Подключение трк топаз к компьютеру

Обновлено: 03.07.2024

эксплуатации колонки топливораздаточной (далее по тексту - колонка, ТРК).

Руководство содержит описание конструкции и принципа действия колонки, её техниче-

ские данные и характеристики, правила транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.

К монтажу, пуско-наладочным работам, техническому обслуживанию и ремонту колонки

допускается обслуживающий персонал, имеющий специальную техническую подготовку.

1.1.1 Топливораздаточная колонка предназначена для измерения объема жидкого мотор-

ного топлива при его выдаче с учётом требований учетно-расчётных операций и внутрихозяйст-

1.1.2 Возможные взрывоопасные зоны применения топливораздаточных колонок, катего-

рии и группы взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом - в соответствии с требованиями

Технического регламента Таможенного союза "О безопасности оборудования для работы во

взрывоопасных средах" (ТР ТС 012/2011), "Правилами устройства электроустановок" (ПУЭ

гл.7.3) и другими нормативно-техническими документами, определяющими применяемость элек-

1.1.3 Область применения - взрывоопасные зоны помещений и наружных установок со-

гласно Ех -маркировке, ГОСТ 30852.13-2002 (МЭК 60079-14:1996).

1.1.4 Колонка представляет собой изделие, используемое в стационарных условиях на

автозаправочных станциях. Колонка фиксируется на фундаменте и подсоединяется к одной ём-

1.1.5 Колонка относится к восстанавливаемым, ремонтируемым изделиям.

1.2.1 Основные параметры колонки указаны в таблицах 1.1 и 1.2.

Дискретность отображения информации указателя разового учёта:

Верхний предел показаний указателя суммарного учёта, л

Цена деления указателя суммарного учёта, л, не более

Предел допускаемой основной погрешности колонки при нормальных

Предел допускаемой основной погрешности колонки при условиях,

Предел допускаемой основной погрешности колонки при измерении

13 Вязкость топлива (бензин, керосин, дизельное топливо)

17 Габаритные, установочные и присоединительные размеры колонки

*- Нормальные условия - температура окружающей среды и топлива от 15 до 25°С, отно-

сительная влажность воздуха от 30 до 80 % и атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа

1.2.2 Сходимость показаний колонки не превышает абсолютного значения предела до-

− температура окружающего воздуха, °С···························· от минус 40 до плюс 50;

− для дизельного топлива и керосина·································· от минус 40 (или тем-

пературы помутнения или кристаллизации топлива) до плюс 50°С.

1.2.5 Колонка сохраняет параметры в пределах норм, указанных в таблицах 1.1 и 1.2, при

высоте раздаточного крана над уровнем земли 2,6 м, вакуумметрическом давлении на входе в

насос колонки не менее 0,035 МПа (0,35 кгс/см 2 ) - для бензина и не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2 )

1.2.6 Электрическое сопротивление изоляции между каждым контактом вводного силово-

го клеммника и корпусом колонки в любой его части не менее 20 МОм при нормальных климати-

ческих условиях, не менее 5 МОм - при наибольшем значении рабочей температуры и не менее

Ключ шестигранный на 3 мм (7812-0372 Х9 ГОСТ 11737-93)

Вставка кабельная открытая "ех9" для кабельного ввода

Ремонтный комплект для измерителя объёма топлива, включающий в себя

Ремонтный комплект для моноблока насосного, включающий в себя

Примечание  * Для ТРК серий "Топаз-111-ХХ-Х000/00", "Топаз-111-ХХ-Х010/00".

В таблице 1.3 приведен перечень руководств по эксплуатации на блоки и устройства из

состава блока индикации и управления ТРК, входящих в комплект поставки.

Колонка представляет собой единую самонесущую конструкцию (см. приложение Б) и

• блок индикации или устройство индикации (см. таблицу 1.4);

− Блок индикации и управления отделен свободно вентилируемым пространством.

• комплект монтажный расширительного бачка, включающий в себя*:

• комплект монтажный трубки газоотделителя, включающий в себя*:

Примечание  * Устанавливается по требованию заказчика

БИУ (рисунок 1) обеспечивает управление электрооборудованием колонки, отображение

информации о разовой выдаче топлива, хранение информации о суммарном учёте топлива.

Для доступа к электронному оборудованию ТРК необходимо открыть специальным ключом

1.4.2 Устройство и работа гидравлического отсека ТРК

Основные элементы гидравлического отсека ТРК приведены в приложении Б.

Гидравлический отсек имеет металлический корпус со съёмными боковыми крышками.

Под воздействием разряжения, создаваемого насосом, топливо из резервуара через

фильтр поступает в моноблок и измеритель объёма. Вращательное движение коленчатого вала

измерителя объёма передаётся на вал генератора импульсов. Генератор импульсов формирует

и выдаёт на БИУ счётные импульсы, количество которых пропорционально объёму выданного

топлива. После измерителя объёма топливо через открытый соленоидный клапан поступает в

раздаточный шланг, раздаточный кран и далее в бак транспортного средства. Во время отпуска

топлива БИУ подсчитывает импульсы, поступающие от генератора импульсов, и обновляет на

табло БИУ информацию о текущей дозе. По мере достижения заданной дозы происходит пере-

ход на сниженный расход, а затем полное прекращение подачи топлива.

Компенсатор сильфонный (рисунок 2) предназначен для подсоединения гидравлической

Служит для компенсации осевых и продольных смещений трубопровода, вызванных

неточностью монтажа, колебаниями температуры, давления, либо из-за наружного физического

Электродвигатель (рисунок 3) создаёт вращательное движение, которое передаётся шки-

ву насоса моноблока через ременную передачу (см. рисунок 15).

Моноблок (рисунок 4) представляет собой комплексный агрегат, в котором соединены

функции всасывающе-нагнетательного насоса и газоотделителя. В верхней части моноблока

располагается выход, к которому подключается измеритель объёма топлива.

При работе моноблока на его входе создаётся разряжение, и топливо из резервуара че-

рез фильтр и обратный входной клапан (наличие в зависимости от модели моноблока) поступа-

ет в насос, из которого под давлением подаётся в газоотделитель, закручиваясь в его цилинд-

рическом корпусе. Далее, под действием центробежных сил, пузырьки воздуха с частью топлива

вытесняются к центру газоотделителя и отводятся в поплавковую камеру. Топливо, поступаю-

щее вместе с пузырьками воздуха в поплавковую камеру, накапливается и, достигнув опреде-

лённого уровня, через открывшийся клапан поплавковой камеры поступает на вход насоса, сно-

ва закачивается в гидросистему. Пары воздуха из поплавковой камеры отводятся за пределы

колонки через трубку отвода паров в верхней части крышки моноблока (см. приложение Б).

Очищенное от воздуха топливо собственным давлением открывает обратный клапан, поступает

на выход моноблока и далее через патрубок в гидросистему. Обратный клапан при остановке

насоса предотвращает вытекание топлива из моноблока в гидросистему, а также препятствует

поступлению воздуха из моноблока в гидросистему при работе насоса без топлива.

Предохранительный клапан конструктивно совмещен с обратным клапаном и предназна-

чен для сброса избыточного давления в рукаве раздаточном после прекращения подачи топли-

ва. При работе насоса и отсутствии выдачи топлива моноблок работает в режиме перепуска.

Топливо циркулирует по кругу насос - газоотделитель - перепускной клапан. Перепускной клапан

имеет регулировочный винт для установки давления перепуска, т.е. давления при котором про-

исходит открывание клапана, что в свою очередь служит регулировкой номинального расхода

В СЛУЧАЕ УСТАНОВКИ РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ТОПЛИВА НА ФУНДАМЕНТАХ

ВЫШЕ УРОВНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЧАСТИ КОЛОНКИ - В ПРИЛОЖЕНИИ В.

Измеритель объёма (рисунок 5) предназначен для измерения объёма топлива, проходя-

щего через колонку, и представляет собой четырехцилиндровый гидравлический двигатель,

приводимый в движение протекающим через него топливом. При этом количество протекающего

топлива преобразуется в количество оборотов вращения его вала.

В измерителе объёма топливо поступает через нижний фланец в камеру, в которой рас-

положены четыре гильзы с поршнями. Каждая пара поршней соединена кулисой, которая, в

свою очередь, через подшипник качения закреплена на коленчатом валу. При заполнении каме-

ры топливом поршни по очереди перемещаются в верхнюю точку. Камера каждого поршня вме-

щает 125 мл топлива. Движение поршня приводит во вращение коленчатый вал, на котором за-

креплён золотник. Золотник имеет несколько входных и выходных отверстий. После заполнения

одной из камер топливом, поршни, продолжая движение, выталкивают топливо через золотник в

выпускную камеру, из которой топливо поступает в подключенную систему. При этом в другой

(пустой) камере в этот момент происходит забор топлива. За один оборот коленчатого вала пе-

рекачивается топливо объёмом 0,5 л. На верхнем конце вала имеется муфта для закрепления

вала генератора импульсов. Для регулировки выдаваемой дозы необходимо проводить юсти-

ровку. Операция юстировки производится для обеспечения необходимой точности измерения

Генератор импульсов (рисунок 6) применяется для преобразования механического вра-

щения вала измерителя объема в количество последовательных электрических импульсов, ис-

Валу генератора импульсов передаётся вращение от измерителя объёма. На валу закре-

плён диск с прорезями, при вращении которого формируются импульсные сигналы, количество

импульсов пропорционально объёму выданного топлива. Один оборот вала генератора импуль-

сов соответствует 50-ти или 100 электрическим импульсам, в зависимости от исполнения.

Клапан соленоидный (рисунок 7) предназначен для управления потоком топлива, обеспе-

чивая снижение расхода топлива перед окончанием выдачи дозы и прекращение подачи топли-

Соленоидный клапан имеет три состояния: закрыт, открыт на малый поток, открыт на

большой поток. Управление состоянием клапана осуществляется путём подачи и снятия питаю-

Управление клапаном обеспечивается электромагнитными катушками, которые при пода-

че напряжения приводят в движение сердечники клапанов. При пуске колонки на верхнюю и

нижнюю катушки подаётся напряжение, верхний и нижний сердечники перемещаются вверх. Под

действием давления топлива поднимается мембрана. Топливо из измерителя объёма перетека-

ет через трубопровод в раздаточный шланг, обеспечивая нормальный расход топлива.

Перед окончанием выдачи топлива снимается напряжение с нижней катушки, нижний

сердечник под действием пружины опускается вниз. Давление возрастает, вследствие чего

мембрана опускается, закрывает проход, через который шёл основной поток топлива. Теперь

топливо через отверстие в мембране поступает в трубопровод, обеспечивая малый расход топ-

лива. Для прекращения выдачи топлива снимается напряжение с верхней катушки, и верхний

сердечник под действием пружины опускается вниз. Поступление топлива полностью прекраща-

Рукав ТРК состоит из шланга и крана раздаточного. Он служит для подачи топлива от ко-

лонки в бак транспортного средства. Индикатор потока служит для визуального определения

наличия или отсутствия пузырьков воздуха в выдаваемом топливе.

Раздаточный кран (рисунок 8) - это выпускной клапан со спусковым рычагом, позволяю-

щим вручную закрывать и открывать клапан подачи топлива.

В раздаточном кране установлен обратный клапан, открываемый давлением, создавае-

мым насосом при подаче топлива. Обратный клапан предохраняет от вытекания топлива из

раздаточного крана при нажатом спусковом рычаге крана и неработающей колонке. Правильное

рабочее положение раздаточного крана - выпускное отверстие направлено вниз - положение,

при котором возможен отпуск топлива в заправочный бак транспортного средства.

− автоматическая блокировка вытекающего топлива при погружении наконечника крана

раздаточного в топливо, что предохраняет от перелива топливных баков транспортных средств

(наличие функции зависит от типа раздаточного крана);

− автоматическая блокировка вытекания топлива при неправильном положении разда-

точного крана, когда выпускное отверстие направлено вверх (наличие функции зависит от типа

Раздаточный шланг представляет собой маслобензостойкий резиновый шланг, имеющий

внутренний антистатический слой, и, в связи с этим, раздаточный кран не требует дополнитель-

ного заземления. Колодка крана раздаточного находится снаружи корпуса колонки, служит для

крепления раздаточного крана до и после процесса заправки.

Распределительная коробка представляет собой металлический корпус, в котором уста-

новлены клеммы для подключения кабелей от узлов электрооборудования ТРК. Кабели заво-

дятся в распределительную коробку через герметичные взрывозащищённые кабельные вводы.

Конструктивно совмещена с моноблоком. Для очистки топлива и повышения качества вы-

даваемого продукта ТРК оснащена системой фильтрации.

Сменный фильтрующий элемент имеет цилиндрическую форму. Материал фильтрующе-

го элемента - металлическая сетка, закрепленная между двумя плоскими металлическими

фланцами. Для увеличения жесткости фильтра внутри него находится каркас.

1.5.1 Монтаж, подключение, техническое обслуживание и эксплуатация колонок осущест-

вляется с применением стандартных средств измерения, инструмента и принадлежностей.

1.5.2 Стандартные средства измерения, инструмент и принадлежности в комплект по-

1.5.3 Сведения о контролируемых (измеряемых) параметрах приведены в таблице 1.5.

Компания АЗС Ментор - надежный поставщик топливного оборудования, а также специалист в области шеф-монтажных, пусконаладочных и сервисных работ. В этой статье хотим описать недавно осуществленный монтаж и подключение ТРК Топаз 511.

Установка топливораздаточной колонки (ТРК) - это одна из распространенных монтажных задач. Такой вид работ может потребоваться на коммерческих автозаправочных станциях или на предприятиях, в которых самостоятельно заправляют автотранспорт. Заправочная колонка Топаз 511 предназначена для внутрихозяйственной перекачки, выдачи и учета топлива.

Монтаж ТРК и его особенности

Выбор и подготовка места. Компактные габариты позволяют выполнить установку ТРК Топаз 511 на небольшом участке земли. Для этого нужно предварительно оборудовать ровный "островок", чтобы зафиксировать колонку.
Соединение колонки с резервуаром. К месту эксплуатации ТРК подводится технологическая линия, через которую будет подаваться топливо. Чаще всего трубопровод прокладывается под землей.
Настройка электронной части и подключение пульта управления. На электронном блоке ТРК Топаз 511 есть кнопки "Пуск" и "Стоп". В процессе данной установки ТРК была произведена перенастройка на управление с пульта Топаз 103м2 нашими специалистами.

Прочитав данную статью можно заметить, что процесс установки топливораздаточной колонки не такой уж сложный. Поэтому, возникает разумный вопрос: «Нужно ли обращаться к монтажникам?». Конечно, решение всегда остается за Вами. Но важно помнить, что топливо - это легковоспламеняемый вид жидкости. Поэтому, во время монтажных работ топливораздаточного оборудования необходимо соблюдать определенные требования, для дальнейшего безопасного использования. Также, качественный шеф-монтаж и пусконаладка гарантируют стабильность работы устройств. Ввиду этого, рекомендуем обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Компания АЗС Ментор предлагает следующие виды услуг по монтажу ТРК Топаз 511 и других моделей заправочных колонок:

Подключение, настройка и юстировка ТРК Топаз;
Автоматизация ТРК для безоператорной работы;
Выявление неисправностей и восстановление работоспособности;

Если Вам необходимо произвести установку ТРК или монтаж другого топливного оборудования, обращайтесь в компанию АЗС Ментор.

Программа предназначена для настройки и проверки отсчетных устройств и блоков управления серии "Топаз-106К", "Топаз-306БУ", имеющих версию прошивки 3.0 и выше, некоторых типов блоков сопряжения, а так же отсчетного устройства "Топаз-106Д". Программа "Настройка Топаз-106К" работает в ОС Windows 2000/XP/Vista/7.

Программа осуществляет обмен данными с устройствами через СОМ-порт компьютера (интерфейс RS-232 или RS-485) с использованием одного из протоколов:
"Протокол обмена данными между системой управления и топливораздаточной колонкой. Версия 2.0, ООО "Топаз-электро", г. Волгодонск, 2005 г.";
"Communication protocol for use between the controlling computer and a dispenser counter PDE", BG Elektronik, 1999 ".

Основные параметры и функции:

- Задание сетевого адреса и режима работы;
- Работа с параметрами (запись и считывание);
- Чтение суммарных счётчиков;
- Проведение отпуска топлива при пуско-наладочных работах;
- Проведение электронной юстировки;
- Автоматическая настройка конфигурации АЗС (сетевых адресов и режимов работы).

Для подключения устройств к компьютеру при необходимости сопряжения стандартного СОМ-порта (интерфейс RS-232) с интерфейсом устройств RS-485 могут использоваться устройства: "Топаз-119-5М", "Топаз-119-5/4", или "Топаз-103М1", "Топаз-103МК1", "Топаз-158", "Топаз-119-15М1" в режиме преобразования интерфейсов.

При отсутствии на компьютере или ноутбуке COM-портов для подключения устройств можно использовать USB-порт, к которому подключается блок сопряжения "Топаз-119-26М" (преобразователь USB/RS-485).

Основные параметры и функции:

- Задание сетевого адреса и режима работы;
- Работа с параметрами (запись и считывание);
- Чтение суммарных счётчиков;
- Проведение отпуска топлива при пуско-наладочных работах;
- Проведение электронной юстировки;
- Автоматическая настройка конфигурации АЗС (сетевых адресов и режимов работы).

Читайте также: