Установка мониторов для задних пассажиров своими руками

Обновлено: 14.05.2024

С каждым годом автовладельцы уделяют мультимедийной составляющей автомобиля все больше внимания. И если для комфорта водителя и переднего пассажира в большинстве новых авто уже установлен сенсорный дисплей и акустическая система, то задние пассажиры не премиальных автомобилей остаются без каких-либо развлечений. Поэтому, наиболее популярные услуги в нашей студии – установка продвинутых и качественных акустических систем и мониторов для задних пассажиров.

Остановимся на втором подробнее. Если вы решили оснастить автомобиль монитором для задних пассажиров, мы предлагаем три варианта исполнения: потолочный монитор, мониторы в подголовники и монитор на центральную консоль. Если по каким-то причинам первые варианты вас не устраивают, например, не хотите портить обшивку потолка или подголовников, то установка монитора в центральный тоннель станет отличным выбором. Такое решение позволяет установить матрицу с большей диагональю, нежели в подголовник, и не мешает посадке и высадке пассажиров как некоторые потолочный монитор. Установка в центральную консоль позволяет максимально эффективно использовать полезное пространство в салоне.

Какие возможности открываются перед пассажирами после установки монитора?

Разумеется, к монитору можно подключить наушники. Это дает возможность задним пассажирам заниматься своими делами, не отвлекая водителя с передним пассажиром от прослушивания музыки.

Монитор, установленный в центральную консоль, имеет поворотный механизм, что повышает комфорт пассажира, если он едет один. В случае, если пассажиров несколько – не стоит переживать. Мы устанавливаем мониторы с высококачественными матрицами, обладающими широкими углами обзора. Никаких засветов и инвертирования цветов, только яркое, качественное и контрастное изображение, даже при ярком солнце.

Cегодня, автомобиль является не только средством передвижения но и для кого-то служит любимой игрушкой в которой можно получить массу удовольствия миломанам при прослушивании музыки или является просто вторым домом, где можно спрятаться и укрыться от всех.

Применение авто обширно, поездки на работу и обратно или работа на автомобиле, поездки по театрам или в магазины, незабываемое путешествие в отпуск и это не весь спектр , когда вольно или невольно используем авто и находимся в замкнутом пространстве продолжительное время без каких либо дополнительных источников информации, которые окружают нас в домашних условиях.

Установка мониторов в строенных в подголовник, на приборную панель или потолок.

Нередко наше настроение во многом зависит от обустройства нашего железного друга. Будем ли мы себя ощущать в нем комфортно и легко или поездка на нем будет раздражать и после поездки в нас будет ощущение плохо проведенного времени. Давайте попытаемся представить, что в нашем автомобиле в первую не хватает и что могло бы хоть немного придать нашему состоянию немного радости и поможет скоротать время с удовольствием, без нервов и разочарований.

Потолочный монитор в автомобиль.

Помимо того, что поколение до 2000 годов привыкло к доскам и гвоздям, еще немаловажный элемент каждого дома это телевизор и магнитофон, а поколение уже с 2000 года с пеленок привыкает к телевизорам, сотовым телефонам, различным гаджетам и пр.

Сегодня например у большинства в гостиной комнате имеется большой телевизор с широким экраном и как минимум самой банальной акустической системой разного спектра звучания. И помимо большой комнаты, телевизор и/или компьютер может находится еще и на кухне и в других комнатах (например детской, туалете, да где угодно).

Следовательно на подсознательном уровне может закрасться вопрос о нехватки телевизора в автомобиле. Помимо того, что цифровой DVBT2 TV тюнер в авто это удовольствие, просмотр фильмов и различных развлекательных телепередач, телевизор нам дает еще и массу полезной информации, что происходит в мире и спорте. Вот представьте, идет матч, а вы по случайности попали в пробку, вы с легкостью и без нервов сможете его просматривать стоя в пробках и не переживая какой счет у вашей любимой команды.

Если у вас его нет в автомобиле, то вывод напрашивается сам с собой, и это не необходимость, а всего лишь дополнение к автомобилю, которое поможет скоротать времяпровождение в нем более комфортно, получая информацию извне по дороге на работу или просто поездке.

Выбираем систему TV приставку и/или монитор для автомобиля.

Автомобиль обычно делится на 2 части переднюю и пассажирскую (если такое предусмотрено автомобилем).

В некоторых автомобилях придется шаманить монитор для передней панели или приобрести 1 DIN магнитолу с выездным экраном или 2 DIN магнитолу .

Возникает вопрос, имеется ли возможность встроить монитор и как это лучше сделать?

На сегодня огромное количество фирм поставляют и производят качественные универсальные магнитольные-мониторы для монтажа и усовершенствования штатной системы автомобиля не зависимо от класса и марки.

Отличий автомобильной техники много от домашней, хотя она по функционалу и техническим характеристикам схожа с домашним оборудованием.

Во - первых размеры монитора:

Размер автомобильного монитора обычно от 2,5 дюймов с питание 12V или 24 V, что немаловажно, чтобы оборудование было предназначено для питания от бортовой сети вашего автомобиля.
Можно конечно этим всем не заморачиваться, если вы являетесь владельцем премиум- класса, где и то не всегда имеется дополнительное оборудование штатного характера.

Во- вторых, технические характеристики:

Сегодня многие авто-производители комплектуют автомобили штатными акустическими системами, системами интеллектуальных парковок и мониторами с применением различных мест в автомобиле. Если ваш автомобиль не оборудован, какими либо дополнениями, то всегда можно обратиться в установочный центр к специалистам, которые помогут вам решить эту задачу.

Авто магнитола или просто монитор с широким спектром технических функций и характеристик может обладать встроенным DVD приводом, а может быть без него. Все зависит от ваших пожеланий, потребностей, финансового состояния и пр.

Монитор установленный на переднюю панель, удобен для просмотра как самого водителя так и для рядом находящегося пассажира, для задних пассажиров применяется немного другое оборудование, отличительное от передних пассажиров, о чем мы поговорим позже. В основном, мониторы для передних пассажиров обладают многофункциональными возможностями чем мониторы для задних пассажиров.

Технические характеристики сегодня обширны и позволяют помимо коммутации разных телевизоров, музыки еще и подключать к впереди стоящему оборудованию, другие полезные опции, например:

Системы парковки, обладают огромным спектром различных комплектаций и модификаций позволяющих парковаться в самых сложных условиях не выходя из автомобиля и не прибегая к помощи посторонних. А это, камера заднего вида или переднего вида, система кругового обзора автомобиля, парктроники задние и передние с камерой совместно.
Навигационные системы, как с использованием сети интернет и загрузкой пробок на дороге, так и просто навигационные программы более простого использования с применением GPS антенн.
Возможность использования TV в автомобиле, как при помощи сети интернет, так и отдельной цифровой приставкой DVBT2 - тюнер (что намного лучше чем интернет).
Встроенный медиа-плеер или DVD плеер с огромным количеством поддержки форматов и пр. Всех опций не перечислить, их на сегодня такое множество, что поверьте порой вас придется выгонять из автомобиля, а не заставлять на нем проехаться)))

Обычно с обширными техническими характеристиками обладают экраном от 6 до 10 дюймов. Управление устройствами происходит чаще всего либо с пульта ДУ (что уже не совсем интересно) либо при помощи сенсорного управления с самого устройства.

Мультимедиа для второй зоны "DUAL ZONE" в автомобиле.

Так называемая "DUAL ZONE" вторая зона у автомобилей является пассажирской, задние сиденья. Обычно на заднем ряду передвигаются дети, представители бизнес сегмента, и просто друзья. Устройство для второй зоны огромное количество и если до 2005 года это было что-то сверх роскошное, то сегодня это банальность как для бизнесменов, так и для обычных автолюбителей.

Мониторы для установки во второй зоне:

Навесные мониторы на подголовник. Устройство с обширным количеством технических характеристик и функционала, которое крепится как на штатные втулки подголовника так и обладает креплением штатного характера.
Универсальные подголовники со встроенным монитором. Оборудование как и вышеперечисленные девайсы, обладает разными техническими характеристиками и обширным спектром функционирования, в зависимости от пожелания и финансовых возможностей владельца авто.
Монитор на подлокотник. Устанавливается на передний подлокотник в автомобиле и монитором повернут к задним пассажирам.

Установка потолочного монитора Android / Smart TV/ USB/ HDMI в автомобиль.

Немного технических характеристик.

Устройства или развлекательный центр для задних пассажиров по расположению очень разный, но по функционалу обычно идентичен:

от 7" до 10" подголовник и потолочные мониторы от 11" до 25" дюймовым экраном. или его отсутствие, зависит от параметров или выбранного вами оборудования вне зависимости от вариантов его крепления.
также, различные развлекательные функции для детей могут находиться или отсутствовать в зависимости от моделей.
практически во всех устройствах для второй зоны т.е. для пассажиров задних сидений, имеется возможность коммутации с внешним устройством, например - цифровой TV тюнер, коммутация с магнитолой или многофункциональным монитором выше упомянутом и пр.

Все оборудование довольно непривлекательно с улицы. если вдруг вам закрадется вопрос о безопасности.

Огромный выбор среди предложений для усовершенствования вашего автомобиля, позволит удовлетворить даже утонченные натуры.

Единственным вопросом. который может затронуть Вас, помимо всего вышеперечисленного, это установка девайсов в автомобиль. Сие работы в большинстве случаев требуют профессионального подхода.

Вот например, не в каждый автомобиль можно установить универсальные подголовники с мониторами. Искушение самостоятельного кулебничвества может потрепать вам нервы и заставить в любом случае обратиться к специалистам, только это может обойтись немного дороже.

Встречаются случаи когда на форумах описывают подключение потолочного монитора к фонарю подсветки салона, это-то то да (И ТАКОЕ БЫВАЕТ), но это подключение не совсем правильное. Помимо потери кучи драгоценного времени и сил, вы можете навредить своему автомобилю, если ваш автомобиль еще и на гарантийном обслуживании, то категорически не рекомендуем вам производить установку, так как вы можете без определенных сертификатов которые выдают установочные центры после установки лишиться и гарантии.

Ценовая политика сегодня обширна как и пожелания клиентов. В любом округе Москвы вне зависимости от проживания вы можете обратиться к специалистам и произвести установку дополнительного оборудования.
Мы настоятельно рекомендуем: доверить эту непростою и ответственную работу специалистам установочного центра (специально обученным людям)!

В специализированном центре по установке дополнительного оборудования, обычно предоставляют:

Гарантию 1 год на выполненные монтажные работы;
Сертификат (если ваш автомобиль на гарантийном обслуживании у дилера, в случае отсутствия этого документа, ваш автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания дилером, без объяснения причин, после проведения работ по установке дополнительного оборудования);
Гарантийные обязательства на само установочное оборудование.

По приобретению и установке дополнительного оборудования в автомобиль вы можете обратиться по телефону 8 (495) 142-26-11 или 8 (958) 640-26-11. Мы обязательно порекомендуем опытных мастеров или произведем установку, вся гарнтия после наших работ на автомобиль сохраняется.

Подголовник с DVD и монитором повышает уровень комфорта в салоне. Если поездка проходит в компании с детьми, то он еще и полезен – их будет чем отвлечь. Покупать специальный подголовник необязательно, можно установить монитор в имеющийся.

Подголовники в авто – виды и назначение

Подголовник на сиденье авто создает дополнительный комфорт для водителя и пассажиров, но основное его назначение состоит не в этом. В случаях аварий, когда происходит удар сзади, самые частые травмы это переломы и вывихи шейных позвонков, а также черепно-мозговые. При любом сильном столкновении ремень безопасности удержит туловище; если есть подушки безопасности, то они защитят и тело, и голову. Однако от рывка назад шейных позвонков, приводящего к перелому шеи, при неконтролируемом запрокидывании головы от удара в авто сзади сможет защитить только подголовник. Вот почему очень важно, чтобы в автомобиле были установлены хорошие подголовники, которые обязательно надо правильно настроить. У современных подголовников конструкция рассчитана таким образом, что при правильной их регулировке травмирование шейных позвонков практически исключено, а во всех прочих случаях минимально.

По конструкции подголовники делятся на два вида. Первый: пассивные (нерегулируемые) – неподвижные подголовники, представляют собой цельное продолжение сиденья или прикрученный съемный элемент.

Второй: активные (регулируемые) – подвижные, являются сочетанием подвижных механических узлов, работающих совместно с встроенным в сиденье специальным рычагом. Последний очень чувствителен к любому нажатию. Спина водителя при ударе вжимается в кресло и рычаг срабатывает. За счет этого подголовник автоматически сам приближается к голове водителя. В результате поддерживающий рычаг срабатывает до того момента, как шея испытывает запрокидывающий рывок.

Выдвинутый на нужную высоту, даже пассивный подголовник способен значительно снизить вероятность получения травмы шеи, так как голова при внезапном рывке любой силы назад упирается в него.

Сегодня современная автопромышленность производит подголовники, которые не только отвечают стандартам комфорта и безопасности, но и с LCD мониторами на тыльной стороне. Это позволяет создать для пассажиров, сидящих на заднем сиденье, дополнительный комфорт во время поездки. Еще это очень удобно, когда в авто находятся дети, так как их можно занять просмотром видео и они не будут отвлекать водителя или надоедать другим пассажирам. Чтобы не тратиться на приобретение такого недешевого удовольствия, можно своими руками установить монитор в подголовник, а сам проигрыватель дисков, если он не встроенный, разместить в или на передней панели салона.

Подготовка подголовника авто к установке монитора

Снимаем подголовник с сиденья, чтобы с ним было удобней работать. Затем на его тыльной стороне необходимо сделать разметку будущего углубления, предназначенного для размещения монтажной корзины монитора. Отмечаем контур самой широкой части корзины, а внутри его с отступом в 2–3 см наносим линии, параллельные сторонам отмеченного периметра корзины. В результате получаем два прямоугольника.

На обивке подголовника канцелярским ножом делаем диагональные разрезы от углов большого прямоугольника к углам маленького. Затем своими руками полностью вырезаем обивку по контуру маленькой фигуры, а получившиеся трапециевидные куски оставшейся на подголовнике обивки загибаем наружу от центра. После этого необходимо аккуратно удалить поролон в границах получившегося выреза (по контуру большого прямоугольника). При этом надо «копать» до появления пластины жесткости (металлической или пластиковой) внутри подголовника, фиксирующей поролоновое основание и закрепленной на П-образной трубке, концы которой и крепятся в сиденье. Подворачиваем трапециевидные куски обивки внутрь полученного углубления и отмечаем место, где из монитора будет выходить проводка. Примеряем монтажную корзину к полученному углублению, чтобы убедиться, что оно получилось нужных размеров.

Определяемся, где прокладывать проводку для подключения монитора – снаружи или спрятав внутри кресла. Первый вариант очень прост в исполнении – кабель крепится по всей длине сиденья. Второй – предпочтительнее, но и сложнее в реализации. Кроме того, при его осуществлении придется обрезать кабель монитора, что лишит последний гарантийного обслуживания.

Чтобы провести провод внутри кресла, используют трубку подголовника. Ее внутренний диаметр составляет примерно 8 мм. Этого вполне достаточно, чтобы разместить в ней кабель. Трубку сначала надо обнажить в районе, где ранее делалась разметка выхода провода от монитора. В этом месте канцелярским ножом не торопясь и постепенно снимаем слои поролона, до обнаружения трубки. Затем аккуратно просверливаем в ней отверстие, по краям которого удаляем острые заусенцы – они могут впоследствии повредить проводку. Чтобы протянуть кабель внутри трубки, придется на время обрезать один из его разъемов. Обрезанный конец кабеля аккуратно просовываем в трубку. Если будет затруднительно его протолкать, то можно использовать тонкую стальную проволоку или другую, пожестче. К концу проволоки привязывают кабель, а затем протягивают ее вместе с проводом.

Определяем способ крепления корзины и место прокладки кабеля

Теперь надо решить, как крепить корзину к подголовнику. Для этого можно воспользоваться нейлоновыми стяжками подходящей длины или маленькими саморезами для закручивания в металл. В первом случае напротив монтажных отверстий корзины в подголовнике удаляют поролон вокруг трубки, пока не станет возможным продеть вокруг нее нейлоновые стяжки. После этого их концы заводят своими руками в монтажные отверстия корзины и туго затягивают фиксаторами. Более надежный вариант крепления – с использованием четырех саморезов. Они прочно закрепят монтажную корзину к пластиковой (либо металлической) планке жесткости подголовника. Но на данном этапе монтировать монитор для авто не надо, пока достаточно определиться с способом крепления.

На следующем этапе установки монитора своими руками определяем места размещения адаптеров, коммутирующих видеосигнал и питание монитора, а также, где проложить проводку от них. При этом важно выбрать для всех комплектующих такое расположение, чтобы они находились на максимально возможном удалении от силовых проводов авто, питающих его электрооборудование. Оптимальный вариант – проложить адаптеры посередине салона, в центральной его консоли, где расположены рычаги ручного тормоза и КПП. Там нет никаких силовых проводов, питающих электрооборудование, и к тому же имеется достаточное свободное пространство для размещения адаптеров. Штатной проводки монитора должно хватить для ее протягивания от адаптеров до подголовника с небольшим запасом. Консоль на время работ необходимо снять.

Прокладка кабеля и установка монитора в подголовник авто

Перед прокладкой кабеля внутри кресла необходимо снять обивку с его спинки. Затем вскрываем спинку и находим внутри ее втулки, в которые вставляются трубки подголовника.

Приступаем к укладке проводки монитора авто. Сначала устанавливаем своими руками на место подголовник. Перед этим, если кабель располагаем внутри сиденья, проводку протягиваем через втулки спинки внутрь кресла. Кабелю, независимо от способа прокладки (снаружи или внутри сиденья), необходимо оставить небольшой запас длины на регулирование высоты установки подголовника. При укладке проводки необходимо также исключить сдавливание или растяжение кабеля, в местах провисания крепим его на нейлоновые стяжки. При протягивании своими руками кабеля под креслом следует его закрепить с помощью стяжек к существующей проводке сиденья и, опять же, надо оставить петельку (небольшой запас) для компенсации его натяжки в случае перемещения кресла по салазкам. Затем от сиденья выводим кабель на осевую линию салона и по ней укладываем его до передней панели авто.

После укладки кабеля необходимо спаять провода, которые были обрезаны при протягивании их через трубки подголовника. Выполнить это надо предельно аккуратно и внимательно – требуется надежно спаять своими руками между собой выводы около 20 проводов. Задача будет упрощаться тем, что все проводники промаркированы определенным цветом и следует спаивать одноцветные выводы. Для этого используем паяльник, канифоль, олово и материал для изоляции мест пайки (кембрики – ПВХ-трубочки от изоляции более толстых проводов, термоусадку или изоленту).

Заключительный этап. Монтируем своими руками монтажную корзину монитора в подголовник, затем крепим к ней монитор. Подключаем антенны TV-приемника. Собираем кресло. Кабель подключаем к DVD устройству. Устанавливаем на место консоль. Готово.

Потолочный монитор сегодня можно встретить во многих моделях автомобилей среднего ценового сегмента и выше. Если он действительно необходим владельцу авто, то его можно поставить даже самому без посторонней помощи.

Как выглядит гаджет и на что обращать внимание при выборе

По внешним признакам такой монитор напоминает ноутбук, а по функционалу имеет много схожего с DVD-проигрывателем. Самому водителю он вряд ли поможет, зато пассажирам на заднем сидении очень удобно просматривать на нем видео. Установку потолочного монитора в авто своими руками точно стоит взять на заметку семьям с детьми, которым часто приходится путешествовать.

Перед началом установки следует определиться с размерами устройства. Чем меньше салон транспортного средства, тем меньшим может быть монитор, установленный на его потолке. В противном случае, он будет смотреться не пропорционально. На сегодняшний день выпускаются устройства с размерами от 7 до 24 дюймов. Экран может быть сделан с прозрачным покрытием — так удастся уберечься от надоедливых солнечных бликов.

Потолочный монитор может оснащаться функцией DVD, и в этом случае может заменить магнитолу салона. Многие модели этих девайсов оснащаются встроенной подсветкой. Она удобна заменяет штатную подсветку салона, на место которой монтируется монитор. В комплектацию такой покупки входит кроме самого устройства крепежные элементы, пульт управления, кронштейн для установки, специальные салфетки для вытирания.

Самой важной характеристикой является диагональ такого монитора. Большинство автомобилистов довольствуются длиной от 7 до 12 дм., а в микроавтобусы уже можно ставить гаджеты с диагональю больше 20 дм. Как и все мониторы, можно выбирать различное соотношение сторон, которое влияет на использование. Если просматривать фильмы, тогда лучше ориентироваться на соотношение 16 на 9. Чтоб подключать игровые приставки, лучше выбирать 4:3. Модели для легковых автомобилей работают с уровнем напряжения в 12 В, а для микроавтобусов следует ориентироваться на 24 В.

На первый взгляд такие устройства напоминают собой перевернутый экраном вниз ноутбук, подвешенный к потолку салона. Корпус может быть выполнен из различного материала, а еще оснащаться опцией автоматического открывания. Конечно, самым долговечным будет металлический корпус, но из-за него пассажиры могут получить травму. Поэтому в последние годы наибольшее распространение получили модели из пластика с дистанционным пультом для открытия. Кроме просмотра DVD-дисков такие устройства подразумевают возможности подключения к экрану USB-устройств, работы с Wi-Fi адаптером, подключения смартфонов и даже игровых приставок.

Подготовка к монтажу и установка

Монтаж монитора начинается с подготовки салона, в том числе, снятия обивки, потолочных ручек и других элементов. При снятии их нужно осторожно сложить вместе с крепежными элементами, чтобы легко собрать в обратном порядке. Потолочную обшивку легче вытаскивать обладателям хетчбеков и универсалов, а в седане возможно придется снимать лобовое или заднее стекло.

После этого можно убирать шумоизоляцию, чтобы монитор спокойно крепился к жесткой конструкции крыши. По размеру монитора вырезается алюминиевая пластина — ее фиксируют при помощи саморезов. Отверстия под них следует сверлить очень бережно, чтобы они не вышли снаружи крыши. К пластине будет крепиться основа потолочного монитора.

Теперь можно приступать к разметке мест под отверстия — в них будут запускаться провода от устройства. После проведения подготовительных работ, можно монтировать монитор на потолок в машину. Первым делом необходимо подключить питание от монитора к центральной бортовой сети автомобиля. Тройные провода поставляются в комплекте, а коммутационный блок выносится на отдельное место.

Если питание установлено, то пришло время проверить работоспособность устройства. В случае, когда монитор функционирует исправно и передает картинку, можно ставить обратно обшивку крыши. Осталось водрузить в обратном порядке элементы крепления и отделки салона, и пора отправляться в путь со всей семьей, просматривая в дороге интересные фильмы и видео.

Непредвиденные сложности при установке

Осталось ознакомиться с перечнем непредвиденных трудностей, с которыми автолюбитель может столкнуться в процессе самостоятельного монтажа:

Индивидуальные характеристики конкретных автомобилей могут не подразумевать наличие элементов крепления. Придётся самому искать место и устанавливать крепежный кронштейн на крыше.
Другая сложность заключается в установке мониторов в автомобили, уже оснащенные люком на крыше. В таких ситуациях рекомендуется не заниматься самостоятельной установкой, а сначала проконсультироваться на профильных СТО.
Следующий момент — автомобиль находится на гарантии. Подключил потолочный монитор своими руками, и гарантийный срок сразу же закончился. Аналогичный случай, если во время монтажа выходит из строя монитор, и производитель может списать это на брак по вине заказчика.

Достоинства использования монитора

Для тех, кто еще не определился, нужно ли в его автомобиль подобное устройство, полезно будет ознакомиться с преимуществами использования. Потолочный монитор хорош следующими чертами:

именно расположение на потолке обеспечивает хорошую обзорность для пассажиров;
пространство потолка всё равно не используется, поэтому девайс не станет там помехой;
если поработать над дизайном и провести установку аккуратно, то он отлично впишется в интерьер салона;
для автомобилей с большим салоном, как микроавтобусы, внедорожники, есть возможность выбирать крупные мониторы. При сложенных задних сидениях можно устроить настоящий кинозал на колесах;
благодаря разъемам производитель предусмотрел подключение внешних гаджетов, таких как наушники, смартфон, тюнер, ноутбук и пр.;
поворотный экран позволяет улучшить обзор с разного ракурса;
в сложенном виде не занимает места и не привлекает к себе внимания.

Самостоятельная установка потолочных мониторов вполне возможна, но требует навыков определённых работ, наличия инструмента и времени. При появлении сомнений в собственных силах, лучше доверить эти работы профессионалам, работающим на СТО.

Читайте также: