Видеорегистратор prestigio roadscanner 700gps обзор
Обновлено: 07.07.2024
Подскажите, что за файл Prestigio_ERD330_20180428.elf и для чего он?
Спасибо.
Добавлено 26.08.2018, 16:36:
diberber, это файл прошивки.
По-моему по радарной части этот регистратор - гумно.
Аппарат сырой. Необходимо дожидаться допила прошивки. Сейчас его покупать не стоит.
Из моего отзыва с маркета:
Prestigio RoadScanner 700GPS он же Carcam hybrid.
- Начнем в целом, с пофигистического отношения компании Prestigio - 70 Мб инструкция из 11 никчёмных страниц.
Инструкция ни описывает и половины пунктов меню (можно скачать инструкцию к каркаму. По аналогии хоть что-то можно понять). Настраивать приходится методом тыка.
- Невозможно отключить безумно надоедливый GPS информер. Все работает только вместе. Т.е. если вы хотите только радар и регистратор, так не получится. При каждом проезде через населенный пункт Вам будет даваться куча ненужной информации.
- Использование в ночное время просто ужас. Два неотключаемых свето-диода зарядки и записи, действующие на нервы и загорающийся периодически экран, информирующий о радарах или GPS точках. На светофоре экран как вспыхнет с уведомлением о ближайшем событии, так даже принудительно его не погасить.
- Ложных срабатываний столько, что в большом городе использовать нельзя. Ловит настолько всего много, что не затыкается вообще. По трассе, на участке несколько км. с 2-мя камерами пищал раз 10. Звуки уведомлений ужасны. Лазер просто выедает душу.
- Греется сильно.
- Качество съемки очень посредственное. Номера машин видно не всегда, а против солнца сильные блики. Угол обзора мне показался маловатым, но это субъективно.
Итог. Все в руках компании. На текущей прошивке от 25/05/2018 (она же от 28.04.2018) аппарат мертвый.
P.S. До этого был каркам 2. На момент покупки также был сырой. (на одной из прошивок радар-детектор вообще не работал). А потом ничего, допилили. Пока не умер, вообще был близок к идеалу. Поэтому остается только верить в Prestigio.
P.P.S. Да, и по поводу ложных срабатываний лазера. Был на рыбалке. Подключил для зарядки аппарат к китайскому MicroUSB напрямую. Так вот при определенных положениях начинал срабатывать лазер. Возможно в силу китайской инженерной мысли на аппарат идет какая-то наводка, которая и провоцирует ложные срабатывания.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как его обновить?Так же, как и hybrid:
1. Скопируйте файл прошивки на карту памяти.
2. Вставьте карту памяти в устройство.
3. Включите устройство, подключив к нему внешнее питание.
4. Подтвердите начало обновления.
5. Дождитесь завершения обновления. Файл прошивки будет удален с карты памяти автоматически.
Я обновлял так.
Только смысла в этой процедуре не очень много, т.к. на данный момент похоже, что прошивка всего одна.
Интересно поставить на него прошивку от carcam hybrid. Вроде железо идентично. Никто не пробовал?
В лоб, к сожалению, поставить прошивку от 09.2018 у меня не получилось. :(
Задал вопрос производителю о том, когда будут обновления ROADSCANNER 700GPS.
Пришёл ответ. (скрин).
Мечтаете о качественном, но недорогом видеорегистраторе и детекторе радаров в одном компактном корпусе? У компании Prestigio получилось это сделать в модели RoadScanner 700 GPS. Мы расскажем о камере, антирадаре и других полезных функциях этого устройства.
Компания Prestigio выпустила уникальное устройство для автомобилистов — RoadScanner 700 GPS, совмещающее в себе самые востребованные функции — видеофиксацию происходящего на дороге, предупреждения о приближающейся опасности и сигнализацию о попадании в зону действия радаров и дорожных камер. CHIP протестировал новинку и готов рассказать, какова она в деле.
Внешний вид: компактно и удобно
Аппарат имеет классическую схему расположения основных узлов: на передней панели расположен объектив камеры, смещенный к левой части корпуса. Большую часть лицевой поверхности покрывают отверстия, обеспечивая отличную вентиляцию внутренних компонентов. Также специальная щелевая решетка для вентиляции и выхода звука динамика имеется на левой и правой грани видеорегистратора.
Под пластиком установлена мелкая сетка для предотвращения попадания внутрь пыли. Также особо отметим специальную щель снизу в корпусе объектива, которая, вероятно, необходима для доступа воздуха к блоку матрицы. Производитель заявляет о хорошо продуманной системе охлаждения — это действительно так, и мы убедились в этом на практике, когда видеорегистратор писал непрерывно более 4 часов и нагрелся примерно до 40 градусов.
Возвращаясь к компонентам, стоит отметить наличие на лицевой стороне в левом верхнем углу специального окна из почти черного прозрачного пластика для датчика облучения дорожными радарами. В противоположном правом нижнем углу также имеется черный глянцевый треугольник, который является элементом дизайна, как и логотип компании в правом верхнем углу.
На верхней грани производитель также позаботился о вентиляционной решетке, по центру здесь колодка для крепления к держателю-присоске с контактной группой, очень удобно расположенная под указательный палец левой руки кнопка включения камеры.
На тыльной стороне, обращенной к пользователю расположился почти на всю площадь экран, грамотно слегка утопленный в корпус для защиты от случайных ударов, и по обе стороны от экрана кнопки управления, наоборот удобно выступающие надо поверхностью. Их можно легко нащупать тактильно, да и надписи на них не позволят ошибиться с действиями.
Слева — кнопка «ОК» по центру и кнопки изменения параметров со стрелками. Слева в верхней части компактно почти незаметно разместились отверстия для индикаторов режима записи и работы антирадара. Справа интуитивно понятно размещены кнопки «Menu», «Mute» и «Mode». На нижней грани производитель расположил все основные слоты: питание и передача данных micro USB, вывод видео micro HDMI и слот для карты памяти micro SD. Здесь же имеется отверстие для микрофона и для сброса аппарата Reset.
Устройство имеет весьма малые габариты равные двум коробкам спичек, что вызывает восхищение инженерами компании, учитывая, что это комбо-устройство, совмещающее в себе видео-регистратор, антирадар и даже мини-компьютер с GPS, выполняющий роль штурмана, предупреждающего об опасностях на дороге (о каких именно расскажем ниже). Таких компактных устройств на рынке мы еще не встречали.
Настройка: просто и детально
В общем-то, устройство сразу готово к эксплуатации и не требует первичной настройки. Даже дату и время камера автоматически устанавливает через GPS-приемник, что очень удобно. Однако, не всем могут подойти, например, звуковые настройки оповещений от радаров или слишком высокое разрешение видео для экономии пространства на флеш карте.
Производитель позаботился обо всех мелочах, и это похвально. Настройку Prestigio RoadScanner 700 GPS лучше выполнять заблаговременно перед дорогой, чтобы не ругать устройство в дороге, например, из-за слишком громких и назойливых сигналов о приближении к радару.
Вызов меню настроек девайса осуществляется нажатием соответствующей кнопки «Menu» (верхняя справа). Нажимая ее последовательно, вы попадете сначала в настройки радара, GPS-информатора, записи видео и общие настройки устройства.
Именно с последней стоит начать в первую очередь. Здесь вы сможете установить язык (по умолчанию русский), время (вручную), уровень громкости, время автовыключения, время за рулем (устройство предупредит о необходимости остановиться отдохнуть и не заснуть за рулем). Кроме того, если вы планируете использовать камеру, повернув на 180 градусов, то здесь необходимо выключить параметр «Переворот изображения».
В списке меню также имеется настройка чувствительности G-сенсора, датчика освещенности (предупреждение о низком освещении и необходимости включить фары) и датчика обнаружения движения впереди вас (пригодится при нахождении в пробке, где время от времени водители отвлекаются на смартфон — при начале движения впереди стоящего автомобиля устройство подаст специальный сигнал).
В разделе «Радар» имеются все необходимые настройки для детектироания и сигнализации о приближении к радару. Вы можете задать порог предупреждения по вашей скорости движения, например, оповещать при вашей скорости выше 40 км/ч и не реагировать, если ниже. Также можно установить оповещение голосом вместо сигнала. Есть здесь автоприглушение звука антирадара и полное его отключение, если вас он начал раздражать.
Раздел GPS-информатор содержит все настройки по порогам скорости и ее контролю, отображению в кадре и на экране. Можно задать и расстояние до камер.
В разделе видео доступны установки разрешение кадра видеоролика — чем оно выше, тем четче картинка, но больше объем файла. Видео всегда пишется в циклическом режиме — файлы будут накапливаться, пока не заполнится карта памяти, после чего устройство будет стирать самые старые файлы, чтобы записать новые. Допускается только установить время записи каждого ролика — 1 мин, 3, 5, 20. Также здесь можно активировать режим WDR (расширенный динамический диапазон, при котором становятся более детально видны объекты в тени и пересвеченные на ярком солнце.
Вы можете вручную задать баланс белого, экспозицию (например, можно ее сместить в плюс или минус), тип экспозамера — по центру, усредненный и точечный. Здесь же можно активировать параметр «Детекция движения», который автоматически включит запись при наличие движения в кадре (пригодится на стоянке). Есть и все необходимые параметры для установки данных на штамп в кадре — госномер, дату и время. Особо интересен режим — «Замедленная съемка», при котором камера делает 1 кадр в определенный настройками промежуток времени — 5, 10, 30 с. Это может пригодиться для записи видео длительной поездки или стоянки.
Установка и нюансы подключения камеры
Производитель хорошо продумал крепление устройства на лобовом стекле, предусмотрев кредл с присоской, который обеспечивает удобную и быструю установку и снятие камеры. При этом провод питания подключается к самому кредлу и его не нужно каждый раз вставлять в разъем, а значит можно подвести кабель на постоянной основе и скрыть его под обшивкой. Для этого в комплекте даже специально дается лопатка, а сам адаптер имеет длинный провод — 3 м.
Другое дело, если вам хотелось бы иметь камеру ближе к водительскому месту, чтобы иметь возможность быстро нажать клавишу «ОК», например, для остановки/включения записи или установки метки на видео (очень удобно помечать место нахождения определенных объектов на дороге). Да и громкость оповещений порой надо быстро приглушить. В таком случае, расположение девайса справа за зеркалом не очень удобно, т.к. зеркало закрывает кнопки управления, а слева от зеркала — может показаться слишком близко к лицу, или перекрывать видимость дороги.
Качество съемки, работа с радарами, камерами и GPS
Камера обеспечивает качественную детальную картинку в любую погоду. Номера машин легко читаются на расстоянии около 20 метров даже при установленном разрешении Full HD, что весьма похвально.
Надо отметить, что картинка, наряду с высокой четкостью и детальностью, имеет и еле заметные артефакты, которые можно различить на однородных фонах. Применение разрешения 2K позволяет немного повысить детализацию, но и объем файла увеличивается в 1,5 раза.
Понравилось, что устройство оснащено качественной просветленной оптикой, обеспечивающей превосходную детальную картинку с правильной цветопередачей и без сильного искажения геометрии объектов. Однако, стоит отметить, что данный видеорегистратор готов работать лишь с картами памяти выше 8 Гб. При установке карты 4 Гб он сообщает, что недостаточно места и не начинает запись.
Отдельно стоит остановиться на работе c радарами. Устройство, как мы уже отмечали, имеет богатые настройки всех параметров встроенного сканера и, в том числе, чувствительность. Во время теста антирадар срабатывал на расстоянии более 2 км, а также сообщал о типе камеры. В некоторых местах оповещения были по заложенным в устройство GPS координатам установки устройств фиксации, а также звучали предупреждения о возможном муляже.
Еще в данном девайсе имеется весьма полезная функция штурмана, который согласно данным GPS предупреждает о предстоящем крутом повороте и настойчиво рекомендует снизить скорость перед вхождением в него. GPS предупредит вас и о излишнем превышении допустимой скорости на трассе, что вернет вас в реальность, если вы слишком увлеклись быстрой ездой. Также, если вы заехали с солнца в тень (или в тоннель), срабатывает датчик и устройство сообщит о низкой освещенности, чтобы вы вовремя включили фары.
В целом же, комбинация работы антирадара и GPS приемника показывает ошеломляющую эффективность. Если камеры ГИБДД нет в базе мест установки, вам поможет датчик антирадара. А если по каким-то причинам не определился приближающийся радар — о нем сообщит датчик по координатам.
Итоги теста :
Радардетектор Prestigio RoadScanner 700 GPS с самого начала привлек наше внимание обилием функций и возможностей и компактными размерами. Устройство прекрасно справляется со всеми поставленными задачами: качество видео, работа антирадара и GPS на высоте. Понравилось и удобное крепление: быстрая установка и снятие — это то, что очень востребовано в повседневной эксплуатации. Из минусов отметим отсутствие в комплекте чехла для защиты оптики. Также отметим, что прилагаемая инструкция слишком скупа на подробные настройки. Однако, больше информации можно найти на сайте производителя.
За последние годы по пути совмещения в одном устройстве видеорегистратора и радар-детектора пошло большинство компаний, выпускающих подобные устройства. Основной плюс – удобство. Нет необходимости лепить на стекло регистратор и дополнять его «антирадаром» на приборной панели, ломая голову как все это подключить и спрятать провода. Даже если это удается, то только в ущерб эргономике.
Недавно в наши руки попало такое устройство от компании Prestigio, выпустившей свой первый видеорегистратор со встроенным радар-деректором – RoadScanner 700GPS.
Производитель заявляет, что данная модель отличается высоким качеством съемки в формате Super HD 2304×1296 при частоте 30 кадров в секунду, а также оснащена специальной защитой платы от перегрева, который часто является камнем преткновения для объединяющих в себе функций видеорегистратора и радар-деректора. На этом плюсы устройства не заканчиваются, хотя, конечно не обошлось и без минусов.
Упаковка и комплектация
Коробка с RoadScanner 700GPS удивила своей компактностью. Минималистичный дизайн по части ее оформления не вызывает отторжения, поскольку нет перегруженности визуальной информацией, по крайней мере на лицевой части, чем часто грешат конкуренты.
Вскрыв упаковку, можно обнаружить внутри следующие комплектующие:
• кронштейн на вакуумной присоске;
• зарядка от прикуривателя (длинный шнур – 3 метра);
• пластиковая лопатка для укладки кабеля при скрытой прокладке;
Комплектная карта памяти в наборе отсутствует – сэкономили. Также производитель не снабдил адаптер питания от прикуривателя USB-разъемом, чтобы к одному зарядному устройству одновременно с регистратором можно было подключить смартфон, навигатор или планшет. Все это можно записать хоть и в незначительные, но минусы.
Дизайн устройства и кнопки управления
Корпус RoadScanner 700GPS выполнен в классической форме из приятного на ощупь софт-тач пластика, который не скрипит при нажатии на клавиши управления. Сборку определенно можно назвать добротной. Нельзя не отметить компактные размеры и относительно небольшой вес для такого комбинированного устройства – 61x95x38 мм и 111 грамм соответственно.
С тыльной стороны расположен 2,7-дюймовый LCD-дисплей с неплохим разрешением 960×480, который по бокам обрамляют кнопки управления. Немаловажным плюсом является наличие клавиш управления громкостью оповещений.
На верхней панели находится только одна клавиша – кнопка включения устройства, а в нижней части корпуса можно наблюдать порты HDMI, miniUSB, отверстие для микрофона и разъем для карты памяти (поддержка карт Micro SD/SDHC до 100 гб (10 class)).
В комплект поставки RoadScanner 700GPS входит стандартное крепление с вакуумной присоской. Судя по соответствующей надписи и наблюдениям именно оно оборудовано GPS-приемником. Реализовано это решение весьма компактно, но в нем таится как плюс, так и минус. Плюс заключается в том, что при снятии регистратора с крепления нет необходимости отключать провод от устройства – это бесспорно удобно. Однако в случае поломки крепления, потеряются практически все функции, связанные с GPS. При этом найти крепление отдельно на рынке будет достаточно сложно и стоить оно будет недешево.
Конструкция держателя не вызывает сомнений в качестве и способности вынести не самый малый вес аппарата, на кочках не создавая дополнительной работы для G-сенсора.
Вызывает вопросы лишь не совсем продуманное решение с расположением разъема для подключения кабеля с сетевым блоком, который в идеале должен находиться на торцевой стороне кронштейна, а не на фронтальной. При этом Г-образного кабеля в комплекте нет, поэтому выглядит все это следующим образом:
Видео RoadScanner 700GPS пишет на достаточно высоком уровне, причем как днем, так и ночью. Заслуга в качестве картинки во многом лежит на хорошей оптике и одном из лучших в своем классе процессоре – Ambarella A7LA50. Формат записи видео стандартный – MP4, как и угол обзора – 170 градусов. Максимальное разрешение: 2560×1080@30fps, 2304x1296x@30fps.
Отображение скорости в правом нижнем углу коррелирует с показаниями спидометра без погрешностей, а координаты определяются верно.
Хотя называть их дополнительными вряд ли можно, учитывая, что покупать этот гаджет будут скорее всего именно за них. Речь о функциях радар-детектора. Устройство способно определять сигналы радарных комплексов любой сложности в диапазоне K, X и Ka, что оно успешно делало за период наших тестов. Названия радаров отображались верно, как и максимально допустимая скорость на данных участках.
Предупреждения водителя голосовыми подсказками о приближении к камерам видеофиксации и стационарным радарам ГИБДД – не напрягали, а количество ложных срабатываний было минимальным. Из тех радаров, которые были обнаружены за небольшой период эксплуатации, стоит выделить: «Стрелку СТ», «Арену С», «Автодорию», «КРИС-С» и «Автоураган».
В качестве полноценных дополнительных опций среди остальных выделяются системы: LLWS (напоминание водителю включить свет в темном туннеле или гараже), а также FCMD (предупреждение водителя о том, что впередистоящий автомобиль начинает движение).
Первая функция понравится водителям, чьи машины не оборудованы датчиком света, а вторая тем, в функционале которых нет простейших систем ADAS, так как позволяет на светофоре отвлечься от дороги на смартфон без боязни быть «засигналенным» автомобилями сзади при включении зеленого света.
Новый Prestigio RoadScanner 700GPS хоть и не привносит на рынок комбинированных устройств, сочетающих в себе функции видеорегистратора и радар-детектора, особых новшеств, успешно справляется со всеми основными задачами таких аппаратов, предлагая водителю даже чуточку больше.
«Новичок» обеспечивает четкую картинку даже при слабом освещении, сохраняя всю необходимую информацию с модуля GPS, которая может понадобится в качестве доказательств в случае ДТП.
Система радар-детектора работает отменно, вовремя оповещая о радарах, камерах контроля скорости, полицейских контрольно-пропускных пунктах и опасных перекрестках, что позволит RoadScanner 700GPS потягаться с более дорогостоящими «коллегами по цеху».
Видеорегистратор и радар-детектор — любимые гаджеты российских водителей, а в последнее время производители всё чаще предлагают устройства «два-в-одном». Мы испытали один из таких аппаратов, регистратор-детектор Prestigio RoadScanner 700GPS.
С чего начинается использование устройства? С его установки в машине! Компактная «коробочка» Prestigio может похвастаться очень удобным механизмом крепления, который позволяет снять или поставить устройство за пару секунд. Провод с питанием подходит к присоске — его не нужно выдёргивать перед тем, как спрятать регистратор-детектор. А само устройство фиксируется специальным разъёмом с защёлкой.
А вот на инструкции производитель сэкономил, вложив в упаковку только листовочку с дежурными предупреждениями и описанием подключения. Не поленитесь скачать инструкцию на официальном сайте компании, чтобы не знакомиться с функциями кнопок перебором наугад.
Судя по официальным характеристикам, RoadScanner 700GPS умеет ловить сигналы большинства комплексов фотовидеофиксации нарушений («Автоураган», «Крис-С», «Стрелка-СТ», «Кордон» и так далее). Оставим это утверждение на совести производителя, но те камеры, с которыми нам посчастливилось встретиться за время тестирования, устройство определило без проблем. Предупреждает радар-детектор и о камерах, бьющих в спину автомобилю.
Оповещения о радарах можно настроить в соответствии с собственными предпочтениями и с учётом особенностей тех дорог, по которым чаще всего приходится ездить — скажем, можно отключить оповещения при небольшой скорости движения. В городе, пожалуй, лучше вообще без звуковых оповещений, тем более у детектора всё-таки бывают иногда ложные срабатывания, например, на автоматические двери заправочных станций.
Есть у устройства и функция определения мест установки камер по спутниковым координатам. А ещё GPS-приёмник обеспечивает запись точных координат автомобиля и его скорости в режиме видеорегистратора — в спорной ситуации эти данные могут оказаться полезными.
Кадр из видеозаписи, сделанной регистратором: номера автомобилей видны с расстояния до десяти метров
При средней розничной цене 9 тысяч рублей Prestigio RoadScanner 700GPS попадает в средний сегмент комбо-устройств: между откровенно удешевлёнными аппаратами с сомнительной надёжностью и «навороченными» регистраторами-детекторами. Если вы можете позволить себе потратить на автогаджет сумму под десять тысяч рублей, то RoadScanner будет достойным выбором, хотя неплохие предложения есть и у его конкурентов — выбор устройств в магазинах весьма широк. Однозначные плюсы протестированного устройства — компактные размеры, удобное крепление, широкие возможности настройки и уверенное определение радаров.
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
Видеорегистратор с радар-детектором и GPS-модулем Prestigio RoadScanner 700GPS легко заменит вам неугомонного собеседника или назойливое радио. Что же касается своих прямых обязанностей, то давайте посмотрим, как данный гаджет справляется с ними.
Внешний вид и комплектация
Компактный корпус устройства без лишних указаний говорит об использовании патч-антенны. В целом Prestigio RoadScanner 700GPS больше похож на классический видеорегистратор без лишних изысков — все возможные функции аккуратно упакованы в шаблонный перфорированный корпус. Если судить только по корпусу, то модель легко спутать с другими комбо-устройствами. Гаджет как две капли воды похож на 740-ю модель от Vizant.
Несмотря на малую работу над внешним видом, стоит сказать спасибо Prestigio за сквозное питание и отсутствие лишних проводов.
По комплектации RoadScanner 700GPS обошелся не без сюрпризов:
- Комбо-устройство
- USB-кабель
- Блок питания
- Инструкция
- И лопатка для скрытого монтажа проводов
Сюрприз получился совсем уж крохотный, но лопатка действительно помогает в установке гаджета на его законное место. Блок питания же, напротив, подвел, он выполнен единой конструкцией с кабелем. Потому подключить дополнительное устройство (планшет или навигатор) не получится.
Функционал и возможности
Видеорегистратор с радар-детектором и GPS-модулем Prestigio RoadScanner 700GPS по заявлению производителей должен одинаково хорошо справляться с тремя задачами:
- Снимать происходящее на дороге;
- По GPS отслеживать движение авто и предупреждать о расположении камер из базы;
- Ловить радары и предупреждать о них.
Хотелось бы сказать, что с обнаружением радаров 700-я модель справляется плоховато, но это окажется слишком сильный комплимент для данного устройства. В городе радар-детектор не умолкает и оповещает об угрозе каждые несколько минут, даже если этой угрозы не существует.
С GPS все несколько лучше, он просто плох. Вернее, плохо отсутствие своевременных обновлений баз данных по стационарным камерам. В этом вопросе полагаться на Prestigio RoadScanner 700GPS тоже нельзя.
Дневная и ночная съемка
Видео RoadScanner 700GPS снимает в Super HD разрешении при 30FPS. При этом для съемки используется сенсор на 4 Mp. На фоне привычного Full HD кадр должен казаться четким и детализированным даже при заявленных 170° угла обзора. Но нет.
Устройство снимает посредственно даже днем, смазывает детали и создает мыльный эффект при любом движении в кадре. Создается ощущение, что гаджет едва способен тянуть 15FPS. Работа с освещенными и затененными участками отсутствует вовсе — RoadScanner 700GPS слепнет даже от незначительных бликов в солнечную погоду.
Ночью же устройство показывает себя еще хуже. Разглядеть номера автомобилей возможно только при сильном освещении фонарями. Хотя все же стоит признать, что у данной модели есть небольшая зона перед капотом, в которой можно прочитать номера автомобилей ночью. Но, увы, это предел для сего гаджета.
Вывод
Комбо-устройство от Prestigio сложно назвать престижным или даже средненьким. Оно регулярно орет о мнимых угрозах, медленно проговаривает предупреждения и в целом плохо реагирует на ситуацию на дороге. Сколько-то реализовать возможности модели можно, используя ее в качестве видеорегистратора, но и здесь она не дотягивает до регистраторов с аналогичным ценником.
Масла в пылающий огонь негодования от работы RoadScanner 700GPS подливает и интерфейс гаджета. Работа большей части элементов меню попросту не описана в руководстве, и понять, как именно следует настраивать регистратор, можно лишь опираясь на опыт обращения с другими аналогами.
Читайте также: