Prestigio roadrunner 320 замена аккумулятора

Обновлено: 07.07.2024

Давайте немного поговорим о мелкой электронике, и её так называемой защите от "дурака". Точнее сказать от таких, не всегда грамотных и правильных действиях пользователя, которые могут привести к тому, что электронное изделие сразу, или через некоторое время потеряет свою работоспособность, и станет неисправным.

В частности, речь далее пойдёт об автомобильном видеорегистраторе Prestigio RoadRunner 300i, который по акции с некоторой скидкой был приобретён в начале 2016 года в торговой сети М. Видео. Точнее сказать, главный разговор будет не о самом видеорегистраторе, а о том, без чего он не способен нормально функционировать, а именно о питающем его родном Li-Ion аккумуляторе.

Если вы думаете, что дальнейший наш разговор о Prestigio RoadRunner 300i вам будет неинтересным, то вы глубоко заблуждаетесь. Та неприятная проблема, с которой пришлось столкнуться автору в ходе использования видеорегистратора Prestigio RoadRunner 300i, может коснуться и вас в самый неподходящий момент. И это может произойти в случае использования самого неожиданного электронного устройства, не обязательно только видеорегистратора.

В автомобильном видеорегистраторе Prestigio RoadRunner 300i своеобразную "подлянку", послужившую первичной основой произошедшей неприятности, заложил производитель. Начиналось всё с того, что устройство не умеет сбрасывать записанные фото- и видеофайлы по интерфейсу miniUSB, которым оно снабжено. Иными словами, при подключении девайса к компьютеру компьютер его не видит в упор. Но при этом Prestigio RoadRunner 300i по miniUSB 2.0 питается в любом варианте подключения. На этот порт можно подать 5V. напряжение питания от любого источника, будь то собственный автомобильный адаптер, вставляемый в гнездо прикуривателя, или сетевой адаптер питания с USB выходом, или USB порт компьютера. Видеорегистратор при этом автоматически начнёт запись.

При отключении питания от своего miniUSB порта видеорегистратор какое-то время продолжает запись, при этом питаясь уже от собственного встроенного аккумулятора модели Li-40B. Далее он автоматически выключается, и в выключенном состоянии сохраняет все настройки, в том числе настройки текущего времени, только при вставленном в батарейный отсек собственном аккумуляторе. От своего аккумулятора видеорегистратор также можно включить в режим видеозаписи вручную, и он тогда сможет автономно работать на запись видео около 30 минут. После чего встроенный аккумулятор разрядится, и после этого устройство автоматически выключится. Ёмкость применённого аккумулятора Li-40B составляет всего 500 mAh. а производителем АКБ является сама компания Prestigio.

Таким образом, энергия встроенного аккумулятора при работе девайса от автомобильной бортовой электросети используется в основном для питания встроенных часов, и кратковременного питания видеорегистратора в момент его отключения замком зажигания, когда он выключается не сразу, а продолжает запись ещё секунд десять-двадцать. Это правильная функция, позволяющая запечатлеть на видео ещё некоторый временной промежуток после отключения устройства. а также корректно сохранить последний видеофайл на карту памяти.

Но просчёт производителя в отношении этого устройства заключается именно в том, что файлы нельзя сбросить на компьютер через его miniUSB порт. Для такой в общем то тривиальной процедуры придётся проделать ряд ритуальных действий. А именно открыть батарейный отсек прибора, чтобы извлечь установленную там карту памяти, и в дальнейшем прочитать её в картридере компьютера. При этом сам аккумулятор отходит от всей контактной группы, выполненной в виде пружинок на самом дне батарейного отсека. От этого сразу же сбрасываются часы видеорегистратора. Далее на зимнем холоде в салоне автомобиля задубевшими пальцами приходится выщёлкивать из своего отсека уже карту памяти microSDHC, с которой и работает прибор. Помимо того, что эту микроскопическую карту памяти ещё нужно не выпустить из пальцев, также нужно следить и за тем, чтобы освобождённый от пут крышки батарейного отсека аккумулятор Li-40B не вынырнул из видеорегистратора, и не улетел прочь.

Но ведь все эти электронные штучки иногда хуже маленьких детей. Так и случилось на этот раз. Из замёрзших пальцев microSDHC ускакала куда-то под водительское сиденье, а вот аккумулятор Li-40B, судя по кратковременным звукам его падения, умчался в район коврика переднего пассажирского сиденья. Вспоминая свой немаленький запас нецензурных слов и выражений, пришлось доставать фонарик, так как дело было в тёмное время суток, и лезть в район ковриков, чтобы поймать беглецов. Обоих удалось обнаружить практически сразу. Карта памяти видеорегистратора при этом направилась в футляр, а её место заняла другая пустая microSDHC из запасов. А вот аккумулятор Li-40B пришлось протирать тряпочкой от налипших снежных крошек и дорожных пылинок, и водружать его на место в батарейный отсек прибора.

И вот в этот момент была совершена самая главная ошибка. Как правильно располагается аккумулятор в отсеке, главной этикеткой вверх или вниз, на этот момент никто уже не помнил. Фонариком пришлось сначала посветить на контакты аккумулятора, а затем на внутренние контакты-пружинки батарейного отсека. И после этого аккумулятор был водружён на место. То, что он вошёл в отсек несколько туговато, было отмечено, но всё было списано на "беременность" этого аккумулятора.

Теперь немного о "беременности" Li-Ion и Li-Pol аккумуляторов. Как известно, многие производители на стадии производства добавляют в электролит таких аккумуляторов ингибиторы химических процессов. Такие ингибиторы позволяет новым аккумуляторам храниться годами, не теряя своей ёмкости. Но после ввода в эксплуатацию любой Li-Ion и Li-Pol аккумулятор должен пройти тренировочный цикл. Для этого сначала аккумулятор полностью разряжается до отбоя электроники встроенного контроллера. Затем он полностью заряжается, после этого снова до упора разряжается, далее снова полностью заряжается, и так три раза. Подобный процесс тренировки позволяет разрушить молекулы ингибитора, после чего аккумулятор выходит на полную расчётную ёмкость и мощность. Если не провести циклы тренировки, часть ингибитора останется в электролите. При дальнейшем использовании такого аккумулятора внутри его могут образовываться газы, которые раздувают его изнутри. Таким образом и появляются на свет "беременные" газами Li-Ion и Li-Pol аккумуляторы.

Комплектный аккумулятор Li-40B в Prestigio RoadRunner 300i, к сожалению, тренировку после покупки не проходил. И от хронической перезарядки и образования внутренних газов его уже раздуло, хотя он и является ещё практически новым. Кроме этого, раздутый аккумулятор имеет и пониженную ёмкость по сравнению с номинальной.

Во такой немного "беременный" аккумулятор Li-40B и пришлось пихать обратно в батарейный отсек Prestigio RoadRunner 300i. Вошёл он туда немного туго, но с кем этого не бывает. После закрытия крышки батарейного отсека при проверке видеорегистратор отказался включаться.

Как сказал царь Иван Васильевич из бессмертной комедии Л. Гайдая, "меня терзают смутные сомнения". Под воздействием волны этих сомнений пришлось тут же шустро открыть батарейный отсек прибора. И тут явился он, этот ни с чем не сравнимый химически-горелый запах, который не спутать с другими. Из батарейного отсека прибора запахло горелым, что не сулило ничего хорошего. Этот запах является обычно предсмертным для любого электронного девайса. Так и тут с ужасом обнаружилось, что полярность вставленного аккумулятора Li-40B была перепутана, и он был вставлен в отсек наоборот!

Ну с кем не бывает такого, спешка, темнота, холод. Но вся проблема заключалась в том, что производитель практически не предусмотрел для подобной ситуации такой стандартной защиты, как асимметричное расположение клемм аккумулятора. Как назло, они были симметричными, и при неправильном размещение аккумулятора в отсеке на прибор сразу же подавалось питание обратной полярности. Легко предположить, к чему может привести такой электронный ужас и кошмар. И в этом, в первую очередь, виноват не потребитель, а производитель прибора.

После обнюхивания батарейного отсека видеорегистратора и самого аккумулятора выяснилось, что химически-горелый запах исходит от обоих. Но аккумулятор вроде-бы пах сильнее, что внушало некоторый оптимизм, что пострадал только он, а не прибор в целом. После того, как аккумулятор был вставлен в отсек в правильной полярности, выяснилось, что видеорегистратор перестал включаться вообще, только аварийно мигал его зелёный светодиодный индикатор. Несмотря на то, что к этому моменту гарантийный срок на прибор 12 месяцев ещё пока не закончился, всё равно пришлось расстроиться собственной оплошности, и немедленно последовавшему наказанию за неё. Не хотелось связываться с гарантией, связанной с этим вознёй, ведь до этого прибор работал абсолютно исправно, и по своим возможностям вполне устраивал.

Итак, Li-Ion аккумулятор Li-40B собственной персоной:

Вид изделия с другой стороны:

Контактная группа АКБ:

Аккумулятор Prestigio Li-40B рядом с самим видеорегистратором Prestigio RoadRunner 300i:

На верхнем фото видны выпуклости и неровности корпуса АКБ, это следствие воздействия на корпус внутренних газов.
Аккумуляторный отсек Prestigio RoadRunner 300i:

Аккумуляторы Li-40B и BL-4B рядом для сравнения. Опять "беременность" Li-40B обращает на себя внимание:

Аккумуляторы Li-40B и BL-4B со стороны контактной группы:

Аккумулятор BL-4B используется для электропитания другого автомобильного FullHD видеорегистратора Prestigio RoadRunner 505, поэтому мы их и сравниваем по габаритам.
Рабочее напряжение аккумулятора Prestigio Li-40B, измеренное сразу после переполюсовки:

Однако в дальнейшем после некоторого времени зарядки от собственного miniUSB порта видеорегистратор Prestigio RoadRunner 300i смог включиться. Выяснилось, что от переполюсовки аккумулятора он не пострадал. Возможно, в схеме прибора использован защитный диод от неправильного подключения полярности электропитания. И этот диод закоротил аккумулятор Li-40B, и таким образом спас сам видеорегистратор от выхода из строя. А вот аккумулятору, судя по исходящему от него горелому запаху, вследствие КЗ, устроенного защитным диодом, пришлось несладко. Его контроллер, скорее всего, пострадал, так как нормальная работа аккумулятора после этого случая нарушилась. Кроме этого, он не смог правильно брать зарядку от универсального зарядного устройства для Li-Ion аккумуляторов производства компании Robiton:

Наш вердикт такой - аккумулятор Li-40B после произошедшего эксцесса на замену. И с новым таким аккумулятором, будем надеяться, работа видеорегистратора придёт в норму. И пусть такой случай станет в дальнейшем хорошим уроком о том, что в каждой мелочи нужно быть внимательным и аккуратным.
И напоследок немного о фотографических возможностях видеорегистратора Prestigio RoadRunner 300i. Прибор вполне неплохо умеет снимать фотографии с помощью своей 1,3 МП. матрицы, и качественной стеклянной оптики. При этом он может работать и от собственного аккумулятора, о котором и была речь в отзыве. Вот эти фотографии, сделанные устройством в одном из районов новостроек Челябинска:

В целом видеорегистратор Prestigio RoadRunner 300i хороший прибор, который нуждается в более достойном партнёре-аккумуляторе, чем тот, о котором шла речь выше. И такого партнёра в конечном итоге найти удалось. О чём подробнее можно посмотреть отзыв здесь.

Далее посмотрим на изделие в частично разобранном виде, взглянем на его узенькую печатную плату контроллера, а также измерим напряжения на клеммах непосредственно самой АКБ, это вход схемы контроллера, а также на выходе контроллера:

Напряжение на выходе контроллера равно 0:

Напряжение на входе контроллера равно 1,84 вольта, и поддаётся дальнейшему повышению в ходе зарядки ячеек батареи при ручном подключении к зарядному устройству:

Как видим, ячейки самой батареи сохранили работоспособность, и полуразобранный аккумулятор вручную снова можно зарядить. А вот его контроллер от переполюсовки батареи при подключении полностью вышел из строя. Поэтому неисправность всего аккумулятора, кроме его вздутия, вызвана выходом из строя встроенной в батарею схемы контроллера.
Неисправный контроллер батареи удалён, провода припаяны напрямую к контактам аккумулятора:

После зарядки с ручным выбором её продолжительности, чтобы не перезарядить аккумулятор, на выходе батареи получено нормальное напряжение 4,34V:

Эту аккумуляторную батарею ещё можно использовать в каких-либо электронных устройствах. Заряжать её придётся в ручном режиме с расчётом нужного времени зарядки в зависимости от тока на выходе зарядного устройства.

Собственно через три года использования аккумулятор в регистраторе умер.
Решил заменить.
При разборе надо снять хромированное кольцо которое вокруг линзы и выкрутить 4 болта с торцов, затем снять алюминиевую крышку с надписью prestigio.

Смотрим какой аккум стоит, покупаем примерно такой же, хотел чуть чуть побольше но в магазине не было, а с алиэкспресс ждать 2 месяца не охото по этому взял наоборот чуть меньше.
Цена 210 рублей.
Выпаял старый аккум, соблюдая полярность припаял новый. Собрал обратно.

03.19г заново вскрыл камеру, уже не для замены акб. Надоело дребезжание кнопок. При езде этого не слышно, но на записи очень даже хорошо. Намазал термоклея тонким слоем на кнопки, собрал обратно. Дребезжание пропало.
Откручивал плату чтобы добраться до кнопок которые на задней панели, заодно сделал фото маркировки экрана, может кому и понадобится.

Комментарии 6

А вот вопрос на засыпку: если к местам пайки "+" и "-" аккума прикладываешь щупы тестера в режиме прозвонки и он пищит как при КЗ и цыфры скачут это значит что? Короткое замыкание где-то на плате что-ли?

На всех что ли вздувается… а я хотел аккум восстановить, выпустив газ и заклеив прокол скотчем. Видимо не стоит. А вот мой опыт ремонта: братик подкинул на ремонт такого-же по виду зверька. Ну ума много не надо чтобы аккум новый впаять, что я и сделал. Сначала включился и всё вроде бы получилось… до момента пока я не воткнул его в зарядку от телефона чтобы аккум зарядить и брату отдать в пользование. Ночь простоял с включённым экраном и выключенной записью, а на утро, отсоединяю кабель и видеорегистратор выключается… И разок мелькнул значок перечёркнутой батареи. Хмм что бы это значило? Почему он не зарядился? Может подскажете в какую сторону копать? А я пока попробую старый аккум от телефона впаять и посмотреть что будет. Ну не может же зарядка аккумулятора включаться где-то в англоязычных настройках?! или может?

Какие признаки были умершей батарейки? Не держалась дата и время и выключался сразу? У меня тоже батарея вздулась, но еще экран мерцает, ничего не разберешь, связано ли это с батареей

Заряд не держала совсем. Дата и время само собой сбрасывались.
Разобрал, аккум вздутый. Отпаял и поехал покупать подходящий. Купил чуть меньше по размеру. И в местном магазине было дешевле чем с Али заказывать.
А по поводу разбора, так вот, разбирается всё! Как то же это собрали. Может быть корпус склеен, пробуй ножом концелярским. Потом обратно склеишь. Всяко лучше чем просто выкинуть.
Сам иногда разбираю что то с мыслью что не соберу.

Содержание

Комплектация

Комплектация стандартная. В нее входило крепление (кронштейн-присоска), зарядное устройство от прикуривателя, документация. Докупил флешку microSD. Максимальный размер флешки 32 Гб. Еще нужен карт-ридер для переноса данных с флешки на ноутбук, так как при подключении через кабель USB регистратор не обнаруживается как носитель. Отмечу, что кабель зарядного устройства очень длинный, это позволяет провести проводку под обшивкой салона.

Внешний вид

Регистратор довольно компактный, размером 66х48х29 мм и весом 48 г. Корпус собран качественно, без люфтов и скрипов из приятного на ощупь матового пластика. На лицевой части расположились объектив с глянцевой окантовкой, который выступает за корпус регистратора, микрофон и динамик.

По бокам компактного регистратора эргономично вписались кнопки управления меню (по 3 с каждой стороны).

Сверху разъем под микро USB, а снизу кнопка сброса и разъем под карту памяти

Спереди расположен 2 дюймовый TFT экран с неплохим качеством. Также обозначения кнопок управления

Установка и настройка

Регистратор устанавливается довольно просто. Кронштейн вставляется в специальный паз в корпусе регистратора, и с помощью присоски прикрепляется к стеклу. Крепление позволяет вращать регистратор на 360 градусов в горизонтальной плоскости. Также регулируется по высоте с помощью шарнира. Но на холоде либо на кочках присоска может отвалиться.

Так выглядит регистратор после установки. Угол обзора 90 градусов.

После установки заметил, что при повороте регистратора кабель зарядника упирается в кронштейн, что не удивительно при таких размерах девайса. С другой стороны, верхнее расположение гнезда удобно для прокладывания проводки под обшивкой и исключает факт отсоединения зарядника на ходу.

Регистратор автоматически включается при подключении к гнезду 12В. Причем видеозапись также начинается автоматически. Это очень удобно. Но вот время работы устройства без подключенного питания довольно малое (минут 15-20). В управлении настройками все интуитивно понятно. Чтобы начать пользоваться регистратором, можно даже оставить базовые настройки. Меню состоит из двух разделов. Одно для настройки разрешения видео, фото, цикличности съемки и т.д., а второе для настроек даты и времени. В настройках видео можно выбрать видеорежим. Всего их 5, а максимальный 1920 на 1080. Также есть режим фотосъемки.

Запись ведется циклами. Также можно настроить время цикла. При заполнении карты памяти регистратор будет автоматом удалять самые первые записи. Формат записанных видео AVI. Есть еще одна интересная функция. Это детектор движения. То есть если рядом с камерой будет какое то движение, то камера начинает записывать.

Личный опыт

Эксплуатировал я данный регистратор около 1.5 лет. За это время сложилось определенное мнение по этому регистратору. В первое время было все без претензий. Устраивало и качество картинки (FullHD) и сама работа регистратора без тормозов. Но через определенное время регистратор начал подвисать. То есть, запись просто останавливалась и регистратор не реагировал ни на какие кнопки. Помогала перезагрузка. Возможно это особенность конкретного регистратора.

Примеры видеосъемок

Стоп-кадры

Подытожив, можно определить основные плюсы и минусы:

Компактный, с хорошим качеством сборки
Цена
Качество картинки

Через некоторое время начал подвисать
Отпадающая присоска

Вывод

По итогу могу сказать, что регистратор соответствует своей бюджетной стоимости, несмотря на минусы, но если хочется лучшей картинки и беспроблемной эксплуатации, то лучше конечно взять модель из более высокого класса.

И, что характерно, вместо слухов о запрете видеорегистраторов в автомобилях, появляются серьезные предложения об их обязательном наличии. Видимо, автолюбителям скоро придется думать не о том, ставить или не ставить видеорегистратор в свой автомобиль, а о том, какую модель выбрать на огромном рынке подобных устройств с большим спектром функциональности, технических характеристик и, естественно, стоимости. Рискну предположить, что в случае попадания видеорегистраторов в перечень обязательных автоаксессуаров наибольшим спросом первое, как минимум, время будут пользоваться бюджетные их варианты.

Достойным представителем класса бюджетных видеорегистраторов является модель Prestigio RoadRunner 320:

На коробке – масса полезной информации:

В упаковке находятся собственно регистратор, вакуумная присоска для крепления к лобовому стеклу, устройство питания от прикуривателя, инструкция:

Инструкция включает две странички с рисунками и таблицей характеристик и две странички с кратким руководством на русском языке:

В книжечке-инструкции есть и гарантийный талон (гарантия – 1 год).

Устройство питания Prestigio RoadRunner 320 (и зарядки встроенного аккумулятора на 12 минут автономной работы) отличается длиной своего кабеля и явно рассчитано на скрытую подводку сверху, от потолка автомобиля. Тем более что и соответствующий разъем microUSB расположен на верхней грани корпуса регистратора. Заметим, что благодаря штекеру microUSB через это устройство питания можно при необходимости подзарядить смартфон.

Крепление к стеклу с помощью вакуумной присоски учитывает небольшой вес регистратора (менее 50 г) и позволяет поворачивать его как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях (правда, полноценному повороту регистратора налево мешает подключенный кабель питания):

Корпус Prestigio RoadRunner 320 выполнен из качественного, приятного на ощупь матового пластика. На панели со стороны водителя расположены надписи к кнопкам управления регистратором, индикатор состояния устройства и экран ( TFT LCD -дисплей с диагональю 2 дюйма, разрешение 480х240 точек):

На лицевой панели - объектив с хромированной окантовкой, динамик и микрофон:

На нижней грани находятся слот для microSD-карточки и кнопка перезагрузки (сброс настроек к заводским установкам):

На верхней грани - разъем microUSB, разъем крепления присоски, стикер с уникальным серийным номером изделия:

На левой и правой гранях очень удачно, несмотря на миниатюрные размеры регистратора (66х48х29 мм), размещены кнопки управления устройством, надписи к которым хорошо видны водителю:

Технические характеристики Prestigio RoadRunner 320 понятны из приведенных выше фотографий и сканов, поэтому далее - несколько замечаний и рекомендаций из собственного опыта использования этого регистратора.

Видеорежимов всего пять:

Разрешение 1280х720 точек является предпочтительным, поскольку 848х480 и 640х480 точек недостаточны, а интерполированные 1920х1080 и 1440х1080 явно качество не улучшают.

Объем SD-карты должен быть не менее 16 ГБ (лучше – 32), т.к. громоздкий AVI-формат видеофайлов быстро съедает доступную память (трехминутный фрагмент занимает около 500 КБ, т.е. 16 ГБ карты хватает примерно на полтора часа съемки).

Угол обзора в 90 градусов маловат, конечно, поэтому при установке регистратора убедитесь в его правильном положении и надежном креплении.

Обратите внимание на версию прошивки Prestigio RoadRunner 320 (Menu – Mode - Версия ПО - ОК):

Теперь при подключении Prestigio RoadRunner 320 к компьютеру на экране регистратора появится дополнительное меню USB с двумя режимами работы – в качестве флешки (MSDC) для просмотра содержимого SD-карты или в качестве WEB-камеры (PC Cam) для захвата видео в режиме онлайн, например, при видеосвязи в Skype:

Читайте также: