Не работает память сидений ниссан теана j31

Обновлено: 03.07.2024

Всем здрасти!
Не работает память сидений, а именно кнопки, которые на сидении возле двери (SET, 1, 2). Причем руль и сидения отъезжают и возвращают в нужное положение. А память сидений даже не программируется (инструкцию по программированию памяти с форума уже наизусть выучил) :)
Подскажите, есть ли на нее какой-то отдельный предохранитель или куда лезть проверять? А то после мойки машину забираешь - все настройки сбиты.

Такая же точно проблема. Финик 2003г.в. Зае..ся - всяку мучил его - не раб и все . :)

Добавлено через 9 минут
Ну попробуй кресло двинуть кнопкой туда-сюда, а потом зажать "сет".
Может там чо заело и надо просто "обновить" координаты.

Если в настройках (что на штатном мониторе выводятся) отключено автоотъезжание кресла, то при активировании кнопки памяти (что на самом кресле находится)- кресло не отъезжает.

В каком пункте меню это написано? У меня видимо тоже отключено.

Один фиг не работает. Если в настройках вкл. или выкл. - пофиг.

а что мона отключить авто отъезжание когда дверь открываешь:upset. подскажите плиз где? понял что где тов настройках . а мона чуточку поточнее. :(
ВОобще есть где нибудь мануал по настройкам штатным ( те что через монитор) на европейца нашего , на русском языке?

присоединяюсь, на днях попытался отключить, как это написано в инструкции - не получилось, отзвонил официалам - сказали, что б заработало, надо перепрошить мозги, почему тогда в мануале об этом ни слова. mad: whf. :upset:

Проблема в том что не работает память (кнопка 2) положения сидения. Хотя первая работает нормально.
При нажатии кнопки set, лампочки загораются на обоих кнопках, но запись в память и возврат, работает только с первой кнопки.

Изначально когда купил авто, думал что оно как-то по хитрому работает и не стал особо разбираться и запариваться. И вот, спустя уже год владения, решил с этим разобраться.

Сами кнопки исправны (должны). Менял как-то всю карту двери (с кнопками памяти). Так вторая кнопка и не заработала.

Может кто сталкивался, или может вообще функция этой кнопки какаета хитрая?

Nissan Teana 2007, двигатель бензиновый 3.5 л., 245 л. с., передний привод, вариатор — поломка

Машины в продаже

Комментарии 12

Проблема может быть только с проводкой от блока до кресла. Либо в самом кресле. Под креслом из 3 разьемов самый мелкий как раз отвечает за подключение пульта на двери.

У меня работают обе. Но есть другой вопрос. Как отключить «вежливое кресло»? Надоело уже, что кресло катается туда-сюда…

Включение и отключение функции «Удобная посадка/высадка»
Рычаг селектора коробки передач должен находиться в по- ложении “P” (Стоянка), а выключатель зажигания должен находиться в положении “OFF” после того, как открыта дверь водителя.
Для включения или выключения функции «удобная посадка/ высадка» нажмите на кнопку SET (Установка) и удерживайте ее нажатой в течение более чем 10 секунд.
При отключении этой функции световые индикаторы кнопок системы запоминания регулировок (1 и 2) мигнут один раз, а при включении – два раза. Имейте в виду, что световые индикаторы могут гореть в течение 5 секунд после нажатия кнопки SET. Это указывает на готовность системы к установ- лению связи между ключом Intelligent Key и запомненным положением сиденья. Для включения или отключения функ- ции «удобная посадка/высадка» удерживайте кнопку SET на- жатой в течение не менее 10 секунд.
Функцию «Удобная посадка/высадка» также можно вклю- чить или отключить при помощи меню «Comfort & Conv» на информационном дисплее (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). См. «Информация об автомобиле и настройки функций (версии с цветным дисплеем, предна- значенные для России)» ниже в этой главе.

Инициализация функции «Удобная посадка/ высадка»
После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи или после перегорания плавкого предохранителя необходимо повторно настроить функцию «удобная посадка/высадка». После повторного подключения аккумуляторной батареи или после замены предохранителя необходимо включить зажигание в положение “ON”, а затем в положение “LOCK”, после чего открыть и закрыть дверь водителя не менее двух раз. Работа функции «удобная посадка/высадка» будет воз- обновлена.

Пробовал так, почему-то не получается…

Получилось в итоге?

Да, тыкал-тыкал в кнопки и натыкал))) отключил «вежливое» сиденье))

ФУНКЦИЯ «УДОБНАЯ ПОСАДКА/ВЫСАДКА»
Система разработана таким образом, что сиденье водителя и рулевая колонка автоматически сдвигаются, когда рычаг селектора коробки передач находится в положении «P» (Сто- янка). Это облегчает посадку и высадку водителя.
Сиденье водителя сдвинется назад, а рулевое колесо сме- стится вверх, если будет открыта дверь водителя, а замок за- жигания находится в положении «LOCK» и ключ не вставлен в соответствующий порт.
Сиденье водителя и рулевое колесо вернутся в исходное положение, когда выключатель зажигания будет нажат в по- ложение «АСС».
Сиденье водителя не вернется в исходное положение, если во время нахождения сиденья в сдвинутом положении для посадки/высадки будут задействованы регуляторы положе- ния сиденья или рулевой колонки.

Как включить/выключить функцию "Удобная посадка/Высадка" на Ниссан тиана 2008 года?

Ответы 1

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВОК (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) Система автоматического восстановления регулировок име- ет две функции: • Функция облегчения посадки/высадки • Функция запоминания регулировок ФУНКЦИЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПОСАДКИ/ВЫСАДКИ Система сконструирована таким образом, что водительское сиденье автоматически отодвигается после установки рыча- га селектора коробки передач в положение Р (Стоянка). Это облегчает посадку и высадку водителя. Водительское сиденье отодвинется назад, если будет откры- та дверь со стороны водителя, а выключатель зажигания находится в положении LOCK и ключ не вставлен в соответ- ствующий порт. Сиденье водителя вернется в исходное положение, когда выключатель зажигания будет нажат в положение АСС. Сиденье водителя не вернется в исходное положение, если во время нахождения сиденья в сдвинутом положении для посадки/высадки будут задействованы регуляторы положе- ния сиденья или рулевой колонки. Включение и отключение функции облегчения посадки/высадки Рычаг селектора автоматической коробки передач должен находиться в положении Р (Стоянка), а выключатель зажи- гания должен находиться в положении OFF. Функция облегчения посадки/высадки может быть включе- на или отменена путем нажатия кнопки «SET» (Установка) в течение более чем 10 секунд. При отключении этой функции световые индикаторы кнопок системы запоминания регулировок (1 и 2) мигнут один раз, а при включении - два раза. Имейте в виду, что световые индикаторы могут гореть в течение 5 секунд после нажатия кнопки SET. Это указывает на готовность системы к установ- лению связи между ключом Intelligent Key и запомненным положением сиденья. Для включения или отключения функ- ции «удобная посадка/высадка» удерживайте кнопку «SET» нажатой в течение не менее 10 секунд. Инициализация функции «Удобная посадка/ высадка» После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи или после перегорания плавкого предохранителя необходимо повторно настроить функцию облегчения посадки/высадки . В подобном случае после подключения аккумуляторной батареи или после замены предохранителя необходимо нажать выключатель зажигания из положения АСС в поло- жение LOCK, а затем открыть и закрыть дверь водителя не менее двух раз. Работа функции облегчения посадки/высад- ки будет возобновлена. ФУНКЦИЯ ЗАПОМИНАНИЯ РЕГУЛИРОВОК В памяти системы автоматического восстановления регули- ровок можно сохранить данные о двух положениях води- тельского сиденья. Для запоминания регулировок следуйте изложенной ниже процедуре. 1. Переведите рычаг селектора коробки передач в положе- ние Р (Стоянка). 2. Нажмите выключатель зажигания в положение ON. 3. Установите водительское сиденье в нужное положение при помощи имеющихся органов регулировки. (См. па- раграф «Сиденья » в главе «1. Безопасность - сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы».) 3 - 28 Подготовка к началу движения
4. Нажмите на кнопку SET, затем в течение последующих 5 секунд нажмите кнопку памяти (1 или 2). Световой индикатор нажатой кнопки памяти загорится и будет гореть в течение примерно 5 секунд после на- жатия кнопки. При сохранении регулировок, ранее записанные для данной кнопки памяти регулировки будут удалены. Вызов запомненных регулировок при помощи ключа Intelligent Key Для того чтобы связать ключ Intelligent Key с запомненным положением сиденья, выполните следующую процедуру. 1. Выполните описанную выше процедуру запоминания регулировок. 2. Свяжите ключ Intelligent Key с запомненным положени- ем сиденья одним из следующих способов. • Пока световой индикатор выбранной кнопки памяти горит в течение 5 секунд, нажмите кнопку отпирания ( ^ ) на ключе Intelligent Key. • • Нажмите выключатель зажигания в положение «OFF», затем нажмите на кнопку «SET». Нажмите на желаемую кнопку памяти и на кнопку отпирания дверей ( Q ) в течение 5 секунд (пока горит световой индикатор). Если световой индикатор мигает, это означает, что ключ Intelligent Key связан с выбранным набором регулиро- вок. Функция Нажмите выключатель зажигания в положение OFF и на- жмите кнопку отпирания ( Q ) на ключе Intelligent Key. Сиденье водителя, рулевое колесо и наружные зеркала за- днего вида примут запомненное положение или сдвинутся в положение для высадки, если активирована функция «удоб- ная посадка/высадка». Подтверждение сохранения регулировок в памяти • Нажмите выключатель зажигания в положение ON и на- жмите на кнопку SET. Если регулировки не были запом- нены ранее, световой индикатор загорится примерно на 0,5 секунды. Если регулировки сохранены в памяти, световой индикатор загорится примерно на 5 секунд. • Если кабели аккумуляторной батареи отсоединены или перегорел плавкий предохранитель, данные в памяти не сохранятся. В этом случае нужно вновь запомнить регу- лировки с помощью описанной выше процедуры. • Если вы приобретаете для своего автомобиля дополни- тельные ключи Intelligent Key, необходимо выполнить процедуру запоминания регулировок для кнопок памяти 1 и 2 и установить связь каждого ключа Intelligent Key с соответствующей ячейкой памяти. (Для дополнитель- ной информации о системе Intelligent Key см. параграф «Ключи» выше в этой главе.) Выбор запрограммированного положения сиденья 1. Переведите рычаг селектора коробки передач в положе- ние Р (Стоянка). 2. Воспользуйтесь одним из следующих способов установ- ки водительского сиденья. • Нажмите на выключатель зажигания в положение «ON», затем нажмите на кнопку памяти (1 или 2). • В течение 45 секунд после открывания двери водителя, нажмите на кнопку памяти 1 или 2. Сиденье водителя сдвинется в ранее запомненное поло- жение или в положение для высадки, если активирована функция «удобная посадка/высадка». При этом световой индикатор будет мигать, а затем останется гореть в течение примерно 5 секунд. РАБОТА СИСТЕМЫ Система автоматического восстановления запомненных регулировок не будет работать или прекратит работу при следующих условиях: • Если скорость автомобиля превышает 7 км/ч (функция «удобная посадка/высадка»). Подготовка к началу движения 3-29

Автор: Валерий Моторин Раздел: NISSAN

Nissan Teana первого поколения дебютировал в 2003 году. В 2006 году модель прошла через рестайлинг. Седан получил обновленные фары и задние фонари, хромированную отделку бампера и увеличенные противотуманки. В 2008 году произошла смена поколений.

Внутри водителю и переднему пассажиру достаточно уютно. А вот сзади комфортно себя будут чувствовать люди среднего роста. Высоким здесь несколько тесновато. Багажник, хотя и большой, но не самый вместительный – всего 476 литров.

Двигатели

Теана комплектовалась исключительно бензиновыми атмосферниками: двумя 4-цилиндровыми, и двумя 6-цилиндровыми.

2.0 л /136 л.с. R4 (QR20DE)

2.3 л /173 л.с. V6 (VQ23DE)

2.5 л /170 л.с. R4 (QR25DE)

3.5 л /245 л.с. V6 (VQ35DE)

Все двигатели вполне надежные. Они оснащены приводом ГРМ цепного типа, который способен прослужить более 300 000 км. Сами моторы до первого капитального ремонта, как правило, ходят более 500 000 км. Но прежде, придется сменить катушки зажигания и прокладку крышки клапанов. Первый раз, примерно, после 150 000 км.

При пробеге более 200-250 тыс. км может ощутимо возрасти расход масла. Чаще все дело в клапане PCV (клапан вентиляции картерных газов). В таком случае масло можно обнаружить во впускном коллекторе. Реже возможно залегание колец, что происходит при использовании низкокачественного масла и затягивании с его заменой.

При появлении стука и вибраций спустя 100-150 тыс. км придется заменить одну из подушек-опор двигателя. Всего их четыре: две гидравлические – от 4 000 рублей, и две обычные – от 2 000 рублей.

Неприятное тарахтение и вибрации могут быть вызваны и изношенными демпферными клапанами. За два круглых демпфера придется отдать около 5 000 рублей.

Трансмиссия

4-ступенчатый гидромеханический автомат устанавливался со всеми двигателями, за исключением топового. Для 3,5-литрового агрегата припасли бесступенчатый вариатор и 6-скоростную механику. Последняя комбинация – весьма экзотическая.

Все автоматические трансмиссии разработаны японской компанией Jatco. Они нуждаются в регулярном обновлении масла – раз в 60 000 км. Иначе, масло стареет, давление в контуре падает, и увеличивается износ элементов коробки.

Первые неприятности с АКПП могут возникнуть после 200-250 тыс. км. Помимо классических симптомов (толчки и пробуксовки) проявляется и еще один – пропадает задний ход. Стоит отметить, что небольшие пинки при переключении с первой на вторую – фирменная особенность Теановского автомата.

Вариатор у большинства владельцев оказался менее живучим. Прежде всего, из-за спортивной манеры вождения и пренебрежения своевременным обновлением трансмиссионной жидкости. Проблемы зачастую появлялись после 100-150 тыс. км. Возникали толчки, вой, свист, пропадала тяга. У более заботливых и спокойных водителей вариатор способен пройти 250-350 тыс. км. Стоимость ремонта составит 40-60 тыс. рублей, а в запущенных случаях доходит до 100 000 рублей.

Ходовая

Подвеска Теаны неплохо справляется с мелкими неровностями, но настоящие ухабы отрабатывает слишком громко. Седан достаточно послушный в поворотах, а крены кузова небольшие.

Некоторые владельцы еще с первых километров жаловались на стук в ходовой. Многие механики считают, что все дело в амортизаторах. К счастью, сайлентблоки и шаровые не требуют внимания до 150-200 тыс. км.

Рулевая рейка может застучать после 100 000 км, а чуть позже и потечь. В то же время может понадобиться замена насоса ГУР.

Со временем владельцы замечают сбои в работе ABS, сопровождаемые появлением ошибки. Зачастую удается решить проблему прочисткой магнитной ленты, реже приходится менять датчик. Главное помнить, что долго кататься с ошибкой нельзя. Это неминуемо приводит к выходу из строя блока АБС. Стоимость нового блока – 120 000 рублей, «бэу» можно найти и за 10 000 рублей. Впрочем, родной блок смогут восстановить в специализированном сервисе.

Другие проблемы и неисправности

Кузов к коррозии не склонен, но возраст берет свое. При осмотре самых старых машин можно заметить «пузырение» покрытия на крышке багажника, колесных арках и хромированных элементах.

После 150-200 тыс. км порой начинает «привирать» стрелка указателя топлива. Иногда виноват сам датчик, но чаще все дело в блоке управления измерительными приборами и климат-контролем. Именно он отвечает за обработку сигнала от датчика. Недуг устраняется пропайкой контактов.

Компрессор кондиционера может выйти из строя после 150-200 тыс. км. За новый придется отдать порядка 30 000 рублей.

Довольно часто возникают проблемы с замками дверей, особенно с водительской. Замок перестает открываться снаружи. Причина в износе активатора, моторчика или шестеренок. Работоспособность замка можно восстановить заменой неисправных элементов.

Со временем начинает люфтить спинка водительского кресла. К счастью, недуг лечится довольно просто.

Ситуация на рынке

Сегодня Nissan Teana J31 первых лет выпуска можно взять за 300 000 рублей. Самые свежие экземпляры доступны за 500-600 тыс. рублей. Среди предложений доминируют автомобили с 2,3-литровым мотором.

Заключение

Ниссан Теана достаточно надежный автомобиль, хотя и с некоторыми оговорками. Большинство неисправностей связано с приличным возрастом, большими пробегами и небрежностью владельцев. Поэтому тщательный осмотр и диагностика, особенно вариатора, обязательны.

Читайте также: