Магнитола пионер моргает дисплей при высокой громкости
Обновлено: 03.07.2024
Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста советом! Приключилась такая ситуация!
Имею авто 2109, изначально магнитолы в нем не было никогда поэтому прокладывал всю проводку и колонки сам, + взят напрямую с клеммы акумулятора, провод 2.5мм медь.
Разъемы Supra которые подключаются в колодку от Pioneer MVH-150UB. Масса взята с болта в салоне. Колонки - древние Kenwood 13 см (лишь бы что-то играло) в дверях.
Все это хозяйство играло ровно 10 месяцев с момента покупки в апреле 2013 года этой головы (MVH-150UB)
В последние пару дней приключилось вот что - магнитола играет примерно 10 минут, либо до 1 снятия панели - затем при включении - выключается, включается и снова выключается. Это происходит так быстро что похоже на моргание подсветки магнитолы. Отключишь магнитолу от колодки часа на 2 - и можно снова повторять, 10 минут играет и опять моргает.
Сначала я подумал что возможно коротят колонки либо их провода, отключил разъем который отвечает за колонки от жгута магнитолы - ситуация не изменилась. Затем я обвинил флешку - в итоге включаю магнитолу в режиме радио с громкостью на 0 уровне и просто даю ей полежать 10 минут - ситуация повторяется, начинается включение и выключение по кругу.
Пролез всю проводку, проверил все клеммы - ну не к чему придраться! Замерил мультиметром - напряжение в норме. В итоге я обвинил саму магнитолу - понес сегодня туда где и покупал, в мвидео. Там на стенде через 15 минут музыка тоже начала заикаться и магнитола выключилась. Обменяли на другую в точности такую же, вся новая, вся в пленке.
Приношу в машину - подключаю - вставляю флешку - снова! Мигание, перезагрузки бесконечные!
Помогите кто нибудь советом что за чертовщина происходит, из за чего такое может быть, кто нибудь сталкивался? Новая магнитола сразу же брак или все же проблема в проводке? Я всю ее уже проверил, все заизолировано и подключено как положено. Единственное что, так это красный и желтый провода жгута магнитолы скручены вместе, это может как то влиять? Но ведь нормально же работал в такой конфигурации 10 месяцев?
Почему мигает магнитола? Причины могут быть совершенно разные. У некоторых проблемы с аккумуляторами, у кого-то изжила себя проводка, а кто-то не следил за чистотой микросхем автомобиля.
Подсветка магнитолы
В последнем случае она покрывается пылью, что приводит к перегреву некоторых элементов и дальнейшему их выходу из строя. Давайте рассмотрим ситуацию, когда возникает проблема:
Причины поломки
Вы едете и слушаете музыку. Что-то подталкивает вам вытянуть бегунок громкости на полную катушку и прокатиться под громкие звуки металла. Но вот незадача – как только мы входим в кураж, нас начинает отвлекать мигающая подсветка нашей магнитолы. Поначалу вы удивитесь, но если так и не решите проблему по мере её появления, то можете просто перестать обращать внимание на ней. А зачем? Всё ведь работает, а мигание не мешает. Так вот, это в корне неправильный ход действий! Если не решить проблему вовремя, то он может привести к летальному исходу вашего аудиоустройства.
Когда мигает экран магнитолы, проблема может быть вызвана двумя вещами – проводка и конденсаторы. Чтобы убедиться, в чем именно она кроится, потребуется разобрать устройство и пробить всё через амперметр.
Далее будет представлен стопроцентный метод решения проблемы, то также следует учесть тот факт, что можно решить её проще. После того как мы получим доступ к плате магнитолы, проверьте амперметром все конденсаторы схемы. Если какой-то из них не работает или работает некорректно, то необходимо будет попросту произвести его замену. Если же это не помогает, то продолжаете чтение данной статьи
Ремонт подсветки
Данный способ подойдет, если мигает дисплей магнитолы или подсветка вовсе перестала работать.
Для решения проблемы своими руками нам потребуется прибегнуть к методу, который описан в списке ниже:
- Для начала возьмём специальный инструмент для демонтажа магнитолы, чтобы вытащить её из панели. Также можно воспользоваться спицами или чем-нибудь с похожими характеристиками.
- Достаём магнитолу и берем в руки амперметр. Проверяем, чтобы все провода были исправны (напряжение на них должно быль около 6В). Если вы заметили сильное колебание напряжения на одном или нескольких проводах, то мы уже знаем в чем кроется проблема.
- Меняем дефективный провод и проверяем работу. Если ничего не изменилось, то следуем по списку дальше.
- Разбираем лицевую часть, чтобы добраться до диода, который мигает. Далее демонтируем его и производим замену на новый.
- Далее нам понадобится паяльник. Он потребуется для выпайки штатной подсветки устройства, так как проблема кроится в ней, если вы дошли до данного этапа.
- Из новой лампы нам необходимо будет достать один резистор и два светодиода.
- Следующим действием будет подтачивание, так как нам нужно, чтобы они поместили в необходимые отверстия. После того, как они помещаются в свои входы, вставляем их и соединяем диод с резистором.
Важно: следите за тем, что вы соблюдаете полярность, чтобы избежать неполадок в работе. Соединяйте там, где была установлена лампа.
Теперь мы должны собрать всё так, как было изначально. В конце подключаем питание и восхищаемся.
Теперь вы знаете как произвести ремонт мигающей магнитолы, которая постоянно отвлекает от дороги или прослушивании музыки. Или же вы просто не хотите, чтобы проблема зашла дальше. Надеюсь, статья была для вас полезна и ответила на все интересующие вас вопросы. Если у вас мигает магнитола JVC, Kenwood, Sony или любая другая – подробная инструкция в статье должна была решить проблему.
Буквально два-три дня назад стал замечать, что не важно, заглушен ли двигатель или заведён, если играет музыка, то подсветка кнопочек магнитолы и сам дисплей с текстом подмигивает в такт с музыкой, так же периодически возникает неприятный треск из динамиков, в основном на басах и через некоторое время пропадает, не зависимо от громкости музыки.
Что тут смотреть?
Дохнут колонки или контакт плохой? проводка?
Спасибо за ответы.
Собсно на видео видно и слышно вышеописанное.
ПС. Качество не очень, снимал на телефон
Такая же фигня была, провода поменял, сам штекер именно, у меня в нем дело было, заизолировал заново — все нормально стало
Прошлая магнитола вообще висела на огрызках проводов. Даже фишки подключения не было. Я сам покупал новую и делал всё как положено.
аккумулятор не дохлый?
а то у меня на дохлом аккуме не только магнитола мигала при хорошем бассе.
Нет, аккумулятор новый, заряд полный. С этим всё в порядке.
а динамики хрипят когда либо питания не хватает, т.е. нет усилителя, гейн выкручиваешь, а магнитола естественно раскачать их не может. Ну или когда они играют на пределе своих возможностей
Посмотрю как подключены и заизолированы провода первым делом, может где то отходит/замыкает.
Спасибо.
1) Померяй напряжение на аккуме, у меня такое было при дохлом.
2) Усилок стоит? Кондер тебе нужен к нему.
Проблемы ТОЛЬКО по питанию
1) Аккумулятор новый и полностью заряжен, быть не должно такого.
Померить можно конечно.
2) Нет, ни саба ни усилка — просто магнитола и колонки.
Меряй, а если норм то провода питания смотри
1) Померяй напряжение на аккуме, у меня такое было при дохлом.
2) Усилок стоит? Кондер тебе нужен к нему.
Проблемы ТОЛЬКО по питанию
по-моему уже сто раз обсудили тему что кондер спасает на 3 минуты и толку от него нет…
Да какой акум блин, тут явно в проводах дело, просто замыкает где то и всё.И усел здесь не причем.
Ну я тоже к этому склоняюсь. Просто прошелестеть их по ходу все и где отходит — закрепить/проклеить/заизолировать :)
У меня было музыка прерывалась на несколько секунд. Сзади один провод терся о железку. Возможно и у тебя где то каратит.
да да дело тока в проводах!посмотри на дверях колонки может на массу дают провода!
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
Как мне дополнить свой вопрос по теме А/м Pioneer DEH-P3500MP моргает, не может запуститься?После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему А/м Pioneer DEH-P3500MP моргает, не может запуститься как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Многие авто владельцы замечали что прибавлении магнитолу на большую громкость магнитола выключается. Многим это не проблема, ведь зачем слушать громко музыку это совсем не комфортно, но бывают и другие ситуация где на отдыхе или еще,не сидя в авто,а находясь рядом ,музыку нужно сделать погромче чтобы было достачно хорошо слышно.Такая ситуация меня тоже коснулась.
Прочитав приложения магнитолы, я нашёл причину ее выключения, а причина была простая при большой громкости магнитола уходит в защиту, и выключается.Защита это происходит когда при прибавлении громкости питание на колонки и усилить, увеличиваются,тем самым недостаток напряжения, и чтобы не сгореть магнитола выключается и уходит в защиту. Значит вывод один не достаток напряжения!а точнее питания магнитолы.
Достав магнитолу из торпеды осмотрев провода от фишки,большое внимание я уделил плюсу и минусу.Они оказались настолько тонкие что я бы их максимум на лампочку пустил. Скажите вы, что любая магнитола идёт с тоненькими проводами на фишке,но эти провода всего лишь по 15см от самой фишки, для соединения, но в них потере не будут если соединить их с хорошими проводами идущее на плюс и минус,другими проводами большого сечения.Еще один фактор выключения моей магнитолы то что плюс был запитан от зажигания, у других это зачастую от прикуривателя .Что не сомненно будут потери и не достаток энергии для магнитолы.
Было принято решения взять провода на 2квадрата более толстые и сделать соедения без скруток,то есть провод припаять к самой фишке,и плюсовой пустить на прямую к АКБ через предохранитель, обязательно делать через предохранитель ведь провод будет переходить из салона в моторный отсек, а там он запросто может перетерется и замкнуть,поэтому предохранитель не помешает.С минусом было сделано тоже самое, только не до АКБ был протянут,а к хорошо зачищеному месту на кузове,и другой конец так же был хорошо припаян к фишке магнитолы. То есть главный фактор улучшить питании и исключить любые потери в виде соединений провод, скрутка зло,в ней теряется 50% проводимости, поэтому выбор был сделан на пайку.
И долгожданный тест.
Магнитола не выключилась даже при максимальной громкости,эквалайзер уже больше 45 прибавить не позволяет, но магнитола при этом не выключается, до этого магнитола выключалась уже при 30.
Читайте также: