Подключение usb паджеро 4
Обновлено: 05.07.2024
Заводское головное устройство является неотъемлемым функциональным атрибутом современной машины. Акустическая система становится особо ценной, когда возникает необходимость длительный период времени пребывать в движении. Грамотно подобранная штатная магнитола на Митсубиси Паджеро 4, это залог комфортной поездки на любые расстояния.
Модели штатных автомагнитол для Pajero 4
Рассмотрим самые популярные «головы» штатного типа.
Кнопки управления штатной магнитолы Паджеро 4
Магнитола на Pajero 4 представлена 11 основными клавишами управления:
- первая – клавиша включения питания, ей можно также задавать режим работ акустического приёмника;
- вторая и третья – клавиши предназначены понижать или напротив – повышать частоту звука, если в этом возникнет необходимость;
- четвёртая – выбор нужной радиостанции, можно поймать любимую радиоволну;
- пятая и шестая – клавиши предназначены регулировать, как тембр, так и баланс звуковоспроизведения;
- восьмая – управление непосредственно дисплеем встроенной магнитолы (очень грамотно сконструировано, поэтому не вызовет трудности);
- девятая – кнопка NF, которая при нажатии осуществляет последовательный автоматизированный поиск всех доступных радиостанций в том или ином регионе;
- десятая – клавиша предназначена для настройки приёма входящих данных информационного характера (погода, пробки, происшествия и т.п.);
- одиннадцатая – осуществляет регулировку громкости воспроизведения звуковой дорожки.
Как пользоваться автомагнитолой
Помимо того, что «голова» должна быть подобрана грамотна, она требует знания основ эксплуатации. Качественная музыка для Мицубиси Паджеро 4 должна быть правильно настроена, чтобы радовать пользователя всегда.
Меню автомагнитолы для Мицубиси Паджеро 4
Несколько важных рекомендаций:
- Первостепенно необходимо запустить питание магнитолы: нужно нажать на клавишу L.M.U и выбрать моно-, либо стереофонический приём сигнала, чтобы начать прослушивать первые звуковые дорожки.
- Магнитола также оснащена «PWR.VOL», которая позволяет вручную включить питание, если её зажать на 2-3 секунды. Вместе с этим, представленный элемент управления позволяет быстро задать наиболее оптимальную для слушателя громкость воспроизведения и наслаждаться прослушиванием любимой музыкальной композиции.
- Чтобы выбрать свою любимую радиостанцию, надо задействовать соответствующую клавишу, которая была представлена выше в описании панели управления.
Совет. Вначале, лучше всего, задать режим стереоприёма, который отражается на дисплее встроенной магнитолы, как ST.
Слабый сигнал – что делать
Естественно, во время передвижения на автомобиле с изменением пространственного расположения сигнал приёма также изменяется. Он может, как усиливаться, так и ослабевать, и всё зависит от текущего местонахождения автомобиля.
Как известно, при слабом сигнале происходит автоматическое сужение диапазона приёма радиостанций. Для того чтобы сохранить должное качество воспроизведения звуковой дорожки, предусмотрена автоматическая помощь.
- Если входящий радиосигнал слишком слаб, то монорежим автоматически активируется. Это позволяет поддерживать беспрерывное воспроизведение любимой радиостанции на должном уровне качества.
Следующий весьма важный шаг подразумевает уже задействование ручной настройки баланса и тембра воспроизведения. Это помогает исключить даже незначительные дефекты звуковоспроизведения.
Еще один полезный момент:
- Если зажать на пару секунд «PWR.VOL», то приемник автоматически отключит питание. Можно также выполнить действие через программное меню, правда, это займёт намного больше времени.
Практические аспекты эксплуатации магнитолы
Принцип управления японской автомагнитолы базируется на интуитивном восприятии и не требует много времени, чтобы все функции освоить в совершенстве. Важно знать основы и тонкости регулировки тембра и баланса. Это позволит ощутимым образом повысить качество звуковоспроизведения.
Поэтапное регулирование тембра голоса
Вот что следует знать.
- Клавиша MODE позволяет осуществить регулировку низких частот воспроизведения, для этого на неё необходимо несколько раз нажать и дождаться появления на дисплее магнитолы надписи « BASS О».
- Далее, нужно нажать на любую из клавиш уровня, отрегулировав низкий тембр на своё усмотрение. Значение тембра можно увидеть непосредственно на экране.
Для того чтобы выполнить регулировку тембра высоких частот, нужно использовать ранее упомянутою клавишу MODE, но вместо многократного нажатия, её нужно зажать до тех пор, пока надпись TREB О не появится на дисплее автомагнитолы. Клавиши уровня позволяют осуществлять непосредственную регулировку под индивидуальную потребность.
Поэтапное регулирование баланса воспроизведения
- Первым делом, необходимо нажать несколько раз на клавишу MODE и дождаться появления надписи BAL О.
- После чего, воспользовавшись кнопками уровня, отрегулировать баланс воспроизведения звука под собственную потребность.
- Все данные непосредственным образом отображаются на дисплее автомагнитолы.
Важные моменты
Встроенная магнитола Митсубиси Паджеро позволяет осуществлять обновление программного обеспечения.
Совет. Для этого её достаточно подключить к компьютеру через соответствующий разъём и зайти непосредственно на официальный сайт производителя.
Обновление программного обеспечения позволяет существенно расширять функциональные возможности акустической системы без каких-либо финансовых затрат. Каждая новая версия выходит примерно, раз в 4-6 месяцев, и обязательно содержит ту или иную модификацию.
Подборка баланса и тембра звучания позволят избежать эхоэффекта за счёт устранения дополнительных звуковых резонансов, которые слышны, если магнитола неверно настроена. На официальном сайте производителя всегда можно ознакомиться с подробной справкой по тому или иному функциональному параметру.
Магнитола на Митсубиси Паджеро содержит полный функциональный спектр современных возможностей. Качество воспроизведения ею звука не вызывает каких-либо сомнений, но для этого необходимо верно подобрать настройки к определённой музыкальной тематической композиции. Не стоит забывать о важности обновления программного обеспечения каждые 4-6 месяцев, чтобы всегда иметь возможность пользоваться последними технологическими функциями компании.
Видео: аналог штатной автомагнитолы Фантом
Если вы намерены будете заменить штатную автомагнитолу, то вам уже понадобится схема подключения магнитолы Митсубиси Паджеро. Узнайте подробнее про замену лансеровской магнитолы, а затем в соответствии с этой же инструкцией, поменяйте штатную «голову» на более функциональный вариант.
Для установки идеально подошел кармашек под кондером
сверлим дырочки под провода и соединяем по схеме в ссылке выше
И вот что получилось
и карман даже закрывается
Всем удачи, все работает отлично, единственный минус — нельзя с руля треки листать, но ничего страшного
Mitsubishi Pajero 2007, двигатель дизельный 3.2 л., 165 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 20
Доброго времени суток! поставил себе подобную приблуду, физический смысл которой, думаю, ничем не отличается… так вот есть вопрос (пока на вахте, нет возможности протестировать): можно ли систематизировать музыку на флэшке, чтобы была возможность переключаться с пультика ДУ, например, между папками. А то музыку разную люблю, но исключительно под настроение. Иногда просто устаю переключать песни)
у тебя без экрана, не знаю как сделать, а у меня в принципе видно номер песни и можно с пульта номер задавать
Спасибо за быстрый ответ.Повторю пожалуй.
Ссылку бы на Ваш декодер? И как его в нише крепили?
Уже на али заказал .Как приедет буду заморачиваться. Конечно фото колодки с новыми проводами было бы в жилу. А так я понима на 6 вешаешь (-) от правого и левого канала а на 14 и 15 (+)
Подскажите, пожалуйста, возможно ли установить USB-выход на штатной магнитоле Pajero 2008 года? Делал ли это кто-нибудь?
А то MP3 - это, конечно, здорово, но уж больно удобно слушать любимую музыку с флешки :)
трансмуттер или FM-модулятор, не подходит. а так, в плане конструктивных вмешательств в магнитолу это очень-очень трудно. правда есть наборы "китовские", но штатный экран и кнопки всё равно не задействовать
to STALKER: спасибо за ответ!
полезла читать, что такое трансмуттер и FM-модулятор :)
to STALKER: о, боже мой, микросхемы и провода! как ОНО работает и куда подключается.
Неужели все слушают радио и МР3? :))
Устройство на ссылке подключается очень просто: питание и выход на линейный вход (усилителя или коммутатора или магнитофона или CD-чейнжера. или просто в разъем линейного входа) паять минимум, любой мало-мальско разбирающийся в электронике сделает за несколько минут, а трансмуттер или FM-модулятор и подключать никуда не нужно , вставляешь в гнездо прикуривателя, настраиваешь приемник на волну . и всё наслаждаешься музыкой с флешки, правда качество хромает, и есть несколько минусов. но если качество "всё равно", то можно и рублей за 400 этот девайс приобрести.
PS: повторяю про себя, "прежде чем отвечать смотри на ник, смотри на ник, смотри на ник. девушка жеть" :)
to STALKER: плохое качество - это, конечно, не очень. А какие "еще несколько минусов"?
по поводу устройства на ссылке, можно я еще глупый вопрос задам - ну, вот подключат провода куда-то внутрь (не очень поняла, куда, ну да ладно), а сам экран будет где? не вместо стандартного же? кнопок там не наблюдается, это значит, что все манипуляции - с пульта ДУ?
P.S. если бы не написала, что не знаю, что такое трансмуттер и FM-модулятор, ничем бы себя не выдала))))
несколько минусов замеченные мной лично, при выборе моделей:
1) отсутствие возможности перелистываня каталогов на флешке (у дешевых модуляторов);
2) срез на верхней и низкочастотной составляющей звука, и воспроизводимый спект составляет примерно 600-10 000 Гц (также у дешевых);
3) маленькие кнопки управления;
4) маленький экран.
Трансмуттеры и FM-модуляторы я обычно выбираю так: есть специально подготовленная флешка с записями музыкальных отрывков с преобладающими басами и верхнечастотной составляющей (классика, органная музыка, драмэндбейс, металл, реп и айронби) вся эта музыка раскидана специально по каталогам. ну и прихожу в магазин и начинаю грузить консультантов. а этот? а теперь давай на этом попробуем? а теперь на этом. :)
про то устройство что по ссылке, кнопки есть там аж 4 штуки :) а вот с корпусом беда. а поэтому и писал что остается подумать как это культурно присовокупить в интерфейс салона :)
с полгода назад попадались модуляторы с креплением на руле и аккумуляторами, но качество у них "не очень" . на тройку тянут, хотя интерфейс и крепление выше всяких похвал
Устанавливаем USB и подключаем Bluetooth в штатную магнитолу Rockford Fosgate
Множество автомобилей Mitsubishi, включая Pajero, оборудованы штатной акустикой Rockford Fosgate. В спорах о качестве звучания этой системы сломано немало копий, я же скажу только одно: меня эта музыка более чем устраивает. Да, на заводских настройках система имеет плоский невразумительный звук, но стоит немного поиграться с настройками и звук очень неплохо раскрывается.
С рождения система умеет читать CD-диски с mp3, причем этих дисков аж целых шесть. Проблема заключается в том, что нарезать болванки и потом хранить их и неудобно (а в последнее время и не на чем). А Bluetooth или хотя бы USB-вход для флешки (и выход для зарядки гаджетов) производитель по какой-то неведомой причине не предусмотрел.
Меня необходимость постоянно записывать болванки, формируя фонотеку в дорогу, мучила просто до изнеможения. Вроде бы дома трек нравится, а в машине раздражает. И не удалишь его с диска, нужно новый записывать, уже без этой песни. В общем, поначалу я даже решил менять магнитолу, тем более, что китайские производители освоили выпуск вполне приличных и надежных и очень недорогих устройств конкретно для Pajero, подключающихся к штатным разъемам, с поддержкой управления на руле, 3G, GPS, шустрым процессором на Android, что позволяет устанавливать любое программное обеспечение и, соответственно, использовать устройство как телевизор, телефон, видеоплеер и что угодно вообще.
Есть даже экран в стиле Tesla для Pajero, я бы купил себе именно такой, если бы меня не удовлетворило решение, которое я опишу ниже.
Смущало наличие планшета, точки доступа 4G и навигатора, как отдельных Android-устройств, дублировать которые одним несъемным устройством не было смысла. Тут я обнаружил, что штатная магнитола имеет AUX вход, сигнал с которого можно включить длительным нажатием на кнопку CD на морде магнитолы. И мысль моя потекла в другую сторону.
Bluetooth в Mitsubishi: кнопка в штатное место
Первый вариант. Bluetooth-кнопка. Устройство, которое выглядит и имеет размеры штатной кнопки Mitsubishi, может быть установлено вместо заглушки или врезано рядом с другими кнопками. Кнопки Mitsubishi унифицированы и одинаковы на всех автомобилях этого производителя, будь то Pajero, ASX, Lancer или Outlander. Простое и элегантное решение, подойдет людям, которые хранят фонотеку на мобильном телефоне. Стоит меньше $20 по ссылке, как подключить будет понятно из текста ниже.
USB в Mitsubishi: плеер с подключением в штатную магнитолу
А тогда я подумал так: не может быть, чтобы китайцы не соорудили миниатюрное устройство, питающееся от 12 вольт и умеющее воспроизводить mp3 с флешки. Перерыв сотни различных устройств, я обнаружил искомое: 12v mini USB MP3 decoding board.
Я заказал его и три других плеера у разных продавцов. Один из них по прибытии оказался пятивольтовым и я вмонтировал USB в старую кассетную магнитолу LG, подарив ей таким образом еще много лет полноценной жизни. Второй пришел без кабелей и с треснутым пультом ДУ (вернул деньги). Третья плата оказалась полноценным проигрывателем с ФМ-радио и встроенным усилителем, я запитал его тремя аккумуляторами 18650 и врезал в старую компьютерную колонку — теперь у меня есть колонка, которую можно взять с собой куда угодно и они там будут неделю веселить народ. (Напоминаю, статья была написана несколько лет назад, когда Bluetooth-колонки еще не продавались на каждом углу). А четвертый, ссылку на который я дал выше, оказался тем, что нужно.
Дальше дело было за малым. Хорошенько порывшись в интернете, я нашел распиновку разъема Rockford. Также я узнал, что провода аудио-входа проложены по всей машине и имеют два разъема подключения: один под обшивкой в багажнике для DVD-ченджера, второй внутри торпеды для подключения потолочного DVD. Поскольку у меня в машине стоит люк, потолочный экран отпадает сам собой. DVD-ченджер в багажник я тоже не поставлю никогда. Поэтому я решил не заморачиваться с поиском разъемов и протягиванием проводов от них к плате, а подключился прямо к разъему возле магнитолы.
Итак, нам нужно аккуратно обрезать провода 6, 14 и 15, тем самым убрав помехи от разведенной по всей машине проводки, подпаять к ним провода соответственно правого канала, земли и левого канала, и аккуратно заизолировать термоусадочными трубками. С подключением к магнитоле разобрались.
Теперь питание. Выбор точки подключения питания зависит от того, в какое место вы собираетесь устанавливать плату USB. Я взял плюс 12 с разъема подсветки блока управления климат-контролем (синий провод верху справа), а минус просто бросил на массу (под винт крепления магнитолы).
Вот писал-писал, а забыл, что для всех этих манипуляций нужно снять головное устройство. Вообще центральная консоль выглядит довольно солидно, не подступишься. Но, как оказалось, снятие магнитолы осуществляется быстро и просто.
Как снять штатную магнитолу Rockford на Mitsubishi Pajero
В теме обсуждаются OBD2, TPMS, Bluetooth клавиши, CAN адаптеры, камера заднего хода, защитные стекла, выносной держатель сим- карты, внешний микрофон.
ГУ поддерживает не все адаптеры! Техподдержка не заявляет их работу вообще!
- Выполнить подключение к адаптеру НА ТЕЛЕФОНЕ.
- Снять бэкап приложения с телефона.
- Развернуть бэкап на ГУ.
Если в результате следующего способа ГУ будет сообщать, что пароль не верный - поможет только сброс к заводским настройкам через прошивку!
Шить с файлом lsec6521update из вашей прошивки!
ВНИМАНИЕ: В данном обновлении интегрирован скрипт для удаление ранее установленных обновлений камеры. В связи с этим возможно придется заново выполнить калибровку динамических линий, и остальные настройки приложения
Для сохранения настроек воспользуйтесь функцией "Экспорт настроек". Кнопка Экспорта находится в меню приложений "Настройки" в правом верхнем углу диалога. После установки обновления зайдите повторно в "настройки" приложения и нажмите на соседнюю кнопку "Импорта" настроек и перезапуститите приложение.
Очистка обновлений выполняется скриптом из папки "lsec_updatesh". Незабудте очистить флешку перед обновлением и после обновления.
Очистка обновлений необходимая мера, для исключения ситуаций когда пользователи ставили обновления вручную, и после установки с флешки ранее установленное (с сайта или через автообновление) обновление имеет преоритет над модом (хотя и имеет более старую версию).
Подходит к прошивкам СС2 и SPRO.
Рекомендую одновить ms сервис до последней версии, или скачать последний NoKill мод. Сервис частично решает некоторые проблемы с камерами, так как сервис переодически не сообщает о включении канала камеры или не включает его по запросу приложения.
Если у Вас парктроники и они работали в стандарном приложении, то в Этом они отображатся не будут (реализую в следующих версиях).
Режим работы камер 360 не потдерживается, да и не особо это приложение нужно если у Вас 360 камеры.
• Добавлены парковочные (габаритные) линии для фронтальной камеры с возможностью их отключения (в настройках).
• Исправлен алгоритм принудительного переключения между камерами. Если у Вас обе камеры питаются от зажигания, то теперь можно переключатся между Передней и задней камерой кнопкой.
• Исправлены мелкие косяки с отрисовкой парковочных линий задней камеры.
• Добавлен запрос разрешений на доступ к камере и файловой системе. Ранее без запроса и при отсутсвии разрешений приложение показывало черный экран.
• Камера заднего хода и Фронтальная в одном прилождении
• Автоматическое переключение с камеры ЗХ на переднюю после выключения задней передачи
• Автоматическое завершение работы приложения при включенной передней камере после набора определенной скорости (астраивается в приложении)
• Возможность изменение непрозрачности парковочных линий
• Настройка типа камеры для Задней и Передней камеры
• Настройка Яркости/Контраста/Цветнойсти для Задней и передней камеры отдельно
• Настройка Яркости/Контраста/Цветнойсти для Задней и передней камеры в разресе с включенным светом и без света фар. (всего 4 режима настройки)
• Полностью гибкая настройка паркочных линий Задней и Передней камер (Ширина, высота, угол отклонения, выпусклось, расстояние секций и т.п)
• Потдержка динамических линий парковки
• Потдержка Импорта/Экпорта настроек приложения
• Потдержка КАН шины (Динамические линий парковки) для Subaru Forester SJ 2013 - 2017 / XV 2013 - 2017 / WRX 2013 - 2017
• Более быстрый старт приложения по сравнению со стоковой камерой
• Если Вы после установки данного мода установите обновление файла us.apk, который вхоит в 4 обновляемых сервиса - камера заменится на стандартную.
• Если вы хотите отменить действие мода - либо установите файл us.apk из стандартного приложения по обновлению 4х сервисов, либо прошейте оригинальный AllApp.pkg, либо прошейте прошивку полностью. Сброс к заводским параметрам после прошивки мода не отменяет его действие.
• Если вы не знаете для чего нужен данный мод, и решите, "а прошью-ка я его и посмотрю что будет" - то скорее всего Вам это ненужно.
Если у Вас стояла родная камера то перед установкой Мода нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО удалить все обновления этой камеры. Для этого нужно сделать следующее:
Зайти в Настройки -> Приложения
Найти в списке приложение "Камера" или "Rear Camera" и нажать на него.
В прпвом верхнем углу найдите кнопку с 3мя точками. Нажмите на нее, и выбере ее пункт “удалить обновления“.
Если нет кнопки с 3мя точками или пункта "удалить обновления" то необходимо
Нажать на кнопку "Отключить" (На запрос про удаление обновлений нажимаем Да.)
Если кнопка называлась "Отключить" то нажать на кнопку "Включить".
Зайти в подменю "Данные приложения" и нажать на кнопку "Очистить данные".
После этого ставим Мод.
Если отключить приложение или удалить обновления не получается так как кнопки не активны, значит просто ставим мод. Скрипт отчистки удалит обновления если они были.
• Для установки мода скачиваем архив, извлекаем его содержимое в корень флешки (настоятельно рекомендую использовать пустую фешку).
• Флешку вставляем в ГУ.
• На запрос обновления нажимаем START.
• ГУ перезагрузится и начнется процесс обновления.
• По завершению обновления (Внизу будет написано Remove update media и будет тикать в скобках таймер) извлекаем флешку из USB
• При первом запуске необходимо нажать на кнопку "Настройки" (белый вертикальные полоски с ползунками в правой части экрана). Если кнопок не видной то нажмите в любой части эерана.
• В настройках необходимо выбрать тип камеры для камер Заднего и Переднего вида.
• Для стандартной комплектной(из комплекта с магнитолой) камеры выбираем тип "AHD 720P"
• Для камер которые уже были установленны на авто ранее или с завода выбираем стандартные "NTSC" или "PAL". Они находятся первые в списке.
• Устанавливаем остальные настройки по своему усмотрению.
• Перезапускаем приложение для вступление настроек типов камер в действие. Для остальных настроек перезапуск ненужен.
• Включаем заднюю передачу и дожидаемся отображения линий и изображения
• Нажимаем на пустое место экрана. Справа появятся кнопки.
• Нажимием 3-ю сверху кнопку с изображением парковочных линий.
• Стрелками выставляем положение точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Повторяем для всех точек.(Правая верхняя/Левая верхняя/Левая Нижняя)
• Для настройки выпуклости на промежуточных линиях используем стрелки "<-" и "->"
• Нажимаем кнопку "Сохранить"
Для корректной настройки рекомендую припоркаватся параллельно к бардюру, максимально к нему пришавшись. Настроить линию по низу бардюра (стык с асфальтом), перепарковатся другой стороной и сделать то-же самое. Затем парканутся задом к бардюру (паралельно бампару), отъехать он него на необходимое расстояние которое будт началом зеленой зоны. И выставить верх парковочных линий параллельно бардюру. Затем настроить выпуклость красной зоны параллельно краю бампера.
• Запускаем прилодение и дожидаемся отображения линий и изображения. Если линии не появились проверьте настройки приложения. Должен быть включен пункт "отображать парковочные линии" для фронтальной камеры.
• Нажимаем на пустое место экрана. Справа появятся кнопки.
• Нажимием 3-ю сверху кнопку с изображением парковочных линий.
• Стрелками выставляем положение Правой точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Стрелками выставляем положение Левой точки и нажимаем "Далее". (Правая нижняя)
• Стрелками выставляем положение центральной точки "Горизонта". Эта точка выставляется в месле пересечения поверхности земли и неба. четко по центру изображения (не экрана а именно картинки). Если точка горизонта выставлена корректно то линии долны соответсвовать габаритам авто и быть параллельны обочине. Нажимаем кнопку "Далее"
• Настраиваем длину габаритных линий от начала(бампера) до точки центра "горизонта". Задается удобная для Вас длина. Нажимаем кнопку "Далее"
• Настраивается кнасная линии граници бампера. Можно поднимать или опускать линии относительно линий габаритов. Для настройки выпуклости используем стрелки "<-" и "->" Нажимаем кнопку "Далее"
• Стрелками "<-" и "->", настраиваем расстояние линий "колес" или "колеи" от габаритных линий. Можно свести эти линии в центр и получить центральную линию, можно завести их под габаритные линии тем самым убрав их.
• Нажимаем кнопку "Сохранить"
Для корректной настройки рекомендую припоркаватся параллельно к бардюру или линий разметки на парковках, максимально к нему прижавшись. Настроить линию по низу бардюра (стык с асфальтом), перепарковатся другой стороной и сделать то-же самое.
Причина редактирования: Загрузка исправленного файла Мода.Накомплировал - убрал общение с сервером, убрал проверку по мак, добавил пару надписей при запуске - на пару секунд увидите китайскую надпись и адрес первого спаренного БТ устройства. Устанавливается и запускается. Перед установкой, удалите оригинальное приложение, через настройки->устройство->приложения.
У меня работает, но из моих 2-х адаптеров ни один не цепляет, цепляет первый мак из списка спаренных (даже не подключенных на данный момент) устройств - это мой телефон.
Это есть китайский баг. Если у вас на ГУ спарены только елм-ки то должно работать. Wifi адаптеры - про них в коде ни буквы не написано, они работать не будут.
Выкладываю в общеобразовательных целях. Исправлять китайские баги не планирую, приложение по сути никакое, торк круче и настраиваются нужные пиды.
Это первый мод, который делал один. :blush:
Всем добрый вечер!
Просьба протестировать исправленную версию приложения TeyesOBD от 05.11.19.
Что исправлено:
1. Оригинальное приложение после проверки по MAC-адресу пыталось подключиться к первому попавшемуся устройству из списка когда-либо сопряженных. Поэтому если вы сопрягали хотя бы телефон, то с большой долей вероятности соединение с адаптером не происходило, даже с "правильным" MAC-адресом. Теперь приложение ищет устройство с именем, содержащим "OBD" и подключается к нему.
2. Вместо проверки по MAC-адресу идет проверка по имени. Имя адаптера должно содержать в себе "OBD".
3. Убран вызов функции загрузки различных системных данных на сторонний сервер.
Перед установкой модификации необходимо удалить оригинальное приложение.
Перед первым запуском убедитесь, что провели сопряжение адаптера с магнитолой (надпись "Подключено").
Это моя первая модификация, возможно что-то не учел. но у меня все наконец-то заработало без танцев с бубном. Проверял в различных сценариях.
нашел за 200р на али.. а брать лучше v1.5 или v2.1 чтоб работала с родной программой obd teyes? Или разницы нет?Не могу подсказать, у меня стоит вот этот ССылка, но вначале были танцы с бубнами и он не подключается к айфону, нет БТ 4.1
Читайте также: