Опен диаг пишет отключите бортовой компьютер

Обновлено: 05.07.2024

Дома валяется мультик 1031. Грязно очень. Подсохнет попробую подключить

На всех своих авто ставил сторонний БК. пара/тройка выскакиваний "джекичана" полностью окупают стоимость. да и как-то спокойнее с ним. имхо.

У Мультитроникса, по моему, ещё БК под протоколы Весты ещё нет. Если не прав - поправьте. Лучше поставьте OpenDiag Mobile, там с профилем M74CAN должно все работать.

Лучше поставьте OpenDiag Mobile, там с профилем M74CAN должно все работать.

Там и М86CAN уже есть. Разлочка стоит всего 100 руб.

Разлочка стоит всего 100 руб.
Какая разлочка, она вроде халявная.

Какая разлочка, она вроде халявная.

Веста и Хрей залочены, разлочка стоит смешные 100 руб. По М74CAN что-то от Весты видно, но не все. Детали не знаю, не сравнивал чем отличается М74 и М86. Просто послал через ЯД стольник и по почте разраб прислал код разлочки. Привязка идет к устройству. Хотя мне пока и не надо, проблем не было, но на всякий случай купил. Разраб ее давно вылизывает, чего на пиво не скинуть денежку. Все инструкции по разлочке в самой программе при выборе залоченных блоков.
Все это относится к Андроид версии.

ну да . скачал с пда , при подключении определило вин , 100 рублей закинул , всякие коды послал . что там будет интересно ..будет чем голову забить в длинные зимние вечера !

а там включить индикацию круиза, случаем нельзя?))

прислал код разлочки. Привязка идет к устройству.
По подробнее по поводу разлочки. Что бы привязать програму к смартфону нужно все проделывать с смартфона? Объясните чайнику.

По подробнее по поводу разлочки. Что бы привязать програму к смартфону нужно все проделывать с смартфона? Объясните чайнику.

Программу естественно надо надо ставить на смартфон или другое Андроид устройство. Переписку с автором можно вести с чего угодно :)

а там включить индикацию круиза, случаем нельзя?))

Посмотреть состояние можно, включить я там кнопок не нашел.

Добавлено через 1 минуту
А куда там втыкать ELM327 на весте?

Туда же, куда и на Калине, в диагностический разъем.

Туда же, куда и на Калине, в диагностический разъем.
Да это я знаю )). А где на весте этот разъем? (у меня нет пока весты, изучаю только).
А любой ELM327 подойдет на весту? накидайте ссылок какой точно можно брать.
На Али есть такие с V2.1 - они подойдут?

Да это я знаю )). А где на весте этот разъем? (у меня нет пока весты, изучаю только).
Под бдоком предохранителей, ближе к двери.

А любой ELM327 подойдет на весту?
Нет

накидайте ссылок какой точно можно брать.
Это ты давай сам ищи

На Али есть такие с V2.1 - они подойдут?
2.1 для ОпенДиаг подойдет только ОРИГИНАЛЬНАЯ. На Али ВСЕ 2.1 это китайские подделки. 1.5 с Али подходят.

Это ты давай сам ищи
)))облом

ВСЕ 2.1 это китайские подделки
Спасибо за наводку

2.1 для ОпенДиаг подойдет только ОРИГИНАЛЬНАЯ.
У меня с ОпенДиаг работает неоригинальная. Правда ОпенДиаг после последнего обновления стал требовать 100 рублей за блок, хотя вроде платные блоки у них отдельно отмечены, а как заплатить не говорит. Ну и ладно, ошибки если что на Приоре и прошитая ММС показывает, а остальное пока не нужно. У меня с ОпенДиаг работает неоригинальная
Мы про Весту ведём разговор, если что.

У меня с ОпенДиаг работает неоригинальная.

Китайцы они такие. китайцы :) иногда выдают 1.5 за 2.1, иногда 2.1 выдают за 1.5
Ну и может что и подправили в 2.1, но год назад в теме Опен Диаг это активно обсуждалось с автором. Пришли к выводу, что нужен либо китайский 1.5, либо оригинальный 2.1 (дорогой он). Торке работает с китайскими 2.1, но это хрень в сравнении с Опен Диаг.

А разъем диагностической колодки получается такой же как и на других авто ВАЗа? А распиновка?

Тоже юзаю опендиаг с поддержкой М86 за 100 руб автору и ЕЛМ вероятно 1.5 от "парксити"

Все работает, показывает.

Практической пользы особо не нашел, ошибок у меня нет.

Так смотрю температуру, мгновенный расход и т.д.

ЗЫ
Говорят как то можно посмотреть параметр отвечающий за угол опережения зажигания и косвенно оценить качество залитого бенза- но чут сразу не нашел- не помню как точно называется

Так смотрю температуру.
угол опережения зажигания и косвенно.
Мультитроникс тоже все это показывает параметр отвечающий за угол опережения зажигания
Отскок УОЗ по детонации. Это совсем разные вещи.
Вы полагаете, я не в курсе? ) Читайте автора далее, не стал все цитировать:
и косвенно оценить качество залитого бенза
Вот и вы пишете:
налейте 80 бензина . отскок будет вообще запредельный

Не так давно выписал с Алиэкспрес этот адаптер

Тем кто не купил еще советую так же присмотреться к Wi-Fi ELM, моя ММС с андроидом по голубому зубу отказалась соединяться с ELM, а по Wi-Fi без проблем.

Лучше ДСТ купить или на край комплект диагностики,если деньги есть то редактор,можно быть самому чип тюнером.Я без шуток.

И сколько денег стоит ?

Мне комплект редактор+прошивалка для М74 в 25 тр обошлось. На Весту подороже выйдет. Даже среди чип-тюнеров очень мало тех, кто сам калибровки правит и катает, это не такое простое дело. Для диагностики ELM вполне достаточно, отличие от проф только в частоте опроса. У ELM 250 мс, у проф 100 мс. Я обычно логи пишу ОпенДиагом, потом на компе анализирую, удобно то, что в отличие от проф, в лог пишутся сразу все параметры. Я обычно логи пишу ОпенДиагом, потом на компе анализирую
Какой программой открыть лог Ителма м86CAN? И сколько денег стоит ?
ДСТ 2 где то 3-3,5, ДСТ 14 около 50 тр. Программы на Чип Тюнере есть,можно ознакомиться. Стандартный пакет,но есть доп модули, цены разные. Вот например наподобие ELM, есть СканДок портабл, с WIFI стоит 29тр + модуль для моей машины 3,5 тр. Я говорю,если есть желание и способности,то окупиться, там и под ЭБУ Весты М86 что то есть.
даже среди чип-тюнеров очень мало тех, кто сам калибровки правит
У меня есть такой знакомый. Я пробовал и Спорт режим и Овощ, остановился на Спорт Овоще ))) Т.к. калибровка под спорт в пробках не кайф. Машина с низов схватывает,а газ отпустил и мордой клюнул,мне не понравилось. Овощ,на низах никакая да и на верхах так же.

А куда там втыкать ELM327 на весте?

разъём над левой ногой

Купил елм327 в1,5. Установил программу с диска из комплекта торкью. Подключился, пишет, что не настроен профиль. обороты показывает, температуру показывает, ошибок вроде нет. Какие ещё полезные параметры можно смотреть, где они настраиваются?
Какая программа лучше для Весты?

Какая программа лучше для Весты?

А тему в три страницы прочитать никак? Чукча-писатель?

Подключился
Блин, ну как ты подключился то? У меня не получается.

Блин, ну как ты подключился то? У меня не получается.

Чего не получается то?

Смартфон не может подключиться. Он ELM видит, но не может подключиться. Я, правда, пока не пробовал код 6789, но не думаю, что дело в этом.

Смартфон не может подключиться. Я, правда, пока не пробовал код 6789, но не думаю. что дело в этом.

Зря. У моей елмки как раз код 6789, а не 0000 :)

У меня торк при диагностике гранты на M74 Can ошибок не показал, хотя они были, опендиагн увидел и сбросил

Поэтому Торк просто удобнее визуально контролить ИМХО

У меня были такие случаи с мультитрониксом на приоре. Чувствовался сбой в работе двигателя, мультитроникс выдавал ошибку, чек не загорался и ошибка не была занесена. Не все ошибки заносятся сразу же. Зря. У моей елмки как раз код 6789, а не 0000
Попробовал сегодня и 6789 - не подключается. Ладно, до тепла подожду и потом буду разбираться.

Едет мне версия 1,5 с али ) уже с ЕКБ выдвинулась )

я так понял пароль это когда через зуб её сопрягаешь нужен ? ) у китайцев написано 0000, бывают и другие варианты ?

Попробовал сегодня и 6789 - не подключается. Ладно, до тепла подожду и потом буду разбираться.

Еще как вариан 1234 и все прочие комбинации из четырех цифр подряд.

Едет мне версия 1,5 с али ) уже с ЕКБ выдвинулась )

я так понял пароль это когда через зуб её сопрягаешь нужен ? ) у китайцев написано 0000, бывают и другие варианты ?
У меня 1234

В OpenDiag где параметры, сбоку менюшка открывается там форсунки, катушки, обороты ХХ можно выставлять, в низу клапан адсорбера 0% и его можно менять - что это дает ? ) Надо посмотреть когда он работает там изменится % или как это работает ?

Кстати что то у меня кроме OpenDiag ничего не работает ни ОБД кар доктор ни trogue - не видят контролера

"Торк" работает, но опендиаг гораздо интереснее

Что то у меня с ним не срастается ))) Нет подключения к ЭБУ и все )

но опендиаг гораздо интереснее

Да там тоже свои есть фишки )

Что то у меня с ним не срастается ))) Нет подключения к ЭБУ и все )

У меня торк ломанный с 4pda

От адаптера многое зависит я уже 4 попробовал 3 БТ и 1 wifi

Wifi все ОК, заказал еще в китае. 1 БТ не захотел с опендиагом дружить- чать параметров показывал часть нет. С торком как то долго конектился или не получилосьб - не помню.
Второй БТ работал потом внезапно умер.

Третий БТ здоровый по размерам как пачка сигарет(ногой цепляешь)+ греется в работе но вроде отлично дружит.

Пока с ним гоняю пока вай фай с китая едет

У меня Мультитроникс 731 стоял на Гранте, а теперь на Весте-чудо вещь, контроль за кучей параметров плюс говорит голосом об ошибках плюс можно регулировать тепературу включения вентилятора ну и сброс ошибок конечно! На Весту на сайте Мультитроникс выбираешь модель 731 и контроллер М86 скачиваешь прошивку на Весту.

Есть у кого опыт установки на Весту стороннего бортового компьютера с возможностью сканирования ошибок различных систем автомобиля? И какой подходит/ стыкуется для Весты?
Варианты установки

ELM c Али за 200руб. плюс бесплатное приложение OpenDiag и будет вам счастье.

ELM c Али за 200руб. плюс бесплатное приложение OpenDiag и будет вам счастье.
У бесплатного OpenDiag нет контроллера М86.

У бесплатного OpenDiag нет контроллера М86.

У меня ELM -327 - честный (аппаратная версия 1.5) он стоит дороже 200р чуть менее 400 .
и программа оливия драйв - бесплатная.
Ошибок тьфу тьфу пока нет (пробег 450 км) поэтому не могу сказать корректно ли читает эта прога ошибки или нет. У меня МРС- 800 работает на 7" планшет, прада топливо не подключил - гарантия.

Есть программка для проверки "честности " адаптера " ELM327 Identifier" называется. Она сразу показывает у вас четсная 1,5 аппаратная версия или же поддека версии 2.1.

Оливия драйв - работает с вестой. Правда ошибок у меня пока не было, поэтому не могу сказать корректно ошибки показывает или нет.

А какой адаптер полноценно дружит с Вестой и opendiag-ом?
У меня работает только 1.5 Версия 2.1 не работает. 2.1 только цифрами выше . На самом деле урезан функционал , работать не будет ни с чем . 1.5 много подделок . Купите у русских продавцов проверенные и лучше если смартфон с OTG ,версию с USB входом на чипе FTDI 232 . Есть диагностический сканер-тестер ШТАТ ДСТ-мини.
Может производить чтение и стирание ошибок двигателя и других систем.
Показывает параметры работы двигателя, есть управление исполнительными механизмами.
Также есть для него прошивка с функцией бортового компьютера. Есть диагностический сканер-тестер ШТАТ ДСТ-мини.
Может производить чтение и стирание ошибок двигателя и других систем.
Показывает параметры работы двигателя, есть управление исполнительными механизмами.
Также есть для него прошивка с функцией бортового компьютера.
Это как на Гранте был и теперь на Весту появились? Это как на Гранте был и теперь на Весту появились?
Не совсем, на гранту БК вставлялся в панель приборов, а Штат ДСТ-мини это универсальный диагностический сканер-тестер. В панель приборов его не вставить. И у ДСТ-мини больше функций по сравнению с обычным БК. Есть специальная прошивка которая превращает ДСТ-мини в БК, с кучей полезных функций. Купите у русских продавцов проверенные и лучше если смартфон с OTG ,версию с USB входом на чипе FTDI 232 .
У меня орионовский адаптер на FTDI232.
Какой прогой можно весту диагностить? У тебя К-Line aдаптер . Он только для машин с К линией в диагностическом разьеме , а Весте диагностика идет по CAN протоколу . Чип ЕLM327 его поддерживает , а FTDI232 быстрее и без сбоев передает данные через USB провод . Уже Калины и Гранты с мозгами М74CAN читают только кан адаптеры , елмки и J2534 . И прошить мозги в Весте клайником не получится , как в 9-ке . Кто нибудь использовал сканматик на на весту? Есть ли у него функция адаптации коробки, как у дилерского сканера и разблокировки ЕММ? Вроде в бетах было, но поотм все заглохло как-то, информации нет, кроме как про поддержку этого блока. Под ЕЛМ блютуз прога Opendiag бесплатно в плэймаркете на Андроид планшет или смартфон , старые блоки там бесплатно , а за Вестовский М86 переведешь 100 рублей автору на Яндекс кошелек , инструкция по покупке в программе при выборе блока выскакивает . Здравствуйте, недавно стал обладателем Весты, и вот решил попробовать подключить свой Елм327 USB , но он не видит блок управления. На прошлых своих авто, таких как Калина, Шевроле нива, форд фокус 3, проблем с подключением и считывание ошибок не было, а но форде даже активировал им некоторые функции. Что мой элм не подходит к весте или я что то делаю не так, да пробовал с помощью бесплатной опен диаг на ноуте. Кто что подскажет? и вот решил попробовать подключить свой Елм327 USB , но он не видит блок
Какая версия ELM? Нормально работает только v 1.5
да пробовал с помощью бесплатной опен диаг на ноуте
В бесплатном опен диаге нет М86. Читай пост 59 так, можно все по порядку, как узнать версию елм и где взять платную версию программы? В Андроид версии 100руб только двигатель , а в Виндос версии полной с чип-ключом за 4500 еще и другие системы . Но там для Весты уже нужен CAN-адаптер типа J2534 . а в Виндос версии полной с чип-ключом за 4500 еще и другие системы
А это не аналог сканматика? Он умеет обучать робота и сбрасывать блок емм?

Под ЕЛМ блютуз прога Opendiag бесплатно в плэймаркете на Андроид планшет или смартфон , старые блоки там бесплатно , а за Вестовский М86 переведешь 100 рублей автору на Яндекс кошелек , инструкция по покупке в программе при выборе блока выскакивает .

кто подскажет, адаптации(педаль газа и т.д.) сбросить можно будет?(про АМТ речи не веду) если да, то опишите как, хочу купить именно для этого

не совсем верно выразился, хочу обучение сбросить, т.к. обкатку делал в щадящем режиме, а обучение происходит за первые 16 циклов(запусков) если я верно все понял, соответственно обучена в пенсионерском стиле езды, а хочется и "понаваливать" ))) вот сброс адаптаций мне и поможет, после чего уже обучение будет в "боевом режиме"

djeck, для обучения после сброса лучше как раз "пенсионерить", быстрее пройдет. На мощностных режимах обучение не работает. Результаты никак не зависят от стиля езды.

т.е. как обучишь - так и будет ездить тут не уместно? или это байки?

Скажите,при выборе адаптера нужно обращать внимание на поддерживаемый язык?

Адаптер он просто адаптер . Языки поддерживает прога которая его использует .

Поддерживаю , у меня точно такой несколько лет , где неудобно , использую удлинитель .

У меня от приоры остался kkl vag-com 409-1, смогу ли я через него продиагностировать весту или нет? Не ленитесь читать , здесь все про это было . ККЛ ушёл в прошлое с появлением CAN - шины в современных машинах . Адаптер он просто адаптер . Языки поддерживает прога которая его использует .
Так понимаю,язык имеет значение для программ на диске. Если закачивать свою,то без разницы. Спасибо!

Так понимаю,язык имеет значение для программ на диске. Если закачивать свою,то без разницы. Спасибо!

Диск в комплекте с адаптером чаще пустой :struggle:

Я даже не вставлял его в комп, сразу выкинул ))

Диск в комплекте с адаптером чаще пустой
Да не пустой он, просто софт на нём времён взятия Бастилии. Ставь опендиаг на смартфон + М86 (100руб. доплата) и будет тебе счастье.

Компания ШТАТ объявляет конкурс видео-обзоров "Диагностика и ремонт автомобиля с помощью ШТАТ ДСТ-мини".

Никак не пойму где взять(и что это?),файл допуска для Опендиаг. По описанию автора в инструкции-непонятно,не могу найти эту папку.

Всем привет! Давно уже был куплен USB адаптер ELM327, и очень часто он меня выручал. Единственный минус — приходилось брать из дома ноутбук, чтобы провести диагностику. Вроде ничего такого, но от времени у меня аккумулятор на ноуте умер, и теперь диагностику мог делать только если поблизости есть розетка, что тоже не очень удобно. Но сегодня ударила моча в голову пришла идея попробовать подключить этот адаптер к телефону через OTG переходник, вдруг это возможно. Смущало только одно — в адаптере стоит преобразователь интерфейса USB<->UART на микросхеме CH341, и я честно говоря немного сомневался в успехе. Но попытка не пытка, решил попробовать. И все получилось! Опишу немного процесс, вдруг кому пригодится.

Для диагностики ЭБУ нам нужны три вещи:
— USB адаптер ELM327, у меня версия 1,5а;
— OTG переходник для телефона;
— Android телефон с функцией поддержки USB OTG-хоста (в моем случае Sony Experia Z1 Compact) с установленной программой OpenDiag Mobile.

К диагностическому разъему OBD-II подключаем адаптер, адаптер включаем в OTG переходник, OTG переходник подключаем к телефону. При подключении у меня на телефоне вылезло окошко, типа подключен CH34xSerialDriver, и запрос на открытие программы OpenDiag при подключении этого устройства. Оп-па, телефон распознал адаптер, и шансы на успех резко возросли.

Открываем программу OpenDiag, в правом верхнем углу нажимаем на три вертикальные точки.

Нажимаем "Тип соединения" и выбираем "USB ELM".

Снова на три точки, нажимаем "Выбор блока" и выбираем тот, который установлен на авто. Можно конечно и через "Автоопределение блока" подключаться, но подключение проходит значительно дольше. На моем автомобиле установлен ЭБУ Bosch M1.5.4N с прошивкой под Euro 2, поэтому его и выбрал.

Включаем зажигание, и нажимаем на значок с иконкой USB слева от трех вертикальных точек в правом верхнем углу. Ждем соединения. Соединение прошло, и теперь мы можем смотреть параметры.

Также мы можем узнать название прошивки и номер ЭБУ.

Ну и самое главное, это чтение и сброс ошибок. К счастью, у меня ошибок нет.

Если нажать на желтый значок с ключом в верхнем левом углу, мы может управлять основными устройствами.

Лично я проверил вентилятор, поотключал по одной форсунке для проверки их работы, бензонасосом поуправлял, все без проблем.

Также программа работает и при запущенном двигателе, можно смотреть многие параметры.

Единственное, что я не нашел, так это сброс инициализации ЭБУ, очень полезная функция. Но и данного функционала хватает с лихвой. Таким образом отпала необходимость в покупке бортового компьютера с функцией чтения и сброса ошибок. А адаптер с OTG переходником теперь всегда буду возить с собой в бардачке.

Имею стоковый ваз 21074 с эбу M74K прошивка ителма I428RF09 , накануне купил официальный Combiloader. Модуль под Январь7.3/M73/M74K еще не покупал.
Руки естественно сразу зачесались, подключался к M74K через купленный кабель диагностики OBD2.
Подключался бесплатной программой диагностики OpenDiagFree.
Адаптер определялся, ЭБУ определялся. Все работало все показывало.
После попробовал подключить всякие проги найденные в свободном доступе типа Шайтан, R-tune, Funtune и другая бесполезная хрень, которая ни одна и не поддерживает никак этот блок.
Даже один раз попробовал одной из программ загрузчиков считать прошивку с блока.
Естественно не знал что "программирование ЭБУ должно быть произведено с помощью подключения к разъёму ЭБУ. Программирования без снятия с автомобиля подключением к диагностической колодке может вызвать повреждение предохранителей,
исполнительных механизмов или компонентов внутри ЭБУ."
В итоге, сразу после этого, программа OpenDiagFree Usb host адаптер распознает, но не соединяется с эбу, долго долго что то думает,
потом соединение не установлено и порт закрыт. Так то эбу работает нормально машина на ходу.
Просмотрел визуально плату блока управления ничего негде не сгорело.
Пробывал другой эбу Январь 5.1-41 (с нашего турбо тазика ) прошитый тюненой прошивкой наверное защищенной от считывания.
Соеденял напрямую колодкой 55pin к эбу. Также Opendiagfree не хочет соеденяться.
В чем может быть проблемма? (((
И вообще, ну хост адаптер От sms-software является K-Line адаптером по сути.
Может быть во время диагностики нужно подключать кабель к дигностическому OBD2 сразу к хост адаптеру
и в середине не нужен уже этот модуль ПАК загрузчика Ver3 .
И да. на хост адаптере зеленая лампочка сигнализирующая, что к нему подключен адаптер ПАК загр. горит.
На пак загрузчике зеленая - питание контроллера горит(точно не помню уже), красная - питание горит, желтая ГР никогда не горело.
Во время попытки соединения с эбу на хост адаптере моргает красная.
Напряжение бортовой сети в норме. Темболее на заведенную должно же хватать ? Во втором варианте с Я5.1 на аккуме напряжение точно 12.8V. Шнур OBD2 прозвонил на целостнось проводов все по схеме от SMS как положено.

OpenDiag Mobile служит для диагностики автомобилей российского производства .

Версия для CyanogenMod 12/13, LineageOS 13, Replicant 6:

Кастомные прошивки CyanogenMod 12/13, LineageOS 13, Replicant 6: AAPT1 (Android Asset Packaging Tool 1.0) начиная с версии 2.17 не поддерживаются.

BOSCH ME17.9.7 MT
BOSCH ME17.9.7 ET
BOSCH ME17.9.7(1) MAP
BOSCH ME17.9.71 CAN VS35 и VS36
СОАТЭ (ГАЗ)
Микас 5.4 (ГАЗ)
Микас 5.4 К3 (карб) (ГАЗ)
Микас 7.1, VS 5.6
Микас 7.1 К3 (карб)
Микас 7.2 (УАЗ)
Микас VS8 E2
Микас 10.3/11.3
Микас 11 E2
Микас 11 Е3 МТ и ЕТ (мех. и электр. дроссель)
Микас 11 CR
Микас 12 (405, 4216, A274)
Микас 12 (409)
Микас 12.3

Микас 10.3/11.3+ *
Микас 10.3/11.3
Микас 7.6

Версия для CyanogenMod 12/13, LineageOS 13, Replicant 6:

Кастомные прошивки CyanogenMod 12/13, LineageOS 13, Replicant 6: AAPT1 (Android Asset Packaging Tool 1.0) начиная с версии 2.17 не поддерживаются.
Не устанавливайте программу на данные прошивки, иначе устройство уйдет в вечную перезагрузку.

ПЕРЕЧEНЬ ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ПРОГРАММОЙ БЛОКОВ:

Поддерживаемые блоки управления

Программное обеспечение под android 3.1 и выше для диагностики автомобилей российского производства, с применением адаптеров ELM 327 Bluetooth или Wi-Fi, USB ELM 327 или K-Line, USB K+CAN Commander v1.4.
Для USB требуется поддержка USB-Host смартфоном или планшетом.
Поддерживаемые чипы USB устройств (протестированные): FTDI (FT232RL), WCH (CH340), Prolific (PL2303), Silicon Labs (CP2102).

Оплата электронными деньгами на счета: Яндекс-деньги: 410011811992043 (рубли). Вебмани: R296004685250 (рубли) . Qiwi: 9268486894 (рубли). . Не переводите на эти счета оплату за OpenDiagPro (виндоус-версия). Счета предназначены только для оплаты версии Андроид!

Оплата электронными деньгами на: счет Яндекс-деньги (ЮMoney): 410011811992043 (рубли), Вебмани: P296004685250 (рубли), Qiwi: 9268486894 (рубли). . Не переводите на эти счета оплату за OpenDiagPro (виндовс версия). Счета предназначены только для оплаты версии Андроид!

Программа бесплатная, но есть блоки, с платным контентом (параметры, ошибки, исполнительные механизмы). В списке поддерживаемых, они подчеркнуты. Активация данных блоков описана в программе при подключении к блоку и не решает проблем подключения к блоку!

Любую предыдущую версию программы можно скачать на форумах auto-bk, 4pda, autolada (регистрация на форуме не требуется).

К особенностям OpenDiag Mobile можно отнести огромное количество показателей для тестирования отечественных автомобилей. Дополнительно оно проверяет и версию прошивки, позволяя быстро получать обновления и поддерживать ПО в актуальном состоянии.

Дополнительно OpenDiag Mobile позволяет проверить показатели при помощи графиков, а также выполняет групповой сброс всех отображающихся ошибок. Конечно, разобраться с такой функциональностью под силу только опытному пользователю, который разбирается в электронике автомобилей и скачал софт для профессиональных целей.

Микас: 5.4, 7.1, 7.6, 10.3/10.3+, 11.3/11.3+, 11(Euro2)/VS8, 11МТ/11ЕТ, 12/12.3

В левой половине графиков выводятся максимальные и минимальные значения параметра за все время текущей сессии диагностики данного набора параметров. Следует учесть что при смене набора параметров, либо добавлении/удалении параметра из набора (в режиме пользовательского набора) эти значения обнуляются.

Остальные настройки на этой вкладке служебные и не рекомендуются для использования пользователями программы.

Подключите адаптер к свободному COM-порту компьютера. Другой разъем адаптера соедините соответствующим кабелем с диагностическим разъемом автомобиля.

Дополнительное оборудование автомобиля: АПС6/АПС6.1, ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта,
усилители руля (Mando, КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ), ПБ (Autoliv ACU3), отопитель/климат, АБС (Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1), блок управления стеклоочистителем.

3. Ошибки по электропакету Норма. (В1018, В1017). 1- это когда без скидывания массы отсоединяешь колодку от электропакета. 2-рассинхронизация (брелок сдох).

Тестируем программу OpenDiag 1.3.6
1. Версия посвежее — 04.10.2012.

4. При отрытии какой либо двери — меняется индикация.

5. Ошибок ЭМУРа нет.

2. Пытался записать идентификационные данные… не тут-то было… Только для платников… Сильно не расстроился 😉

С помощью этого сервиса вы сможете оперативно и качественно проводить диагностику, обнаруживать все неисправности и устранять их. Благодаря этому вы сможете получить различные преимущества, вы сможете обеспечить свою безопасность, уменьшить свои расходы, улучшить вождение и многое другое.

Приложение имеет множество различных функций. Чтобы запустить приложение, вы должны будете подключить адаптеры к ЭБУ своего автомобиля и к своему устройству через блютуз. После запуска программы вы должны будете выбрать устройство и вид подключения.

Полезное приложения с помощью, которого вы сможете провести диагностику своему автомобилю российского производства по протоколу ЭБУ.

Геймплей

Установив данную программу, каждый пользователь сможет провести диагностику своему отечественному автомобилю ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ и УАЗ.

Здесь вы увидите такие показатели, как расчетная нагрузка, длительность впрыска, фактор высотной коррекции, скорость движения, обороты двигателя, температура охлажденной жидкости и другие данные.

Во вкладке информации вы сможете найти основные характеристики своей машины к которым относятся версия прошивки, тип модели, запись иммобилайзера и заводские номера. А во вкладке параметры будут отображаться самые важные сведенья про свою машину.

Установите это программное обеспечение и избавьте себе от большого количества проблем. Приложение имеет свою базу данных, которая содержит информацию о противоугонной и антиблокировочной системе, двигателя, климат контроле, электрической части и системе безопасности.

Основная информация о программе

OpenDiag Mobile – мобильное приложение для проведения диагностики отечественных автомобилей. В первую очередь оно ориентировано на чтение ошибок, мониторинг основных параметров и выявление неисправностей у машин семейства ВАЗ, ГАЗ и ЗАЗ. Для запуска программы вам потребуется подключить адаптеры ELM 327 или K-Line к электронному блоку управления автомобиля и к Android-устройству через Bluetooth.

OpenDiag Mobile является вполне неплохим вариантом для бюджетной автодиагностики. Если у вас нет лишних денег на компьютерное диагностирование в сервисных центрах и СТО, и при этом вы готовы смириться с некоторыми проблемами распознания отечественных ЭБУ, то на данное приложение определенно стоит обратить внимание.

Программа работает на android 3.1 и выше и предназначена для диагностики автомобилей ВАЗ, с помощью ELM 327 Bluetooth, ELM 327 Wi-Fi, USB ELM или K-Line.

Поддерживаемые ЭБУ:

5. Ошибок ЭМУРа нет.

Читайте также: