяти в видеорегистратор дигма
Обновлено: 05.07.2024
Чтобы записать видео дорожной ситуации и обеспечить себе алиби в сложной обстановке, видеорегистратор использует носитель данных, куда записываются все ролики, снятые в пути. Обычно это карта памяти microSD. Чтобы не было проблем с извлечением флешки, её следует изначально вставить правильно. Но порой у автолюбителей возникает вопрос: а как же вытащить карточку?
Как правильно установить карту памяти
Для microSD на корпусе видеорегистратора предназначен специальный разъём. Устанавливать карту памяти следует с учётом таких моментов:
- контактную группу направляйте внутрь;
- надписи на карте должны находиться с той стороны корпуса, где расположен объектив.
Если сделаете всё правильно, услышите лёгкий щелчок.
Для нормального функционирования прибора желательно использовать высокоскоростные карты памяти не ниже 6–8 класса. Но предпочтительнее выбирать 10 класс.
Гаджет должен сам определить дополнительный накопитель и по умолчанию начать вести запись на него.
Как извлечь microSD из видеорегистратора
Перед тем как вытащить флешку, на неё следует легонько нажать и потянуть на себя. Она должна отщёлкнуться и выйти.
Оба действия — установка и извлечение — проводятся при выключенном устройстве. Если попробуете сделать это, когда регистратор работает, то информация может исчезнуть, а прибор в дальнейшем перестанет распознавать карту памяти.
Если невозможно просмотреть ролики, записанные видеорегистратором, попробуйте вытащить флеш-карту и через 10 секунд установить снова.
Решаем проблемы с извлечением карты
Обычно карта извлекается без каких-либо трудностей. Но если нажали пальцем, а она не выходит, придётся идти за советом к опытным форумчанам. Что же эти ребята предлагают предпринять в случае непредвиденной ситуации:
- поддеть карту пинцетом или пилочкой для ногтей;
- использовать медиатор от гитары;
- зацепить флешку скрепкой;
- попробовать помочь себе иголкой;
- нажать на часть корпуса между крышкой кнопки SOS и картридером.
Если решите опробовать один из этих вариантов, действуйте предельно осторожно, чтобы не поцарапать внутренности и не оборвать контакты. И это в лучшем случае. А ведь может случиться и так, что повредите электронику своим вмешательством. Тогда ремонт влетит в немалую копеечку.
Будьте готовы к тому, что файлы, записанные на накопитель на другом устройстве, видеорегистратор не распознает.
Перед тем как покупать карту памяти, не забудьте ознакомиться с параметрами устройства, ведь формат флешки и скорость записи должны соответствовать, иначе видеорегистратор просто не определит присутствие накопителя.
Несколько лет назад покупка простенького регистратора в автомобиль влекла за собой ощутимую трату. Проблема заключалась в узком ассортименте с общей дороговизной. Теперь же, при колоссальном выборе разномастных гаджетов, каждый имеет возможность отфильтровать список не только по названиям брендов, но и по цене. При этом разница между стоимостью дорогих и дешевых устройств может достигать порядка, а то и больше!
Конечно — стоит ли говорить — дешевый регистратор, как и любая другая электроника, обладает невысокими показателями. Точнее, показателями, которые теперь считаются невысокими. Но ведь несколько лет назад это был гаджет-мечта! С соответствующим ценником. Да, за короткий промежуток времени требования к оборудованию значительно выросли, но все же давайте подумаем: а так ли уж необходимо высочайшее качество видеозаписи для регистрации событий? Эти записи вряд ли попадут в инстаграм, да и вообще куда-либо. Подавляющее большинство владельцев регистраторов вспоминают о работающем гаджете лишь в самых нехороших случаях, когда его услуги (видеозапись события) жизненно необходимы. А такие случаи, к счастью, редки.
Таким образом, есть смысл откинуть лишний пафос и, руководствуясь правилом разумной достаточности, выбрать гаджет средних возможностей с минимальным ценником. Рассматриваемый в этой статье автомобильный регистратор — типичный образчик неприхотливого устройства с умеренными характеристиками и до неприличия скромной ценой.
Характеристики и комплект поставки
Регистратор упакован в продолговатую коробку, на которой напечатан необходимый минимум технической информации об устройстве.
Содержимое упаковки состоит из следующих аксессуаров:
- видеорегистратор FreeDrive 303 Mirror
- адаптер питания для прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м
- дополнительная камера с кабелем длиной 6 м (длина провода питания к фонарю заднего хода — 1,1 м от соединительной точки)
- кабель USB—Mini-USB длиной 0,8 м для соединения с ПК
- две резиновые стяжки для крепления регистратора к зеркалу заднего вида
- двусторонний скотч и саморезы для крепления дополнительной камеры
- руководство пользователя, гарантийный талон
Отметим, что длины кабелей питания основной и дополнительной камер хватит для установки устройства в любом легковом автомобиле. Единственный вопрос вызывает второе, дополнительное питание задней камеры. Но об этом позже.
Первое знакомство
Конструкция
Шероховатый пластик корпуса и типичная форма автомобильного зеркала заднего вида — если бы не кнопки и выделяющийся в зеркале ЖК-дисплей, не скажешь, что это какая-то электроника.
Кстати, этот выделяющийся дисплей виден лишь при определенном освещении и с определенного угла. Если дисплей выключен, то в обычных условиях при стандартном освещении устройство выглядит с водительского места как обычное зеркало заднего вида. Только с кнопками.
Сторона корпуса, которая обращена к штатному зеркалу, содержит вентиляционные отверстия, решетку встроенного динамика, утопленную кнопку сброса к заводским параметрам и отверстие, под которым прячется микрофон. Эта тыльная сторона корпуса снабжена также двумя накладками из пористой резины, они призваны исключить дребезжание регистратора, прикрепленного к штатному зеркалу.
Справа (или слева, если смотреть с водительского места), почти на самом краю корпуса, находится блок основной камеры.
Верхнее ребро устройства содержит разъем Mini-USB для питания и соединения с ПК, вход для подключения дополнительной камеры (четырехконтактный микроджек 2,5 мм) и слот карты памяти формата micro SD/SDHC.
Четыре ушка системы крепления изготовлены из плотной резины и выступают над корпусом на 20 с небольшим миллиметров. Расстояние между основаниями ушек составляет 63 мм. Следовательно, устройство следует крепить к зеркалу заднего вида, высота которого не превышает указанных цифр. Забегая вперед, отметим, что в нашем случае размеры штатного зеркала оказались на несколько миллиметров больше. К чему это привело, увидим позже.
Кабели, вставленные в разъемы, «уходят» вверх, что позволяет скрыть их под потолочной панелью салона автомобиля.
Шаровая конструкция крепления камеры плотно удерживает ее в посадочном гнезде и позволяет отклонить объектив в пределах 15° по горизонтали и 25° по вертикали. На практике этих значений оказалось достаточно, чтобы камера всегда была направлена прямо на дорогу при любом наклоне зеркала, подходящего для водителей разного роста.
Прилагаемый адаптер прикуривателя работает от 12- и 24-вольтовых бортовых систем и выдает стандартный для USB ток 5 В 2 A. Длина кабеля составляет 3,5 метра, этого будет достаточно, чтобы уложить кабель по «невидимой» схеме в любом легковом автомобиле.
Корпус дополнительной камеры заднего вида имеет диаметр 18 мм и глубину 21 мм без учета крепежной площадки. Камера легко отсоединяется от металлической площадки-скобы, достаточно отвинтить наружный колпачок.
Таким образом, крепежную площадку можно перевернуть так, чтобы ее ушки «смотрели» в другую сторону, если это потребовалось в процессе монтажа. Или повернуть саму камеру по горизонтальной оси, чтобы выровнять горизонт.
Крепление и подключение
Регистратор, установленный поверх штатного зеркала, выдает себя двумя резинками-стяжками и выступающим вперед блоком камеры. Но это если присматриваться. На фото можно видеть, насколько ярко выделяется под лобовым стеклом другой автомобильный регистратор, обычный, установленный ранее для постоянной эксплуатации.
А теперь обещанное: результат расхождения габаритов штатного зеркала и расстояния между крепежными ушками регистратора. Видите: если бы эти ушки отстояли друг от друга на 5-10 миллиметров больше, регистратор «прилип» бы к штатному зеркалу как влитой. Но увы, ушки жестко зафиксированы в корпусе регистратора, они не «разводятся» вниз или вверх, как это сделано в элементарной смартфонной «держалке». В итоге регистратор удерживается на основном зеркале, соприкасаясь с ним верхней либо нижней частью своего корпуса. Из-за этого при движении автомобиля мелкая вибрация основного зеркала, передаваясь на накладное зеркало-регистратор, усиливается, и контролировать обстановку становится очень непросто.
Более того. Зеркальная поверхность регистратора — плоская. Кажется даже, что зеркало немного вогнуто и дает эффект увеличения. Но нет, в действительности оно всего лишь плоское, просто сказывается долгая привычка к штатному чуть выпуклому зеркалу, изображение в котором уменьшено. Привычка — штука часто непреодолимая, автомобили, находящиеся сзади, кажутся теперь «висящими на хвосте», поэтому во время движения автор разворачивал на весь экран сигнал со второй камеры. Угол обзора в этом «электронном зеркале» заднего вида оказался больше, чем в настоящем, «зеркальном зеркале», что частично возвращало прежний комфорт и давало возможность бегло, как раньше, контролировать ситуацию, бросив на зеркало быстрый взгляд.
Правда, картинка в этом зеркале иногда становилась совсем уж пугающей. Особенно в пробке, когда весь экран занимает чей-то притиснувшийся автомобиль.
К углам обзора дисплея нет никаких претензий: электронная картинка отчетливо и контрастно наблюдается с любого места, водительского или пассажирского. Несмотря на то, что в дисплее применена устаревшая технология TN. А блики и отражения в зеркальном покрытии каким-то чудесным образом абсолютно не мешают наблюдать живой видеопоток.
А вот с дополнительной камерой возникли проблемы. Нет, речь не о сверлении дырок в заднем бампере и не об укладке проводов — разумеется, мы не стали ни сверлить, ни прятать провода под обшивку салона (через год таких «тестирований» автомобиль превратится в громыхающее решето). Площадка камеры была приклеена двусторонней лентой-липучкой прямо к заднему бамперу, а провода протянуты по полу салона и загнаны под резиновые коврики.
Речь о принципиально ином: о положении задней камеры. Она должна быть установлена гораздо выше, чем установили мы. И вот она, причина:
Видите: парковочная трапеция, которая автоматически всплывает поверх экрана во время движения задним ходом, расположена под бо́льшим углом, нежели дорожная разметка. Соответственно, камеру следует устанавливать значительно выше. И устанавливать даже не на бампер, как мы это сделали первоначально, и тем более не на багажник. Скорее, устанавливать камеру нужно внутри салона, прикрепив ее к верхней кромке заднего стекла (речь идет об автомобиле с кузовом типа седан). При этом следует внимательно отнестись к углу наклона камеры: в идеале живая картинка должна совпадать с отрисовываемой парковочной трапецией, а нижняя фиолетовая горизонтальная линия трапеции — показывать минимально допустимое расстояние до препятствия. Но этот совет, конечно, для совсем уж перфекционистов.
Мы попробовали сделать так, как описано: установили камеру внутри салона, прикрепив ее все тем же липким скотчем к стеклу. Снаружи камеру заметить почти невозможно, в отличие от более габаритной камеры заднего вида, которая была установлена ранее (на фото — крупный черный кубик справа).
Но и это не помогло. Картинка на дисплее оказалась столь же далекой от идеала, как и при съемке с нижней точки, с бампера. Наклонять камеру вниз — бессмысленно, в таком случае она увидит только крышку багажника.
Вывод с недостатком: запрограммированная оверлейная трапеция подходит только для высоких внедорожников, минивэнов и прочих микроавтобусов. В то время как для обычного седана требуется другая трапеция, гораздо менее высокая.
Как мы уже поняли, регистратор может играть роль помощника при парковке задним ходом. Для этого и предназначен дополнительный провод, который надо подключать к питанию фонаря заднего хода. Вот он, этот провод, красного цвета.
Он появляется и отходит из небольшого пластикового утолщения, которое расположено на некотором удалении от камеры. Чтобы при движении задним ходом на экран регистратора автоматически разворачивалась картинка с задней камеры, а поверх картинки отрисовывалась сигнальная парковочная трапеция, необходимо, чтобы на этот провод поступали +12 вольт из бортовой электросистемы автомобиля. А это можно сделать, подключив провод к питанию фонаря заднего хода. Длина красного провода составляет 1,1 метра, этой длины хватит, чтобы подключиться к электрической колодке фонаря, если камера закреплена на бампере. Но когда камера находится внутри салона автомобиля, красный провод придется удлинять, а это уже как-то. Неаккуратненько, что ли. Хотя, наверное, мы банально придираемся. В конце концов, питание для заднего фонаря можно забрать из центрального распределительного щитка (еще бы знать, где он вообще находится).
Управление, программное обеспечение
Управление регистратором осуществляется шестью механическими кнопками, расположенными в один ряд по нижней кромке зеркала. И очень хорошо, что кнопками. Зеркало и сенсорное управление — понятия несовместимые по известным причинам.
Первой кнопкой включается/отключается регистратор (долгое нажатие), ею же временно отключается/включается дисплей (короткое нажатие). Прочие кнопки служат для входа в служебное меню и для навигации по нему, а также для воспроизведения и выбора записанных видеофайлов. При обычной записи кнопки со стрелками последовательно изменяют режим отображения картинок с обеих камер: картинка в картинке, кадр пополам, полноэкранное видео с основной или дополнительной камеры.
В режиме настроек на дисплее отображается недлинное меню, состоящее из 19 пунктов. Под пунктами «Качество видео» и «Качество фото» на самом деле подразумевается размер кадра, а не качество. «Ночной режим» усиливает чувствительность основной камеры (этим лучше не злоупотреблять ввиду появления в таком режиме сильных цифровых шумов), а в пункте «Циклическая запись» выбирается длительность записываемых на карту памяти видеороликов-кусочков.
Все пункты интуитивно понятны и достаточно подробно описаны в руководстве пользователя, не станем отвлекаться на очевидное содержание.
Питание, нагрев
При подаче питания регистратор приветствует водителя появлением логотипа Digma и мелодичным звуковым сигналом (нужно сказать, что встроенный динамик оказался неожиданно громким). Видеозапись активируется автоматически уже через пять секунд после включения регистратора. При отключении питания регистратор финализирует текущий видеофайл и выключается. Длительность автономной работы от встроенного аккумулятора настраивается в меню. Регистратор можно включить принудительно даже при отключенном питании, в таком случае он будет продолжать запись до истечения запаса энергии во встроенном аккумуляторе. Этого запаса хватает на 11 минут автономной работы.
Во время длительной видеозаписи корпус аппарата почти не нагревается. Нагрев заметен лишь в центральной части, где, по всей видимости, расположен процессор. Блок камеры не нагревается вообще, что говорит о мизерном энергопотреблении сенсора.
Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после нескольких часов беспрерывной видеозаписи с включенным дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 23 °C.
К каждому автомобильному видеорегистратору обязательно прилагается инструкция, вот только далеко не всегда она подробная, что и вызывает сложности с его первичной настройкой у автовладельца.
Более того, в каждом таком гаджете предусмотрено несколько режимов работы, например, когда запись ведется не постоянно, а только при высокой вероятности ДТП (что определяется датчиками приближения). Как же выполняется настройка видеорегистратора, какие параметры рекомендуется устанавливать?
Предварительное форматирование карты памяти видеорегистратора
Первым делом стоит узнать какого объема карты памяти поддерживает регистратор.
Условно их можно разделить на 2 категории:
- до 32 гигабайт;
- от 64 гигабайт и выше.
Если устанавливается карта до 32 гигабайт, то её форматируют последующим использованием файловой системы FAT32 (можно и FAT16, но лучше все же FAT32).
Если же планируется использовать карту от 64 гигабайт и более, то использовать необходимо файловую систему exFAT.В некоторых современных видеорегистраторах, работающих на базе Android используется файловая система EXT3 или EXT4.
Стоит обратить внимание, что при форматировании через Windows в файловую систему exFAT необходимо использовать только совместимый картридер.
Как выполнить форматирование в Windows? Для этого нужно:
Настройка автомобильного видеорегистратора
По сути, настройка видеорегистратора подразумевает установку следующих параметров:
- режим записи (постоянный, по сигналам датчиков);
- качество и разрешение итогового видео;
- контрастность, баланс белого;
- работа дисплея (время включения подсветки, яркость, контрастность);
- настройка дополнительных датчиков (G-Sensor, GPS, только если имеются).
С довольно детальной универсальной инструкцией по настройке видеорегистраторов можно ознакомиться в следующем видео.
Вставляем карту памяти, запускаем устройство
Установка карты памяти выполняется только при выключенном устройстве!Как правильно устанавливать карту?
Она должна входить легко, без каких-либо барьеров.
Установка качества и разрешения видеозаписи
Лучшее качество видео обеспечат 60 кадров в секунду (но поддерживается далеко не всеми регистраторами).
Контрастность, баланс белого и экспозиция
Эти параметры позволяют настроить яркость, насыщенность, контрастность изображения на видео.
Вручную их задавать следует лишь в том случае, если качество итоговой записи не устраивает (имеются засветы, видео слишком темное и так далее).Параметры экрана и подсветки
Соответственно, при отключении питания устройство проработает меньше времени в автономном режиме.
Дополнительные функции
Из дополнительных функций чаще всего необходимо настраивать:
- работу G-сенсора;
- функции регистрации GPS-координат;
- работа датчика приближения.
Настройка G-сенсора
С его помощью видеорегистратор может определить свое положение в пространстве.
Благодаря его наличию запись видео может включаться только при сильной вибрации, что указывает на резкое торможение или сам момент ДТП.
Специалисты рекомендуют отключать функции G-сенсора, чтобы запись велась постоянно, но для этого необходимо снабдить устройство объемным накопителем.
Ещё во многих моделях предусмотрены датчики приближения.
Параметры работы GPS
При наличии встроенного GPS-датчика видеорегистратор может в отдельный файл записывать координаты авто по таймкоду.
Включение GPS увеличивает расход аккумулятора при работе в автономном режиме.Стоит учесть, что для включения GPS может потребоваться установка внешней антенны.
Как сбросить видеорегистратор на заводские настройки?
При этом данные с карты памяти не удаляются!
Первичная настройка видеорегистратора не представляет собой ничего сложного.
По сути, необходимо только правильно подготовить карту памяти, выбрать режим ведения записи (постоянно или по срабатыванию датчиков), а также качество выходного видео. Все остальные параметры не обязательны.
Содержание
Содержание
Описание модели
На российском рынке автомобильных видеорегистраторов появилась новинка - видеорегистратор DIGMA FreeDrive 206 Night FHD. Регистратор «заточен» на съемку ночью и в темное время, что нашла отражение в самом его названии - Night.
Изготовлен видеорегистратор под торговой маркой DIGMA, принадлежащей английской компании Nippon Klick Systems LLP, как и большинство современных регистраторов в Китае на базе высококачественных компонентов.
Модель предназначена для российского рынка, соответственно укомплектовано «Руководством пользователя» на русском языке. Гарантийный талон обеспечивает сервисное обслуживание в 171 сервисных центрах на территории РФ.
Итак, перехожу к самому обзору.
Комплект поставки
И начну я его, естественно с упаковки, в которой поставляется видеорегистратор. Она надежно обеспечивает сохранность изделия во время транспортировки.
В комплект поставки видеорегистратора входит:
- автомобильное крепление на стекле автомобиля (присоска) со встроенными контактами для подключения к бортовой сети, расположенными в слоте для установки держателя.
- USB-кабель с автомобильным адаптером питания (кабель вполне достаточной длины для скрытого монтажа),
- документация («Руководство пользователя», Гарантийный талон).
Технические характеристики
Угол обзора камеры видеорегистратора составляет 170 градусов, что позволяет записать достаточную информацию о дорожной ситуации.
Запись в высоком качестве в формате HD 1080 р. обеспечивает матрица матрица Galaxy Core 2MP Night, а процессор GP5168 быстро и качественно обрабатывает полученные данные.
Запись осуществляется на карте памяти формата microSD с максимально допустимым объемом 64 Гб:
Разрешение камеры – 2 Мп
Максимальное разрешение 1920 х 1080
Скорость записи – до 30 кадров/сек
Регистратор осуществляет как непрерывную запись, так и циклическую - 3 мин, 2 мин, 1 мин. При этот картинка плавная, не прерывается и без подвисания.
Большой, диагональю 2” ЖК дисплей позволяет подробно рассматривать записи непосредственно на самом видеорегистраторе.
Видеорегистратор предоставляет возможность сделать также фотоснимок. Максимальное разрешение фото - 4032x3024.
Включается видеорегистратор автоматически при подаче на него напряжения, но предусмотрено также и ручное его включение.
В корпус видеорегистратора встроены микрофон и динамик, которые позволяют качественно записывать звуки и прослушивать их во время простора.
Имея небольшие размеры (53 х 57 х 37 мм), компактный видеорегистратор очень аккуратно смотрится на лобовом стекле автомобиля и не закрывает обзор водителю. Вес его составляет всего 53 грамма.
Емкость встроенного аккумулятора - 300 mAh
Разъемы для подключения к компьютеру miniUSB и mini HDMI размещены на боковой стенке регистратора. Через разъем miniUSB можно подать напряжение питания минуя крепления.
Установка видеорегистратора
Автомобильное крепление легко установливается на лобовом стекле автомобиля и к нему подводится от прикуривателя USB-кабель. Контакты в слоте крепления обеспечивают подачу напряжения на видеорегистратор при установке его в слот.
Настройка видеорегистратора
Видеорегистратор имеет три режима работы:
Запись видео Фото Просмотр видео и фото
Соответственно, находясь в одном из этих режимов и нажав на кнопку 3 на дисплее появляется список настраиваемых опций, присущих этим режимам. Повторное нажатие этой кнопки выводит меню общих настроек. Третье нажатие кнопки приводит к выходу из меню.
Меню общих настроек занимает три экранные страницы:
Меню настроек видео занимает две экранные страницы:
Меню настроек фото также занимает две экранные страницы:
Меню настроек просмотра видео и фото занимает всего одну страницу и состоит из двух опций:
В этом режиме можно либо удалить просматриваемый файл, либо защитить его от удаления при дальнейшей циклической записи
Тестирование
Все познается в сравнении, поэтому первый тест осуществлен сопоставлением двух видео – снятого на 6-ой модели айфона с помощью программы-видеорегистратора «RoadAR» и видеорегистратора DIGMA FreeDrive 206 Night FHD. Для большей наглядности подобрано одно и то же место съемки:
Совмещенное видео неоспоримо доказывает, что у видеорегистратора и угол обзора выше, и качество записи несравненно лучше.
Поскольку видеорегистратор DIGMA FreeDrive 206 Night FHD обещает качество записи в ночное время, то произведен также сравнительный тест съемки в ночное и дневное время. К сожалению дневную и ночную запись одного и того же участка дороги не смог подобрать. Поэтому сделал запись с балкона с одними и теми же настройками регистратора. Кстати, проверив одновременно работу видеорегистратора на встроенном аккумуляторе:
Ну и третий тест на продолжительность автономной (вне автомобиля, на встроенном АКЬ) записи видео просто было необходимо осуществить, так как на видеорегистраторе установлена АКБ повышенной емкости:
Начало непрерывной съемки (дата и время в кадре) -14:17:22
Окончание непрерывной съемки (жата и время в кадре) – 14:45:16
Продолжительность работы на полностью заряженной АКБ составила 28 минут.
Заключение
Достоинства и недостатки, выявленные в течение года пользованием видеорегистратором
Достоинства
1. Соотношение качество съемки/цена. Номера передних машин читаемы как в дневное, как и в ночное время.
2. Очень удобное крепление с одновременным подключением питания. Кабель постоянно подключен к самому креплению.
3. Большая емкость встроенного аккумулятора, позволяющая вести съемку вне автомобиля до 28 минут при полном заряде аккумулятор.
4. При разряде аккумулятора (см. недостатки) сохраняются все настройки, в том числе дата и время.
5. Очень понятное, интуитивное меню настроек.
6. Есть все необходимые настройки: цикличная запись, вкл/выкл звука и дисплея, экспозиция, датчик движения, датчик G-shock, дата и время на записи.
Недостатки
К недостаткам можно отнести саморазряд аккумулятора при хранении в течении 8 – 10 дней. «Лечится» этот недостаток постоянным использованием по прямому его назначению.
ности устройства и содержание данной инструкции
могут быть изменены в целях усовершенствования
продукта, без предварительного уведомления.
• Производитель и дистрибьюторы данной продукции
не несут ответственности за повреждения корпуса
устройства, а также за ущерб, причиненный вслед
• При использовании устройства строго соблюдайте
государства, запрещается использовать продукт в
незаконных целях.
• В целях Вашей безопасности, во время управления
транспортным средством не производите настройку
параметров, переключение режимов устройства и
встроенного
остановки в безопасном месте.
Избегайте контакта устройства с источниками огня, во избежа.
• Избегайте контакта устройства с источниками огня,
во избежание взрыва или пожара.
• Не подвергайте устройство воздействию слишком
высоких или слишком низких температур.
Не подвергайте устройство резким перепадам
температур. Резкая смена температуры (например,
внесение устройства с мороза в теплое помещение)
может вызвать конденсацию влаги внутри устрой
ства и нарушить его работоспособность. В случае
при постоянной температуре.
• Не подвергайте устройство, а особенно его объек
тив, длительному воздействию прямых солнечных
лучей и ультрафиолета.
• Не используйте продукт с местах с повышенной влаж
ностью, а также в пыльных или грязных местах, из
бегайте попадания воды.
• Избегайте падения устройства и его удара о другие
• Не подвергайте видеорегистратор сильному механи
ческому воздействию. Компания-производитель не
Избегайте контакта устройства с источниками
• Не используйте для чистки изделия химические
устройство перед чисткой.
• Для протирки экрана используйте чистую, мягкую ткань.
Рекоменщуется использовать специальные чистящие
салфетки, предназначенные для протирки ЬСО экранов.
Никогда не предпринимайте попыток самостоятельно разобрать.
• Никогда не предпринимайте попыток самостоятельно
модификация или попытка самостоятельного ремонта
аннулирует гаранттию на устройство, может вызвать
его повреждение, а также стать причиной ущерба как
Вашему здоровью, так и окружающим предметам,
оборудованию и недвижимому имуществу.
• Для использования устройства в машине рекомен
дуется использовать соответствующий автомобильный
держатель,
обзору проезжей части или действию подушек
безопасности.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АДАПТЕРА ПИТАНИЯ
Не разбирайте и не пытайтесь самостоятельно
починить адаптер питания, в нем нет ремонтируе
мых частей. Замените адаптер в случае поврежде
ния или попадания в него влаги.
• Не используйте адаптер питания, если поврежден
• Подключайте адаптер питания только к подходяще
му источнику питания. Требования к электрическо
му напряжению вы можете найти на корпусе устрой
ства или на упаковке.
• Навигатор содержит встроенный литий-ионный аккуму
лятор. В случае использования аккумулятора в непред
усмотренных спецификацией условиях (разборка,
дробление,
Комплектация
помощи огня или всщы) устройство может взорвать>ся.
• В случае взрыва или возгорания существует опас
ность выброса вредных химических веществ.
• Неправильные действия могут привести к нанесе
нию травм. Пожалуйста, будьте бдительны.
• Используйте зарядное устройство, одобренное произ
окончания срока службы должен быть переработан
или уничтожен должным образом.
АКСЕССУАРЫ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Используйте только одобренные производителем,
либо идущие в комплекте с устройством аксессуа
может привести к повреждению устройства, а также
аннулированию гарантии на устройство.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
• Видеорегистратор Digma
• Крепление на лобовое стекло автомобиля
• Автомобильный адаптер питания
• Карта памяти Micro SD 4 Гб
• Кабель USB
• CD-диск с ПО
• Руководство пользователя
• Гарантийный талон
Особенности видеорегистратора
Устройство крепится на лобовое стекло автомобиля
и предназначено для постоянной видеосъемки и
аудиозаписи во время управления транспортным
средством. Полученные данные могут использо
ваться в качестве доказательства при разборе
возможных происшествий или стать доводом при
разрешении споров. Встроенный ЖК-экран позво
ляет на месте просмотреть отснятый материал.
Видеорегистратор также может быть использован в
качестве обычной видеокамеры или веб-камеры
для персонального компьютера.
Ключевые особенности устройства 01дта ОУП-ЮЗ:
• Цветной CMOS сенсор с разрешением 1,3 МП
• Поворотный TFT-экран 2,0”
• Объектив с фиксированным фокусом и углом обзора 120°
• Регулируемый угол наклона объектива 180°
• Запись на карты памяти Micro SD объемом до 64 Гб
• Формат видео: AVI
• Разрешение видеозаписи: 1280x720, 720x480,
640x480, 320x240 при 30 кадрах в секунду
• Разрешение в режиме веб-камеры ПК: 320x240
• Формат фото: JPG
• Разрешения для фото: 12/8/5/3/2/1,3 МП и 640x480
• Цифровой зум 8х
• Встроенные микрофон и динамик
• Светодиодная подсветка для съемки в темное время
• Видеосъемка с отображением и сохранением даты
Автоматическое включение записи после подсоеди.
• Автоматическое включение записи после подсоеди
нения автомобильного адаптера питания.
• Постоянная видеосъемка происходит циклически.
После полного заполнения доступного пространства
на установленной карте памяти, новая запись будет
производиться поверх самых старых данных.
Запись в файлы происходит настраиваемыми
блоками длительностью 1,3 или 5 минут.
• Режим детектора движения, автоматическая запись
в случае появления человека или изменения обста
новки в поле зрения объектива устройства.
• Встроенный аккумулятор.
• Разъем для подключения внешнего питания посто
мощность до 1 А.
• Встроенный экран позволяет на месте просмотреть
сделанную запись, видеовыход позволяет вывести
изображение на экран телевизора, через порт USB
2.0 можно сохранить файлы записи, подключив
устройство к персональному компьютеру.
• Встроенные микрофон и динамик.
• Устройство можно использовать как компьютерную
веб-камеру, соединив кабелем USB с персональным
компьютером с установленными драйверами.
Читайте также: