Prestigio roadrunner 300 обзор
Обновлено: 04.07.2024
Компактность скоро может стать одним из главных параметров в конкурентной борьбе между видеорегистраторами. Базовый — и достаточный для большинства — набор функций уже устоялся, качество записи у разных моделей сравнимо, да и разброс цен невелик. Так что теперь есть повод посостязаться в том, чей продукт будет меньше мешать владельцу смотреть на дорогу. И похоже, что у RoadRunner 300 есть неплохие шансы на победу.
Видеорегистратор Prestigio RoadRunner 300
Технические характеристики и комплектация
Комплектация регистратора довольно скромная: кабель USB-miniUSB, инструкция, крепёж с присоской и зарядное устройство для «прикуривателя» с выходом USB.
Коробка с видерегистратором Prestigio RoadRunner 300
Комплект поставки Prestigio RoadRunner 300
Внешний вид
Сам по себе RoadRunner 300 лишь немногим больше спичечного коробка. У него даже есть проушина для ремешка, поскольку опасения потерять такую кроху отнюдь не беспочвенны. Исполнение видеорегистратора — симбиоз металла на передней панели (смотрящей по курсу движения) и пластика в окантовке, без изысков в оформлении: ровные грани, сглаженные углы. По качеству сборки нареканий нет: части идеально подогнаны и накрепко скручены, от тряски регистратор точно не развалится. Единственное замечание создателям: не стоило красить устройство в чёрный цвет, из-за этого оно прилично нагревается под солнечными лучами.
На передней панели расположен объектив и два отверстия микрофонов. Левая грань отдана проушине, а на правую вынесены интерфейсный разъем mini-USB и мультимедийный mini-HDMI — оба без заглушек. Снизу мы видим сдвижную шторку, за которой скрываются посадочное место для батареи и слот для карты памяти microSD. Батарея не фиксируется, а только прижимается крышкой отсека — не очень надёжное крепление.
Передняя панель Prestigio RoadRunner 300
Правая грань Prestigio RoadRunner 300
Левая грань Prestigio RoadRunner 300
Нижняя грань Prestigio RoadRunner 300
Батарейный отсек Prestigio RoadRunner 300
На задней, обращённой к водителю панели, находятся экран и ряд управляющих клавиш. Ход кнопок несколько тугой, щелкающий, но в работе неудобства от этого не испытываешь.
Задняя панель Prestigio RoadRunner 300
Крепление устройства на лобовом стекле привычное: штатный держатель с присоской и двумя шарнирами. Вся конструкция в сборе по-прежнему компактна и совершенно не мешает обзору. Правда, управлять регистратором на ходу не очень удобно: и экран мелкий, и повернуть его к себе, не мешая съёмке, не получится.
Интерфейс и настройки
После включения нас встречает обычная для подобных устройств программная начинка. Основное поле занимает видоискатель, на котором сверху расположены информационные индикаторы: уровень заряда батареи, установленная карта, качество съёмки и режим работы (видео, фото, только звук или воспроизведение). Надо признать, что разработчики грамотно распорядились пространством крохотного экрана.
Интерфейс Prestigio RoadRunner 300, режим видеозаписи
Меню настроек выполнено в виде списка на несколько экранов, причём навигация по нему, скажем так, не очень интуитивная. Настоятельно рекомендуем не менять установки во время движения.
Прошивка позволяет выбрать качество видео, длину роликов (от 1 до 5 минут или без дробления), отформатировать флэшку и активировать детектор движения. Функциональность привычная, но без приятных неожиданностей. Как у всех.
Будет не лишним сразу же задать дату и разрешить регистратору писать их прямо поверх картинки — без этого на разборе в ГИБДД придётся нелегко.
Настройки Prestigio RoadRunner 300
Экран
Дисплей у регистратора очень маленький, всего 2 дюйма в диагонали. Заметна зернистость картинки, а вертикальные углы обзора совсем малы. Такой экран пригоден только для работы с меню настроек, а вот отсматривать на нём запись получится едва ли. Впрочем, разделительные полосы и силуэты других машин разглядеть можно, так что в некоторых случаях удастся на месте доказать свою правоту придирчивому инспектору.
Камера
Качество записи видео и фото можно оценить по тестовому ролику. 120-и градусов обзора хватает, чтобы в кадр попало всё, что окажется на пути автомобиля, однако заметны небольшие искажения картинки по краям. Номера окружающих машин вблизи различимы, но на расстоянии пары десятков метров уже сливаются. Ночной режим в виду отсутствия инфракрасной подсветки не идеален, но в целом работоспособен. При циклической записи (например, по минуте) разрывов между клипами нет, и важные моменты камера не упустит.
Датчик положения в регистраторе есть, но данные с него снимаются только при старте, поэтому порядок такой: сначала вставить в крепление, потом включить – иначе получите «видео из Австралии».
Аккумулятор
Батарея видеорегистратора способна обеспечить примерно 3-4 часа непрерывной записи. Автономность пригодится, если у вас в автомобиле всего один прикуриватель и он занят чем-то еще. Кроме того, выход бортовой сети при столкновении не повлияет на работу RoadRunner 300, в то время как безаккумуляторные модели при авариях сразу выключаются и зачастую портят последние, самые важные секунды видеозаписи.
Конкуренты
Если по набору функций у RoadRunner 300 есть множество аналогов, то круг моделей схожих размеров и стоимости куда уже. На наш взгляд, ближе всего к нашему герою регистраторы Lexand LR-2500 и Eplutus DVR-750.
В плюсах первого — ИК-подсветка и 5-мегапиксельная матрица (при том же разрешении видеосъёмки), однако у него отсутствует HDMI-выход.
Компактность скоро может стать одним из главных параметров в конкурентной борьбе между видеорегистраторами. Базовый – и достаточный для большинства – набор функций уже устоялся, качество записи у разных моделей сравнимо, да и разброс цен невелик. Так что теперь есть повод посостязаться в том, чей продукт будет меньше мешать владельцу смотреть на дорогу. И похоже, что у Roadrunner 300 есть неплохие шансы на победу.
Видеорегистратор Prestigio Roadrunner 300
видеорегистратор с экраном
собственной памяти нет, слот microSDHC до 32ГБ
mini-USB 2.0, mini-HDMI
1,3 Мпикс CMOS-сенсор, угол обзора 120 градусов, цифровое увеличение 4х, запись видео в качестве 720p
съемный, Li-ion, 500 мАч
Комплектация видеорегистратора Prestigio довольно скромная: кабель USB-miniUSB, инструкция, крепёж с присоской и зарядное устройство для «прикуривателя» с выходом USB.
Коробка с видерегистратором Prestigio Roadrunner 300
Комплект поставки Prestigio Roadrunner 300
Сам по себе Roadrunner 300 лишь немногим больше спичечного коробка. У него даже есть проушина для ремешка, поскольку опасения потерять такую кроху отнюдь не беспочвенны. Исполнение видеорегистратора – симбиоз металла на передней панели (смотрящей по курсу движения) и пластика в окантовке, без изысков в оформлении: ровные грани, сглаженные углы. По качеству сборки нареканий нет: части идеально подогнаны и накрепко скручены, от тряски регистратор точно не развалится. Единственное замечание создателям: не стоило красить устройство в черный цвет, из-за этого оно прилично нагревается под солнечными лучами.
На передней панели расположен объектив и два отверстия микрофонов. Левая грань отдана проушине, а на правую вынесены интерфейсный разъем mini-USB и мультимедийный mini-HDMI – оба без заглушек. Снизу мы видим сдвижную шторку, за которой скрываются посадочное место для батареи и слот для карты памяти microSD. Батарея не фиксируется, а только прижимается крышкой отсека – не очень надежное крепление.
Передняя панель Prestigio Roadrunner 300
Правая грань Prestigio Roadrunner 300
Левая грань Prestigio Roadrunner 300
Нижняя грань Prestigio Roadrunner 300
Батарейный отсек Prestigio Roadrunner 300
На задней, обращенной к водителю панели, находятся экран и ряд управляющих клавиш. Ход кнопок несколько тугой, щелкающий, но в работе неудобства от этого не испытываешь.
Задняя панель Prestigio Roadrunner 300
Крепление устройства на лобовом стекле привычное: штатный держатель с присоской и двумя шарнирами. Вся конструкция в сборе по-прежнему компактна и совершенно не мешает обзору. Правда, управлять видеорегистратором на ходу не очень удобно: и экран мелкий, и повернуть его к себе, не мешая съемке, не получится.
После включения нас встречает обычная для подобных устройств программная начинка. Основное поле занимает видоискатель, на котором сверху расположены информационные индикаторы: уровень заряда батареи, установленная карта, качество съемки и режим работы (видео, фото, только звук или воспроизведение). Надо признать, что разработчики грамотно распорядились пространством крохотного экрана.
Интерфейс Prestigio Roadrunner 300, режим видеозаписи
Меню настроек выполнено в виде списка на несколько экранов, причем навигация по нему, скажем так, не очень интуитивная. Настоятельно рекомендуем не менять установки во время движения.
Прошивка позволяет выбрать качество видео, длину роликов (от 1 до 5 минут или без дробления), отформатировать флэшку и активировать детектор движения. Функциональность привычная, но без приятных неожиданностей. Как у всех.
Будет не лишним сразу же задать дату и разрешить регистратору писать их прямо поверх картинки – без этого на разборе ДТП придется нелегко.
Компактность скоро может стать одним из главных параметров в конкурентной борьбе между видеорегистраторами. Базовый – и достаточный для большинства – набор функций уже устоялся, качество записи у разных моделей сравнимо, да и разброс цен невелик. Так что теперь есть повод посостязаться в том, чей продукт будет меньше мешать владельцу смотреть на дорогу. И похоже, что у Roadrunner 300 есть неплохие шансы на победу.
Видеорегистратор Prestigio Roadrunner 300
видеорегистратор с экраном
собственной памяти нет, слот microSDHC до 32ГБ
mini-USB 2.0, mini-HDMI
1,3 Мпикс CMOS-сенсор, угол обзора 120 градусов, цифровое увеличение 4х, запись видео в качестве 720p
съемный, Li-ion, 500 мАч
Комплектация видеорегистратора Prestigio довольно скромная: кабель USB-miniUSB, инструкция, крепёж с присоской и зарядное устройство для «прикуривателя» с выходом USB.
Коробка с видерегистратором Prestigio Roadrunner 300
Комплект поставки Prestigio Roadrunner 300
Сам по себе Roadrunner 300 лишь немногим больше спичечного коробка. У него даже есть проушина для ремешка, поскольку опасения потерять такую кроху отнюдь не беспочвенны. Исполнение видеорегистратора – симбиоз металла на передней панели (смотрящей по курсу движения) и пластика в окантовке, без изысков в оформлении: ровные грани, сглаженные углы. По качеству сборки нареканий нет: части идеально подогнаны и накрепко скручены, от тряски регистратор точно не развалится. Единственное замечание создателям: не стоило красить устройство в черный цвет, из-за этого оно прилично нагревается под солнечными лучами.
На передней панели расположен объектив и два отверстия микрофонов. Левая грань отдана проушине, а на правую вынесены интерфейсный разъем mini-USB и мультимедийный mini-HDMI – оба без заглушек. Снизу мы видим сдвижную шторку, за которой скрываются посадочное место для батареи и слот для карты памяти microSD. Батарея не фиксируется, а только прижимается крышкой отсека – не очень надежное крепление.
Передняя панель Prestigio Roadrunner 300
Правая грань Prestigio Roadrunner 300
Левая грань Prestigio Roadrunner 300
Нижняя грань Prestigio Roadrunner 300
Батарейный отсек Prestigio Roadrunner 300
На задней, обращенной к водителю панели, находятся экран и ряд управляющих клавиш. Ход кнопок несколько тугой, щелкающий, но в работе неудобства от этого не испытываешь.
Задняя панель Prestigio Roadrunner 300
Крепление устройства на лобовом стекле привычное: штатный держатель с присоской и двумя шарнирами. Вся конструкция в сборе по-прежнему компактна и совершенно не мешает обзору. Правда, управлять видеорегистратором на ходу не очень удобно: и экран мелкий, и повернуть его к себе, не мешая съемке, не получится.
После включения нас встречает обычная для подобных устройств программная начинка. Основное поле занимает видоискатель, на котором сверху расположены информационные индикаторы: уровень заряда батареи, установленная карта, качество съемки и режим работы (видео, фото, только звук или воспроизведение). Надо признать, что разработчики грамотно распорядились пространством крохотного экрана.
Интерфейс Prestigio Roadrunner 300, режим видеозаписи
Меню настроек выполнено в виде списка на несколько экранов, причем навигация по нему, скажем так, не очень интуитивная. Настоятельно рекомендуем не менять установки во время движения.
Прошивка позволяет выбрать качество видео, длину роликов (от 1 до 5 минут или без дробления), отформатировать флэшку и активировать детектор движения. Функциональность привычная, но без приятных неожиданностей. Как у всех.
Будет не лишним сразу же задать дату и разрешить регистратору писать их прямо поверх картинки – без этого на разборе ДТП придется нелегко.
Компактность скоро может стать одним из главных параметров в конкурентной борьбе между видеорегистраторами. Базовый – и достаточный для большинства – набор функций уже устоялся, качество записи у разных моделей сравнимо, да и разброс цен невелик. Так что теперь есть повод посостязаться в том, чей продукт будет меньше мешать владельцу смотреть на дорогу. И похоже, что у Roadrunner 300 есть неплохие шансы на победу.
Видеорегистратор Prestigio Roadrunner 300
видеорегистратор с экраном
собственной памяти нет, слот microSDHC до 32ГБ
mini-USB 2.0, mini-HDMI
1,3 Мпикс CMOS-сенсор, угол обзора 120 градусов, цифровое увеличение 4х, запись видео в качестве 720p
съемный, Li-ion, 500 мАч
Комплектация видеорегистратора Prestigio довольно скромная: кабель USB-miniUSB, инструкция, крепёж с присоской и зарядное устройство для «прикуривателя» с выходом USB.
Коробка с видерегистратором Prestigio Roadrunner 300
Комплект поставки Prestigio Roadrunner 300
Сам по себе Roadrunner 300 лишь немногим больше спичечного коробка. У него даже есть проушина для ремешка, поскольку опасения потерять такую кроху отнюдь не беспочвенны. Исполнение видеорегистратора – симбиоз металла на передней панели (смотрящей по курсу движения) и пластика в окантовке, без изысков в оформлении: ровные грани, сглаженные углы. По качеству сборки нареканий нет: части идеально подогнаны и накрепко скручены, от тряски регистратор точно не развалится. Единственное замечание создателям: не стоило красить устройство в черный цвет, из-за этого оно прилично нагревается под солнечными лучами.
На передней панели расположен объектив и два отверстия микрофонов. Левая грань отдана проушине, а на правую вынесены интерфейсный разъем mini-USB и мультимедийный mini-HDMI – оба без заглушек. Снизу мы видим сдвижную шторку, за которой скрываются посадочное место для батареи и слот для карты памяти microSD. Батарея не фиксируется, а только прижимается крышкой отсека – не очень надежное крепление.
Передняя панель Prestigio Roadrunner 300
Правая грань Prestigio Roadrunner 300
Левая грань Prestigio Roadrunner 300
Нижняя грань Prestigio Roadrunner 300
Батарейный отсек Prestigio Roadrunner 300
На задней, обращенной к водителю панели, находятся экран и ряд управляющих клавиш. Ход кнопок несколько тугой, щелкающий, но в работе неудобства от этого не испытываешь.
Задняя панель Prestigio Roadrunner 300
Крепление устройства на лобовом стекле привычное: штатный держатель с присоской и двумя шарнирами. Вся конструкция в сборе по-прежнему компактна и совершенно не мешает обзору. Правда, управлять видеорегистратором на ходу не очень удобно: и экран мелкий, и повернуть его к себе, не мешая съемке, не получится.
После включения нас встречает обычная для подобных устройств программная начинка. Основное поле занимает видоискатель, на котором сверху расположены информационные индикаторы: уровень заряда батареи, установленная карта, качество съемки и режим работы (видео, фото, только звук или воспроизведение). Надо признать, что разработчики грамотно распорядились пространством крохотного экрана.
Интерфейс Prestigio Roadrunner 300, режим видеозаписи
Меню настроек выполнено в виде списка на несколько экранов, причем навигация по нему, скажем так, не очень интуитивная. Настоятельно рекомендуем не менять установки во время движения.
Прошивка позволяет выбрать качество видео, длину роликов (от 1 до 5 минут или без дробления), отформатировать флэшку и активировать детектор движения. Функциональность привычная, но без приятных неожиданностей. Как у всех.
Будет не лишним сразу же задать дату и разрешить регистратору писать их прямо поверх картинки – без этого на разборе ДТП придется нелегко.
Читайте также: